机械厂的实习报告

1、第 页机械厂的实习报告成型机特点： 生产效率高 一共有7把旋转*可供选择，各把的相互无干扰，手动调整内外距离和进给速度。 运行牢靠，自动化程度高 在调好了机器以后，在没有特别状况下，操作员只用进料出料就可以了，操作平安。 操作便利，维护简便 宽带砂光机工作原理：当机器按正常程序启动并正常运转后，被磨板坯从机器右端经限板装置和输送辊推动下首先喂入上、下粗砂辊。被高速旋转着的砂带同时磨削板坯上、下二面，实现定厚磨削，最终经出料端的清扫辊清除残存表面的粉尘并送出机器。各砂辊和清扫出料辊皆有强力吸尘装置，磨削粉尘由吸尘口吸走，磨削后的板坯最终获得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。该机主要用于人

2、造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。诸如刨花板、中密度纤维板、石膏刨花板或其它木质人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合肯定的要求。 砂光机特点： 精度高 磨削后工作厚度公差0。1mm之内。 加工质量好 只要合理地选择砂带，即可得到满足的表面粗糙度。 生产效率高 四个砂架、二个粗砂架上、下对顶布置，二个组合砂架上、下错开布置，即可完成双面定厚磨削和光整磨削，进合具有手动和自动功能，进给速度424m/min无级可调，自动进给系统，具有防过载自适应负载的实力，故能充分发挥机器效率。 更换砂带快速 在操作侧更换砂带只需几分钟时间，运行牢靠，自动化程度高。 机器采纳一整套机械电气、液压、气动最

3、新技术，并设有牢靠的互锁和平安爱护装置，可防止误操作发生事故。 调整、维护、操作、便利牢靠机器运行状况，操作台上各仪表均有显示。 上合页：其实这个步骤没有什么东西可以写。这到工序是完全手工的！不过是要了解各种不同合页与各种不同尺寸的PANEL的配对和安装方式。这个在这里就不一一举例了。 实习心得： 在实习过程中，我不仅从企业职工身上学到了学问和技能，更使我学会了他们的敬业精神。感到了生活的充溢，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，使我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也使我体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更

4、多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。 机械厂的实习报告 篇2 一实习目的 1、通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。 2、熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。 5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二实习内容与要求 1、机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正个生产过

5、程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2、典型零件工艺 1)箱体零件的加工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。 3)齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3、了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。 4、装配工艺： 1)了解机械设备的结构特点及其

6、装配工艺; 2)了解机械设备配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。 四、实习报告 今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅：多奢侈一分钱，就少一分钱和今日工作不努力，明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些高校生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉 到这七，八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的

7、支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题： 1)工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。 2)支配加

8、工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。 3)粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工

9、过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经

10、渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，

11、然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别

12、集中，一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。 在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生

13、所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我信任有了这些实践的感性相识，我们以后必能更有针对性地学习理论学问。在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的细心的教育。为了明天，我会更加努力地奋斗! 机械厂的实习报告 篇3 这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在xxx等老师

14、的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅： 1.实习目的： 通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、限制工程基础等)所获得的基本理论及基本学问及其在生产实际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的视察、了解，让我们初步驾驭机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本学问及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。 过现场实习、视察，我们每个人的学问面扩大了。实习使我

15、们获得了基本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们高校生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。 2.实习内容： 驾驭机械加工工艺方面的学问及方法 了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的结构、选择、用途等 了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法 熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问 3.实习时间： 柳州工程机械厂6月21日成天 柳

16、州东风汽车厂6月22日下午 柳州钢铁厂6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂6月23日下午 上汽通用五菱公司6月24日成天 整理，写实习报告6月24日7月2日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。 19xx年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。 自从19xx年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年

17、，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产实力。 柳州汽车厂六个发展历程 (1) 建厂期：上世纪50年头，主要以农用机械为主。 (2) 19xx年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。 (3) 19xx年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。 (4) 19xx年：柳汽生产出新品牌乘龙(平头车)。 (5) 19xx年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司

18、。 (6) XX年，成立东风集团和雷诺公司 生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地 七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线：重车线、大车线、小车线 XX年生产实力：大车60000辆 小车30000辆 乘龙精神：独立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我们更好地学习、驾驭机械工程专业学问。 机械

19、加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必需运用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简洁，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。 毛胚的选择 零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件

20、和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚，特殊是具有困难内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以限制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力运用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑

21、性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。选择毛胚还应当考虑的缘由 机械厂的实习报告 篇4 读了三年高校,然而大多数人对本专业的相识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的学问涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业驾驭并不是很志向。 去年暑假，学院为了使我们了解机械产品、设备，提高专业学问，开阔视野，了解相关技术资料，熟识典型零件的加工工艺，支配我们到机械厂操作实习。 实习内容： 1、驾驭机械加工 工艺方面的学问方法 2、了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具

22、的结构选择、用途等。 3、了解机床和数控系统的学问。 4、解企业生产管理模式，学习先进的管理，方式方法。 实习要求： 1、遵守常规厂纪，保守厂里的机密。 2、讲文明，懂礼貌,体现高校生的风范。 3、听从领导，听从指挥，敬重师长，努力工作。 4、仔细学习技术，虚心向工人师傅和技术人员学习。 5、坚守工作岗位，遵守平安操作规程。 平安技术操作规程： 1、进厂前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽才可以进厂实习。 2、讲文明，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹、逗笑。 3、不能用湿手触摸电器，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。 机械电器技术操作规程： 4、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更

23、不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。 5、不要擅自运用砂轮机，假如运用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必需夹牢，用力不能过猛。 6、钻孔时，严禁戴手套，工件必需夹牢。 厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避开了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。 数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。

24、数控车床具有加工精度稳定性好、加工敏捷、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特殊适合加工形态困难的轴类或盘类零件。 我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还实行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松开心的工作供应了帮助。 暑假的生活感觉很充溢，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我相识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发! 机械厂的实习报告 篇5 一、实习目的 1、透过现场参观，了解某一产品

25、的即席制造生产过程。 2、熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3、了解典型零部件的装配工艺。 4、了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。 5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。 6、参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二、实习资料与要求 1、机械制造的生产过程： 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2、典型零件工艺 1)箱体零件的加

26、工： 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工： 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。 3)齿轮加工： 了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3、了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。 4、装配工艺： 1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公

27、差与技术测量在现场应用的实例。 三、实习地点 *机械制造有限公司 公司简介： *机械制造有限公司地处*，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)101公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速马路10公里，烟青一级马路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。 机械厂的实习报告 篇6 在山西新绛机械厂三个月简简洁单的实习，使我有了平平淡淡的收获，在办公室里帮领导和同事打印文件，在销售部里为企业联系客户并向客户介绍产品，对企业各部门的参观和更深化的了解，让我受益匪浅，学到了许多好用东西。 实习是高校进入社会前理论与实际结合的最好的熬炼机会，也是高校生到从业者一个特别好的过度

28、阶段，更是高校生培育自身工作实力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的高校生，能否在实习过程中驾驭好实习内容，培育好工作实力，显的尤为重要。生活的味道,如同调味,你若没有尝过,就不会知道它的味道，只有经验，只有经验过才会懂，懂得更多，更深。 实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习咱们有了收获，有了学问。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导非常重视高校生成长，为此特地为制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而领导导师是在思想上引领高校生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与领导进行了沟通，在领

29、导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对将来的工作有了新的相识，在行动上使我对将来人生有了新的规划。 在实习过程中，我发觉，高校里所学专业学问和现场实际生产是分别的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，因为窒息可以使所学的理论更坚实。 “爱岗才能敬业”，酷爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热忱，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，主动担当岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做”。 实习让我了解了什么是工作，

30、工作是怎么一回事，什么工作适合咱们，以及如何处理困难而奥妙的社会人际关系。通过实习，咱们全面的了解了自己一次，对自己的职业生涯有了设计，补充和调整。 白驹过隙，不知不觉我的实习生涯已告一段落了，三个月的时间过去了，但是收获却是很大的。不仅进一步巩固了咱们的理论学问，提高了咱们的实践实力和分析问题，解决问题的实力，而且通过这三个月的过渡，咱们深深的融入了企业的文化中，融入了这个集体里。让我懂得了更多的做人与处世的道理，懂得了时间的珍贵，学习的意义，更让我懂得了无私 奉献和最真挚的友情，有些事情只有真正尝试过才能专心感受到。实习中在办公室里教给我的不仅仅是更专业学问的学习，更是一种理念，一种文化，

31、一种责任，一种友情与爱的交融。那种骨子里透着一种拼搏，奉献，勇于开拓的精神，正是有了这种精神使得企业蒸蒸日上，飞速发展。 感谢企业给我这个机会进入这个集体，三个月的实习是咱们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是咱们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使咱们受益终生。 机械厂的实习报告 篇7 我来到了*市龙马机械制造有限公司（*市*机械厂）。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人，XX年年完成工业产值2。5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“

32、中国低速货车（农用车）十大知名品牌”、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso：XX质量管理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证，XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场探讨，整车销售，技术服务，配件供应四位一体的营销服务体系。 怀着一颗新奇的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带领下

33、参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品结构的提升换代，公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该起先我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形态，

34、再运到不同的车间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各种各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类？在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规

35、格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量干脆确定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所须要的工件。刚起先工作特殊简单感到累，车间主任对我特别关切，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆；在涂装车间由于粉尘比较大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒；而在仓库的工作，我本以为

36、会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，终归已经20岁了。在后来的工作中，我相识到要做好工作不但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中，我仔细、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些基础

37、的学问就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，肯定要勇往直前。我也相识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教化，但在社会实习经验上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打基础，理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会阅历，使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段，使我学会了去与人接触相识，并且与人沟通，使我在此过程中，充分地克服了自己羞涩畏缩的心理，

38、使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。 到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮助的。通过几天的视察和了解，我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从管理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企业发展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，不论是建立之初员工的开创精神，还是发展过程中体现出的团结进取，这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公司遵循“质量第一，用户至上”的原则，“龙马与您共创财宝”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则，但公司管理者还

39、没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，体现在公司运转的方方面面。龙马从前没有意识到建设发展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有特地人员搞本公司企业文化的探讨和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和发展，目前人力资源科由总经理广东应届生实习在线编辑整理本文。 助理干脆管辖，负责本公司的职工管理、人员调动、提拔及人才流淌等工作，也正打算引进企业形象识别系统，作好公司形象宣扬。现在公司也拥有了较强的产品开发实力，特地设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也渐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，修

40、理，服务等一整代企业管理体系。 机械厂的实习报告 篇8 暑假起先后，我先是在家里待了十多天，然后经亲戚介绍到了宝鸡我的一家亲戚开的机械厂里工作了一个月。机械厂不是很大，但是麻雀虽小，却五脏俱全，厂里面有各种加工零件的机器。 亲戚开的这家机械厂主要是搞零件加工的，就是说，客户送来一张零件的图纸，厂里面就根据图纸帮客户加工出客户想要的零件，另外，厂里面还帮一些大型的工厂修一些机床，机器。而且，由于我学的专业就是机械设计制造及其自动化，所以在这个机械厂里面正好可以把以前书本上学来的东西在厂里实践一下。 在机械厂里的一个月的时间里，真的让我学到了许多许多的东西，另外也让我对我的专业机械设计制造及其自动

41、化有个更多的相识，在这一个月的时间里，我接触到了一般车床，数控机床，铣床，冲床，锯床，攻丝机，电焊等。基本了解了一个一般零件加工的全过程，知道了原来一个困难零件就是通过一个一个的步骤加工出来的，零件在加工的过程中会受到各种各样的影响，使得零件的尺寸不在要求的范围内，这就要求加工人员在加工的过程中不断的用游标卡尺和螺旋测微记测量零件的各项尺寸，并且推断是什么缘由导致零件的尺寸偏差的，这些东西都是经过长期实践积累的阅历。此外，加工零件最重要的还有刀具，运用正确的刀具不但可以更好的加工零件，而且还可以使零件加工的更精确。 每天的八九个小时的工作虽然很累，但是却让我体会到了工作的辛苦，知道了父母亲戚挣

42、钱的艰辛和不易。使我不再像以前那样大手大脚的花钱了，知道了节约和俭省。 暑假社会实践活动已经结束了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的熬炼，但给我带来的影响却远没有结束。它使我走出校内，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志，在实践中检验自己。这一个月的社会实践虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉，原来乏味中充溢着希望，苦涩中流露出甘甜。 这次社会实践是好玩的、丰富的、欢乐的。 我亲身经验了一个钢材原料被加工成各种各样零件的过程，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经验所带给我的是一次实力的全面提升，我也

43、相识到自己的许多不足，长期的学习使我远离了社会实践，动手实力特殊弱，对压力的承受实力也不足。或许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关。 新的学期已经起先了，我确定在这个新的学期里，把我暑假这一个月来在机械厂里的实践和学校的理论学习相结合，从而巩固和提高我对机械设计制造及其自动化这门专业的学习。 春节前夕在亲戚的带领下我来到了一家汽车制造厂这家厂计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地形成集市场探讨整车销售技术服务配件供应四位一体的营销服务体系。 怀着一颗新奇的心我坐上了该厂生产的农用车在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势推动产

44、品结构的提升换代公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂我就该起先我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作由于没有技术像机床铲车之类的我就不能用了所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间车床的轰鸣声不绝于耳原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形态再运到不同的车间进行深加工最终成为一辆车的。 回头看了看我即将工作的地方各种各

45、样的铁质工具或摆在架子上或堆在箱子里有些还挂在墙上。我不禁蒙了这么多东西我一个都叫不上名字该怎么分类在旁边阿姨的指导下我才知道原来每个材料都有自己的图号就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难但因为对材料图号的不熟识及分放位置的不确定运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间因为不断的弯腰低头回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板然后由冲床进行初始的切割在进行简洁的冲孔切边后就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现模具的作用特别大模具的质量干脆确定这工件的质量。每一个工序大多