20XX年企业安全事故案例心得多篇

1、20XX年公司安全事故案例心得多篇安所有是公司兴亡的基石，是公司的生命线，效益的前提，安全生产事关员工生命和公司财产安全，事关社会牢固，下面是带来的公司安全事故案例心得，希望大家喜欢。篇一：公司安全事故案例心得公司公司施工生产会议召开后，三公司在明天快速召开大会，全面传达公司公司会议精神。经过一成天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心碰到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益强烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落伍就注定失败，失败就关系着公司的生计和发展。作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和破绽，诸多事故案例最具说服力。听了领导摆列的一些安全、质量

2、事故，内心是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位员工的亲自利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，若是我们每位领工人员都有很强的责任心，每位员工都有谨言慎行的敬业精神，我想这些事故的发生是能够预防的。剖析起来有诸多原因，但最后我认为仍是概括到管理上，若是管理者使每一个人都对安全、重点部位的质量都有深刻的认识;若是分工时按其所能，合理分派;若是超前料想、准备充分、重点部位卡死;若是奖罚分明、真实和经济利益挂钩，不计较个人的得失;若是大家凝集一心这些事故会烟灰云灭。“不打无掌握之仗”，管理者分工要因人而已，应依照员工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，重点危险源自己现场卡控，或许

3、给带工者重点重申，早点名制度渐渐落实到每位参加施工人员。在京九线商丘段我队员工胡克俊、姚志刚率领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一同锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平素来在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一同挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有独自施工能力的队伍绝不能够大包其工程，我们眼前给民工队的分包其实就是工费的分包，其实不是说给他们一划区段就不论了，其实民工队伍也是我们管理不能缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践核查确实具备代工能力的就让其带工，以减少员工不足的压力;对不具

4、备独自作业能力的民工队伍绝不能够松开施工，否则，会添好多乱子，对力量单薄的民工队伍要装备较强的带工人员，对民工头的要求和员工同样，对民工的要求和队上的合同工同样，民工头有条件的必定参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分其余民工要如期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理方法，如参加队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不遵照指挥的罚款100元等。自然，我们眼前面对的困难也好多，如材想到货不实时，工期短，带工人员少，线下单位限制等，但这些都不能够充任我们发

5、惹祸故的原因，领导说的很好，先期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只需思想不滑坡，方法总比困难多”诚然不知过去了多少年，认真一想这话仍是挺有道理的，上级要求的工期或许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩散工期是有道理的，这就要求我们必定适应这种特定的环境。针对安全这方面我有一点小建议，安全工作若是只靠安全员来抓，一个队装备3个、4个都同样不会有好的收效，因队上有时一天赋十几个作业面，他们不能能面面俱到，队领导必定做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项工作，实践证明它是很有效的，安全员怕冒监犯，也会忌惮到自己的工作张开，并且履行力度也不

6、太强。06年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每日他都投入到紧张的施工生产之中，那年向到达工程结束我队没出现过一同安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕冒监犯，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一同的作用很大，20XX年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有资料都是德国入口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是入口件，我认真看了半天果然这样，必然是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“NO、NO”，并重申必然要换掉，还说他们领导知道了会扣他薪资的，他那时的月薪

7、仿佛是人民币近20万，我一是钦佩他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。转变思想，提高认识。我们确实应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是日异月新，我记得铁道部一次、二次六次大加速，那时也只可是达到160km/h,20XX年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有快速的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这自己就是一个勇敢创新，勇敢试一试，我感觉一点问题不出设计方惟恐也不用然有百分

8、之百的掌握，这关于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入地道口时的刹时气流压力是多少?二，同一地道内上下行两列车相遇时的刹时相对气流压力是多少?这些可否会危及到行车安全?我想眼前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共商议、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生计、发展、灿烂，不论从前是重振旗鼓，或是平平庸淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!篇二：公司安全事故案例心得安所有是公司兴亡的基石，是公

9、司的生命线，效益的前提，安全生产事关员工生命和公司财产安全，事关社会牢固，因此作为一名开磷化工装备工程公司的员工，更应当加强安全技术培训学习，加强自己的安全意识。经过此次公司下发的安全生产事故案例通告的学习，使我意识到在工作中要加强“超前意识”，“预防为主”的理念。经过安全生产事故案例通告里的几个案例我知道，生产安全事故一旦发生，将会带来一系列的社会问题和不能挽回的经济损失，即便多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必定依照“预防为主”的原则，经过对设施的状态，检修管理，有效防备设施维修过或又维修，进而保证设施的正常运行，提高设施利用率。再者，要加强个人安全技术培训，提高自己安

10、全防备意识。提高自己素质不能是是安全生产管理的要求，也是公司发展的需要，在班组绩效核查中要把自己的安全知识，安全技术水平，业务能力相联合，使自己拥有较高的技术，较强的剖析判断和紧迫情况办理能力，实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。安全生产是公司的优等大事，在此后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产目标，认真履行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。篇三：公司安全事故案例心得今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次惹起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每举事故心情都特别沉痛!每一同事故给了我们沉痛的教训和慎重的劝告，充分证明我们的安全工作还没有

11、做到位。在这些事故中的一个共性是自己的安全意识忒差，安全确认不到位，忽略安全，或许说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率同样真抓实干，不能够只停留在形式上，但怎样把安全工作落到实处，达到真抓实干的收效，是工作的重点，一方面经过说教和教授学习，另一方面也要依赖管理和监察，要创立一个优秀的安全气氛，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此深恶痛绝!或许这是一时马虎，可是一不留意，可是，就是这么一次违章!给他，他的家庭和我们的公司带来了无法填补的损失，让原来幸福友善的家失去笑声和欢喜，让原来充满活力的家顿感凄惨和凄凉，而他也不能够像从前养活妻儿老少，还要靠别人来养活他，这

12、是多大的残害?这是多大的伤心，他自责，他后悔!在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能够毅然做出否认的回答，由于之因此会出现大意，发惹祸故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是难得的，血的教训是凄惨的。作为一名一般的员工，我们在工作中必然要牢固成立“安全第一，预防为主”的思想，经过平时的工作和学习不断提高自身的安全技术和综合素质，提高安全意识，加强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，除去麻木马虎的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏扎实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念众望所归，将“责任重于泰山”

13、的安全生产意识根植于我们的脑筋，以严格的要求，慎重的态度，高度的责任感，来表现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。我们在学习的同时，组织人员认真剖析，总结教训，认真学习事故防备举措，贯串交融，联合自己地区的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自己还有没有同事故者同样的违章习惯，经过学习，剖析，总结大家从事故中获得的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上涨，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻木的作业的严重结果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完满，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设施巡视不到位，未能实时发现设施隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应当预防的没有预防，这不只给当事人造成一世的遗憾，还对公司造成必然的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全举措齐全了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗内心带着警备吗?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防备事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中如故独断独行，置安全与脑后，若是这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把