疏浚工程施工方法

1、4.3、主要施工方法疏浚工程1.施工方案1.1冲填围堰施工采用自卸汽车上土，平整、碾压。填筑时要分层填筑，每层厚度约30cm。河 侧冲填围堰采用挖掘机从取土场取土，推土机平整碾压成型，每层厚度约25cm。2.疏浚河道施工方法采用扇形横挖法施工，分段、分层、分条开挖，利用定位桩为摆动中心， 左右边锚配合绞刀横移摆动挖泥，疏浚土料通过排泥管线吹填到冲填区内。施工 期间，当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖，当流速大于0.5m/s时，采用逆流 开挖。挖槽宽度和边线的控制采用罗径控制法，在浅滩或浅水河段也可采用边线 标杆法辅之。开挖的原则为分段、分层、分条。分段：沿疏浚区每200m长作为1个单元段，

2、施工完1个单元段后再施工下 个单元段。分层：因部分区段开挖土层较厚，为方便施工，提高其生产效率，当开挖断 面的土层厚度大于1.5m时，宜分两层开挖，先开挖上半层，自单元段的起点一 直开挖到终点，结束后再开挖下半层。当开挖断面的土层厚度小于1.5m时，可 单层开挖。（开挖边坡分条时，分层厚度为每层0.5m，以保证边坡的合格率。） 分层施工示意图如下:.设计开挖线分条：根据疏浚区实际开挖宽度分条开挖，当开挖断面宽度小于45m时，可 单条开挖，当开挖断面宽度大于45m时，可分多条开挖，每条宽度为4045m。分条开挖示意图如下：边坡开挖:边坡拟采取台阶开挖方式进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠

3、基 本平衡（超欠比为1.2： 1）。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自 然坍塌后形成的边坡可满足设计要求。开挖边线分条时，由于边坡过缓，分层厚 度应减小为每层0.5m左右，以保证边坡的合格性。钻孔灌注桩基础1、钻孔灌注桩的施工顺序为：平整场地一测量放线一埋设护筒一钻机就位 一钻孔一清孔一一下钢筋笼一下砼导管一灌注砼成桩。2、具体做法是：A平整场地：根据钻孔就位需要，先人工或机械推出钻机场地，以便钻孔就位。B测量放线：待测量定位后，设置护桩保护桩位。C埋设护筒：护筒用钢护筒，长不小于2米，埋设时用人工内部开挖，卷场机 员起就位，埋设好的护筒露出地面30cm。D钻机就位：钻机就位时钻头中

4、心与桩中心对正，其偏差不得大于规范允许值， 钻机底盘应水平支垫牢固。E钻孔：钻孔就位经检验合格后，即可开钻，钻进时进尺要均匀，平稳，控制 好泥浆比重，保持孔内水头始终高于地下水位1.5-2.0米，以防塌孔。操作人员 必须随时注意个别进时的泥浆状况和钻机运行情况，遇有异常立即采取措施。技 术人员随时注意钻进时地质情况，若有与地质钻探资料不符合地层时，及时与监 理工程师及设计院联系，变更设计后，重新考虑施工方法。钻进达到设计标高后 停止钻孔，进行清孔。F清孔：利用护筒反复循环出渣，直到泥浆比重和残渣符合规定值时，停止清孔。G吊放钢筋笼：钢筋笼要严格按设计要求，在钢筋加工场制作，保证几何尺寸 准确，

5、焊接牢固，整体顺直，向孔内下钢筋笼可采用钻机上的卷场机或吊车就位。 吊放应徐缓，平稳，顺直，以免刮伤孔壁。为保证钢筋笼外的砼保护层厚度，钢 筋笼外侧，间隔固定一些砼预制块，以使钢筋笼在孔内居中。为防止在灌注砼时 上浮或下沉，在孔口要进行可靠的加固。钢筋笼采用分节吊装，孔口要进行可靠 的加固。钢筋笼采用分节吊装，孔口分节焊接下放，直至钢筋笼就位。H下砼导管：所用砼导管内径为270mm，基本节长2m，底节长6m，调整节长 1m，砼导管入孔之前应进行密封试验，导管密封垫要保持有效，以保证在灌注砼 时不因导管渗漏造成断柱。砼导管可根据下导管时吊机的起吊高度事先拼成几 节，以减少孔口连接作业时间。下入孔内的导管要顺直、居中以免刮碰钢筋笼， 导管下到孔底后提高距孔底30-50cm.I灌注水下砼：水下砼的拌制严格按配合比施工。其和易性要好，塌落度满足 水下砼的灌注要求。向孔内灌注的第一盘砼的量要保证砼导管下口深度30cm以 上。其后要连续灌注。正常灌注时导管埋入砼2-4m，大于4m后要及时上提导和 并拆除。拆除时要准确测量砼量，砼面标高和导管长度三者之间的关系，以保证 导管有足够的埋深，防止提漏造成断柱。拆除的砼导管及时冲干净，堆放整齐以 备再用。水下砼的灌注的标高要高于设计桩顶50cm以上，以保证系梁连接部分 桩的质量。钻孔桩的施工属于隐蔽工程，必须如实认真地做好上述名工