某公路施工组织设计方案

1、 目 录 第一章、 工程概况 第二章、 工程施工目标 工期 质量量 安全全 服务务宗旨 第三章、 施工工总体部部署 施工工总体部部署 设备备人员动动员周期期和设备备材料的的运输 保通通措施 第四章、 临时时设施及及现场平平面布置置 临时时设施 临时时供电供供水 通讯讯设施 临时时道路 施工工总平面面布置 第五章、 施工工进度计计划 第六章、 主要要分项工工程的施施工方法法 路基基土石方方工程 施施工测量量 山山体岩石石爆破工工程 路路基填筑筑施工 施工前前准备 确定填填筑材料料 试验 填方筑筑堤施工工 特特殊路基基施工 路面面工程 石石灰砂砾砾（碎石石）底基基层 材料 路拌施施工 质量要要求

2、水水泥稳定定砂砾（碎石）基层 材料 水水泥砼面面板 材料 砼配合合比的设设计与控控制 砼面板板施工 桥梁梁工程 第第八合同同段 基基础定位位放样 围围堰工程程 基基础工程程 砼砼墩台的的柱子的的施工 空空心板梁梁吊装 排水水与涵洞洞工程 防护护工程 路路基护坡坡施工 草皮护护坡 浆砌片片石护坡坡 挡挡土墙砌砌筑 第七章、 主要要施工机机械计划划 第八章、 主要要材料、试验、测量、质检仪仪器设备备 第九章、 劳动动力动态态图 第十章、 确保保工程质质量措施施 简介介 质量量管理 质量量监控 监监控依据据与执行行标准 工工程质量量控制措措施及办办法 施工前前的质量量控制 施工过过程的质质量控制制

3、施工验验收阶段段的质量量控制 管理理制度 计计量器具具管理制制度 技技术质量量交底管管理制度度 材材料管理理制度 不不定期抽抽查和定定期检查查管理制制度 工工程质量量优劣奖奖罚管理理制度 特特殊过程程的质量量控制制制度 施施工过程程质量的的检验评评定制度度 过过程技术术资料管管理制度度 用用户回访访服务制制度 施工工质量检检测方法法 质质量检测测组织与与程序 检检测方法法 方法 方式 第十一章章、 保保证安全全生产的的措施 安全全生产目目标 安全全保证体体系 安全全管理制制度 安安全生产产责任制制 施施工现场场安全技技术管理理制度 安安全技术术教育培培训制度度 安安全生产产检查制制度 安安全生

4、产产奖惩办办法 劳劳动保护护用品发发放使用用管理制制度 职职工伤亡亡事故管管理规定定 安全全技术措措施 第十二章章、 文文明施工工措施及及环境保保护措施施 文明明施工措措施 文文明施工工目标 文文明施工工管理组组织 文文明施工工管理制制度 文文明施工工措施 环境境保护措措施 建建立健全全环境保保护体系系 做做好对施施工用地地的保护护 第十三章章、 冬冬季雨季季施工措措施 雨季季措施 冬季季措施 第十四章章、 确确保工期期的措施施 工程概况况全长公里里，共分分个合同同段，有有大桥座座、中桥桥座，公公路等级级为二级级，路基基宽米，水泥泥砼路面面宽米，中、小桥涵涵与路基基同宽。桥涵设设计荷载载汽，挂

5、，设计洪洪水频率率大，中中桥，小小桥、涵涵洞。沿线地处处亚热带带季风气气候，日日照充足足，温和和多雨，无霜期期长，四四季分明明，春秋秋短，冬冬多北风风，夏多多南风，年平均均气温。左右，年降水水量毫毫米，年年平均蒸蒸发量毫毫米，潮潮湿系数数。本路线所所经地域域地震等等级级，基本裂裂度度区区。沿线工程程材料均均可以车车或船运运至工地地，水源源丰富，电力供供应齐全全。本标段为为第八合合同段，起止桩桩号为： ，全全长公里里，公路路沿陆水水河畔，一面紧紧临陆水水，一面面紧贴陡陡峭的山山崖。主要工程程实物量量如下：路基挖土土方：3396004m33路基挖石石方：3343335m33路基填方方： 15996

6、944m3石灰砂砾砾底基层层：1559000m2水泥稳定定砂砾底底基层：145550mm2水泥砼面面板：1135000m22孔米先张张法预应应力空心心板中桥桥：座工程施工工目标二级公路路段工程程我们施施工总体体目标是是：以最最优的质质量，最最短的工工期，最最省的投投资，最最佳的服服务，建建成一流流的工程程。工期我们按个个月工期期来编制制施工进进度计划划，并且且利用我我公司在在多条公公路上积积累和形形成的一一套确保保工期的的经验，特别是是在雨季季、夏季季、夜间间及确保保交通配配合方面面的措施施，充分分利用旱旱季施工工的大好好时机，并以科科技为先先导采用用新工艺艺、新技技术、新新设备，运用网网络技

7、术术和现代代化管理理手段，科学管管理，合合理穿插插，紧凑凑组织，确保工工期目标标的实现现。质量精心施工工，严格格要求，有效运运行以标标准为依依据的质质量保证证体系，达到技术规规范的的各项技技术指标标，将本本合同段段建成优优良工程程。安全贯彻“安安全第一一，预防防为主”的方针针，严格格安全生生产管理理，落实实安全生生产规程程和责任任制，杜杜绝违章章指挥和和违章作作业，安安全措施施有的放放失，做做到杜绝绝重大安安全事故故和重大大机械事事故，创创建标准准化文明明工地。服务宗旨旨树立全心心全意为为业主服服务的思思想，急急业主之之所急，想业主主所想，把为业业主的事事情当做做自己的的事情办办好。施工总体体

8、部署施工总体体部署根据本合合同段的的工程特特点，全全段计划划设个桥桥梁施工工队，个个路基施施工队，个路面面施工队队，个爆爆破施工工队，个个综合施施工队，个基层层粒料、砼搅拌拌站。合理安排排施工顺顺序，抓抓住关键键线路中中的工序序，充分分利用开开工时气气候的有有利条件件及平面面、空间间优势，组织平平行流水水交叉作作业，以以围堰及及爆破工工程为先先导，严严格按进进度要求求组织施施工，为为桥梁和和路基填填筑工程程的全面面展开创创造条件件，根据据本工程程的分工工特点，洪下桥桥处的路路基填筑筑是关键键中的重重点，要要为业主主及兄弟弟标段着着想，坚坚决服从从业主的的总体安安排，经经常和兄兄弟标段段勾通，充

9、分利利用天气气条件，晴天发发扬我单单位连续续作战的的精神，抓紧回回填，尽尽最大能能力为兄兄弟标段段创造有有利条件件，具体体内容详详见施工工进度计计划。设备人员员动员周周期和设设备材料料的运输输根据本工工程总体体施工部部署并结结合单项项工程顺顺序，提提前计划划安排精精良的机机械，进进行保养养和调试试，根据据工程施施工的需需要及时时调用。对于大型型施工机机械设备备，进场场后按事事先计划划的位置置停放，小型机机械设备备在规划划的库房房集中储储存备用用。机械设备备的运输输遵照合合同通用用条款规规定的线线路中选选择适当当的方式式，挖掘掘设备可可利用火火车和拖拖车运往往施工地地点，运运输机械械可直接接开往

10、现现场。针对本工工程的特特点，我我公司将将组建一一套精干干的技术术水平高高和经验验丰富的的项目管管理班子子。对于本工工程投入入的劳动动力，挑挑选经验验丰富的的、吃苦苦耐劳的的优秀技技工为骨骨干的施施工队伍伍，对特特种项目目的施工工要求有有特种技技术合格格证。根据本工工程的工工期安排排，各分分项工程程的准备备工作，特别是是物资材材料的准准备应格格外充分分，根据据施工进进度的要要求提前前到位。施工用建建材施工工进展情情况，事事先计划划进场时时间，按按时进场场。物资资储备、申请定定货计划划、采购购加工计计划经监监理工程程师的审审核、确确认。所所有进场场物资将将预先设设场地库库房分类类堆放，且做好好标

11、志及及产品保保护。保通措施施根据业主主要求原原有道路路要保持持交通畅畅通，处处理好交交通与施施工的关关系是确确保施工工进度按按期完成成的关键键，为确确保原有有省道的的正常运运行，特特采取以以下保通通措施。3.4.1 分区分分段组织织施工，尽量减减少影响响交通的的区段。3.4.2 在施工工区段，采用半半幅路面面施工，半幅路路面通车车，并且且在区段段两侧设设安全通通车标识识和警示示灯，警警示过往往车辆安安全通行行。3.4.3 每个施施工区段段应设保保通员，指挥过过往车辆辆安全行行驶。3.4.4 有断路路的必须须提前提提出申请请，经批批准同意意并修好好临时道道路后方方可断路路。洪上桥处处利用围围堰及

12、架架设临时时桥，确确保交通通畅通无无阻。临时设施施及现场场平面布布置临时设施施临时设施施分设在在右侧处处，临时时设施包包括生产产、生活活设施。如基层层粒料砼砼搅拌站站、钢筋筋加工场场、停车车库、办办公室、宿舍、食堂等等。临时供电电供水4.2.1生生活区用用电采用用当地生生活电网网供电。4.2.2生生产区采采用外接接当地电电网和自自备柴油油发电机机组结合合的方式式。4.2.3现现场生产产、生活活用水由由当地生生产、生生活用水水连接。充分利利用就近近水源或或采取运运输的方方式解决决。通讯设施施通讯设施施采用固固定电话话、移动动电话、收发两两用无线线电对讲讲机三种种。临时道路路临时道路路用泥结结石铺

13、设设。宽度度为5mm，设置置排水沟沟，加强强排水。施工总平平面布置置详见施工工组织建建议书“表施工工总平面面布置”。施工进度度计划详见施工工组织设设计建议议书“表施工工总体计计划表”。主要分项项工程的的施工方方法路基土石石方工程程施工测量量在收到建建设单位位提供的的测量控控制资料料后，测测量人员员首先要要对其进进行复测测并将复复测记录录和复测测结果报报监理工工程师，在经过过监理工工程师的的同意后后，可以以此为测测量依据据进行下下一步测测量工作作，如点点位有所所破坏需需要补测测时，要要先拟定定补测方方案，上上报监理理并协同同监理工工程师进进行补测测定点。对所有有的控制制桩都要要加以保保护，以以保

14、证施施工顺利利进行和和测量精精度的一一致性。在确定了了控制点点和控制制数据后后，接着着进行道道路中线线桩，路路桥交叉叉点桩，曲线主主要元素素桩，板板涵中心心线桩的的施工放放样测量量，确认认无误后后以此为为依据定定出路基基边坡，路堑等等的位置置，立木木桩为标标志。由由于在路路基施工工中，土土方作业业为主，各种机机械交叉叉作业，所以要要注意对对桩的保保护和定定时复测测。高程控制制与平面面控制同同时进行行，各控控制桩既既是平面面控制点点，又是是高程水水准点。施工放放样所测测定的各各标志桩桩，根据据设计数数据在其其上作出出高程标标志，作作为土方方工程的的依据，并在施施工过程程中注意意核对和和互相闭闭合

15、。在施工中中进行的的所有测测量工作作，都要要有原始始测量记记录并做做好相应应的测量量资料，报请监监理工程程师审查查、签证证，并随随时协同同监理工工程师进进行必要要的复测测工作。测量精精度应符符合交通通部颁布布的公公路路线线勘测规规程的的规定，并应满满足建设设单位和和监理工工程师的的有关精精度要求求。山体岩石石爆破工工程6.1.2公公路南侧侧采用爆爆破切割割山体方方法进行行路面拓拓宽。6.1.2爆爆破材料料及起爆爆方法：采用岩石硝硝铵炸药药，导爆爆索引爆爆组炮。6.1.2炮炮孔凿除除根据现场场实际情情况及山山体切割割宽度，决定采采用内燃燃凿岩机机在坡顶顶凿除直直孔、斜斜孔、边边孔相结结合的方方式

16、，分分台阶开开挖。边坡爆破破分三四台阶阶进行爆爆破。孔孔距1.2m22.0mm。孔深深4m5mm。6.1.2炮炮孔爆破破施工方方法炮孔采用用交错梅梅花形布布置依次次逐排起起爆。炮炮孔排距距根据第第一排炮炮孔计算算的最小小抵抗线线平均值值确定。 装药：检查炮炮孔位置置，深度度和方向向；清除除孔内岩岩粉、泥泥浆、积积水；用用木棍将将药卷顺顺次送入入炮孔并并轻轻压压紧。 堵塞：堵塞材材料用粘粘土砂子子配制，塞孔时时应轻轻轻捣实保保证其质质量及长长度，同同时注意意保护好好导爆索索。斜孔孔、平孔孔可用塑塑性较好好不过湿湿的土条条分节填填塞。 放炮：堵塞完完毕后，应对爆爆破网路路进行全全面检查查，按爆爆破

17、安全全操作有有关规定定，发出出信号，撤离人人员设置置警戒，才可由由放炮负负责人指指挥放炮炮，每次次放炮应应与领近近有关部部门协商商，确定定放炮时时间，确确保施工工安全。6.1.2技技术质量量措施 爆破施施工根据据实际编编制详细细，可行行的施工工方案、技术交交底并上上报有关关部门。爆破工工作要有有受过专专业培训训经公安安部门批批准的工工作人员员负责作作业。 导爆索索的连接接按出厂厂说明书书的规定定执行。搭接连连接不小小于155cm。施工中中应采取取适当措措施防晒晒、防油油。导爆爆索网路路避免交交叉敷设设。 炮孔布布置时，应避免免穿过岩岩石裂缝缝，孔底底与裂缝缝应保持持300cm距距离。炮炮孔方向

18、向应避免免与临空空面垂直直。6.1.2安安全措施施 爆破材材料管理理：爆破破材料购购买、运运输、储储存、保保管应遵遵守国家家关于爆爆炸物品品管理条条例的规规定。根根据爆破破材料的的特点制制定出详详细的管管理方法法，各道道工序责责任到人人。 爆破作作业的安安全距离离：组织织进行爆爆破作业业要根据据建筑工工程和施施工现场场特点正正确地计计算安全全距离，加以防防范。施施工中要要有专人人负责爆爆破施工工现场的的管理，避免无无关人员员及其它它行人车车输等进进入危险险区。 防护防防震措施施：对附附近建筑筑物进行行防护防防震覆盖盖。科学学安排爆爆破点爆爆破段。 瞎炮的的预防处处理：放放炮前严严格检查查爆破材

19、材料，导导爆线路路，炮孔孔填堵情情况，有有不符合合要求的的立即纠纠正。放炮出现现瞎炮后后，如发发现炮孔孔外线路路原因，可经纠纠正重新新起爆；如系孔孔内原因因可用水水浸泡并并冲洗出出整个药药包，重重装药包包起爆。路基填筑筑施工施工前准准备填筑前路路基范围围内的草草、树、垃圾等等有机质质应彻底底清除干干净，所所有的树树根和其其它有机机物都要要掘除。清理出出的废料料要按设设计和建建设单位位合同要要求集中中弃土，妥善处处理，保保证不污污染环境境和当地地农业生生产。对对挖出的的适用的的表土应应根据施施工规划划在适当当的地方方堆放，为后期期种植草草皮，绿绿化做准准备。旧旧路面挖挖除及路路基范围围内原有有结

20、构物物墙基础础的拆除除均应到到设计深深度。同同时应按按照平面面布置图图建好施施工便道道，做出出机械、人员安安排，以以使施工工顺利进进行。确定填筑筑材料用作填筑筑的土、石料应应保证填填方的强强度和稳稳定性，达到设设计规定定的工艺艺要求，虽然挖挖方土场场都是指指定的可可填土、石，但但在实际际施工时时，仍要要特别要要求，对对土的含含水量要要严格测测试，控控制在最最佳含水水量范围围，取土土场不合合格的土土要进行行剥离，选弃。选用其其它材料料，如砂砂，必须须要保证证路堤的的强度。试验 在路堤堤填筑前前，填方方材料按按每50000mm3以及在在土质变变化时取取样，进进行一次次颗粒分分析、液液限和塑塑限有机

21、机质含量量和击实实试验，采用重重型击实实法确定定土的最最大干密密度和最最佳含水水量。 填方材材料的现现场压实实试验 用于路路基填方方的各种种主要填填料，在在开工天天前，结结合施工工路段选选择面积积约为110000m2的试验验场地进进行现场场压实试试验，并并将试验验结果报报监理工工程师审审批。 现场压压实试验验进行到到能有效效地使该该种填料料达到规规定的压压实度为为止。 用试验验的方式式确定压压实设备备类型和和最佳组组合方式式，碾压压遍数及及碾压速速度、工工序、每每层材料料的松铺铺厚度、材料的的含水量量等，试试验结果果经监理理工程师师批准后后，作为为该种填填料施工工时的依依据。 施工时时每层填填

22、土、石石的控制制试验，除沿路路线长度度每2000m取取处土样样进行干干密度试试验外，并符合合下列要要求： )距距路床面面300cm各各层现场场干密度度取样试试验，每每10000m22取样一一次。 )距距路床面面800cm各各层现场场干密度度取样试试验，每每15000m22取样一一次。 )距距路床面面1550cmm各层现现场干密密度取样样试验，每20000mm2取样一一次。 )距距路床面面1500cm以以下到路路堤基底底各层现现场干密密度取样样试验，每30000mm2取样一一次。 对于零零填挖地地段，其其300cm范范围内的的压实度度如不符符合要求求，须再再翻挖压压实，使使压实度度达到要要求。填

23、方筑堤堤施工填方前再再复测一一次路基基的中线线，边坡坡位置，高程标标志，确确保正确确无误。填方应应由下而而上分层层铺填，按设计计规范严严格执行行，每层层虚厚度度在255cm左左右，应应根据所所配备的的压实机机械而定定。利用用推土机机推土时时，要有有施工员员现场指指挥，推推平工作作需要分分区域进进行，使使卸土、推土、压实能能交叉合合理进行行，填方方分几个个作业区区施工时时，两段段交接处处应按：坡度分分层留台台阶，同同时填方方时交接接处应分分层相互互交错，搭接长长度不少少于2mm。路堤堤填土宽宽度每侧侧应宽于于设计宽宽度，压压实度要要求与路路堤相同同，最后后削坡砌砌石，填填方高度度过高时时边坡可可

24、做成折折线形。 填方前前应确定定压实机机械，以以便在摊摊铺中控控制分层层厚度，碾压都都应在所所用土的的最佳含含水量上下时时进行，土太干干时要洒洒水湿润润。碾压压方向应应从两侧侧逐渐压压向中心心，每次次碾压应应有220cmm的重叠叠，同时时根据具具体情况况确定压压实机械械行进速速度。碾碾压遍数数应现场场通过试试验确定定，确定定多少遍遍数能达达到设计计密实度度要求，试验结结果可用用来指导导施工，每一压压实层均均应检验验压实度度，合格格后方可可填筑下下一层，不合格格处应进进行补压压，碾压压工作应应做到无无漏压，无死角角，压实实均匀，在曲线线段碾压压机不易易到达的的地方，应辅以以夯机夯夯实，碾碾压完毕

25、毕应按规规范进行行压实度度等项目目的检验验。 质量控控制应随随着每道道工序，按设计计、规范范要求持持续进行行。并按按监理工工程师制制定的监监理程序序上报送送验。在在监理的的检验指指导监督督下完成成各项施施工，施施工中应应执行的的规范如如下表所所示。土方路基基实测项项目项次项 目目允许值检查方法法和频率率弯沉 0.001mmm不大于设设计计算算值监理定纵断面高高程 水准仪每每2000m测断断面中心线偏偏差 经纬仪每每2000m测点点宽度 不小于设设计值钢尺，2200mm测处平整度3m直尺尺每2000m测测处尺横坡 水准仪每每2000m测个个断面边坡不陡于设设计值抽查每2200mm测处特殊路基基施

26、工本标段范范围内与与第九标标段相接接部位为为河水部部分，约约，在在填筑路路基前，先用草草袋装土土石方进进行围堰堰，充分分考虑到到工程建建设的需需要，应应与第九九标段同同时围堰堰施工，接着抽抽水清淤淤，然后后用500cm厚厚片石换换填。采采用机械械和人工工相结合合的方法法，分层层填筑，分层夯夯实，密密实度达达到设计计要求。填筑高高度应现现场确定定，高程程符合要要求后，应整平平压实，再在上上面加铺铺20ccm厚砂砂垫层，整平压压实。路面工程程石灰砂砾砾（碎石石）底基基层材料 石灰）石灰应应符合表3.2.22所规定定的级以上上的要求求。按标准方方法试验验时，生生石灰的的含量量对钙质质生石灰灰不小于于

27、（按按干重计计），对对镁质生生石灰应应不小于于，对对熟石灰灰应不小小于。生石灰灰中5mm颗粒粒的最大大筛余量量应分别别不大于于干重的的和。）石灰如如达不到到上述要要求，经经工程师师的书面面批准，可以增增加石灰灰用量，使混合合料中的的含量量不低于于规定标标准。）石灰应应在用于于工程之之前天天，充分分消解成成能通过过10mmm筛孔的的粉状，并尽快快使用。）石灰应应设棚存存放，并并能防风风避雨，在用于于工程之之前按进行试试验，不不符合上上述要求求时，不不得使用用。 砂砾采用洁净净、坚硬硬且耐久久的砂砾砾。不应含有有粘土块块及超过过以下百百分比的的有害物物质。硫硫化物及及硫酸盐盐含量（折算为为）。砂砾

28、的级级配范围围通过下列列孔筛（方孔筛筛）的质质量百分分率液限 塑性指数数小于小于 碎石碎石应质质地坚硬硬，并应应符合规规定级配配，最大大粒径不不超过440mmm。通过下列列筛孔（圆孔筛筛）的质质量百分分比碎石的磨磨光值大大于，强强度等于于或大于于级。不应含有有超过以以下百分分比的有有害物质质。泥土土杂物含含量（冲冲洗法），针针片状颗颗粒含量量，软软弱颗粒粒，硫硫化物及及硫酸盐盐含量（折算）。路拌施工工本工程石石灰砂砾砾（碎石石）底基基层采用用的石石灰剂量量，采用用型稳定定砂砾（碎石）拌合机机进行路路拌施工工。2000mmm厚一次次施工。接缝和涸头处理养生碾压整型加水并湿拌整平轻压摊铺集料准备下

29、承层 施工工工艺流程程拌和施工放样 准备下下承层) 铺筑筑前，应应从填筑筑好的路路基上将将所有浮浮土、杂杂物清除除干净，并严格格整形和和压实，使其符符合设计计及规范范要求。）对路基基用三轮轮压路机机进行碾碾压检验验（遍遍），松松软和压压实不足足的地方方以及任任何不符符合规定定要求的的表面都都应翻松松、清除除或掺添添底基层层材料进进行碾压压，达到到规范要要求。）经工程程验收合合格的路路床，方方可在其其上铺底底基层。 施工放放样 ）在路路基上恢恢复中线线，直线线段每20mm设一桩桩，平曲曲线段每每155m设一一桩，并并在两侧侧路肩边边缘外设设指示桩桩。 ）进行行水平测测量，在在两侧指指示桩上上用明

30、显显标记标标出石灰灰砂砾（碎石）底基层层边缘的的设计高高。 集料运运输及摊摊铺 ）计算算材料用用量 、根据据路段石石灰砂砾砾（碎石石）的宽宽度、厚厚度及预预定的干干密度，计算干干燥集料料重量，并根据据含水率率、运料料车辆吨吨位计算算每车堆堆放距离离。 、根据据石灰砂砂砾（碎碎石）的的厚度、稳定的的干密度度、石灰灰剂量，确定每每车石灰灰的摊铺铺面积。 ）在预预定堆料料的下承承层上，堆料前前浇水湿湿润，但但不能过过分潮湿湿造成泥泥泞。 ）集料料的堆置置时间不不应过长长，不能能超过天天。 ）事先先通过试试验确定定土的松松铺系数数。 ）用平平地机将将砂砾（碎石）均匀摊摊铺在预预定宽度度上，力力求表面面

31、平整并并有规定定的路拱拱。 整平平和轻压压 在摊铺铺的砂砾砾（碎石石）层上上，整平平后用两两轮压路路机碾压压遍，使其表表面平整整，并有有一定的的密实度度。 运送送和摊铺铺石灰 ）根据据计算出出的每车车石灰的的纵横间间距，在在砂砾（碎石）层上做做卸置石石灰标记记，同时时划出摊摊铺石灰灰的边线线。 ）用刮刮板将石石灰均匀匀摊开，摊铺完完后，表表面应无无空白位位置，量量测石灰灰的松铺铺厚度，根据石石灰的含含水量和和松密度度，校核核石灰的的用量。 拌和与与洒水 ）集料料拌和深深度应达达到稳定定层底，设专人人跟随拌拌和机，随时检检查拌和和深度，并配合合拌和机机操作员员调整拌拌和深度度。 ）在拌拌和过程程

32、中，及及时检查查含水量量，用喷喷管式洒洒水车补补充洒水水，使混混合料的的含水量量等于或或略大于于最佳值值。）混合料料拌合完完成后色色泽一致致，没有有灰条，灰团和和花面且且水分合合适均匀匀。 整型型 ）混合合料拌和和均匀后后，用平平地机初初步整平平和整型型，在直直线段平平地机由由两侧向向路中心心刮平，在平曲曲线段，平地机机由内向向外侧进进行刮平平，必要要时再回回刮一遍遍。 ）用平平地机快快速碾压压遍，以暴露露潜在的的不平整整。 ）对局局部低洼洼处，用用齿耙将将其表层层5cmm以上耙耙松，并并用新拌拌的石灰灰混合料料进行找找补平整整，再用用平地机机整型一一次。 ）在整整型过程程中，严严禁任何何车辆

33、通通行。 碾压压 ）整型型后，当当混合料料处于最最佳含水水量时，可进行行碾压。如表面面水分不不足，应应适当洒洒水。 ）用三轮压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。直线线段，由由两侧路路肩向路路中心碾碾压，平平曲线段段，由内内侧路肩肩向外侧侧进行碾碾压。碾碾压时，后轮应应重叠轮轮宽；后后轮必须须超过两两段的接接缝处，后轮压压完路面面全宽时时，即为为一遍。碾压一一直进行行到要求求的密实实度为止止；同时时表面无无明显轮轮迹，一一般需碾碾压遍遍。压路路机的碾碾压速度度，头两两遍以采采用1.7Kmm/h为为宜，以以后用2.55Km/h。 ）路面面的两侧侧，应多多压遍遍。 ）严禁禁压路机机在已完完成的或或

34、正在碾碾压的路路段上“调头”和急刹刹车，以以保证稳稳定土层层表面不不受破坏坏。 ）碾压压过程中中，石灰灰稳定土土的表面面应始终终保持湿湿润，如如表面水水蒸发得得快，应应及时补补洒少量量的水。 ）碾压压过程中中，如有有“弹簧”、松散散、起皮皮等现象象，应及及时翻开开重新拌拌和、或或用其他他方法处处理，使使其达到到质量要要求。 ）在碾碾压结束束之前，用平地地机再终终压一次次，使其其纵向顺顺适，路路拱和超超高符合合要求。终平应应仔细进进行，必必须将局局部高出出部分刮刮除并扫扫出路外外，对于于局部低低洼之处处，不再再进行找找补，留留待铺筑筑水泥稳稳定砂砾砾（碎石石）基层层时处理理。接接缝和“调头”处的

35、处处理 ）两工工作段的的搭接部部分，应应采用对对接形式式。前一一段拌和和后，留留8mm不进行行碾压。后一段段施工时时，将前前段留下下未压部部分一起起再进行行拌和。 ）拌和和机械及及其他机机械不宜宜在已压压成的石石灰稳定定土层上上“调头”。如必必须在上上进行“调头”，应采采取措施施（如覆覆盖一层层10ccm厚的的砂或砂砂砾），保护“调头”部分，使石灰灰稳定土土表层不不受破坏坏。 ）纵缝缝的处理理 石灰稳稳定土层层的施工工应该尽尽可能避避免纵向向接缝，必须分分两幅施施工时，纵缝必必须垂直直相接，不应斜斜接。 纵缝应应按下述述方法处处理： 、在前前一幅施施工时，在靠中中央一侧侧用方木木或钢模模板做支

36、支撑，方方木或钢钢模板的的高度与与稳定土土层的压压实厚度度相同。 、混合合料拌和和结束后后，靠近近支撑木木（或板板）的一一条带，应人工工进行补补充拌和和，然后后进行整整型和碾碾压。 、在铺铺筑另一一幅时，或在养养生结束束后，拆拆除支撑撑木（或或板）。 、第二二幅混合合料拌和和结束后后，靠近近第一幅幅的一条条带，应应人工进进行补充充拌和，然后进进行整型型和碾压压。 养生生 石灰土土在养生生期间应应保持一一定湿度度，时间间应不少少于天。采用洒洒水养生生法，一一天浇三三遍水。养生期期间禁止止车辆通通行。质量要求求 取样和和试验石灰稳定定砂砾（碎石）混合料料的取样样应在施施工现场场每天进进行一次次或每

37、拌拌和混合合料取一一次，并并按标标准方法法进行混混合的容容重含水水量，石石灰含量量和无侧侧限抗压压强度试试验，在在已完成成的底基基层上每每平方米米随机取取样一次次按规规定进行行压实度度试验，并检查查其它项项目，所所有试验验结果均均报工程程师审批批。 检查查项目石灰稳定定砂砾（碎石）底基层层的铺筑筑质量应应符合下下表规定定：项次检 查 项 目目规定值或或允许偏偏差检 查 方 法法压实度（）每2000m检查查处平整度（）3m直尺尺，每2200mm检查处处尺高程（），每2000m用水水准仪检检查处厚度 ()每2000m每车车道检查查点宽度 ()不小于设设计值尺量，每每2000m量处处横坡度（）每20

38、00m用水水准仪量量个断面面抗压强度度（）按附录录检查 外观鉴鉴定）表面平平整密实实用压压路机碾碾压后无无明显轮轮迹。）无坑洼洼松散、弹簧现现象。水泥稳定定砂砾（碎石）基层材料 碎石石 ）集料料的最大大粒径不不应大于于50mmm(方方孔筛)，压碎碎值不大大于。 ）水泥泥稳定砂砂砾（碎碎石）基基层的颗颗粒组成成和塑性性指数应应符合下下表要求求。水泥稳定定砂砾（碎石）的颗粒粒组成范范围通过下列列筛孔（）的重重量百分分率（）液限（）塑性指数数 ）集料料中有机机质含量量不应超超过，硫酸盐盐含量不不应超过过。 水泥泥 所有的的普通硅硅酸盐水水泥，矿矿渣硅酸酸盐水泥泥或火山山质硅酸酸盐水泥泥都可使使用，宜

39、宜选用终终凝时间间较长的的水泥。快硬水水泥、早早强水泥泥以及已已经受潮潮变质的的水泥不不得使用用。水泥砼面面板材料 砂 ）砂采采用洁净净、坚硬硬且耐久久的天然然砂，细细度模数数在以上上。 ）不应应含有粘粘土块及及超过以以下百分分比的有有害物质质：硫化化物及硫硫酸盐含含量（折折算为），小于于0.0075mmm颗粒粒。 ）砂的的级配应应符合设设计及规规范的要要求。 碎石石 ）碎石石应质地地坚硬，并应符符合规定定级配，最大粒粒径不超超过400mm。通过下列列筛孔（圆筛孔孔）的质质量百分分比（） ）碎石石的磨光光值大于于，强度度等于或或大于级级。 ）不应应含有超超过以下下百分比比的有害害物质。泥土杂杂

40、物含量量（冲洗洗法），针片片状颗粒粒含量，软弱弱颗粒，硫化化物及硫硫酸盐含含量（折折算）。 水泥 采用道道路硅酸酸盐水泥泥 （）33A （铝铝酸三钙钙） （）（铁铝酸酸四钙） （）（游离氧氧化钙）旋窑生生产 （）（氧化镁镁） （）（三氧化化硫） （）烧烧失量 （）天天干缩量量 （）磨磨耗量3.66Kg 外加加剂 ）为减减少混凝凝土拌和和物的用用水量，改善和和易性节节约水泥泥用量，提高砼砼强度，可加减减水剂。 ） 需需延长作作业时间间时，掺掺入缓凝凝剂。 ）冬季季施工为为提高早早期强度度可掺早早强剂。 ）掺入入外加剂剂，必须须通过性性能检验验和配合合比试验验，并取取得工程程师同意意。 钢筋筋 所

41、有钢钢筋的种种类、规规格、直直径均应应符合设设计要求求，其力力学性能能应符合合规范标标准的规规定。砼配合比比的设计计与控制制 砼配合合比根据据水灰比比与强度度关系曲曲线进行行计算和和试配确确定，按按抗压强强度作配配合比设设计，以以抗折强强度作为为强度检检验。 砼混混合料经经工程批批准后，立即进进行试拌拌。 ）天抗抗折强度度不小于于设计强强度的。 ）风干干后，最最大干缩缩量不超超过 ）砼坍坍落度为为4ccm，试试拌中按按5cmm来拌制制。 ）最大大水灰比比不大于于。 ）水泥泥用量3500kg 按照规规范要求求进行取取样、试试验，并并根据试试件的试试验数据据进行统统计评定定，判定定不合格格的则修修

42、改砼配配合比。 未经工工程师同同意不得得修改砼砼配合比比，不得得更改材材料来源源。 砼配合合比中各各种材料料的偏差差不得大大于以下下规定： 水泥泥 水 碎碎石、砂砂 外加加剂砼面板施施工砼搅拌采采用集中中搅拌，搅拌机机采用强强制式搅搅拌机，材料计计量采用用自动称称量装置置。水泥砼采采用人工工用铁锹锹摊铺。 基层准准备 ）在铺铺筑水泥泥面层前前，应将将基层上上的所有有浮土，杂物全全部清除除，并严严格整型型。 ）基层层上松软软部分和和压实不不足的地地方及任任何不符符合规定定要求的的表面部部应翻松松、清除除，掺添添面层材材料进行行整型。 砼拌合合物的搅搅拌和运运输 ）砼材材料按重重量计量量，计量量用

43、同一一标准的的计量机机械计量量。计量量设备应应每班校校核一次次。 ）砼只只能按工工程当时时的需要要的数量量拌和、已初凝凝的砼不不得使用用，不充充许加水水或其他他办法变变更砼的的稠度，摊铺时时砼坍落落度不在在规定限限界之内内的砼不不得使用用。 ）砼拌拌合物的的运输采采用自卸卸车运输输。装运运砼拌合合物时不不得漏浆浆，并防防止离析析，当有有明显离离析时，应在铺铺筑时重重新搅拌拌。 ）从加加水拌和和到摊铺铺的最长长时间，应由试试验室根根据水泥泥初凝时时间用施施工气温温确定。气 温 无搅拌运运输 砼拌合合物的摊摊铺和振振捣 ）气温温低于55或高于于35时或在在下雨或或估计内内有雨时时，不得得铺筑砼砼，

44、工程程中铺筑筑的砼的的温度不不应低于于5或高于于35。） 砼拌拌和物运运送车辆辆到达摊摊铺地点点后，直直接倒入入安装好好侧模的的路槽内内，并用用人工摊摊补均匀匀，如发发现有离离析现象象，应用用铁锹翻翻拌。） 用铁铁锹摊铺铺时，应应用“扣锹”的方法法，严禁禁抛掷和和楼耙，以防止止离析。在模板板附近摊摊铺时，用铁锹锹插捣几几下，使使灰浆捣捣出，以以免发生生蜂窝。） 在边边角、掉掉头等处处先用插插入式震震捣器振振捣，再再用的平平板振捣捣器纵横横交错全全面震捣捣，然后后用振动动梁震捣捣，使表表面泛浆浆赶出水水泡。 ） 应应保持路路拱的准准确并检检查平整整度，用用长度不不小于33m直尺尺检查 新铺砼砼的

45、表面面。震实实后每次次用直尺尺进行检检查 时时，都应应于前一一次检查查带至少少重叠的的直尺长长度。 ）表面面整修前前应做好好清边整整缝，清清除粘浆浆修补掉掉边、缺缺角，表表面修整整时，严严禁在混混凝土面面板上洒洒水、撒撒水泥。 ）表面面整修宜宜分二次次进行：先找平平抹面，等混凝凝土表面面无泌水水时，再再作第二二次抹平平，板面面应平整整密实。 ）修整整作业应应在砼仍仍保持塑塑性和具具有和易易性的时时候进行行，以确确保从路路表面上上清除水水份和浮浮浆。新新铺砼表表面，平平整度检检查出来来的高处处应用手手镘法除除高出的的砼，低低尘洼处处不得填填以表面面的浮浆浆，必须须用新制制砼填补补与修整整。 接缝

46、 ）在开开始铺筑筑路面砼砼之前提提交一份份整个工工程范围围的平面面图，示示出建议议在砼路路面内设设置的全全部接缝缝的部位位和布置置细节。路面端端板、桥桥头搭板板及末端端板亦均均应在平平面图中中示出。 ）横向向施工缝缝 、横向向施工缝缝的位置置设在胀胀、缩缝缝处。设设在缩缝缝处或非非胀、缩缩缝处时时，横向向施工缝缝采用平平缝加传传力杆，并垂直直于中线线和按图图纸所示示尺寸及及其它要要求施工工。传力力杆采用用光面钢钢筋，其其长度的的一半以以上应涂涂以沥青青，设在在胀缝处处时，横横向施工工缝按胀胀缝的要要求施工工。传力力杆最外外边距接接缝或自自由边的的距离不不应小于于1500mm。 、横向向施工缝缝

47、只在摊摊铺作业业中断时时间超过过时才设设置。 、横向向施工缝缝若与横横向缩缝缝、胀缝缝分开设设置时，其距离离不得小小于2.0m。必要时时为了保保证获得得最小间间距，工工程师可可授权改改变横向向缩缝的的间距。 ）横向向缩缝 、横向向缩缝应应横过路路面全宽宽设置。缩缝一一般采用用假缝 形式。缝应做做成一条条直线，不得有有任何中中断。图图纸规定定缩缝处处设传力力杆时，其要求求与施工工缝的传传力杆相相同。 、除工工程师另另有指示示外，横横向缩缝缝（假缝缝）采用用锯缝，并按图图纸规定定的尺寸寸锯成。除规定定位置外外，不得得出现任任何横向向裂缝的的路面。 、锯缝缝垂直或或小平的的边缘剥剥落，不不超过55m

48、m。边缘剥剥落长度度在任何何一米长的的锯缝内内不得超超过3000mmm。 、由有有经验的的操作人人员来施施工，以以确保锯锯口平直直和把边边缘剥落落控制在在规定范范围以内内。 、当砼砼硬化到到足以承承受锯缝缝设备时时，即可可开始锯锯缝作业业。锯缝缝作业完完成后，立即把把所有锯锯屑和杂杂物彻底底清除干干净。 、砼板板养生完完毕后，用空气气压缩机机很好地地清扫接接缝的沟沟槽内任任何杂物物。 待砼充充分干燥燥后，用用符合附录四四或图纸纸规定的的填缝料料予以填填封。 ）横向向胀缝 、横向向胀缝在在桥头搭搭板端部部、路面面的端头头处、沿沿行车道道与交叉叉道之间间以及其其他规定定处设置置。胀缝缝采用滑滑动传

49、力力杆，即即在传力力杆涂沥沥青的一一端加一一盖套，内留330mmm的空隙隙填纱或或泡沫塑塑料。盖盖套一端端在相邻邻板中交交错布置置。 、横向向胀缝应应连续贯贯通路面面全宽，并应垂垂直于道道路中心心线以及及按图纸纸所示尺尺寸设置置。横向向胀缝与与其它横横缝的距距离不得得小于22.0mm。必要要时，为为保证获获得最小小净距，工程师师可授权权改变横横向缩缝缝的间距距。 、接缝缝用的接接缝板和和填缝料料应符合合规范或或图纸所所规定的的接缝材材料。 、在设设置接缝缝材料时时，胀缝缝要彻底底扫干净净，缝的的侧面均均应用接接缝材料料制造厂厂家推荐荐的结合合料抹涂涂。填料料的顶部部低于路路面表面面不得少少于5

50、mmm，也也不得多多于7mmm。 ）纵向向缩缝 、纵向向缩缝平平行于中中线或按按图所示示工工程程师指示示的位置置设置。拉杆应应采用螺螺纹钢筋筋。 、除工工程师另另有指示示外，纵纵向缩缝缝采用假假缝，用用锯缝机机按图纸纸规定的的尺寸锯锯成。 、所有有纵向缩缩缝的缝缝线与平平面图所所示位置置之间的的偏差在在任何一一点上都都不得超超过100mm。 ）纵向向施工缝缝 纵向施施工缝采采用平缝缝，并在在板厚中中央设置置拉杆。拉杆的的设置与与纵向缩缩缝拉杆杆设置相相同。 基本要要求 ）水泥泥的物理理性能和和化学成成份符合合国家有有关标准准的规定定。 ）粗细细集料、水及接接缝材料料符合规规范要求求。 ）施工工

51、配合比比应根据据现场测测定水泥泥的实际际标号进进行计算算，并经经试验室室试验，选用最最佳配合合比。 ）砼的的摊铺、捣实、整平与与面板砼砼养生符符合规范范要求。 ）接缝缝的位置置、规格格、尺寸寸和传力力杆、拉拉力杆的的设置以以及面板板补强钢钢筋的布布设等符符合设计计和规范范要求。 ）路面面的平整整 度和和构造深深度符合合规范要要求。 检查项项目水泥砼面面板检查查项目项次检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法（每幅幅车道）抗弯拉强强度()不小于规规定合格格强度按附录录检查，每天或或2000m2组试样样板厚度()代表值每车道板板带每2200mm2处极 值值平整度()标准偏差差平整度仪仪：抽一一车道

52、连连续检测测，按每每1000m计算算最大间距距3m直尺尺：半幅幅车道板板带，每每1000m处点相邻板高高差()抽量：每每条胀缝缝点，每每2000m抽纵纵、横缝缝各条点纵、横缝缝顺直度度()纵缝200m拉线线，横缝缝沿板宽宽拉线：每2000m处处，每2200mm 条中线平面面偏位()经纬仪：每2000m 点路面宽度度()抽量：每每2000m处处纵断高度度()水准仪：每2000m 点横 坡水准仪：每2000m 断面构造深度度 ()铺砂法：每2000m 处注：表中中平整整度仪测测定的标标准偏差差；33m直尺尺与面层层的最大大间隙 外观鉴鉴定 ）砼面面板无脱脱皮、印印痕、裂裂纹。露露石、蜂蜂窝、麻麻面

53、、缺缺边、掉掉角等现现象。 ）路面面边线直直顺、曲曲线圆顺顺。接缝填缝缝料饱满满密实、粘结牢牢固、缝缝缘清洁洁整齐。桥梁工程程第八合同同段第八合同同段洪上上中桥为为明挖扩扩大基础础，形桥桥台、重重力式桥桥墩，上上铺予应应力砼空空心板。该桥梁梁施工要要点第一一为水下下基础，桥墩柱柱子的施施工，第第二为空空心板的的吊装。基础定位位放样扩大基础础采用围围堰法施施工。围围堰施工工前先进进行基础础，围堰堰的定位位放样工工作，以以便正确确地施工工围堰将将设计图图中的基基础位置置准确地地设置到到桥址上上来。围堰工程程基础工程程桥墩基础础设计采采用片石石钢筋砼砼基础。挖土采采用人工工挖土，风镐配配合凿岩岩，挖

54、出出土石方方可以直直接堆放放在围堰堰内不影影响工程程的部位位。基础础模板采采用定型型组合钢钢模板，对拉螺螺栓配合合加固。片石砼砼现场搅搅拌，机机动翻斗斗车、溜溜槽输送送。浇筑筑分层进进行，专专人负责责振捣，入模后后的砼及及时振捣捣。砼墩台的的柱子的的施工 施工流流程：测量放样样钢筋绑绑扎模板支支立砼浇筑筑拆除模模板。 前期准准备：检查钢筋筋加工尺尺寸及数数量是否否符合设设计及规规范要求求。二次定位位放线，确保钢钢筋及模模板位置置准确。检查模板板加工情情况。 钢筋工工程：钢筋制作作应根据据施工情情况提前前进行。钢筋必必须具备备合格证证、复检检单方可可进行现现场。进进入现场场后钢筋筋应按不不同钢种

55、种规格堆堆放并悬悬挂标识识牌。钢钢筋制作作严格按按图进行行，钢筋筋使用前前应清除除锈蚀、油渍、污渍。钢筋安安装严格格按设计计及有关关规范进进行。 模板工工程：根据本工工程特点点，决定定立柱模模板采用用定制木木模，内内包薄铁铁皮保证证柱子表表面光洁洁。柱子模板板的垂直直度采用用经纬仪仪控制。用钢丝丝绳为攀攀线，一一端固定定于模板板，一端端固定于于地锚。模板制作作安装要要具有足足够的强强度、刚刚度和稳稳定性，能可靠靠地承受受施工过过程中可可能产生生的各项项荷载，保证结结构物各各部形状状尺寸准准确；模模板接缝缝严密不不漏浆；拆装容容易，施施工时操操作方便便，保证证安全。 砼工程程：砼采用自自拌砼，机

56、动翻翻斗车水水平运输输，履带带吊配合合进入垂垂直运输输。墩、台身身砼施工工前，应应将基础础顶面冲冲洗干净净，凿除除表面浮浮浆，整整修连接接钢筋。浇筑砼砼时应经经常检查查模板，钢筋及及予埋件件位置和和保护层层尺寸，确保位位置正确确，不发发生变形形。砼施施工中应应切实保保证砼配配合比、水灰比比和坍落落度等技技术性能能指标满满足规范范要求。砼浇筑分分层进行行，分层层厚度550cmm左右，振捣专专人负责责，严格格按规范范及施工工方案执执行。砼浇筑完完毕后，及时做做好养护护工作。为保证证立柱的的外观质质量，养养护采用用塑料薄薄膜包裹裹。空心板梁梁吊装本工程上上部结构构为先张张法预应应力钢筋筋混凝土土空心

57、板板，全部部委托有有资质的的予制厂厂加工预预制，用用履带吊吊车吊装装。前期准备备确定运输输和吊装装路线并并能保证证运输车车辆进出出。吊装场地地预先修修整，保保证吊装装顺利。板梁在工工厂预制制前，会会同监理理对生产产厂家提提出技术术要求，检查质质保体系系。在工工厂预制制时，不不定期地地进行抽抽查。出出厂前验验收空心心板的外外观质量量、外形形尺寸、质保书书和合格格证书等等。预制制构件到到达现场场后仍需需再进行行外观检检查。在盖梁上上测放支支座点位位置及铺铺板线。测量支座座点的标标高，如如标高误误差较大大，应及及时采取取技术措措施。 空心板板运输到到位后，起吊至至空心板板离开运运输车辆辆支架外外后，

58、在在吊机工工作有效效半径内内，回转转至板的的就位方方向，同同时移位位至板就就位位置置，慢速速下放板板至支座座上就位位。在空心板板起吊时时，速度度要均匀匀，构件件要平稳稳。板下下放时须须慢速轻轻放，禁禁止忽快快忽慢或或突然制制动。 空心心板预制制及铺设设的质量量保证措措施:派专人负负责铺板板的质量量控制，主要支支座位置置、伸缩缩缝间距距等的控控制。空心板安安装前，测板的的预拱度度，将预预拱度接接近的安安装在同同一孔内内。空心板就就位后支支座与板板顶密合合。空心板之之间的绞绞缝填充充材料的的规格、强度符符合设计计要求，填缝平平整、密密实。构件质量量及安装装检验标标准空心板质质量标准准(单位：)宽度

59、 ，高度 ，壁厚 长度 ，空心板安安装检验验标准(单位：)平面位置置 顺桥桥向、横横桥向相邻构件件支点高高差 伸缩缝宽宽度 、支座板位位置 空心板吊吊装安全全操作技技术：起重机的的行驶道道路必须须平整坚坚实，必必要时需需铺路基基箱，起起重机不不得停置置在斜坡坡上工作作，避免免超载吊吊装。指挥人员员应使用用统一指指挥信号号，信号号要准确确、鲜明明。起重重机驾驶驶人员应应听从指指挥。设置吊装装禁区，禁止与与吊装作作业无关关的人员员入内。编制详细细、周密密、可行行的安全全保障措措施，每每次吊装装均对所所有工作作人员进进行严格格交底。排水与涵涵洞工程程本工程涵涵洞的结结构类型型为单孔孔钢筋混混凝土圆圆

60、管涵和和钢筋混混凝土盖盖板涵。本工程排排水沟和和边沟均均为浆砌砌片石，涵洞为为圆管涵涵和盖板板涵，洞洞口翼墙墙均为砂砂浆片石石洞口，盖板涵涵洞身为为砼。基坑和沟沟槽开挖挖与回填填6.4.2基基坑和沟沟槽开挖挖，采用用人工与与机械相相结合的的方法，视具体体情况而而定，控控制基底底标高，立即组组织验槽槽，若基基底地质质符合设设计要求求，报监监理工程程师同意意后进行行下道工工序，若若不符合合设计要要求则按按监理工工程师的的要求进进行加固固或增加加开挖深深度，直直至符合合规定，再进行行下道工工序。挖好的排排水沟槽槽，在铺铺砌前进进行修整整，以使使沟底与与沟壁坚坚实平顺顺，在铺铺砌作业业完成后后，其周周