城区公共自行车租赁系统宣传方案

1、城区公共自行车租赁系统宣传方案为努力实现县委、 县政府聚焦宜居宜游， 发力产业培育，打造特色旅游文化强县，建设宜居宜游生态家园要求，扎实推进我县“绿色交通”与“低碳出行”工作的开展，不断完善城区综合交通运输体系，探索绿色公共交通发展模式，倡导市民改善出行方式，发挥自行车环保、节能、便民、健身等优点，缓解城市交通压力， 推进公共自行车交通系统建设，现根据我县实际制定如下宣传方案：一、通过各种渠道对公共自行车租赁系统项目大力宣传报道，使广大市民知道公共自行车租赁的方式、方法以及这项目带来的方便。加强与宣传部门及广电部门衔接、 协调，拓宽宣传渠道，利用 * 公务网及其他网站媒体、 * 电视台、车位网

2、点、广场电子显示屏等媒介加大宣传力度，向广大市民宣传公共自行车租赁系统便捷、健身、节能、环保等诸多优势，使广大市民体会到自行车租赁系统必将成为全县极力推广的公益性事业， 骑自行车也会成为广大* 市民短途出行， 业余健身、休闲观光的时尚选择；不断采取措施提高* 市民的文化精神素质，让广大的市民体会到公益事业就像自己的眼睛 ，应该得以保护和爱惜，才能保证* 自行车租赁系统健康长远的发展。二、通过印制发放 * 公共自行车服务指南，使广大市- 1 -民知道公共自行车系统实现5 大功能的主要内容：1）无：无人值守，自助租车，走动式服务。我县公共自行车系统采取先进的智能化租用管理系统，采取无人值守，市民通

3、过感应 IC 卡自助租车与还车，自行车运营公司采取管理人员走动式服务。（ 2）近：服务点间距控制在500 1000 米。为了更多的市民方便使用公共自行车，城区将全面覆盖公共自行车站点，具体站点设置距离为 500 1000 米为一个站点。更为有效解决“市民出行最后一公里”问题。3）通：通租通还。城区建设的每一个站点、每一个锁止器、每一辆公共自行车都能实现通借通还。4）配：建立实时动态配送系统。通过智能化系统，建立实时动态配送系统，保证市民有车可借、有位可还，解决租车难和还车难问题。5）美：停车亭、棚一体化设计，彰显城市美学。为了能使这个环保交通工具能很好的融入* 的城市环境， 并能为 * 城市形

4、象整体加分，我县公共自行车系统在亭棚、自行车及室外柜等能在符合系统技术标准的前提下进行定制设计，将其打造成 * 的精品城市家具。三、在 10 个站点分别设立自行车租赁租车流程、还车流程以及收费标准。 内容为：城区公共自行车采取阶梯收费、高效流动，保证有限的车辆高效流动，帮助租车的市民养成“随用随租，用后速还”的习惯。具体计费方法、收费标准：公共自行车租赁，凭*- 2 -公共自行车专用卡，租车实行1 小时以内免费；1 小时以上至 2 小时（含），收取 1 元租车服务费； 2 小时以上至 3 小时（含），收取 2 元租车服务费； 超过 3 小时以上按每小时 3元计费（不足 1 小时按 1 小时计费

5、）；每次租赁超过 12 小时不足 24 小时的，按 24 小时最高限价计算 （通过此举加快市民的租还率，减少因霸车行为引起的车辆使用率低等现象，是公共自行车服务达到最高的社会效益） 。 24 小时至 48 小时（含），每小时按 5 元计费； 48 小时以上不还车者，按每小时 10 元计费，同时设为租赁公共自行车黑名单（一年内无权租赁公共自行车） ，并报请公安部门以长期占用公共资源进行相应的治安处罚。租车服务费用实行分段合计，还车刷卡时，从租车 IC 卡中结算扣取。四、通过在县城悬挂横幅宣传方式宣传 * 公共自行车租赁启动。五、招募管理人员，管理人员要奉行 “帮助别人，快乐自己；身为管理人员，心是管理人员；关爱他人，关爱自己；发动社会，服务社会；生命不息，奋斗不已” ，这一宗旨与 * 建立立自行车租赁系统的初衷是相符的， 完全是零利润的只有付出没有回报的服务广大市民的民生工程，需