圆管涵结构计算书（6篇）

1、Word - 28 -圆管涵结构计算书（6篇）圆管涵结构计算书项目名称_日期_ 设 计 者_校 对 者_一、基本设计资料1依据规范及参考书目：马路桥涵设计通用规范（JTG D60-2022），简称桥规马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2022）马路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2022）马路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ 022-85）马路小桥涵设计示例（刘培文、周卫编著）2计算参数：圆管涵内径D = 1000 mm圆管涵壁厚t = 100 mm填土深度H = 1200 mm 填土容重1 = 18.00 kN/m3混凝土强度级别：C15 汽车荷载等级：马路-

2、级修正后地基土容许承载力fa = 150.0 kPa管节长度L = 1000 mm 填土内摩擦角 = 35.0 度钢筋强度等级：R235钢筋庇护层厚度as = 25 mm受力钢筋布置计划：10100 mm二、荷载计算1恒载计算填土垂直压力：q土 = 1H = 18.01200/1000 = 21.60 kN/m管节垂直压力：q自 = 24t = 241200/1000 = 2.50 kN/m2故：q恒 = q土 + q自 = 21.60 + 2.50 = 24.10 kN/m22活载计算按马路桥涵设计通用规范第4.3.1条和第4.3.2条规定，计算采纳车辆荷载；当填土厚度大于或等于0.5m时，

3、涵洞不考虑冲击力。按马路桥涵设计通用规范第4.3.5条规定计算荷载分布宽度。一个后轮单边荷载的横向分布宽度=0.6/2+1200/1000tan30=0.99 m因为一个后轮单边荷载的横向分布宽度=0.99 m1.8/2 m故各轮垂直荷载分布宽度相互重叠，荷载横向分布宽度a应按两辆车后轮外边至外边计算：a=（0.6/2+1200/1000tan30）2+1.3+1.82=6.89 m一个车轮的纵向分布宽度=0.2/2+1200/1000tan30=0.79 m因为一个车轮单边的纵向分布宽度=0.79 m1.4/2 m故纵向后轮垂直荷载分布长度相互重叠，荷载纵向分布宽度b应按二轮外边至外边计算：

4、b=（0.2/2+1200/1000tan30）2+1.4=2.99 mq汽 = 2（2140）/（ab）= 560/（6.892.99）= 27.24 kN/m2 3管壁弯矩计算忽视管壁环向压力及径向剪力，仅考虑管壁上的弯矩。管壁中线半径R =（D/2 + t/2）=（1000/2 + 100/2）/1000 = 0.55 m土的侧压系数 = tan2（45-/2 = 0.271填土重产生的弯矩M1 = 0.137q土R2（1-）= 0.13721.600.552（1-0.271）= 0.65 kNm管壁自重产生的弯矩M2 = 0.369q自R2 = 0.3692.500.552 = 0.2

5、8 kNm恒载产生的最大弯矩M恒 = M1 + M2 = 0.65 + 0.28 = 0.93 kNm车辆荷载产生的弯矩M汽 = 0.137q汽R2（1-）= 0.13727.240.552（1-0.271）= 0.82 kNm 4荷载组合按马路桥涵设计通用规范第4.1.6条举行作用效应组合承载本事极限状态组合：Mud = 1.2M恒 + 1.2M汽 = 1.20.93 + 1.20.82 = 2.27 kNm正常使用极限状态组合：短期组合Msd = M恒 + 0.7M汽 = 0.93 + 0.70.82 = 1.51 kNm长久组合Mld = M恒 + 0.4M汽 = 0.93 + 0.40

6、.82 = 1.26 kNm三、强度验算1材料参数从马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中表3.1.4查得：C15混凝土的轴心抗压强度设计值fcd = 6.9 MPa从马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中表3.2.3-1查得：R235钢筋的抗拉强度设计值fsd = 195 MPa从马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中表3.2.4查得：R235钢筋的弹性模量Es = 210000.0105 MPa从马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中表5.2.1查得：构件的正截面相对界限受压区高度b = 0.62 2验算结果管节处预留10mm接缝宽度，故实际管节长为1000-10 = 99

7、0 mm考虑随意位置都可能承受正、负弯矩，故管涵内、外侧都应布置钢筋。ho = 100-25 = 75 mmx = fsdAs/（fcdb）= 1951178.5/（6.9990）= 24.7 mmhob = 750.62 = 46.5 mmoMud = 0.92.27 = 2.04 kNm故截面强度验算满足要求！四、裂缝宽度验算由马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中第6.4.3条和第6.4.4条规定：ss = Ms106/（0.87Asho）= 1.51106/（0.871178.575）= 26.75 N/mm2 = As/（bho）= 1178.5/（99075）= 0.01164

8、0.002时，取 = 0.002对于光面钢筋，取C1 = 1.4C2 = 1+0.5Mld/Msd = 1+0.51.26/1.51 = 1.42当为混凝土板式受弯构件时，C3取1.15 Wtk = C1C2C3ss/Es（30+d）/（0.28+）= 1.401.421.1526.75/210000（30+10）/（0.28+0.00200）= 0.04 mmWtk = 0.039 mm 0.2 mm故裂缝宽度验算满足要求！五、地基应力验算当基底只承受轴心荷载时，按马路桥涵地基与基础设计规范式4.2.2-1，基底岩土承载力应满足：p = N/A faq恒 =（1200+1000+1002）/

9、100018.0+24100/1000 = 51.05 kN/m2N =（q恒 + q汽）A =（51.05 + 27.24）1 = 78.29 kN/m2max = N/A = 78.29kPa fa=150.00kPa故地基应力验算满足要求！施工计划： 篇二（一）、通道及钢筋砼盖板涵：1）、施工放样。认真对施工图纸举行复查，领悟设计意图。按照图纸确定的构造物的位置和标高，精确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后按照计算的详细位置举行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延伸至基坑处加以固定。放样完成后，按照基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，获得确认之后，方

10、可举行基坑开挖。2）、基坑开挖。A、按照现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采纳挖掘机开挖，人工配全维修；开挖时派出特地的测量人员准时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四面挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的囫囵施工期间都不至于遭遇水的危害。B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基，基础开挖后，采纳重锤夯实，现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼，假如地基承载力不够，则视详细状况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度利用地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采纳运料车运送，

11、人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采纳小型气夯举行夯实，达到监理工程师认可。按照实际状况也能够采纳另外的措施来处理地基。3）、模板与支架：A、基础砼模板采纳尺寸标准、表面平整光滑的竹胶板，模板必需保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。B、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复通过。D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、

12、节点联系及纵横向稳定性举行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发觉模板有超过允许偏差值的可能准时订正。4）、混凝土的浇注及养护：a.材料选用。实验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。b.涵洞混凝土采纳集中拌和，罐车运送，吊车协作浇注。拌和前对各种原材料质量举行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运送，吊斗法入模。砼浇注时，必需对运到施工现场的砼举行严格的检查。如砼坍落度、和易性。c.浇注前先对支架、模板、预埋件举行检查，模板内的杂物、积水应清理整洁，模板如有缝隙必需填塞严密。d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不

13、超过2米，利用串筒下落。e.混凝土按一定厚度挨次和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.f.混凝土的振捣采纳插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。g.混凝土浇注延续举行，因故间断时，其间断时光应小于前层混凝土初凝时光。h.混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采纳洒水养护，养护时光不得少于7天。5）施工缝的处理：因为基础台身、台帽分离浇注，施工缝应仔细处理，施工缝的处理采纳人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内，对其表面的水泥砂浆和松弱层举行拉毛

14、，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗整洁，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为120cm的1：2水泥砂浆，对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应延续举行，避开施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段举行，接缝应设在涵身沉降缝处。6）沉降缝的处理：沉降缝的设置按照设计图纸洞身每墙46米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图落实。沉降缝的设置必需上下贯穿成一条垂线，基础墙身按照沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。7）、洞底铺砌：本涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，按设计标号的砼举行浇筑，若

15、涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。8）、盖板的预制、运送和安装：盖板预制。钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求举行焊接、绑扎，安装时做到尺寸精确。模板的支立：模板采纳高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有显然的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注重检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的庇护层厚度；第二要注重检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注重斜交的方向，避开发生反向错误。混凝土的拌合、浇筑：

16、严格按实验室提供的施工协作比举行配料，采纳强制式拌合机集中拌合，最短拌合时光应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水所有匀称注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观看应分布匀称、色彩全都。混合料采纳罐车运，人工协作浇注，必需对运到现场的混合料举行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件举行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必需填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固状况，当发觉有松动、变形、移位时，应准时处理。混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土举行人工洒水养生

17、，洒水养生最少保持7天时光，结构物在拆摸前应延续保持潮湿。盖板的运送、安装：成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用18栓钉钢筋举行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。9）台背回填：当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可举行台背回填，即台后基底2.0m后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土，全部台背填土必需分层填筑，采纳小型碾压机碾压，对

18、于逼近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必需对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机举行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必需达到设计强度。（二）钢筋砼圆管涵：1）开挖基础：a.在开挖基础前，精确放出中线位置，并用十字栓桩，举行精确的位置、高程控制。b.基础开挖采纳挖掘机协作人工开挖，开挖时测量人员准时放出基底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，如基底承载力不够，则视详细状况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度利用地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采纳运料车运送，人工摊铺

19、整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采纳小型气夯举行夯实，达到监理工程师认可。按照实际状况也能够采纳另外的措施来处理地基。2）基础模板与支架：a.基础砼采纳强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必需保证其表面平整、外形精确、板缝间不漏浆等要求。b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。c.支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。d.模板安装完毕后，为保证位置精确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性举行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，

20、浇注时，发觉模板有超过允许偏差值的可能应准时订正。3）基础混凝土的浇注及养护：涵洞混凝土采纳集中拌和，罐车运送，吊车协作浇注。拌和前对各种原材料质量举行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运送，吊斗法入模。砼浇注时，必需对运到施工现场的砼举行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前先对支架、模板、预埋件举行检查，模板内的杂物、积水应清理整洁，模板如有缝隙必需填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，利用串筒下落。混凝土按一定厚度挨次和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度

21、不超过30cm.混凝土的振捣采纳插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇注延续举行，因故间断时，其间断时光应小于前层混凝土初凝时光。混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采纳洒水养护，养护时光不得少于7天。基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。4）涵口八字墙施工：涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来

22、，精确定位，并把标高控制好，开头支立模板。模板采纳尺寸标准、表面平整光滑的竹胶板，模板必需保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆大衣塑料管，模板拆出后拔出重复通过。模板安装完毕后，为保证位置正确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性举行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发觉模板有超过允许偏差值的可能准时订正。浇

23、筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。台背回填：当八字墙砼的强度达到80%以上方可举行台背回填，回填采纳级配良好的自然砂砾，对称施工，因施工工作面较小，采纳小型碾压机碾压，对于逼近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必需对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。圆管涵施工计划 篇三一、工程概况：二、施工预备：（1）、清除杂物，收拾场地；（2）、清查安装主要的施工机具；（3）、安装好施工现场水电供给设施；（4）、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；（5）、预备足够的施工所需用的材料。三、施工计划：（一）

24、、通道及钢筋砼盖板涵：1）、施工放样。认真对施工图纸举行复查，领悟设计意图。按照图纸确定的构造物的位置和标高，精确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后按照计算的详细位置举行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延伸至基坑处加以固定。放样完成后，按照基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，获得确认之后，方可举行基坑开挖。2）、基坑开挖。A、按照现场施工设备条件和施工环境，基础开挖采纳挖掘机开挖，人工配全维修；开挖时派出特地的测量人员准时测出其基底高程，防止超挖现象发生。 对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四面挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的囫囵施工期间都不至

25、于遭遇水的危害。B、对于部分涵址为I级非自重湿陷性黄土的地基，基础开挖后，采纳重锤夯实，现场用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可浇筑基础砼，假如地基承载力不够，则视详细状况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度利用地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采纳运料车运送，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采纳小型气夯举行夯实，达到监理工程师认可。按照实际状况也能够采纳另外的措施来处理地基。3）、模板与支架：A、基础砼模板采纳尺寸标准、表面平整光滑的竹胶板，模板必需保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。B、模板安

26、装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。C、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复通过。D、模板安装完毕后，为保证位置正确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性举行自检，合格后方可报监理工程师抽检， 监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发觉模板有超过允许偏差值的可能准时订正。4）、混凝土的浇注及养护：a.材料选用。实验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。b.涵洞混凝土采纳集中拌和，罐车运

27、送，吊车协作浇注。拌和前对各种原材料质量举行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运送，吊斗法入模。砼浇注时，必需对运到施工现场的砼举行严格的检查。如砼坍落度、和易性。c.浇注前先对支架、模板、预埋件举行检查，模板内的杂物、积水应清理整洁，模板如有缝隙必需填塞严密。d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，利用串筒下落。e.混凝土按一定厚度挨次和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.f.混凝土的振捣采纳插入式振捣， 移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保

28、持5到10厘米的距离。g.混凝土浇注延续举行，因故间断时，其间断时光应小于前层混凝土初凝时光。h.混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采纳洒水养护，养护时光不得少于7天。5）施工缝的处理：因为基础台身、台帽分离浇注，施工缝应仔细处理，施工缝的处理采纳人工凿除。在处理层混凝土浇筑完1-2天内，对其表面的水泥砂浆和松弱层举行拉毛，经凿毛处理的混凝土面用水冲洗整洁，在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为120cm的1：2水泥砂浆，对于钢筋砼、砼拱圈和盖板砼的现场浇注施工应延续举行，避开施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段举行，接缝应设在涵身沉降缝处。6）沉降缝的处理：沉降缝的设置按

29、照设计图纸洞身每墙46米设一道沉降缝，沉降缝的构造严格按施工图落实。沉降缝的设置必需上下贯穿成一条垂线，基础墙身按照沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。7）、洞底铺砌：本涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，按设计标号的砼举行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。8）、盖板的预制、运送和安装：盖板预制。钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求举行焊接、绑扎，安装时做到尺寸精确。模板的支立：

30、模板采纳高硬度的竹胶模板， 同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有显然的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注重检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的庇护层厚度；第二要注重检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注重斜交的方向，避开发生反向错误。混凝土的拌合、浇筑：严格按实验室提供的施工协作比举行配料，采纳强制式拌合机集中拌合，最短拌合时光应符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水所有匀称注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观看应分布匀称、色彩全都。混合料采纳罐车运，人工

31、协作浇注，必需对运到现场的混合料举行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件举行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必需填塞严密。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、 模板、钢筋和预埋件的稳固状况，当发觉有松动、变形、移位时，应准时处理。混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土举行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时光，结构物在拆摸前应延续保持潮湿。盖板的运送、安装：成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T型吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡4%的

32、涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用18栓钉钢筋举行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。9）台背回填：当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可举行台背回填，即台后基底2.0m后按1：1边坡至涵顶范围内填筑10%石灰土，全部台背填土必需分层填筑，采纳小型碾压机碾压，对于逼近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必需对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机举行碾压。在涵顶填土时，盖板强度必需达到设计强度。（二）钢筋砼圆管涵：1）开挖基础：a.在开挖基础前， 精确

33、放出中线位置，并用十字栓桩，举行精确的位置、高程控制。b.基础开挖采纳挖掘机协作人工开挖，开挖时测量人员准时放出基底高程，严禁超挖现象发生。基础开挖后，如基底承载力不够，则视详细状况作换填石灰处理，垫层的厚度、宽度利用地基承载力验算计算所得。换填石灰时，石灰与土的比重按体积比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采纳运料车运送，人工摊铺整平，每层摊铺厚度控制在20cm左右，灰土的压实度采纳小型气夯举行夯实，达到监理工程师认可。按照实际状况也能够采纳另外的措施来处理地基。2）基础模板与支架：a.基础砼采纳强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必需保证其表面平整、外形精确

34、、板缝间不漏浆等要求。b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。c.支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。d.模板安装完毕后，为保证位置精确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性举行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发觉模板有超过允许偏差值的可能应准时订正。3）基础混凝土的浇注及养护：涵洞混凝土采纳集中拌和，罐车运送，吊车协作浇注。拌和前对各种原材料质量举行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运送，吊斗法入模。砼浇注时，必需对运到施工现场的砼举行严格的检查。如砼

35、坍落度、和易性。浇注前先对支架、模板、预埋件举行检查，模板内的杂物、积水应清理整洁，模板如有缝隙必需填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，利用串筒下落。混凝土按一定厚度挨次和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm.混凝土的振捣采纳插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇注延续举行，因故间断时，其间断时光应小于前层混凝土初凝时光。混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采纳洒水养护，养护时光不得少

36、于7天。基础完成后，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。4）涵口八字墙施工：涵管完成以后，让测量人员把两侧洞口的八字墙位置设放出来，精确定位，并把标高控制好，开头支立模板。模板采纳尺寸标准、表面平整光滑的竹胶板，模板必需保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板

37、外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆大衣塑料管，模板拆出后拔出重复通过。模板安装完毕后，为保证位置正确，必需对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性举行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发觉模板有超过允许偏差值的可能准时订正。浇筑八字墙砼，工艺与浇筑基础砼相同。台背回填：当八字墙砼的强度达到80%以上方可举行台背回填，回填采纳级配良好的自然砂砾，对称施工，因施工工作面较小，采纳小型碾压机碾压，对于逼近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必需对应涵台两侧对称分

38、层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。队伍及工期支配 篇四方案支配三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285250双孔箱涵52.5m/2座，285250双孔箱涵60m/2座；涵洞二队施工300250箱涵101.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座；涵洞三队施工450300箱涵210.4m/1座。工期支配：20 xx年10月28日11月26日30天施工预备；20 xx年11月27日20 xx年2月4日70天施工工期。混凝土圆管涵计算书 篇五钢 筋 混 凝 土 圆 管 涵（100cm）

39、计 算一。设计资料设计荷载：马路级填土高度：H=1.5m：土容重：1=18KN/m3；土的内摩擦角=35，管节内径D内=1.0m，外径D外=1.2m，管壁厚度为0.1m，每节1m长，采纳30号混凝土，2=25KN/m3，混凝土强度为C15,管节下设10号混凝土0.2m。二外力计算1、恒载计算填土垂直压力q上=H1=1.518=27KN/m2管节自重垂直压力 q管=2t=250.1=2.5 KN/m22、活载计算采纳车辆荷载，马路级荷载标准，填料厚度等于或者大于0.5m不计汽车冲击力。一个后轮单边荷载横向分布宽度=0.6/2+1.5tan30=1.166m故后轮垂直荷载横向分布宽度相互重叠，荷载

40、横向分布宽度a 应两辆车后轮外边至外边计算。即a=（0.6/2+1.5tan30）2+(1.3+21.8)=7.23m同理，纵向后轮垂直荷载长度分布相互重叠，荷载纵向分布宽度b应根据两辆车轮（后轴）外边至外边计算，即b=（0.2/2+1.5tan30）2+1.4=3.33mq汽=2(2140)=23.26KN/m27.233.33三弯矩计算和内力组合忽视管壁环向压力及径向剪力N和V,仅考虑管壁上的弯矩见上图。1.恒载弯矩 填土产生的弯矩为M1=M2=0.137q上R2（1-）=0.13727（1+1.2)/2(1-）（其中=tan2(45-/2）=0.271)=0.137271.1(1-0.2

41、71)= 2.97KNm 管壁自重产生的弯矩为M管=0.369tR2 =0.369250.11.12=1.12KNm 2.活载弯矩车辆荷载产生的弯矩为 M汽=0.137q汽R2（1-）=0.13723.261.120.729=2.81KNm3、内力组合0dM=0.9（1.2M恒+1.4M汽）=0.91.2(2.97+1.12)+1.42.81=8KNm正常使用极限状态下组合、短期组合： MS=M恒+0.7M汽=4.09+0.72.81=6.06 KNm长久组合: ML=M恒+0.4M汽=4.09+0.42.81=5.12KNm 四截面强度设计管节处预留接缝宽度为1cm,故实际预制管节长99cm

42、,承受1m内的荷载，考虑任一位置都可承受正负弯矩，布置双层钢筋10100mm，由马路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范，按单筋截面算=fsdAs195（1178.5）=24.6mm6.9fcdb h0=100-25=75mmbh0=750.62=46.5=24.6mm 而fcdb(h0-/2)=6.91030.990.0246(0.075-0.0246/2)=10.5KNm8 KNm满足截面强度要求。五裂缝宽度验算ss= =MS0.87ASh06.06 6-30.871187.5107510=96.5Mpa AS1187.5106 =0.013 10.075bh0 C1=1.4（光面钢筋）C2=1+0.5(5.12/6.06)=1.42C3=1.15Wfk=C1C2C330dss（0.2810Es）=1.41.421.1596.5(30+10)/(0.28+100.013)52.210 =0.1mm0.2mm.满足要求。施工办法 篇六1、钢筋混凝土圆管涵1.1基础工程基坑开挖采纳人工协作机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。基础混凝土