公路工程材料检测技术课件

1、公路工程材料检测技术新疆交通职业技术学院任务二路基材料检测技术项目三 路基工程材料检测技术1-1 概述-路基填料的技术要求填方路堤所选用的土及其他填筑材料，应符合在现行部颁公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)中的规定。路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验

2、，避免有害物质超标，污染环境。捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。各级公路的路基填方材料的最小强度和最大粒径应符合下表的规定。1-1 概述-路基填料的技术要求 项目分类路面底面以下 深度(cm) 填料最小强度(CBR)() 填料最大 粒径(mm) 高速公路、 一级公路 其他等级 公 路填方路基 上路床 030 8 6 10 下路床 3080 5 4 10 上路堤 80150 4 3 15 下路堤 150以下 3 2 15 零填及路堑路床 030 8 6 10路基填料最小强度和最大粒径要求1-1 概述-路基填料的技术要求电动击实试验仪试验仪器设备2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含

3、水量试验手动击实试验仪击实筒击实锤2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验1、试验准备1).将土风干、过筛（40mm）2).备56份试样(6.5kg)3).计算每份试样加水量4).加水5).闷料请同学们观看试验过程的演示：1、将击实筒放在坚硬的地面上，在筒壁上抹一薄层凡士林，并在筒底(小试筒)或垫块(大试筒)上放置蜡纸或塑料薄膜。取制备好的土样分35次倒人简内。击实方法小筒按三层法时，每次约800900g(其量应使击实后的试样等于或略高于筒高的l3)；按五层法时，每次约400500g(其量应使击实后的土样等于或略高于筒

4、高的15)。对于大试筒，先将垫块放人筒内底板上，按三层法，每层需试样1700g左右。2、整平表面，并稍加压紧，然后按规定的击数进行第一层士的击实，击实时击锤应自由垂直落下，锤迹必须均匀分布于土样面，第一层击实完后，将试样层面“拉毛”然后再装入套筒，重复上述方法进行其余各层土的击实。小试筒击实后，试样不应高出筒顶面5mm；大试筒击实后，试样不应高出筒顶面6mm。3、用修土上刀沿套筒内壁削刮，使试样与套筒脱离后，扭动并取下套筒，齐筒项细心削平试样，拆除底板，擦净筒外壁，称量，准确至lg。2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验4、取代表性试样测定含水量（1） 用推土器推出筒内试样

5、，从试样中心处取样测其含水率，计算至0.1。测定含水率用试样的数量按下表规定取样(取出有代表性的土样)。最大粒径(mm) 5 约5 约20 约40 试样质量(g) 1520 约50 约250 约500 个数 2 2 2 22-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验含水率测定的允许平行差值含水率()允许平行差值()含水率()允许平行差值()5以下0.340以上240以下1对层状和网状构造的冻土3（2）两个试样含水率的精度应符合含水率试验允许平行差的规定。 2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验结果分析 计算击实后各点的干密度pd。 以干密度pd为纵坐标，含水量w为横坐标，绘pd-w关系曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。2-1 路基材料的检测技术-土的最大干密度、最佳含水量试验2-2 路基材料的检测技术-承载比(CBR)试验目的和适用范围1本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种士和路面基层、底基层材料进行承载比试验。2试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5。2-2 路基材料的检测技术-承载比(CBR)试验1、确定土的最大干密度与最佳含水量。 2、按照击实试验方法制C