吊装专项施工方案

1、中广核安溪龙门风电项目风机安装工程 安装方案 文件编码：AXLM-DZ-003目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc426909511 1.工程概况及特点 PAGEREF _Toc426909511 h 1 HYPERLINK l _Toc426909512 2.编制依据 PAGEREF _Toc426909512 h 1 HYPERLINK l _Toc426909513 3.施工准备及组织机构的设置和人员配置 PAGEREF _Toc426909513 h 2 HYPERLINK l _Toc426909514 4.资源配置 PAGEREF _Toc42690

2、9514 h 4 HYPERLINK l _Toc426909515 5.主要施工工序 PAGEREF _Toc426909515 h 7 HYPERLINK l _Toc426909516 6.工期及施工进度计划 PAGEREF _Toc426909516 h 57 HYPERLINK l _Toc426909517 7.质量目标、质量保证体系及技术组织措施 PAGEREF _Toc426909517 h 61 HYPERLINK l _Toc426909518 8.安全目标、安全保证体系及技术组织措施 PAGEREF _Toc426909518 h 69 HYPERLINK l _Toc4

3、26909519 9.环境保护和文明施工 PAGEREF _Toc426909519 h 80 HYPERLINK l _Toc426909520 10.吊车性能表 PAGEREF _Toc426909520 h 851.工程概况及特点1.1工程概况安溪龙门风电项目工程由中广核（安溪）风力发电有限公司开发建设，场址位于安溪龙门镇桂瑶村，平均海拔在于8801100m规划容量一期为48MW，本期共建设24台维斯塔斯单机容量为2000MW的风机，钢制锥筒塔架。1.2工程特点风机安装部分：严格按照吊装指导书操作，以保证设备和人员安全；工作每一步必须由有资质的人员加以安全检查，检查工作中必须使用合适的设

4、备；由于风机高度过高，所有将爬到塔架上的人员必须装备个人安全防护装置以防止滑落；合理组织安装，明确工作流程，确保施工进度合理有序；建立健全质量及安保体系。单台风电机组安装主要部件尺寸重量参数：序号部件名称尺寸重量（吨）数量长(米)宽(米)高(米)1机舱10.453.53.457024台3轮毂3.9843.4944.252024台4叶片54.57.772片顶部直径(米)底部直径(米)5塔筒上段24.383.053.42824套6中段24.363.44.143.57下段28.714.14.2762.编制依据编制本方案的主要依据有：施工组织设计、现场实际情况、国家的有关法律法规文件、工程建设强制性标

5、准详见起重机械监督检验规程及电力建设安全工作规程的起重机械安装部分。本项目工程执行但不限于以下质量管理及检验、验收标准、规程、规范：风力发电机组装配和安装规范GB/T19568-2004工程测量规范(GB50026-2007) 地基与基础工程施工验收规范(GB50202-2002)钢结构高强螺柱连接设计、施工及验收规程(JGJ82-91)钢结构制作安装施工规程(YB 9254-1995) 钢结构工程质量检验评定标准GB50205-2001；钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2001建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)建筑施

6、工安全检查标准(JGJ59-2011)高空作业机械安全规则(JG 5099-1998)起重工操作规程起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010起重机设计规范GB/T 3811-2008起重机械安全规程GB6067.1-2010工业安装工程质量检验评定统一标准(GB50252-2010)污水综合排放标准 GB 8978-1996生活饮用水卫生标准GB 5749-2006电力建设安全施工管理规定除上述国家及电力工业部颁发的规范、规程以外，检查验收仍需遵照如下图纸、文件：风机安装手册； 经会审签证的施工图纸和设计文件；批准签证的设计变更；设备制造厂家提供的图纸和技术文件；项目法人与承包商

7、、设备材料供货商单位签订的合同文件中有关质量的条款；3.施工准备及组织机构的设置和人员配置3.1组织机构的建立我公司根据投标文件中的组织机构立即成立项目部，项目经理、技术负责人、各班组的主要人员在根据业主要求提前一周进驻现场。前期人员须进场对现场进行熟悉及各方面联络工作。3.2组织机构如图：项目经理：项目经理：杨国正项目总工：黄路程质量员：辛力华安全员：崔建祥材料员：董长友技术员：崔建祥起重班：郭万志高空班：崔建祥力矩班：辛力华电缆班：马才机械班：周玉照3.3技术准备（1）、熟悉图纸，进行图纸会检总工程师组织各专业人员、质量管理人员，认真学习合同内容、施工图纸、施工规范、操作规程以及标准等。（

8、2）、质量保证策划根据管理程序的要求，结合本工程的特点，编制风力发电厂风机安装工程质量计划，编制各关键节点的作业指导书，并逐级作好技术、质量、安全交底工作。3.4通讯准备项目部管理人员，均配备手机。管理人员联系方式序号姓名性别工作岗位职责电话1马军男项目（副）经理135052813822黄路程男项目总工182513512023辛力华男质量员139552582154崔建祥男安全员182513512725王小利男材料员182513513443.5生活设施生活用房租用企业住房。施工人员饮用水全部使用合格厂家安全桶装水。3.6施工用电布置现场准备两台15KW柴油发电机和一台5KW的汽油发电机，能满足施

9、工需要。4.资源配置4.1工器具及材料序号工具名称规 格数 量1主承载钢索60mm22钢丝绳环60mm13手动葫芦14吊带10t，9.5m1 5卸扣9.5t26香蕉形后机架连接器17横梁18与吊钩连接吊带40t,6m29与轮毂座连接吊带20t,10m410吊梁配套柴油发电机111吊梁112吊梁配套电动葫芦213圆吊带20t，15m214扁吊带12m*300mm，20t215叶片夹116吊梁配套定滑轮及钢丝绳1套17吊梁配套遥控器218横梁119与吊钩连接吊带10t，6m220与轮毂座连接吊带3t,8m421吊带75t,10m322吊耳223咬合托架124象腿支架1套25液压站1套26变桨控制器

10、127钢丝绳228风轮吊耳129叶片夹具130吊带40t 20m131风绳180m432叶片夹具遥控器133稳压器14.2主要施工机械机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）、吨位（t）厂牌及出厂时间、生产厂家数量(台)新旧程度（%）小计其中自有租赁轮胎式起重机QLY909690t新大方1198汽车吊QUY350350t中联，20071198汽车吊QY7070t中联重科2298平板车德龙60t陕汽20082285半挂车斯太尔40t济南，20071180通行车依维柯1.5t南京，20091190皮卡东风4座，柴油国产，20082285吊车选择：为确保安全，又避免不必要的浪费，吊车的选择非常

11、重要，维斯塔斯2.0MW最重部件机舱70吨，为该工程中安装位置较高的部件，叶轮为外形最大且安装位置最高的部件总吨数 43.1吨，安装高度78米。设备的吊装重量按下式进行计算：G设备吊装重量=（G0+G1+G2）K1其中：G设备吊装重量吊车吊装时的实际载荷，单位：t；G0设备的实际重量，单位：t；G1吊车吊钩的重量，单位：t；G2吊索具的重量，单位：t；K1不均衡载荷系数，取1.1；吊车的选择：2.0MW机舱部件重70吨，安装高度78米，机舱吊带重量约0.2吨；GMWT机舱吊装重量=(70+3+0.2)1.1=80.52（吨）通过计算及综合分析：QLY9096型轮胎式起重机，重型固定副臂模式，主

12、臂（立杆）长36米，副臂长66米，钩头极限起升高度96米，15.6米工作半径时额定起重量90吨，可满足吊装要求。QLY9096型轮胎式起重机性能表见后附图。说明：1、本技术方案以QLY9096型轮胎式起重机为主吊进行施工2、350吨汽车吊进行设备的卸车及辅助工作3、70吨汽车吊辅助吊装4.3劳动力计划序号工种来源进场时间人数1管理人员公司2015年8月2日52起重工公司2015年9月8日63安装工公司2015年9月8日134操作公司2015年9月8日85驾驶员公司2015年9月8日36电气公司2015年9月8日64.4施工总体安排电气工程按“先设备后电缆、先安装后调试”的原则。同一工种可以采取

13、平行流水作业的方法组织施工，小工序之间则为相互交错而成流水作业。设备安装按照线路进行安装，按施工工序计划安排人员、工机具、材料进场。5.主要施工工序5.1施工顺序清洁清洁消缺配合调试轮毂吊装叶片吊装设备卸车吊装控制柜和塔筒塔筒内电缆敷设机舱吊装机舱、塔筒附件安装验收具体施工时根据厂家提供的指导书进行5.2基础基础交接：（1）、技术负责人一定要和业主或监理一起检查风机基础，确认水平度检查是否具备验收移交条件。（2）、基础环法兰与塔筒底法兰对接标记:基础法兰内侧面有一个明显标记,表示与塔筒底法兰的对接位置,一般这个位置对应筒门的方向。（3）、基础环水平度检查用水平仪和标尺相隔120度的三个方向上测

14、量，测量点位于法兰的中环，每个方向最少测量两次，最大水平度误差平均不超过安装手册中要求的数据。(4)、检查基础环防腐层是否有损伤。(5)、用钢丝刷和砂纸清除法兰连接面的铁锈和杂物。开始作业前，对地基进行检查。特别检查供电装置与变压器之间的电缆管道相对于供电装置的安装框架处于正确位置。见图1图15.3塔筒5.3.1塔筒安装前的准备（1）塔筒下段安装前进行其他安装。见图2图2（2）送货吊机（1号位置）必须按照图2所示设置在基础上，上图所示测量值均以毫米为单位。（3）将短绳即“起重缆绳”送入起重机的安全绳孔。穿过松绳孔眼(1)后，方可实施该操作，故其位于起重机悬吊线绳入口点之上。这将打开安全制动器，

15、便于起重缆绳的进入。务必将其送入起重机至少300mm，以确保啮合所有制动器。竖立送货吊机前，检查底部无任何可能被卡塞的物体。为避免损坏送货吊机下方的设备，应用四条支腿(1)支撑送货吊机。抬起吊机顶部，并由一名人员在吊机底部实施检查，将吊机竖立，钩住送货吊机。用“起重缆绳”提升送货吊机，起重缆绳应穿过安全绳孔眼。将送货吊机定位在基础上方。定位送货吊机，（4）为避免损坏送货吊机，在基础上放置送货吊机时，用四条支腿(1号位置)进行支撑。在送货吊机下方放置2根木梁，将送货吊机下放至木梁上，确保由四条支腿进行支撑。1是用箍带对送货吊机进行固定，并将箍带固定在电力设备的框架上。2是放置送货吊机变压器。5.

16、3.2安装前的检查（1）确保在塔段安装前，所有线路都固定在底部平台上。5.3.3下塔段的安装（1）确保塔筒安装前，所有平台支架见图3上1都固定在法兰上，移开塔架端盖，将所有螺栓和工具放在塔段顶端。见图4上1吊起塔段前，在螺栓堆放处和梯子端头放一个（木制或金属）安全挡板。图3 图4（2）务必确保吊起前所有的螺栓口袋都未开封，以避免起吊起塔架时螺栓掉落。配备两种不同的平台板，用于遮盖升降机平台开口。另配有两块小板，为最适于安装的平台板。根据塔架情况，选择两块附加板之一固定在主平台板(ZDG1012192)上以实现最佳配合。将主平台板装在塔架上以前，见图5先将附板（1号位置）装在主平台板上（2号位置

17、）。图5 图6（3）安装塔架前，遮盖升降机平台开口。见图61安装第一块主板（1号位置），并将板推出塔架壁。用尼龙扣条固定。2安装板子（2号位置）。用尼龙扣条固定，用尼龙扣条将平台板固定在平台上。（4）如果塔架内有升降机，则必须拆下平台开口内的升降机导板。拆掉后将导向板与螺丝和工具一起放在平台上，已备吊起塔后的安装使用。（5）安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。（图7）用挂钩将起重架与起重机相连。见图7上1用小吊环将支架吊至适当的位置。图7 图8（6）将起重架吊至塔架法兰处。注意：起重架操作过程中不得使用松动的螺栓。使用载人升降机或特

18、制装置。图9起重架在法兰上的位置，注意：反向扭动起重架的中间螺栓。当塔段已安装后，便于拆卸支架。图10拆下小的起重箍带，用挂钩将起重架与起重机相连。图11图9 图10图11 图12（7）安装两个起重架并将其挂在起重机上。用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用载人吊篮铲车。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕，用挂钩将起重架与起重机相连。见图12、13、14、15图13 图14图15 图16（8）两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。1 塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直状态的位置。2 2号起重机也可移动位置作业，并将吊臂伸至

19、使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图16（9）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。注意：当法兰接触到支架时，方可下放塔架。杜绝起重吊索的松弛状态。见图17（10）当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。见图18图17 图18（11）将下塔段下放在基础上，竖立起塔架，使塔架门相对于电力设备面向正确的方向，解下塔基法兰上的溜绳。（12）在内侧装上垫圈和螺母，要检查垫片，检查所有垫片均接触到塔架法兰下表面（用垫片进行调整），紧固螺栓。采用1”冲击扳。（13）将外爬梯起吊至适当位置，并将其固定在塔架门之下的塔架位置。（见图19）检查钩子在门内起作用时，锁定销（1号位置

20、）是否能接触并装入另一面的孔中。必要时调整支撑钩，并紧固螺栓（2号位置）。通过楼梯进入塔架。在塔架内部放置一架爬梯。通过爬梯接近基础。在内侧装上垫圈和螺母。保证将垫圈安装到位。见图19、20图19 图205.3.4中段塔筒安装（1）确保在塔架安装前，所有线路1都固定在底部法兰上确保塔段安装前，所有平台支架1都固定在法兰上。见图21、22图21 图22（2）移开塔架端盖，将所有螺栓和工具放在塔段顶端。见图23吊起塔段前，在螺栓堆放处和梯子端头放一个（木制或金属）安全挡板。务必确保吊起前所有的螺栓袋都未开封，否则，起吊时螺栓会掉落。配备两种不同的平台板，用于遮盖平台开口。另配有两块小板，为最适于安

21、装的平台板。参见附件册章节：“用于遮盖平台开口的平台板”。见图24将主平台板装在塔架上前，先将附板（1号位置）( ZDG 1011912或ZDG 1011913)装在主平台板上（2号位置）(ZDG 1012192)。安装塔架前，遮盖平台开口。安装第一块主板（1号位置）。见图25将其推到塔架壁，用尼龙扣条固定，安装板子（2号位置），用尼龙扣条固定。图23 图24图25 图26（3）安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机或铲车。（见图26）安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。用挂钩将起重架与起重机相连。见图27上1用小吊环将支架吊至适当的位置，将起重架吊至塔架法兰处。注意：起

22、重架操作过程中不得使用松动螺栓。使用载人升降机或特制装置。见图28图27 图28（4）安装起重架。注意：（见图29）反向扭动起重架上的中间螺栓。当塔段已安装后，便于拆卸支架。用挂钩将起重架与起重机相连。安装两个起重架并将其挂在起重机上。见图30、31图29 图30图31 图32（5）用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用载人吊篮伸缩臂叉车或铲车。确保塔架法兰的整个表面光滑、清洁且无任何压痕。用锉刀清理所有毛边，然后在法兰上涂上防锈剂。钩上起重机，并将起重架安装在法兰上。两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直

23、状态的位置。2号起重机也可改变位置作业，并将吊臂伸至使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图33、34、35图33 图34（6）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。见图36、37图35 图36图37 图38（7）利用缆绳将挂钩钩在塔架法兰的正确位置。用系在臂上的缆绳操纵锁定棘爪的活动，故啮合时锁定棘爪位于塔架外侧。塔架顶部的1号起重机将塔架起吊至竖直位置。2号起重机不断移动位置，直至底部法兰处于水平状态。下放塔架，以便消除吊钩上的张力。拉拽系在吊钩上的绳索，使其脱离塔架法

24、兰。吊钩已被解开，可由起重机卸下。见图38、39图39（8）吊起中塔段，放置在下塔段上方。技术人员穿戴安全背带并爬上下塔段顶端，准备接收中塔段，将垫圈安装在螺栓上。见图40、41图40 图41（9）将用于法兰的所有螺栓放置在塔架壁边，准备进行安装。将鱼尾板安装在梯子的侧边。向右旋转鱼尾板，使整个轮廓配合梯子。安装在爬梯和电缆梯架中的鱼尾板。见图42、43图42 图43（10）技术员指挥中间塔段到位后，应与底塔段间隔大约200mm，必须旋转中塔段直到梯子完全对中。使用塔架法兰上的“0”标记作为引导来对中螺栓孔。1号位置和2号位置零标记。在法兰中数出相同数量的孔，在塔段的另一面，从上法兰往下安装螺

25、栓，以便塔不会在风中旋转。在法兰中安装3-4个等距螺栓，从上部法兰一直往下安装，以便于塔在风中不会旋转。这样的旋转会损坏梯子。检查在中塔段的梯子是否与下塔段的对中。在装配梯子前，下塔段的鱼尾板和柔性导轨接头必须适配。见图44、45、46图44 图45（11）装配照明插头和电源插头。中塔段1号位置下塔段2号位置小心地放低中塔段直到法兰间间隔大约为50mm。见图47、48图46 图47图48 图49（12）在塔架接缝处安装螺栓，从下往上安装。检查确保与螺母螺栓头直接接触的必须是垫圈上有倒角的一面。在所有的螺栓都安装好后，在放低塔段前，检查四周法兰间隔是否都一样。（见图51）1位螺栓头2位垫圈3位螺

26、栓加长管4位螺母。图50 图515.3.5上段塔筒（1）确保在塔段安装前，所有线路(1)都固定在底部法兰上确保平台舱门上没有螺栓等。见图52、53图52 图53（2）用木板金属板封住电缆孔。安装起重架和检查塔架法兰时，使用载人升降机或铲车。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。用挂钩将起重架与起重机相连。见图54、55图54 图55图56图57（3）将起重架吊至塔架法兰处。注意：起重架操作过程中不得使用松动螺栓。使用载人升降机或特制装置。安装两个起重架并将其并挂在起重机上。见图57、58 图58 图59（4）用挂钩将起重架与起重机相连，并将起重架吊至法兰位置。安装起重架时，使用

27、载人吊篮伸缩臂叉车或铲车。确保塔架法兰的整个表面光滑、清洁且无任何压痕。用锉刀清理所有毛边，然后在法兰上涂上防锈剂。两台起重机的起重作业必须协调一致，使塔架基部接近地面。塔架顶部的1号起重机可起吊至塔架处于竖直状态的位置。2号起重机移动位置，并将吊臂伸至使塔段底部法兰处于水平状态的位置。见图59、60图59 图60（5）将塔架下放在临时支架上（木制或铁制），以便拆除起重架。当起重架被铲车托住时，由技术员卸下塔架法兰内侧的螺母。安装起重架前，确保塔架法兰表面光滑、清洁且无任何压痕。见图61图61 图62（6）吊起上塔段，放置在中塔段上方。技术人员穿戴安全背带并爬上中塔段顶端，准备接收上塔段，将垫

28、圈安装在螺栓上。见图62、63图63 图64（7）将用于法兰的所有螺栓放置在塔架壁边，（见图64）准备进行安装。向右旋转鱼尾板，使整个轮廓适合梯子。安装在爬梯和电缆梯架中的鱼尾板。见图65、66图65 图66（8）技术人员指挥上塔段到位后，应与中塔段间隔大约200mm，必须旋转顶部直到梯子完全对中。重要事项：确保梯子长度合适，以避免造成任何损害。使用塔架法兰上的“0”标记作为引导来对中螺栓孔，1号位置和2号位置零标记。见图67、68图67 图68（9）检查在中塔段的梯子是否与下塔段的对中，在装配梯子前，下塔段的鱼尾板和柔性导轨接头必须适配。装配照明插头和电源插头，中塔段1号位置，下塔段2号位置

29、。见图69、70图69 图70（10）在塔架接缝处安装螺栓，从下往上安装。在所有的螺栓都安装好后，在放低塔段前，检查四周法兰间隔是否都一样，检查确保与螺头螺母直接接触的必须是垫圈上有倒角的一面。见图71、72图71 图725.4机舱5.4.1进入机舱（1）拆除人孔盖，进入机舱，采用人字梯或类似工具进入机舱。仅能在准备就绪后拆除人孔盖。以此防止虫子进入和元件腐蚀。采用人字梯或类似工具进入机舱，打开机舱舱盖上的2个钩锁。将手动液压泵的拉杆从夹具中取出。见图73、74、75、76图73 图74图75 图76（2）将拉杆放入手动液压泵内，操作舱盖时，同时使用方向控制阀和手动泵。开启时，先“1”后“2”

30、。关闭时，则先“2”后“1”。标签上显示了舱盖的编号和方向，切记！一在舱盖开启的情况下作业时，始终采用两个舱盖上的撑条。舱盖开启时，必须将开口销装配在支撑钩中，如图77、78、79、80图77 图78图79 图80（3）穿过主轴上裙板的软管或电缆引线通孔必须调整到正确的位置，以便安装轮毂或风轮。见图81软管或电缆引线通孔必须按以下方式调整和定位。若机舱已接通临时电源，则可采用电动盘车装置调整主轴。见图82将电力电缆插入A9机柜上的电源插座。采用电动盘车装置调整主轴。见图83中1确定盘车装置处于网孔中，且螺栓已拧紧。2 是将两个风轮锁拉出网孔。3 是转动盘车电机上的按钮以调整主轴。图81 图82

31、图83 图84（4）将电动盘车电机取出网孔，并插入螺栓。见图84上1将螺栓插入法兰底部孔内，并拧紧螺栓。（5）把图85里1检查这两个HS风轮锁是否已拔出。（6）拆除联轴器盖。见图86（7）手动转动联结法兰来调整主轴.见图87图85 图86图87 图88（8）1类护罩比2类护罩深，其孔（3号位置）为封闭的方形孔，采用盘车电机调整主轴。调整护罩，以便其底部孔位于垂直向右（从轮毂内侧看）11/2孔的位置（约15）。图88（9）2类护罩有一个开式方形孔（3号位置），护罩边缘有两个凹槽（1和2号位置）。图89（10）将水准仪放在两个凹槽内，采用电动盘车装置调整主轴，直至水准仪显示“垂直”(900)为止。

32、图90图89 图90（11）将起重链返回手动葫芦吊斗。当在手动葫芦吊斗内运转起重链时，检查确定是否无缺陷链节。除起重链之外，若还有其它部件受到撞击，则应清除其油脂，确定放油螺栓下安装有星形垫圈。见图91、92图91 图92（12）凡是用于安装轮毂或风轮的螺栓，其垫圈面向螺栓头的一侧（坡口侧）必须进行润滑。若将主轴顶部底板用作作业平台，则其必须采用适当的材料覆盖。在已经润滑垫圈并将其正确地安装在螺栓上后，必须按图上所示方式堆叠螺栓，并用捆札机进行固定。将螺母、垫圈、螺栓加长管和锁定支架放在主轴上的底板上。见图93、94图93 图945.4.2风向标、航空警告灯、防雷卡等的安装（1）拧松通风系统盖

33、板螺栓（1号和2号位置）拧松并拆除图中蓝色箭头所指的4颗螺栓。拆除通风系统的镀锌盖板。见图95、96图95 图96（2）用叉车或铲车将网纹钢板定位于通风孔顶部，在将要安装于网纹钢板和机舱之间的螺栓端部采用螺纹锁，将网纹钢板安装到通风孔上。在网纹钢板每一侧均安装两颗螺栓，在网纹钢板正面安装4颗螺栓，按蓝色箭头指示安装螺栓，扭紧螺栓，将网纹钢板固定到机舱上拧松并拆下盖板螺栓，然后将其用于风向标支架图97、98、99、100图97 图98图99 图100（3）清洁风向标支架的接触面。在风向标支架与机舱之间的接触面上应用填缝料。拆除风向标支架的运输笼。见图101、102（4）将U形挂环安装在金属棒的吊

34、眼内，并在U形挂环内安装起重箍带。将起重箍带绕金属棒顶部系好，吊起风向标支架时使用溜绳。见图103、104图101 图102图103 图104（5）将风向标支架吊至机舱，并小心定位。不得弄脏密封胶。在风向标前端及每一侧均放置一块扁钢，将扁钢上的螺栓孔与风向标的螺栓孔对准，然后安装螺栓（蓝色箭头）。图105、106图105 图106（6）通过机舱密封件内的孔进行电缆布线，用车身密封胶来密封机舱内的电缆孔，用螺栓（蓝色箭头）将电缆盖固定到风向标支架上，每侧两颗螺栓，拧松绿色箭头所指的螺栓。在风向标支架与机舱之间安装避雷导线，然后安装螺栓。见图107、108图107 图108（7）准备并检查安装航空

35、警告灯和GPS箱所需的螺栓，清除电缆布线可能遇到的毛刺和锐边。若任何部件的镀锌层脱落，则必须重新进行“喷锌处理”。如图110所示，将GPS箱内的电缆铺开，在电缆上的航空警告灯吊臂上定位GPS箱的安装板。见图109图109 图110（8）在支架上安装灯泡，切记在这4颗平整螺母下放置一个大垫圈，灯泡的接地线必须装入凹槽内，用垫圈和螺母将灯泡固定于支架上。注意：由于在架设风力发电机时需进行调整，因此不得使用螺纹锁，且不得过分紧固螺母。见图111（9）将GPS和航空警告灯灯泡的电缆盘起来。见图112图111 图112（10）关闭机舱舱盖上的两个钩锁，采用人字梯或类似工具离开机舱，必须从外部安装底部舱盖

36、，以便从轮毂和主轴下方进入，安装从外部进入机舱的舱盖。见图113、114图113 图114（11）在机舱上和叶片内的电势放电连接处安装两个单卡夹。见图115图1155.4.3起吊机舱（1）从机舱准备位置起吊机舱，将机舱起吊至合适位置，以便随后将其起吊至塔架顶部（这样可确保起吊期间这两根溜绳的正常作用）。起重机将机舱降低到基板上并保持松弛状态，直到吊钩的拉力刚好小于机舱本身（不含运输框架）的重量为止。技术人员爬进机舱，并向下进入运输底座，必须从机舱内侧安装右侧的前舱盖。必须将左侧的前舱盖放在机舱内的安全位置，起吊前，技术人员从左侧的人孔盖离开机舱。见图116、117、118、119图116 图1

37、17图118 图119（2）为保护技术人员，必须使用临时支架（支撑架），挂在四个角的U形挂环上。将溜绳系在其中两个角上，以此引导支撑架，起吊支撑架，并将其放在现场机舱旁边。使用毡毯覆盖以保护机舱，用溜绳引导支撑架。见图120图120 图121（3）将机舱吊离运输框架，并吊至临时支撑架上，保持机舱距支撑架最多3英寸。现在，技术人员可在机舱下作业接头须完全清洁，无油脂，并彻底干燥，以便符合正确的接合技术规定，用抹布和除油器清除接触面的油脂。见图121、122图122 图123（4）通过手动葫芦调整机舱角度，技术人员应采用电子水准仪检查法兰的测量值。机舱两条溜绳的定位点必须能移动，以此确定机舱安装正

38、确。在将机舱吊至塔架顶部之前，检查确定是否有足够空间，以便在地面操纵溜绳，安排尽可能多的人员操纵溜绳。见图124、125图124 图125（5）技术人员与起重机操作员（二者系管理溜绳的人员和地面上负责起重操作的人员）保持联系。在技术人员的指导下将机舱安装到塔架上方的适当位置，机舱被引导至塔架顶部适当的位置。见图126、127图126 图127（6）塔架顶部的技术人员在调整机舱，以便使导向销与对应的孔啮合，导向销已穿过法兰。见图128图128 图129（7）使用冲击扳手紧固螺栓。从机舱前端下方的螺栓开始紧固。在紧固机舱前后端各10颗螺栓后，起重机将少量负荷转移至塔架，然后技术人员用冲击扳手紧固接

39、头处的所有螺栓。在用冲击扳手安装并紧固接头处的所有螺栓后，起重机已完全松懈。扭转紧固接头处的螺栓。见图129、130、131图130 图1315.5轮毂安装图135图134图133图132（1）从导流罩舱取出所有松散物。确保导流罩上的数字和导流罩前部的匹配。将吊力足以吊起轮毂的吊具(VT742321) 系在起重机上。将吊具导向叶片 A 的叶片轴承。用特制螺母将吊具安装在叶片轴承的顶端。将其余三个螺母安装在叶片轴承顶端。用吊具螺母组的螺母，更换锥形螺母。使吊具慢速下降，以便将吊具固定在轴承下部。在轴承底部安装四个螺母，使吊具慢速下降，以便将吊具固定在图136轴承下部。在轴承底部安装四个螺母，紧固

40、所有 8 个螺母至 700 Nm。通过将软管一端连接至轮毂旋转装置，另一端通过速接联轴节连接至泵，从而将电泵与轮毂旋转装置连接。图135图134图133图132图136图139图138图137图136（2）把起重机系到导流罩前端并将其吊上轮毂顶部。当导流罩前端准备装到导流罩上时，将图140其旋转以确保前端的方位与桨叶 A 匹配。检查导流罩内部的标记是否和前端内部标记对准。确保电缆槽同叶片 A 成直线，且中心控制器和中心起重支架成直线。图139图138图137图136图140图143图142图141组装零部件时，在导流罩和导流罩前部内做标记，可以起到导向作用。当达到正确朝向时用螺栓安装导流罩前端

41、。图143图142图141图148图147图146图145图144如图所示，使乙烯树脂垫圈面向玻璃纤维，正确安装螺栓。用小型电动冲击式扳手和 19 mm 套筒紧固螺栓。图148图147图146图145图144图152图151图150图149用灰色 Sikaflex、 RAL 7035 接缝料 （149751） 或白色 Sikaflex、RAL 9010接缝料（149752） 密封导流罩和导流罩前部之间的接缝。用水或肥皂水弄平接缝料。图152图151图150图149（3）打开液压泵上的电源。确保液压缸安装在轮毂外部。使起重机慢速吊起钢丝。继续倾斜，直到运输支架离开地面。轮毂与地面成角约为 45。

42、启动泵，并将液压缸的活塞推至底部。 此时，轮毂成角为 6。必要时，调节轮毂，以配合主轴法兰。在运输支架上安装吊索。用另外一辆起重机或叉车移去运输支架。图158图157图156图154图153图155（4）将吊索安装在运输支架上，并将其系在另外一辆起重机上。用电动冲击式扳手和 50mm 套筒松开螺栓。将轮毂吊起至机舱的前面。图158图157图156图154图153图155（5）由于无法将液压泵和轮毂一起吊起，应将轮毂的角度调整至大约 84 度（机舱有六度偏移）。机舱处的电缆必须绑紧。将导向绳系在轮毂内。将轮毂导向机舱的前方对接。摘下吊具，将轮毂旋转最多 45。继续安装螺栓，直到主轴每侧至少有 1

43、4 个螺栓。根据角度控制紧固 中规定的扭矩值，将已经安装的螺栓紧固至限值，并用一条线标记螺栓。继续该程序，直到 84 个螺栓全部安装并紧固。图160图159（6）84 个螺栓全部安装并紧固至限值后，应根据 角度控制紧固 将螺栓成角度紧固至 X，并用另外一条线进行标记，因此螺栓头显示 X 符号，表示螺栓完全紧固。用细记号笔在每个螺栓头和下面的金属部件上划接缝线。如果使用了套筒，把套筒和拉紧工具(液压扳手)装到螺栓头上并且在套筒和下面的金属件(已经标记)上划接缝线，用液压扭矩扳手逐一旋转螺栓，直到塔筒或梅花扳手上的标记从其原位置旋转X。 换到风轮的另一边，一次不能旋转 5 个以上相邻的螺栓。取下套

44、筒，检查确认螺栓头上的线等于主轴表面标记 X 3必要时进行调整。图160图1595.6叶片吊装（1）将小型起重机固定至运输框架。松开并拧下将运输框架固定至叶片的螺栓。从叶片下拿开运输框架。对叶片另一端的运输框架，重复该程序。在所有三个叶片上重复该程序。图166图165图164图163图162图161（2）拆下运输框架各边最上端的两个固定销。轻轻抬起运输框架的上部。将吊索绕在根端上。起重机吊钩固定在吊索的一端。将另一端固定在安全工作负载 3000 kg 的链式起重机的起重臂上，或者在使用带有两个吊钩的起重机时，将其固定在第二个吊钩上。安装前缘及后缘保护装置的半径为 27.000 （距离 44m

45、叶片的尖端 13m，距离44m 叶片的尖端 18m，距离 49m 叶片的尖端 18m）。尖端固定在起重机上之后，拿走尖端框架上的楔子。将框架固定在起重机上，以防框架翻倒。松开叶根框架螺栓上的锁紧装置。拆下框架上的螺栓。抬升叶片根端使其离开地面。图166图165图164图163图162图161图171图170图169图168图167（3）从螺纹套上摘下根部保护罩和胶带。清除螺纹套上的胶水和灰尘。清除叶片内其余胶水和其他杂质。肉眼检查后缘、前缘、内部及外部的 TC 标记。对孔计数，确认前缘与后缘的 TC 标记之间，有 45 个螺纹套。图171图170图169图168图167图173图172（4）将

46、 86 个 M30 X 400 与 4 个 M30 X 480 柱头螺栓（叶片螺栓）的短螺纹端拧入螺纹套。用带有专用转接头的无绳电钻紧固柱头螺栓。紧固柱头螺栓时，紧固力矩不得超过 300 Nm。将四个较长的固定叶片风轮的柱头螺栓拧入从叶片前缘 TC 标记处逆时针计数的 12、13、14、15 号螺栓孔，TC 标记处的螺栓孔，为 1 号孔。图173图172图177图176图175图174（5）按照叶片卡箍中的供应商说明，组装叶片卡箍。随着情况变化，分别测量从叶片轴承到叶片 A、B、C 导流罩边缘的距离。在地面上安装叶片卡箍。要测量叶片轴承和外导流罩边缘壳之间的距离，必须将其转化成测量叶片根部和叶

47、片卡箍外缘之间的距离-10mm。用 Sikaflex-521 UV 密封全部接缝和叶片和叶片卡箍之间的外部过渡。叶片卡箍在密封过程中，应精细抹光。安装叶片之前，在边缘上涂敷 Sikaflex-521 UV。图177图176图175图174（6）将用于叶片安装的液压泵连接至变桨块标号 4T3（P）和 4T2（T）的位置。将 24 V 直流电源连接至变桨块的阀门 5V6 和 5V5，从而使液压活塞可以移动。图180图179图178（7）引导叶片向上，使其与轮毂保持水平。 固定到桁架两边的绳索，用于将叶片引导到位。轮毂外的维人员，必须确保叶片及轴承上的 TC 标记对准。将叶片 TC 标记处的柱头螺栓

48、，导入叶片轴承处标记的孔内。在把叶片导引到叶片轴承上时，首先应将四个长柱头螺栓导入恰当的螺栓孔。将其他 86 个柱头螺栓导入各自的螺栓孔。将叶片锁紧块安装在四个长柱头片轴承上的位置。确保当叶片抵紧叶片轴承安装时，四个长柱头螺栓滑动穿过叶片锁紧块。叶片安装到叶片轴承上之后，安装所有螺母和垫圈。正确安装垫圈，使其倒角对着螺母。用小型电动冲击扳手紧固尽可能多的螺母。 大约可紧固 40 个螺母。打开液压泵，并变桨叶片，直到 M30 锁紧螺母完全插入槽内。以大约 100 Nm 的力矩紧固 M30 锁紧螺母。移除吊链外壳时，应指引起重机司机，同时，指引地面人员使用导绳。螺栓位于叶图180图179图178图

49、184图183图182图181（8）打开液压变桨泵开关。变桨相关叶片，直至能够到其余柱头螺栓，并且能够在紧固过程中锁紧叶片。锁紧叶片将紧固工具调节至“起始扭矩”。 用液压扭矩扳手紧固所有柱头螺栓。 按照以下程序紧固所有 90 个螺栓：将参照 1-10 螺栓，按数字顺序紧固（图 27）。紧固第 1 节中包括参照螺栓（1）在内的 A-H 螺栓。移动至第 2 节，紧固包括参照螺栓（1）在内的 A-H 螺栓，重复同一方法，直到 110 节全部紧固。变桨叶片，使所有螺母都可以被紧固。图184图183图182图181（9）当所有柱头螺栓紧固至限值时，可旋转轮毂，直到下一个叶片轴承处于水平位置。当锁紧轴处于

50、末端位置时，将手柄设置在“锁定”位置（45）。检查确认两个锁紧螺栓完全拔出。盘动轮毂，直到下一个轴承处于水平位置。启动风轮锁定系统。当锁紧轴处于末端位置时，将手柄设置在”锁定”位置（45） 。按照上述方法，安装其他叶片。5.7电缆（1）在使用专用切割工具前，应根据电缆护层厚度之变化调整切割深度。在将电缆切割至适当长度前检验电缆调整是否恰当。将切割工具置于标记线上，并在电缆护层上进行环切。用切割工具在电缆护层上进行垂直切割。见图185、186图185 图186（2）拆除电缆护层。采用切边钳切割保护箔纸，然后将其从单芯电缆上拆下来。拆下电缆护层和保护箔纸，用笔标出单芯电缆须剥线的位置。见图187、

51、188、189、190图187 图188图190 图191（3）剥掉单芯电缆上的绝缘层，剥好的导线。见图192、193图192 图193（4）压接下段电缆导线上的直通接头，首先，压接时尽量靠近剥线部分，在端部装上导线热缩管以防其损坏其它导线。滑动热缩管使其覆盖住电缆，在连接电缆前，滑动热缩管顶层使其覆盖住电缆。见图194、195图194 图195（5）滑动导线热缩管，套住直通接头。为了在整个表面上均匀收缩该管，应确保分隔开单独的导线。从中间开始，再向两端，直至两端胶结粘连。如之前所述均匀移动加热，直至两端胶结粘连。冷却导线热缩管，直至温度低于300C- 400C。当导线热缩管受冷时，将顶部热缩

52、管置于拼接处。如之前所述均匀移动加热，直至两端胶结粘连。见图196、197图196 图197（6）拆下电缆卷筒的封盖材料，将电缆卷筒放在千斤顶上。电缆必须从卷筒顶部抽出以免电缆受力，将电缆卷筒置于塔的附近。在每个轮子的两侧设置轮子挡块，以确保在电缆铺设期间电缆卷筒不会移动，在千斤顶的侧面装上绳卷。（7）借助电缆导轮在塔内铺设电缆，在电缆导轮上安装一个支架，将装有电缆导轮的支架放在电力装置平台上。调整支架，把电缆导轮定位在电缆梯架下方。在平台板上钻4个孔，以安装支架。在支架各个角上装上螺栓，并拧紧。见图198、199图198 图199（8）将导缆架固定在爬梯平台上。使用尼龙扣条或绑带固定导缆架。

53、斥下A4平台旁的平台板前将防坠装置固定在一个吊环螺栓上。拧开平台板上的螺栓。在A4平台的开口边缘放一块毡毯，以保护电缆。图200 图201（9）在打开机舱的舱口盖之前将防坠装置固定在吊环螺栓上。使机舱偏航，以便起重机对准机舱下方的舱口盖。用绞车将起重机吊臂置于偏航处开口的正上方。这样，链条可顺利地穿过平台。必须用爬梯保护装置，以便在拉电缆时保护横档和起重链。见图202、203图202 图203（10）A4平台上方爬梯支架架之间安装爬梯保护装置。在各梯阶旁用螺栓和螺母固定爬梯保护装置。拧紧螺栓和螺母，将链条穿过爬梯保护装置。见图204、205图204 图205（11）将链条穿过爬梯保护装置，然后

54、向下穿过爬梯和电缆梯架之间。用尼龙扣条固定该保护装置，下放链条，使其穿过A4平台的开孔，向下拉至电力装置平台上。技术人员必须控制链条方向，以确保其不会被梯阶、线绳等卡住。见图206、207图206 图207（12）在机舱内操作起重机，拉电缆时助力电缆卷筒，将电缆挂在吊钩上，将其释放于下塔段内，收线并将电缆系在A4机柜处，采用通讯工具将电缆穿过导缆架。见图208、209图208 图209（13）将大约500mm电缆穿过电缆导轮，在塔内铺设铝芯电缆时必须采用电缆牵引套，在铝芯电缆的一端装上电缆牵引套，在电缆牵引套的吊环上装上锁扣，将千斤顶的线绳系在锁扣上。见图210、211图210 图211（14

55、）在电缆牵引套的吊环上挂上起重机吊钩，当下塔段工作人员通过无线电发出信号时，起重机司机应启动起重机。将电缆穿过A4平台上的开孔，估算所需长度的电缆。确好合适的电缆长度后，将电缆固定在电缆梯架上。必须至少采用20个尼龙扣条临时固定住电缆，确定好合适的电缆长度后台上的技术人员向起重机司机发出信号，用尼龙扣条或胶带A4平在链条上进行位置标记。这样可让起重机司机看到何时需要停车，以及何时拉动剩下的铝芯电缆。在拆下电缆牵引套前，用一截线绳将铝芯电缆的一端固定在A4平台上方。见图212、213图212 图213（15）将电缆牵引套从铝芯电缆的端部拆下来，将锁扣从吊环上拆下来，并将其固定在电缆牵引套的端部。

56、图214、215图214 图215（16）测量电力装置旁所需电缆长度，用手动电缆剪在电缆的正确位置剪切电缆，以避免电缆上有粗糙的切边，将电缆固定在电缆梯架上，必须至少用20个尼龙扣条临时固定住电缆。图216、217图216 图217 （17）每隔一个梯阶用尼龙扣条(1号位置)绑住电缆。每次按照同一方向安装尼龙扣条锁。拆下装在塔架顶部和底部的临时尼龙扣条。在靠近电力装置的头三个梯阶上，必须用尼龙扣条固定电缆。A4机柜下方电缆端部的后三个梯阶上，必须用尼龙扣条固定电缆。在A4平台旁倾斜电缆梯架的上面铺设各电缆。在倾斜电缆梯架上两两固定电缆。见图218、219、220、221图218 图219图22

57、0 图221（18）用双线电缆夹（1号位置）两两固定电缆。每对电缆之间必须间隔一根电缆直径的距离。倾斜电缆梯架的每个梯阶上均要使用电缆夹。见图222图222（19）装于电缆穿线板的电缆用束线带将电缆固定到位，直到下一区段固定好。检查电缆穿线板上方信号电缆束的铺设情况，并纠正交叉铺设的问题。正确铺设线束，以尽量减少交叉接触，并保证线束正确穿过电缆穿线板上的孔。确认电缆穿线板上方为信号电缆留有足够空隙，这样在将信号线束固定在电缆穿线板下方对其它导线施加拉力。松开束线带，然后按同样的方式安装下一排电缆，最后安装好端板。见图223、224图223 图224（20）拧紧电缆穿线板托架上的所有螺栓，并拆下

58、束线带。将整个电缆穿线板安装在偏航梯的底座上，在电缆穿线板的各侧安装一个角形托架，拧紧各侧的螺栓。见图225、226图225 图226（21）采用专用束线带(12，7x563mm PLT6EH-CO)将电缆固定于定位环上。紧固专用束线带，并将自由端弯回带扣内，采用专用束线带将电缆固定在定位环上。在2束小型电缆上的定位环之间绑上额外的小型线束带。如图227、228图227 图228（22）用固定板和六角固定螺栓将电缆装在齿轮上，然后将齿轮装在支架上。将2个10 mm垫圈和M10螺母装在专用螺栓上，将螺母紧固在螺栓上。两束电缆之间的轮齿固定在梁的固定架上。如图229、230图229 图230（23

59、）从机舱至A4机柜底部铺设主电缆，将各电缆穿入A4机柜底部，机舱主电缆必须装在机柜右侧的Roxtec模块内。见图231、232图231 图232（24）打开A4机柜柜门，为主电缆准备Roxtec模块。当技术人员从A4平台下方将一根电缆穿入A4机柜的底部，A4平台上的技术人员必须确保每根电缆都根据示意图置于Roxtec模块的恰当位置，见图233、234图233 图234（25）根据控制器接线图连接主电缆到铜排正前面，把所有电缆均与A4机柜内的铜排相接后，根据装配说明书紧固Roxtec模块，将1号线束和2号线束与机舱主电缆一同铺设。见图235、236、237图235 图236图237 图238（2

60、6）在右侧A4机柜的底部将1号线束和2号线束的电缆穿入电缆夹头，在A4平台旁操作1号和2号线束时，应把防坠装置连接到吊环螺栓。从第2号线束中分离出接地电缆（1号位置），将其铺设在A4机柜的后方，并连接到A4机柜右侧塔架的接地位置。见图239、240图239 图240（27）引自A12机柜的铝芯电缆必须装在A4机柜左侧的Roxtec模块内，为铝芯电缆准备Roxtec模块，将电缆安装在A4机柜底部的Roxtec模块内，根据装配说明书紧固Roxtec模块。见图241、242图241 图242（28）以正确的朝向将铝线接于KG18端子，即圆弧形部分紧靠端子底部。采用活动扳手或者鲤鱼钳扭绞导线，免损坏导