桥面系及桥面附属工程施工方案

1、 目录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc382314158 1. 编译基础 PAGEREF _Toc382314158 h 3 HYPERLINK l _Toc382314159 2. 项目概况 PAGEREF _Toc382314159 h 3 HYPERLINK l _Toc382314160 三、施工进度计划 PAGEREF _Toc382314160 h 3 HYPERLINK l _Toc382314161 4. 资源分配 PAGEREF _Toc382314161 h 3 HYPERLINK l _Toc382314162 五、质量保证措施 PAGE

2、REF _Toc382314162 h 13 HYPERLINK l _Toc382314163 六、质量评价标准 PAGEREF _Toc382314163 h 14 HYPERLINK l _Toc382314164 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc382314164 h 15 HYPERLINK l _Toc382314165 八、文明建设 PAGEREF _Toc382314165 h 17 HYPERLINK l _Toc382314166 九、安全保障措施 PAGEREF _Toc382314166 h 17桥面系及桥面附属工程施工方案一、编译依据1.1 公路桥梁技术条件

3、评价标准JTG/T H21-20111.2公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20051.3安徽省高速公路建设工地标准化施工导则DB34/T 1663-20121.4 安徽省重点公路水运工程建设质量管理指南1.5安徽省重点公路水运工程安全生产管理指南安徽省北沿江高速滁马鞍山段第五标段招标文件。1.7安徽省交通规划设计院两期建设设计图等设计资料。1.8科技工法成果和我单位现有的管理水平、劳动力设备、技术能力，以及长期在高速公路建设中积累的丰富施工经验。二、项目概况现浇预应力钢筋混凝土箱梁主线桥2座，现浇预应力钢筋混凝土箱梁坡道桥5座，简支预应力钢筋混凝土T型梁中桥8座，简支预应力钢筋混

4、凝土T -本招标部分中的梁中间桥。桥梁1座，简支预应力钢筋混凝土T梁坡道桥1座，现浇预应力钢筋混凝土立交桥3座。外露箱涵3条，外露板涵8条。三、施工进度根据工程质量招标文件和业主对工期的要求，严格按照图纸和规范，紧密结合工程特点和现场条件，在保证施工的前提下进行施工。施工安全和工程质量，实行平行横流作业，占用全时、全空间，合理、科学地组织施工。确保交通目标的实现。4.资源分配一、人员部署选择专业的施工队伍，配备充足的加固工、焊工、模板工等工种。为操作员提供技术和安全交底培训。序列号工作类型计划建设数量评论1焊机102具体的2 03振动器204钢筋工人255模板工作者256坚强的工人602 、机

5、械设备配置方案线姓名规格单元数量评论1汽车起重机25吨塔2后院吊装、前院施工等2装载机ZLM30-3塔3材料转移等3泵车塔2混凝土浇筑4混凝土罐车8米3车辆8混凝土运输5振动设备塔12混凝土振动6焊机塔12模板加固、钢筋加工等7发电机塔3施工现场备用8钢筋切断机GQ-40塔2钢筋加工9钢筋折弯机GW-40塔2钢筋加工10测量设备DTM452C 全站仪/DS2 电平塔1/1测量控制11测验设备放1原材料/强度等1217kW塔2混凝土振动以上是施工人员和机械的方案，实际施工会根据现场的具体情况和进度作适当调整。三、施工管理人员配备序列号姓名职称对内容负责1专案经理总司令2郭永刚项目总工程师总则技术

6、责任3项目副经理现场指挥4工程部长现场技术经理5实验室主任测试负责人6安全部长施工安全员7材料部长材料采购与验收8设备管理部主任现场机械设备及管理9测量组组长现场测量工作4.场地准备桥面系统及附属工程，场地应清洁，以方便机械和材料进入；五、技术准备熟悉设计图纸和主要施工方法、要求和措施，并有所了解。提前做好各项试验准备，严格按设计要求布置结构位置，做好结构标高测量，箱梁顶面和顶面标高应控制好混凝土桥面的厚度。对一线施工人员进行技术和安全交底，做好技术交底工作。6.材料准备6.1钢筋、混凝土钢筋进场后，按不同品种、牌号、等级、规格、厂家分批验收，分开堆放，不得混装，并竖立标志标识，并进行抽样检验

7、根据需要及时。经检验，钢筋质量符合设计和规范要求。后方可用于工程施工。堆放钢筋时应采取以下防护措施：1 、钢筋堆放场地应先硬化，并在钢筋料底部设置平台，平台高度不低于20cm，避免钢筋与钢筋接触造成污染和腐蚀。地面;2 、钢筋堆放场地周围采取排水系统等防雨措施，下雨天不要用塑料布或彩条遮盖，以免被雨淋；3 、本工程要求使用钢筋时，钢筋应无有害腐蚀、松脱锈、油漆（油脂）或其他杂物。钢筋进场后，需提供该批钢筋生产厂家生产的合格证明，注明批号和出厂检验的相关力学性能试验数据。每批进场钢筋应按照JTJ055-83公路工程金属试验规程进行抽样检验，检验不合格的不得用于本项目。桥面系统及桥面辅助工程选用的

8、施工材料应由技术、试验、材料人员提前与材料供应商联系沟通。提前做好材料检验和配合比设计验证，确保混凝土的质量和供应。三、主要施工方法介绍一、施工技术桥面铺装施工工艺框图施施 工 放 样沥青砼桥面铺装浮 渣 凿 除桥面清扫润湿钢 筋 绑 扎泄水管安装立 模桥面砼浇注扎立 模砼防撞护栏浇注伸缩缝安装检查验收砼 拌 合砼 运 送检查验收砼 拌 合砼 运 送标高复核钢筋检验、加工检查验收试件制作钢筋加工检查验收试件制作1、桥面铺装施工1.1。施工准备桥面铺装施工前，验船师应按每10米一段，弯曲段每5米一段，每段不少于3个点测量梁顶标高。混凝土桥面的施工只有在评估要求通过监理工程师验收后才能进行。为保证

9、梁板与桥面的连接质量，混凝土桥面施工前应清理桥面。干净的。对于混凝土的不平整，特别是高于梁板顶面设计标高的部分，应进行局部凿边，以保证混凝土铺装层的厚度。对于梁板顶面过于光滑、粗糙度不符合要求的部位，应进行凿毛，以保证混凝土粘结层之间的连接密实，不得空洞。表面预埋钢筋按设计要求布置。如果不符合要求，则必须钻孔嵌入加密。1.2.焊接钢网的安装绑扎焊接钢筋网沿全桥铺设，焊接钢筋网CRB冷轧带肋焊接钢筋网D10100由有资质的厂家定制。根据焊接钢网混凝土结构技术规程JGJ/T 114-2003的要求，桥面铺装用混凝土钢筋网搭接采用平搭接法。本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网片，采用平搭接法时，搭接长

10、度不小于35d，不小于20cm。将两片焊接钢网搭接在一起时，应在搭接处以不超过60cm的距离用钢丝捆扎一根。在附加钢筋连接到焊接网的每个节点处都应使用钢丝绑扎。焊接钢筋网安装的关键是保证混凝土保护层的厚度。施工时在主梁顶部预埋10钢筋支撑钢筋网，预埋钢筋距梁顶外露6cm。施工过程中，操作人员严禁踩踏桥面焊接钢网，并在钢网上布置钢垫片，并在顶部铺设木跳板，操作人员在木板上施工。为保证混凝土保护层的厚度，在焊接钢网下方应放置适当数量的高强垫，呈梅花状。桥面钢焊网绑扎后，安装预埋件，确保位置、标高准确无遗漏。1.3.湿接缝(1)加强筋：膜片主筋焊接而成，单面焊缝长度不小于10d，双面焊缝长度不小于5

11、d。分布筋以梅花形排列。湿接头纵筋采用通长钢筋，在桥墩中心线两侧60cm以内采用环氧树脂涂层钢筋。（2）模板：湿式接缝模板采用竹胶合板，用方木和钢管加固。为避免混凝土浇筑过程中出现跑模现象，两侧加2-3根拉杆进行支撑。模板脱模后，立即清除模板上的混凝土等杂物。严禁使用变形模板进行架设。(3)混凝土浇筑：C50混凝土用于湿缝，在混凝土搅拌站搅拌，用混凝土卡车运输，人工抄入模具。湿接缝应在单桥内浇筑，T型梁翼缘板的侧面应在混凝土浇筑前凿边。(4)混凝土养护：混凝土达到初凝后，用土工布覆盖，定期洒水，保持表面湿润，防止表面失水过多而产生裂缝。1.4.桥面混凝土施工及标高控制方法桥面铺装三度（厚度、强

12、度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度和裂缝的控制，将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，甚至影响未来桥梁的稳定性、舒适性、安全性和使用寿命。为此，平整度应控制在3mm以内，裂缝的预防应作为桥面铺装施工质量控制的重点。1.4.1桥面标高控制以钢筋为标准带在桥面混凝土条宽度两侧，每隔5m测量一个点，测量各点梁面标高，计算铺装层厚度，给出底到安装程序。钢筋安装好后，准确测量每一点。钢筋标高，并将钢筋标高调整到设计标高，并在每个点与电缆之间进行钢筋调平。找平后每隔2m检查一次标高，检查钢筋的稳定性和钢筋接头的高差。钢筋调整校核后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不能过大或过小。保

13、护层调整好后，将梁面上的钩筋钩在桥面钢筋上。 1.4.2混凝土施工（1）桥面采用C40防水混凝土，混凝土在搅拌站集中，混凝土罐车运至现场。 （2）混凝土摊铺：工序为：人工混凝土摊铺、振动梁摊铺找平、辊轧打浆、铝合金尺找平、人造木模找平、打毛。 (3)浇筑前，桥面应用水润湿。如果接头或桥面有残留物，请用高压水冲洗。人工摊铺时，高度应略高于钢筋高度。桥面铺装混凝土采用桥面半幅浇筑，条带水平振捣的方法，条带宽度约3米。振捣时，先用振捣棒和平板振捣器将混凝土一起摊开，再用三辊振动梁振捣至压实初步平整，沿桥面滚动混凝土面，时刻注意混凝土面是否在与振动一致。横梁紧密接触，然后用铝合金尺将混凝土表面拉过桥向

14、，将尺杆均匀地向前移动，由专人检查尺杆与面层的接触情况，之后由熟练工人进行精整平。并检查混凝土质量，找平后，待混凝土稍硬，用手指感受，进行表面处理各层的刷毛工作，用塑料丝扫把头发沿横桥拉扯，每次来回走动，深度控制在12mm以内，刷完后用手指感受。混凝土施工采用全断面一次性浇筑，宽度为桥梁宽度的一半。浇筑单元应以接头为单位，连续浇筑至桥梁伸缩缝位置。中间如有特殊情况需要中断浇筑，应设置施工缝。1.4.3 混凝土养护混凝土浇筑后，初凝或收浆后应及时覆盖土工布或塑料布，并及时浇水进行养护。浇水频率应根据天气情况确定。养护期间，路面层混凝土表面应经常保持湿润，防止混凝土出现裂缝。维护期不少于10天。2

15、、防撞护栏的施工防撞护栏的设计防撞等级为SS级（干线桥和匝道桥）、SB级（支线桥）。预埋时要注意防坠网、排水管、护栏伸缩缝、通讯管道等相关构件的预埋和设置。1.1。防撞护栏模板安装护栏模板采用定型钢模板。钢模板进场后，必须对钢模板进行试装，并对其几何尺寸、表面平整度、拼接接头的平整度进行严格的验收，对变形的地方进行修复合格后方可使用。时间。 .成型钢模完成后，将模板表面打磨除锈，并涂上脱模剂。安装模板时，应支撑牢固，保持线形平直，表面平整光滑，顶面平整，标高正确。1.2.钢筋加工安装(1)钢筋在加工场加工，现场绑扎成型，梁体浇筑前放置预埋钢筋。钢筋加工前应清除表面的油渍和锈迹。加工好的钢筋不宜

16、直接放在地面上，应备好片布、塑料片等防水材料。加工后的钢筋应按设计图号分类存放，钢筋堆场应有标志。(2)防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋钢筋焊接，焊接长度必须符合规范要求。焊接时，边打边焊，使焊缝呈鱼鳞状，无咬边、夹渣、无气泡。（3）桥面伸缩缝处的防撞护栏应预留缺口。(4)主桥两侧采用空心墙式护栏。护栏每2米开一条缝，宽35mm，深15mm。为了减轻护栏的重量，在护栏底部安装了2507.3的PVC管。1.3.防撞护栏混凝土浇筑混凝土由泵车浇注。严格控制混凝土坍落度，混凝土配合比应与施工季节相适应。振动时，坚持“快插慢拔”的振动原则。振动时，按一定顺序有规律地逐点振动。振动器的插入点在模板

17、的中心，纵向距离保持在40cm左右。振动器在某一部位振动后，必须缓慢均匀地提升，不能太快，以免振动中心产生固定间隙或不均匀，排气不理想。振动时避免振动器与模板和钢筋发生碰撞。振捣过程中，振捣器应插入下部混凝土10cm以上。振动完成后，混凝土不再明显下沉，无明显气泡出现，混凝土表面均匀。在振动过程中，严禁振动器与模板和钢筋发生碰撞。及时检查。如有变形或松动，应及时纠正。合拢前，用铁镘将模板顶部的混凝土来回插入，直至无气泡排出。合拢时按面不少于3次，压实压光。在大风天气浇筑混凝土时，表面混凝土干燥得更快，并覆盖有条状塑料。混凝土初凝后应浇水养护，混凝土脱模时间控制在24小时以内。脱模后应盖上湿润的

18、土工布，使混凝土充分水化。混凝土表面应经常保持湿润，养护时间不少于7天。 .1.4.其他注意事项本项目中，主桥两侧、坡道、中间空间护栏形式各异，数量多。模板的加工和定制必须提前完成。按要求设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。护栏模板安装好，用自制梯子挂牢。3 、桥头施工桥面一端放在桥台上，另一端放在底座上。当发生不均匀沉降时，桥头板可在其范围内起到过渡作用，从而防止桥头跳动。本工程桥头板长度分为5m和8m，根据桥头路基填土高度选择合适的桥头长度。桥面施工前，桥头填充素C15混凝土，桥头方向29cm，路基方向16cm。甲板垫下的填充物必须分层压实。桥台与桥面连接处铺设一层聚酯玻璃纤维布，防止沥

19、青路面出现反射裂缝。1.桥头板模板桥头板模板采用钢模板拼装而成，其几何尺寸、表面平整度、拼接接头平整度均经过严格验收，不合格处及时修复使用。清洁模板表面并涂上脱模剂。模板的平面线型、横坡、纵坡与平台后方道路的平面线型、横坡、纵坡一致。2、钢筋加工安装钢筋在车间加工，现场绑扎成型。钢筋加工前应清除表面的油渍和锈迹。加工好的钢筋不宜直接放在地面上，应备好片布、塑料片等防水材料。加工后的钢筋应按设计编号分类存放，钢筋堆场应有标志。钢筋焊接时，单面焊缝长度不得小于10d，双面焊缝长度不得小于5d，并应随焊缝攻丝，所以焊缝呈鱼鳞状，无咬边，无夹渣。没有气泡。同时在拉杆中部10cm以内进行防锈处理。3.

20、模板的安装模板安装前，测量组每隔5m测量设置模板的边缘点，然后安装模板的技术人员会弹出模板内部的边缘线。模板内外边缘必须支撑平直牢固，严格按设计标高施工，严格控制保护层厚度。4、混凝土浇筑与养护混凝土采用C30混凝土，可用泵送或带溜槽的槽车浇筑，混凝土坍落度控制在要求范围内。搭接板的厚度为35厘米，应分两层浇注，以利于气泡排出。振动时，坚持“快插慢拔”的振动原则。振动时，按一定顺序有规律地逐点振动，并保持振动棒的移动距离在40cm左右。振动棒在一个部位振动后，必须缓慢均匀地提升，不宜太快，以免振动中心产生固定间隙或不均匀，排气不理想。振动时应避免振动棒与模板和钢筋发生碰撞。振捣过程中，振捣棒应

21、插入下部混凝土10cm以上。当混凝土不再明显下沉，不再出现气泡，混凝土表面均匀时，振动完成。混凝土工人使用50型振动棒进行夯实，层层振动压实。在振动过程中，严禁振动器与模板和钢筋发生碰撞。及时检查。如有变形或松动，应及时纠正。合拢前，用铁镘将模板顶部的混凝土来回插入，直至无气泡排出。收面时，压面不少于3次，搭接的混凝土顶面应平整、密实，并有适当的粗糙度，以利于与沥青路面的接缝。混凝土初凝后，用塑料布覆盖并及时浇水养护，使混凝土表面始终保持湿润，养护时间不少于7天。施工中应注意的问题1）安装面钢板总则需要焊接一段长度。焊接时根据实际锚孔位置和平面尺寸定位，并用夹板固定。钢板焊接后会产生一定的变形

22、，所以焊接后需要进行修正。2) 严格控制梳齿间的膨胀间隙，膨胀间隙的定位装置必须及时拆除，以保证膨胀装置能因温度变化而自由膨胀，并保证膨胀间隙不小于最高温度下5mm。五、质量保证措施提高质量意识，认真学习相关质量标准和规范，确保工程质量100%合格。建立以岗位责任制为核心的质量保证体系，严格按照规范指导建设，实行层层递进、层层递进的管理责任制。设有专职质检工程师，专业质检人员负责质量管理。在每一个过程中，每个人都必须认真负责，对质量负责。真实的地方。施工前，根据工程的具体情况，组织技术人员及相关人员仔细研究规范和验收标准，熟悉规范和标准，指导按照规范和标准进行施工。认真熟悉图纸，研究制定施工方

23、案，并作出书面交底。严格执行“三检制度”，确保工程质量。施工现场配备专门的质检员，严格把控每一道工序的质量检测。隐蔽工程必须由施工人员按时如实填写隐蔽记录，经质检工程师检查后报监理检查，签字合格后方可隐蔽。坚持“工作前表白、工作中检查、工作后评议”的“三工作”制度。进入现场的材料必须有许可证和合格证书。水泥、钢材进场后必须重新检验合格后方可使用。做好施工测量、定线和检查，各轴水平、垂直控制线的位置和标高必须准确。线路铺设完毕后，应认真检查、测量线路，确保误差在规定范围内，方可施工。加强各工种之间的配合，派专人检查预留的开口和预埋件，不内容有遗漏和偏差。建设过程中，坚决贯彻落实“全面质量管理”、

24、“工作目标管理”和“质量监督体系”，成立QC小组，开展定期调研活动。以项目经理为核心，组建由专职质检员、领班、一线管理人员组成的质量团队，动态管理施工中的各个环节，层层把关，抓到底。混凝土工程应按规范保留试块，作为结构混凝土验收的原始依据。认真组织混凝土施工，防止出现蜂窝、麻点、孔洞，正确处理混凝土缺陷。钢筋的焊接应符合规定和设计要求。模板工程应接缝严密，几何尺寸准确，模板内不得有锯末等杂物。搅拌车运输的混凝土坍落度应及时测量，符合其配合比清单和交货清单。严禁在搅拌车内加水。混凝土超过初凝时间后，应作为废料处理。振捣时，除注意不要撞到波纹管外，还要小心振捣锚固板处的混凝土。除插入式振动器外，梁

25、面和箱体内表面的混凝土均采用平板式振动器进行振动。六、质量评价标准桥梁整体测量项目线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1桥面中心线偏移 (mm)20全站仪或经纬仪：检查38处22桥宽(mm)巷道10测量：每孔 35 处2人行道103桥长 (mm)+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺检查14引道中心线与桥梁中心线的连线（mm）20以英尺为单位测量；分别将引道中心线和桥梁中心线延伸至两侧桥梁的长端，并比较它们的平面位置25桥头标高连接（mm）3水准仪：在桥头范围内沿桥面纵向坡度，每米1点测量标高2桥面路面测量工程线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1强度或压实度在资格标准内根据附

26、录 B 或 D 检查32厚度(mm)+10,-5桥面浇筑前后标高检查对比：每100m测5点23平整度高速、一流的公司沥青混凝土学士学位平整度仪：连续检测全桥各车道，每100m计算IRI或2IRI(米/公里)2.53.0(毫米)1.51.8其他高速公路IRI(米/公里)4.2(毫米)2.5最大间隙h(mm)53m尺：每100m3英尺3点4横向坡度( % )学士学位0.15水平：每100m检查3段1沥青表面0.35防滑结构深度满足设计要求铺沙方式：每200m检查3处1混凝土防撞围栏浇筑试验项目线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1混凝土强度（MPa）在资格标准内根据附录 D 检查32平面偏

27、移 (mm)4经纬仪、钢尺电缆检查：每100m检查3次23截面尺寸（毫米）5用尺子测量，每100m左右检查3个地方24垂直度(mm)4挂垂线；每侧每 100 米检查 3 个位置15埋件位置(mm)5尺寸：每件1桥头板测试项目线检查项目规定值或内容偏差检查方法和频率重量1混凝土强度（MPa）在资格标准内根据附录 D 检查32牛腿尺寸 (mm)宽度 高度20足部测量，每束检查 2 个部分1长30标尺测量：检查每个光束3板尺寸（毫米）长度宽度30尺量；每个检查 24 个位置1厚的10措施：检查48处24顶高（mm）2水平：测量5个地方25顶部纵坡 (%)0.3水平：测量35个地方1七、质量保证措施1

28、、为本项目建立内部质量控制体系：建立了以项目总工程师为首的项目内部质量控制体系，独立行使质量监督权，拥有质量一票否决权。结合项目的技术规范，对整个施工过程进行质量控制和监督。2、建立质量责任制，按标准进行现场管理：从物料进厂到过程质量和成品质量控制，严格按照公司的质量控制程序进行。在项目实施过程中，项目经理将遵循质量手册、程序文件和操作说明。内部质量体系的管理和审核。对关键工序和主要部位，根据情况填写工程质量责任卡，明确责任。3、加强素质教育：在项目准备和施工阶段，项目总工程师负责组织技术人员、施工人员、材料及检测人员等相关人员对招标文件和技术规范进行研究，以便所有参与项目建设的人员都熟悉项目

29、。合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点和验收标准为保证工程质量指标奠定了良好的基础。4、按照自查工作程序进行管理：项目管理部要详细制定项目质量自查工作程序，使工作制度化、规范化、严格执行。5、坚持工程技术交底制度：根据项目进度，由项目总工程师分阶段向各施工队进行技术交底。在技术交底的同时，下达质量指标，使项目建设从一开始就处于严格的质量管理之下。6、实行过程责任制和工程任务清单制：施工管理人员对施工人员、机械操作人员、试验人员、技术人员的日常工作内容、地点、桩号、工作量等下达工程任务清单，然后质检员签字生效。负责工程师将总结报告有关部门，以便查明原因，分工负责。7、严格执行监理程序：从开工

30、到施工，必须严格执行监理程序，每道工序都必须得到监理工程师的认可和批准，方可进行下一道工序，听取意见和随时听取监理工程师的指示，积极采取措施，认真执行。8、建立质量奖惩制度：建立与行政管理相匹配的经济管理制度。根据质量责任制量化指标，按流程考核兑现，体现高品质、高价格。9、建立施工过程中的质量检验验收制度：工程的质量检验从工程的初始过程开始，分步进行。如果发现问题，将及时纠正和处理。中检是施工质量管理的重点。对于关键工序，质检人员要坚持现场监督。10、加强施工现场实验室的工作：充分发挥实验室的检验检测功能，对采购材料的材料进行检查，有权决定禁止使用不符合质量的材料本合同部分工程材料的标准，并遵

31、守技术要求。采用规范规定的检验频次、现场抽样、抽样检验和抽样检验技术参数反馈等方式指导施工。11、严控材料：材料供应管理人员的质量意识直接影响工程材料的质量。因此，材料人员应充分了解本合同段工程的特点，掌握其特点、性能、品种、规格，必须坚持抽检并报监理工程师批准采购，严格控制验收。的购买。八、文明施工1 、对施工现场进行有效管理，使平面布局合理有序，功能齐全，操作流程顺畅。1.1场地比较平坦，排水系统通畅，环境清洁；1.2现场进出道路、管道、电气、通讯线路等有序；1.3 按规定设置各种区域标志，醒目清晰；1. 4各类物料及工程机械堆放（停放）整齐；1.5遵守相关环保法律法规，控制施工现场各种扬

32、尘、废弃物对环境的污染；1.6 加强精神文明建设，提高职工队伍整体素质；1.7加强治安管理，杜绝违法违纪事件的发生；1. 8开展丰富多彩的文体活动，丰富员工的休闲文化生活。2 、环境保护1.1 噪音和振动：混凝土施工的噪声主要是振动棒、空压机、搅拌站凿凿时的噪声。由于邻近地区没有大型住宅区，施工作业噪音基本不干扰外界。1.2施工废水及渣：施工期间，将严格控制项目部和搅拌站的生产和生活垃圾，避免污染环境。九、安全保障措施1、在施工现场成立安全生产领导小组，并设立专职安全员，负责安全制度的检查和落实。2、各施工队应设置安全员，层层关注安全，及时排除问题，做到防患于未然。3、定期进行安全检查，对员工

33、进行安全教育，提高全体员工的安全意识。4、生产服从安全。在确保安全特别是人身安全的前提下，开展安全教育，防止出现只求进步、忽视安全的错误倾向。在施工过程中，必须对事故隐患进行坚决处理和整改。5、防止起重机械倾覆的措施A：起重机械的行驶道路必须平整坚实，必须处理软土层。必要时应铺设路面或石碴。不得在斜坡上停放或操作起重机械。B：施工时避免超载和吊装。但在某些特殊情况下无法避免时，应采取措施，如：拉动起重臂架上的索风或在其尾部加配重，卸载或空载时，起重臂必须下降到水平线 60以内，操作时应缓慢进行。C：禁止斜挂。倾斜吊装会造成超载或钢丝绳脱槽，甚至断裂，有时倾斜吊装会使重物离开地面后快速摆动，造成安全隐患。D：尽量避免满载行驶。如果需要短距离负重行驶，只能将重物抬离地面30厘米左右，且必须慢速行驶，将部件转向超重机前方，拉动绳索。控制构件摆动。E：指挥员要使用统一指挥信号，信号要清晰准确。起重机械司机应服从指示。六、防止高空物体伤人的措施A：施工人员必须佩戴安全帽。B：高空作业人员使用的工具、零配件