槽车管理制度

1、槽车管理制度一、 槽车的使用单位必须有专人押运，不得乘坐无关人员，押运人员必须持证上岗并经常性的对槽车进行检查。凡属下列情况之一者必须进行妥善处理否则严禁充装。1、槽车超期未进行检测者；2、槽车的漆色、铭牌和标志与本规定不符或所装介质不符，或脱落不易识别者：3、安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定者：4、未明装过何种介质 ,或罐内没有余压者（新槽车及刚检测后的槽车除外):5、罐体外观检查有缺陷、不能保证安全使用,或附件有跑冒滴漏者：6、司机和押运员无有效证件者:7、槽车无有效证件者 :8、槽车罐体号码与车辆号码不符者：9、车辆与罐体之间的固定装置不牢靠或已损坏者： 二、 槽车的

2、装卸作业必须遵守下列规定：1、必须按照指定的位置停放、拉起手闸制动、熄灭发动机、木枕卡住车轮，防止自动滑行。2、现场严禁烟火、不得使用容易产生火花的工具和用品。3、必须先接好接地线、软管接头接合后，双手试验确认牢靠、排尽空气.4、专人操作装卸，并经有关部门培训考取资格证上岗；装卸作业过程，操作人员和槽车押运员均不得离开现场；不得起动车辆。5、新购槽车或检测后首次充装的槽车，必须作抽真空或充氮气置换处理,严禁直接充装。真空度应不低于 汞柱、罐内气体含氧量不大于 。6、槽车的充装量不得超过设计允许的最大充装量， 严禁超装 , 如有超装的必须立即处理。7、槽车充装必须认真填写充装记录，其内容包括：槽

3、车使用单位、车型、车牌号码、充装介质、充装日期、实际充装量及充装操作员、复检员和押运员的签名。8、槽车到厂（站）后 , 应及时往储罐卸液 , 固定式的槽车不得兼作储罐用；不得从槽车直接灌瓶 .现场必须符合安全防火、灭火要求,做好安全防范、做足全措施.9、禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压、或直接加热槽车罐体的方法进行卸液。10、槽车卸液完毕后罐内应留有0.5kgf/cm 2 以上的剩余压力。11、装卸过程中遇有雷击天气、附近发生火灾、检测出液化气体泄漏、液异常和其他的不安全因素必须立即停止装卸作业，并作妥善处理。三、槽车的日常维护和保养1、槽车必须加强日常的检查和维护保养，发生故障及时排除，车辆

4、的综合性能保持良好状态。2、槽车的使用单位，必须制定槽车的维修和保养的计划，并要严格执行。3、罐体外表保持干净和漆色完好 .4、必须勤检查各种安全装置和附件（包括安全阀、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、快速接头、液压泵、入孔、管道、各种阀门、接地线和灭火器等）性能是否正常良好或有无渗漏和损坏，不正常的及时进行妥善处理。5、压力表每六个月必须校验一次，损坏或失灵的给予更换；经检验合格的压力表必须有铅封和检验合格证。6、装卸用的耐油橡胶管每六个月必须进行气压试验，如有泄露或其他异常情况的以予更换。四、槽车的定期检验1、槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理。槽车底盘和车辆行走2、槽车

5、的定期检验分为年度检验和全面检验两种.年度检验的每年检验一次;面检验的每五年检验一次，但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验，年度检验如发现严重缺陷的必须提前进行全面检验五、槽车的运输1、槽车应配有固定的司机和押运员,必须熟悉本规定和如下的安全技术知识：化石油气体的物理、化学特性；城市和公路运输安全知识;槽车的技术性能、装卸作业安全操作规程、防火灭火知识和发生事故的处理办法;能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。2、槽车行驶时除遵守交通法律法规、听从交通管理人员的指挥外还必须遵守以关人员；车上严禁吸烟；通过隧道、涵洞、立交桥时必须注意标高、限速行驶;当罐内液温达到40时，应采取遮阳

6、或罐外水冷降温等安全措施六、槽车的停放1、槽车或半挂式槽车应按规定的位置停放,充液的槽车不得进入车库.2、途中停放时必须遵守以下规定：驾驶员、押运员不得同时远离车辆；不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方；选择通风良好的地方停放，十米以内不得有明火和建筑物,夏季应有遮阳措施防止暴晒； 途中车检修时应用不产生火花的工具，不准明火作业.七、槽车发生液化石油气大量泄漏或火灾时的紧急处理措施1、槽车发生液化石油气大量泄漏时,必须采取措施紧急止漏，并向当地公安消部门报警; 不得起动车辆、切断一切电源、设立警戒区、断绝交通，疏导车辆和人员向逆风方向疏散。2、槽车发生液化石油气大量泄漏而发生

7、火灾时,必须采取措施紧急止漏和灭火，并立即向当地公安消防部门报警，迅速的将车辆转移到不危及周围安全的地方；设法控制火势蔓延和加强对罐体冷却降温。司机、押运员管理制度1、司机、押运员必须遵守公司的一切规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配.2、司机、押运员在上班时间内必须随时待命,以便听从公司的出车安排。3、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全， 否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。4、应熟知所驾使车辆的性能，按照车辆保养要求对车辆进行保养，确保车辆安全运行, 因检查失误，出现事故 , 后果由司机负责。5、车辆需要维修时 ,要先和领导打好招呼，经同意后方可修

8、理.如果实行零件旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工 签字，再带回凭证单到财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准,不准私自修车。6、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不许强行超车，野蛮行车, 尽量减少损耗 , 减少气耗。7、出车要填好行车记录，节约用气。8、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由本人照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。9、 司机应每周两次擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁）;出车前要例行检查车辆的水、电、气及其它性能是否正常 ,发现驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管,锁好开车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下,要参加力所能及的劳动。10、司机、押运员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。11、司机如果不服从相关领导管理，每次罚款200元。12、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：由于自身原因造成交通事故的：未有人员伤亡,只造成车辆损坏的，司机负责一切损失和责任 (包括公司车辆维修费用 ).有人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。由于客观原因造成交