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1、21-21-19-21-19-客舱温度控制系自动/人工控制（-700）单个系统失效挂21-21-19-21-19-客舱温度控制系自动/人工控制（-不使用右组件时，两套系统失效注如果右组件不使用，应注意MEL 21-0121-21-19-21-19-客舱温度控制系自动/人工控制（-700）单个系统失效挂21-21-19-21-19-客舱温度控制系自动/人工控制（-不使用右组件时，两套系统失效注如果右组件不使用，应注意MEL 21-01挂操作程序(a) V1（MCG）按供气、空调组件在OFF位来确定(b) 起飞性能按空调组件在AUTO位确定。飞行高度限制到FL250。不允许ETOPS将右组件电门置

2、于OFF将活门电门置于CLOSE当襟翼放出（起飞和着陆）时，若需要，可使用AU引气替代发加气流量。注：保持右组件电门置于OFF21-21-19-21-19-02-客舱温度控制系统前舱/后舱-V5R3 2013-11-2.21-修理时限放行数量程修理时限放行数量程C20修理时限放行数量程C21可以失效，当按压主警告牌时导致区域温度灯点亮，只要在每次起飞前确保相应的人工温度控制系统工作正常。挂操作程序(确认客舱温度稳定在70-80（21-27）将空气温度选择器置于相应客舱的供气管道前或后。将相应的客舱温度选择器顺时针旋转到头(全暖)。检查相应的管道温度下降。21-21-19-21-19-02-21

3、-19-02-客舱温度控制系统前舱/后舱-调节空气压力调节和关断活门保持关闭挂维修程序(将调节空气电门置于OFF操作程序(可以失效，当按压主警告牌时导致区域温度灯点亮，只要在每次起飞前确保相应的人工温度控制系统工作正常。挂操作程序(确认客舱温度稳定在70-80（21-27）将空气温度选择器置于相应客舱的供气管道前或后。将相应的客舱温度选择器顺时针旋转到头(全暖)。检查相应的管道温度下降。21-21-19-21-19-02-21-19-02-客舱温度控制系统前舱/后舱-调节空气压力调节和关断活门保持关闭挂维修程序(将调节空气电门置于OFF操作程序(正常操作温度选择器。21-21-19-21-19-02-21-19-02-客舱温度控制系统前舱/后舱-调节空气调节活门失效在关位V5R4 2014-1-2.21-修理时限放行数量程C20修理时限放行数量程C20C20挂维修程序(将失效的调节空气调节活门锁定于关位（AMM 21-00-将相应的前舱和/或者后舱的区域温度选择器至于OFF位。旋转活门人工超控手柄，直到活门位置指示显示活门全关。断开并固定活门上的插头。挂维修程序(将失效的调节空气调节活门锁定于关位（AMM 21-00-将相应的前舱和/或者后舱的区域温度选择器至于OFF位。旋转活门人工超控手柄，直到活门位置指示显

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