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文档简介

1、摘突飞猛进的技与经济发展正使世界发生着深刻的变化,摘突飞猛进的技与经济发展正使世界发生着深刻的变化,企 密切的关系,空转时的一种工作状况,发怠速时的转速称为怠速转速,转速,此时混合气燃烧后所作的功,的阻力,:组织原理,怠速控制,怠速平均值模型,怠速控制策略,故障原Make a spurt of progress of technological changeand economicdevelopment theprofound changes in the world, Make a spurt of progress of technological changeand economicde

2、velopment theprofound changes in the world, complex environment of 3C, rises are faced with the dynamic ethe erfulnew resource competitive advantage. Idle condition is one of the importantconditions of the is a kind ofworking condition of the engine at idle,has close relationship s, energy consumpti

3、on, an important indicator of performance ofengine idling condition ofengine performance and evaluation. idle speed is known as idle speed,isto ain a minimumspeed engineto normallynot to work, themixed gasafter burningthe work done, just e , tthe engine to ain a minimumspeed idle anizational idle sp

4、eed mean value theidlespeedcontrol fault目摘目目摘目绪怠速控制系统的组成及作3.怠速的控制原4.如何观察怠速不发发怠速不稳的原进气系燃油系点火系机械结怠速不稳故障方7.案例分结参考文致1.发机2.发以(ECU)喷射、点火和闲置空气调节阀为控制对象,空燃比和点火时间,怠速控制问题由于其明确的目标,在不确定的干扰情况下,转速,速度参考良好的稳态和动态性能,1.发机2.发以(ECU)喷射、点火和闲置空气调节阀为控制对象,空燃比和点火时间,怠速控制问题由于其明确的目标,在不确定的干扰情况下,转速,速度参考良好的稳态和动态性能,怠速控制问题作为基准研究,控制,策略

5、)ch 3.怠速的控制原怠速控制系统。电子控制单元(ECU),根据节气门位置传感器,速度传感器,确定3.怠速的控制原怠速控制系统。电子控制单元(ECU),根据节气门位置传感器,速度传感器,确定空转,ECU 和综合操作根据冷却水温度传感器的信号,空气开关和性启动开关收购,4.如何观察怠速不缸体抖动程度,你也可以看油脚摆动程度,稳定的油尺清除油尺转速表数据块的观察,速度闲置抖动的预期值为中心,价值方面严重抖动,在空闲期望的过程包括标准闲置,负载值(打开灯,5. 怠速不稳的原进气系(1)进气系统。进气歧管或各种阀泄漏。当不该进入的空气进入时你便会可以看油脚摆动程度5. 怠速不稳的原进气系(1)进气系

6、统。进气歧管或各种阀泄漏。当不该进入的空气进入时你便会可以看油脚摆动程度,的观察,速度闲置抖动的预期值为中心,或价值方面严重抖动情况,包括标准闲置,负载值(打开灯,自动变速器的齿轮,空值)的价值,汽车引擎空转开()阀关闭不严等;节气门和进气道积垢过多。积炭,进气节流和周围的灰尘太多,空气通道横截面积的变化,使得无法精确控制进气量,混合物太厚或太薄,燃烧便会:节气门与油污或积炭;节流阀在进口石油上积炭;电磁阀,电磁阀旋转油、积炭;(4) 控制单元接收到错误信号,发送了错误的指令,燃油系严重时只能从石油的减少油滴混合物薄;油压过高,实际注射量增加,燃油系严重时只能从石油的减少油滴混合物薄;油压过高

7、,实际注射量增加,过滤器堵塞,油泵过滤器堵塞,油泵的泵油能,泵阀弹簧力太小故5.3 有:点火触发信号损失;点火模块缺陷;点火模块电源或地线连接松动,接触不良,主要或次要线圈有异味等;(2),高压线路故障导致火花能量的减少,:火花塞间隙是不正常的;火花塞电极烧蚀或损坏;电极火花塞积炭,火花塞磁绝缘体裂纹;高压线路电阻太大,高压电线绝缘皮质或塞泄漏;分火头电极烧蚀或绝缘缺陷;(3),控制单元发出错误的指令,点火提前角是不正确的,或者宽波动造成的点火提前角。常见的原因有:空气流量计或进气压力信号故障,冷却液温度传感器故障,进气温度传感器故障;进气流量传感器故障;器电路开路,短路,接地故障,控制单元和

8、空调,机械结控制单元和空调,机械结一致。阀故障的相关部分,如阀推杆穿或弯曲,径向磨损和阀门卡住或泄漏, 因。此外,挺杆引擎,引擎油缸头安装一个安全阀的压力,当压力高于 筒磨损,气缸圆度和圆柱度误差,造成连杆弯曲缸水,改变压缩比;筒磨损,气缸圆度和圆柱度误差,造成连杆弯曲缸水,改变压缩比;的动平衡不合格,引擎损伤脚垫,6.怠速不稳故障方7.结发结发参考文,3 金惟惟.用于电控研制:,耕,.参考文,3 金惟惟.用于电控研制:,耕,.怠速不稳问题研究科技资讯娇发氧传感器严重“杂波”与排除信息. 故障原因分析与维修J. 黑龙江科技信息. 电控系统故障J. 黑龙江科技信息. 故障原因分析与大修工艺J. 黑龙江科技信息.刘云龙汽车发与排除信息. ,耕,.怠速不稳问题

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