跨河管道桁架施工方案

1、- -钢桁架布置两侧立面节点示意图:irriT钢桁架布置上弦、下弦支撑平面节点示意图:由于钢桁架跨度长为25米、40米，因此在工厂内采用分段组合拼装。零散组合桁架到达现场后需再次进行组装拼接。40米钢桁架在工厂内分为3段，25米桁钢桁架在工厂内分为2段.桁架组合顺序为首先是组合桁架下弦支撑，之后安装两侧侧弦，最后安装弦上弦水平支撑；组合基本采用12t吊机辅助进行安装，边调整边安装，当横梁水平符合要求时，立即用电焊焊牢作为最后固定。在安装下弦支撑时，要首先把水平点找平，以确保下弦支撑的平面水平放置。当每段钢桁架组装完毕后，再进行两端整体桁架的对接拼装。经计算40米桁架每段重量为4吨左右，因此，可

2、以采用25吨吊机进行吊装。桁架对接拼装时先把一段桁架水平放置，另一段桁架用25吨吊机起吊慢慢对接，当桁架对接横梁水平符合要求时，立即用电焊焊牢。桁架的吊装方法为四点吊，具体见下示意图：3.2、桁架的焊接：桁架焊接材料应采用E4303型焊条，应符合现行国家标准碳钢焊条GB/T5117或低合金钢焊条GB/T5118的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应，对Q235B钢焊件采用E43XX型焊条。焊接采用手工电弧焊方法，桁架横撑组合及点焊固定时，应预留适当的焊接收缩量一般较实际尺寸放大2-3mm，且在焊接前应对立柱各部位尺寸进行复测，确认无误后进行正式施焊。焊接要求：所有横撑、斜撑与连接板的

3、焊缝长度均符合设计要求；所有横撑、斜撑与连接板、所有斜撑交叉处连接板均为满焊；焊接方式均为角焊缝，应严格按图纸要求进行焊接。各部位的焊接方式、焊缝高度、焊缝长度均应按图纸要求进行，焊缝外观质量应符合有关技术文件规定。焊接不应有裂纹和沿焊缝边缘的未溶合、溢流、假焊、未填满的火口以及超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等。各种焊缝节点焊接完成后，应清理焊缝外表的熔渣和金属飞溅物，检查焊缝的外观质量，不得有低凹、焊瘤、咬边、气孔、未熔合、裂纹等缺陷存在。如不符合要求，应进行补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，满足焊缝的外观质量要求。桁架在整体施焊过程中，焊工应严密关注焊接变形情况，发现变形时要在施工方法上

4、及时作调整：比方减小焊接电流、增加间断焊焊接间距、使用临时定位或支撑、多层焊接减小每层宽度与高度等，尽量减小变形量。施焊时，不得在除焊道外的钢结构上随意引弧或焊接。当焊接变形较大，无法校正时，应立即停止焊接，分析原因并采取有效预防措施后方能继续进行焊接。3.3、桁架的吊装：当每段桥梁配跨间的桁架完整拼装完毕就，即可进行整体钢桁架的吊装。本工程最长桥梁配跨为40米，最重的桁架为12吨左右；根据起重机起重性能表分析，对最重的桁架可用两台25吨的汽车吊进行同时抬吊，可以满足施工要求。浦沅25t重机起重性能表如下表：浦沅QY25型汽车吊(单位:t)工作半径(m)侧后方吊前方吊臂长臂长臂长臂长m臂长臂长

5、臂长臂长m臂长m臂长32514142514142514142514142514144141425141414148141451814141414861414147898101214161821202224桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200300mm高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。吊装设专人指挥，指挥人员发出的信号必须清晰、明确。指挥人员应站在使操作人员能够看清指挥信号的安装位置上。当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的稳绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。当由水平

6、状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。桁架吊升时先将桁架吊离地面约高度，然后将桁架转至吊装位置上方，再将桁架架缓慢降至安装位置约300-500mm，最后再将桁架缓慢降至安装位置进行对位，并确保支座中线与主梁纵轴线平行。桁架对位时，固定支座锚栓螺母与支撑架钢板之间先添加1cm厚橡胶垫块，以满足角位移；在支座下部钢板上采取限位措施，以防止支座潜在的偏位及掉落。桁架对位后，立即进行临时固定。临时固定稳妥后，吊车方可摘去吊钩。3.4、桁架的校正和最后固定钢桁架就位时就已经确保支座中线与主梁纵轴线平行。现主要校正桁架垂直度偏差。标准规定：垂直度偏差不大于25mm；检查时可用经纬仪，校正

7、无误后，并拧紧螺栓。3.5、桁架的防腐桁架钢结构由于是安装在露天，因此对钢结构的油漆质量要求非常严格：钢材加工前应进行喷射除锈处理，除锈质量等级要求到达Sa2.0级标准，并符合现行国家标准涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级的规定。油漆应采用耐风化和防盐雾腐蚀优质油漆，防腐年限不小于25年。采用油漆涂层的结构构件在除锈后应立即涂防锈底漆，底漆采用环氧富锌底漆三道，干膜厚度120口m；中间漆采用环氧云铁中间漆两道，干膜厚度110m；面漆采用氯化橡胶面漆三道，干膜厚度80口m；干漆膜总厚度不得小于310口m。另外，锚栓接触面和工地焊缝两侧3050mm的范围内工厂不涂油漆，待施工安装完毕后，对连接面处和

8、焊缝处用钢丝刷除锈，到达后，再分次涂漆，并对漆面局部损伤处统一补涂。第七节施工质量保证措施1、质量管理目标根据本工程结构的施工难度大、质量要求高、结构复杂等特点,必须加强质量管理工作的领导，严格执行标准、标准、规程，按设计要求进行施工，把施工质量放在施工首位，精心管理，精心施工，确保合格工程。制定项目各级管理人员、施工人员的质量责任制，明确职责，签订质量责任合同，把每道工序、每个部位的质量要求、标准、控制目标分解到各个管理人员和操作人员。根据工序要求，制定项目质量管理奖罚条例，岗位职责质量目标与工资奖金挂钩，实行质量一票否决。工程质量实行终身责任制，并把它分解到每个工程技术人员、管理人员和施工

9、人员的终身责任，做到自觉的、主动的把好每道工序的操作质量。确保与业主、监理、政府监督部门、设计单位的核验程序，设专人负责收集、整理原始质量资料。2、各阶段质量保证体系根据工程实际情况编制主要工序的作业指导书，进行严格的过程质量控制与全面质量管理，在以上主要工序开展QC小组活动。优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的质量标准和施工技术交底，搞好图纸会审和技术培训。严格控制进场材料的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外,还需进行试验和材料复检，并出具试验合格的证明文件（试验报告）,不准用不合格材料。合理选择和配备施工机械，搞好维修保养，使机械处理良好的工作状态。签订施工班组工程质量目标合

10、同，对安装质量实行优质优价。编好施工方案，制定先进的施工工艺和工艺标准，并将方案和工艺及标准向操作人员交底、讨论、分析，让每个人都接受，并认真实施。采用质量预控，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序和因素，到达“预防为主”的目的。加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生。坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动、容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中检和技术复核工作，以保证工程质量。做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口

11、损坏前一道工序的产品。及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。3、质量检验及测试手段保证措施各种测量仪器、仪表、器具都应在使用前做计量检测，并取得计量合格证，保证检测数据合法、有效、准确和可信。检查验证:焊工、起重工、机械操作工、力学、理化、金相、机械、无损检验、硬度等试验人员是否持有效合法合格操作证，杜绝无证上岗，且只能从事与其持证范围相对应的工作。第八节安全生产及文明施工1、安全生产管理体系由于工期紧，高空施工等特点，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全

12、生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生产班组设兼职安全员，建立一整套完整的安全生产管理体系。2、施工安全要点高处作业的一般要求高处企业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。施工前，应逐渐进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。施工中对高处作业的安全技术

13、设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不阻碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。雨天和雪天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐渐一加以检查，发现问题，立即修理完善。钢结构吊装前，应进行安全防护设施

14、的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。攀登作业现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也可使用梯子或采用其他攀登设施。梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。登高安装屋架时，应视屋架高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。屋架通道上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索。当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于L/20，并应控制在100mm以内。在钢屋架上下弦登高操作时，需设置钢爬梯。钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；钢屋架吊装前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。悬空作业悬空作业处应有牢固的立足处，并

15、必须视具体情况，配置防护栏网/栏杆或其他安全设施。悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装，构件应尽可能的地面组装，并搭支撑设进行临时固定。电焊工具高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全的措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。2.3.3悬空作业人员必须系好安全带。防止起重机倾覆起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高一。严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事

16、故。斜吊会使物体在离开地面后发生发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其它物件。要尽量防止满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。短距离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的地方。拉好溜绳，控制构件摆动。有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配每台起重机的负荷不宜超过其安全负荷量的80%并在操作时要统一指挥。两台起重机的驾驶员应互相密切配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持铅垂状态。绑扎构件的吊索

17、须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。吊装时保持统一指挥，信号明确。经常检修吊机的各个部位的性能，以防止由于各种机件失修造成的事故。防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操低。在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。在雨季、冬季里，构件上常因潮湿或积有冰雪而容易使操作人员滑倒采取清扫积雪后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中

18、，防止踏上探头板而从高空坠落。地面操作人员必须戴安全帽。高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。地面操作人员，尽量防止在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。电焊机的手把线质量应该完好，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。2.6.2使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道长时，每隔20m应加装一组接装置。各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合表17-75规定。电气设备不得超铭牌运行。使用手操式电开工具应戴绝缘手套站在绝缘台上。严禁带电作业。3、特别安全注意事项要在职工中牢牢树立起安全第一的思想，认识到安全生产的重要性，做到每天班前教育，班前检查，班后总结。进