高速公路施工组织设计方案页

1、第一部分 施工组织设计文字说明一、编制依据、原则和范围（一）、编制依据1、西安安咸阳国国际机场场高速公公路施工工图（第第一卷第十卷卷）。2、西安安咸阳国国际机场场高速公公路土建建工程工工地现场场勘察情情况。3、交通通部颁布布的有关关设计、施工、验收规规程及有有关法律律、法规规和我单单位的质量手手册等等有关文文件。4、我单单位现有有的技术术、设备备、人员员素质、管理模模式、施施工经验验、科技技进步和和施工能能力等施施工要素素情况。（二）、编制原原则1、遵守守招标文文件的各各项条款款、各种种规范和和设计图图纸的原原则。2、统筹筹安排，突出重重点、难难点项目目，优化化施工方方案，合合理安排排施工进进

2、度计划划，合理理配置施施工所需需劳、材材、机具具设备，实行标标准化作作业，组组织连续续均衡生生产，做做好工序序衔接，紧张有有序，加加强施工工监控，确保工工程质量量。3、突出出应用新新技术、新工艺艺、新设设备、新新材料，提高施施工的机机械化作作业水平平，积极极应用先先进的科科技成果果，创造造精品工工程。4、运用用现代科科学技术术，采用用先进可可靠的安安全保证证措施，确保生生产安全全，做到到文明施施工。5、根据据我企业业的实力力，考虑虑工程地地质、工工程特点点和工期期要求，坚持“项目法法”施工，采用机机械作业业，确保保工程质质量及安安全，保保证按期期竣工。（三）、编制范范围按照招标标文件的的划分，

3、本施工工组织设设计针对对西安咸咸阳国际际机场高高速公路路土建工工程第22标段（施工里里程为： K117668.22K551884.22）主线线桥梁和和互通工工程。二、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到现场的的方法（一）、设备人人员动员员周期1、设备备：施工工机械及及试验、测量设设备按投投标书承承诺的施施工进度度计划安安排及时时进场。一个月月内，主主要施工工机械及及试验、测量仪仪器等第第一批施施工机械械、设备备进场。进场机机械及设设备状态态良好，整洁一一新，并并做好开开工前保保养；进进场后，及时做做好试验验和测量量仪器的的检验标标定工作作，确保保施工时时的正常常使用。2、人员

4、员：根据据施工组组织设计计安排，提前组组织拟参参与本工工程施工工的各类类专业人人员参加加施工前前的培训训工作。使参与与施工的的人员了了解本工工程的特特点和技技术质量量要求。接到中中标通知知书后，立即组组织施工工人员进进场，组组建成立立项目经经理部。在半个个月内，项目的的主要管管理人员员、工程程技术人人员全部部到位。各工区区的专业业管理人人员、技技术工人人及劳务务人员按按计划陆陆续到位位。在一一个月内内完成前前期的临临建。（二）、设备、人员及及材料运运到现场场的方法法设备、人人员和主主要材料料运到现现场的原原则是根根据工程程进度计计划需要要和监理理工程师师的指令令，分期期分批进进入现场场并根据据

5、具体情情况随时时加以调调整。1、设备备：施工工机械、设备由由我局统统一协调调调配，以汽运运的方式式运抵施施工现场场。2、人员员：工程程管理人人员及工工程技术术人员由由我局按按照投标标书承诺诺，统一一委派。专业施施工作业业队由我我局内部部统一组组织调度度。3、材料料：项目目经理部部下设材材设部，对本工工程的材材料统一一管理。按材料料进场计计划，及及时组织织材料货货源进场场，并做做好原材材的检验验工作，保证材材料质量量。施工工材料主主要采用用汽运的的方式运运到施工工现场；钢材、水泥等等专用材材料与经经评审合合格的专专业厂家家直接签签订购销销运输合合同，以以保证材材料的供供应和质质量。三、施工工组织

6、机机构的主主要职责责、范围围（一）、施工组组织机构构的组成成根据本标标段的工工程特点点、工程程量及工工期要求求，我局局本着以以计划管管理为主主线，以以重点、难点工工程控制制为重点点，以质质量、进进度、安安全、环环保工作作为中心心的指导导思想开开展工作作，组建建成立“西安咸咸阳国际际机场专专用高速速公路NN2合同同段项目目经理部部”， 负负责本标标段的施施工管理理指挥工工作，项项目经理理部下设设六部一一室。 项目经经理部组组织机构构框图项目经理项目书记副经理总会计师总经济师总工程师质检部办公室材设部劳财部经营部安保部工程部测量组试验室桥梁六工区桥梁五工区桥梁四工区桥梁三工区路基工区桥梁一工区桥梁

7、二工区（二）、项目经经理部主主要职责责、范围围1、项目目经理为为该标段段工程总总负责人人，负责责该标段段的全面面管理，是安全全、质量量、进度度、文明明施工等等各方面面第一责责任人。2、项目目书记负负责政治治思想工工作、廉廉政建设设、征迁迁协调。3、项目目总工程程师负责责工程质质量控制制、施工工技术方方案的确确定与落落实、新新技术新新方案的的推广、试验检检测等工工作。4、工程程部负责责施工技技术、施施工方案案编制、资料管管理等工工作，下下设试验验室和测测量组两两个职能能部门。5、质检检部负责责工程质质量控制制管理、质量保保证体系系的运行行实施及及分部、分项工工程的验验收及质质量评定定工作。6、经

8、营营部负责责计量支支付、合合同管理理、计划划统计、成本核核算等工工作。7、材设设部负责责工程物物资材料料的采购购、贮存存、发放放、使用用管理及及机械设设备管理理调度、维修、保养等等工作。8、劳财财部负责责人事、财务、资金管管理、人人员工资资等工作作。9、安保保部负责责施工的的治安保保卫和施施工安全全管理。10、办办公室负负责行政政、后勤勤、环保保和文明明施工等等工作，同时设设专职协协调员，负责征征地搬迁迁、地方方关系协协调等。11、路路基工区区负责路路基工程程、鱼塘塘处理、支架地地基处理理的施工工。12、桥桥梁一工工区负责责第411#553#三三联双幅幅、第666#72#两联双双幅的施施工。1

9、3、桥桥梁二工工区负责责第533#663#三三联双幅幅、第663#66#一联双双幅的施施工。14、桥桥梁三工工区负责责第722#883#三三联双幅幅的施工工。15、桥桥梁四工工区负责责第833#997#四四联双幅幅、ADD匝道的的施工。16、桥桥梁五工工区负责责第977#1110#四联双双幅、BBC匝道道的施工工。17、桥桥梁六工工区负责责预制箱箱梁部分分的上、下部施施工。四、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法（一）、工程概概况1、概述述西安咸阳阳国际机机场专用用高速公公路路线线顺接西西安市城城市快速速干道朱朱宏路，起于与与西安绕绕城高速速公路交交叉而设设的朱宏宏路互通通式立交交处，上

10、上跨郑西西铁路客客用专线线和渭河河，在KK3+3347.4677处设北北环路互互通式立立交，由由庞李村村上塬，下穿宝宝鸡峡干干渠，在在马家堡堡附近设设马家堡堡互通式式立交，设线于于机场东东线二级级汽车专专用公路路南侧，下穿咸咸宋公路路和两条条跑道之之间的联联络道后后，在KK19+5344.7444处设设机场东东互通式式立交，终点顺顺接机场场东进场场道路，路线全全长200.5770Kmm。主要要控制点点为漕运运明渠、郑西铁铁路客用用专线、渭河、机场东东线。主主要河流流：本项项目上跨跨渭河，渭河是是黄河最最大的支支流，渭渭河洪水水位是本本项目的的主要控控制高程程影响因因素之一一。2、技术术标准主线

11、采用用八车道道高速公公路标准准建设，设计速速度为1120公公里/小小时，路路基宽度度42.0米，桥梁与与路基同同宽。全全线公路路桥涵设设计的汽汽车荷载载标准为为公路级，其他技技术指标标符合部部颁公公路工程程技术标标准（JTJJB011-20003）规定值值。3、地形形、地貌貌机场专用用高速公公路总体体地势呈呈西北高高，东南南低，NN2标位位于渭河河冲击平平原，渭渭河南岸岸地势平平坦开阔阔，微向向渭河倾倾斜，海海拔高程程3688.03766.4米米。4、区域域地质在渭河河河漫滩为为全新冲冲击黄土土状土、亚粘土土、亚砂砂土、细细砂、中中砂、粗粗砂，含含有少量量的砾石石。5、水文文与气候候项目区为为

12、渭河断断陷盆地地的一部部分，蕴蕴藏着丰丰富的地地下水，渭河南南岸高漫漫滩地下下水及渭渭河河水水可用于于施工。项目区域域属暖温温带半湿湿润大陆陆性季风风气候，四季分分明，气气温温和和，雨量量适中，多年平平均气温温13.3，极端端最高气气温455.2，极端最最低气温温-200.6，一月月平均气气温为1.5，七月平平均气温温为300.6，年平均均降水量量5822毫米，且500%以上上集中在在当年779月月，全年年平均无霜霜期2119天。6、主要要工程量量N2合同同段起讫讫桩号为为： KK17768.2KK51184.2，建建设里程程3.4416公公里。桥涵工程程：主线线桥34416米米/1座座。交叉

13、工程程：互通通立交11处。北北环路互互通立交交匝道全全长25581.4米。路基特特殊处理理：8%灰土112.3343千千立方米米，3%灰土449.7701千千立方米米，砂砾砾13.3133千立方方米。路路基土石石方：填填方511.9444千立立方米，挖方88.4999千立立方米。路基防防护：三三维土工工网垫111.8803千千平方米米。桥梁梁工程：匝道桥桥7355.1米米/4座座，匝道道收费站站1处。（二）、施工准准备1、施工工队伍准准备中标后，7日内内项目经经理立即即组织33名项目目主要负负责人、10名名技术员员和500名工人人进入现现场，110台套套设备（推土机机、挖掘掘机、运运输车辆辆、

14、发电电机等）同时到到场，开开始修建建驻地、平整场场地、修修筑临时时道路、架设施施工电线线路、铺铺设施工工水管路路、解决决施工通通讯问题题并进行行开工前前施工调调查等工工作。参参战施工工队伍其其余人员员立即进进行入场场前培训训，随后后，迅速速完成施施工队伍伍调遣。2、复测测和控测测及时与业业主及设设计单位位联系办办理交接接桩，进进行线路路导线控控制点及及中线高高程复测测，核定定桥涵位位置，并并测放护护桩及路路基边桩桩，引入入施工用用水准点点，为工工程顺利利开工做做好准备备。3、技术术准备积极与业业主联系系，备齐齐施工文文件、图图纸。组组织施工工技术人人员认真真熟悉招招标文件件、设计计文件，进行图

15、图纸审核核，编制制实施性性施工组组织设计计，砼配配合比设设计与试试配等。4、设备备物资准准备 根据工程程进度计计划需要要及时调调配数量量充足、先进适适用的各各类机械械设备及及测量、试验、检测仪仪器。进进场前对对各种机机械及仪仪器设备备认真进进行维修修、保养养，以满满足工程程需要。做好各各种仪器器检验标标定工作作。开展材料料料源调调查、取取样试验验，对材材料的来来源、产产量、质质量及价价格严格格把关，选取最最佳供货货单位，签订供供货合同同。5、征地地拆迁及及施工用用电积极协助助业主与与地方政政府联系系，尽早早办理施施工用地地的征用用及拆迁迁手续。办理工工程临时时用地相相关手续续。申请请用电，办理

16、相相关手续续，施工工前期自自备发电电。（三）、临建 从临临建开始始创建文文明工地地，严格格遵守陕陕西省交交通厅发发布的陕西省省公路建建设文明明工地标标准的的要求。项目经理理部：驻驻地设在在西一村村村口，离主线线1.11公里处处，租用用一幢四四层楼作作项目经经理部，其中第第一、二二层设各各业务办办公室以以及会议议室；第第三、四四层用作作职工宿宿舍，职职工食堂堂采用彩彩钢搭设设；该处处交通便便利，便便于管理理。配一一台3220kww发电机机备用。工地中中心试验验室（面面积1550）设在项项目部内内，分办办公室（30）、土土工室（20）、混混凝土室室（300）、水泥分分析室（20）、力力学室（20）

17、和标标养室（50）。配配一台3320kkw发电电机备用用。预制厂（渭河南南岸）：预制厂厂设在KK4+1100处处主线左左侧，占占地488亩，主主要预制制预应力力混凝土土箱梁和和主桥（1100#墩1533#墩）钢筋加加工，预预制厂设设1500T龙门门吊1套套（箱梁梁出坑）、155T小龙龙门2套套（拆装装模板、钢筋安安装、混混凝土浇浇筑）。支设两两台砼拌拌合站（HZSS60、HZSS1200各一台台）备用用，确保保在商品品砼供应应出现意意外情况况时，工工程能顺顺利按计计划进行行。 另外在渭渭河北岸岸（咸阳阳境内）设混凝凝土拌和和站（备备用），占地115亩。钢筋加工工场：本本标段现现浇箱梁梁部分共共

18、设钢筋筋加工场场三处，第一处处在K22+2000左侧侧，占地地54亩亩（用作作钢筋加加工、模模板制作作、支架架堆放）；第二二处在北北环互通通东北面面（即KK3+5500右右侧）占占地155亩；第第三处渭渭河南大大堤北侧侧（K33+6550左侧侧），占占地155亩。用电：在在主线KK2+2200、K3+5000 、KK4+1100各各装10000KKVA变变压器11台；同同时每个个点配备备1台3320KKW发电电机作为为备用电电源。用水：所所有生活活用水和和施工用用水采用用自打水水井取水水； 便道：在在主线左左侧外沿沿路线修修建纵向向临时便便道，同同时修建建到桥墩墩位及与与当地路路网相连连接的横

19、横向临时时便道。施工便便道宽度度为6.5m，采用440cmm厚5%灰土基基层，尚尚稷路以以南采用用碾压混混凝土面面层，尚尚稷路以以北用碎碎石+石石屑罩面面处理，同时加加强养护护管理，做到“晴天不不扬尘，雨天不不泥泞” 确保保施工机机具车辆辆通行；在渭河河松软河河滩和主主河道用用钢管桩桩、贝雷雷片修建建施工平平台，并并与渭河河便桥（三标修修建）接接通， 确保施施工机具具车辆到到达河道道上桥梁梁施工点点位。施工布置置，详见见表2施施工总平平面布置置。（四）、路基工工程1、路基基填方工工程1）、施施工方案案本标段路路基工程程E匝道道以填方方为主，共有路路基填方方51.9444千立方方米，除除部分利利

20、用方外外，其它它从K88+6000和KK9+8800调调入土源源。2）、施施工方法法（1）、准备工工作施工前详详细调查查红线范范围内现现况地下下、地上上物，与与产权人人和产权权单位办办理有关关手续并并确定拆拆移实施施方案。在施工工中要高高度重视视并配合合有关单单位做好好拆移和和保护工工作。（2）、测量放放线对给定的的桩位首首先进行行线路闭闭合及高高程的校校核与拴拴桩，在在确认无无误后方方可按施施工各部部位的要要求进行行放线测测量。对对高填方方等处，测量控控制点要要加密，路基施施工时应应加强测测量控制制点的保保护和测测量复测测工作，在雨季季和返春春季节应应及时监监测导线线控制点点的变化化。（3）

21、、路基土土方填筑筑A、路基基填料现场勘察察取土，通过试试验确定定填料类类别，提提供检验验数据。B、试验验段选择适当当路段作作为试验验路段进进行试验验填筑，分层按按不同种种类填料料进行压压实试验验，确定定机械最最佳组合合方式、碾压速速度、碾碾压次数数、工序序、松铺铺厚度、填料的的最佳含含水量等等技术参参数，据据此指导导进行全全面施工工。C、填筑筑填筑严格格按水平平分层、方格网网控制进进行填筑筑施工。施工工艺艺如下：a、测量量放线：按设计计标准施施放中心心线、边边线（施施工填筑筑边线为为设计边边线外侧侧加500）和和高程控控制桩，并撒白白灰线方方格网，填筑范范围外两两侧做好好排水沟沟以防雨雨水浸泡

22、泡作业面面。b、修正正下承层层：为保保证路基基稳定，对于主主线及匝匝道位于于农田内内路段，先清除除地表种种植土，然后对对原地面面用压路路机进行行碾压，当地基基原状土土不符合合要求时时，按监监理工程程师要求求进行换换填或处处理。c、分层层填筑：采用按按横断面面全宽纵纵向水平平分层填填筑压实实方法。填筑虚虚铺厚度度按照试试验段确确定的参参数采用用方格网网进行控控制，每每层压实实厚度不不大于220cmm。d、摊铺铺平整：填料用用推土机机进行初初平，再再用平地地机进行行终平，平整面面做成224的横向向排水坡坡。e、洒水水晾晒：填料碾碾压前控控制其含含水量在在最佳含含水量范范围内。当填料料含水量量较低时

23、时，要及及时洒水水。当填填料含水水量过大大时，用用机械翻翻松晾晒晒。f、碾压压压实：压实采采用振动动式压路路机进行行压实。压实按按先两侧侧后中间间，先慢慢后快，先静压压后振动动压的操操作程序序进行。各区段段交接处处互相重重叠压实实，纵向向搭接长长度2米米，沿线线路纵向向行与行行之间重重叠压实实0.33米。g、对于于非自重重湿陷性性黄土地地段按招招标文件件（技术术规范）的有关关规定进进行处理理。D、检测测及路基基整型在路基填填筑过程程中，对对填料质质量、填填筑分层层厚度、每层的的宽度和和平整度度、标高高及压实实密度等等进行检检测，达达到要求求后进入入下道工工序施工工，达不不到时返返工处理理。路基

24、基填方工工程基本本完成后后，检查查路床中中心线和和标高，以及路路基宽度度和边坡坡坡度，检查测测量完毕毕后进行行路基整整型。路路基表面面要平整整，边线线顺直，边坡坡坡面稳定定不滑坡坡，曲线线圆滑，表面无无明显碾碾压轮迹迹，无软软弹和翻翻浆现象象。2、石灰灰土1）、施施工方案案石灰土采采用路拌拌法。2）、施施工方法法（1）、.施工放放样在土基上上恢复中中线，直直线段每每20ccm设一一桩，曲曲线段每每10mm设一桩桩；并在在两侧填填料坡角角外100cm处处设指示示桩，进进行水平平测量，在指示示桩上用用明显标标记标出出土每层层的松铺铺厚度。（2）、.材料及及石灰剂剂量石灰采用用级以上上消解石石灰或生

25、生石灰，生石灰灰应用之之前充分分消解成成为能过过10mmm筛孔孔的粉状状，并尽尽快使用用，水为为饮用水水及不含含有害物物质的清清洁水（水中PPH值68）。石石灰剂量量由中心心试验室室通过试试验确定定。选取取监理工工程师认认可的施施工路段段作为试试验段，验证该该剂量的的石灰土土是否能能满足路路基填料料强度要要求，并并且确定定松铺系系数。（3）、土的摊摊铺用平地机机将土均均匀摊铺铺在预定定的宽度度上，要要控制好好松铺厚厚度，使使表面平平整，并并有规定定的路拱拱。如有有不易轧轧碎的土土块或杂杂物则予予以清除除。同时时控制好好土的含含水量。 （44）、布布石灰 采采用网格格布灰，根据计计算设计计灰剂量

26、量计算出出单位网网格面积积的石灰灰用量，采用自自卸车过过磅的方方式控制制石灰的的重量。为保证证布灰的的均匀性性，采用用人工布布灰。 （5）、灰土拌拌和 采采用灰土土拌和机机将摊铺铺好的土土、石灰灰进行拌拌和，拌拌和时注注意保证证拌和深深度，采采用人工工挖坑跟跟踪的办办法，防防止产生生夹层。 （6）、整平在直线段段，平地地机由两两侧向路路中心进进行刮平平，在曲曲线段，平地机机由内侧侧向外侧侧进行刮刮平。必必要时，再返回回刮一遍遍。用轮轮胎压路路机快速速碾压112遍。以以暴露潜潜在的不不平整，再用平平地机进进行整型型，再用用压路机机快速碾碾压12遍。对对于局部部低洼处处，应用用齿耙将将其表层层5c

27、mm以上耙耙松，并并用新拌拌的石灰灰混合料料进行找找补平整整，再用用平地机机整型一一次，每每次整型型都应按按照规定定的纵横横坡进行行，并应应特别注注意接缝缝处的整整平，必必须使接接缝顺适适平整。在整型型过程中中，禁止止任何车车辆通行行，并人人工配合合消除粗粗集料窝窝。（4）、碾压整型后，当混合合料的含含水量接接近最佳佳含水量量时，进进行碾压压，如表表面水分分不足，适当洒洒水。碾碾压时用用振动压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。直线线段，由由两侧路路肩向路路中心碾碾压，平平曲线段段，由内内侧路肩肩向外侧侧路肩进进行碾压压。碾压压时，后后轮重叠叠1/22轮宽；后轮超超过两段段的接缝缝上，后后轮压

28、完完路面全全宽时，为一遍遍。碾压压一直进进行到要要求的压压实度为为止；同同时表面面无明显显轮迹，一般碾碾压67遍，压压路机的的碾压速速度，头头两遍以以采用11.51.77km/h，以以后用22.02.55km/h，路路的两侧侧，多压压23遍。压压路机禁禁止在已已完成的的或正在在碾压路路段上调调头和急急刹车，保证改改善土层层表面不不受破坏坏。碾压压过程中中，其表表面始终终保持湿湿润，如如表面水水份蒸发发得快，及时补补洒少量量的水，如有弹弹簧、松松散、起起皮等现现象，及及时翻开开重新拌拌和或用用其他方方法处理理，使其其达到质质量要求求。在碾碾压结束束之前，用平地地机再终终平一次次，使其其纵向顺顺适

29、，路路拱和超超高符合合要求。终平仔仔细进行行，将局局部高出出部分刮刮除并扫扫出路外外。（5）、养生石灰土在在养生期期间保持持一定的的湿度，不过湿湿或忽干干忽湿。养生期期大于77天，养养生采用用洒水方方法。养养生期内内除洒水水车外，禁止任任何车辆辆通行。（6）、质量与与安全措措施A、为保保证施工工质量，现场施施工负责责人严格格按要求求施工，现场技技术人员员严把质质量关，严格控控制松铺铺厚度，密切注注意天气气预报。B、控制制好含水水量，防防止过干干松散或或过湿而而发生软软弹，灰灰土的拌拌和均匀匀，养生生期内封封闭好交交通。C、试验验人员严严格控制制石灰的的剂量，随时进进行抽查查，严格格控制灰灰土的

30、压压实度。D、落实实质量责责任制，严格奖奖罚。E、施工工时，做做好施工工安全工工作，尤尤其做好好交通安安全工作作，教育育职工遵遵守安全全操作规规程，不不违章作作业。装装卸石灰灰时，穿穿戴必要要的劳保保用品。F、搞好好现场文文明施工工，施工工完毕的的路段保保持整洁洁。3、特殊殊路基处处理 1）、挤填天天然砂砾砾潮湿填方方路基在在清理的的基底上上分层铺铺筑符合合要求的的天然砂砂砾，并并逐层压压实至规规定的压压实度，砂砾最最大粒径径不超过过53mmm，含含泥量不不大于55%。砂砂砾应宽宽出路基基0.551.0m，且无明明显的粗粗细料分分离现象象，两侧侧以片石石护砌，以免砂砂砾流失失。2）路基基增强补

31、补压为进一步步提高路路基的压压实度和和承载力力，减少少工后沉沉降，对对路基填填土高度度大于22米的路路段，路路基填至至路床底底面设计计标高增增强补压压。冲击击碾压的的能级为为25KKJ（双双轮三边边型），冲击碾碾压的行行驶速度度不小于于12KKm/hh，冲碾碾20遍遍，并根根据构造造物的类类型采取取相应的的保护措措施。（五）、桥梁工工程本标段桥桥梁工程程包括两两部分：主线桥桥34116米/1座，桩基础础，柱式式墩，上上部结构构形式为为现浇预预应力混混凝土连连续箱梁梁、现浇浇预应力力混凝土土变截面面连续箱箱梁和预预应力混混凝土简简支转连连续箱梁梁。匝道桥桥7355.1米米/4座座，桩基基础，柱柱

32、式墩，上部结结构形式式为现浇浇预应力力混凝土土连续箱箱梁。 1、施工工方案根据本标标段桥梁梁的结构构型式和和特点，我们采采用以下下施工方方案：1)、成成立六个个桥梁工工区，按按分项工工程组织织流水施施工。2)、本本标段共共有桩基基9100根，桩桩径为11.2米米、1.3米、1.55米和11.8米米。桩长长在388522米之间间，钻孔孔桩采用用旋挖钻钻机和大大功率循循环钻机机成孔，配备旋旋挖钻机机4台套套，循环环钻机225台套套。分多多个作业业面进行行施工，施工时时间从220066年122月155日至220077年3月月31日日，施工工期三个个半月。3)、承承台、系系梁采用用定型大大面积钢钢模，

33、钢钢管、方方木加固固。4)、桥桥墩均采采用定型型钢模，厂家制制作，共共计155套，采采取在下下面拼装装，吊车车安装施施工；墩墩（台）帽、盖盖梁采用用定型大大面积钢钢模，盖盖梁底模模4套。5)、本本标段共共有5228片330米预预制箱梁梁（中梁梁3522片，边边梁1776片），制梁梁时间从从20007年33月1日日至20007年年8月330日，按9天天一个预预制周期期计算。投入中中梁模板板6套，边梁模模板3套套。制梁梁区铺设设底模332个。存梁区区按存梁梁数1220片设设计。预预制箱梁梁采用厂厂制定型型钢模板板，预制制场占地地48亩亩。 安装箱梁梁用2台台龙门和和1台架架桥机，架设速速度每天天4

34、66片梁，施工期期从20007年年4月11日至220077年9月月15日日。6)、现现浇箱梁梁模板采采用钢木木组合结结构，防防水胶合合板贴面面；支架架为满堂堂红碗扣扣支架。主线桥桥投入115联支支架和底底模（半半幅），互通投投入2联联支架和和底模，施工期期从20007年年5月11日至220077年100月300日。7)、钢钢筋在钢钢筋制作作场由专专业队集集中加工工，尽量量加工成成半成品品，减少少现场绑绑扎量，加快施施工进度度，提高高质量。8)、砼砼采取外外购，并并采用罐罐车运输输。为保保证商品品砼的质质量，派派2名技技术人员员常驻砼砼拌合站站，按规规范要求求对原材材料、混混凝土进进行检验验，对

35、出出厂砼建建立详细细记录。原材料料的产源源须经监监理工程程师同意意，杜绝绝不合格格混凝土土进入施施工工地地。在渭渭河北岸岸、咸阳阳市地界界支设两两台砼拌拌合站（HZSS60、HZSS1200各一台台）备用用，确保保在商品品砼供应应出现意意外情况况时，工工程能顺顺利按计计划进行行。2、钻孔孔灌注桩桩施工1）、施施工准备备清理场地地，测量量放样，人员就就位。2）、埋埋设护筒筒护筒的外外型、尺尺寸符合合设计要要求。在在陆地施施工，可可挖坑埋埋设护筒筒，使护护筒平面面位置中中心与桩桩设计中中心一致致，护筒筒顶高出出水面11.52m，高出地地面0.3m。护筒底底埋入局局部冲刷刷线以下下至少11.5mm。

36、3）、泥泥浆排放放、处理理在主线外外侧顺主主线征用用5处临临时用地地挖坑并并筑捣堤堤坝作为为泥浆排排放池。泥浆池池四周用用彩条布布围护，并设立立醒目警警告标志志，派专专人巡视视确保施施工安全全。泥浆浆经沉淀淀后清理理运到指指定地点点。4）、安安装钻机机（1）、钻机稳稳定地安安装在钻钻孔的一一侧，钻钻机支承承垫木不不压在孔孔口钢护护筒上。（2）、选择适适宜地层层的配套套钻锥和和钻孔事事故处理理的配套套机具，并进行行调整，备好造造泥浆粘粘土和泥泥浆池。5）、钻钻机钻进进（1）、开始钻钻孔时先先在孔内内灌注膨膨胀土悬悬浮泥浆浆或合格格的粘土土悬浮泥泥浆，泥泥浆比重重指标根根据地层层情况和和采用的的钻

37、孔方方法而定定。钻进进时保持持钻锥稳稳定，采采用慢速速，避免免碰撞护护筒，钻钻锥在孔孔中能保保持竖直直稳定时时，适当当加速钻钻进。（2）、钻进过过程中，随时注注意孔内内水压差差，以防防止产生生涌沙。保持各各项指标标符合要要求，同同时，泥泥浆应始始终高出出孔外水水位或地地下水位位1.001.5米。（3）、钻进时时及时填填写钻孔孔施工记记录，交交接班时时交待钻钻进情况况及下一一班应注注意事项项。6）、钻钻孔检查查，清孔孔成孔（1）、钻孔达达到设计计标高时时，用测测绳进行行测量，并记录录。（2）、钻孔成成孔后用用孔规对对孔径、垂直度度进行检检测。（3）、清孔是是钻孔桩桩施工中中保证成成桩质量量的重要

38、要一环。通过清清孔尽可可能使沉沉渣全部部清除，以提高高桩底承承载力。（4）、经现场场检测各各项指标标符合规规范要求求后，移移出钻机机。7）、钢钢筋笼的的制作及及入孔（1）、钢筋加加工、钢钢筋笼制制作符合合规范要要求，用用吊车吊吊装，为为防止钢钢筋笼起起吊变形形，分节节制作，在现场场进行焊焊接，焊焊接采取取各种措措施以减减少焊接接时间。钢筋笼笼制作及及现场焊焊接时保保护声测测管不损损坏变形形。（2）、为保证证孔内灌灌注砼有有足够的的保护层层，在钢钢筋笼主主筋之间间搭焊直直经略大大于2倍倍保护层层厚度的的圆形砂砂浆轮，间隔22米一层层，每层层放4个个。（3）、起吊钢钢筋笼时时，严格格控制钢钢筋笼的

39、的变形，在钢筋筋笼的里里边用铅铅丝绑扎扎足够长长度的杉杉杆，吊吊钩处用用钢扁担担勾挂钢钢筋笼。在孔口口用方钢钢对钢筋筋笼进行行固定，防止上上浮。8）、拼拼下导管管（1）、下导管管前对导导管进行行闭水压压力试验验，保证证导管拼拼接牢固固不漏水水。（2）、拼下导导管之前前先将导导管进行行组合，放在平平整地面面上对接接拧紧，检查顶顶丝的松松紧度，并在导导管外侧侧用白漆漆注明长长度，然然后在导导管两端端用钢板板焊封，并用千千斤顶检检查导管管的抗拉拉力。（3）、导管底底口至孔孔底控制制在0.250.44米之间间。9）、灌灌注水下下砼 水水下砼采采用商品品砼，水水泥砼罐罐车直接接送至导导管漏斗斗内。砼砼中

40、搀入入缓凝剂剂以延长长初凝时时间。灌注过程程中试验验员守在在现场，及时做做好试件件取样工工作，并并控制检检查砼质质量。（1）、灌注砼砼前应检检查沉淀淀层厚度度，沉淀淀层厚度度应符合合规范要要求，超超过规定定时进行行二次清清孔。（2）、灌注砼砼要由一一人统一一指挥下下令剪球球，灌注注速度要要循序渐渐进，导导管埋深深不小于于2m，最大大埋深不不超过66m，在在灌注砼砼过程中中，经常常量测孔孔内砼面面的高程程，混凝凝土的坍坍落度控控制在118222cmm以内。（3）、严格控控制孔内内砼进入入钢筋笼笼时的灌灌注速度度，避免免钢筋笼笼上浮。拔导管管结合砼砼的浇注注时间，不超过过砼的初初凝时间间。（4）、

41、技术人人员根据据护筒标标高详细细计算出出砼顶面面标高，向施工工人员交交底。为为保证桩桩顶砼质质量，始始终保证证导管内内砼具有有足够的的压力。导管内内砼压力力高度小小于5米米，则采采用吊车车吊斗施施工方法法进行桩桩顶灌注注。（5）、砼灌注注完毕用用掏渣桶桶掏出顶顶部桩头头砼，掏掏完后的的砼顶面面高出桩桩顶标高高0.55米。复复测钢筋筋笼位置置，必要要时加以以纠正，防止错错位。（6）、对水中中墩采取取搭建钢钢管桩平平台筑岛岛围堰进进行施工工。3、承台台、墩柱柱、台身身、盖梁梁的施工工1）、承承台（系系梁）施施工（1）、基础开开挖先初步放放样，划划出系梁梁和承台台边界，采用经经过批准准的降水水方案进

42、进行降水水处理后后，用机机械配合合人工开开挖，人人工清理理四周及及基底。对基底底进行夯夯实。然然后铺设设混凝土土垫层。（2）、测量放放样进行准确确的中线线放样,并在在纵横轴轴上引出出控制桩桩,控制制钢筋绑绑扎和模模板调整整，严格格控制好好各部分分顶面标标高。（3）、检验桩桩基质量量合格后后方可进进行承台台的施工工。（4）、钢筋的的下料成成型、绑绑扎。钢钢筋由钢钢筋加工工厂集中中下料成成型，编号堆堆放，运运输至作作业现场场进行绑绑扎。绑绑扎成型型后按要要求进行行验收。（5）、支模板板承台的模模板采用用定型大大面积钢钢模板，用角钢钢作肋，底口、中部、上部均均用20对对拉螺杆杆，外侧侧用方木木支撑固

43、固定。（6）、浇筑混混凝土钢筋模板板经监理理检查合合格后，开始浇浇筑混凝凝土。采采用溜槽槽或吊车车吊斗浇浇筑，浇浇筑中控控制好每每层的浇浇筑厚度度，插入入式振捣捣器振捣捣，防止止漏振和和过振，保证混混凝土密密实。混混凝土浇浇筑到顶顶面，按按要求收收浆、抹抹平。混混凝土浇浇筑后及及时覆盖盖养生，强度达达到可拆拆模强度度后拆除除模板。继续覆覆盖洒水水养生。2）、墩墩柱施工工（1）、根据图图纸设计计，放样样定出墩墩中心位位置。（2）、将柱底底清扫干干净，支支墩柱模模板，保保证其中中心与设设计柱中中心一致致，在在模板上上定出柱柱底标高高，在柱柱底范围围内凿毛毛。（3）、绑扎柱柱身钢筋筋，每一一断面钢钢

44、筋接头头要符合合规范要要求，要要保证柱柱身钢筋筋垂直，安放好好保护层层垫块后后，支柱柱身钢模模。（4）、模板采采用整体体钢模，支模时时将模板板事先拼拼在一起起，拼拼缝要拼拼接严密密，吊车车起吊入入位，用用缆绳四四个方向向固定模模板，搭搭好人工工操作平平台。（5）、校核、报验、检查，合格后后浇筑混混凝土。混凝土土采用商商品砼，泵送灌灌筑人工工振捣，每层厚厚度不超超过400cm，连续浇浇筑直至至完成。混凝土土坍落度度控制在在355cm之之间。（6）、初期养养护至可可拆模后后拆模，用塑料料薄膜严严密包裹裹养生，始终保保持砼表表面潮湿湿状态。3）、台台身、台台帽、台台背（耳耳墙）施施工（1）、台身模模

45、板采用用定型大大面积钢钢模板，采用对对穿螺杆杆(16mmm)一米间间距，除拉杆杆外用方方木（或或钢管）侧向支支撑定位位。混凝凝土浇筑筑时，采采用人工工下到模模内振捣捣。（2）、钢筋绑绑扎、浇浇筑等其其它方法法同承台台与墩柱柱。 4）、盖盖梁的施施工盖梁采用用剪力销销牛腿的的方案，经设计计验算及及监理工工程师审审批。（1）、支撑型型式底模、侧侧模采用用定型大大面积钢钢模板。底模由由组合横横梁支撑撑，侧模模由横肋肋、立柱柱、拉杆杆、斜撑撑组成，支撑搭搭在剪力力销上的的纵横梁梁上。（2）、剪力销销牛腿支支撑拉杆通过过中空的的剪力销销连接于于预埋螺螺母上，牛腿由由拉杆压压挂在剪剪力销上上。（3）、钢筋

46、就就位在底模搭搭设完之之后，在在其上定定出各骨骨架所在在位置，采用吊吊车单片片多点或或用扁担担梁吊装装钢筋骨骨架就位位，绑绑扎其它它箍筋等等。布置置预应力力管道并并定位。（4）、混凝土土浇筑采采用泵送送工艺，插入振振捣器振振捣。（5）、初期养养护、拆拆模、覆覆盖保湿湿养生。（6）、混凝土土强度达达到设计计规定张张拉强度度时按设设计要求求顺序张张拉钢绞绞线、压压浆、封封锚。4、预应应力混凝凝土简支支转连续续箱梁的的施工1）、预预应力砼砼箱梁预预制（1）、台座采采用C225混凝凝土基础础(中夹钢钢筋网片片)上铺55mm 厚钢板板,台座按按设计预预拱度值值起拱。（2)、钢筋工工程：在在钢筋加加工厂成

47、成型，按按设计图图下料。骨架的的焊接采采用分段段分片方方式，在在专用的的焊接台台座上施施焊。钢钢筋骨架架在现场场采用龙龙门吊起起吊安装装，现场场绑扎顶顶板钢筋筋，安装装预应力力波纹管管及预埋埋件。为为保证预预应力管管道位置置准确，每间隔隔40ccm设置置定位钢钢筋。照照设计图图纸，安安装、固固定波纹纹管。（3）、模板工工程：侧侧模采用用固定式式定型钢钢模板，内模采采用活动动式定型型钢模。自行设设计，专专业厂家家定做。模板表表面平整整光洁、接缝紧紧密、不不漏浆，试拼合合格后投投入使用用。模板板安装顺顺序：先先安设锚锚垫板、外侧模模，然后后安装内内模，最最后安装装端模。统一紧紧固调整整和必要要的支

48、撑撑后交验验。（4）、箱梁混混凝土采采用龙门门吊斗浇浇筑。浇浇筑施工工从梁的的一端向向前进行行。先浇浇筑底板板混凝土土，超前前腹板混混凝土334mm。然后后一起浇浇筑腹板板混凝土土，腹板板混凝土土斜向分分层，分分层厚度度为300cm左右右，从端端头逐步步往前推推移。待待端头腹腹板混凝凝土浇注注到顶板板位置时时，一起起浇注端端头的顶顶板混凝凝土，再再逐步向向前推移移。施工工中注意意上层混混凝土浇浇注须在在先浇筑筑的下层层混凝土土初凝前前完成。浇筑时时以插入入式振捣捣器的振振捣为主主，安装装在侧模模上的附附着式振振捣器为为辅。顶顶板振捣捣采用插插入式振振捣器振振捣，顶顶面用平平板振捣捣器粗平平。在

49、混混凝土浇浇筑过程程中派专专人负责责检查内内模是否否上浮，发现情情况，及及时进行行处理。（5）、箱梁养养生：砼砼浇筑完完成后，将顶面面抹平、拉毛、收浆后后覆盖土土工布，饱湿养养生（气气温较低低时采取取蒸气或或蓄热养养生），并且要要制作同同条件试试块。（6）、模板拆拆除：养养生至拆拆模强度度后拆除除模板，继续养养生。（7)、穿束及及张拉：检查锚锚下砼质质量和梁梁体砼强强度。将将经检验验合格的的钢绞线线按计算算施工长长度下料料，梳理理顺直，编成束束，由人人工牵引引穿入预预留的孔孔道（即即波纹管管）内。在预制制箱梁混混凝土的的浇筑施施工过程程中，为为防止波波纹管变变形，被被漏浆堵堵塞，采采取先在在波

50、纹管管内穿入入衬芯。待混凝凝土浇筑筑完成抽抽出衬芯芯，并用用清孔器器检查清清理。当当箱梁混混凝土达达到设计计要求的的强度后后进行预预应力钢钢束的张张拉，张张拉从两两端同时时对称进进行。张张拉前对对张拉设设备进行行检验和和标定。通过标标定曲线线确定油油表的读读数。钢钢束的张张拉质量量控制采采取张拉拉应力和和伸长量量双控，以伸长长量为辅辅。切割割多余钢钢绞线使使用切割割器，并并采取保保护措施施。（8）、孔道压压浆：预预应力束束张拉完完成，检检验合格格后进行行孔道真真空压浆浆施工。施工时时先将孔孔道中冲冲洗干净净，清除除积水。压浆应应缓慢匀匀速的进进行，压压浆后应应注意观观测,若若孔道出出现沉淀淀,

51、应立立即进行行二次压压浆以确确保管内内水泥浆浆的饱满满。（9）、封端（除设伸伸缩缝一一端外，主梁吊吊装前不不封端）：孔道道压浆后后立即将将梁端水水泥浆冲冲洗干净净，将端端面混凝凝土凿毛毛，清除除支承垫垫板、锚锚具上的的污垢，浇筑封封端混凝凝土。2）、支支座安装装(1)、先将墩墩台垫石石顶面浮浮砂除去去，使垫垫石表面面清洁、平整、无油污污。(2)、先在支支承垫石石上按设设计图标标出支座座位置中中心线，同时在在橡胶支支座上标标十字交交叉中心心线。将将支座安安放在垫垫石上，使支座座中心线线同支座座位置中中心线相相重合，支座准准确就位位。架梁梁前把硫硫磺砂浆浆临时支支座安置置好，架架梁、落落梁时，预制

52、梁梁的纵轴轴线同支支座中心心线相重重合。(3)、架梁、落梁时时平稳操操作，防防止支座座偏心受受压产生生初始剪剪切变形形。落梁梁后，橡橡胶支座座顶面保保持水平平。3)、梁梁体架设设全桥5228片330m梁梁均采用用预制吊吊装法，在主线线第1117孔左左侧便道道外预制制场预制制成品梁梁，用出出坑龙门门横移至至第1117孔的的盖梁上上，然后后用两台台跨墩龙龙门纵向向移动运运输，架架设第11111233孔箱梁梁，架桥桥机在第第1233孔上拼拼装，架架设渭河河以及渭渭河以北北的箱梁梁（第11241544孔）。架桥机机为EBBG1550型架架桥机，起重能能力为1150TT，架桥桥机总长长为755m。（1）

53、、运梁平平车及轨轨道的铺铺设左右半幅幅一次安安装，运运梁平车车轨道铺铺设于右右半幅，整个运运梁及喂喂梁过程程中由变变频器控控制速度度。（2）、架设前前及时进进行永久久支座垫垫石标高高的复测测、恢复复盖梁顶顶纵、横横轴线。4）、箱箱梁体每每联架设设完后，按设计计要求进进行从简简支到连连续的体体系转换换。（1）、将接头头砼凿毛毛并清洗洗干净，按设计计要求连连接梁间间、中间间墩顶梁梁端及端端横隔板板间连接接钢筋，确保受受力钢筋筋的焊接接长度。连接对对应接头头负弯矩矩波纹管管并穿束束。（2）、浇筑梁梁间纵向向接缝及及桥墩顶顶部湿接接头，砼砼浇注完完后及时时养生。（3）、负弯矩矩钢束在在现浇的的砼达到到

54、其设计计强度后后进行张张拉，按按图纸要要求的顺顺序张拉拉预应力力钢束和和管道压压浆、封封锚、浇浇筑张拉拉梁负弯弯矩钢束束的预留留工作孔孔。（4）、焊接中中横隔板板连接钢钢板。（5）、按从两两端对称称依次向向联中心心拆除的的顺序，完成体体系转换换。5、现浇浇预应力力混凝土土箱梁施施工方法法： 1）、满满布支架架地基处处理：清清除地表表土并按按要求碾碾压后做做两层55%灰土土（经设设计验算算确定），并用用压路机机碾压密密实，再再铺设木木板或槽槽钢（经经方案设设计验算算确定）作为支支架的支支撑点。2）、满满布支架架支立：在处理理后的地地基上架架设支架架，支架架采用碗碗扣支架架。3）、支支架施工工完成

55、后后按设计计要求的的荷载进进行预压压，预压压采用水水袋堆载载预压。支架预预压的目目的为消消除地基基及支架架的非弹弹性变形形，并验验证支架架和地基基的承载载力，在在支架预预压沉降降稳定后后卸载。在加载载、卸载载及预压压持续过过程按方方案设计计布设观观测点并并认真做做好沉降降观测记记录。调整支架架（并通通过计算算设置预预拱度），安装装底板模模板，底底板模板板采用防防水胶合合板。砼砼浇筑施施工过程程按设计计要求布布设沉降降观测点点，认真真进行观观测、记记录。4）、侧侧模采用用钢木组组合结构构，弧线线部分采采用定型型钢模板板，侧模模与底模模板间的的接缝紧紧密，线线型要平平顺。5）、钢钢筋安装装：钢筋筋

56、按设计计要求在在加工厂厂精心制制作，现现场绑扎扎。6）、预预应力管管道布设设：预应应力管道道布设，可适当当加密定定位筋数数量，确确保管道道顺畅。预应力力管道布布设完成成后，杜杜绝登踏踏，减少少电焊。7）、施施工分两两次浇筑筑，第一一次先浇浇筑底板板（浇至至腹板下下梗肋上上端）；第二次次浇筑腹腹板、顶顶板和翼翼板。砼砼浇筑从从联一端端向另一一端前进进，但注注意在墩墩顶附近近由于墩墩顶与跨跨中的支支架沉降降不一致致，因此此在墩顶顶范围（每层）砼初凝凝前进行行二次振振捣，以以消除支支架不均均匀沉降降可能带带来的不不利影响响。砼浇浇筑采用用泵送上上桥、泵泵送到位位。砼采采用插入入式和平平板式（顶板）振

57、捣器器配合使使用，振振捣过程程中避免免用振捣捣器接触触预应力力管道，浇筑完完成后用用土工布布或塑料料薄膜覆覆盖养生生。并在在每一箱箱室纵向向1/44或3/4位置置预留工工作孔（相邻箱箱室交错错预留），待完完成施工工后按原原设计恢恢复所有有钢筋，钢筋焊焊接满足足规范要要求，采采用内吊吊模法用用C500微膨胀胀砼填充充密实。不在箱箱体内滞滞留永久久性支撑撑。8)、防防撞护栏栏的锚固固筋预先先埋入，为方便便施工，靠近锚锚固筋的的纵向筋筋可适当当移动，以利绑绑扎定位位。箱梁梁施工时时注意预预留通风风孔、泄泄水孔及及伸缩缝缝锚固筋筋等预埋埋件。9）、张张拉压浆浆封锚：砼达到到设计要要求的强强度并且且龄期

58、在在7天以以上，进进行张拉拉。按照照图纸下下料，人人工穿入入管道内内（穿入入困难时时，可用用人工穿穿入单根根钢绞线线，连接接后由机机械通过过单根钢钢绞线牵牵引将钢钢束带入入管道）。张拉拉对称进进行，张张拉时进进行以张张拉力为为主、伸伸长量为为辅的双双控，作作好张拉拉记录。张拉完完毕后，进行压压浆封锚锚。10）、模板及及支架拆拆除：管管道压浆浆强度满满足要求求后方可可落架拆拆除底模模。6、桥面面系施工工1)、现现浇砼桥桥面铺装装桥面铺装装前，将将结合面面的砼残残渣及浮浮皮清扫扫干净或或用水冲冲洗干净净。浇筑砼（40号号防水砼砼）前，清除梁梁体表面面的水泥泥砂浆和和垃圾，准确测测放中线线和相应应点

59、的标标高并按按每1.0m1.00m左右右设置一一个钢筋筋托架，按设计计位置绑绑扎铺装装层钢筋筋。砼采采用泵送送，浇筑筑从桥一一端伸缩缩缝开始始，用平平板振捣捣器振捣捣，分幅幅（幅宽宽4米左左右、用用槽钢支支模）、隔仓向向前用三三轴仪进进行摊铺铺施工以以控制平平整度，中间不不停顿，每幅一一次浇筑筑完毕。表面人人工抹平平压光，并在砼砼终凝前前，对砼砼表面进进行拉毛毛处理。桥面防水水：在桥桥面铺装装砼浇筑筑完成后后，设盲盲沟排水水。2)、伸伸缩缝安安装进行伸缩缩缝的安安装时,槽口处处的钢筋筋砼保证证有足够够的强度度和平整整度,严严格按照照厂家和和有关标标准规定定的施工工工艺进进行安装装。3)、防防撞

60、护栏栏防撞护栏栏模板采采用厂制制钢模板板，人工工现场拼拼装，558米米设一道道假缝，桥墩顶顶处防撞撞护栏设设断缝，缝宽11cm，夹入软软质木板板。分隔隔墩处设设伸缩缝缝。施工工前，埋埋设好各各种预埋埋件和预预留孔洞洞，砼严严格按配配合比施施工。防防撞护栏栏达到线线条顺直直，砼表表面色泽泽一致。栏杆安安装平顺顺美观。五、各分分项工程程的施工工顺序本工程的的要求工工期为112个月月。本工工程计划划开工日日期为220066年122月，根根据本工工程的特特点和施施工现场场的实际际情况，精心组组织、合合理部署署，确保保在122个月内内完成本本标段的的全部工工作内容容，安排排施工顺顺序时，考虑人人力和各各