施工技术方案

1、.与石油管道交叉 防护工程盖 板 涵 施工 方 案编制:审核:批准:施工单位：年.月.日一、编制依据1公路勘察设计有限公司提供的公路与石油管道交叉防护工程施工图设计；2、“中国石油”对有关石油管道防护的技术要求；3、国家现行公路工程有关技术标准、范、规程及法律、法规文件等。4、现场踏勘及自行调查工地周围环境条件获得的资料。5、我公司的施工资源和在其他类似工程中的施工经验。二、工程概况工程简述新建工程，全长公里，是重要的工业大道， 该公路使其与G310相连接，它的建成将大大改善“”的对外交通和投资环境，对发展县的经济具有很大的作用。新建工程主线采用车道，路基宽度为米；大、中 桥、涵洞、路基设计按

2、百年一遇设防；桥涵设计荷载为公路-I级标准。该公路在桩号处与“中石油”石油输送管道相交，夹角.0。纵向左侧有雨水管道，管底设计标高为米；右侧有污水管道，其底标高为米。为确保各相交工程安全通过，公路勘察设计有限公司对该工程编制了与石油管道交叉防护工程施工图设计。主要工程数量该工程设计为米钢筋砼盖板涵，涵长米。其主要工程数量如下： TOC o 1-5 h z 预制C30钢筋砼盖板m3现浇C30钢筋砼台帽m3现浇C25砼涵台m3现浇C20砼基础m3M7.5砖砌体m3三七灰土m3三、项目部施工组织机构为优质安全高效率的完成大道新建工程与石油管道交叉盖板涵施工任务，施工单位成立了以项目经理为组长的施工、

3、安全领导小组：组长：项目经理：成员：生产负责人：安全施工负责人：现场技术负责人： 测量负责人：现场安全员：机械施工负责人：四、进度计划及施工横道图(1)施工顺序我公司将该工程划分为三个施工阶段。第一是土方、基础阶段;第二是墙身阶段；第三是盖板现浇阶段。具体的施工顺序为：根据管 道运行压力很大的情况，为防止单侧全部开挖进行基础施工，可能对 管道的承载压力造成不平衡，施工中采取两侧对称开挖的形式，即涵 洞基础两侧同时开挖，并预留好涵洞的沉降缝，施工放线一挖槽一基 础浇注一涵身砌筑一台帽施工一盖板现浇。(2)主要部位的形象进度施工进度计划横道图时间项目序号1234567891011121314151

4、617181920212223242526272829301土方开 挖2碎石垫层3基础浇 筑4墙身砌 筑5台帽浇 筑6盖板浇 筑开挖采用同时开挖，涵洞基础两侧分两段开挖，基础开挖平 面如下图所示，分四段，先开挖1、3,墙身浇筑完毕后，再开 挖2、4,依次分段开挖，以防止管道整体裸露带来不安全隐患。1段2段五、施工钱段方案4段施工单位的施工依据是：QSYGD0008-2011油气管道管理 与维护规程，公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000),公路 软土地基路堤设计施工技术规范(JTJ017-96)，公路工程砼试 验规程(JTGE30-2005)，公路工程集料试验规程 (JTGE42-200

5、5)及设计图纸施工。在管理单位技术人员的指导下，对管道及光缆上部埋土进行清 表，在地面上标出管道及光缆通过的外围轮廓线，在施工前首先人工 开挖个探坑找到光缆和管道，然后用全站仪按照设计图纸放出基础线，人工开挖时铁锹不能碰到管道，以免破坏管道防腐层， 对裸露的管道及光缆采用2cm厚的橡胶板进行包裹保护，对通讯光缆 不可强行施工外力改变位置，并予以固定。5.1测量放线工程测量人员施工放线时，应根据设计图纸及管道的方向定位 施工，由于分段开挖，每个部位施工完毕就应该进行线位复核，并要 求施工人员打好护桩，建立相关数据质量记录。5.1.1轴线控制盖板涵的轴线是以管道的轴线变化而变化，设计图纸及施工均

6、以此为依据。管道中心线两侧各5米必需采用人工开挖，严禁动用机械；分段 施工,每段不能超过 米，开挖作业必须在管道方人员监护下进 行。基坑开挖项日所在区无地表水，地下水位变化不大，且地下水埋 深较深，根据土工试验检测，土质为低液限粘土，在管理单位技术人 员的指导下，人工开挖，两侧基础单独开挖，不连接成整体。根据设计图纸开挖，涵洞基础离地面米，人工开挖分台阶逐层转土，鉴于工期任务紧，每个基础开挖配备不少于人。基础开挖至设计标高后，抓紧时间进行盖板涵基础施工。5.3基础施工基坑开挖至设计高程，由试验人员检测地基承载力，满足规范 及设计图纸要求后，报监理工程师检验检验合格，再申报石油管道方 技术代表，

7、经多方认可后进行基础立模及灌注砼作业。基础混凝土施 工为了不扰动管道，浇筑混凝土采用开挖完成当天及时浇筑混凝土， 防止下雨出现塌方。5.4墙身、盖板施工待基础强度达到70%以上时，可以进行墙身施工，涵洞墙身每隔 4-6米设沉降缝一道，严格洞身及台帽施工。洞身和台帽是涵洞的一 个重要组成部分，在施工过程中，首先应准确地测定结构位置，正确 进行模板制作和安装，采用合格建筑材料，严格按照施工规范的规定， 以确保工程质量。盖板按照设计图纸施工，采用现场浇筑，但盖板涵在填回填土 施工一定要留5-10cm，不能填的太满。回填至盖板底面标高后，先 进行预压试验，然后做3cm厚垫层。盖板钢筋集中绑扎，浇筑时放

8、于 模具内。砼采用搅拌站拌合，砼罐车输送砼入模，用插入式振捣器配 合平板式振捣器振捣。盖板浇筑后用草袋覆盖并进行洒水养护。5.5混凝土工程：施工中使用的材料，如钢筋、水泥、石子等材料必须符合行业 质量标准要求，要有出厂质量合格证，混凝土拌和站及运输车司机应 持证上岗。本工程采用混凝土运输车拉料，基础、墙身混凝土采用机械运 吊。混凝土浇筑采用直径50毫米插入式振捣棒，每层填料不得超过 300毫米，做到密震慢拔，振捣密实。混凝土浇筑后，及时浇水养护。用普通水泥拌制的混凝土洒水 养护不少于7昼夜，浇水次数应保证混凝土始终处于湿润状态。混凝土搅拌有专人负责监控混凝土搅拌质量，严格计量管理工 作，配合比

9、设专人负责监督控制，经常测定砂、石含水率，及时调整 配合比，材料进场应进行检测和试验。5.6脚手架工程及用电安全脚手架搭设必须安全牢固，在墙体外均搭设双排脚手架。模板 固定牢固。为了安全，土方开挖不宜在夜间进行，混凝土振捣所用电 源应有专业电工接电，也可用简易柴油发电机发电。5.7台背回填涵洞回填必须与涵洞内土方同步回填，防止洞身侧压，涵洞台 背采用8%石灰土或砂砾石进行填筑，填筑必须两侧分层对称进行。涵洞台背填土采用人工摊铺平整，平板振动冲击夯碾压，其压 实厚度一半不超过16cm，压实度达到97%以上，填料的含水量和各种 机械碾压遍数通过工艺试验确定。大型机械作业时，与涵洞边缘不小 于1米的

10、间距。5.8涵洞建成后在输油管道方技术人员的指导下，两侧采用浆 砌石或砖堵死，并留有50X50mm通气孔；并在外侧设立穿越标识桩 （输油站提供样式和尺寸）。六、防雨施工方案1、为了防止下雨施工基坑盛水，现场准备备用抽水机两台， 涵洞施工中可在涵洞上部搭建防雨设施。2、配备专人经常与气象部门取的联系，及时掌握气象变化。3、雨季施工做好基坑外排水、设置拦水沟、排水沟。七、消除工程质量隐患在交叉管道施工中，管道中心线两侧各5米范围内禁止使用机械 设备进行作业，对高速公路建设常用挖掘机进行开挖采取了禁止措 施。本工程的电气照明严格消除电器安装不牢固、安全不可靠、使用 不方便和电线规格不符合要求等问题。

11、八、工程质量保证措施施工单位为了保证涵洞工程质量，实行了项目经理为第一责 任人的管理措施。工程施工、试验检测、安全检查分工负责，各司其 职。严格按国家规定的标准及验收规范组织施工。各种施工的技 术资料必须与工程形象进度同步，各种试验报告及时准确。认真做好自查、互检、交接检等工作，未经验收不得进行 下道工序施工。加强测量放线工作，建立复测制度，确保建筑物各种轴线、 中心线和标高偏差不超过规范规定的允许范围内。基础及主体结构施工的主要工序应安排相对稳定的班组施工，施工前由项目经理对主要工序的操作规程和质量标准向班组进行 书面交底。构件进场必须由质检工程师负责检验，各种构件要有合格证，无证禁止使用。

12、砼浇筑要坚持开盘鉴定制度，配合比要准确，并严格执行雨季施工措施，确保工程质量。九、现场文明施工措施施工中安全警示标牌醒目，必要时用钢管护网防护及夜间警示标志。现场道路、排水畅通、路面无杂物、无泥浆、无积水、无坑洼不平等现象。十、安全保证措施施工单位指派一名任安全组长，任专职安全员。设立安全监督检查组。安全监督检查组设若干名安全员，分别负责分部分项工程的 安全工作，确保该工程安全顺利进行施工。施工现场负责人及施工人员必须认真执行和贯彻“安全第一、预防为主”的方针。施工现场负责人应严格按照安全技术操作规程、安全措施和 “其它安全规定”，以科学的态度指挥生产，不得违章指挥，并督促施工人员尊章守纪，文

13、明施工，发生安全事故应做到“三不放”。加强安全教育和安全管理工作，专职安全员对施工人员进行 安全施工交底及技术指导。加强安全防护和劳动保护工作，备齐安全防护和劳动保护设 施使施工人员和设备材料确有安全保障，进入施工现场要戴安全帽。工地危险地方要设置安全警告标志，经常检查电的线路和绝 缘情况，机械设备有无漏电保护装置，非操作人员不得动用机电设 备，电工负责每天检查一次，保证其正常工作。由于施工现场属于空旷庄稼地，当出现安全事故后，施工人 员可向管道四周外围逃生，并及时报警。现场要有消防灭火系统。并且要设有“严禁烟火”的警告标 志，避免一切火灾发生，确保工程顺利进行。十一、工期保证措施本工程施工工

14、期暂为30天，为确保按期交工，施工单位将根据 情况加大人员的投入，及时修改和完善施工进度计划。十二、防火及消防保证措施我公司为搞好消防工作，在该工地成立消防领导小组，由项目经 理刘万共任组长，具体负责消防工作。项目部每周一召开消防会议。施工安全应急预案为了保证扩建工程跨石油管道盖板涵施工，真正贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到“关爱生命，关注安全”、 “警钟长鸣，万无一失”，制定预案如下：一、事故发生后，事故现场有关人员应立即报告施工负责人，迅 速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失， 并尽快报告项目经理部，项目部接到报告后，首先抢救伤员，防止事 故蔓延扩

15、大。1、联系电话：.2、医院：.3、应急小组人员手机要求全天24小时开通。4、施工现场配备灭火器，灭火砂等应急灭火器械。二、接到报警后，有必要时应及时与医院或公安部门取得联系，进行最快最有效的救援。项目部在进行上述工作的同时及时报告监理 和石油管道。报告的同时，应保护好事故现场，并做好记录（拍照），不得借口恢复生产破坏现场。三、 应急控制中心设在工程项目经理部1、车辆：.2、节假日安排应急小组成员轮流值班，并配备值班车辆待命。四、事故发生处理步骤：1、机械交通事故机械交通事故一般发生突然，由于事发地点、时间的特殊，所以 如果采取的应急措施不当，就会造成不必要的损失。交通事故一般分 为：、伤及行

16、人及其它物品造成损失；、翻车、碰撞伤及乘坐人员；、车辆、机械部分自身损伤；、机械设备在施工现场发生事故。应急处理：在公路上发生伤及他人以及与其它车辆碰撞、翻车等事故后：、驾驶员或乘坐人员先要竖起警告标记，积极抢救伤者，拨打 当地120急救，就近送入医院抢救。在救护人员没有到达出事现场 前，先实行自救，如压迫法止血、人工呼吸等，努力减少伤亡。如果 有困难也可向周围的行人、过往车辆、单位部门请求帮助。、拨打122向当地公安交警部门报案，报案时一定要讲清事 故的地点、位置及现场的大致情况，在交警到达前一定要保护好事故 现场，以便交警对事故的勘察。、尽快和单位领导取得联系，讲清事发地点、损失情况、需要

17、 什么帮助等。、如果事故车辆起火，应该就地取材，利用车载灭火器、土、 砂压盖、用水浇（对油箱着火不能用水浇）用衣物等扑灭，并同时拨 打119火警救助电话。、事故后，驾驶员要主动到交警事故处理机关送交驾驶证、车 辆行使证件和事故经过书面材料，等候处理。2、管道油品泄露火灾爆炸事故一旦发生管道泄漏，等牵涉石油管道的事故，应在第一时间通知 管道运营管理单位，易爆品一旦发生火灾或爆炸事故，情况就非常危 险，应立即采取措施。、火灾就是命令，一旦发生火灾，在场的每一个人都要立即利 用一切可以利用的工具进行灭火。火灾初期是最佳的灭火时间，驻地 人员应以最快的速度组织人员灭火。、在灭火的同时要尽快向119报警，一定要讲清出事详细地 址、行走路线和燃烧物品种类、为消防人员携带灭火器作参考。、单位上级领导接到火警报案后，要立即组织人员赶往出事现 场。第一、维护现场秩序；第二、调查、询问引起