明挖隧道防水施工方案

1、隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上，根据双流机场隧道D1K178+570D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技术、机具设 备配套能力等方面因素，按照业主及规范要求，编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施 工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度地运用新技术、新工艺、新设备 等，有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理，能达到确保工期和安全、保证工程质 量的目的。1.2编制依据双流机场隧道D1K178+57D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。施工合同合同及

2、补充协议中的通用条款、专用条款、技术规范。我公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所积累的施工经验和成熟 的施工工艺。现行有效的国家隧道工程设计、施工规范和规程等；施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。1.3编制原则确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、 科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要 求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理 的施工方案。以确保安全生

3、产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺、提高效率为原则， 降低施工成本。2工程概况2.1 工程概述回填土石模筑衬砌A P85cn回填土石模筑衬砌A P85cn厚C2 （素混凝土保护层双面自粘防水板（3.0mm）15cn厚C2 （素混凝土找平3 板 水 防 粘 自 面双D1K178+570- +870隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌，全隧道衬砌拱部、边墙及底板采用防水混凝土，抗渗等级不低于P&全隧采用全包防水，衬砌外缘均铺设自粘式防水板，拱部采用单面自粘式防水板，边墙及底

4、板采用双面自粘式防水板，拱部防水板外 铺2cm厚聚合物（丙烯酸酯共聚乳液）防水砂浆保护层。衬砌防水断面如图1：隧道防水断面示意图图1隧道防水断面图全隧环向施工缝、诱导缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式橡胶止水条+可维护注浆管的防水措施; 纵向施工缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式镀锌钢板止水带+可维护注浆管的防水措施。环向数量按 12m 一道计列，纵向数量按4道计列。施工缝防水及诱导缝防水如图2:月轨juim底板双面甘粘论水板边墙萩面粘防水板拱部单面曰粘防水板月轨juim底板双面甘粘论水板边墙萩面粘防水板拱部单面曰粘防水板橡胶止水条（纵向）纵向施工缝镀锌钢板.跳带（纵向）可维护注浆管橡胶止.水条中埋橡

5、胶止水带图2施工缝防水结构图2.2工程数量本段隧道全包裹防水，其工程数量如表1:表1项目单位数量1防排水单面自粘防水板m250132双面自粘防水板m285063水泥砂浆保护层m31004中埋式橡胶止水带m10545镀锌钢板止水带m12006遇水膨胀橡胶止水条m22997可维护注浆管m24182.3地质与水文情况本段隧道位于成都平原区，地形平坦开阔。上覆第四系全新统人工填筑（。尸）之卵石土及建 筑垃圾，厚03米；上更新统冰水-流水堆积层（Qy + al）47米粉质黏土，03米粉砂，1525 米卵石土。下伏白垩系上统灌口组（g）泥岩，弱风化，岩体较完整。测段未见构造形迹，地震动 峰值加速度为0.1

6、0g，地震动反应谱特征周期为045s。232水文地表水为沟水，地下水主要为砂卵石土中孔隙潜水，泥岩中含少量基岩裂隙水，地下 水位埋深24米，水质对混凝土无侵蚀性。隧址区无不良地址，特殊岩石为膨胀岩、石膏，位于 隧底10米以下。隧道洞身围岩为砂卵石土、粉质黏土。隧道总涌水量约73 x 104nVd。3施工组织管理机构3.1施工组织管理机构施工组织管理机构如图2：说明:我公司在现场组建项目经理部，实行项目法管理，本着“优质、文明、高效、精干、廉洁”的原则组建项目经理部，项目经理部设项目经理一名、项目副经理四名、项目总工程师一名、副总工程师二名，管理层设工程技术部、计划合同部、安全质量部、财务会计部

7、、机电物资部、试验室、办公室，作业层人员根据实际需要配置。现场经理部是总部驻现场的下属机构，就承建的合同项目的工程质量和工期对总部和现场监理工程师负责。总部监督现场，并为现场提供一切必须服 务，就承建本合同项目的工程质量和工期对业主负责。图2施工组织管理机构图3.2.1工期目标预计开始施工时间为2009年1月28日，完成时间为2009年3月5日。关键工期目标保证业主要求的3月15日完工。工期保证措施1）保证进度的技术措施 工程开工前，编制严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组 织安排施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度作业指标时留有余地，一 旦发生延误以

8、便采取补救措施。根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计 划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找 原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。严格执行工地计划会制度，每天由项目经理部组织召开进度计划会，落实每天的计划完成情况 及下达第二天的工作计划。根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用类似工程的施工经验，提前预 测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调 配劳动力及机械设备。加强监测和信息化施工，防止因质量和安全事故而延误工期。2）保证进度的资源措施按生产计划情况编制材料供应计划，超前订货；对需自备的材料和自 制的工具，应提前准备和加工。各种材料应有足够的库存量，并考虑一定的富余存量，严格保证工 程所需物资的供应。按施工组织设计计算的工程量配足人力资源。在施工过程中应根据各工序的变化不断补充和调 整劳动资源分配，做到优化组合，均衡生产，避免出现窝工现象。机械设备的配备、维修、保养及管理。保证机械设备的完好率和提高机械设备的