吊车管理制度(6篇)

1、Word - 15 -吊车管理制度(6篇)【第1篇】小型吊车平安管理规定 1.司机作业前,应对制动器、吊钩、钢丝绳和平安装置进行检查。发觉性能不正常时,应在操作前排解。 2.开车前,必需鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给出断续铃声或警报。 3.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应马上执行。 4.当启闭机上或其四周确认无人时,才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。 5.闭合主电源前,应使用全部的掌握器手柄置于零位。 6.工作中突然断电时,应将全部的掌握器手柄扳回零位。在重新工作前,应检查启闭机工作是否都正常。 7.当风力过大时,一

2、般应停止工作。 8.司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消退的故障,应通知接班司机。 【第2篇】吊车平安使用管理规定 1、 操必需经过特地技术学习培训,考试合格后方能分别独自操作。 2、 吊车属于特种设备,起重作业人员必需持证上岗. 3、 起重作业人员必需严格执行hse平安操作规程严格执行十不吊。 4、 同学实习期间,不准使用吊车吊运工件。 5、 工作前仔细检查吊车的各部位,吊钩、钢丝绳等是否符合标准,有无裂纹断丝超标的,如有禁止使用。 6、 吊运带棱角物体工件时,捆绑时应加衬垫。 7、 装卸物件时要短行程试吊,无特别后,再平稳运行。 地 面要垫平稳,使落物有稳定坚固性

3、 8、 当重物压住绳头时,要用撬杠撬起垫好后,再抽绳,严禁强力硬抽绳防止伤人。 9、 吊装卸大的物件时,要捆牢,试吊防止倾斜脱落,不准用人当平衡物。 10、吊运重物时吊运重物时,重物不准从他人头顶通过,吊物上站人,吊物不准长时间悬停在空中。 11、吊运重物应走指定的通道,在没有障碍物的线路上运行。 12、起重机作业结束或停止作业时, 必需将起重机停在指定 平安位置。 十不吊 a 超载或被吊物重量不明不吊 b 指挥信号不明不吊指挥信号不明不吊 c 捆绑,吊挂不牢或不平衡可引起吊物滑动不吊吊 d 吊物上站人或有浮物时,或散碎物料装得太满不吊; e 构件有缺陷和损伤影响平安或平安爱护装置失灵不吊;

4、f 埋在地下的物件,水中不明状况的物体不吊 g 歪拉斜吊重物时不吊 h 光线昏暗,无法看清吊物指挥信号,四周场境时不吊 i吊物边缘锐利,无防护措施不吊 (捆绑钢绳与重物梭角间应加衬垫) ; j六级以上强风,无防护措施不吊 【第3篇】吊车平安管理制度范本 为加强吊车运行的平安管理,保障操作人员准时设备的平安,特制定本管理制度。 1、吊车操应熟知平安操作规程,并持有吊车操作证;(目前公司的实际状况,可能需要转变,如改为吊“车操应熟知平安操作规程,并经过公司内部的吊车操作培训”;)未符合吊车操作资质人员操作吊车,一经发觉,处以元/人次的惩罚; 2、吊运过程严格按操作规程操作吊车; 3、吊运作业结束后

5、按要求定置吊车、遥控器; (1)吊运作业结束后,应马上将吊车开到指定的平安区域并升起吊钩;如吊车吊运结束,且吊运结束后三分钟内吊车不再进行其它作业,期间吊车仍未开回平安区域的,视为违规; (2)吊车开回平安区域后,吊车遥控器应马上放回定置点,否则视为违规; (3)违规惩罚: 处予违规责任人元/人次; 责任人不明确的,扣罚当事当班集体月奖*0.3*当班人数/次; 因违规造成设备损伤的,公司办公会依据详细事故对责任人或责任班组作惩罚; 因违规造成人员伤亡的,公司将上报上级机关,追究相关责任人的刑事责任; 本制度自发*月*日起正式执行。请各相关操作人员严格按此制度执行,班组人员之间相互监督、提示。

6、【第4篇】吊车进厂管理规定方法 一、 目的 本规定明确了流淌式起重机械进厂的平安检查要求及各相关单位的职责,以最大限度削减三违的发生。 二、适用范围 本规定适用于全部的进入公司作业的流淌式起重机械。 三、职责 1、 供应部负责雇佣符合要求的吊车,满意公司的吊装作业。 2、 保卫处负责起重机械进厂前的平安检查。 3、 项目单位负责吊车进入现场后的平安管理。 4、 设备部负责吊装现场吊装作业的平安管理。 5、 工程部和项目组负责把本规定的相关要求传达给相关方。 四、工作程序 1、 吊车的雇佣 供应部负责按以下要求雇佣公司吊装作业的车辆,外来施工方自行雇佣的吊车也应满意下述要求。 1.1被雇佣的吊车

7、应根据国家标准规定对吊装机具进行定期检验,并且报告在有效期内。 1.2被雇佣的吊车要求能满意起吊物平安吊装的要求。 1.3被雇佣的吊车要配备相应的司机、司索及指挥等特种作业人员,人员的特种作业人员操作证应随身携带,所核准的项目应和作业内容相符,并在有效期内。 1.4负责告知吊装单位的相关人员和车辆要自觉遵守我公司相关的管理制度。 2、 吊车进厂前的平安检查 2.1人员的掌握。 吊装单位进入厂区进行吊装作业的人员应持在有效期内的特种作业人员操作证(司机、司索、指挥等)在保卫处办理外来人员进厂证,保卫处查验其证件是否在有效期内,并根据外来人员管理规定做好相关记录。 2.2车辆的掌握 进入厂区作业的

8、起重机械应持检验合格且在有效期内的流淌式起重机首检检验结论报告(报告样式和检查内容见附页)和车辆行驶证在保卫处办理入厂登记,并按规定佩戴防火罩,保卫处根据车辆管理规定对其进行检查,并告知司机入厂平安管理规定和车辆在厂区内行驶的平安要求。 3、 吊车进厂后的平安掌握 3.1项目组负责支配专人带领入厂的吊车按公司要求的路线进入作业现场。 3.2根据“我的区域平安我负责”的原则,项目组负责对吊装作业人员进行现场的平安告知。 3.3吊车到位后,项目组负责联系各相关单位,并做好吊装前的预备工作。 4、吊装作业的管理 设备部吊装管理人员在现场应对车辆的以下状况进行严格检查: a)起重机械必需具有有效的产品

9、合格证、驾驶证、行驶证、吊装证等证件。 b)起重机械应性能良好,起重力量满意施工吊装需要,平安装置齐全牢靠。 c)起重机械的金属结构应无裂纹、无扭曲变形,连接坚固牢靠。 d)钢丝绳、吊装带、索具等应符合国家标准规定,无扭结、压扁、弯折、断股、绳芯挤出等缺陷。 f)起重机械的吊钩应为锻造吊钩,并装设防脱棘爪。 设备部吊装管理人员在以上现场确认符合的状况下,方可根据吊装作业平安管理制度的要求办理吊装平安作业证。 5、本规定同样适用于外来施工方在公司作业期间吊装作业的管理,由工程部和项目组负责把本规定的相关要求传达给相关方。 五、相关文件 1、吊装作业平安管理制度 2、车辆管理规定 3、外来人员管理

10、规定 六、相关记录 吊装平安作业证 【第5篇】吊车检修平安管理方法 为了加强吊车检修作业中的联系确认,规范信息传递、确保平安措施到位、实现检修平安顺行,特作如下规定: 1、吊车停死车检修时,必需在两侧吊车轨道上打道卡,在司机操作室对面一侧挂红旗、安警示红灯,以防被其余的吊车碰撞。 2、检修项目负责人负责与厂调度室、本车操作司机联系停车事宜;钳工负责打道卡、挂红旗,电工负责安红灯;本车司机负责检查验收平安措施落实状况,凡发觉平安措施不落实或不符合要求,应马上向值班调度汇报,由值班调度责成相关单位整改。 3、相邻吊车司机行车时必需做好确认,严禁碰撞道卡、红旗、红灯。 4、检修吊车时,严禁从高空落物

11、。凡从车上往下吊物件,地面必需设专人监护,设平安防护圈,以防坠物伤人。 5、窜车时,检修位置清除各种障碍,必需达到通车条件,以防发生意外。 6、检修吊车结束后,平安措施谁设置、谁拆除;经操作司机验收合格后方可试车。 7、检修吊车遇特别状况由设备科临时讨论打算。 【第6篇】吊车等大型机械接近既有线施工 平安管理措施 一、前期预备 1、施工前做好充分预备,集中力气实行平行、流水作业方法,提高作业效率,削减吊车等大型机械接近既有线的施工时间。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项平安规章制度。施工负责人统一指挥,严格按批准的施工方案组织施工,随时把握施工进度和平安,严禁预备作业超标准、

12、超范围,杜绝违章蛮干,常常与防护员联系,以确保施工平安和既有铁路的平安。 2、为确保接近既有线施工机械作业平安,杜绝吊车、钻机等高大设备倾覆对营业线行车平安造成威逼,首先必需保证吊车等大型机械作业平台承载力满意施工要求。平台填筑、碾压完成后,地基承载力应不小于60mpa/m,作业平台位置设置远离既有线一侧。 3、接近既有线侧设置平安防护红线,醒目位置设置平安警示牌,提示过往车辆或行人留意平安; 4、施工负责人、平安员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工阅历的职工担当,必需请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。 5、对平安爱护用具,设专人保管。每次使用前必需进行外观检查,不符合要求

13、严禁使用。 6、如施工中消失特别状况,马上停止施工,准时组织人力、物力快速行动处理,并马上报告相关单位共同处理。 二、防止发生事故类型 1、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行平安; 2、吊车等大型机械设备在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运行平安; 3、吊车起吊物品时侵入铁路防护网内危及列车的运行平安,各类物资堆放位置不当,侵入铁路防护网内危及列车的运行平安; 4、施工过程中,仔细爱护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的平安,防止因吊车等大型设备起吊、重压损坏电力设施而引起的危及列车运行平安事故; 三、吊车等大型机械设备平安管理措施 1、吊车、长干钻机等大型

14、机械设备进场作业时,必需实行“一机一人”防护。特别工种必需持证上岗。 3、吊车等大型机械设备作业平台必需设置在远离既有线一侧,不得站在墩台与营业线铁路之间,对影响营业线行车平安的长干钻机等机械设备设缆风绳,缆风绳拉设角度大于60度。 4、当列车通过时,必需停止吊装、回转等作业,并由防护员检查现场状况,确保无施工机具、材料侵入限界。 5、施工之前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,平安装置和钢丝绳等,符合平安达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观看车辆四周状况,确认平安后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必需与

15、起重工亲密协作,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必需马上停车。 6、确保作业平台地基承载力满意要求,不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必需作业时,须将车身垫平。 7、吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10cm左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否敏捷有效,在确认正常平安状况下,方可连续工作。 8、吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45。 9、吊车作业时必需严格执行起重性能技术规定。不得在有荷载的状况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易脱落物件时,吊钩、吊索应实行防滑措施。 10、间断施工作业,吊

16、车等大型施工机械设备必需在远离营业线的平安区域内平稳停留,操作人员应停机并做好防滑设置,相关工具、材料定置摆放,施工作业负责人和平安员必需检查确认平安,并留有看管人员后,方准临时离开现场。 11、大型施工机械设备和人员在全部施工作业结束,应做到场地平整、工完料净。 五、防倾覆和防侵限预防措施 1、吊车等大型机械必需严格根据操作规程进行操作。 2、大型机械停放时须停放在平坡道上;作业平台处地基要压实防止不匀称下沉,吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。 3、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必需到位。依据现场墩台高度确定吊车起吊高度:本线墩身最高的为11.5m,可掌握吊车起吊高度在15

17、米内;桩基钢筋笼掌握在20米以内,首先在远离铁路侧吊起,待吊装平稳后在渐渐移至桩基位置(现场吊车型号最大为qy25型,起吊高度为32,3m,)。现场监控人员必需严格掌握吊车起吊高度,在满意施工的条件下,尽量削减吊车提上升度。 4、加强作业人员岗前培训工作,增加作业人员的平安意识。 5、执行各个岗位平安操作规程。执行各项规章制度。 6、大型施工机械在使用前必需进行试机,操作人员全面检查各部系统,确认使用状态,并加强维护保养,坚决杜绝带病作业。 7、施工作业负责人、现场机械指挥人员、平安员、机械设备操作人员应进行现场踏查,熟识作业环境、条件,确定平安停留区域,制定符合现场实际的施工方案。 8、遵守

18、起重机“十不吊”: 指挥信号不明或违章指挥不吊; 超负荷不吊: 工作紧固不牢不吊; 吊物上面有人不吊; 平安装置不灵不吊: 工件埋在地下不吊; 光线明暗视线不清不吊: 斜拉工件不吊: 棱角物件没有防护措施不吊; 容器过满不吊。 9、指挥人员必需经平安技术培训,劳动部门考核合格,并发给平安技术操作证后,方可从事指挥。 10、指挥人员对所指挥的设备必需熟识技术性能后方可指挥,并且发出的令号清楚明确。 11、机械操作人员严格根据作业细则作业。 12、(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。 13、大型机械做好一人一机防护,现场防护员随时保持与驻站联络员的联系,精确把握列车运行状况。 六、既有线

19、旁施工作业“十不准”、“六禁止” 十不准: 1、没有进行书面的平安技术交底,不准施工作业。 2、“三证”(出厂合格证、检验合格证、操作证)不齐不准进场施工。 3、防护员不到位不准施工。 4、没有挖探沟探明地下管线、光缆等设备不准动土施工。 5、现场负责人、平安员、防护员不到位不准进行吊车等大型机械设备移位作业。 6、吊物不准长时间悬空和侵入铁路防护网内。 7、大型机械没有执行“一机一人”跟班防护制度,不准施工作业。 8、并行地段作业现场与既有铁路没有进行物理隔离,不准施工。 9、机械进场后没有设备管理部门颁发的机械许可证,不准进行机械作业。 10、没有签订平安协议,不准施工作业。 六禁止: 1、吊车大臂禁止朝铁路方向旋转。 2、列车通过前10分钟禁止一切起吊作业。 3、列车通过时禁止一切机械作业。 4、没有办理大型机械许可证的机械禁止进行铁路防护区内作业。 5、靠近架空线路或未实行有效隔离措施严禁吊车作业。 6、操作时严禁闲聊和打瞌睡。 七、平安留意事项 1、防护人员坚守岗位,仔细负责,一旦发生意外,必需实行“先