悬浇连续梁支架施工安全控制措施范本

1、整体解决方案系列悬浇连续梁支架施工安全控制措施（标准、完整、实用、可修改）GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE编号： FS-QG-53240悬浇连续梁支架施工安全控制措施Construction safety control measures of cantilever continuous beamsupport说明：为明确各负责人职责， 充分调用工作积极性， 使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定近年来，随着国家铁路建设的大规模展开，一些客运专线相继上马，京津、郑西、武广、广深港等均在建设之中，由于铁路跨越线路长，跨越地形复杂，悬浇连续梁结构得到了广泛的应用，

2、而且都是控制性工程，连续梁悬浇施工工序多，标准高，又多在高空作业，施工安全至关重要。从我局管段悬浇施工的各方面安全控制进行介绍，为以后类似工程提供借鉴。工程概况本悬浇连续梁位于京津城际铁路客运专线杨村特大桥的 578#墩至 582#墩上，里程 DK64+149.54DK64+381.24，全长 231.5 米，为一联 45+270+45m 连续箱梁。纵向坡度为+4的直线段。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱第2页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE梁顶宽 13.4m，箱梁底宽6.7m，顶板厚度40 至 50cm，按折线变化，底板厚度40 至 90cm，按直线线性变

3、化，腹板厚48至 80cm，厚度按折线变化， 中支点处腹板局部加厚到165cm。全联在端支点、主跨跨中及中支点处共设7 个横隔板，桥面板宽 13.4m。中支点处梁高6.5m，边跨梁高为3.5m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。下部建筑为钻孔灌注桩基础，三层矩形承台，园端形墩柱，墩柱高分别为 10.60m、 11.60m、 13.8m 和 14.8m。2 现浇梁段 0#块支架布置及受力计算2.1 支架搭设碗扣式脚手架直径为48mm，壁厚 3.5mm。这种支架的优点是 : 轴心受力好，拆装工艺简单，且有各种长度规格( 包括上下托螺杆 ) ，便于调整高度， 但它的缺点是杆件均

4、以碗扣连接，平面相对转动自由度较大，不利于支架的整体稳定，不过可以通过增加斜撑来克服这个薄弱环节。碗扣式支架横杆采用0.6m 横杆步距。支架标准碗扣步高为 0.6m，步高采用 0.6m，底托及顶托螺杆调节高度一般控制在30cm 以内 ( 螺杆与杆件装配间隙较大、螺杆调节太长，第3页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE会使轴心偏位增加而导致不稳定) 。纵向剪力撑只加在最外侧两排节点处， 横向则以 3m为间距加设， 斜撑与碗扣杆件用钢管卡固定在一起。支架布置 :0 号块与 1 号块按 8.4m 底宽， 13.4m 顶宽布置，其中梁底 10m范围内步距为 60cm，两侧翼板

5、宽度为 3.6m 范围内为步距为 0.9m。共 23 排，立杆步距为 60cm，共 12 列，支架横桥向布置范围总宽为 15.6m。两边各超出梁顶宽度 1m。0 号块碗扣架平面布置见图1，横桥向布置见图2。2.2 支架验算根据箱梁设计结构形式， 在腹板和翼板相交区域( 图 3 阴影部分，共 9 根立杆 ) 自重最大， 所以将此区域作为支架验算对象。经计算 :S 阴 =6.23m2C50 钢筋混凝土每立方米重2600kg不可预计荷载取恒载的0.2 倍模板自重按80kg/m2，每米立杆自重3.81kg 。所以，计算区域的每根立杆的荷载(立杆轴心压第4页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT

6、TEMPLATE力 )P=6.23m2 2600kg 1.2/9+0.36 80kg/m2+3.81kg 11.4m=2232kg。立杆稳定性验算:N/ Af式中 :N 为轴力值 ; 为轴心受压杆件稳定系数;f 为钢材抗压强度值( 取 205 106N/m2)L0=kuh式中 :k-计算长度附加系数，取1.155u- 脚手架整体稳定性因素的单杆计算长度系数，取 1.5h- 立杆步距，取0.6 米L0=1.155 1.5 0.6=1.040米 (L0 为立杆计算长度) =L0/I=65.8(为立杆长细比，I为立杆回转半径I=1.58 10-2m)查表，取0.793A 有效面积值4.89 10-4

7、m2所以 :N/ A=2232/(0.793 4.89 10-4)=57.55N/mm2205N/mm2满足要求。第5页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE地基承载力计算:每根方木下地基荷载为:2232 7/(0.154)=26040Kg/m2=0.26MPa地面硬化按20cmC25砼施工 ( 抗压值取 7.0MPa) ，计算得C25 砼抗压强度为7.0 0.15 4=4.2MPa0.26MPa。满足地基承载力要求。(见图 4、图 5)。砼下伏土层承载力计算:土层地基荷载 :2232kg 7/(0.55m 4)=71.01KPa根据设计资料， 一般地面下3 米粘土地基

8、承载力为80KPa，经处理后，土层基本承载力均大于80KPa。满足地基承载力要求。支架加载预压3.1 支架加载 : 为确保安全， 支架采取超载预压，加载总重量以梁段自重加施工荷载的1.2 倍，分三次加载，第一次加 50%;第二次加 30%;第三次加 20%。加载材料采用砂袋加汽车吊加载。每次加载间隔10min ，观测支架变化。最后加载结束，每 4 小时观测一次，预压24h 观测支架下沉总量不超第6页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE过 15mm，或平均下沉量每小时不超过5mm，即认为支架已经稳定。3.2 支架观测 : 加载观测采用测量仪器观测。在支架顶部横梁下部，

9、分别在 0#的四个角下部位设一个观测点。每次加载前后观测一次下沉量和前后左右位移; 预压期间每4 小时观测一次， 24h 后计算支架总下沉量和平均下沉量。若确认支架已经稳定，即可卸载。卸载方法按加载逆向方法进行，并每次卸载后观测一次支架变化情况。卸载完毕，立即绘制支架加载预压和卸载变化( 下沉和位移 ) 曲线，并计算出支架弹性变形和非弹性变形量，为支立模板标高提供依据。3.3 支架卸载 : 卸载方法按加载逆向方法进行，并每次卸载后观测一次支架变化情况。卸载完毕，立即绘制支架加载预压和卸载变化( 下沉和位移 ) 曲线。支架施工的安全防护在支架搭设、加载，预压和卸载，以及在0#和直线梁段施工期间都

10、必须设专职安全员，随时观察支架变化情况和支架挤压响声， 若有异常现象， 随时向现场施工负责人报告; 若支架发生突然变化和剧响，或支架明确有倾斜或下沉，且变第7页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE化较快时， 立即通知施工人员停止作业，迅速撤离施工现场。4.1 支架搭设、加载、预压施工属高空作业。施工人员必须严格遵守高空作业安全操作规程和有关安全规定，作业人员必须戴安全帽、系安全带，不准穿三鞋( 拖鞋、凉鞋和塑料底鞋) 。4.2支架搭设安全应按JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范第8 章的规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板、搭设质量等进行检查验收，合格后方可使用，架子工必须持证上岗。4.3当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设和拆除作业。雨、雪后上架应有防滑措施，并应扫除积雪。4.4临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施应按施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88) 的有关规定执行。4.5加载作业应当遵守有关起重吊装的