大学生金工实习心得

1、第 页大学生金工实习心得1、平安第一。 在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业平安科目中，我们便被支配轮番去看一个实习平安方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和平安处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么困难生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安教化不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。 看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业平安方面的学问。看着发下来的

2、资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安学问是工业高层管理人员和开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的平安条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不驾驭的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以平安总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细，肃穆。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周！ 2、数控车床。 我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车1010的编程要求特别高的，编错一个符号就可能导

3、致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学探讨了大半天，才拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，懊悔自己当时没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”！ 后来又学习了数控电火花加工，也是须要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入须要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的便利，虽然没有实际的操作的机会，但是望见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊羡不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的宏大力气面前深深折服！ 3、难忘的车工。 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组

4、成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。 车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，简单折断，故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有运

5、用过车床的人来说，真是个考验。 我不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个牵强可以说是圆球的零件车出来。最难过的是站了一成天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到. 4、铸造成型。 接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形态的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它

6、须要的不仅是我们的体力，还要我们的耐性，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更须要的要算是细心加耐性了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一成天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。 在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理

7、等实习操作，都特别好玩。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。 高校生金工实习心得3 时间如流水，两周时间转瞬即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点绽开。 1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2、在工程材

8、料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育也起到了较好的促进作用。 5、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。

9、金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。 高校生金工实习心得4 实习结束了，但是对于我来说，这只是工作的一个起先，当时选择这个专业，我就是由于喜爱和机器去打交道，虽然这份工作是比较的辛苦，每天和车床为伴，但是我也是在辛苦中感受到了乐趣，获得了成就，我也是对这次的实习有一些感受心得。 在实习中我明白，主动学习是特别重要的，虽然实习里也是有师傅带的，但是带我们的师傅同样是有自己的工作要去做，可以说带我们是从他们的工作时间里面抽出来的一些时间，并不是说一心一意的给我们教课，和学校

10、是完全不同的，刚接触机床的时候，我和在学校里面的接触机床的实训对比，觉得还是有差别的，这里更有工作的一个氛围，虽然说我们是实习，但是也是须要我们去做事情，须要我们多去了解，师傅只会教我们一些基本的操作，但是详细怎么做，却是须要我们自己去尝试，而在工作中的问题也是要我们主动的去问，不行能师傅就在旁边指引，而且和学校的理论差别很大，实操中我也是发觉有很大的困难，但是经过我不懈的问，师傅以及其他的老员工也是乐于教我，也是让我很快的上手了，而这也是离不开自己努力去请教。 对待工作要有仔细主动的看法，可能学校里面你一堂课松懈了，没有什么太大的关系，下次补回来就是了，但是在工作中却是不一样，每一天的日常的

11、积累才有最终的胜利，而每一天的工作也是须要我们仔细的去对待，不能犯错，要把工作给去做好。这不但是为了公司，其实也是能让自己的一个实力去提升，特殊我们是新人，根本没有阅历，假如还不主动主动仔细的去工作，那么就很难去提高，平常也是要多做事，并不是说多做就是吃亏，这更多的是一种学习，一种工作阅历的积累。 而通过这次的实习，也是让我明白想在以后做好工人，去和机床打交道，我自己的一些不足和缺点也是要努力的改进，我的阅历是比较匮乏的，这个只能靠我自己更加努力的去工作，去学习提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，这些也是要多去请教老同事和师傅，他们做了那么多年了，也是对这一块有许多的阅历，明白怎么做会更加

12、的轻松，更加的简单把工作给做好。经过实习，我也是有信念在以后把这份工作去给做好。 高校生金工实习心得5 实习期间的工作让我感觉特别的有意义，现在回想起来的时候，我还是须要仔细去规划好的，来到xx这里实习我也是深感自责，通过这样的方式我也端正好了自己的心态，仔细的搞好了自己学习同时，我也是须要好好去反思自己的，在xx这里我也是感受特别深刻，我努力的搞好自己的学习，在这方面我觉的很有意义，实习让我也学习到了许多学问，对于这几个月来的实习，我也有一番心得。 在将来的学习当中，我还是应当要仔细去做好规划的，平常我在实习当中，我相识到了自己的不足，我觉得自己接下来还是应当要努力一点，这是对这份工作的负责

13、，平常也和四周的同事和谐相处，这是我以后应当要去调整好的心态，工厂的工作我也情愿去仔细的对待，这对我接下来的学习当中，我应当要仔细的去做好自己的事情，在实习方面，我从来都不敢怠慢，这对我各方面都是很有影响的，这对我以后的帮助也是很大的，在学习方面我始终都在不断的积累阅历，只有仔细对待学习，才能够有所收获，希望以后能够做的更好一点。 这次的实习当中，我的确是深有体会的，在工作方面，我对自己还是很有信念的，学习这个专业，我始终都觉得自己特别的充溢，这是我应当要调整的状态，以后肯定不会再接着这样下去了，通过这几个月来的实习中，我也驾驭了许多的学问，这段时间的学习当中我还是须要对自己更加有信念一点才是

14、，这是我的教训也是特别深刻的，和四周的同事相处的也很好，尽管平常的事情比较多，但是我依旧还是比较努力的，我也信任以后可以做出更好的成果来，这次的工作的确还是积累了特别多的阅历。 以后正式步入工作之后，也须要仔细处理好相关的事情，这也是对我个人实力的提高， 对专业学问的巩固，接触到这份工作之后，我的确还是收获很大的，这对我专业学问的提高还是很有帮助的，这个过程当中，有些事情上面我还是应当要坚持做的更加细心的，这对我的实力也是一个熬炼，在专业学问上面我也须要做的更好一点，实习的过程当中，我也是相识到了许多不足，我以后肯定会做的更好一点的，这次实习的经验，让我收获满满，希望能够得到领导认可，这让我也

15、是应当要仔细做好的。 高校生金工实习心得6 金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真qing的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件简洁的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了的学问的同时还熬炼了自己的动手潜力。金工实习是培育学生实践潜力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特性有好处的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严

16、谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。 该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点缺憾的是，还有许多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比许多学校多出了许多歌工种来。终归我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都驾驭。首先，我这个小组起先的是车削加工。 车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批超多生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面

17、，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具就应留意的是： 1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆就应与工作轴线垂直。 2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3）刀具就应垫好、放正、夹牢。 4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。 安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。 最终，便是将工件进

18、行切断了。 切断工件一般要留意的是： 1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘 2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度就应尽量的短， 3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。 4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。但是，对车床熟识之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的相识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺当进行打下了坚实的基础。 接下来的是数控。 在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床

19、，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。 数控，就是透过编程来限制车床进行加工。透过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。 尽管我们运用的那台数控车床有点传统，但是肯定的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最终才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，但是，接下来的那个工种就要累的要命了。接下来的是钳工。 钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零

20、件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌

21、的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉

22、削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗

23、水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之到达老师的要求。为此，我们5人一组，起先的对刀等和车床的区分不大，很快就上手了，接下来我们非常留意的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，但是经过很潘老师探讨之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简洁但须要非常的留意才行。 最终做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的学问，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成

24、刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充溢了感叹的，我尽然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的学问。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，必需要留意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，此刻还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。 十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多： 1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。 2、金工实习培育和熬炼了我们， 提高了我们的整体综合素养，使我们

25、不但对金工实习的重要好处有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。 3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家相互帮忙相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。 4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金

26、工实习更让我深深地体会到人生的好处。 两周的金工实习结束了，在这两周里的四项作品的完成让我学到了许多以前没有体会到的东西。在这个过程中，我不仅浅略的学了气焊电焊钳工车工这四项基本的工业生产中的手工技能，并且见识到了我们国家老一辈的师傅们超群的技能和一丝不苟的作风，更重要的是我深刻体会到了这种端正的看法在各行各业生产过程，甚至是在我们平常的学习过程，生活过程中的重要性。 追求质量是第一位的，没有质量，数量再多也没用。但是很惋惜，除了第三个钳工我获得了老师的好评之外，另外三项我都只得到了及格。究其缘由，还是在动手时不够专心。气焊时不能在焊一整条焊缝时自始自终的保持同样地定力，在起先时，总能够做到老

27、师要求的不急不躁，所以鱼鳞纹基本都能达到老师要求的密度，但是焊缝过半后，就不能够保持了，导致了后半程的纹路稀稀拉拉，疏密相间，甚至还有焊穿的地方。电焊的成果是几个里面最差的，老师原来给的是不及格。也是因为不仔细，没仔细听老师讲要求，动手的时候也不用心，第一条就焊歪了。做车工时候，有两个尺寸差了一毫米，没有符合要求，正所谓失之毫厘，成果差之千里。成果是小事，但是这种马虎大意想当然的思想若用之实践生产中后，或许就能导致重大的事故。就算不会有什么事故，那也是废品，不能满意市场的要求，奢侈的不只是劳动时间，也奢侈了劳动资料，假如人人都如此，那会是多么大的奢侈啊。社会主义初级阶段的市场经济条件要求一切根

28、据市场规律来运行经济，假如我们手里生产出来的产品不能得到社会的承认，说小了由于当前按劳安排要求劳动酬劳与我们的被社会承认的劳动贡献相联系，我们个人得到的酬劳就会少，往大了说，这种奢侈对社会的总体财宝来说也是很大的损害。虽然国家现在工业化进程已经达到一个新的高度，几乎很少再须要这种原始的手工操作，这种奢侈也可能不太会出现在生产中了，但是无论发展到哪个阶段，实践的主体究竟还是人，而不是冰冷的机器，假如实践的人没有一个正确的意识，那他的实践也必定不会正确，创建不出价值。这一点，教我们的四位老师给我们做了很好的榜样，气焊老师要求我们充分利用好铁板的空间；电焊老师要求我们节约焊棒，把用下的焊棒搜集后放到

29、一个大铁桶中，两天的时间结束后，我们看到满满的一大桶小焊棒几个人也不肯定搬得动；车工老师在我们工作结束后，让我们细致的打扫机器，还把扫出来的铁屑倒入一个大桶中集中存放。这些节约的意识不仅仅体现在拒绝奢侈上，而且深层次的还体现在在生产中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，为国家的工业结构转型为资源集约型做出自己微薄的贡献。总之，在这两周的金工实习中，我们不仅仅只是学习四个基本的生产技能，而是学习到了我们国家老一辈师傅们的精益求精，用心致志，踏实苦干的工作作风，以及他们影响了我们的节约的优良传统。这些珍贵的阅历和观念不仅在我们以后的工作中对我们有着重要的影响，让我们能以一个思想上合格的生产者

30、的身份投身到国家的建设中，为社会创建出合格的产品。 能生于这一个历史阶段是我作为一个中国人的骄傲，为了肩负起这一个重大的历史人物，我们每一个人都应当树立好正确的思想，在工作中勤勤恳恳，仔细踏实，真正学习前辈们精益求精的作风，身体力行，为国家的强盛做出自己应当做的贡献。 高校生金工实习心得7 金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 时间匆忙，岁月流梭! 转

31、瞬为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。 我们实习的第一天看了有关金工实习的学问和金工实习过程中的留意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢? 一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特殊的珍贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的学问水平。 金工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是

32、我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。 通过碟片的演示和老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!” 钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这

33、工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄

34、，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。 高校生金工实习心得8 为期一个月的金工实习轻轻落下帷幕。回忆这一个月的点点滴滴，可以说收获了许多，感慨了许多。在这里，我体会到了许多胜利的喜悦，也让我明白了全部胜利背后的人都要付出哀痛的汗水。在这个广袤的世界里，我发觉高校生有太多的缺点，有太多值得学习的东西，无论什么时候，我们都要虚心学习。 在一个月的实习期间，我们做了铸造、数控、

35、综合实习、焊工、锻造、热处理、铣磨、钳工，共8个岗位。一个月每天都有新课程，我们不行能很快驾驭这门课。但是，对于我们来说，初步了解这项技术的应用及其基本用法是特别有用的。首先，金工实习包括在工厂工作的技术工人。他们很有阅历，能给我们许多书本上学不到的学问。 再次，高校生对机械的理论学问很丰富，但在实践中却是盲点。经过老师的具体教学，可以有效避开平安事故。或许对于一些学生来说，金工实习是很辛苦的，但是对于我来说，我觉得金工实习是充溢乐趣的，即使是很辛苦的钳工实习，当我磨出一个我觉得很不错的小锤头时，我只觉得有一种真诚的成就感。 实习分为四周。每周一是理论课，周二到周五有四天的实习。第一周实习是铸

36、造和数控，前两天的工作是铸造。听了学生的话，这不是一件简单的事！为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的，我们须要动动脑子。它不仅须要我们的体力，还须要我们的耐性。铸造成型是将液态金属冷却凝固后倒入模具中获得铸件的生产方法，分为砂型铸造和特种铸造。 砂型铸造：是一种铸造方法，其中型砂被压实以制造用于生产铸件的模具。特种铸造：砂型铸造以外的铸造方法。 我们接触的铸件是圆形工件，铝的熔点比较低，是很好的铸造原料。基本操作和建模方法有许多，但每种建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等过程。我们主要探讨两箱造型，包括全模造型和分模造型。一般步骤如下： (1)成型前， (2)抹砂， (3)撒分型砂， (4

37、)钻通风孔， (5)开闸门， (6)脱模， (7)修整， (8)合箱。 合箱是造型的最终一道工序，对砂型质量起着重要作用。合箱前，细致检查砂型是否损坏或散落，浇口是否打磨等。合箱时，应留意保持上砂箱水平下降，合箱线应对齐，以防错箱。 最终两天是数控，数控车床的操作是我们实习的其次份工作。就是通过编程限制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、精确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。同时，加工前可以进行加工仿真，假如不胜利，可以修复程序，削减误操作造成的原材料奢侈；而且，只要对程序进行编辑，就可以进行重复处理，大大提高了处理效率。 通过老师清楚、有重点的讲解

38、，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用，娴熟操作常用功能，学会了基本语法和常用编程语句，能够进行简洁的编程操作。然后我们起先依据图纸编辑程序。刚起先的时候我们还不熟识，总有处理错误。经过反复探讨和修改，第一个程序最终胜利完成。看着界面上加工过程的胜利模拟，成品加工完毕，成就感忽然油然而生。 虽然我们运用的设备是特地为练习而设计的，与真正的生产加工设备不同，而且比较陈旧，但我们还是了解数控机床加工的基本原理。只要机床通过肯定的接口与计算机连接，就可以通过肯定的应用软件胜利限制机床，通过编程限制机床的转速、进给速度和进给速度，大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些困难的加工过

39、程。 经过努力，根据老师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。 在其次周实习的是四个不同的工种，综合实践，焊工，锻压，热处理。 1、综合实践包括粉末冶金，机器人等，在此是我了解到了一些新的科学技术，开阔了我的视野，也是的我学到了许多。 2、焊工：焊接就是用热能或压力，或两者同时运用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤，一起先，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度限制得不好，焊痕断断续

40、续，连我们自己都觉得太难看。 但我们并不因此就气馁，而是接着练习。我们几个人协作默契，几个回合练习下来，技艺有了明显的提高。搞电焊的确不简单，高温，火花，这是具有肯定危急性的工种。就拿我自己来说，实习中就有两次被弧光刺激了眼睛，为了找准触点，总是想着先用眼睛干脆看一下再用眼罩防护。师傅说，这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的，我们只是学习了皮毛。 3、锻工：锻工是把金属材料加热到肯定温度，锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开宗明义，上来就说大家确定见过打铁的，锻工通俗的讲就是打铁，在留意平安的前提下，我们渐渐熟识空气锤的工作，不断练习锻造工艺。给我的感受就是打铁趁热，下锤力度匀称。这样才能保

41、证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要驾驭好，师傅说娴熟地工匠不用温度计测量，用眼睛观火色就能推断出是否可以锻打。当出现黄色光明的火焰时，就是锻打的好时机。 4、热处理：热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过变更材料表面或内部的金相组织结构,来限制其性能的一种金属热加工工艺。师傅主要给我们讲解了一些基本学问，热处理的工艺过程，热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程相互连接，不行间断。加热是热处理的重要工序之一。 第三周的实习是车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车

42、床还能加工螺纹面。若运用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。走进车工实习车间，对一台台的整齐排放的车床很是新奇，上面都是操作按钮和手柄，第一感觉就是困难。师傅耐性的给我们讲解起来，先实习的是手工操作机床，它要求较高的手工操作实力。 车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些困难，不能完全理解，我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车刀是最坚硬也是最脆弱的部分，要合理规范的去运用。

43、师傅又着重讲解了车工操作的留意事项，车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 第四周是铣刨磨和钳工的实习。车铣刨磨老师给我们具体介绍了铣工的相关学问

44、以及铣床的种类，原理和运用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。 与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。对钳工的第一印象就是锯和搓，在家里看过大人们修理工具，都是又锯又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小时候也是新奇，经常拿着钢锯玩，锯东西不当心锯条就断了。师傅

45、是个女的，但是说话操作挺干脆利索，重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。 钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。锯削中师傅讲解了锯条的安装，锯条要和锯弓成肯定的夹角，以及握锯用力的姿态，手脚的位置，身形的保持。接着讲解了锉削，锉削是为了让工件平滑工整，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。 锉刀返回时不施加压力。听

46、完师傅的讲解，我们首先确定的一点是做钳工是熬炼耐性的好方法，然后我们亲自动手，装好锯条，先在废铁上画线作图，然后在台虎钳上固定好，起先锯割，我的作品是完成一只带篷的小船，锯割出大致形态后，已经是满头大汗。锯条也废了一根，接着用锉刀用劲打磨，这活真不好干，重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品，感觉相当好，虽说还是有些瑕疵，但是心里兴奋。 钳工是一种比较困难、微小、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简洁，加工多样敏捷、操作便利，适应面广等特点，故有许多工作仍须要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械修理中有着特别的、不行取代

47、的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工，耐力的考验。 实习感想： “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这是我本次实习最深的感受。没有实践就没有发言权，许多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了，一共实习了六个工种，不论是从学问操作层面还是从做事看法方面都有很大收获，从金工实习中真是受益匪浅。说实话只用一个月时间去实习八个工种，我们不行能完全驾驭其中要领，但是至少我们了解相识了基本的工种操作规程，并且亲身实践了，为以后进入社会工作打下了肯定的基础。 学无止境，就如师傅们所说，我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多

48、年的工龄了，还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过，但是并没有系统科学的学问框架，经过这两周的实习，对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地相识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二，心里还是很兴奋的，学问是无价的。金工实习可以说是我们高校生活中为数不多的实习之一，也是一大亮点，这个实习对于工科学生来说是非常有必要的。 同时我感觉学校在课程支配上能适当增加一些实践操作型的教学任务，这样对学生的实力培育会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的学问，我们感觉一听就会，但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。这也暴露了现在不少高校生学习实力强，动手实力差的问题。我们不应当怕出错，错了

49、就改，反复论证，要有敢于尝试的志气。 对于学生期间的每一次实习我们都应当好好珍惜，从内到外提升自己的实力和素养。学好本事，才能有所成就，有了小成就是自己的，渐渐奋斗，成就大了，你就要有社会责任感，去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标，“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个起先，是在为我们以后步入社会打基础，我信任只要基础牢，肯吃苦，万丈高楼平地起指日可待。在此特殊感谢为我们本次实习辛勤劳碌的老师和师傅们。至此为时两周的金工实习结束，带着收获踏上新的征程，加油! 高校生金工实习心得9 广州的夏天来得特殊早，刚到四月，羊城已是酷暑难耐。可学校不管这些，金工实习还得如期进行。对于金工实习我想最初

50、的看法依旧是困惑的，在我看来，金工实习无非就是一些敲槌打铁的玩意。乌黑的车间，陈旧的设备，肮脏的器件，又苦又累的活，这就是我眼中的金工实习。不过没有关系，至少不用上课，趁着这样的机会可以好好的放松神经，这也算是好处之一了吧，我这样想着，但还是希望它快点过。 不过特别意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的确必需承认这是两周特别欢乐的日子。期间，我接触到了五花八门的多个工种，从原始的钳工，到机械式车床、铣床，再到数控车床、铣床、电腐蚀加工，可以说我们感受到了一个机械加工的发展过程。两周的时间的确如我所想，过得太快，可真刚要到的时侯，我却真有点舍不得。反复回想这些天来的实习，一段段美妙的记忆在我

51、的脑海中出现： 1.钳工 在去钳工之前，我就知道钳工是一项最辛苦的工种，也是一项基本依靠手工进行的工种。但大家或许都知道，世界上最闻名的轿车劳斯莱斯中的许多部件就是钳工由手工完成的。 去到那里，经过了师傅的耐性讲解和再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)之后，我们干活了! 由于我们只有一个上午时间，我们只需磨出一个用于做的六角螺丝，而我们唯一的工具就是那原始的锉刀和圆锯。这工作看起来简洁，但做起来就不一样了。从拿锉刀的手势，用力的方向都很有讲究，稍有不慎就有可能达不到想要的结果。 但最关键的还是要有耐性和毅力，要把一个圆柱体的原料用锉刀一层层的

52、磨成六角，不是一下子就可以做成的，的确应了李白那句话：只要有恒心，铁铸磨成针。 一个小小的工件用去了我们一个上午的时间，而看看大家的成果，实在不敢恭维。但事物都是在比较中得到价值的，大家都拿这自己的作品到处比较，生怕自己的辛苦杰作无人观赏，不过这不用担忧，即使是最不像样的作品，它的主子同样会爱不释手。 或许只有今日我们能体验劳动的宏大，磨了一上午，尽然没有人喊累，因为大家都聚精会神的投入到工作中去了。但实习一结束，大家都累得做在凳子上不想起来了，仔细看看双手，已长出几个茧子。大家只能四目对视，高声齐呼：为什么受伤的总是我? 但总的来说，在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝

53、、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果自己亲自做的小螺丝信任同学们肯定都保藏起来了作为以后的美妙的回忆吧。 2.车工 经过了劳累的钳工，接着就该轮到车工了。看着眼前的巨无霸车床，摸摸手中未褪去的茧子，最终感到自己是身处工业社会，但它终归不是由数控来完成的，它还要求有较高的手工操作实力。 车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，我们今日要加工的是一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。这个工件其他方面都不难，真正考我们的手工操作的是球面的加工，这

54、对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个不小的考验。 加工球面最重要的是要驾驭好横向和纵向的限制手柄的进给速度，而且要特别当心，这是须要不断的摸索才能娴熟驾驭的。但我觉得最重要的就是没一刀豆要当心，对此我深有体会，因为我的杰作就是在我不经意的一刀中被毁掉的，这可是我一天的成果啊，我那时唯一的想法就是，假如上天在给我一次进会，我会选择当心，再当心，但这就像生活，恒久没有其次次，每一次都须要仔细面对。 3. 数控车床 再接下来的工种就是数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。假如说车工让我回到工业社会，那这次我是真正回到了现代社会。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、

55、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。但编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。但这对我来说，远比用锉刀磨掉一毫米简单多了。 看着这些数控车床，再跟一般车床比较，才让我感受到科技力气的宏大，难怪邓小平也说：科学技术是第一生产力。 高校生金工实习心得10 机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当留意的是： 1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3)刀具应当垫好、放正、夹牢。 4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并

56、对好刀后，就起先进行车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 最终，便是将工件进行切断了。切断工件一般要留意的是： 1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘 2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短， 3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。 4)手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。 今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点左右，

57、我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真的去工厂实战了。在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不谋而合地笑了。或许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，我们要遵守规则，平安操作。 走进工厂，看到许多以前没见过的大小型机械设备，老师一一给我们耐性地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不行估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐性讲解，加上我们的仔细听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺当，在短短的几个小时内，我们就

58、懂得了热加工的一些基本学问，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我们这个专业有了更为详细的了解，也使得我们更爱我们这个专业。 时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其缘由是时间太短暂了，这是本次实习的唯一缺憾。真的期望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了许多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。经过一个礼拜的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有快乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要走出学校，进入社会，面临就业了，

59、我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是须要我们自我去视察、学习，不具备这项本领就难以胜任将来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危急性较大，可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们熬炼的几种本领，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自身情景去感悟，去思索，这才是本次实习的根本目的。 高校生金工实习心得11 金

60、工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手实力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 作为自动化专业的一名学生，学好理论学问当然重要，但动手实力也是至关重要，现在的许多高校生，特殊是来自城市的同学，平常自己动手的机会少，动手的实力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们供应这样的机会，同