交通运输方式与布局

1、交通运输方式和布局第五章交通运输方式与布局第1页生产活动中地域联络主要性和主要方式知道生产活动中地域联络主要方式及其主要性了解并掌握交通运输线路和站点布局与标准，以详细交通工程建设为实例，详细分析影响交通运输线、点布局区位原因交通运输方式与布局第2页高考真题：天津卷（12分）12.从地理环境改变角度，说明北方古“丝绸之路”衰落原因。 由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成新“丝绸之路”，表达出地域联络方式哪些发展趋势？ 北京卷（20分）36.分析甲高速公路施工难度大原因，概述该公路对大别山区社会经济发展影响。41.简述马赛成为法国天然良港条件。（10分）考向分析

2、： 交通运输线、点区位原因及布局区位分析。交通运输方式与布局第3页高考真题：全国卷（22分）（1）分析当前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡自然原因。（8分）（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆季节，并说明理由。（4分）（3）有些人提议在白令海峡建设跨海大桥，但因为建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高原因。（10分）天津卷（15分）（1）结合图13所表示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集主要社会经济原因。请回答两项。（6分）（2）唐山至承德之间铁路修建工程难度较大。据图13所表示信息说明原因。（3分）（3）京津冀地域铁路网完善，提升了承德市旅游服务功

3、效，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。（6分交通运输方式与布局第4页交通运输方式微专题一交通运输方式与布局第5页交通运输方式与布局第6页铁路运输管道运输公路运输航空运输水路运输速度最快速度最慢费用最高费用最低运量大运量大运量大运量小运量小最灵活最不灵活连续性强当代五种交通运输方式优缺点连续性强交通运输方式与布局第7页一、五种交通运输方式比较方式特点突出优点突出缺点铁路公路水路航空管道运量大、速度快、连续性好(当代最主要运输方式之一)建设投资大、短途运输成本高机动灵活、周转速度快运量小、成本高、 运费较贵 运量大、投资少、成本低速度慢、易受自然条件限制速度快、效率高运量小、能耗大 、

4、运费高、易受自然条件限制线路和运具合二为一运输方式、运量很大设备投资大、灵活性差交通运输方式与布局第8页1.五种主要运输方式特点排列次序比较项目排列次序按运量由大到小：海运铁路河运公路航空按运费价格由大到小：航空公路铁路河运海运按速度由快到慢：航空公路铁路海运河运按灵活性由大到小：公路航空铁路河运海运按连续性由好到差为：铁路公路航空海运河运按稳定性由大到小为：铁路公路航空海运河运交通运输方式与布局第9页2.怎样选择适当交通运输方式将各种运输方式特点运输货物类别与数量当地运输条件三方面综合起来考虑。依据：运距近，运力省，消耗少，最大、快速、优质（取得最正确经济效益）标准进行选择。交通运输方式与布

5、局第10页近远公路航空铁路水运运量小大航空铁路水运运费高低铁路水运各种运输方式在技术、经济上各有长短，都有最适宜使用范围，必须妥善组织安排，合理协调使用交通运输方式选择取得最正确经济效益为标准运距 交通运输方式与布局第11页怎样合理选择交通运输方式(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具运行速度、费用、安全性、舒适度等原因考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了观赏沿河两岸风景或海上风光，有时也选乘轮船。(2)货运：依据货物性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜运输方式。要本着“多、快、好、省”标准12交通运输方式与布局第12页交通运输方式比较与选择（江苏卷）“绿色出行”新理念已

6、为我国许多城市市民所接收。图6为“1986某城市市民主要出行方式改变图”。读图回答1112题。11新理念对市民出行方式产生显著影响年份开始于A B年 C20D2012市民出行方式改变对该城市产生主要影响是A优化城市空间结构 B改进城市交通情况C改变城市服务功效 D扩大城市地域范围交通运输方式与布局第13页交通运输方式比较与选择（四川卷）下列图为“高速铁路和甲运输方式二者间客运市场拥有率随运距改变图”。读图，回答12题。1.图中两种运输方式市场拥有率改变幅度最大在 A.700900 km B.600800 km C.500700 km D.400600 km2.甲运输方式应该是 A.高速公路 B

7、.普通铁路 C.航空 D.水路适合长途运输交通运输方式与布局第14页交通运输方式比较与选择1适合航空运输货物是 () A B C D2货物最正确运输方式是 () A公路 B铁路 C河运 D海运下列图表示四种货物生产运输过程中相关特征。读图回答12题。15交通运输方式与布局第15页3.发展方向高速化、大型化、专业化交通运输方式与布局第16页注意点：（1）注意区分交通运输方式和交通运输工具。（2）当前高铁运输以客运为主。交通运输方式与布局第17页交通运输布局微专题二18交通运输方式与布局第18页交通运输网定义：在特定地域范围内，依据地域经济发展和人们活动需求，各种当代交通运输方式联合，各种交通运输

8、线、点交织，形成了不一样形式和层次交通运输网。组成交通运输网两个基本要素交通运输线（如铁路、公路、航道）交通运输点（如港口、车站、航空港）19交通运输方式与布局第19页二、交通运输布局 1.交通运输线路区位原因自然区位原因社会经济原因地形地质气候土壤水文资源经济资金技术政治环境人口城市当代交通线建设中，社会经济原因已经超越自然原因成为决定原因。交通运输方式与布局第20页1.交通网中线(铁路线、公路线)建设区位原因区位原因主要影响自然原因地形平原少占好地。处理好农田水利设施、城镇发展关系山地线路沿等高线修建；陡坡线路应呈“之”字形弯曲或开凿隧道。水文尽可能防止跨越河流；尽可能避开沼泽地。地质避开

9、地震、滑坡、泥石流多发区以及断层带；开凿隧道应避开断层带、从背斜部分穿越；喀斯特地貌区，要预防塌陷、渗漏。气候注意沿线暴雨、大风等出现强度和频率，以及冻土、积雪深度等。二、交通运输布局交通运输方式与布局第21页社会经济原因经济原因合理布局交通网；缓解交通运输压力；促进沿线经济发展；加紧资源开发；带动相关产业发展，如旅游业；社会原因巩固国防；加强民族团结，促进少数民族地域和革命老区与其它地域文化物质交流。促进社会稳定繁荣技术原因先进科技是交通区位布局确保条件交通运输方式与布局第22页自然原因 （制约原因）技术原因 （提供确保）社会、经济原因 （决定性原因） 影响交通运输线布局区位分析案例：贵广铁

10、路 贵阳至广州铁路（贵广铁路）是西南地域通达华南沿海地域主要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，于10月13日开工建设，年12月26日投入运行。线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，全长857公里。贵广高铁也被称为“穿越喀斯特超级铁路”，贵广高铁地处西南复杂艰险山区，峡高谷深，施工难度极高。整条铁路有二分之一穿行于地下，穿越270多座溶洞。全程桥隧共660多公里，其中桥梁210公里，隧道209个，总长度456.022公里，仅仅隧道就超出全长二分之一，到达53.2%。建成后贵阳至广州列车运行时间将缩至4小时左右

11、。优化我国铁路网，缩短西南和华南时间距离。加强西南和华南地域社会、经济、文化交流。促进沿线地域社会经济发展路径少数民族区，促进民族团结 23交通运输方式与布局第23页交通运输线区位选择交通运输方式与布局第24页交通运输线区位分析 (江苏卷)我国西藏墨脱县位于喜马拉雅山区，年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路历史，修建墨脱公路主要目标是 A. 改变墨脱生态环境 B. 加强墨脱与外界联络 C. 保持墨脱经济发展特色 D. 促进墨脱产业向外转移25交通运输方式与布局第25页交通运输线区位分析白令海峡（图7）宽3586千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四

12、纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联络受到妨碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。3.有些人提议在白令海峡建设跨海大桥，但因为建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高原因。（10分）（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高：气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。26交通运输方式与布局第26页交通运输线区位分析 杭南长高铁客运专线是中

13、国“四纵四横”客运网主骨架之一沪昆客运专线一部分，东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路全长933米。图为杭南长高铁示意图，据此回答第1718题18、杭南长高铁客运专线建设意义在于（） A、完善沿江各省市高铁网络 B、客货分流，缓解北煤南运压力 C、实现江西省与长三角地域快速通达 D、加强珠三角和“长珠潭”城市群社会经济联络27交通运输方式与布局第27页交通运输点布局区位分析（港口为例）不冻不淤风浪小交通运输方式与布局第28页上海港区位分析 上海港位于长江三角洲前缘，扼长江入海口，是我国沿海主要枢纽港。上海港主要港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，其次保证了船舶入港宽度和大量船舶抛锚空间。港口所在上海市是全国最大经济、金融、贸易、科技、文化、信息中心，也是全国最大港口城市。上海港主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市，上海港所在地区水陆交通便利，集疏运渠