路面施工专项方案（DOC38）

1、宜昌市双十路市政工程 路面施工专项方案 目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc3538 1、编制依据、原则及范围 PAGEREF _Toc3538 2 HYPERLINK l _Toc17032 1.1编制依据 PAGEREF _Toc17032 2 HYPERLINK l _Toc18199 1.2编制原则 PAGEREF _Toc18199 3 HYPERLINK l _Toc27906 1.3编制范围 PAGEREF _Toc27906 3 HYPERLINK l _Toc19822 2、工程概况 PAGEREF _Toc19822 3 HYPERLINK l

2、 _Toc11987 2.1工程总体概况 PAGEREF _Toc11987 3 HYPERLINK l _Toc22294 2.2设计概况 PAGEREF _Toc22294 4 HYPERLINK l _Toc15274 2.3技术标准 PAGEREF _Toc15274 4 HYPERLINK l _Toc28101 2.4主要工程数量 PAGEREF _Toc28101 5 HYPERLINK l _Toc13968 2.5自然条件 PAGEREF _Toc13968 5 HYPERLINK l _Toc13431 2.6施工条件 PAGEREF _Toc13431 6 HYPERLI

3、NK l _Toc23026 3、主要管理人员配置 PAGEREF _Toc23026 6 HYPERLINK l _Toc29473 4、施工计划 PAGEREF _Toc29473 7 HYPERLINK l _Toc5411 5主要周转材料配置 PAGEREF _Toc5411 7 HYPERLINK l _Toc1820 5.2机械设备配置 PAGEREF _Toc1820 7 HYPERLINK l _Toc1830 5.3主要劳动力资源配置计划 PAGEREF _Toc1830 8 HYPERLINK l _Toc11099 5.4仪器配置 PAGEREF _Toc11099 8

4、HYPERLINK l _Toc7982 6、施工准备 PAGEREF _Toc7982 8 HYPERLINK l _Toc31248 6.1技术准备 PAGEREF _Toc31248 8 HYPERLINK l _Toc32589 6.2现场准备 PAGEREF _Toc32589 9 HYPERLINK l _Toc17179 6.3施工部署及人员安排 PAGEREF _Toc17179 9 HYPERLINK l _Toc32144 7、施工工艺及质量验收标准 PAGEREF _Toc32144 11 HYPERLINK l _Toc31553 8、质量保证措施 PAGEREF _T

5、oc31553 23 HYPERLINK l _Toc32494 8.1质量管理体系 PAGEREF _Toc32494 23 HYPERLINK l _Toc10503 8.2质量保证技术措施 PAGEREF _Toc10503 25 HYPERLINK l _Toc10835 9、安全保证措施 PAGEREF _Toc10835 26 HYPERLINK l _Toc19656 9.1安全生产目标 PAGEREF _Toc19656 26 HYPERLINK l _Toc10442 9.2安全保证体系 PAGEREF _Toc10442 26 HYPERLINK l _Toc26454 1

6、0、文明施工与环水保 PAGEREF _Toc26454 27 HYPERLINK l _Toc7659 10.1组织机构 PAGEREF _Toc7659 27 HYPERLINK l _Toc9645 10.2文明施工措施 PAGEREF _Toc9645 28 HYPERLINK l _Toc17750 10.3环水保措施 PAGEREF _Toc17750 29 HYPERLINK l _Toc26940 11、夏季施工技术措施 PAGEREF _Toc26940 33 HYPERLINK l _Toc9206 12、应急预案及应急响应 PAGEREF _Toc9206 35 HYPE

7、RLINK l _Toc2625 12.1应急预案工作流程 PAGEREF _Toc2625 35 HYPERLINK l _Toc9639 12.2现场应急组织机构与职责分工 PAGEREF _Toc9639 36 HYPERLINK l _Toc29586 12.3应急小组名单及联系电话 PAGEREF _Toc29586 37 HYPERLINK l _Toc18600 12.4注意事项 PAGEREF _Toc18600 37 HYPERLINK l _Toc28501 13、附件 PAGEREF _Toc28501 38路基施工专项方案1、编制依据、原则及范围1.1编制依据（1）宜昌

8、市双十路（江南大道江城大道）市政工程施工招标文件、施工图纸。（2）宜昌市双十路（江南大道江城大道）市政工程合同文件。（3）宜昌市双十路（江南大道江城大道）市政工程详细勘查报告（4）公路工程质量检验评定标准（土建） JTGF80/1-2004（5）公路路基施工技术规范 JTJ/F10-2006（6）城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008（7）施工前现场调查材料（线路的走向、地形、线路周边环境）（8）本企业的质量管理、环境管理、职业健康及安全管理体系文件（9）本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。1.2编制原则（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，

9、施工规范和质量评定验收标准。（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。1.3编制范围本方案编制范围为双十路道路工程路面施工。2、工程概况2.1工程总体概况宜昌市双十路市政工程为城市主干路,桩号范围为 K0+000K1+629.234，全长1.629km；K0+000K1+120段道路规划红线宽29m，K1+120K1+629.234段道路规划红线宽44m，双向6车道，车行道为沥青混凝土路面，人行道采用荷兰砖。主要结构形式： 车行道路面采用3层各18cm厚水泥稳定碎石作为路面基层；路面面层

10、为AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层厚9cm、AC-16C型中粒式改性沥青混凝土上面层厚5cm。 人行道：结构层总厚度24cm，分别为6cm荷兰砖+3cm厚水泥稳定碎石+15cm厚C20水泥混凝土。 非机动车道路面结构：总厚度34cm，分别为4cmCAC-13C型细粒式彩色沥青混凝土+15cmC30水泥混凝土+15cm厚级配碎石。 电力管沟：人行道不足2m宽时，电力沟采用0.8m1m，人行道宽3.5m时，电力沟采用1.2m1.5m。电力沟墙身采用MU15烧结普通砖，内外侧抹面采用1:2防水水泥砂浆，盖板、台帽采用C30混凝土。 雨水管道：采用单侧布置，管径D500mmD2000mm。 污水管

11、道：采用单侧布置，管径DN400mmDN600mm。2.2设计概况宜昌市双十路红线宽有29m、44m两种，横断面组成为： 道路横断面设计29m标准段横断面布置为：2.0m（土路肩）+11.5m（车行道）+2.0m（中央绿化带）+11.5m（车行道）+2.0m（土路肩）=29m。44m标准段横断面布置为：3.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（侧分隔带）+11.5m（车行道）+2.0m（中央绿化带）+11.5m（车行道）+3.5m（侧分隔带）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）=44m。 道路横坡设计车行道路拱为直线坡形式，双向横坡，坡度为2.0；人行道、非机动车道横坡为2

12、.0，坡向车行道。 道路纵、平面设计本段道路最大纵坡为6.689%，最小纵坡为0.3%；最大竖曲线半径R=5000m，最小竖曲线半径R=720m。2.3技术标准表2.3-1 双十路设计主要技术指标序设计指标标准备注1道路等级城市主干道、双向六车道2红线宽度29m、44m3设计车速50km/h4路面设计标准轴载BZZ-1005路面结构设计年限15年6路面抗滑标准构造深度TD0.55mm，横向力系数SFcC60547抗震设防烈度六度，地震动峰值加速度0.05g8暴雨强度重现期2年2.4主要工程数量表2.4-1 主要工程数量表序号项目名称单位工程量备注1上路床天然砾岩回填m250339.362水泥稳

13、定碎(砾）石m2146899.323沥青混凝土m297466.14人行道块料铺设m23402.45混凝土管道铺设m18152.5自然条件（1）地质情况：本次勘察已详细查明场地内工程建设可能涉及的地层，本场地无不良地质作用，属基本稳定及较适宜建设场地。（2）水文气象：本工程位于长江南岸，距长江最短距离约600m，由于本场地地势较高（局部地势较低），长江水位较底，因此，长江水体对拟建道路工程影响较小。除此之外，拟建道路沿线主要地表水为卷桥河河水及水塘。勘察期间属于枯水期，卷桥河水量较小，水位在44.4055.76m之间（由于卷桥河沿线地势起伏较大，因此水位高程变化较大）。此外，在线路区水塘密布；根

14、据钻探资料和对拟建沿线的工程地质调查，鱼塘面积从20m2至1200m2不等，水深一般0.93.8m，常年有水，局部鱼塘已回填；区域小水沟宽度一般13m，水面宽一般0.61.5m，切割深度0.52.0m，水量较小；总体，该段水系较发育。（3）地震效应：宜昌市点军区无构造断裂带，被周围区域主要构造断裂带雾渡河断裂带、宜都-公安断裂、仙女山断裂带、新古老被断裂、枝江断裂等(均为微活动或不活动断裂)从不同方向所围限，形成一个稳定的安全岛。离宜昌市点军区较近的地震带有远安-钟祥地震带、秭归-渔洋关地震带和兴山-黔江地震带，几次较大震级的地震为1961年宜都潘家湾4.9级地震、1969年保康马良坪4.8级

15、地震、1979年秭归龙会观5.1级地震，这3次地震影响到宜昌市点军区地震烈度均小于5度。2.6施工条件（1）交通情况：本项目周边为新建道路，施工过程中所需的物资、材料、机械均可通过乡村混凝土便道直抵现场。（2）地表构建筑物：道路沿线分布电信、移动、联通线路及农电线路，房屋77栋，施工前需全部迁改、拆除。（3）通讯水电：由于工地地处市区，通讯信号很好，项目部、各工点间采用手机联系。通过现场踏勘，沿线有村用自来水管道穿越，施工用水联系当地自来水公司接用当地自来水。根据工程的特点，现场路基施工用电主要是检查井和混凝土浇注振捣用电，由于用电量较小且用电区不集中，现场附属施工队配备20KW移动式发电机四

16、台即可满足施工要求。施工便道利用既有道路，并对其进行维护，保证交通通畅。具体见附图1.施工总平面布置图。3、主要管理人员配置主要管理人员配置参见表3-1：表3-1 主要管理人员配置表序号职务人数备注1项目经理12技术负责人13生产副经理14施工队长25技术员26安全员17试验员14、施工计划双十路路面工程计划2018年6月15号开始进行施工，至2018年8月31号完成生产任务。 5主要周转材料配置表5.1-1 主要周转材料配置表序号材料名称规格单位数量1 水泥稳定碎石m21468992沥青m2 97466.13人行道块料铺设m21002.45.2机械设备配置表5.2-1 主要机械设备配置表1挖

17、掘机EX3604合肥2009125KW1.6 m3 宜昌2挖掘机EX2304合肥200995kw1.0 m3 武汉3光轮压路机3Y182徐州201193KW12t宜昌4光轮压路机XD1422徐州201150kw14t武汉5振动压路机CLG620A3徐州2008128kw20t武汉6振动压路机ZL251徐州2010128kw25t宜昌7振动压路机YZC183徐州200695kw18t宜昌8沥青洒布机LS10000J2长春201110000L 150KW武汉9沥青摊铺机RP9502长沙2011137KW9m 武汉10轮胎压路机YL16C2徐州200859.5kw16t武汉11自卸汽车SH32852

18、5长春2011206KW18t武汉12洒水车CGJ4000GSSEQ4长春20114000L 武汉13水稳摊铺机RP7514天津2011140kw7.5m 武汉14全站仪21日本2010宜昌15水准仪DS32广州2011宜昌5.3主要劳动力资源配置计划表5.3-1 主要劳动力配置表工种按工程施工阶段投入劳动力情况第1月第2月第2月第3月第4月第5月第6月挖机司机4444444压路机司机2222222沥青摊铺机司机0000022装载机机司机1111111自卸汽车司机10101020202020洒水车车司机11111115.4仪器配置序号设备名称设备规格型号单位数量1全站仪TC402台12水准仪D

19、SZ2台16、施工准备6.1技术准备（1）对设计文件进行现场调查与核对，预先做好排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间路堤的稳定性，发现问题及时加固处理；（2）复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要；（3）项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作；（4）机械设备已就位，满足施工要求；（5）路基工程验收合格。6.2现场准备施工前现场水、电、路、场地等临时设施应准备完善，需拆迁的构筑物应全部完成拆迁，需保护的构筑物应做好相应的施工防护工作6.3施工部署及人员安排6.3.1施工生产组织结构图6.3.1-1 施工生产组织机构图6.3

20、.2项目部人员安排及主要职责表6.3.2-1 项目部人员配置一览表序号姓名担任职务序号姓名担任职务1吕晓锋项目经理8张子木工程部长2刘金云技术负责人9冯进遥财务部长3贾永伟项目副经理10刘盘军试验工程师4刘凯安全总监11王有元施工队长5李少军总经济师12杨金城技术员6葛国庆物资部长13向焱安全员7王晓娟办公室主任14邓南兰技术员表6.3.2-2 项目经理部部门及管理人员主要职责表岗位部门管理职责项目经理对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负总责。负责对施工人员、机械、物资的总体安排和管理。项目副经理协助项目经理管理施工生产，负责督促与工程施工相关的部门人员做

21、好本职工作。负责协调现场施工队间的人员机械和物资等的协调工作。总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作。负责对本工程参建人员的管理和培训。带领相关部门编制施组和相关施工方案，制定安全质量标准。工程技术部1具体负责本工程的相关施工方案，技术交底。2.负责工程的控制测量和施工测量，协助安质部检查控制工程质量。3.核对现场与图纸，对于设计不符处提出变更意见并积累变更资料。4.加强日常技术工作严格控制材料消耗，控制工程成本。5.积累施工技术资料，编制相关的技术总结。安全质量部1.制定本工程的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全

22、计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定抢险预案。定期组织对参建员工进行安全教育。2.依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对工程质量进行检查指导。财务室负责项目资金的管理工作，制定资金的使用计划物资设备部1.根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，负责本工程施工设备的管理工作，制定机械、设备管理制度。2.根据架子队提供的物资工需求计划，及时准确的进行物资供应，保证架子队的材料需求。综合办公室负责项目部全面后勤工作等试验

23、室1.负责施工质量的检查、监督，指导施工班组确保工程质量；2.坚持原则，认真负责，严格把好质量检验关，对质量不符合要求的班组处罚；3.监督检查施工班组自检、互检及其原始记录，并负责进行抽检；4.主持过程检验和试验、最终检验和试验的具体工作；5.主持不合格品评审、处置的具体工作。7、施工工艺及质量验收标准7.1 水泥稳定级配碎石层施工本路段路面基层为水泥稳定级配碎石层，按级配碎石水泥含量的不同分为底基层、下基层和上基层。水稳层施工工艺如下： 施工准备 复验修整路基:施工前对路基进行复验，对质量不合格之处进行整修；补测遗失或松动的测桩：在路基顶面恢复中线，每l0m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3m

24、处设指示桩，进行水平测量，在两侧的指示桩上，用红漆标出底基层边缘的设计高程。 路肩土施工:在施工水泥稳定碎石底基层前，先将两侧路肩土铺筑完成。摊铺路肩土采用人工方法，人工脚踏使其初步密实，预留虚铺厚度，最后由人工配合铲车将填土内侧突出部分切直。雨季施工时，在路肩土修整成型后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水。 材料要求 水泥:选用初凝时间34h、终凝时间在6h以上的325级水泥，水泥有出厂合格证，经复检合格方可使用。受潮变质的水泥严禁使用。 集料：砂料含量为30%35%，石料含量为65%70%；含泥量小于2%；石料强度在4级以上，其压碎值不大于30%，碎石干密度以实测为准，集料的

25、颗粒最大粒径宜小于30mm。 水:饮用水及不含油等有机物杂质的中性水(pH68)。 拌合料配比及强度要求 水泥稳定级配碎石底基层水泥用量为3%，施工时用的拌和料中的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.51%，以弥补施工中的各种损耗。 水泥稳定碎石层底基层7d浸水抗压强度为2Mpa以上。 水泥稳定碎石层的压实度95%。 拌和 根据本工程特点，集料拌和采用产量不小于300t/h水泥稳定粒料拌和站集中拌和。 拌和设备能够准确控制各种材料的数量，性能良好。 拌和现场设一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。 料

26、斗配备2名工作人员监视下料情况，避免出现卡堵。 集中拌和站提供产品质量合格证及水泥用量、粒料级配、拌和料配合比、R7、R28强度标准值。 运输摊铺 稳定层拌和料自拌和站拌和成熟后,采用20t自卸车将拌和料运至施工现场,进行摊铺。 摊铺之前先清除底基层表面浮土等杂物，洒水湿润。 根据道路路幅宽度，采用RP751型摊铺机摊铺，每段连续摊铺长度不得小于30m；自拌合到摊铺完成的时间控制在4h以内。每车料的摊铺长度按下式计算:L=P/(BHmax)式中:B摊铺的宽度(m)； H压实后的厚度(m)；max 水泥砂砾最大干密度(t/m3)。 摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增加57cm为垫木

27、总厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺前36m长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合要求时，应立即调整直至合格。 正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面的标高、坡度。 在摊铺机行进过程中，螺旋搅拌笼两端的水泥稳定碎石要保持饱满状态。摊铺过程中应尽量减少停机次数，行进速度控制在13m/min左右，同时也要保证摊铺机夯锤和夯板振频一致。 夏季施工时，底基层表面的水分不断蒸发，需安排水车连续洒水。 运送水泥稳定碎石的车辆向摊铺机料斗内卸料时，严禁倒车时后轮撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机10cm左右处停车，由摊铺机

28、推顶车辆后轮，再起斗卸料，每次卸料都要卸干净。 摊铺机施工时，设现场指挥1名，工程车前后台各1人。配合摊铺机施工10名:其中1人指挥碾压、3人携带工具和材料处理翻浆及离析并进行找补整平、测量1人、试验3人、1人指挥运输车辆调头倒车、1人安排水车洒水。 确定水泥稳定碎石的作业长度，应综合考虑水泥的终凝时间、延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率及气候条件等因素，并尽可能减少接缝。eq oac(,11) 水泥稳定碎石摊铺时间间隔不得超过2h，超过2h应及时整平、碾压、设工作缝，工作缝只留横接缝。横接缝的处理方法是将末端横向切成上下垂直的断面，所有不满足压实度、高程和平整度的端部混合料予以清除。

29、碾压 水泥稳定碎石摊铺后按设计尺寸进行找平整形，测定含水量，当含水量等于或略大于最佳含水量时，及时碾压。 碾压时先用14t压路机碾压，再用25t振动压路机振压，最后用20t压路机碾压直至达到规定的压实度，无轮迹，使表面水泥呈胶样状态(出浆为止)，一般碾压68遍。 用振动压路机时，应符合环境保护、保护周围建筑物及地下管线、构筑物的要求。 碾压应在水泥终凝前完成碾压，以防水分散失或由于终凝而导致结构层的板体破坏。 在污水井、雨水井等处，应认真指挥压路机操作，不得撞击成品设施。边脚处碾压不到位的地方，由蛙夯夯实。严禁压路机在已成型或正在碾压的路面上调头、急刹车。 在施工端部45m范围内，压路机应沿路

30、面横坡方向横向碾压，或成45角碾压并适当增加碾压遍数。施工到结合部位时，应使用35m的直尺控制接头部位的平整度。接缝纵、横缝采用直茬相接。在接缝处用方木或钢模作挡边，其厚度与该结构层设汁厚度相同。继续摊铺前，在已摊铺好的水泥稳定层端部切除500mm长，并用4m直尺进行检验，以确定接缝处理是否到位。 养护及交通管制 本工程采用洒水养护，保持面层湿润，不得时干时湿。一般每天上、下午各洒水一遍，用水量为45kg/m2,洒水要均匀、洒足，特别是边侧一定要洒到位。 养护期内设路障，专人看管禁止车辆通行。若施工车辆必须通行时要限制车速，通过车速不得超过15km/h，严禁急刹车或急转弯。7.2 沥青混土面层

31、施工上面层：5cm厚AC-16C型中粒式SBS改性沥青混凝土下面层：9cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土（共联路7cm厚AC-20）沥青混凝土拌和料集中加工，自卸车运输到现场摊铺机摊铺。 材料要求 车行道上面层沥青：采用SBS I-D型成品改性沥青，制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其各项性能指标符合表7.2-1的要求。表7.2-1 沥青技术要求指 标单位SBS(I-D)针入度25oC，100g，5s0.1mm4060延度5oC，5cm/min 不小于Cm20 软化点TRB 不小于oC60运动粘度1135oC 不大于Pa.s3闪点 不小于oC230溶解度 不小于%99贮存稳定性

32、离析,48h软化点差,不大于oC2.5TFOT(或RTFOT)后残留物质量变化 不大于%1.0针入度比25oC 不小于%65延度5 oC， 不小于Cm15 车行道下面层用沥青：路面下面层沥青混凝土选用A级道路石油沥青70号，满足表10.4.2-2的要求。表7.2-2 道路石油沥青技术要求指 标单位70#针入度25 0C，100g，5s0.1mm6080针入指标PI1.5+1.0软化点（R&B） 不小于oC4660动力粘度 不小于Pa.s18010延度 不小于cm1515延度 不小于cm100蜡含量（蒸馏法） 不大于%2.2闪点 不小于oC260溶解度 不小于%99.5密度g/cm3实测记录TF

33、OT(或RTFOT)后残留物质量变化 不大于%0.8残留针入度比 不大于%61残留延度（10） 不小于cm6 粗集料：粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，所使用的粒石用捶击式或者锥式碎石机破碎。集料应洁净、干燥、表面粗糙。技术要求及粒径规格应满足表10.4.2-3的要求。表7.2-3 粗集料质量技术要求指 标单 位上面层下面层石料压碎值，不大于%2628洛杉矶磨损失，不大于%2830表观相对密度，不小于t/m32.602.50吸水率，不大于%2.03.0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量(混合料)，不大于%1518其中粒大于9.5mm，不大于%1215其中粒小于9.5mm，不大

34、于%1820水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11软石含量 ，不大于%35石料磨光值PSV，不小于-42-与沥青的粘附性，不小于-54 细集料：采用机制砂，机制砂洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。其级配应符合表7.2-4的要求。表7.2-4 细集料质量技术要求指 标单 位技术要求表观相对密度，不小于-2.50坚固性，不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值， 不大于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s30 填料：沥青混合料中的填料应采用憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，其质量符合表7.2-5的要求。表7.2-5

35、石粉料质量技术要求指 标单 位技术要求表观密度，不小于t/m32.50含水量，不大于%1.0粒度范围 0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010075100外观-无团粒结块亲水系数-1塑性指数-4加热安定性-实测记录 施工工艺 准备工作a.沥青混合料配合比设计应遵行公路沥青路面施工技术规范中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证的三个阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品质、矿料级配及沥青用量。沥青混合料到作业现场后，由质检、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用。经监理审批的配合比在施工过程中不得随意改变。b.由测量人员先

36、期进行道路基层的高程复测，根据测量结果划分每幅摊铺边界线及基准线高程。c.在沥青混凝土面层施工前12天，采用沥青洒布车喷洒透层油，喷洒均匀一致。 试验段施工路面整体铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。通过试验段确定适宜的摊铺温度与速度、松铺系数、压实机械的合理组合、压实温度及方法、合适的作业段长度等各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土整体摊铺作业。 施工工艺流程沥青混凝土面层施工工艺流程见图7.2-1。 施工方法a.沥青砼的拌合沥青砼在沥青拌和厂采用机械拌制。粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样

37、试验，并应经工程师批准。按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。7.2-1 沥青混凝土面层施工沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内，矿料加热温度为160175，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140155。表7.2-6 沥青混凝土温度控制序项目控制温度（）备注1沥青加热温度1551652矿料温度1601753

38、混凝土出厂温度正常范围145165超过195废弃4混凝土运输到现场温度不低于140-1555摊铺温度不低于1351506碾压温度不低于1301457碾压终了温度不低于70808开放交通的路表面温度不高于50沥青混凝土的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。拌好的沥青混凝土应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂沥青混凝土按现行试验方法测量运料车中的温度。拌和沥青混凝土不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时

39、间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。b.沥青砼运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混

40、合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。c.沥青混凝土的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。正常施工，摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却

41、到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时，都不得摊铺混料。d.沥青混凝土的压实在沥青混凝土完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。压实分初压、复压和终压三个阶段。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而

42、导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于7080）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混凝土温度降低到110才开始碾压的习惯。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路

43、机不得停留在温度高于70的已经压过的沥青混凝土上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。e.接缝的处理横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注意

44、观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面35m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为58cm即可。 为使接缝位置得当，可以在已铺层顺路中心方向，23个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。为便于铲除混

45、合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。在下面放入23块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行预热。横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向（即斥之与路面中心线）碾压，摊铺层的外测应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽

46、度不超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。 沥青路面质量检验标准a.沥青混凝土路面的施工操作要严格按照公路沥青路面施工技术规范有关要求执行。b.沥青路面施工过程中对原材料的质量检查和施工过程中的质量控制，根据现场情况随时间隙检查。8、质量保证措施8.1质量管理体系8.1.1质量目标施工中严格按道路施工规范和验收评定标准进行分项、分部、单位工程的质量检验和评定，接受业主及监理工程师和当地工程质量监督站的监督检查。工程质量检验评定结

47、果达到国家现行施工验收规范合格等级标准。8.1.2质量管理体系及管理体系框图在工程质量管理体系中，工程质量第一责任人为项目经理部经理，对本标段工程质量终身负责，在项目经理的领导下，建立各管理部门、专业施工队，横向到边及纵向到班组的工程质量责任制如下：（1）深入开展质量意识教育，加强标准化管理，建立以施工项目经理、技术负责人为首的工程质量保证体系，实行项目经理部、质量检验主管部门、施工队三级质量管理责任制度。（2）严格执行国家各项工程建设法律规范、技术标准以及设计文件，服从业主和质量监理单位的质量监督管理。（3）以创建优质工程为中心，认真执行我公司ISO9001标准的各项质量保证程序文件。开展全

48、面质量管理活动，组织QC小组，对路基、沥青混凝土路面、管线、附属结构等施工质量进行技术攻关，保证工程质量。（4）严格执行我公司系统各项行之有效的施工技术管理制度，编制科学合理的实施性施工组织设计，进行有效的质量、进度、投资综合控制，施工过程做好技术交底、测量复核、图纸会审、分项分部工程质量检验评定、工程变更审批、施工质量记录和信息管理。对关键和特殊工序编制施工作业指导书。（5）加强工程施工的检验和试验，建立健全计量管理制度，公司中心试验室负责工程检验和试验管理的计划和实施，公司安全质量科负责系统的质量检验和监督管理，实行每周安全质量大检查和例会制度。（6）进行技术培训。组织学习新技术、新工艺和

49、关键、特殊工序的规范、标准，进行岗前培训，实行持证上岗。（7）加强采购管理。主要工程材料实行计划审批制度、进货检验和试验制度。对进场各种工程材料进行验收记录，收集产品出厂说明书、合格证、产品试验报告、质保书，并按规定进行抽样试验，合格后方可使用，不合格的工程材料，不得进入工地。已进货的不合格品要及时清出场外。（8）严格进行施工过程控制，上道工序未经检验合格，不得转序。严格进行隐蔽工程检查签认制度，未经监理工程师签认，不得实施隐蔽。（9）认真进行工程开工的测量放线，测量成果要经业主或监理工程师审核确认，保护好基线桩。（10）坚持施工“自检、互检、专检”的三检制度，委派专业质量检验工程师，配合监理

50、工程师，对工程施工质量进行全面检查控制。质量保证体系框图见下：图8.2-1 质量管理体系框图8.2质量保证技术措施为了保证工程质量，项目经理部成立以技术负责人为负责的QC质量管理体系，配备专职的质检工程师及各专业工程师。(1)在进行路面施工前对全线段路基进行弯沉复测，对不合格的地段要及时换填处理，待弯沉合格后，方可进行水稳层铺设。(2)沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。9、安全保证措施9.1安全生产目标

51、满足现行建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013的规定，贯彻 “安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全、高效、优质地建成本工程。其安全生产目标为： 杜绝轻伤及以上事故。 无等级火警事故及爆炸事故。 无汽车行车责任重大事故。9.2安全保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系，如下图所示。图9.2-1安全保证体系图9.2-1 安全保证体系图10、文明施工与环水保10.1组织机构为了加强建设项目管理,确保工程保护生态环境，全面实现建设目标，根据项目部成立的组织机构及人员分工，成立文明施工与环水保组织机构,具体见图10.1-1。图10.1-1 环境保护管理体系框图10.2文明施工措施 施工

52、现场道路转弯处、土方施工高差较大地段、填方和挖方边坡处、开挖较深沟槽旁及主要施工活动点设置安全警示标志。 在施工现场主要施工活动点设置“五牌一图”。 施工现场的办公室、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离；施工现场办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室以及其它临时设施应符合安全、卫生、消防的有关规定禁止钢管、三合板、毛竹等搭设简易工棚。生活垃圾应集中存放，按时清理，不得混入渣土或建筑垃圾。 施工范围内的沟井坎坑及孔洞，必须设置防护栏杆，悬挂安全警示标志，夜间必须红灯示警。 施工现场内建筑材料、构件、料具应按总平面图布置堆放，材料应悬挂名称、品种、规格等标牌，堆放整齐。 工程施工过程应每天清扫施工场地

53、内的建筑垃圾，集中堆放并覆盖。每道工序完成后三日内，必须将建筑垃圾清除，作到工完料净场请。 工程渣土应及时清运，暂未外运或留做回填使用的土方应集中堆放，并采取围护、覆盖等措施，防止流淌泥浆或扬尘。10.3环水保措施10.3.1生态环境保护措施 路基土方石施工要严格控制在征地红线内进行，禁止在征地范围外取、弃土、堆放施工材料和机械，以免毁坏农田山林生态和引起与当地居民不必要的纠纷。 取弃土场选择时要遵循节约用地、少占耕地，保持水土、保护自然景观，符合当地环境、植被和水土保持要求、便于水土保持、植被恢复和美化环境的原则。在考虑运距等经济因素的同时，尽量选择在永久征地范围内，减少临时占用地或选用荒坡

54、，灌丛地和劣质土地等植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，弃土、弃渣堆放不超出弃土场范围，尽量减少对周围环境的破坏，且堆放时要尽量平整，方便后期绿化。 项目部及施工队驻地场地选址时，要避免占用农田、果园或选用荒坡，灌丛地和劣质土地，还要进行必要的地面硬化处理，设置好污水处理系统，对固体废弃物分类处理，尽量减少对周围生态环境的破坏和影响。 施工便道全线统一规划，尽可能利用已有的村道、县道、省道，新开的便道尽量设在征地红线内，必须在线外开建的便道选择植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，并首先剥离便道占用范围的表层土，集中堆放再碾压，对树木进行移植保存。施便道硬化且设置必要的排水系统，防止

55、泥水流入农田。在雨季时注意防止边坡冲刷，易冲刷边坡应以植草或喷浆处理，或者修筑排水沟防止冲刷；在旱季使用便道时洒水除尘，以减少对附近农作物的影响。对便道边缘不在路面上的树木尽量保留，妨碍车辆通行的伐除树干、保留树墩，以利施工结束后的萌发。10.3.2水环境的保护我部施工期对周边水环境的污染主要包括生活污水、污水这方面。按照相关污水排放标准规定，生活污水等均需经过处理，各排污场地均要设置污水沉淀过滤池、排污沟等设施，生活污水需经过检验达标后方可排放。 生活区污水和洗车污水，不得排入地表水环境质量标准G3838-2002中所规定的I、II类水域。排入其它水域时，必须符合相应的水质标准，不符合时要进

56、行水质处理，如油污水应进行隔油处理。机械和车辆由附近专门清洗点或修理点进行清洗和维修。 根据公路建设项目环境影响评价规范JTG B03-20063.4.6的污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须进行污水处理。 生活垃圾堆放点应选择30m范围内无生活用水和渔用水体的废弃沟凹或废弃干塘。堆放点应无直通沟道与邻地相通。不得向垃圾点内排放生活污水。如施工人员集中，生活垃圾需增加处理设施和加强管理，人员较多时增设垃圾筒。 工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。10.3.3噪音污染的防治施工噪音主要由土石方开挖作业、压路机、装载

57、机、工序联合作业时产生，会对附近的居民产生较大的噪音污染，为减少噪声影响，应从以下方面执行，确保施工噪声达到环境保护标准要求。 向周围生活环境排放噪声应当符合国家规定的环境噪声施工场界排放标准（GB12523-2011）。该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB，夜间55dB。 控制作业时间，尽量避免夜间施工，一般情况下晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报有关主管部门备案后方可施工。 对噪音较大的机械设备，采取定期维护、润滑来降低噪音；对于行驶的机动车辆，严禁在居民区鸣笛。 夜间不使用噪音较大的设备，改良施工

58、工艺，尽量减少使用生产噪音的器材设备，夜间使用振动器和搅拌机，应安装隔音设施。10.3.4 空气环境的保护路基工程施工期间的空气污染主要来源于扬尘，包括运输车辆、施工机械等大功率设备在行驶和作业过程中造成的扬尘，会破坏施工环境，影响空气质量。以及为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的粉尘污染进行防治。 施工现场目测无明显扬尘及施工产生的粉尘排放符合大气污染物排放标准（GB16297）及地方规定标准，并持续达标，符合生产人员环境和卫生的相关要求。 在运输、储存水泥等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水管理，

59、保持道路不起灰尘。 车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。 在砼拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，应设置在远离居民区的下风向，并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。 严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准。对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量。对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。 严禁非施工人员进入拌和场地；施工人员在拌和场地作业时，必须配戴口罩、防尘帽，做好自身防护工作。 按照保修规范或使用说明书的要求进行例保作业，做好拌和楼的保养维修工作，保证机械的良好运行性能

60、。10.3.5 水土保持措施路基工程的水土保持在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时实施防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。路基边坡采取种植植