汽车技术发展趋势论文

1、汽车技术发展趋势0910200226季雄2012.5摘要：1769 年，法国人 N.J.居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。作 为人类最为重要的代步工具之一，汽车已伴随着我们人类走过了近两个半世 纪。而随着社会的进步，人们生活水平也日益提高。汽车也随着人类对物质 的更高追求发生了翻天覆地的变化，各种新能源新技术尤其是计算机技术在 汽车上的应用也应运而生。究竟这些新技术是什么，又能给汽车带来什么？ 下面就汽车新技术做一个综述，这些新技术从汽车本身的结构、发动机、刹 车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面进行综述。 关键词：电子点火 燃油缸内直喷 无级变速器 智能怠速 EGR 防抱死 制动

2、汽车安全气囊 全功能座椅 四轮驱动 可调避震 自动车身水 平 排档锁定 电子点火装置（ESA） 由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构 成。该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行 点火时刻的调节，这样可以节约燃料，减少空气污染。此外，新型发动机电 子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。一般认为，发动机 电子控制装置的节能效果在 15%以上， 而效果更明显的则是在环境保护方面。 除此之外，在发动机部分利用电子技术的内容还有：废气再循环（EGR）、 怠速控制（ISC）、电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门 正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸

3、发及系统自我诊断功能等，它们 在不同的车型上都或多或少地被应用。 燃油缸内直喷技术（FSI） FSI 是“燃油缸内直喷技术”的缩写。普通引擎是将燃油喷射到进气歧管和 空气混合后再进入燃烧室燃烧，而 FSI 是将燃油直接喷射到燃烧室中燃烧， 更容易达到空气和燃油的合理配比，增强动力性和燃油经济性。FSI 对燃油辛 烷值和纯度的要求很高，需要的压缩比也很高。但它在经济性，动力性，环 保性上都比其他类型的发动机好，所以在各个工况下都能保证经济性和动力 性最佳。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自 动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比

4、，从而实现全 程无级变速， 使汽车的车速变化平稳， 没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 智能怠速停止系统（SISS：Smart Idling Stop System）。 这种怠速停止系统用来代替起动机，对处于停止工作状态的发动机气缸进行 喷油。使其燃烧，从而重新起动发动机。也可以称为像直喷式发动机那样的 再起动装置。智能怠速停止系统（SISS）的优点是，不仅显著降低了发动机 与蓄电池的重量负担，而且发动机的重新起动时间只有 0.3s 的极短时间。这 套世界首创的系统可在发动机停止运转时向汽缸内进行燃料直喷并点火，利用其产生的能量推动活塞向下，从而实现发动机安静而迅捷地再次启动，这 一系统有

5、望将油耗降低 7-8%，可谓环保至极。 EGR 系统 EGR 系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状 况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份 最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影 响，因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最 佳的方案。 防抱死制动系统（ABS） 它与传统的制动系统协同工作，是一种安全、有效的制动辅助系统。它 的主要作用是防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员 在制动时还能控制方向，在某些情况下，如在湿滑路面上还能减小制动距离。 对于未装备 ABS 的车辆， 驾驶员

6、可以通过点刹制动踏板人为地防止车轮抱死， 但这对驾驶员的操作技能要求太高，一般人很难做到。ABS 系统通过电脑自 动控制制动系统的油压，驾驶员只需踩住制动踏板不动，系统就能自动地快 速地调节制动力，在获得最大制动效能的同时，防止车轮抱死。 汽车安全气囊系统（SRS） 安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受 汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必 要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气 体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需 10 毫秒。由于装备安全气囊的汽 车在世界上急速增加，安全气囊对于乘员的保护起到了积极的作用

7、，它可以 降低车辆在正面冲撞时乘员的死亡率约 30%，但对于儿童的保护并不理想。 ASS-全功能座椅系统 这个系统是在座椅中设计十组气囊藏於座椅里面, 分别位於座垫的下方、 前方、两侧、腰部 、腰际等, 当车辆起动后, 每个气囊就会因应每个驾驶人 身材与姿势而作不同的充气, 达到最佳的人体支撑, 这一套系统每四分钟还 会解读一次, 可依驾驶人的乘坐姿式再进行充气调整, 可使驾驶人随时都保 持着最舒适的驾 BAS-煞车辅助系统。 4WD-四轮驱动系统 4WD 系统是将引擎的驱动力从 2WD 系统的二轮传动变为四轮传动, 而 4WD 系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4WD 系统有比 2WD

8、更优异的 引擎驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥, 因此就 安全性来说, 4WD 系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳 定性以及循迹性, 除此之外 4WD 系统更有 2WD 所没有的越野性。4WD 目 前大致可分短时 (PART TIME 4WD)及全时 (FULL TIME 4WD)四轮传动系 统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传 动系统是属於比较传统的 4WD 系统, 从越野性的观点来看, 此种传动系统当 选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此 此种系统系属於适合越野的 4WD 系统

9、。 另一种为全时 4WD 系统, 此种系统 不需驾驶人操作, 车辆总是处於四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 系属於高性能传 动系统, 除了配置於一般的越野吉普车外, 亦常用於一些高性能的轿跑车上。 ADS-可调避震系统 此套系统可依据各人的喜好, 路面的状况及使用的条件, 由驾驶人来调 整避震器的软硬度, 以适合不同的需求, 例如驾驶者想享受驾驭的乐趣时, 可 选择较硬的模式享受跑车式的驾驶乐趣, 当然您也可以选择较软的模式, 享 受舒适的乘坐感觉。ADS 系藉由变化避震器的阻尼减震力, 来达到较硬模式 有较大的阻尼减震力, 加强激

10、烈操驾的减震力, 较软的模式则提供较低的阻 尼减震力, 提供较柔合的乘坐感 。先进的可调避震系统采用电子式无段可调 避震系统, 更可根据不同的路况以及操作条件主动自动的调整最适合避震阻 尼力, 唯此套系统由於价格较昂贵, 通常只在高级豪华房车才会配备, 可调避 震系统除可提高舒适性外, 亦有助於行车操控安全。 ALS-自动车身水平系统 该系统会於当车尾高度因载重量的变化 而使车尾高度降低或升高时, 调 整至原来高度的一项系统。大致可区分为两种, 一种是完全独立的套件, 只负 责车尾高度的调整工作, 另一种即是整合於悬吊控制系统中, 此系统的大致 作用方式如下, 当车辆载重时, 如后座因坐人或行

11、李箱有放重物而使车尾下 沉, 位於后悬吊下控制臂上的高度或位置感知器, 便会告知电脑此一状况, 在 电脑确认此一状况一段时间后, 认为此车尾高度的改变确实来自车重的增加, 而非路面状况的暂态影响, 便会起动一空压机将空气灌入后避震器中, 使后 避震器重新将车尾顶起, 至车高恢复至原车有车身正常的车姿, 相反的, 若车 尾车重降低至使车尾高度升高, 则 ALS 系统会将避震器内的部分高压气排出, 使车身保持标准, 此种调整除可以保持车身一定的舒适乘坐姿势外, 又可以 维持一定的操安性能。 ASL-排档锁定装置 ASL 亦是配置於自动排档的装置, 所不同的是加装位置不同, ASL 系设置 於整个排

12、档系统里面, 而自排档锁是外加於排档上, 另外当然功能也不相同, 排档锁是当车辆被偷时, 窃贼无法排档防止车辆被偷。而 ASL 是防止车辆暴 冲的防范措施, 此套系统可以在驾驶人在起动后, 必须在踩煞车的情形下, 才 能将档位由 P 档或 N 档排到 R 档或 D 档时, 以防止车辆在未踩煞车的情形 下, 直接排入前进或后退档位时, 有可能造成车辆突然行进而引起驾驶人慌 张, 造成车毁甚至人亡的灾害。虽然没有 ASL 的车辆, 会发生暴冲的机会仍 然很低, 但是如能养成起动后排档前先踩煞车的安全习惯, 那是再好不过了。 其实，除了上面所说的之外，还有智能记录仪、雷达式距离报警器、中 央控制门琐

13、、自动空调、汽车防盗系统以及汽车音响等等。随着科技的日益 进步，相信会有更多的新技术应用于汽车，这样汽车也会变得更加安全、舒 适、可靠！参考文献： HYPERLINK /detail6218818.aspx 最新汽车维修行业管理规章制度全集 作者：编委会出版社：中国科技文化出版 HYPERLINK /detail627926.aspx 最新汽车加油加气站设计与施工规范贯彻实施与加油加汽站技术与安全指导手册 作者：王志立出版社：北京建筑工业出版社 HYPERLINK /detail627362.aspx 现代汽车企业国际标准化管理制度及表格范本 作者：世界500强企业战略研究中心 出版社：企业管

14、理出版社 HYPERLINK /detail627361.aspx 最新汽车企业员工绩效标准化考核评价与创新管理制度及表格范本 作者：胡宏达出版社：企业管理出版社 HYPERLINK /detail627357.aspx 最新汽车检测维修改装新技术新标准与精典车型故障排出分析图谱及环保速查手册 作者：编委会出版社：北方工业出版社 HYPERLINK /detail627356.aspx 汽车检测、维修设备（汽保设备）设计选型与维护检修及质量验收标准规范实用手册 作者：刘俞铭出版社：北方工业出版社 HYPERLINK /detail627355.aspx 最新汽车电系检修图集电路检测、故障排除、应急措施 作者：王晶海 清华大学汽车系教授 出版社：中国知识出版社 HYPERLINK /detail627354.aspx 汽车钣金与涂装修理新工艺新技术及质量检测标准规范实用手册 作者：编委会出版社：北方工业出版社 HYPERLINK