寺沟大桥施工方案改

1、银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段 寺沟大桥施工方案银百高速（G69）甜永段TYSY3合同段寺沟大桥施工方案路港集团有限公司银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部二0一七年六月目录一、工程概况1 1.1工程简介 1 1.2工程施工条件1 1.3设计标准1二、编制依据1三、编制原则2 3.1安全第一原则2 3.2工期第一原则3 3.3质量第一原则4 3.4文明施工第一原则6 3.5环境保护第一原则6四、主要工程量 6五、组织机构 8六、施工重点、难点 8七、施工布置 9 7.1临时施工道路布置9 7.2水电布置9 7.3材料布置9八、施工程序 9九、施工方法 10 9.1桩基施工10

2、 9.2系梁、承台施工22 9.3墩柱、空心薄壁墩施工25 9.4帽梁施工 35 9.5支座安装39 9.6预制预应力箱梁施工39 9.7桥面系施工45十、冬季施工措施 45 10.1桩基冬季施工措施45 10.2钢筋工程冬季施工措施 46 10.3墩柱冬季施工措施 47 10.4帽梁冬季施工措施 48 10.5预制箱梁冬季施工措施 50十一、雨季施工措施53 11.1雨季施工基本工作 53 11.2钢筋工程雨季施工 53 11.3混凝土构造物雨季施工 53 11.4事后处理 55 11.5雨季施工安全措施 55 11.6雨季施工管理 56 11.7技术管理 56 11.8生产管理 57 11

3、.9安全管理 57 11.10其他 57十二、各项施工措施57 12.1文明施工措施 57 12.2安全保证措施60 12.3环境保护、水保护、文物保护措施64 一、工程概述1.1 工程简介寺沟大桥位于甘肃省合水县板桥镇。桥面净宽2净11.5m，为预应力砼箱梁。本桥中心桩号K197+593.0，跨径组合340m+340m，桥长248m，交角90度，本桥平面位于R=2650m的左偏圆曲线上。本桥上部构造采用40m装配式预应力砼连续箱梁，先简支后结构连续体系，在0、6号桥台设置GQF-MZL80型伸缩缝，3号墩设置MSKF160型伸缩缝。下部构造桥台采用柱式台，2#、3#空心薄壁墩、5#采用桩柱一

4、体墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础；墩台桩基础全部采用摩擦桩，泄水管设置在路基低处一侧。1.2工程施工条件1、地形地貌本项目位于陇东黄土高原亚区，整体地势西北高、东南低。塬面狭窄，边缘切割严重，川台狭小，梁峁较发育，沟壑纵横。根据地貌成因、地貌形态、地形起伏大小、地层组成和地质作用特点，将本区地貌类型划分为黄土残塬沟壑区、流水侵蚀的河谷阶地区两个地貌分区。2、气象项目区位于北温带南沿内陆，青藏高原东侧，日照充足，雨水较少，温润适中，四季分明，春季风多干旱，多寒潮；夏季热而短促，降水多；秋季降温迅速，潮湿多雨；冬季寒冷漫长，降水稀少，属暖温带大陆性高原气候。1.3设计标准1、公路等级：双向

5、四车道高速公路；2、设计荷载：公路级；3、设计速度： 80KM/h；4、桥面横坡：一般采用2%； 5、设计洪水频率1/100。二、编制依据施工招标文件及招标设计资料、两阶段施工图设计，技术规范及其它资料。现场调查所获得有关地形、水文、地质、交通、电力等情况的资料。本公司施工类似工程的相关经验及现有技术力量和施工能力。国家、交通运输部和甘肃省的有关政策、现行法律法规和规章制度。交通运输部批准的设计文件和指导性施工组织设计。国家和交通运输部现行有关高速公路工程的设计、施工、验收规范、规则、规定和标准：公路工程技术标准JTGB2003-01-01；公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；公路

6、工程施工安全技术规程JTJ076-95；公路工程质量验收评定标准(土建工程)JTG F80/12004；桥梁施工工程师手册（第二版）； 其他有关的国家现行规范、标准、规程和规定，公司现场的有关规定和要求。三、编制原则严格遵守国家、交通部关于高速公路基本建设的法律、法规、政策和管理办法。严格执行国家、交通部现行的设计和施工规范、标准、暂行规定、操作规程和工程质量验收标准，以及建设单位颁布的有关公路施工的各项规定和管理办法、操作规程等。严格执行桥梁工程施工招标设计文件、技术规范与文件及其它招标资料等。制定切实可行的措施，确保施工质量、安全、工期、环境保护和水土保持等达到国家有关法律、法规和建设单位

7、的要求。3.1、安全第一原则(一)安全管理措施1、建立健全安全管理机构。成立以项目经理为组长的安全施工领导小组。项目部设专职安全长，各施工队设专职安全员，各施工班组设兼职安全员，安全领导小组及专职安全人员对施工过程实行监控。2、建立安全责任制，并制定相应的奖罚措施。项目经理为本工程的第一安全责任人，对本工程的安全工作负全责。各施工队队长为本队所负责施工项目的安全第一责任人，对本队的安全工作负全责，各班组根据职责划分，各负其责，层层包保。3、建立安全教育制度。利用各种形式，组织职工学习有关安全施工常识，学习安全规章制度，提高全员安全意识。工程开工前，以及每一道工序开工前，都要针对该工程或工序的特

8、点，进行有针对性的安全措施的学习和考核，考核合格方能上岗。4、建立安全监督、检查制度。本工程实行“三工”制度，即工前讲安全，由安全部长及安全员对参加施工的人员进行工前安全知识培训，并检查安全防护措施的落实情况，合格后才能开工；工中抓安全，在工程实施过程中全过程旁站、监督，及时制止隐患苗头，将隐患解决于萌芽状态；工后讲评安全，及时总结经验，指导下步工作。 (二)安全保证措施1、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。2、现场电力线路绝缘良好，并有醒目标志，各配电箱、配电盘设置位置，禁止非专业电工靠近。施工过程中定期检查用电线路及器具的使用状态，如有问题及时处理与更换。3、工作人员持证上岗，对于

9、各种机械、车辆，非本机司机，严禁逗留和操作，严禁作业人员酒后上岗。对于特殊工种，如电焊工、起重工，上岗前必须进行严格的考核，考核合格才能上岗。4、高空作业设立安全栏杆、安全网，脚手架搭设要牢固，使用前要进行安全检查，施工人员佩戴安全帽，高空作业时系好安全带。5、对于群体操作项目，如吊梁、架梁、移梁等，必须组织严密协调一致，全体人员必须服从现场指挥的统一调度和口令。6、水中基础施工时，必须保证钢板桩围堰的打入深度和钢度，在深基坑内作业时，必须对坑底进行通风，作业人员半小轮换一次。 7、钢铰线的张拉按操作规程进行，张拉区禁止一切非操作人员入内。张拉过程中要随时留意，出现不良迹象，及时处理。 8、施

10、工队伍营区及料厂，注意防火、防盗，夜间有专人进行寻视。3.2、 工期第一原则 1、早进场、早开工 为加快施工进度，保证工期，我们一上场就本着一个早下手的原则，争取用最短的时间，完成前期的人员、设备进场，便道、便桥的施工，驻地的建设，控制桩的复测，试验室的建设，实施性施工组织设计的编制等施工准备工作，为尽早开工创造一切条件。 2、编制施工计划 根据现场的实际情况，及我单位的人员、设备情况以及施工准备工作的进展情况，编制切实可行的施工计划，绘制时标网络图，找出关键线路，并制定保证关键线路上各工序得以按计划完成的人、财、物等资源配置方案和措施，为项目经理安排施工提供依据。 3、加强施工计划的落实及调

11、整。 在施工过程中，每周对计划的实施情况进行检查汇总，在保证周计划顺利完成的情况下，及时调整工作计划，尽量将时间向前提，如果本周计划未能完成，及时分析原因，制定措施，加大投入，在下周施工中将滞后的计划赶上，计划不得出现连续两周滞后的情况。根据本月工程完成情况，适当调整下月的施工计划，以保证工期只能提前，不能拖后。 4、依科技保工期。“科学技术是第一生产力”，在施工中充分调动广大技术干部的责任心和创新精神，不断的进行科技攻关，优化施工方案，利用新技术、新工艺，提高生产率，缩短工期。 5、合理组织材料进场，严把材料质量关。 根据工程进展需要，编制材料采购计划，充分考虑雨季及农忙的影响，提前备足材料

12、，保证工程的顺利进行，避免出现停工待料现象。在原材料进场过程中，严把材料质量关，禁止不合格材料进场，避免出现由于原材料的原因造成的返工，延误工期。 6、配备最先进的机械设备，向设备要速度、要效率。 根据工程需要，配足各种机械设备，各种设备均应性能优良，运转正常，同时备齐易损的配件，以防不测。 7、加强各工序之间的衔接，在本工序施工的同时，就要为下一工序的实施做好准备。一环扣一环，使个工序有条不紊进行。 8、合理配置资源使用，保证工程的顺利进展的需要。9、加强与业主、监理及地方政府的联系，协调好地方关系，及时解决工程出现的各种问题，及时处理地方矛盾，保证工程的顺利实施。3.3质量第一原则（-）建

13、立健全质量保障体系1、成立以项目经理为组长的全面管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由部门负责人组成，施工队相应成立质量领导小组。2、建立各级质量责任制。按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、总工程师、工程队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、班组作业层、建立各项工程质量责任卡、并建立各级责任权利相统一的运行机制。3、实行周检制、月检制。每周由项目经理部质检科组织质检人员对本周完成的工程内容进行一次质量检查，将质量结果通报各部门，并提出整改措施。每月与监理工程师仪器进行一次综合性检查，通过检查促进工程质量提高。4、实行工序

14、交接检查制度，上一个工序结束后，由质检部门与下一工序施工人员一起对上一工序进行检查验收，达到要求才能进行下一道工序。（二）质量控制体系1、图纸会审。对设计图纸认真审核，弄清设计意图，对图纸不明确的地方及时请设计单位予以澄清。2、搞好接桩复测工作，对设计单位移交的桩橛认真复测，无误后报建立审批后用于施工。3、认真进行技术交底。包括图纸技术交底，施工组织设计交底，设计变更交底，分项工程技术交底，没有技术交底的项目不得施工。4、严格控制进场后材料的质量，根据规范要求的频率检验，不合格材料严禁进场。5、严格执行技术规范和操作规程，在施工中每道工序必须按规程、规范进行施工和检验。6、严格按规定做好各项检

15、验工作。首先要保证检验方法的正确和检验工具，检验仪器设备的准确性，按规定对原材料，半成品、成品、结构性材料进行外形检验、五路化学检验和抗压、抗弯、抗拉、抗剪等力学性能的检验。7、质检人员对工程的全过程进行旁站，严格控制工程质量。8、钻孔桩施工时是用三个以上的桩位复核所使用的测点桩位，测定安设钻孔桩位置、制定作业指导书。钻孔过程中严格执行三检制度，认真填写各种检查、记录表格。9、灌注砼施工中，必须保证各种机械设备都有备用件，以确保无论出现任何情况，砼浇筑均能连续不间断进行。10、架梁前进行桥台复测，调整梁缝和伸缩缝在允许偏差内，桥梁到场后施工人员进行检查验收，吊梁时要放置贴瓦以避免损坏梁体。支座

16、安装应保证支座密贴。落梁要依据十字线调整后误差在允许范围内。桥梁架设好后，及时浇筑现浇部分砼，防止梁体移动和串动。3.4、文明施工第一原则合理使用场地，保证现场交通道路、电力、排水系统畅通。作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限概况标牌清晰醒目、内容齐全、注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等。施工现场安全设施齐全、施工人员一律佩戴安全帽，尽量统一着装。料场的库房要规划布置合理，场地夯实、各种材料堆放整齐、并有醒目的表识 。机械设备停放场地平整坚实，不积水，各种机械设备停放整齐，无泡地漏现象 。在施工过程中，搞好路地共建，处理好

17、与当地政府和群众的关系，严肃群众纪律。作到施工不影响居民的生活和生产，并为当地提供力所能及的服务。 3.5、环境保护第一原则1、严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令， 结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保设计，按批准的文件组织实施。2、施工废水、生活废水、生活垃圾等采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得将污染水源灌及耕地。施工地点要防治噪音。施工便道要经常洒水，防止车过时尘土飞扬。4、加强施工防火管理，增强全员防火意思，保护环境。 四、主要工程量寺沟大桥主要工程量统计见下表4-1。主要工程量表4-1序号项目单位

18、部位合计备注上部构造下部构造桥头搭板其他工程1C50混凝土m3573.63573.62C40混凝土m1747.26.71753.93C30混凝土m356.46772.996.87226.14C50钢纤维混凝土m23.223.25预制C25混凝土m41.612.441.6现浇C25混凝土m1276.31276.3C20混凝土m44.444.46沥青混凝土m5485487s15.2钢绞线kg142480142480D8冷轧带肋钢筋焊接网kg470747078D10冷轧带肋钢筋焊接网kg7351295074.89橡胶缓冲块块484810HPB300钢筋kg1485218427014215952339

19、1311HRB400钢筋kg612357977130137292387160560412锚具M15-4套320320M15-5768768M15-6320320M15-712812813波纹管D=55mmm2280022800D=70mmm2656265614支座LNR(H)-D370*127块6464LNR-D470伸缩缝m47.6/447.6/4160 伸缩缝m23.8/223.8/216其他钢材（Q235）kg11117430904995470619土方挖方m362693626921M10浆砌m12.312.323碎石盲沟m3.63.6组织机构为确保本合同工程保

20、质保量按期完成，达到“创国优、争一流”的要求，公司组建了以项目经理部为指挥中心的施工组织管理机构，负责总体生产计划安排、生产调度、质量和安全生产管理、工程计量、合同履约以及对外关系和协调施工中出现的问题。项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、安全总监1人、项目副书记1人，实行“项目法”管理。项目经理部下设六个职能部门和三个分部，即：技术质量部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部等职能部门，经理部实行经理负责制。项目经理部的对外协调由项目副经理主抓，机构设在综合部。施工组织机构精干高效，各职能部门对项目经理负责。 六、施工重点、难点 本桥的重点施工项目为40m预

21、制砼箱梁、空心薄壁墩，应尽早加工模板，制作出满足要求的箱梁、空心墩。 本标段地处陇东黄土高原亚区，预应力砼箱梁先简支后连续，如何确保砼外观质量是本工程的难点。 外观质量控制：模板采用新钢模板，减少变形，对模板交角处采用圆弧过渡，以便于脱模，避免梁体损伤；内模采用角钢和槽钢加密横肋和纵肋来加强模板刚度，以确保梁体轮廓和几何尺寸。 严格控制钢筋的配料尺寸及绑扎质量，确保钢筋保护层，杜绝露筋现象的出现。绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内侧弯折，以免因外露形成锈斑，影响梁体砼观感质量。 对保护层垫块进行改进，普通的垫块改为正四棱台形；侧面的垫块，改卡口为半圆形，可将钢筋卡在半圆内，再加扎丝扎牢；保护层垫

22、块采用与梁体砼同强度等级、同使用寿命的C50细石砼。 做好各工种间配合协调工作，在浇筑砼的过程中，砼工、钢筋工、木工、电工各负其责，在施工过程中实施跟踪管理，发现异常及时处理，确保梁体砼连续一次浇注完成。 在满足砼强度设计的前提下，严格控制砼的水泥用量和减小水灰比，最大限度减少砼的收缩。影响本工程连续箱梁成桥后线形的因素较为复杂，如何在施工中有效的进行预应力箱梁线形控制为本工程施工的难点。施工管理应对措施： 成立预应力箱梁施工控制小组，研究解决箱梁施工线型控制的技术方案及组织措施。 制定预应力箱梁施工线形控制实施细则，施工中及时设置观测点或埋设观测元件。 在施工中通过监控结果找反馈相关参数指导

23、施工，便于施工中进行动态调整。 控制预应力张拉、压浆质量。 施工中，严格控制预应力张拉时间以及二期恒载施加期限，施加预应力要严格实行“双控”，严禁超张拉。 设置合理的反拱度等来最大限度减小砼的收缩、徐变、挠度变化。七、施工布置7.1临时施工道路布置 本项目路网较为单一，而且仅有公路运输；外购材料、人员、机具设备可通过G70、G22、G211、G309、S318、S303、S202、G312等抵达项目沿线；然后通过地方道路、施工便道进入现场运输效率相对较低，对本项目建设工期影响较大。 加强对便道的维修、保养和环境卫生。 交叉路口应设置醒目警示标志，注意车辆、行人安全。7.2 水、电布置 施工用电

24、：寺沟大桥施工用电负荷为110KV.A，当主线路施工用电线路未架通或停电时，采用移动式1台150Kw柴油发电机供电，待主线路电源架设完成后，施工用电从主线变压器就近利用配电柜接引至施工场地，可满足施工要求。 施工用水：利用自来水。 7.3材料准备施工前根据工程进度提前备好品质合格、数量充足的各类材料，以保证工程的正常需求。粗细骨料：入围料场。水泥：祁连山海螺水泥。钢材：酒钢。钢筋笼：在钢筋加工厂统一加工焊制后由25t运输车分节拉运到施工现场焊接安装。砼：由拌和站统一拌制后，采用12m砼罐车拉运到施工现场。施工程序桥梁施工工艺流程见下图8-1：附属结构施工施工准备附属结构施工施工准备箱梁安装盖梁

25、、台帽施工墩柱施工系梁、承台施工成桩检测桩基施工桥面系施工现浇湿接缝箱梁预制图8-1 桥梁施工工艺流程图九、施工方法9.1桩基施工寺沟大桥共有桩基36根，其中2.2m桩基8根，1.8m桩基28根。设计均为摩擦桩，桩基长度为38m、50m、52m，桩身采用C30砼。9.1.1施工准备收集、分析工程地质资料和必要的水文地质资料；了解施工区域地下障碍物的情况；清理施工场地，为施工放线创造条件：根据设计图纸提供的建筑物主要轴线、桩位坐标及现场控制网进行桩位和地面标高的测放工作；每个桩位必须进行准确定位；控制点和水准基点设在不受施工影响的地方；熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底工作；根据施工现场搭

26、建施工临时设施，如供电、供水、道路、排水、临时房屋等，建立临时排污系统，进行道路规划和铺垫，以保证施工场地的整洁。灌注桩施工前应完成原材料的检验、检测工作，砼配合比及强度试验等工作。进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机1台，修建贮浆池1个，沉淀池1个。供浆管路采用DN80钢管，由浆池敷设至作业面。在浆池与沉淀池之间修建排污沟，将施工废碴、废水集中排至沉淀池进行沉淀，沉淀后将污物进行集中清理。9.1.2施工设备选型施工设备：

27、根据前期勘测资料显示，综合考虑施工的可行性、经济效益以及工期要求，采用旋挖钻机成孔方式，砼罐车结合施工平台直接灌注的施工工艺，具体可根据现场施工情况进行调整。9.1.3施工程序灌注桩施工程序：施工准备灌注桩钻孔成孔检测钢筋笼下放砼灌注破桩头、验收。9.1.4桩基施工方法 灌注桩施工工艺见图9-1：平整场地桩位放样平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位、对中整平钻进、成孔现场检查制作护筒钻孔记录清孔成孔检测钢筋笼制作安设钢筋骨架水密试验安设导管、二次清孔导管制作砼运输灌注砼灌注记录拔除护筒钻机移位破桩头桩检验收砼拌制试块制作试块检测图9-1 灌注桩施工工艺流程图主要施工方法及施工机具：根据设计的技术参

28、数，现场的工程地质条件，结合我公司以往施工的类似工程经验，本标段的灌注桩施工拟采用旋挖钻机成孔、钢筋笼分节加工制作，孔口机械连接下笼，导管水下灌注砼成桩的施工工艺方法。现场准备好各种类型的孔内事故处理工具，备足施工原材料和器具、设备配件。砼浇筑机具：护筒、导管、漏斗、料斗、吊车等机具。 其他机具：电焊机等。 埋设护筒：本桥桩基采用的护筒采用=5mm的A3钢板卷制而成，每节长度2.0m，必要时可以焊接加长，护筒内径比桩径大20cm，护筒采用挖埋法，为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的原地基上，护筒四周回填粘土并夯实。将钻机就位进行调试固定后（钻机安装必须做到对中、水平

29、、稳固），利用护桩拉出十字中心线，钻斗导向尖对准十字线中心，普通钻斗加挂扩孔器后加压钻进至护筒深度。启动钻机副卷扬起吊护筒放入井口，卸掉钻斗，用钻杆方口加压护筒四周，使之均匀下沉到位。为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，并高出地面0.5m。对护筒外四周空隙部分填充并夯实。护筒埋好后，检查护筒埋设平面位置及垂直度，护筒平面位置的偏差应不超5cm，竖直线倾斜不大于1.0%；护筒埋设就位后用护桩重新定出孔位中心。 钻机定位旋挖钻机：钻机平台准备就绪，将旋挖钻钻机就位钻机平台，安装钻杆，准备实时调整钻杆长度，确保钻具中心与护筒中心在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差在规范允许范围之内。 钻

30、孔在钻孔过程中，要设专职记录员记录成孔过程中的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物、事件处理等情况。成孔达到设计深度时，要测量机上余尺，并经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，确认钻孔合格后，报请监理工程师进行验收，监理工程师验收合格后，方可进行清孔。钻孔时，孔口护筒要高出地面0.20.5m。钻孔作业过程中，必须观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象及时停机处理。 清孔造孔结束后，由监理工程师进行孔位、孔深、孔径、孔斜及孔形全面检查验收，合格后进行清孔。清孔后孔底沉渣应满足相关设计规范及设计文件提出的沉渣要求，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔结束

31、并自检合格后，报请监理工程师进行浇注前的验孔。用探笼进行桩径、桩基垂直度的检测。全部检测合格并监理工程师同意转入下道工序后，再进行钢筋笼的下设。 钢筋笼制作、安放钢筋笼由运输车提前拉运至施工现场，清孔结束后迅速逐节吊放孔中，并在孔口机械连接、下放。钢筋笼主筋的接长采用可靠的机械连接方式连接牢固：先焊接好加强箍筋和十字护筋，再把三根或者四根主筋等分绑焊在加强箍筋上，再利用钢筋笼制作卡具，依次焊接好所有主筋。利用钢筋笼滚笼机将箍筋固定在主筋上，并用扎丝将箍筋与主筋进行固定。为了确保钢筋笼受力主筋的保护层，在钢筋笼主筋外侧每隔2.0m左右焊接定位钢筋，采取梅花形布置，每圈的定位钢筋数量为4块，保护层

32、允许偏差20mm，灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准按公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011执行。钢筋笼临时存放的场地必须保证平整、干燥。钢筋笼存放时必须要上盖、下垫，严禁将钢筋笼露天存放。每个钢筋笼制作好后要挂上标志牌，便于使用时按桩号装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车吊装时要保证采用四点起吊法进行吊装。前两个吊点设在骨架的上部，后两个吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间，左右对称起吊。在加强箍筋上加焊了十字护筋，保证钢筋笼在起吊时不致变形，在钢筋笼下放的过程中要依次把十字护筋全部取出。吊放钢筋笼入孔时应对准孔中心，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后

33、不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼下落过程中，始终保持位置居中，不得碰撞孔壁，钢筋笼入孔后，下落速度要均匀，若遇阻碍应停止下放，查明原因并进行处理。严禁高提猛落和强制下放，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合。钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，将钢筋笼调正在孔口中心，在孔口固定于井口支架上，防止砼灌注过程中钢筋笼浮起或位移。吊装钢筋笼入孔过程中，设专人加水，以保持孔内水位不降。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋固定在钢护筒上。钢筋笼中心与设计桩中心位置对正，反复核对无误后再固定于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位

34、后，再次测量沉渣厚度。 声波测试管制作及安装采用超声波方法检测，施工时注意预埋检测管，以便对桩基进行质量检测，声测管应牢固连接在钢筋骨架上，与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭(下口封闭、上端加盖)，管内无异物。声测管间连接采用丝扣连接，管口高出设计桩顶50cm，每个声测管高度保持一致。 灌注砼 导管的安放本桥钻孔桩砼采用泥浆下直升导管法灌注施工，选用圆形螺旋接头导管，其上端接浇筑漏斗。采用250的导管(厚3mm)及直径2.0m的漏斗，导管分节长度有1m、22.5m，中间节长2.02.5m，最上面配12节长1.0m、1.5m短管，底节配一节4m长的导管接头，法兰盘处用胶垫密封。第一次灌注前必须检

35、查导管是否漏气、漏水和变形，接头连接是否牢固可靠。同时，浇筑前应预先进行管压试验，进行试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.5倍。漏斗的大小应能满足第一斗料下入桩孔后导管底部埋入深度满足23m的要求。下设前事先在地面进行导管组合，使导管能够适应其所处位置的孔深情况。导管连接和密封必须稳妥，接头处螺丝扣良好，便于拆装，防止因该处进浆而污染砼，导管组合完毕后，认真作好记录，导管下设要按照孔深配置导管米数，依次下放，并记录好导管下设顺序、导管根数、每根导管的长度。导管安放位置应合理、垂直，下入桩孔的导管长度要确保距孔底30cm50cm。导管

36、下设完毕后，用无收缩水文测绳、标准测锤测沉淤值，超出控制范围的桩孔需要作二次清底。二次清底采用气举法，合格之后要报请监理工程师对桩底沉渣进行重新量测，合格后立即组织进行水下砼灌注。 砼浇筑根据设计图纸规定，本桥基桩身全部采用C30砼。施工前按设计图纸规定，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师批准。配料时，根据监理工程师批准的砼配合比、骨料含水率及拌和设备的容量，计算出一盘砼所需的砂、石、水、水泥、外加剂的重量，准确按配比加料。砼水平运输采用12m搅拌运输车，由拌和站运至各基桩浇筑点，直接入导管上的储料斗，通过储料斗进入导管进行浇筑，储料斗上设对称钢绳套，便于起吊。在导管开浇前，应

37、预备好足够数量的砼(考虑导管内容积及封埋导管不小于1.0m深的方量)后方可进行开浇。初浇砼量必须满足导管底部埋深不小于1.0m并不宜大于3m.在砼灌注时应加强对砼搅拌时间和砼坍落度的控制，并随时了解砼面的标高和导管的埋人深度，严禁把导管底端提出砼面。基桩灌注时砼面上升接近钢筋笼时，导管埋深宜控制在3.0m左右，灌注速度要适当放慢，待砼进入钢笼底端2.03.0m后可平稳提升导管，以防钢筋笼上浮。同时导管埋入砼中不得大于6m，以免出现堵管事故。砼灌注期间使用25t汽车吊吊放、拆卸导管。砼面上升速度保证其均匀上升。实时测量桩孔内砼面高度，并及时填绘砼浇筑指示图及砼浇筑量随深度的理论变化曲线，指导导管

38、的拆卸工作。当浇筑方量与砼顶面位置不相符时，及时分析，找出问题所在，及时处理。在浇注过程中，密切注意桩口情况，若发现钢筋笼上浮，需稍作停浇，同时在钢筋笼上面加压重物，在不超过规定的中断时间内继续浇筑。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使砼面上升的力度要适中，保证有秩序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成砼体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥。不符合质量要求的砼严禁浇入导管内，砼灌注时应尽可能使砼贴着漏斗壁下料，以防止入管的砼将空气压入导管内；另外，桩孔口设置盖板，避免砼散落桩孔内。砼应连续灌注，每根桩的浇筑时间不应太长。灌注的桩顶标高应比设计桩顶标高

39、高出0.51.0m，以保证砼强度，多余部分在承台砼施工前凿除，桩头应无松散层。处于地面或桩顶以下的井口整体式钢护筒，在灌注砼后立即拔出。 破桩头为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.50.8m，凿除此范围内的砼。 基桩的质量检测灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行质量检测，或监理工程师指示的其它检测。 灌注桩施工主要注意事项钻孔灌注桩施工各工序要连续、街接要紧密，尽量缩短下钢筋笼的工作时间。灌注砼时，严格控制砼坍落度及和易性，并确保砼埋管深度。灌注桩桩顶比设计标高高出一定高度，一般为0.50.8m，下一工序施工前凿除，以保证桩顶不松散。 质量控制与检查钻孔桩是一种深入地下的隐蔽工程，其

40、质量不能直接进行外观检查，在施工全过程中，必须采取有效的质量控制措施，以确保灌注桩质量完全满足设计要求。钻孔桩质量控制点包括桩位、桩径、桩斜、桩长、桩的结构、砼强度和匀质性、钢筋笼等内容。 桩位控制首先用全站仪对桩位进行放线，根据放线的桩位埋设护筒，同时要在距护筒1.0m的地方埋设4根护桩。护筒埋设以后要借助十字护桩对护筒中线进行校对。采用焊制的坐标架校正护筒中心同桩位中心，保持一致。 桩斜控制埋设护筒采用护筒内径上下两端十字交叉法定心，通过两中心点，能确保护筒垂直。在钻进过程中，应加设防孔倾斜措施。钻进中及时测定孔斜，保证孔斜率小于1%。发现孔斜过大，立即采取纠斜措施。 桩径控制根据地层情况

41、，合理选择钻头直径，对桩径控制有重要作用。钻头直径不小于设计桩径。 桩长控制施工中对护筒口高程与各项设计高程都要搞清楚，正确进行换算。土层中钻进，圆形钻头的起始点要准确无误，根据不同土质情况进行调整。机具长度丈量要准确。（5） 桩顶控制为确保桩顶砼质量，当砼灌注至最后时，应比设计高程超灌0.50.8m，使得浮渣全部在设计桩顶高程以上，进而来保证桩身质量均满足质量要求。（6）砼强度控制根据设计配合比，进行砼试配，快速保养检测。对砼配合比设计进行必要的调整，调整完成后上报监理部进行审批。审批完成后即可进行砼拌和。灌注过程中，经常观察分析砼配合比，及时测试坍落度、含气量。严格按规定作试块，在拌和机出

42、料口和浇筑现场取样，保证取样质量和数量。（7） 桩身结构控制制作钢筋笼不能超过规范允许的误差，包括主筋的长度、搭接长度、焊接质量、箍筋的间距、垫块的数量等。同时要保证接地钢筋的焊接质量。钢筋笼的全部数据都应按隐蔽工程进行记录、验收。起吊部位可增焊环筋，提高强度。起吊钢绳应放长，以减少两绳夹角，防止钢筋笼起吊时变形。导管要确保密封性良好，灌注过程中，拆卸导管时，按照计算拆卸导管的长度拆卸导管，且拆卸时导管不能提高过多，防止夹泥、断桩等质量事故发生。（8） 质量检查 成孔质量检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注砼前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。钻孔桩的成孔质量检查项目及检查方法按设计

43、要求或监理工程师要求进行。1）钢护筒埋设完，在桩开钻前利用十字护桩进行桩位复核，并在钻进50cm后，再进行桩位复核。2）孔径检测是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行检测。根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器，用10和20的钢筋制作，其外径略小于桩孔设计孔径，长度等于孔径的6倍。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩桩径、桩垂直度满足设计要求，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。3）孔深和孔底沉渣检查。孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥

44、形锤，锤底直径58cm，高1015cm，质量0.40.8kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。4）竖直度检查。施工过程中要检测孔的竖直度，开钻前首先保证钻机机台面的水平，用水平尺控制，开钻后定时检查转盘的水平度，如果机身震动厉害的话，还要做好必要的措施不让机身移位，并且要检查钻杆。5）清孔检查。清孔完成1h后，取孔内泥浆用比重称、黏度计和含砂量计分别测定泥浆的比重、黏度计和含砂量。 桩身砼质量检查桩在浇筑砼时，现场制作3组砼试件，自然养护。到龄期后进行室内有关砼指标试验。对成型后的桩身砼的均质性和完整性，在被检桩的砼龄期14d后采用低应变反射波法进行检查。检测方法按设计图纸要求进行。 钢筋加工

45、及安装a.钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表9-1的规定。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法表9-1序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度10mm钢尺量查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5dd为钢筋直径(单位：mm)，钢尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距10mm6钢筋骨架垂直度0.5%吊线尺量检查b.钢筋的加工应符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表9-2的要求；钢筋焊接接头的检查和允许偏差应符合设计要求或有关规范要求。钢筋加工允许偏差和检验方法表9-2序号名 称允许偏差（m

46、m）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯起位置203箍筋内净尺寸3c.钢筋笼吊装入孔时，应严防孔壁坍塌；入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于5cm。 特殊情况处理与预防措施 桩身夹泥灌注时由于导管栓塞破裂、脱落，会使泥土沉渣进入导管，产生夹泥现象。这种现象要以预防为主，在浇筑前要对导管、导管栓塞等进行全面仔细的检查，有问题的严禁使用。此类事故一旦发生要立即通知监理工程师，与监理工程师达成协议后，再采取相应的处理措施。预防措施：砼导管在下入桩孔前，必须对螺纹、管壁等进行详细检查，并做好配管记录。同时必须进行导管水密性试验。（2） 卡管事故在灌注砼过程中，砼

47、堵在导管内下不去，或导管被砼或钢筋笼卡住提升不起来而造成卡管事故。其原因有隔水阀卡在导管中，砼拌和不均匀、和易性差导致粗骨料集中卡在导管中；砼灌注速度太慢、在导管中停留过久而凝结；导管升降时挂住钢筋笼等。处理方法：因砼堵管或隔水阀堵塞，可用钢筋或长杆冲捣，或用软轴振捣器振捣。导管与钢筋笼卡在一起时，不可强力起拔，宜采用轻扭动慢提拔的方法。如导管拉断、脱落，可用特殊打捞工具打捞，并清除孔内砼。预防措施：严格按规程进行操作，砼配合比应与水下砼浇筑条件相适应，和易性和流动性好；拌制合格的砼熟料；设备状况好，砼供应强度保证到位；导管检查和操作精心等。（3）堵管事故在灌注砼过程中，由于砼的配合比不当；新

48、拌砼的质量不符合要求(流动性过小，严重离析，骨料超径等)；砼的运输方法不当，造成砼严重离析；浇筑砼的方法不当，浇筑速度过慢或中断时间过长原因造成浇筑导管堵塞。出现堵管事故，采取以下措施处理： 分析堵管原因和部位，查对记录，确认管底位置和埋深，采取措施避免其他导管同时堵管。 上下反复抖动导管，每次提升不要过高，不得猛顿导管，以防导管破裂和砼离析。 抖动无效时，可在导管埋深许可的范围内提升导管，以增加导管内的压力，减少砼流出的阻力。 若仍然无效，堵管部位不深时可下钻杆捅；较深时可用压缩空气顶推管内砼(事先制作带进气管的导管封头)，所用压力应在导管强度允许的范围内。预防措施：正确设计砼的配合比，保证

49、其施工性能满足泥浆下浇筑的要求，应采用同一级配砼；严格控制新拌砼的质量，防止和易性不合格的砼和超径卵石进入导管；缩短砼运输时间，保证供砼坍落度满足浇注要求；做好各项组织、准备工作，确保砼浇筑连续进行；砼浇筑过程中应经常提动导管，特别是浇筑速度较慢时。（4） 钢筋笼上浮事故钢筋笼的埋设是按设计标高放置并固定的。钢筋笼上浮原因是砼和易性不好，灌注中途出事故，使砼初凝结成硬盖，阻力增大，或砼浇筑速度太快向上拱抬钢筋笼；钢筋笼在孔口固定不牢。预防措施：放置钢筋笼时对准钻孔中心，在孔口固定，提升导管时不可过猛；根据气温变化，适当调整砼配合比，使其具有良好的和易性、坍落度；砼浇注到钢筋笼底部时应放慢浇注速

50、度，等导管埋深达到提拔导管的要求后，再进行拆卸导管，进行正常速度浇注。在施工过程中要密切关注钢筋笼，当钢筋笼刚开始出现上浮时，要适当放慢灌注速度。等浇注一段时间稳定后，再按照正常速度浇注。（5） 塌孔塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因主要有：或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。 提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 钻孔附近有大型设

51、备或车辆振动。 孔内水流失造成水头高度不够。 清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。塌孔的预防措施:在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实；水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水；由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定；钻孔无特殊原因应尽量连续作业；提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁；钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。塌孔的处理：塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻；若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋

52、入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成 偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后再加大冲程转入止常冲程。（6）缩孔 缩孔原因分析：地质构造中有软弱层，在土的压力下，向孔内挤压形成缩孔；地层中有塑性土层，遇水膨胀形成缩孔；钻锤磨损，补焊不及时，钻出的孔径往往比设计桩径小。缩孔预防措施：根据设计部门的钻探资料，若有软弱层或塑性土时，注意要经常扫孔；当锤头磨损严重时，要及时补焊，再进行扫孔治设计孔径。缩孔的处理：出现缩孔后，用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。（7） 断桩断桩成因：断桩最常见的原因是桩在

53、灌注混凝土过程中，砂砾进入混凝土，把灌注的混凝土隔开，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。断桩主要分为完全式断桩、夹层式断桩，常见的断桩原因有以下几种: 堵管：造成堵管的原因主要有，混凝土坍落度过小，或石料粒径过大；运输或等待时间过长导致混凝土离析后没二次搅拌导致骨料卡管；水泥结块或冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块导致堵管等。 坍孔：护壁质量、水头等原因导致混凝土在灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩； 封底问题:检测、计算错误导致导管长度不够，底口与孔底距离过大使得混凝土不能埋住导管底部，或由于导管提拔过量，将导管底口处于泥浆层甚至拔

54、出混凝土面而形成断桩。 导管断裂:钢筋笼卡住导管后强力提升导致导管脱节、断裂；导管埋置过深，无法提管或提出导管后发生管裂；或虽未导致管裂，但由于提管过程中用力过猛，导致混凝土连续下落与泥土形成夹泥缩孔； 其他原因：机械故障、停电、混凝土供应不足等造成混凝土灌注中断时间过长，致使导管无法提起，形成断桩。断桩预防措施：施工过程中，可针对上述断桩成因在人员、材料、机械、施工方法、现场管理等方面进行有针对性地预防。搅拌机、水泥、砂石等机械材料应准备充分，保证灌注的连续性；钢筋笼搭接焊时，应避免焊缝形成错台导致卡管；控制好混凝土的坍落度；尽量采用大直径导管，作业前应对导管进行检漏和抗压试验；下导管时，控

55、制好导管底与孔底的距离，以及导管埋置深度；拔导管时严禁盲目拔管；堵管时应拔插抖动导管，或用型钢插入导管进行导管疏通，避免断桩情况的发生。 环保措施（1） 保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。（2）施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。（3） 注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。（4） 临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。（5） 施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各

56、种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。（6）工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施架子队域范围做好环保及生态环境的恢复工作。9.2系梁（承台）施工本桥共有承台4座，系梁8道。9.2.1 系梁（承台）施工工艺流程系梁承台施工工艺流程见下图9-3。施工准备施工准备测量放线凿除桩头绑扎系梁钢筋立系梁、承台模板灌注砼拆模取试件检查养护桩顶系梁基坑开挖做好垫层检测桩基质量隐蔽工程检查墩台柱施工图9-3 系梁（承台）施工工艺流程图9.2.2系梁（承台）施工方法 基坑挖至设计标高后，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩

57、顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁（承台）的平面位置；立即请监理工程师进行验收，及时进行垫层砼浇筑。 根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，将墩柱钢筋采用揽风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动。 钢筋的加工及安装：将系梁（承台）的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好。 系梁（承台）模板采用定型钢模，用16mm对拉螺栓固定，模板安装前应进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后应复核其中心位置及垂直度立好系梁（承台）的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆；杜绝跑模、漏浆现象的发生。 砼的浇注：采用吊车配合，砼的浇注要采用斜三角的方式浇注，从两侧向中间浇

58、注，由专人用插入式振动器捣固密实；在浇注过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，试验工要认真制做试件，浇注完成后要覆盖、洒水养生不小于7d。 捣固过程中的注意事项： 砼浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层砼50mm100mm，使上下层砼结合牢固，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜； 砼振捣时遵循快插慢拔的原则，以砼表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在砼中

59、留有空洞。 砼振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；砼浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接碰触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。 如出现以下情况之一时，表明砼已振捣完成：a.砼表面停止沉落，或沉落不显著；b.振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；c.砼表面呈现平坦、浮浆；d.砼已将模板边角部位填满充实。 系梁（承台）施工质量检验基本要求：所有水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合规范（公路桥涵施工技术规范）（JIJ041-2011）的要求。按规定的配合比施工。 必须采取措施

60、控制水化热引起的砼内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。 不得出现露筋和空洞现象。 系梁实测项目见下表9-3。系梁实测项目表9-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按JIG F80/1-2004附属D检查2尺寸（）30尺量：长、宽、高检查各2点3顶面高程（）20水准仪：检查5处4轴线偏位（）15全站仪：纵横各测量2点9.3墩柱、空心薄壁墩施工9.3.1墩柱施工工艺流程墩柱施工工艺流程见下图9-4。分项工程开工申请分项工程开工申请技 术 交 底基 础 凿 毛 施 工 放 样 钢 筋 绑 扎钢筋加工 模 板 安 装模板制作 砼浇注 砼集中拌和运输