活动脚手架工程施工方案

1、2 建设单位：XX轨道交通集团word 格式整理版 XX 市轨道交通 4 号线工程车站机电安装及装修施工SRT4-12-12 项目脚手架施工方案编制人：审核人：编制日期：一、工程概况1 项目名称：XX市轨道交通 4号线工程车站机电安装及装修施工SRT4-12-12标2 / 7.3 设计单位：上海同济大学建筑设计研究院集团4 监理单位：XX中兴工程监理5.施工单位：中建安装工程/XX东方新格环境设计装饰工程联合体二、编制依据1、建筑施工手册第四版出版社、 钢结构设计规范 GB50017-2003 出版社；2、建筑施工脚手架实用手册含垂直运输设施出版社；3、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范 JG

2、J128-2000 出 版社；4、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 出版社。三、脚手架方案选择1、架体的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理；2、在规定的条件下和规定使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工； 3、选用材料时,力求做到常见通用、 可周转利用,便于保养维修； 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。四、脚手架的材质要求1、门架采用 MF1219,门架及其配件的规格、性能及质量应符合 现行行业标准门式钢管脚手架JGJ76 的规定,并应有出厂合格 证明书及产品标志。2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑,采用 483.5

3、mm 钢 管,相应扣件规格为48mm。3 / 7.3、钢管应平直,平直度允许偏差为管长的1/500；两端面应平整,不 得有斜口、毛口；禁使用有硬伤硬弯、砸扁等及严重锈蚀的钢管。4、连接外径 48mm 钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准钢 管脚手架扣件GB15831 的规定,连接钢管的扣件应有明显标记并 按照现行国家标准管脚手架扣件GB15831 中的有关规定执行。五、脚手架的搭设流程及要求门式钢管脚手架搭设的工艺流程为： 拉线放底座扫地杆固定脚 轮 自一端起立门架并随即装交叉支撑板装水平架装抛撑装 剪刀撑照上述步骤,逐层向上安装铺脚手板装设顶部栏杆扎 安全网。以下为门架的构造要求：1、地

4、基本工程脚手架地基础部位是混凝土地面和硬土面,脚手架搭设时 立杆垫脚部位直接放在地面, 以保证承载能力能够满足脚手架的搭设 要求。2、门架1 门架步距跨距,符合现行的行业标准门式钢管脚手架 的规定,并与交叉支撑规格配合。2 门架安装应自一端向另一端延伸,并逐层改变搭设方向,不得 相对进行。搭完一步架后,应按要求检查并调整其水平度与垂直度。3 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。3、配件 抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及4 / 7.时设置。 门架的四周均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销 锁牢。 上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂,连接棒直径应 小于立杆内径的

5、12mm 。在操作层上连续满铺与门架配套的挂 扣式脚手板,扣紧挡板, 防止脚手板脱落和松动。连接门架与配件的 锁臂、搭钩必须处于锁住状态。 水平架或脚手板应在同一步内连 续设置,脚手板应满铺。 栏板、挡脚板应设置在脚手架操作层 周圈、门架立杆的内侧。 底步门架的立杆下端脚轮必须有足够承 载力。4、拉接件拉接杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。水平拉接杆应设于门架立杆内侧,剪刀撑应设于门架立杆外 侧并连牢。上部门架利用外伸来接杆件与主体结构连接。 门架下部采用架外斜支撑对门架整体起扶持稳固作用。5剪刀撑设置应符合下列规定： 1剪刀撑在脚手架外侧每边均要 设置； 2剪刀撑按照脚手架外围宽度设置； 3剪

6、刀撑应采用扣件与门 架立杆扣紧,4剪刀撑斜杆采用搭接,搭接长度不小于 600mm,搭接处 应采用两个扣件扣紧。 水平拉接杆设置应符合以下规定：1在每层门式架顶部立柱内侧设置两道水平拉接杆； 2设置纵 向、横向水平拉接杆应连续,并形成水平闭合圈； 3在脚手架的底部 门架下端应加封口杆, 门架的内、外两侧应设通长扫地杆； 4水平拉 接杆应采用扣件与门架立杆扣牢。6扣件5 / 7加固件与门架采用扣件连接 应符合下列规定： 扣件规格应 与所连钢管外径相匹配。扣件螺栓拧紧扭力矩宜为5060N m,并不得小于 40N m。 各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于 100mm。六、脚手架示意图及参数1-立杆

7、； 2-立杆加强杆； 3-横杆； 4-横杆加强杆计算门架的几 何尺寸图脚手架搭设高度为 3.2 米, 门架型号采用 MF1219,钢材为 Q235。 扣件连接方式:单扣件；搭设尺寸为：门架的宽度 b=0.8 米, 门架的高度 h0=1.60 米,步距 1.90 米,跨距 l=1.8 米。门架 h1=1.536 米,h2=0.100 米,b1=0.750 米。门架立杆采用 48.03.5mm 钢管,立杆加强杆采用 26.8 2.5mm 钢管,脚手架搭设高度 3.2m。七、脚手架搭设的劳动力安排1、为确保工程进度的需要, 同时根据本工程的结构特征和脚手架 的工程量,确定本工程脚手架搭设人员需要 3

8、6 人,操作人员均接受 过操作规程培训。2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理 机构,搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。3、脚手架的搭设和拆除,均应有项目技术负责人的认可,方可进行 施工作业,并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。八、脚手架的检查与验收6 / 7脚手架搭设完毕,应按规定对 手架工程的质量进行检查,经检查 合格后方可交付使用。 构配件和加固件是否齐全,质量是否合格, 连接和挂扣是否紧固可靠； 抛撑是否按要求搭设,脚手架在移动中 及移动到施工位置后是否按要求恢复到原位； 垂直度及水平度是 否合格。九、脚手架搭设安全技术措施1、脚手架移动时必须距离临边一定

9、距离,脚手架上方不得有人员, 并派专人看护。 ；2、移动中禁止突然启动加速,必须平稳、缓慢前进；3、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固, 以达到坚固稳定,确保施工安全。4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、 塑料篾混用 5、脚手架搭设人员必须接受培训,并正确使用安全帽、 安 全带等。6、严禁脚手板存在探头板,铺设脚手板及作业时,应尽量使施工荷 载内、外传递平衡。 7、严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷, 且每边均匀堆放,施工荷载不得大于 2kN/m2,确保较大安全储备。8、作业层设置可靠的防护栅栏、挡脚板, 防止坠落物体伤人。 十、脚手架拆除安全

10、技术措施1、拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划, 报请批准,进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步 骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。2、拆架时应将脚手架移动至人员较少的部位,周围设绳绑围栏或 竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。7 / 7.3 、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带等。 4、拆架程序 应遵守由上而下,先搭后拆的原则；5、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、 剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。6、拆抛撑时,应用临时撑支住,然后才能拆除。7、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调, 当解开与另一人有关 的结扣时,应先通知对方, 以防坠落。8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线, 以防触电事故。9、在拆架时,不得中