监A-19工程业务联系单软基挖泥

1、工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地2、3码头及西南围堰建设工程编号：A-19-BSA -001监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：变更项目经理内容：根据中港一航二公司发200615、16号文，海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头围堰建设工程项目经理变更为宿发强同志。敬请批准。 附：中港一航二公司发200615、16号文 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期：监理机构意见：监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监

2、A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-002监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：上报项目组织机构内容：根据工作需要，我公司成立了“中港第一航务工程局第二工程公司海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头围堰建设工程项目部”，现上报成立后的项目组织结构。后附 1项目经理部组织机构图 2 主要人员名单及联系方式 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期：监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监

3、A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-004监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：节点工期计划和沉箱拖运航道方案内容：根据监理要求，我公司上报节点工期计划和沉箱拖运方案。后附 1节点工期计划 2 沉箱拖运航道方案 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期：监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-

4、003监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：关于北顺岸码头、围堰分部分项工程划分的报告内容：我部根据港口工程质量检验评定标准（JTJ 221-98）对北顺岸码头、围堰建设工程进行了分部工程及分项工程的划分。后附 分部分项工程划分表请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期：监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-005监理机构：大连

5、港口建设监理咨询有限公司 事由：浚前水深测量内容：2006年2月9日，我公司对所承包的海西湾造修船基地造船坞北顺岸、围堰建设工程进行了浚前水深测量，现将测量结果上报。后附 浚前水深图请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期：监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-006监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：需起浮沉箱后侧挖泥量内容

6、：由我公司承包的海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程需起浮5个沉箱，现过渡段2、3沉箱后侧已经部分回淤。为了方便起浮，需对沉箱后侧挖泥，挖泥量为：688.28m3。后附 沉箱后侧挖泥量 沉箱后侧水深测量断面示意图请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.2.21 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-007监理机构

7、：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：上报砼配合比内容：鉴于业主已经停止了本工程沉箱所用砼配合比，其编号为Pbn-2006-051、053。为了不影响工期，拟暂用青岛前湾招商局国际集装箱码头工程沉箱用砼配合比替代，编号为Pb2005-191。此配合比经过验证，28天强度能够达到设计要求。原砼配合比的抗冻试件年前已经送我公司检测重心检测，检测结果近期就能出来，待试验结果出来后再确定此砼配合比是否适用。 请予以指导确认。后附 混凝土配合比通知单 Pb2005-191请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.

8、3.11 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-008监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：关于码头基床预留沉降量以及基床倒坡坡度的报告内容：北顺岸码头、围堰的基床设计顶标高为-9.0m，随着上部荷载的加大，抛石基床将会产生相应的压缩沉降量，所以，施工中预留适宜的沉降量：我部建议北码头部分夯实基床预留沉降量100mm，基床倒坡坡度为8（即基床前沿顶标高为-8.9m，后沿顶标高为-9.0 m）；围堰地瓜石基床

9、不夯实，按经验预留沉降量100mm，不设倒坡。后附请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.15 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-010监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：变更土石堤围堰止水施工方案内容：根据工程地质及施工条件，对土石堤围堰西南侧和东北侧两处已有石堤、东北侧原西堤与北顺岸码头沉箱间新筑块石

10、堤、西北角与顺岸码头连接沉箱后方块石棱体的止水方案由原投标方案的混凝土防渗墙变更为双排旋喷桩和水泥土搅拌墙施工。后附 土石堤围堰已有及新筑石堤、沉箱后方块石棱体止水施工方案请指导确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.22 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-010监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：西围堰石料供

11、应问题内容：我公司计划于2006年3月27日开始西围堰填料，2006年4月1日开始爆破挤淤典型施工，请尽快联系解决石料供应问题。后附 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.26 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-011监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：关于西围堰回填的报告内容：我部施工的西围堰工程设计顶宽为4m，满

12、足土石堤围堰结构的稳定。但施工时难度较大，不能保证施工车辆的安全。因此我部建议作如下修改：围堰顶宽变更为5m。因考虑到原围堰的安全，与新建围堰的连接段（中心线长度60m）不能实施爆破挤淤，建议连接段围堰顶宽变更为8m。在新建围堰西侧每隔60m设置车辆掉头点，共设置10个，顶宽尺寸为15m10m，边坡为1：1.2（后附平面图）。 请协商解决！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.28 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：工程业务联系单表A.0.1-

13、19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-012监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：解决西围堰石料供应问题内容： 我公司施工的青岛海西湾造修船基地造船坞西围堰工程计划爆破挤淤时间为2006年4月1日。须在4月1日前完成连接段回填，回填方量约20000m3，石料规格10kg400kg。 请尽快联系解决石料供应问题！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.29 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日

14、期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-013监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：西围堰外堤回填与北顺岸码头基床抛石夜间照明问题内容：为加快我项目部工程施工进度，经我项目部研究决定，对西围堰回填以及北顺岸码头基床抛石进行昼夜施工。为解决夜间施工照明问题特提出以下申请：在西围堰内堤以及北顺岸码头由我方架设路灯。希望业主能够以方便施工，提高夜间亮化及防盗为目的同意申请，费用业主认可后再拨付给我部。具体方案见附页：路灯架设布置图请联系解

15、决！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.3.30 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-019监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：确定增加挖泥量内容： 经过多次会议讨论，我公司挖泥范围大致如下：航道挖泥： 挖泥范围： CD段前沿线往外50m。挖泥标高：-

16、7.5m沉箱后沿挖泥：沉箱后沿至原北围堰内挖至-6.0m3、原西土石堤以及原北围堰拐角处泥面挖至-6.0m 增加挖泥量为：191235.3m3附：增加挖泥量计算书以及增加挖泥工程量计算图请予以确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.16监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A

17、-19-BSA-015监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：铺修西围堰回填施工道路内容：为了防止西围堰回填车辆对路经的厂区混凝土道路的污染与破坏，我部建议在厂区道路西侧：自我公司混凝土搅拌站西门路口处至北顺岸码头东北角处，修铺一条临时运输石料的道路。路长约200米；款按5米修铺。道路规格为：顶面铺60-100的石渣，并用压路机碾压两遍。希望业主能够以方便施工，保障厂区道路的整洁为目的同意以上之申请。附：道路位置图及此处原有地面标高测量记录一份。 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.5 监理机构审查意

18、见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-016监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：M17、M18基床施工与设计图纸不同内容：在收到设计提供电子图纸前， M17、M18沉箱基床已经按照升浆基床的做法施工，基床抛石石料规格818kg。修改后的电子图纸中M17、M18沉箱为夯实基床，为此，我部建议在沉箱安装完成后进行升浆。请予以确认！ 承 包 人： 中港一航局

19、二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.7监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-018监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：沉箱内填石料改为沉箱内填砂内容：北顺岸码头沉箱设计回填石渣，因考虑到回填时有可能破坏注浆管，因此我部建议沉箱内填石渣变更为箱内填砂。设计交底时要求砂的自然容重

20、1700kg/m3,我部做的砂检测报告符合要求。是否同意变更为箱内填砂，请联系确认！附：砂检验报告 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.15监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：设计单位审查意见设计代表： 日 期： 业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-020监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司

21、事由：关于西围堰石料紧缺的报告内容：我部施工的西围堰外堤回填工程，石料由甲方提供，但是工程自2006年3月21日开工至今，甲方始终未进行山体爆破。考虑到工期紧，我部近期在山体周围采集余料进行回填，现在已无料采集，严重影响到工期。为此，我项目部申请西围堰爆破挤淤工程停工，待回填料供应及时后再复工，所耽误工期由甲方承担。 请及时联系解决！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.20 监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理

22、审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-021监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：确定航道挖泥量内容：轮渡航道至西码头前沿线泥面较高，影响到沉箱拖运。我项目部建议把航道开挖至-6.5m，具体增加挖泥量为：西码头前沿线238m范围内已经疏浚，挖泥量为0。238m外至轮渡航道：原泥面平均高度：-5.1m；沉箱拖运航道宽度：60m；增加挖泥量为：（6.5-5.1）*60*32527300m3附：沉箱拖运航道原泥面测深图。 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞

23、北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.23监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-022监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：止水中心线位置沉箱后方回填棱体改为回填中粗砂内容：北顺岸码头东西两侧后方棱体范围内止水位置，设计要求在块石棱体上做两排旋喷桩止水。为确保止水效果，我部建议在止水中心线顶宽4m范围内的块石

24、棱体改为回填中粗砂，请联系确认！附：断面图 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.15监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：设计单位审查意见设计代表： 日 期： 业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-023监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司 事由：西土石外堤增加回填量长度工程量确认内容：为防止爆破

25、挤淤过程中破坏止水中心线，应业主、监理要求，我项目部在西土石外堤西南侧回填50m，回填方量为：（8+41.6）/2*15372m3。请予以确认！附：西围堰堤头抛填平面位置图 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.28监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-024监理

26、机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 设计变更确认内容：根据设计修改通知单：3个堵口围堰沉箱变更为北顺岸码头沉箱，这三个沉箱增加工程量项目为：橡胶护舷安装、水抛棱体、陆抛棱体、二片石、混合倒滤层、露出水面棱体碾压、码头胸墙、前沿三角区回填、前沿块石护面。减少项目为：浆砌块石、浆砌块石间回填山皮土。请予以确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.4.28监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包

27、人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-027监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 浚后水深确认内容：2006年5月10日，我公司对所承包的海西湾造修船基地造船坞北顺岸、围堰建设工程进行了浚后水深测量，现将测量结果上报。请予以确认！ 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.06.08监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批

28、后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-029监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由：申请增加帷幕灌浆段长内容：在施工北顺岸码头M17沉箱帷幕灌浆过程中，两个孔位（M17W-2-2和M17W-2-4）第二段压水透水率达不到设计要求，特申请上述两孔每个孔位增加段长2m，请予以批准。附件 M17沉箱帷幕灌浆第二段透水率 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.07.06监理机构审查意见监理工程师： 日期

29、：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-027监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 增加工程量确认内容：因为增加三个码头沉箱且止水中心线西移36m，所以增加两个沉箱箱位（36m）的抛石棱体、二片石层、混合倒滤层。沉箱后沿至原北土石围堰需回填开山石至+5.6m。 则增加水抛棱体2165.76m3，陆抛棱体4549.32m3，二片石层761.76m3，混合倒滤层589.32m3，回

30、填开山石13957.56m3。请予以确认！附件 1、增加工程量计算书 2、6-6断面图（含增加开山石方量） 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.06.11监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-031监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 增加工程量确认内容：根

31、据招标文件第66页:沉箱下为抛石基床,基床底落在3、1层上，这部分基床抛石厚度按3米报价，基床具体厚度根据挖泥情况现场定。M1M7、M11为夯实基床。M1M7沉箱底落在3、1层上，M11沉箱底落在基岩上。ME段（M5M7）长54m，EF段（M1M4）长74.225m，M11长12.5m。ME段基床抛石量为3997.725m3，EF段基床抛石量为7629.098m3，M11基床抛石量为539.15m3.夯实基床抛石合计12165.97m3，投标工程量为5998m3，增加基床抛石量为6167.97m3。请予以确认！附件 1、招标文件第66页2、工程量计算表格3、基床抛石断面图 承 包 人： 中港一

32、航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.07.28监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-032监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 关于M13M16后方场地回填内容：顺岸码头M13至东内石堤（M16）后方淤泥已经清理完成，清底后平均标高为-8.2m。考虑到东内石堤的后期稳定，建议东

33、内石堤至M13沉箱后方进行回填，回填开山石方量为24757.2m3。请予以确认！附件：1、后方场地回填平面位置图 2、工程量计算书 3、沉箱后沿挖泥验收记录 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.08.08监理机构审查意见监理工程师： 日期 ：总监理工程师： 日期 ：业主机构审查意见业主代表： 日期 ：本表由承包人填报，一式三份，经监理审批后，业主、监理、承包人各一份。工程业务联系单表A.0.1-19监A-19工程名称：海西湾造修船基地造船坞北顺岸码头、围堰建设工程编号：A-19-BSA-032监理机构：大连港口建设监理咨询有限公司事由： 西围堰北端处理方案内容：因西围堰外堤北端距离沉箱太近，如进行爆破挤淤，有可能影响沉箱稳定。我部建议西围堰北端往南40m范围内进行抛石挤淤，具体做法为：西围堰往南40m范围开挖至底标高为-6.0m，边坡为1：4，开挖后进行抛石挤淤，开挖方量为10080m3。0+40m往南采用爆破挤淤，第一次爆破时，单响药量为45kg，距离沉箱54m，震速为5.0。请予以确认！附件：挖泥平面位置图；挖泥断面图 承 包 人： 中港一航局二公司海西湾造修船基地造船坞 北顺岸码头、围堰建设工程项目经理部 负 责 人：日期： 2006.08.