房车车身玻璃钢板的质量检测方法和系列测试

1、房车车身玻璃钢板的质量检测方法和系列测试碳纤维和玻璃纤维增强塑料，又称为玻璃钢，是目前国际房车领域普遍使用 的轻量化材料。其以重量轻、强度高、不腐蚀、不用喷漆、耐候性等特点而受广 泛青睐。本文将向您介绍国际领先的玻璃钢板材生产企业LAMILUX公司对其产品 进行的一些检测以满足最高的质量标准，并介绍系列测试的目的和方法。碳纤维和玻璃纤维增强塑料在众多工业领域的应用都是未来发展的趋势。例 如在“绿色”节能运输领域，当涉及到降低燃料消耗且明显减重要求时，车身和 车厢的轻质结构就发挥着极为重要的作用。设计师需要的是极为先进的材料，它 不仅要重量轻，同时要具备高稳定性、耐久性和耐候性以应对环境的影响。

2、然 而研发人员如何相信材料能百分百地符合他们的设想? “只能通过制造商的完美 的质量控制来证明。” Gerd Puchta博士说道。他是欧洲区领先的纤维增强塑 料板材和卷材生产商LAMILUX公司的产品研发总监。不久前，该企业作为全球 第一家 玻璃钢板材生产商，自愿让TUV南德意志集团认证机构对其试验室和检 测设备进行了认证并因此应对最高的质量要求。一共有约20个实验方法和检测 设备成功通过了评估和检测。作为纤维增强塑料生产商，其任务十分明确，即确保材料的质量能满足汽车 工业的最高要求一以高标准的检测技术保证产品的最佳特性，从而确保材料在应 用中发挥巨大的作用。Gerd Puichta博士认为

3、：“在生产和研发纤维增强塑料 的所有阶段都必须具备严格的质量控制手段。”在对纤维增强塑料所采取的一系列检测中，极为重要的检测项目是机械强 度、物理性能和外观质量。其它测试则还涉及材料的稳定性、耐久性、抗紫外线、 耐候性等。1、更强的抗击强度一碰撞测试纤维增强塑料在各个应用领域都必须具备强足够的抗击强度以抵抗正面的强作用力。碰撞测试是非常有说服力的检验方法，因为它非常真实地模拟了材料 的负荷情况例如模拟撞击货车侧壁或由大冰雹撞击大货车车顶所产生的破 坏力。目的：碰撞测试能提供关于材料坚固性及其在日常使用中耐久性的数据。它 尤其能避免在强力作用下出现破裂和凹陷。方法：通过落球试验检测碰撞特性。由一

4、个直径20毫米的半圆形钢球从正 面下落至材料的表面。根据所需的测试负荷，下落高度可达一米，钢球重量可达 两公斤。2、材料比较一一谁更坚固？夏比冲击强度测试与铝材或钢板等材料作比较时，通过夏比冲击强度测试获得纤维增强塑料的 强度数据。在LAMILUX公司内部，我们按照标准DIN EN ISO 179, DIN 53435和DIN EN ISO 180执行该测试。目的：通过冲击强度测试可以看到强力作用下的阻力并以此检查材料的技术 特性。所获得的数据非常有说服力，因为通过与其它材料的直接比较可以避免材 料产生破裂与凹陷。方法：由一个摆锤撞击已夹紧的材料。由此会产生对材料的突然应力直至损 坏。一方面，

5、从该尝试中可以得知材料的冲击韧性和脆断性。另一方面，可以了 解所吸收的能量以及能量吸收能力。3、极端力作用一一直至达到负载极限拉伸和弯曲试验 不同的应用领域对纤维增强材料的负载性有不同的要求。因此，在开发轻量化材料时必须严格遵守客户定制的要求并准确测试和记录材料的抗载荷能力。LAMILUX 按照 DIN EN ISO 527 进行拉伸试验并根据 DIN EN ISO 142125, EN 2562 和EN 2746进行3点弯曲试验获取相关数据。目的：抗拉和抗弯强度测试是用于检测材料的坚固性和耐久性。静态机械载 荷试验或对不同检测试样的破坏性试验可以我们构建一个完整机械性能数据库， 为材料的选择

6、及与其他材料如铝和钢材的比较提供依据。在此基础上可以开发量 身定做的个性化材料解决方案方法：在进行拉伸试验时要夹紧一个样品并产生单向的拉应力。从所记录的应力曲 线-拉伸曲线可以读取到抗拉强度、弹性模量、断裂伸长率和横向延伸系数。在进行3点弯曲试验时将材料弯曲并在边线上施加一个强的拉伸应力和压应力。 这里同样会产生一个应力曲线-拉伸曲线并因此可计算出抗弯强度、弹性模量和断裂伸 长率。4、恒定不变的硬度所有再生产材料的质量巴氏硬度试验生产质量稳定的板材材料被视作是连续生产工艺的一大优势。重复检查材料表面的目的：测试巴氏硬度不仅能体现材料表面的硬度大小，同时能体现出材料是否完全 固化。通过该检查确认

7、合适的材料硬度确保表面耐刮性。方法：巴氏硬度是一定形状的硬钢压针，在标准弹簧试验力作用下，压入试样表面， 用压针的压入深度确定材料硬度。5、材料耐候性按照汽车标准模拟氙光灯测试和模拟日照测试纤维增强材料的耐候性属于最重要的一项质量标准。持续优化树脂配方的同时也产 生了杰出的成果。尤其是在汽车工业领域，按照DIN EN ISO 4892-2进行的氙光测试 是耐候性检查中已被广泛使用的检验方法。日照测试是一种通过特定紫外线光源一次性测试大量样品耐候性能的快速的检测 方法。用于检测材料长期抵抗不同气候和紫外线的能力。目的：用于模拟纤维增强塑料在恒定重复的环境中的老化现象（耐候性、色彩稳定 性）。氙光

8、灯耐劳度测试是让检测样品材料迅速老化的一种耐候测试。方法：氙光灯测试检查的是耐候性。为此要将材料样品放在一个模拟环境下经受 1000多个小时的快速风化。模拟日照测试是通过紫外线灯照射材料样品250, 500和1000小时，然后从检测 仪中取出并测量色差和材料变化。6、稳定和顶尖的外形在任何温度下动态的机械分析（DMA）用来检查不同温度情况下纤维增强材料稳定性的一项最重要的检测便是动态的机 械分析（DMA）。动态机械分析是在程序控制温度下，测量物质在振动载荷下的动态模量 或力学损耗与温度的关系。目的：动态机械分析可以用于检测材料的热稳定性及材料的固化程度。因为：多数 应用中例如大篷车、房车、车厢和拖车的车顶与侧壁在任何温度情况下都要求 高机械负载。方法：使用流变仪作为检测和测量设备，通过它可以在0至120摄氏度的温度曲 线内检查材料特性。7、高温、低温、降雨、霜冻一一耐久度测试中的材料耐抗性自然风化和热-冷交替测试用于模拟材料在实际应用中所面临的外界环境变化，展现自然风化和热-冷温度变 化的情况。该检测十分有效地检查了气候变化条件下纤维增强材料的持久性。目的：该测试能提供材料在一年四季真实气候条件下的表现情况。我们的目的是为 了避免气候环境的变化对材料的外观、机械性能等带来影响。方法：进行风化测试时，