升降装置技术标准说明

1、升降装置技术标准说明一、提供产品尺寸必须满足现场实际测量的位置要求。二、升降装置技术参数及要求1、轿箱门净尺寸：中分自动 800mm（宽）2100mm（高）2、轿箱内尺寸：1350mm（宽）1400mm（深）2320mm（高）说明：轿厢及门尺寸可由厂家根据相关规范及经验调整，尽可能外形尺寸小、占地小。附件 1： 升降装置技术规格单一般规格升降装置种类： 无机房客梯升降装置型号： TWJ载 重 量： 800kg额定速度： 1.0m/s层 站 门： 3/3/3提升高度： 最大提升高度：8550mm升降装置控制调速方式： 变压变频调速(VVVF)操作系统： 电脑全自动全集选曳引系统： 永磁同步无齿轮

2、曳引机门机系统： 变压变频（VVVF）系统控制无连杆式齿型带门机轿厢设计轿壁装饰： 发纹不锈钢轿门装饰： 发纹不锈钢装饰顶样式： 标准型 发纹不锈钢轿厢地板： 标准PVC地板轿厢地坎： 硬质铝合金厅门入口设计厅门装饰： 发纹不锈钢门套装饰： 标准小门套、 发纹不锈钢厅门地坎： 硬质铝合金讯号装置操纵盘： 发纹不锈钢、 LED点阵显示屏、 微触按钮(附数字指示层)呼梯盒： 发纹不锈钢、 LED点阵显示屏、 微触按钮(附数字指示层)附件 2： 升降装置主要部件配置清单及技术特点序号部件名称规格系列生产厂家产地技术特点一、 曳引系统部分1 曳引机 永磁同步 蓝光 中国沈阳结构紧凑、体积小、重量轻过载

3、能力强、低速运行平稳高效率、低噪声、省电节能2 导向轮 MC 尼龙 尼尔 中国扬州 机械强度高，耐磨性能优越、噪音低耐腐蚀、抗老化，无油自润滑3 钢丝绳 8*19S-N 法尔胜 中国江苏 升降装置专用钢丝绳二、 控制系统4 变频器(一体机) NICE3000 默纳克 中国苏州控制驱动、同步异步一体化傻瓜 式现场快速调试独特的无负载补偿起动控制5 轿厢控制板 MCTC 系列 默纳克 中国苏州LED 点阵显示外形精美、 便于安装易于更换和维护6 呼梯控制板 MCTC 系列 默纳克 中国苏州 LED 点阵显示易于更换和维护7 接触器 CJX4 系列（静音） 天水二一三 中国甘肃 升降装置专用接触器：

4、静音功能安全性能高、使用寿命长。8 接插件 AMP 系列 安普 日本 质量上呈、使用方便。耐高温、 防潮、 抗腐蚀9 开关电源 ABL 系列 施耐德 法国 外形精巧、 符合国家安全标准稳压耐用、 低噪声、 抗干扰10 操纵盘 北富配套 北富 中国辽宁材质多样、 款式各异微触按钮、 灵敏耐用11 呼梯盒 北富配套 北富 中国辽宁三、 门控制及保护系统12 开门机 FECO 系列 展鹏 中国无锡机械上，采用同步带驱动，传动能力大，控制精度高门电机， 采用定制的变频电机， 低频力矩大，堵转能力强，电机发热少。13 层门装置 FECL 系列 展鹏 中国无锡 便于安装、 调试方便14 光幕 94 束 赛

5、福特 中国宁波 防水、 防尘等级 IP55工作温度： -10+60四、 安全保护系统15 安全钳 LSG 系列 乐天 中国上海平板式制动面使导轨损伤降至最低体积小、 重量轻获得多项国家专利16 限速器 LOG 系列 乐天 中国上海 监控升降装置运行速度便于更新改造17 缓冲器 聚氨脂 海特宁 中国沈阳 结构简单、 全密封结构免维护、 绿色环保五、 其它18轿厢导轨 T 型 奥润德 中国张家港表面光滑、 垂直性高刚性强、 可靠性高19对重导轨 T 型 奥润德 中国张家港20五方通话 XL-MNX 欣菱 中国上海应急电源采用环保锂电池双工两线制、连线少安装简便话机音量大、无噪音通话清晰附件 3：

6、升降装置功能清单序号 功能名称 功 能 描 述1 全集选控制升降装置在运行过程中，当处于自动状态或司机状态时，在响应轿内指令信号的同时，自动响应厅外上下召唤按钮，任何服务层的乘客，都可通过登记上下召唤信号召唤升降装置。2 检修运行升降装置进入检修状态时， 系统取消自动运行以及自动门的操作， 按上/下行按钮可使升降装置以检修速度点动向上/下运行，松开按钮电梯立即停止运行。3 司机操作通过操纵箱拨动开关可以选择司机操作。升降装置可由司机选择运行方向和其它功能（比如直驶功能），升降装置的关门是在司机持续按关门按钮的条件下进行的。4 司机优先定向 在有司机状态下，升降装置在行驶启动前，按上、下方向按钮

7、可优先确定运行方向。5 司机按钮直驶 有司机运行时，按下直驶按钮，升降装置只响应内选，不响应外召。6 满载直驶 自动状态下，当升降装置满载时，升降装置不响应经过的召唤信号而只响应轿内指令。7 故障就近平层 当升降装置处于非检修状态下而未停在平层区时，只要符合运行的安全要求，升降装置将自动以检修速度运行至平层区。8 自动返基站 当超过设定时间，仍无内部指令和层站召唤时，升降装置自动返回基站等候乘客。9 消防返基站 接收到火警信号后，升降装置不再响应任何召唤和其他楼层的内选指令，以最快的方式运行到消防基站后，开门停梯。10 锁梯服务自动运行状态下，锁梯开关动作后，消除所有召唤登记，然后返回锁梯基站

8、，自动开门。此后停止升降装置运行，关闭轿厢内照明与风扇， 当锁梯开关被复位后升降装置重新开始进入正常服务状态。11 服务层的设置 通过手持操作器可以任意设置升降装置能停靠哪些层站，哪些层站不停靠。12 预转矩设置 可单独设定电机启动时的预转矩。13 层楼显示字符设置 通过操作器可以任意设置每一层楼显示字符（系统所规定的字符）14 地下层站设定 如升降装置有地下层站，可通过操作键设置地下层站数并显示地下层。15 端站强制换速功能 系统在运行中检测到端站开关后， 升降装置将强迫换速并自动校正楼层显示。16 换站停靠如果升降装置在持续开门超过设定开门时间后，开门限位尚未动作，升降装置就会变成关门状态

9、，并在门关闭后自动登记下一个层站运行。17 到站自动开门 升降装置在自动状态下， 到了指令楼层或外召楼层后会自动开门。18 保持开门时间的自动控制系统根据设定的时间自动判别召唤开门、指令开门、门保护开门、延时开门等不同的保持开门时间。19 本层厅外开门 在无其它指令或外召的情况下， 若轿厢停靠在某一层站， 按下该层站外的召唤按钮后， 轿厢门自动打开。20 关门按钮提前关门 升降装置在自动运行模式下，处于开门保持时，可以通过关门按钮提前关门，以提高效率。21 开关门时间异常保护当升降装置在开关门过程中受到阻碍，而其阻力又不足以使过载保护开关动作时，升降装置系统会自动对开关门的时间进行计算。一旦开

10、关门所用时间超出设定时间， 升降装置门将反向动作以实现对乘客及门电机的保护。22 关门故障保护非检修状态下，关门后门锁未全部吸合，升降装置重新开门再关门。如仍未全部吸合，再重复开关门。重复5次无效后则停止动作，等候修理。23 门锁短接故障 在升降装置开门到位后，若系统检测到门锁接触器接通，则故障报警，并取消运行。24 反向时自动消指令 当升降装置运行到终端层站或者运行方向变更时，将此前所登记的反向指令全部自动取消。25 误指令自动取消 乘客按错指令响应后，可在指令登记后再连按 2 次错误指令的按钮以取消登记。26 最远层站反向消号 当升降装置到达最远层站时， 所有反方向的指令登记全部消除。27

11、 外召按钮嵌入自诊断若某一外召按钮按下持续时间超过设定值，系统则认为该按钮嵌入，对该层外召不予登记，且该按钮对应的外召应答不断闪烁、报警。28 轿内照明自动关闭 当超过设定时间， 仍无内部指令和层站召唤时， 则自动切断轿厢内照明。29 轿内风扇自动关闭 当超过设定时间，仍无内部指令和层站召唤时，则自动切断轿厢内风扇。30 轿内停电应急照明 轿顶控制箱中配有应急备用的直流电源， 轿厢操纵盘上设有停电应急灯。 停电时备用电源自动向对讲系统、 应急照明、 警铃供电。31 轿内警铃报警 当升降装置发生异常时， 可以在轿厢内通知外面的一种通讯方式。32 电子到站钟 升降装置按照乘客的要求到达目的地楼层后

12、，从轿顶板发出提示信号。33 五方通话 紧急情况下或维修时， 轿内、 轿顶或底坑通过该装置与机房或监控室的人通话。34 定时自动开关梯 系统按所设置开梯/关梯时间， 自动开梯/关梯。35 上、下班高峰服务在预定上、下班时间内，基站向上（或顶层向下）运输特别繁忙时可设置向基站（或顶层）不断派梯以满足上、下班时高峰拥挤的需要。36 点阵式层楼显示器 系统显示采用点阵式层楼显示器，具有字符丰富、显示生动、字形美观等特点。37 运行方向的滚动显示在升降装置运行时，厅外和轿内显示都采用滚动的方式来显示运行方向。38 特殊显示 如用户要求轿内和厅外使用非顺序显示楼层， 系统可根据要求设置显示方式。39 超

13、速保护 保证轿厢运行时的速度在安全控制范围内，保证乘客和货物的安全。40 超载保护 当升降装置内载重量超过额定载重时， 升降装置将报警。41 光幕保护 当关门过程中 门中间有东西阻挡时， 光幕保护启动， 升降装置转为开门。 但光幕保护在消防操作时不起作用。42 终端开关越程保护 升降装置上下终端都装有开关（强换、 限位及极限）， 以保证升降装置不会超越行程。43 逆向运行保护 当升降装置检测到实际运行方向与指令方向不符时， 系统自动保护，并报警。44 开门区间限定保护 如系统发现厅门或轿门处于打开状态， 而升降装置处于非开门区间，将停止轿厢一切运行。45 运行中门锁断开保护运行中如果升降装置的

14、任何一个门锁发生断开现象， 升降装置就会急停保护。46 继电器触点粘连保护系统检测安全继电器触点是否可靠动作， 如发现触点的动作和线圈的驱动状态不一致， 将停止轿厢一切运行， 并直到 CPU 复位才能恢复正常运行。47 制动器检测保护 检测制动器触点是否可靠动作， 如发现未可靠释放， 将停止轿厢一切运行。48 抱闸制动力检测(永磁同步曳引机)通过系统输出力矩， 抱闸不打开， 自动检测抱闸制动力情况， 若发现抱闸制动力不足时， 升降装置将停止运行。49 防打滑保护 系统一旦检测到钢丝绳打滑， 将停止轿厢一切运行。50 电机过电流保护 检测到电机的电流大于最大允许值时， 系统自动保护。51 电源过

15、电压保护 检测到电机的电压大于最大允许值时， 系统自动保护。52 调速器故障保护 系统接收到调速器故障信号就紧急停车，防止升降装置有故障时运行。53 编码器故障保护全系统只使用一个高速编码器来进行闭环矢量控制， 如果该编码器发生故障， 系统自动停机， 以杜绝因无法得知编码器故障而引起冲顶或蹲底的现象。54 主回路故障保护 系统检测到主回路故障时就紧急停车，并在故障时防止升降装置运行。55 安全回路保护 安全回路断开， 升降装置将立即停止， 并对安全接触器的状况（如粘连等） 进行监控。56 CAN 通讯故障保护 当 CAN 通讯发生故障时， 防止继续运行导致危险。57 掉电数据保护 停电时， 升

16、降装置数据不丢失。58 电机参数自学习 控制系统可以自动辨识电机的电阻、电感、空载电流等控制参数，以便精确控制电机。59 井道参数自学习 系统在首次快车运行前， 需要对井道的参数进行自学习， 包括每层的层高、 强迫减速开关位置。60 井道自学习失败诊断 井道自学习未能正确完成时停止升降装置继续运行， 防止事故发生。61 时钟控制 系统内部有实时的时钟， 因此故障发生时可记录确切的时间。 另外， 可用时钟控制的方式确定升降装置停靠哪些楼层。62 故障自诊断 系统可基于采集的信号， 根据内置的故障诊断专家系统判别故障并作记录。63 故障自动记忆 可记录 20 条最近的故障， 包括发生的时间、 楼层

17、、 代码等。64 测试功能 通过参数设定， 可使升降装置自动运行以测试升降装置运行是否正常。65 直接停靠 以距离为原则， 自动运算生成运行曲线， 没有爬行， 直接停靠平层位置。66 最佳曲线自动生成 以距离为原则， 自动运算出最适合人机功能原理的速度曲线， 没有个数的限制， 提高升降装置舒适感。67 VIP 服务功能 优先直驶 VIP 目的楼层， 为特殊人士提供贵宾服务。68 保安层功能启动保安层功能， 保安层在 22:00-06:00 之间保安层有效， 升降装置每次运行会先运行到保安层，停层开门，然后再运行到目的楼层，提高安全性。69 UCMP 功能在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下， 由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动， 控制系统会自动启动检测意外