苏州第一建筑集团有限公司沧浪新城中学新建工程QC小组公开课一等奖优质课大赛微课获奖课件

1、提升36m跨钢桁架吊装质量一次合格率苏州第一建筑集团有限企业沧浪新城试验中学QC小组 公布人：龚侃桢第1页一、工程概括二、QC小组介绍三、选题理由四、现场调查五、确定目标六、原因分析七、要因确认八、制订对策九、组织实施十、效果检验目 录十二、总结及下一步打算十一、巩固办法第2页一、工程概括 苏州市沧浪新城试验中学校位于苏州市长吴路、九曲巷交界处。艺体中心工程屋面为钢桁架屋盖，主要受力体系由劲性柱、大跨度钢桁架、钢梁和斜撑等构件组成。 钢桁架屋盖由从地下室底板升起八根劲性柱负担，钢结构整体分为三层结构（约15m标高、20m标高和23.55m标高），钢桁架跨度36米，单榀最大重量36.6吨，最大安

2、装高度23.55米，含有跨度大、吊距高施工特点。详见钢桁架屋盖剖面图（图1） 钢桁架屋盖剖面示意图 图1制图人：龚侃桢 制图日期：.9.1第3页一、工程概括 考虑安装场地情况：艺体中心工程东侧紧靠同时建造教学楼，东侧无可供安装场地，其余三侧为现场施工道路，但南侧二层楼面退台12.3米，北侧二层楼面退台12.0米，采取双机抬吊方式进行钢桁架屋盖吊装。详见钢桁架屋盖吊装平面布置图（图2）。钢桁架屋盖吊装平面布置图 图2制图人：龚侃桢 制图日期：.9.1 大跨度钢结构高空吊装施工难度较高，对此质量控制是摆在项目部面前急需处理课题，为此，我们成立专题QC小组，在实践中不停创新、改进和提升。 第4页二、

3、QC小组介绍 1、小组介绍小组名称沧浪新城中学新建工程QC小组小组注册时间9月1日小组类型攻关型小组注册编号SYJ/QC-12 活动课题提升36m跨钢桁架吊装质量一次合格率课题注册时间9月2日成立时间9月1日课题注册编号SYJ/QC-A12-小组组员 10人QC教育时间平均55小时以上课题活动时间9月3日至12月25日小组出勤率95%制表人：龚侃桢 制表日期：.9.3表1第5页二、QC小组介绍 2、小组组员介绍制表人：龚侃桢 制表日期：.9.3表2序号姓名性别年纪职称职务组内职务组内分工1周林才男47高级工程师项目经理组长总负责2袁剑锋男35高级工程师分企业技术科科长副组长技术指导3周德海男3

4、6助理工程师钢结构安装总指挥副组长总指挥4刘震男34高级工程师分企业经理顾问统筹协调5邓青毅男49高级工程师分企业技术经理顾问技术顾问6徐杰男29助理工程师项目工程师组员技术实施7黄卫星男25技术员项目质量员组员质量检验8龚侃桢男27助理工程师项目施工员组员详细实施9朱苏中男34技术员项目安全员组员安全检验10姚小林男59技师钢结构安装班长组员详细实施第6页三、选题理由工程目标为争创江苏省“扬子杯”优质工程，质量要求较高，钢结构吊装施工质量好坏直接影响建筑结构安全。钢桁架跨度36米，单榀最大重量36.6吨，最大安装高度23.55米，施工质量易受材料、人员和施工条件等很多原因影响，施工时控制不严

5、可能引发显著质量问题。 经过组织本课题QC质量活动，提升施工技术水平，总结施工方法，为今后施工积累经验。提升36m跨钢桁架吊装质量一次合格率第7页四、现实状况调查 小组成立后，经过对我企业施工吴中商务中心主楼连廊大跨度钢桁架进行质量回访和质量检验，共检验点数100点，质量问题为17处，不合格率17%，发觉质量问题集中表达为：钢桁架挠度过大、钢桁架扭曲变形、桁架放入支座时调整不到位、轴线标高偏差、桁架焊接不到位等问题，详见下表。 序号事件内容检验点数不合格点数合格率%事件频率%累计频率%1钢桁架挠度过大2067035.335.32钢桁架扭曲变形2057529.464.73钢桁架放入支座时调整不到

6、位2038517.682.34轴线标高偏差2029011.894.15桁架焊接不到位201955.91006累计1001783100制表人：龚侃桢 制表日期：.9.10大跨度钢结构高空吊装施工安装质量缺点频率调查表 表3第8页四、现实状况调查大跨度钢结构高空吊装施工安装质量缺点饼分图 图3制图人：龚侃桢 制图时间：.9.12 从饼分图中我们能够看出大跨度钢结构高空吊装施工安装质量缺点中“钢桁架挠度过大”和“钢桁架扭曲变形”这两项质量问题占累计频率64.7%，是“关键少数项”，是影响施工质量主要问题。大跨度钢结构高空吊装施工安装质量缺点饼分图35.30%29.40%17.60%11.80%5.9

7、0%钢桁架挠度过大钢桁架扭曲变形钢桁架放入支座时调整不到位轴线标高偏差桁架焊接不到位第9页五、确定目标目标设定： 一次综合合格率90%第10页六、原因分析 我们QC小组经过对现实状况调查，画饼分图，找出影响大跨度钢结构高空吊装主要质量问题，小组召开了诸葛亮会议，利用头脑风暴法，集思广益，相互讨论、启发，绘制了产生“钢桁架挠度过大”和“钢桁架扭曲变形”质量缺点原因分析关联图。“钢桁架挠度过大”和“钢桁架扭曲变形”质量缺点原因分析关联图 图4制图人：龚侃桢 制图时间：.10.18第11页七、要因分析 为找出要因，小组组员对因果分析关联图中未端原因制订了要因确认计划表。 要因确认计划表 表4 序号未

8、端原因确认内容确认方法确认标准责任人完成时间1钢结构司机指挥无上岗证查看人员资格证书，检验钢结构吊装司机、指挥有没有上岗证。现场调查持证上岗率100%周德海.10.222吊点设置未经计算查看吊装方案，检验方案中有没有吊点设置后对钢桁架挠度变形计算。 现场调查允许变形-5+10mm周林才.11.10 3质量员缺乏查看项目质量员配置数量，能否满足之间检验及验收要求。现场调查钢结构专职质量员1名 袁剑锋.10.224无质量检验制度查看项目部质量责任制度是否健全。现场调查有质量检验制度黄卫星.10.24 第12页七、要因分析5风力影响查看施工日志，检验风力对吊装施工有没有影响。现场调查六级风力及以上时

9、停顿吊装施工龚侃桢.10.25 6指挥人员数量不足查看施工人员名单，检验指挥人员配置数量能否满足吊装要求。现场调查双机指挥最少2人周德海.10.227缺乏沟通工具查看物资设备，检验有没有通讯工具。现场调查司机、指挥人员每人一部对讲机朱苏中.10.22 8没有适当起重机查看吊车说明书，检验吊车起重能力能否满足吊装要求。现场调查起重机械能满足施工要求朱苏中.10.28 9技术交底不详细查看钢结构吊装技术交底，检验技术交底内容是否齐全。现场验证考评合格率100%徐杰.10.30 第13页10操作面受限制查看钢结构吊装平面图，检验吊装时操作面是否影响吊装施工。现场调查有操作平台或脚手架姚小林.10.2

10、711吊车停放位置地基承载力不够查看吊车说明书及施工统计，检验吊车停放位置地基承载力。现场验证作业场地地基承载力80KPa 朱苏中.10.28 12仪器未检定查看计量台帐，检验钢结构吊装使用测量仪器有没有检定证书，是否在检定有限期内。现场调查仪器检定率100%徐杰.10.3113钢桁架加工成型后本身挠度大钢桁架加工完成后进行检测，查看其挠度是否在规范范围内。现场调查允许变形-5+10mm徐杰.11.10 制表人：龚侃桢 制表日期：.10.20七、要因分析第14页七、要因分析 为找出要因，小组组员按照要因确认计划表，对13个未端原因进行了逐条确认。要因确认二末端原因：吊点设置未经计算 确认方法：

11、现场调查确认标准：允许变形-5+10mm确认过程：查看吊装方案，吊装方案没有明确吊点设置，吊点设置随意性较大，且未对钢桁架吊装时挠度进行控制。查看钢结构安装验收统计中钢桁架局部变形值超出-5+10mm。结论：“吊点设置不合理”是要因。 要因确认一末端原因：钢结构吊装司机、指挥无上岗证确认方法：现场调查确认标准：持证上岗率100%确认过程：查看人员资格证书，现场钢结构吊装司机2名、指挥1名均持证上岗，司机：陆金熊、证号：TS6FHKQ00206；司机：陆惠林、证号：TS6FHKQ00134；指挥：沪L03002590、证号：陆道康；持证上岗率100%。结论：“钢结构吊装司机、指挥无上岗证”不是要

12、因。 第15页七、要因分析要因确认三末端原因：质量员缺乏确认方法：现场调查确认标准：配置钢结构专职质量员1名确认过程：查看项目质量员配置数量，项目部共配置三名专职质量员，分别负责土建、水电安装和钢结构施工质量检验，能做到各个操作面天天验收。土建质量员：黄卫星水电质量员：刘鑫鑫钢结构质量员：唐建国结论：“质量员缺乏”不是要因。 要因确认四末端原因：无质量检验制度确认方法：现场调查确认标准：有质量检验制度确认过程：查看项目部质量责任制度，项目部各项管理制度健全，有质量检验制度。 结论：“无质量检验制度”不是要因。 质量检验制度照片 拍摄人：龚侃桢 拍摄日期：.10.24第16页要因确认五末端原因：

13、风力影响确认方法：现场调查确认标准：六级风力及以上时停顿吊装施工确认过程：查施工日志，查阅吴中商务中心主楼连廊大跨度钢桁架施工时风力统计，详见表5。 七、要因分析吴中商务中心工程钢结构吊装施工情况统计表 表5序号项目日期09.08.1509.08.1609.08.1709.08.1809.08.1909.08.2009.08.211风力3-4级7-8级6-7级4-5级3-4级3-4级2-3级2施工情况施工未施工未施工施工施工施工施工经过现场调查，钢桁架吊装施工时风力均小于六级，故风力对吊装无影响。制表人： 龚侃桢 制表日期：10月25日结论：“风力影响”不是要因。第17页七、要因分析要因确认六

14、末端原因：指挥人员数量不足确认方法：现场调查确认标准：双机指挥最少2人确认过程：查看人员资格证书，发觉现场仅配置了一名指挥，所以视野受限制，难以同时对两台吊车司机同时发出指令，使双机起吊不一样时。指挥数量不足会对吊装质量、安全产生不利影响。结论：“指挥人员数量不足”是要因。 要因确认七末端原因：缺乏沟通工具确认方法：现场调查确认标准：司机、指挥人员每人一部对讲机确认过程：查看钢吊装施工物资设备配置情况，统计显示现场共有三个对讲机，吊装施工有1名指挥及2名司机，能做到司机、指挥人员每人一部对讲机，能够满足吊装时及时沟通需要。结论：“缺乏沟通工具”不是要因。 第18页七、要因分析200t汽车吊性能

15、表（39m臂长） 表6吊装半径(M)1416182022备注吊装高度(M)3634333230/起重量(T)3128262321/制表人：龚侃桢 制表日期：.10.28 要因确认八末端原因：没有适当起重机确认方法：现场调查确认标准：起重机械能满足施工要求确认过程：查看吊车说明书，阅读吊车性能说明，同时依据起吊重量及起吊半径查表确定适用吊车型号，发觉现场配置吊车有足够起重能力。查200t汽车性能表，吊装半径20m，起重能力Q1=23T。双机抬吊时，2台200t汽车吊起重能力Q=2Q1=46T，钢桁架自重W=39T, QW，满足吊装要求。 结论：“吊车起重能力不够”不是要因。 第19页七、要因分析

16、要因确认九末端原因：技术交底不详细确认方法：现场验证确认标准：考评合格率100%确认过程：查看钢结构吊装技术交底，发觉技术交底流于形式，对关键做法交待不清；对钢结构吊装工人按主要施工工艺及操作方法、设备使用、质量控制办法三方面进行考评，每项得分超出90分为合格，经过现场考评，考评合格率未到达100%。 技术交底情况统计表 表7序号检验项目检验人数合格人数合格率1主要施工工艺及操作方法88100%2设备使用8787.5%3质量控制方法8787.5%制表人：龚侃桢 制表日期：10月30日 结论：“技术交底不详细”是要因。 第20页七、要因分析要因确认十末端原因：操作面受限制确认方法：现场调查确认标

17、准：有操作平台或脚手架确认过程：查看钢结构吊装平面图，现场搭设有空中操作平台、设置有“生命线”，操作人员挂设安全带，建筑外侧设置了外脚手架，施工人员行走方便、安全。结论：“操作面受限制”不是要因。 要因确认十一末端原因：吊车停放位置地基承载能力不够确认方法：现场验证确认标准：作业场地地基承载力80KPa确认过程：查看吊车说明书，吊车说明书要求地基承载力为80KPa；施工统计显示：现场吊车压实度环刀试验汇报照片拍摄人：龚侃桢 拍摄日期：.10.28第21页七、要因分析仪器检定证书照片拍摄人：龚侃桢 拍摄日期：.10.31要因确认十二末端原因：仪器未检定确认方法：现场调查确认标准：仪器检定率100

18、%确认过程：查看计量台帐，现场共使用2台扭矩扳手、1台经纬仪、1台水准仪，都有检定证书，并在检定使用期内，测量精度能够得到确保。 停放位置基坑回填土采取分层回填、压实，密实度符合设计要求；同时在现场进行堆载试验，取1平方米区域设置8T配重进行静载测试，堆载试验区域沉降均小于5mm，地基承载力满足要求。结论：“吊车停放位置地基承载能力不够”不是要因。 第22页要因确认十三末端原因：钢桁架加工成型后本身挠度大确认方法：现场调查确认标准：允许变形-5+10mm确认过程：对进场钢桁架逐榀检验验收，加工成型后钢梁变形均在规范允许偏差-5+10mm范围内。 结论：“钢桁架加工成型后本身挠度大”不是要因。

19、七、要因分析钢桁架加工成型后变形检测表 表8检测项目实测数值（mm）变形1221211112制表人：龚侃桢 制表日期：.11.10 经过以上逐条确认，找出了影响“钢桁架挠度过大”和“钢桁架扭曲变形”质量缺点要因共有3条，分别是：1、吊点设置玮未经计算；2、指挥人员数量不足；3、技术交底不详细。 第23页八、制订对策针对确定三条要因，小组对提出了处理方案。1、吊点设置未经计算 选取方案（一） 采取方案方案分析方案选择方案（一）确定吊点位置，采取软件计算，对构件吊装时挠度变形进行控制，确保构件变形在允许范围内。采取中国建科院STS软件计算吊装时挠度变形，计算过程方便、快捷，能够全方面计算钢桁架整体

20、变形，计算结果准确性高。 选取方案（二）确定吊点位置，采取手工计算，对构件吊装时挠度变形进行控制，确保构件变形在允许范围内。 手工计算计算过程繁琐、计算量大，只能对吊点位置简单复核，计算时易犯错。 不选取第24页2、指挥人员数量不足 选取方案（二）八、制订对策采取方案方案分析方案选择 方案（一）每台吊车各配置一名指挥，分别对两名吊车司机进行指挥。两名指挥各自指挥吊车司机起吊，缺乏统一指挥，不能确保起吊过程中双机吊装协调一致。不选取 方案（二）配置2名指挥和1名总指挥，由总指挥对两名吊车司机进行统一指挥，两名指挥及时向总指挥汇报起吊情况，总指挥及时发出修正指令。总指挥能够清楚了解两台吊车情况，对

21、两名司机同时发出指令，确保双机抬吊同时起钩、松钩、起吊过程协调同时。选取第25页3、技术交底详细 选取方案（三）八、制订对策采取方案方案分析方案选择 方案（一）编制详细技术交底，采取对每个操作人员进行书面考评方式检验技术交底接收效果。编制详细技术交底，使技术交底内容详实、有可操作性，易于被操作人员接收，并经过对每个操作人员进行书面考评方式检验技术交底接收效果，能够全方面、客观反应每个操作人员技术交底接收程度。选取 方案（二）编制详细技术交底，采取抽样问答方式检验技术交底接收效果。编制详细技术交底，使技术交底内容详实、有可操作性，易于被操作人员接收，但采取抽样问答方式检验技术交底接收效果，检验结

22、果含有随机性、不能全方面反应每个操作人员技术交底接收程度。不选取第26页八、制订对策 我们QC小组确定了各要因方案后，按“5W1H”标准，制订出对策表，落实详细人员负责实施。对策表 表9 序号要因对策目标方法责任人地点完成时间1吊点设置未经计算细化吊装方案，明确吊点位置。允许变形-5+10mm 1、明确吊点设置位置。2、对钢桁架挠度变形进行验算，确保构件变形在允许范围内。龚侃桢黄卫星徐杰现场.12.15第27页八、制订对策制表人：龚侃桢 制表日期：.11.152指挥人员数量不足采取多人监督，统一指挥控制双机抬吊过程协调同时，指挥最少2人1、由两个指挥分别对两台吊机进行监督，发觉情况马上向总指挥

23、进行汇报。2、由总指挥同时向两名司机发送指令，确保双机同时。周德海朱苏中现场.12.53技术交底不详细进行详细技术交底操作工人掌握操作要领率100%。1、编制详细技术交底，明确操作关键点和注意事项，重新对工人进行技术交底；2、经过抽样问答方式检验操作工人掌握情况。徐杰袁剑锋办公室.11.20第28页九、组织实施实施一：细化吊装方案，明确吊点位置 1、由龚侃桢、黄卫星依据本工程实际情况，对吊装方案进行细化，明确吊点设置位置。因为场地原因，吊车吊臂半径受到限制，钢桁架吊点设置在距离劲性柱最近节点即第二个节点上。构件设置两个起吊吊点（兼作翻身吊点）和两个翻身吊点。以最大钢桁架GHJ3为例，吊点布置见

24、图5。 吊点设置图 图5 制图人：龚侃桢 制图日期：.11.20 第29页九、组织实施2、由徐杰对吊装过程中构件变形进行计算，据此确定吊点设置是否合理。（1）翻身吊点计算 采取中国建科院STS软件对GHJ-3桁架吊装翻身过程中构件变形进行计算。翻身过程中上弦最大节点变形9.7mm，见图6翻身吊上弦验算结果图。 依据钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-）附表C.0.6要求，在未受力时允许变形为-5+10mm，所以，按图5设置翻身吊点，翻身时桁架变形满足规范要求。 翻身吊上弦验算结果图 图6制图人：龚侃桢 制图日期：.11.20 第30页（2）起吊吊点计算 采取中国建科院STS软件对GHJ

25、-3桁架变形进行计算。计算中自重放大系数取1.3；弦杆平面外计算长度取两吊耳间距30m，桁架最大变形量为2.1mm，见图7吊起时吊点对桁架构件验算结果图。 吊起时吊点对桁架构件验算结果图 图7 制图人：龚侃桢 制图日期：.11.20 九、组织实施 依据钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-）附表C.0.6要求，在未受力时允许变形为-5+10mm，所以，按图5设置起吊吊点，吊装时桁架变形满足规范要求。第31页 3、钢桁架安装完成后，钢结构安装检验批验收符合规范要求。 效果评价：经过细化吊装方案，明确吊点位置，我们对吊装结束后，对钢桁架变形进行检测（详见实施后钢桁架变形检测表），变形数值符合

26、预定目标，在允许变形-5+10mm之内，提升了施工质量。 九、组织实施钢结构安装检验批质量验收统计照片制图人：龚侃桢 制图日期：.12.16 实施后钢桁架变形检测表 表10序号检测项目检测数值（mm）1变形32212211223343231352 制表人：龚侃桢 制表日期：.12.16第32页九、组织实施实施二：多人监督，统一指挥1、为了确保吊装时双机指挥协调，在实施前，绘制了“过程决议程序图”指导这次吊装活动，使用A0Z设计方案，见图8。“双机协调指挥”过程决议程序图 图8制图人：龚侃桢 制图日期：.11.25从图中能够看出A0Z考虑到吊装时双机指挥协调过程中可能出现问题，预先设计了三条线路

27、。即：最理想路线第一条路线；当司机未及时修正吊车状态时第二条路线；当司机对修正指令无响应时第三条路线。第33页九、组织实施拍摄人：龚侃桢 拍摄时间：.12.5 双机抬吊施工照片效果评价：现场配置两名指挥和一名总指挥，采取多人监督，统一指挥办法，使总指挥能够更及时了解两台吊车情况，并同时对司机下达指令，提升了起吊效率，确保了吊装质量和安全。4、吊装总指挥周德海对两机进行统一指挥，使二者相互配合，动作协调。经过双机指挥协调，总指挥周德海确保了同时将桁架吊离地面或落向柱顶就位，在整个吊装过程中，两机吊钩滑车组基本保持垂直状态，双机吊装协调一致。2、由吊装总指挥周德海、项目安全员朱苏中在吊装开始前检验

28、各岗位到岗待命情况，并检验各指挥信号系统是否正常。3、由吊装总指挥周德海在吊车、吊具就位后下令两名指挥分别负责对两台吊机进行监督，检验吊装设备、桁架上吊耳、索具连接，确保符合吊装要求；并及时将情况汇报给总指挥周德海。第34页九、组织实施实施三：进行详细技术交底 1、由徐杰负责依据施工方案及规范要求，重新编制了施工技术交底，在施工前组织相关班组作业人员进行技术交底，明确操作关键点和注意事项。 2、为检验操作人员对操作工艺掌握情况，在施工前，由袁剑锋经过书面考评方式对操作人员进行检验。 3、对钢结构吊装工人按主要施工工艺及操作方法、设备使用、质量控制办法三方面进行考评，每项得分超出90分为合格，经

29、过现场考评，考评合格率到达100%。 操作工人技术交底掌握情况检验表 表11序号检验项目检验人数合格人数合格率1主要施工工艺及操作方法1010100%2设备使用1010100%3质量控制方法1010100%制表人：龚侃桢 制表时间：.11.20效果评价：在施工前进行详细技术交底，经过现场考评，考评合格100%，为钢结构吊装一次成优提供了有力技术确保。 第35页十、效果检验1、综合检验 本工程钢结构吊装于12月15日施工结束，12月16日小组组员会同监理一起对本工程大跨度钢结构吊装进行了质量检验，监理评价整体质量很好。我们对检验中发觉大跨度钢结构高空吊装质量缺点进行了统计，抽查结果见下表： 实施

30、后钢桁架吊装施工安装质量缺点频率检验表 表12制表人：龚侃桢 制表日期：.12.20 序号事件内容检验点数不合格点数合格率%事件频率%累计频率%1钢桁架放入支座时调整不到位2029050502钢桁架挠度过大2019525753轴线标高偏差20195251004钢桁架扭曲变形20010001005桁架焊接不到位20010001006累计100496100第36页十、效果检验依据实施后钢桁架吊装施工安装质量缺点频率检验表,画出饼分图。 从饼分图中我们能够看出，经过对策实施，钢桁架吊装施工安装质量缺点中“钢桁架挠度过大”和“钢桁架扭曲变形”这两项质量问题占累计频率25%，已从对策实施前“关键少数项”成为对策实施后“次要多数项”，说明小组活动所采取办法有效，现实