浅谈汽车式起重机倾翻事故的防范措施

1、浅谈汽车车式起重重机倾翻翻事故的的防范措措施当前前，我国国汽车式式起重机机大量吸吸取了国国际上的的先进设设计，并并在广泛泛的市场场调研和和技术论论证的基基础上，结合国国内市场场的实际际情况，采用新新材料和和新工艺艺，在主主要关键键液压元元件和承承载材料料上引进进国际化化配套，并大量量应用电电比例操操纵系统统、双变变量液压压系统、具有专专利技术术的冷暖暖空调、椭圆形形吊臂等等新技术术，有效效地提高高了汽车车式起重重机的产产品性能能和可靠靠性，被被广泛用用于城市市改造、交通运运输、港港口、桥桥梁、油油田、工工矿企业业等场所所的起重重吊装作作业。但但是，由由于在作作业中，起重机机操作人人员不按按照安

2、全全操作规规程操作作使用、对设备备的维修修保养不不及时、违章超超载作业业、非驾驾驶人员员操作和和非信号号指挥人人员指挥挥作业、作业中中不重视视支腿基基础设置置等原因因，造成成汽车式式起重机机倾翻事事故频繁繁发生，导致人人员受伤伤、财产产损失，严重者者机毁人人亡，给给企业、个人以以及全社社会造成成重大影影响。如如何有效效防范汽汽车式起起重机的的倾翻事事故，本本人就汽汽车式起起重机倾倾翻事故故机理及及事故诱诱因，浅浅谈几点点防范意意见。一、汽车式式起重机机吊装作作业稳定定性分析析汽汽车式起起重机的的稳定状状态一般般分为以以下三种种：1、静静态稳定定性：静静态稳定定性是确确定汽车车式起重重机起重重性

3、能的的理论依依据，它它以1.25QQ+0.1BQQ来表示示，式中中Q代表表各种幅幅度下的的额定载载荷，BBQ代表表折算到到臂架头头部的臂臂架重量量，在此此状态汽汽车式起起重机保保持稳定定，不发发生倾翻翻。2、后后翻稳定定性：这这一稳定定性表示示汽车式式起重机机在没有有吊重物物的情况况下，幅幅度最小小，臂杆杆仰角最最大，风风从臂杆杆吹向平平衡重时时，汽车车式起重重机保持持稳定不不发生倾倾翻。3、工作稳稳定性：汽车式式起重机机在工作作状态下下，考虑虑到惯性性载荷和和工作风风载荷作作用时的的稳定状状态，在在正常的的工作状状态下汽汽车式起起重机保保持稳定定不发生生倾翻。在在工作过过程中，汽车式式起重机

4、机的稳定定性常用用起重特特性曲线线加以控控制。汽汽车式起起重机的的起重特特性曲线线包括起起重量曲曲线和起起升高度度曲线。起重量量曲线由由最大额额定起重重量、臂臂架强度度、整机机稳定性性三条曲曲线组成成，如图图一。最大大额定起起重量是是汽车式式起重机机的重要要技术指指数，是是汽车式式起重机机设计的的重要参参数，它它决定了了主要结结构和主主要传动动件的强强度设计计，确定定选用的的钢丝绳绳型号和和液压系系统及元元件的压压力等级级。臂架强强度曲线线是在各各工作幅幅度下，根据臂臂架的结结构等强强度的原原则确定定的起重重量。只只要起重重量低于于这条曲曲线臂架架是不会会产生破破坏。汽车车式起重重机整机机稳定

5、性性曲线是是在各个个工作幅幅度情况况下，对对于给定定的安全全系数而而汽车式式起重机机不会发发生倾翻翻的原则则确定的的。只要要起重量量低于这这条曲可以以看出，在臂架架强度曲曲线和汽汽车式起起重机整整机稳定定曲线的的交点aa所确定定的起重重量为QQa和工工作幅度度为Raa，起重重机工作作幅度小小于Raa时，由由于汽车车式起重重机稳定定性决定定的起重重量大于于臂架强强度决定定的起重重量，因因此，工工作幅度度小于RRa时起起重量是是由臂架架强度确确定的；当工作作幅度大大于Raa时，臂臂架强度度决定的的起重量量大于汽汽车式起起重机整整机稳定定性决定定的起重重量，因因此，工工作幅度度大于RRa时，起重量量

6、是由汽汽车式起起重机的的稳定性性确定的的。a点的的起重量量，即满满足于臂臂架强度度要求，又满足足于汽车车式起重重机整机机稳定性性的要求求。而在在一般情情况下厂厂家给出出的汽车车式起重重机实际际安全工工作曲线线，即为为臂架强强度曲线线和汽车车式起重重机整机机稳定性性曲线的的包络线线，由于于现代的的电子技技术使这这条安全全工作曲曲线变得得更加稳稳定和经经济，我我们在实实际操作作汽车式式起重机机时，只只有严的的遵守这这条实际际安全工工作曲线线，才能能不使汽汽车式起起重机发发生倾翻翻事故。上上述三个个稳定性性是汽车车式起重重机合格格产品出出厂时必必备的重重要性能能，这些些在生产产厂家和和产品设设计时都

7、都已经通通过严格格的计算算、先进进的加工工技术、优异的的材质、科学的的试验、验收和和完美安安全装置置以及操操作规程程的约束束，保证证了产品品吊装、调运工工作过程程对此三三种稳定定性能实实现。但但是，在在实际应应用过程程中，由由于多种种原因，打破此此种平衡衡，导致致汽车式式起重机机倾翻事事故频频频发生。二二、汽车车式起重重机倾翻翻事故原原因1、非非驾驶人人员操作作在在很多汽汽车式起起重机翻翻车的事事故中，有不少少是非驾驾驶人员员进行操操作，由由于他们们对吊车车性能知知道甚微微，不懂懂得各类类具体情情况处理理，有的的甚至连连吊车自自身起重重力矩表表都不清清楚，盲盲目在超超载状况况下作业业，导致致倾

8、翻事事故发生生其原因因之一。22、作业业中不重重视汽车车式起重重机支腿腿的基础础设置汽车车式起重重机属于于行走式式起重机机，设备备移动性性强，机机动性大大，不像像塔式起起重机，其基础础设置有有固定的的地点或或者行走走轨道，汽车式式起重机机基础设设置灵活活、流动动，因为为汽车式式起重机机得不稳稳定，时时常导致致倾翻事事故发生生。常见见的错误误做法包包括：把把汽车式式起重机机支腿设设置在刚刚刚回填填的软土土上；各各类未经经处理的的地下管管沟上；不稳固固的基坑坑边坡；已经朽朽烂的道道木；不不使用设设备自带带的钢板板支腿垫垫板等。当设备备负重吊吊装时，由于支支腿基础础承载能能力不够够而产生生基础下下沉

9、，忱忱木破碎碎，导致致汽车式式起重机机倾覆。33、设备备维修保保养不及及时、安安全装置置失灵目前前，设备备租赁行行业存在在“重经经济效益益、轻维维护保养养”的设设备管理理错误观观念，只只要设备备能运转转，就违违背设备备运行规规律，不不对设备备进行定定期的保保养和维维修，“小车不不倒只管管推”，致使设设备常常常带病运运转，各各种安全全装置失失灵、失失效，在在紧急状状况时不不能发挥挥安全防防护作用用，这也也是导致致汽车式式起重机机倾翻的的主要诱诱因之一一。4、非非信号指指挥人员员指挥作作业汽车式式起重机机倾翻事事故不但但驾驶人人员是主主要责任任者，信信号指挥挥人员更更是关键键，现在在有很多多的施工

10、工现场没没有经过过严格培培训取得得特种操操作证的的有经验验的正式式信号指指挥工，多数是是只经过过简单培培训，或或者没有有培训就就上岗指指挥汽车车式起重重机进行行吊装和和吊运作作业，有有的甚至至连信号号都比划划不准确确，更重重要的是是这些人人员根本本没有对对吊物的的估重能能力，所所以很多多时候都都在违章章指挥或或者超载载指挥，一旦设设备的力力矩限位位器失灵灵后果不不堪设想想，这是是导致倾倾翻事故故发生原原因之一一。5、报报废的汽汽车式起起重机继继续使用用（整机机性能下下降）由于于经济利利益驱使使，目前前在在汽汽车式起起重机的的租赁市市场中，仍然存存在报废废的汽车车式起重重机继续续使用的的现象。个

11、别人人员将已已经报废废汽车式式起重机机整机买买下来，刷刷漆漆，喷喷喷油，经经过简单单的“梳梳洗打扮扮”一番番，内部部构件锈锈蚀，结结构损坏坏，安全全装置失失效，在在使用过过程中，缺乏有有效的检检测、监监督环节节，以低低价承揽揽吊装和和物体吊吊运工程程，往往往导致倾倾翻事故故发生。66、带载载伸臂由于于操作者者操作经经验不足足和施工工现场工工况，有有的操作作者在汽汽车式起起重机的的负荷已已经接近近稳定的的安全负负荷极限限时，但但是吊物物还无法法就位，在此工工况下不不做仔细细的分析析和调整整机位等等工作，而是盲盲目的带带载伸臂臂，造成成瞬时超超载而导导致汽车车式起重重机倾翻翻事故发发生。三、汽车式

12、式起重机机倾翻事事故的预预防对策策11、规范范设备租租赁环节节，选择择合格、可靠的的合作伙伙伴随着我我国设备备租赁行行业的发发展，企企业往往往不再购购置汽车车起重设设备，一一旦有需需要汽车车式起重重机时，多从社社会上的的设备租租赁公司司租用汽汽车式起起重机。 在租租赁设备备时要，应承租租具有营营业执照照（或者者具有政政府主管管部门颁颁发的设设备租赁赁企业资资质证书书的）设设备租赁赁企业的的设备，在承租租设备前前应对其其出租的的设备进进行实地地的考察察，而后后签订书书面租赁赁合同和和安全协协议。不不要一味味追求低低价，使使用设备备状况不不好的汽汽车式起起重机。22、做好好设备进进场验收收工作，严

13、把设设备完好好关设备租租赁单位位应组织织对进场场的汽车车式起重重机进行行外观和和重要零零部件机机械性能能的验收收，做好好验收记记录（验验收记录录见附表表一），杜绝带带有严重重安全隐隐患的汽汽车式起起重机进进场。同同时，还还应审验验进场设设备以下下技术文文件：1)设备备出厂说说明书；22)各各种安全全保险装装置及行行程限位位器装置置调试结结果、结结论；3)维护护保养记记录；4)安全全操作规规程；5)产品品合格证证书和生生产许可可证，设设备年检检合格证证；6)驾驶人人员的驾驾驶行车车证和操操作汽车车式起重重机的操操作证；77)其其他重要要的注意意事项等等（若是是从事起起重吊装装作业单单位，还还应提

14、供供企业安安全生产产许可证证，企业业起重安安装资质质证书等等）。3、严格安安全技术术管理工工作，严严把交底底关汽车式式起重机机在使用用前，必必须要对对吊车司司机、信信号工、吊物绑绑扎工及及相关人人员进行行不同内内容的安安全技术术交底，阐述明明白：工工作对象象及重量量和总量量，工作作环境注注意事项项，工作作时间和和时限，应遵守守的纪律律和操作作规程。现场进进行大型型起重吊吊装时，应编制制专项的的吊装方方案和技技术措施施。4、做做好现场场实际吊吊装或吊吊运的监监督和监监管工作作在在现场实实际工作作中，要要做好现现场监督督工作，严格落落实安全全技术交交底、专专项的吊吊装方案案和技术术措施的的内容和和

15、要求。认真审审查作业业人员的的特种种作业证证书，坚持班班前讲话话，及时时督促、检查操操作人员员严格遵遵守操作作规程，确保过过程安全全。特别别强调：严禁司司机吊物物运行时时急刹车车，因为为：根据力学学的动量量或冲量量原理公公式冲力力N应按按下式计计算： 11 2hN=MMg( 1 ) g 假设设现场工工况： 标标准质量量M：550000Kg 刹车重重物运行行高度hh： mm 重力力加速度度g：取取9.88m/SS2 刹刹车时间间则则：可以看出出，吊物物重量相相同时，司机采采取急刹刹车（刹刹车时间间0.33秒时），重物物下降的的冲力远远远大于于重物的的质量227.55%，在在这个冲冲力的作作用下就

16、就有可能能导致汽汽车式起起重机翻翻车事故故发生。55、严禁禁非起重重司机操操作汽车车式起重重机当前在在很多事事故中，都发现现有非起起重司机机操作汽汽车式起起重机，由于他他对汽车车式起重重机的性性能了解解甚微，遇到实实际问题题后束手手无策、手忙脚脚乱，再再有很多多的司机机进入施施工现场场后急于于完成任任务，对对现场实实际环境境不做深深入细致致的了解解和勘查查，不了了解地下下基础情情况，盲盲目支车车时导致致基础或或垫木不不稳、不不实，从从而导致致事故发发生，所所以施工工现场一一定要审审验操作作者是否否是起重重司机，对于那那些刚刚刚取得操操作证又又没有老老司机兼兼管旁站站一年以以上的司司机要慎慎重使

17、用用，严禁禁非起重重司机操操作汽车车式起重重机。6、使用合合格并相相对固定定的信号号指挥工工由由于汽车车式起重重机的力力矩曲线线与其他他起重设设备不同同，它与与幅度、臂杆伸伸出长度度、吊物物的质量量等有关关，它不不同于其其他起重重设备是是一个基基本线性性关系，而是一一个随着着幅度增增加而吊吊物质量量成曲线线形下降降，而这这一点对对于一般般的信号号工是不不太熟悉悉的，特特别是刚刚刚取得得塔吊型型号指挥挥操作证证的人员员，所以以在起重重指挥时时应用一一些相对对固定或或者有一一定汽车车式起重重机信号号指挥经经验的信信号工，严格按按操作规规程操作作，作为为信号工工要特别别注意对对物体的的估重能能力的自自我培养养，以及及在指挥挥作业时时要细致致的了解解物体的的重量和和设备性性能，要要杜绝不不管不顾顾，只要要钢