2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】_第1页
2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】_第2页
2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】_第3页
2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】_第4页
2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、2021年中国钢制汽车轮毂行业市场供需现状分析 供给和需求都持续下降【组图】 HYPERLINK /hs/zhengquan_002863.SZ.html 钢制汽车轮毂行业主要上市公司:目前国内钢制汽车轮毂地产行主要的上市公司主要有万丰奥为(002085.SZ)、今飞凯达(002863.SZ)、兴民智通(002355.SZ)本文核心数据:汽车轮毂细分产品对比、不同汽车轮毂产量占比、国内钢制轮毂生产情况、中国钢制轮毂市场主要上市企业产量占比情况、国内钢制轮毂表观消费量钢制车轮性价比更高2018-2019年,受汽车行业不景气影响,轮毂产量不断下降,同时,中美贸易争端也抑制了轮毂产量。2020年,受

2、影响,开工率有所下降,延续了轮毂产量下跌趋势,达2.22亿只,创下六年来最低同比。目前汽车轮毂主要分为钢制轮毂和铝合金轮毂。和铝合金轮毂相比,钢制轮毂具有耐冲击性强,价格低,性价比高等优点,但是其美观度较低且重量较重,高,因此主要还是用于经济型乘用车和商用车。供给:受影响产量进一步下降从不同细分产品产量结构来看,由于目前我国商用车和经济型乘用车所采用的轮毂还是以钢制轮毂为主,铝制轮毂则主要应用于高档乘用车。因此我国轮毂产量仍以钢制车轮为主,2020年我国钢制车轮占比超过70%。具体看我国钢制轮毂产量,我国钢制轮毂产量接近全球钢制轮毂产量的60%,但由于近年来在乘用车市场,钢轮毂市场不断被铝制轮

3、毂挤压,以及和汽车行业周期等因素,国内钢制轮毂产量呈不断下降趋势, 2020年,国内钢轮毂产量达0.61亿只,同比降低10.29%。供给:行业集中度较高 HYPERLINK /hs/zhengquan_002593.SZ.html 在钢制轮毂市场,主要上市企业有日上集团、兴民智通、一汽富维和金固股份,2020年,其钢制车轮产量分别为548.99万套、941.31万套、355万套和993.41万套,占比分别约为9%、16%、6%和16%。2015-2018年,钢制轮毂市场集中度呈不断增长趋势,2019年,受中美贸易摩擦和行业不景气影响,前排企业出口量大幅下降,导致市场集中度有所下降。2020年,受新能源汽车产能爬升引起部分汽车替换加快影响,市场集中度回升,尽管尚未达到2018年水准,但整体行业集中度水平较高。需求:表观消费量持续下降钢制轮毂目前基本应用在商用车、中低端乘用车和特种车市场。长期以来,钢制轮毂在汽车轮毂中占主导地位。但是自上世纪80年代起,由于铝合金轮毂在重量及美观度上的优势,部分替代了钢制轮毂的应用。2020年,我国钢轮毂表观消费量达3753.91万只,同比下降10.12%。 HYPERLINK /

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论