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1、第7页 共7页课时跟踪检测(十五)功和功率1(2020江苏高考)质量为1.5103 kg的汽车在水平路面上匀速行驶,速度为20 m/s,受到的阻力大小为1.8103 NA90 WB30 kWC36 kW D300 kW解析:选C根据汽车做匀速直线运动可得此时汽车所受的牵引力等于阻力,即Ff1.8103 N,此时汽车发动机的实际输出功率即瞬时功率,根据PFv,代入数据解得此时汽车发动机的实际输出功率为36 kW,A、B、D项均错误,C项正确。2(2020武汉示范高中联考)一个小球被水平抛出,运动t时间重力做的功为W,不计空气阻力,则t时刻重力的瞬时功率为()A eq f(W,4t) B eq f

2、(W,2t) C eq f(2W,t) D eq f(W,t) 解析:选C设小球做平抛运动的初速度为v0,t时刻的速度为v,根据动能定理有W eq f(1,2) mv2 eq f(1,2) mv02,t时刻小球的竖直方向分速度vgt,v2v02v2,t时刻重力的瞬时功率Pmgvmg2t,联立解得P eq f(2W,t) ,选项C正确。3(2021甘肃白银市模拟)如图所示,小物块甲从竖直固定的 eq f(1,4) 光滑圆弧轨道顶端由静止滑下,轨道半径为R,圆弧底端切线水平。小物块乙从高为R的光滑斜面顶端由静止滑下。下列判断正确的是()A两物块到达底端时速度相同B两物块运动到底端的过程中重力做功相

3、同C两物块到达底端时动能相同D两物块到达底端时,重力对乙做功的瞬时功率大于重力对甲做功的瞬时功率解析:选D两物块下落的高度相同,根据动能定理,有mgR eq f(1,2) mv2,解得v eq r(2gR) ,可知两物块到达底端时的速度大小相等,但方向不同,A错误;两物块的质量大小关系不确定,故无法判断两物块运动到底端时重力做的功及动能是否相同,B、C错误;在底端时,重力对甲做功的瞬时功率为零,重力对乙做功的瞬时功率大于零,D正确。4.用长为l、不可伸长的细线把质量为m的小球悬挂于O点,将小球拉至悬线偏离竖直方向角后放手,运动t时间后停在最低点。则在时间t内()A小球重力做功为mgl(1cos

4、 )B空气阻力做功为mgl cos C小球所受合力做功为mgl sin D细线拉力做功的功率为 eq f(mgl(1cos ),t) 解析:选A小球从开始运动到停止的过程中,下降的高度为:hl(1cos ),所以小球的重力做功:WGmghmgl(1cos ),故A正确;在小球运动的整个过程中,重力和空气阻力对小球做功,根据动能定理得:WGWf00,所以空气阻力做功WfWGmgl(1cos ),故B错误;小球受到的合外力做功等于小球动能的变化,所以W合000,故C错误;由于细线的拉力始终与运动的方向垂直,所以细线的拉力不做功,细线拉力做功的功率为0,故D错误。5.(2021安徽安庆高三质检)如图

5、所示,在某滑雪场滑雪者从O点由静止沿斜面自由滑下,接着在水平面上滑至N点停下,斜面、水平面与滑雪板之间的动摩擦因数都为0.1,滑雪者(包括滑雪板)的质量为m50 kg,g取 10 m/s2,O、N两点间的水平距离为s100 m。在滑雪者经过ON段运动的过程中A1 250 J B2 500 JC5 000 J D7 500 J解析:选C设斜面的倾角为,则滑雪者从O到N的运动过程中克服摩擦力做的功WfmgxOMcos mgxMN,由题图可知,xOMcos xMNs,两式联立可得Wfmgs0.15010100 J5 000 J,故A、B、D错误,C正确。6(2021日照联考)汽车发动机的额定功率是6

6、0 kW,汽车的质量为2103 kg,在平直路面上行驶,受到的阻力是车重的0.1倍。若汽车从静止出发,以0.5 m/s2的加速度做匀加速运动,则出发50 s时,汽车发动机的实际功率为(取g10 A25 kW B50 kWC60 kW D75 kW解析:选C汽车受到的阻力f0.1mg2 000 N,汽车以0.5 m/s2的加速度做匀加速运动,由牛顿第二定律有Ffma,解得F3 000 N;若50 s内车是匀加速运动,则vat25 m/s,所以50 s末汽车功率PFv75 000 W75 kW;但汽车发动机的额定功率是60 kW,则50 s内车不是匀加速运动,而是先匀加速后变加速;故出发50 s时

7、,汽车发动机的实际功率为60 kW,选项7(多选) (2021陕西西安长安区模拟)如图所示,摆球质量为m,悬线的长为l,把悬线拉到水平位置后放手。设在摆球从A点运动到B点的过程中空气阻力F阻的大小不变,重力加速度为g,则下列说法正确的是()A重力做功为mglB绳的拉力做功为零CF阻做功为mglDF阻做功为 eq f(1,2) F阻l解析:选ABD小球下落过程中,重力做功为mgl,A正确;绳的拉力始终与速度方向垂直,拉力做功为零,B正确;空气阻力F阻大小不变,方向始终与速度方向相反,故F阻做功为F阻 eq f(1,2) l,C错误,D正确。8(多选)(2020天津等级考)复兴号动车在世界上首次实

8、现速度350 km/h自动驾驶功能,成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。一列质量为m的动车,初速度为v0,以恒定功率P在平直轨道上运动,经时间t达到该功率下的最大速度vm。设动车行驶过程中所受到的阻力F保持不变,动车在时间t内()A.做匀加速直线运动B加速度逐渐减小C牵引力的功率PFvmD牵引力做功W eq f(1,2) mvm2 eq f(1,2) mv02解析:选BC由于动车以恒定功率运动,则由PF牵v可知在功率不变时,动车的速度增大则牵引力减小,由牛顿第二定律可知F牵Fma,动车的加速度逐渐减小,A错误,B正确;当动车的加速度为零时,即牵引力等于阻力时,动车的速度最大,即PFvm,

9、C正确;设动车在时间t内的位移为x,由动能定理得WFx eq f(1,2) mvm2 eq f(1,2) mv02,则牵引力所做的功为WFx eq f(1,2) mvm2 eq f(1,2) mv02,D错误。9.(2021吉林五地六校合作体联考)一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持以额定功率运动,其vt图像如图所示。已知汽车的质量为m1103 kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1倍,g取10 m/s2A汽车在前5 s内的牵引力为5102 NB汽车速度为25 m/s时的加速度为5 mC汽车的额定功率为100 kWD汽车的最大速度为80

10、 m解析:选C由图像可知匀加速直线运动的加速度为a eq f(v,t) eq f(20,5) m/s24 m/s2,根据牛顿第二定律得Ffma,解得牵引力为Ffma0.11104 N11034 N5103 N,故A错误。额定功率为PFv5 00020 W100 kW,故C正确。当车的速度是25 m/s时,牵引力F eq f(P,v) eq f(100 000,25) N4 000 N,此时车的加速度a eq f(Ff,m) eq f(4 0000.11104,1103) m/s23 m/s2,故B错误。当牵引力与阻力相等时,速度最大,最大速度为vm eq f(P,F) eq f(P,f) eq

11、 f(100 000,1 000) m/s100 m/s,故D错误。10(多选)一辆CRH2型动车组的总质量M2.0105 kg,额定输出功率为4 800 kW。假设该动车组在水平轨道上运动时的最大速度为270 km/h,受到的阻力Ff与速度v满足Ffkv,g取10 A该动车组以最大速度行驶时的牵引力为6.4104 NB从题中给出的数据可算出k1.0103 Ns/mC当匀速行驶的速度为最大速度一半时,动车组受到的阻力为1.6104 ND当匀速行驶的速度为最大速度一半时,动车组的输出功率为1 200 kW解析:选AD最大速度为vm270 km/h75 m/s,根据PFv,得该动车组以最大速度行驶

12、时的牵引力为F eq f(P,vm) eq f(4 800103,75) N6.4104 N,故A正确;当牵引力与阻力相等时,速度达到最大,则有FFfkvm,解得k eq f(F,vm) eq f(6.4104,75) Ns/m853.3 Ns/m,故B错误;当匀速行驶的速度为v eq f(vm,2) 时,则有Ffkv853.3 eq f(75,2) N3.2104 N,此时牵引力FFf3.2104 N,动车组输出功率PFv3.2104 eq f(75,2) W1 200 kW,故C错误,D正确。11如图甲所示,质量m2.0 kg的物体静止在水平面上,物体跟水平面间的动摩擦因数0.20。从t0

13、时刻起,物体受到一个水平力F的作用而开始运动,前8 s内F随时间t变化的规律如图乙所示,g取10 m/s(1)在图丙坐标系中画出物体在前8 s内的vt图像;(2)前8 s内水平力F所做的功。解析:(1)04 s物体做匀加速直线运动;Fmgma1a13 m/s24 s时物体速度v1a1t112 m/s45 s物体做加速度为a2的匀减速直线运动,Fmgma2a27 m/s25 s时物体速度v2v1a2t25 m/s5 s后F撤去,做加速度为a3的匀减速直线运动,设t3时间后速度为零。mgma3a3g2 m/s20v2a3t3t32.5 s。即57.5 s内做匀减速直线运动到速度为零。758 s内物

14、体处于静止状态。综上,08 s内的vt图像如图所示。(2)前8 s内水平力F所做的功由vt图像知:WFF eq f(v1,2) t1F eq f(v1v2,2) t2155 J。答案:(1)见解析图(2)155 J12(2021衡水模拟)如图甲所示,在水平路段AB上有一质量为2103 kg的汽车(可视为质点),正以10 m/s的速度向右匀速运动,汽车前方的水平路段BC较粗糙,汽车通过整个ABC路段的vt图像如图乙所示(在t15 s处水平虚线与曲线相切),运动过程中汽车发动机的输出功率保持20 kW不变甲乙(1)汽车在AB路段上运动时所受阻力f1的大小;(2)汽车刚好开过B点时加速度a的大小;(3)BC路段的长度。解析:(1)汽车在AB路段做匀速直线运动,根据平衡条件,有:F1f1,PF1v1解得:f1 eq f(P,v1) eq f(20

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