建筑工地泵车润管剂使用方法

1、泵车润管剂使用方法 泵车润管剂（市场上又常称“ 泵车好伴侣 ”），可完美替代砂浆！作为一个新型朝阳环保产品，这几年在国内发展迅猛。全国各地销售*泵车润管剂的公司如雨后春笋般层出不穷，壮大着*泵车润管剂行业这支队伍。如今产品无论从品质上还是从施工工艺上都取得了极大的进步。预拌混凝土在开泵前必须对泵车泵管内壁予以润湿和润滑，否则极易引起堵管 / 爆管事件发生。过去几十年来，全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管，其成本较高，而且浪费材料和车辆。通过*厂生产的*泵车专用润管剂，给混凝土搅拌站带去了福音！在降低成本，节约用水、车辆和能源方面效果极好，受到广大建筑行业的极大欢迎，有着良好的推广前景。

2、预拌混凝土已在我国推广40余年，几十年来泵车在泵送混凝土前，都要用水和砂浆对泵车泵管内壁予以润湿和润滑。使泵车的泵管在润湿的基础上，再使泵管内壁润滑，以减少混凝土泵送时通过管道的摩擦阻力，保证泵送顺利进行。 传统泵车润管方法所需要的水和砂浆须通过车辆运输到工地，这样泵车每到一个新工地，搅拌站都要派混凝土运输车往该工程送水和砂浆，造成运输车较大浪费。一般每台泵车一天需要更换56个工地，配套用的水和砂浆的运输车就要10余车次。这不仅降低了混凝土运输车的利用率，同时这部分运输也消耗一定量的柴油。有的泵车公司为了节省运输砂浆的车辆，也有采用混凝土运输车在装载混凝土后，上部“背”砂浆的方法。这种方法节省

3、了一辆车，但常常会带来一些负面的后果。因为，为防止砂浆和混凝土混合，“背”砂浆的混凝土运输车在行走过程中车体不能转动，车辆行走过程中一路颠簸，会造成混凝土分层，即石子下沉，砂浆和水泥浆上浮，这种混凝土运到工地，如不充分搅拌泵送入工程，会造成剪力墙、柱混凝土结构分层，结构上部石子稀少，甚至无石子，严重者不得不拆除返工。 综上所述，传统的润管方法确实存在着一定的缺点，不仅浪费水、车辆和油料，还会带来质量问题。为此，我厂着手研制生产*泵车润管剂。一、*泵车润管剂产品性能： *泵车润管剂（市场上又常称“ 泵车好伴侣 ”），主要原料可配制混凝土外加剂，适用于泵送混凝土及各种干粉砂浆现场泵管的润泵。*泵车

4、润管剂可显著提高混凝土泵送能力，降低管道摩擦力及管道阻力，显著提高泵管的使用寿命，完全可以替代润泵砂浆，减少工序，缩短作业时间，具有阻锈、快捷、方便、环保、节约资金等优点。其溶液为无色透明黏稠液，呈弱碱性，手感湿滑。*泵车润管剂产品可避免造成混凝土泵及现场砂浆泵的堵泵事故，可减少运输车辆，提高设备使用率，降低了预拌混凝土及预拌干粉砂浆使用企业的使用成本。本品使用方便、环保、对人和环境无毒无害。使用本产品省时、省力、省心，节能降耗。二、*泵车润管剂使用方法： 混凝土运至施工现场时， 在泵车空料斗中加入适量的水（视泵管长度，50米长泵管用一包润管剂，加水约30公斤），按需要加入润管剂，经充分搅拌（

5、约3-5分钟），静置一会（3-5分钟），至溶液粘稠后，然后开泵，待润管剂溶液即将泵完时，不要停泵，向料斗卸入混凝土，即可开始泵送混凝土。【泵出的润管液和少量的混凝土须排除在模板外】三、*泵车润管剂使用要点：1、首先保证车泵的泵管、泵车料斗及连接部位封闭无漏点；2、检查泵车泵管完毕后，用净水冲泵，使泵管内无残渣、杂物等堵塞物；3、泵送混凝土时，泵管润滑剂溶液应先排出混凝土模板外面，切记不可浇入混凝土结构中；4、混凝土及预拌砂浆泵泵送完成后，应及时用清水冲洗泵管、泵车；5、使用本产品时，产品溶液如接触到皮肤或不慎喷入眼中，应即刻用大量清水清洗干净。四、*泵车润管剂经济效益分析： *泵车润管剂（市场

6、上又常称“ 泵车好伴侣 ”），每袋为300g，镀铝袋包装，可润滑50米长泵管，目前市场售价35元，可取代润管砂浆一方。通过对全国各地的大量调研，目前大部分混凝土搅拌站润管砂浆均为免费提供给工地（也有部分大型搅拌站为了打压竞争对手，提高自己商品混凝土的销售量，主动向工地免去润管砂浆费用）。随着润管砂浆费用成本的不停在上涨，成本的压力困扰着搅拌站的经营者们！*泵车润管剂的研发使用，完全解决了砂浆润管费用居高不下的问题，使得新型朝阳环保产品【*泵车润管剂】这几年在国内发展非常之迅猛！ 通过成本分析，采用润管剂将比使用传统砂浆进行泵管润滑，每50米泵管能节约直接成本370元左右。其中单方砂浆成本按21

7、0元计，油耗成本按170元计(每趟往返按50公里计,100公里油耗按50升计,每升柴油按6.8元计)，每趟费用按25元计，则单次运送砂浆的总成本为405元，减去每袋润管剂的价格35元，则预计单次最低可节省370元。 本产品为新型科技创新产品，使用简单，使用价值高。一经投入使用将为企业带来十分可观的经济效益。如混凝土搅拌站平均每天按6个用混凝土泵的工程计，则每天可降低成本2200余元（可大量节约水泥、水、柴油及趟费，大大减少了水和砂浆的派车量，使企业砼车利用率得到了有效提高，做到了节能减排、经济环保的显著效果)。若全年300天的生产台班算，预计全年可为企业节约成本60-100万元左右。 由于减少

8、了水和砂浆的派车量，企业运输车利用率得到了提高。同时，节约水泥，水和柴油相应带来的社会经济效益不可估量，超高的使用价值，它的推广应用完全符合国家节能减排之国策！*泵车润管剂的研发使用是本世纪混凝土泵送施工工艺的一次巨大革命！有着巨大的市场推广前景!五、其他相关问题：1. 为什么有些厂家的包装是220g或者240g的，有些包装是300g的，但都写着有效润管50米？答：根据*化工集团成熟的技术配方及上百次的应用试验，300g的包装量对50米及以下长度的泵管管道润滑是最安全的，堵泵的可能性非常小；而220g或240g的润泵剂对50米左右的泵管堵泵的可能性为85%。有些生产厂家为了让混凝土企业使用更多

9、数量的润管剂，减少了产品的包装量，而说明书上却仍写着对50米管道有效，这是不太负责任的做法。2.关于润泵砂浆收费问题答：部分地区认为润管砂浆可收取施工单位费用而不采用润管剂，这种现象只是暂时的。随着社会的发展，市场竞争加剧，润管只是一项服务，润管费用会成为混凝土企业的损耗。另外，无论是谁付费，润管砂浆产生的浪费是必然的！如生产砂浆过程中的人工费、材料费及运输过程中的油费、车辆使用费等。润管砂浆一旦用在混凝土结构中，就会产生相应的质量隐患，将会给混凝土企业带来一定的质量风险。而一般施工单位将润管砂浆用于一些结算之外的地方，无形中给混凝土企业带来亏方的风险。而如混凝土企业将润管剂的使用作为对客户的一种增值服务，主动取消施工单位润管费用，无形中将增加混凝土企业竞争的优势！并可成为项目招标成功的筹码！我们从以上诸多好处可以看出，润管剂替代砂浆必将是一种大趋势！也是时代的一种进步！3.使用润泵剂会