浅谈环保理念在公路工程中的应用

1、Word文档 浅谈环保理念在公路工程中的应用 大路工程建设是国民经济进展和社会进步的内在要求，也将对一个地区的政治、经济、文化等进展起重要的促进作用。环境污染的影响是远期的，要正视现在面对将来，环境爱护势在必行。大路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着大路的高速进展，大路污染、大路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。然而，大路工程项目的修建势必消耗资源、转变地形地貌和原有的自然景观，建设和运营过程还可能产生各种污染，只有让公众参加环保。有效地发挥公众的能动性，才能建设和谐家园。 1大路环境爱护 1.1大路环境爱护的定义 大路环境爱护是指人类有意识地爱护自然资源并使其得到合理的利用，

2、防止自然环境受到污染和破坏；大路环境爱护是决策和开发建设活动中实施可持续进展战略的一种有效的手段和方法；大路环境爱护是依据自身的行业特点，以工程前期、施工期和营运期等各个阶段为契入点，有针对性地实行相应的有效措施，使大路工程给自然环境带来的不利影响降到最低限度。 1.2大路工程中的环境影响问题 环境影响问题是指大路施工过程中对环境产生的不利于人类生存和进展的各种现象。 大路建设中必定影响到自然环境，尤其是高速大路的建设，其施工、营运期造成的环境问题会很严峻。大路建设中将会造成以下环境问题：选线中假如不当也会对沿线生态环境产生破坏；工程防护不当的状况下会造成水土流失，如坡面侵蚀与泥沙沉淀等；大路

3、带状延长会破坏路域自然风貌，造成环境损失；大路施工过程中会造成环境的污染；大路通车营运期间，车辆及行人都会对大路沿线造成污染。 1.3大路环境爱护内容 1.3.1生态环保 (1)在填土方或开挖土方时尽量避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。 (2)施工过程中取土时实行平行作业，边开挖、边平整，取土完毕后要准时还耕，准时进行景观再造。 (3)在雨水充足的地区，要准时设置排水设施，避开边坡产生倒塌、滑坡等现象。 (4)在雨水地面径流处开挖路基时，要准时设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，准时将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。 (5)对路堤边坡准时进行植草绿化。 1.3.2噪声防治

4、(1)当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。 (2)主动与施工路段四周的学校和单位协商，对施工时间进行调整或实行其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。 (3)留意机械保养，使机械保持最低声级水平；支配工人轮番进行机械操作，削减接触高噪声的时间；对在声源四周工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身爱护。 1.3.3大气污染防护 (1)大路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区、学校等。 (2)沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既便利生产，又须符合卫生要求(卫生

5、防护距离分级中，规定的防护距离为300m)，不采纳开敞式、半封闭式沥青加热工艺。 (3)施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。 1.3.4水污染防治 (1)沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊四周，并实行措施，防止雨水冲刷进入水体。 (2)施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。 (3)对桥梁施工机械、船只严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随便抛入水体。 2大路工程环境影响的评价 2.1大路工程环境影响评价概念 环境影响评价是指对建设项目、区域开发方案及国家政策实施后可能对环境造成的影响进行猜测和估量。通过对大路建设中所产生的环境影响进

6、行猜测分析及评价，从而提出合适爱护环境的措施和对策。由于大路建设是大型的基础性建设工程，所以大路在建设中对大路沿线周边环境将造成多方面的和深刻的影响，要依据详细状况分析评价拟建大路可能对区域环境质量产生的影响、影响的程度和实行的对策。 2.2大路工程环境影响评价目的 (1)通过对大路工程建设中可能带来的各种环境影响进行定性及定量分析，从而猜测并评价对环境及其将来影响的范围和程度，为合理选线供应依据。 (2)通过损益分析，提出可行的环境爱护措施并反馈于设计，以减轻和补偿大路建设中所带来的不利影响。 (3)能够为大路工程建设中的生产管理和环境管理供应依据，为大路沿线区域的经济进展、地域规划、环保规

7、划供应依据，为决策者供应协调环境与进展关系的科学依据。 2.3大路工程环境影响评价内容 国际通行的大路环境影响评价内容包括：社会经济环境影响评价；生态环境影响评价；大气环境影响评价；噪声环境影响评价；交通环境影响评价；文物和珍稀动植物爱护及公众参加等。 目前，中国大路建设项目环境影响评价的内容主要为：社会经济环境影响评价；生态环境影响评价；大气环境影响评价；噪声环境影响评价。 2.4大路工程环境影响评价的范围和期限 在中国，大路工程的环境影响评价一般是以大路工程建设项目可行性讨论报告来确定的，以拟建大路的中心线两侧各200m内为范围，特别状况下，可依据实际状况扩大或缩小。中国大路环境影响评价主

8、要分施工期和营运期两个阶段，猜测评价以项目竣工投入营运后第七年和第十五年为特征年。 2.5大路工程环境影响评价方法 依据大路工程建设的路线长、面积广的特点，环境影响评价一般采纳点线结合，以点带线，突出环境敏感点、敏感区域的评价方法，对大气、噪声环境采纳模式计算和类比分析法，对生态环境、水环境、社会经济环境则采纳调查分析法。 3大路工程建设中如何建立环保的意识 3.1仔细落实科学进展观 坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，仔细贯彻党的十七大精神，根据全面落实科学进展观、构建社会主义和谐社会的要求，坚持以人为本，坚持政府管环保、社会办环保理念和实事求是、突出重点、分类指导、注意实效的原则。

9、(1)在大路建设中要正确处理工程建设与环境爱护的关系，在建设中落实科学进展观，加强全体员工的环保意识，使生态环保很好的应用于大路建设。 (2)严格环境准入，从源头防治污染和生态破坏，乐观解决历史遗留的环境问题，严格掌握污染排放总量，切实转变先污染后治理、边污染边治理的状况。 (3)制定和完善环境爱护地方性法规、政府规章和规范性文件，加强制度建设，坚持依法行政，严格环境执法，综合运用法律、经济、技术和必要的行政手段解决环境问题。 (4)因地制宜，分段规划，统筹进展，分段落实解决影响环境的问题，改善重点地段、区域的环境质量。 3.2加强环保训练，提高公共意识 提高熟悉，统一思想，进一步加强环境爱护训练，引导人们新的理念，提高全民参加环保的能动性，是实现环境爱护目标的重要途径，通过环境爱护训练影响人们的思想、情感从而提高公众的环境爱护意识，实现人与自然和谐进展的目的。营造良好的社会氛围，乐观开展全民环境爱护宣扬训练活动，乐观组织全体职工的环境爱护训练活动，尽可能多地为大路建设服务，为生态建设服务。 3.3在大路工程建设中，要加强监督管理工作 要通过会议的形式，大力宣扬大路建设者的环保意识，广泛听取看法。实行环境信息公告制度，扩大社会公众参加。推行环境爱护社会监督员制度，加强舆论对环境爱护的监督。强化依法行政意识，加大环境执法力度，强化