（中职）汽车底盘构造与维修悬架教学课件

1、YCF正版可修改PPT（中职）汽车底盘构造与维修悬架ppt教学课件学习任务1 悬架概述教学目标掌握悬架的基本组成、类型和功用；掌握悬架各主要部件的组成、分类及工作原理。（1）什么是悬架悬架是车架（承载式车身）与车桥（车轮）之间一切传力、连接装置的总称。 1. 概述（2）基本组成及功用1） 基本组成弹性元件：缓和冲击，并承受、传递垂直载荷。减振器：衰减振动。导向机构：传递侧向力、纵向力，并保证车轮相对 车身的正确运动关系。 横向稳定器：防止车身 横向过度倾斜。概述2） 功用连接车身和车轮，以传力。缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。具有良好的操纵稳定性。与悬架的刚度、簧载质量有关转

2、向不侧倾加速不后坐制动不点头概述（3）悬架的种类1） 非独立悬架：与整体式车桥配用。2） 独立悬架：与断开式车桥配用。概述汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。（1）钢板弹簧 由多片长度不等的 弹簧钢片叠加而成， 广泛应用于非独立 悬架。1. 弹性元件1） 结构特点第一片为主片，两端有卷耳，内装衬套，通过弹簧销与车架相连。中心螺栓连接各弹簧片，并保证各片的相对位置。弹簧夹防止各片分开，以免主片独自承载。弹簧夹通过铆钉与最下片弹簧片相连，螺杆上有套管，螺母朝向轮胎。2） 钢板弹簧的功用弹性元件减振器：各片之间的摩擦产生阻尼。导向机构：可以承受纵向和侧向载荷。所以采用钢

3、板弹簧的悬架可以没有减振器和导向机构。弹性元件（2）螺旋弹簧 广泛应用于独立悬架，由于只能承受垂直载荷，必须装有减振器和导向机构。 弹性元件（3）扭杆弹簧 扭杆弹簧具有预应力，安装时左右扭杆不能更换。 弹性元件（4）气体弹簧 分为空气弹簧和油气弹簧两种。空气弹簧又有囊式和膜式两种形式。弹性元件2. 减振器1） 基本原理阻尼的产生2） 要求压缩行程阻尼力小，以便利用弹性元件缓冲。 伸张行程阻尼力大，以便迅速减振。 振动过大时，避免阻尼过多增加。减振器（2）双向作用筒式减振器1） 基本结构2） 工作原理压缩行程伸张行程液压减振器减振器减振器（3）充气式减振器1） 结构特点2） 工作原理（4）阻力可

4、调式减振器1） 基本结构2） 工作原理减振器学习任务2 典型悬架系统的拆装、检修及故障诊断学习目标1. 掌握各种常见悬架系统的基本结构和工作原理；2. 掌握上海桑塔纳2000乘用车悬架系统的拆装和检修内容及方法；3. 掌握悬架系统的检修内容和方法；掌握悬架系统常见故障的现象及原因桑塔纳2000前悬架的组成典型悬架系统1-安全转向柱 2-车轮与下摆臂的连接螺栓 3-下摆臂 4-下摆臂橡胶轴承 5-横向稳定器 6-副车架 7-传动轴 8-前轮制动钳 9-减振器支柱 10-副车架前橡胶艾承 11-动力转向装置 12-转向减振器 13-转向横拉杆学习任务2 典型悬架系统的拆装、检修及故障诊断二、悬架系

5、统的维护1. 车辆升起前的检查2车辆升起后的检查学习任务2 典型悬架系统的拆装、检修及故障诊断一、前悬架的拆装检查1减振器的检修 2前悬架支撑柱的检修一. 非独立悬架非独立悬架广泛用于货车的前、后悬架和轿车的后悬架。典型悬架系统（1） 钢板弹簧式非独立悬架一般钢板弹簧纵向布置，又称为纵置板簧式非独立悬架。1) 基本结构典型悬架系统2) 变刚度钢板弹簧悬架空载或装载质量小时，主簧单独工作，悬架刚度小；重载或满载时，主、副簧同时参加工作，悬架刚度大。典型悬架系统3) 渐变刚度钢板弹簧悬架主簧由5片较薄的弹簧钢片叠加而成，副簧由5片较厚的弹簧钢片叠加而成；小载荷时，仅主簧工作；随着载荷的增加，副簧逐

6、渐参与工作，刚度逐渐增加。典型悬架系统（2） 螺旋弹簧非独立悬架典型悬架系统1) 类型横臂式纵臂式烛式麦弗逊式独立悬架2) 优点左右车轮的运动相互独立，减少了车身的振动；非簧载质量小，悬架所受到的冲击小，平顺性好；与断开式车桥配用，可降低汽车重心。典型悬架系统（1） 横臂式独立悬架1) 单横臂式：应用较少2) 双横臂式：摆臂等长的独立悬架 、摆臂不等长的独立悬架 应用广泛典型悬架系统典型悬架系统a. 红旗CA7560前悬架主销后倾角的调整：转动上摆臂轴，使上摆臂在摆臂轴上移动。通过增减调整垫片12，可以调整车轮外倾角（主销内倾角）。典型悬架系统b. 凌志LS400前悬架典型悬架系统（2） 纵臂式独立悬架1) 单纵臂式独立悬架典型悬架系统2) 双纵臂式独立悬架典型悬架系统（3） 车轮沿主销移动的独立悬架1) 烛式独立悬架车轮沿固定不动的主销移动。典