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1、湛江湾成品油管道工艺设计（首站湛江湾成品油管道工艺设计（首站市、校） 其工程设应用研其一、毕业设计）概课题意义与国内外研方式包括管道、铁路、公路等， 由于公路为大宗油品；管道和铁是成品油陆的两种主要方式，与铁易于实现全程自动化控制和运行管理等特点与优势。据有关资料统计 ，2008年成品油管总量的我国成品油管道建设起步较晚，从1973年开始对成品油管道进行工业性试验， 1976年建成了我国第一条小口径的格尔木一 长输成品油管道。此后十多年，则基本上处于停滞状态。从20世纪90年代初开始，我国成品油管道建设有了较大突破。据不完全统计 ，截至目前， 已建和在建的主要成品油管道约为110km约为665

2、8km，主要包括西部成品油管道、 一渝成品油管道、长成品油管道等；中国约为6014km，主要包括西南成品油管道、珠三角成品油管道、鲁皖成品油管道等； 中国海洋石油约为207km，主要包括立沙成品油管道、黄骅港一中捷成品油管道等；为1080km即一拉成品油管道延长为即延长炼油厂一西安成品油管道.1 偏少，管道 对市场的覆盖率较低。因此，应加快成品油支线管道建设，提高市场覆盖率。2 是，由于SCADA 的应用受到国外专利技术的限制，我国管道 技术与自动国外先进技术，对SCADA 技术的应用进一步消化吸收，逐步掌握控制方案和规律，实现灵活地多批次、多品种 。3 是，部分成品油管道的输量较低，如 西部

3、成品油管道等，影响了管道课题的研究目标1.3 方案的原理、特点与选择依对于成品油管道，一般不设置加热装置，因此不需要进行热力计算。湛江湾管道位于南方，冬季温度不太低，因此采用管道埋深处全年最平均温度输送高粘度油品进行设计。对于本设计即按管道埋深处冬季温度输送柴油设计。根据计算温度进行水力计算经济性计算1.3 方案的原理、特点与选择依对于成品油管道，一般不设置加热装置，因此不需要进行热力计算。湛江湾管道位于南方，冬季温度不太低，因此采用管道埋深处全年最平均温度输送高粘度油品进行设计。对于本设计即按管道埋深处冬季温度输送柴油设计。根据计算温度进行水力计算经济性计算选择优化算法找出最经济合理的管道参（管径壁厚泵站数然后夏季温度输送进行校核和调整根据所求得的最经济的管道参数，对顺序管道进行工艺计算、最优循环次数、一年中每种油品的输送天数，首末站所需建的油罐容积、混油切割方案以及混油亏损等。二、毕业设计）整体安排及进34-11-13-15-三、毕业设计）已完成的研究部学生（签字2014 418指导教师（

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