雪佛兰2011款aveo技术培训发动机

1、发动机进排气门双连续可变相位DCVCP正时皮带可变进气歧管VIM曲轴位置传感器AMR独立式点火线圈总成停车起动系统（备装）1.6L 发动机型号1.6L DOHC, 16气门 缸径79 mm (3.11 in.)行程81.5 mm (3.21 in.)排量1598 cc (98 cu. in.)燃油系统顺序多点燃油喷射，无回油系统气门机构双顶置凸轮轴；每缸四气门； DCVCP压缩比10.8:1 最大功率89 kW最大扭矩155 Nm点火系统独立点线圈（制造成一个整体）规格参数在更宽广的发动机转速下有更高的输出功率和扭矩减少NOx的排放更好的燃油经济性DCVCP在不同的发动机转速区间都能获得最大的

2、进气效率。 VIM机油喷嘴曲轴位置传感器3 线霍尔式2 线感应型3 线感应型2线磁电式转速传感器分类磁阻传感器MR各向异性磁阻(AMR)效应霍尔效应透磁合金薄膜霍尔元件效应原理MR响应曲线 停车 - 起动系统有助于节省燃油，减少废气排放。车辆低速行驶或静止时，发动机自动关闭。自动停止后踩下离合器，发动机将立即自动重新起动。停车起动系统如果车辆低速行驶或处于静止，则遵循以下步骤启用发动机自动停止： 将换档杆移至 N （空）档 松开离合器踏板发动机自动停止 停车 - 起动系统没有手动停用 发动机罩完全关闭 驾驶员车门关闭或驾驶员安全带已系紧 蓄电池电量充足且状况良好 发动机已预热 发动机冷却液温度

3、不至太低 环境温度不至太低 除霜功能未启用 空调系统不会禁止发动机停止 制动真空充足 车辆自上次发动机自动停止后有过移动发动机自动停止的条件由驾驶员踩下离合器踏板，重新起动发动机转速表上的指针将位于怠速位置，指示发动机起动如果在踩下离合器前，换档杆自 N（空）档位置移出，则控制指示灯将点亮踩下离合器踏板后，指示灯将立刻熄灭重新起动发动机系统自动要启用自动重新起动，换档杆须处于N （空）档位置。如果发动机停止期间出现以下状况之一，则停车 - 起动系统自动重新起动发动机。重新起动发动机 发动机罩打开 手动停用停车 - 起动系统 驾驶员安全带未系紧，且驾驶员车门打开 发动机温度过低 蓄电池电量不足

4、制动真空不充足 车辆开始移动 除霜功能已启用 空调系统请求发动机起动备用加热泵发动机停车起动（ECO）选择开关空档传感器离合器踏板开关引擎盖开关制动真空传感器蓄电池及传感器曲轴位置传感器起动电机停车起动系统组成备用加热泵起动电机引擎盖开关离合器踏板开关制动真空传感器发动机停车起动（ECO）选择开关空档传感器LCU发动机铝制缸盖、每缸四气门 无声链条 PDA系统可变进气歧管VIM独立式点火系统磁阻式MR曲轴位置传感器无垫片机械式挺柱配置特点缸径73.8 mm (2.91 in.)冲程81.8 mm (3.22 in.)排量1399 cc (85.3 cu. in.)燃油系统多点燃油喷射气门机构双

5、顶置凸轮轴，每缸四气门，机械直接驱动式压缩比10.2:1最大功率 kW76最大扭矩 Nm131特点DOHCPDAVIM正时链条排放Euro 4Knock sensorFlat response, non-pigtail, single bolt (torque-critical)参数特点磁阻式MR曲轴位置传感器方波数字输出更精准燃油点火控制更利于快速起动改善驾驶操控机油喷嘴润滑正时链条123456789由进气歧管的真空驱动提高燃油经济性和减少 CO排放系统在中低速的时候通过减少泵气损失提高扭矩在怠速时产生旋涡保证火花塞周围混合气更浓，有更好的稳定性1. PDA 阀门2. PDA 阀门支架3. 阀门轴4. 真空管5. 真空电磁阀6. 执行器7. 传感器8. 操纵杆9. 密封圈P