众菱零部件实习总结

1、众菱零部件实习总结_零部件检查工作总结 众菱零部件实习总结。 光阴匆忙而过，下一阶段工作的脚步声也越来越近了！要开头对这一阶段的工作做总结了。总结过去是为了更好的预备，那么一篇优秀的工作总结要怎么才能写好呢？为满意您的需求，我特地编辑了“众菱零部件实习总结”，盼望对您的工作和生活有所关心。 众菱零部件实习总结 时间过的真快，转瞬间，在柳州众菱零部件的实习就要接近尾声了。在这近半年的时间里，我感到自己收获了很多，不仅有学习方面的，而且实践力量上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。 当时，在学校的时候老师教我学到很多东西，在实习中可能会经受一些困难，思想上也会有一些变化，但我们中专同学首先要端正实

2、习态度，踏踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和谐相处、坦诚相见。那时，我就在心里暗暗下了决心：肯定要好好珍惜这次实习机会，努力做好工作，仔细的向老师、向前辈们学习。 带着一身稚气，带着青春的热忱，我踏上了人生第一个工作的征途，迈入了一片更为宽阔的舞台。那天下午，我怀着感动与忐忑的心情，在系领导的带领下，和几位同学一起来到了众菱零部件公司。我们就自我介绍了基本状况和进展目标，然后按个人的性格特点进行安排，我被支配到了物流室。 物流室室众菱零部件的一个重要部门，主要负责原材料和成品的入库。第一天，主管就告知我，这个部门对文字处理的力量要求很高，特地为公司服务的有什么就提出来，是管生产线上的配送

3、原材料。我心里一寒，虽然我有肯定的力量，但是对那好多的零件，一看就头疼。主管也看出来我的难处，告知我实习的时间不是很长，有些东西是不行能在这么短的时间里完全把握的，他建议我在实习期间多看、多想、多总结，才能尽快的了解物流室运作的体制，了解其存在的意义。 我曾经构思过实习时的闲适与轻松。殊不知，现实给我敲响了警钟，我发觉书本上所学的学问就像大海中的一滴水，与现实有很大的差距。物流室事多，电话也多，经常是从早到晚，电话铃声不断，大部分是与其他高新区之间的业务联系及其对外宣扬报道方面的事项。当遇到高新区有重大活动时，事情更是多得忙不完，主管要忙着为领导写讲话及负责拍照事宜，这使得物流室的工作节奏特别

4、快，丝毫没有机关事业单位“一张报纸一杯茶”的混日子心态。此时，在指导老师的谆谆指导下，我明白了，在任何时候，我们对待工作都要高标准、严要求，做到精益求精。 我很庆幸能与物流室的领导和同事们一起工作，他们特别重视实践工作，到处赐予我指导和关怀。期间我经受了很多充实的工作，虽然许多看起来是小事，微不足道，但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。在工作中遇到一些新状况时，几位领导总是主动向我说明，使我很快就融入了这个新环境。在半年的实习时间里，我越来越觉得物流室的领导对我的信任。管物流的一切信息和文件内容都是严格保密的，但领导特别信任我，给我看了许多材料，从中汲取养分。在要做出某项决策时，领导

5、主动让我旁听，我觉得他们的谈话氛围很真诚，大家的沟通中毫无芥蒂，给了我许多触动。这样的信任更加地增加了我的纪律意识和责任感，感觉领导是真的把我当作他们的一员了。 另外，领导对我生活上的关怀也是无微不至的。由于我住的外面离公司有一段距离，他们觉得8：00上班太紧急了，让我不用很早来，但我不愿迟到，实习的机会是很难得的，我现在争取每天提早20分钟到单位，这样可以提前打扫一下办公室，为三领导制造一下优良的办公环境。半年来，我与领导同事一起工作，一样早出晚归，在这个新集体里，我觉得很暖和，大家就像一家人一样。 虽然我们即将走向.，但作为一个刚踏入.的年轻人，几乎没有任何.阅历。可在实习期间的每一件小事

6、中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、胜利、失败等各种我们在今后常常会遇到的大事，信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的半年能给我们很好的启示。 实习是每一个中专毕业生必需拥有的一段珍贵经受，而这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是我们真正在实践中开头接触.、了解.的一次重要机会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，增长了见识，开阔了视野，为我以后走上工作岗位打下了坚实的基础。 更多工作总结.编辑推举 汽车零部件生产车间工作总结. 接下来，你将看到的是：汽车零部件生产车间. 敬重的各位

7、领导、各位工友： 大家下午好！ 时间飞速，转瞬20 xx年过去了。回顾20 xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为特地生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经受了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力协作，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着许多问题，需要在20 xx年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好20 xx年的工作： 1、抓好精益生产，降低制造成本。 作为个人而言，由于年纪比

8、较轻，缺乏生产管理阅历，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本始终居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，20 xx年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结阅历，吸取教训，乐观和技术部门开展合作沟通，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平常的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。 2、抓好产品质量，加强质量体系建设。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开头就根据这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接

9、下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量掌握带来了很大的难度，20 xx年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累阅历，以应对将来生产汽车件的需要。 3、抓好平安生产 我们总经理常常告诫我们：平安生产是企业的主旋律，只有平安生产才能保证产品的质量，保证企业长足的进展。我们汽车零部件在过去的20 xx年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些平安事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应当来说，作为一个负责人负有不行推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员

10、工要紧绷平安生产这根弦，要乐观协作企管部、生设部，开展针对性的平安训练活动，努力实现20 xx年全年生产无平安事故。 在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的贡献。 最终，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。感谢！ 连续参考：乡镇财政工作总结.多媒体课件制作培训工作总结.财政局人才工作总结.关于零部件车间全年工作总结. 时间飞速，转瞬xx年过去了。回顾xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步

11、迈入正常生产的轨道。作为特地生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经受了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力协作，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着许多问题，需要在xx年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好xx年的工作： 1、抓好精益生产，降低制造成本。 作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理阅历，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本始终居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，xx年，我们汽车零部件要在

12、过去的生产中，总结阅历，吸取教训，乐观和技术部门开展合作沟通，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平常的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。 2、抓好产品质量，加强质量体系建设。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开头就根据这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量掌握带来了很大的难度，xx年我们将指定

13、专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累阅历，以应对将来生产汽车件的需要。 3、抓好平安生产。 我们总经理常常告诫我们：平安生产是企业的主旋律，只有平安生产才能保证产品的质量，保证企业长足的进展。我们汽车零部件在过去的xx年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些平安事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应当来说，作为一个负责人负有不行推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷平安生产这根弦，要乐观协作企管部、生设部，开展针对性的平安训练活动，努力实现xx年全年生产无平安事故。 在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努

14、力为实现公司年度下达的各项指标，做出自己应有的贡献。 最终，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。 2022板类零件加工实训总结报告 这两个星期，我们实训的项目是板类零件的加工，与上次我们实训的模具钳工最大的区分在于，上次，我们实训的模具钳工是纯手工制造。你得靠自己的双手去戳，去磨削。而这次靠的是机器，去操作机器来完成对工件的加工。操作机器，平安是第一的。现在如此，以后到了企业上了工作岗位，亦是如此。才能做到平安生产。平安生产，平安生产，也就说明白，先要保障平安，后面才能生产。做到平安生产，就得增加平安意识，熟记平安手册。上次我

15、们就花了一个下午的时间去抄写平安手册，抄写确定不是目的，目的是让我们在抄写的过程中能加深对其内容的记忆，从而在脑中，在意识上熟悉到怎样才能做到平安生产。 板类零件加工，顾名思义，就是把一块钢板，根据所给尺寸对其进行的加工的过程，就叫做板类零件加工。拿工件，先铣。在没开头铣时，先要做好预备工作，那就是对好刀。调整工件与铣刀的距离，当工件与铣刀面稍微接触时，并对好了刀。在铣的过程中，留意铣削量一次不能超过3毫米，当铣削量过大时，就会造成刀片磨损过快。铣削面不平整。铣削分为精加工和粗加工，铣床高速正转时，所铣削的面比较平整，属于精加工。铣床低速正转时，铣削的面比较粗糙，不平整，属于粗加工。等到工件余

16、量多出所给尺寸12个毫米时，就进行精加工。铣好了几个平面以后，接着就是上磨床磨，通过磨床的摇柄来掌握磨床所磨的量。把工件去除毛刺以后，就把它放到磨床上面，测最高点，对好刀以后，从最高点开头磨。这样就避开了在磨的过程中工件飞出打到人，或砂轮蹦掉所引发的平安事故。在磨的时候，一次不能磨太多，在那个摇柄的地方有个刻度尺，一次进3个格，为最宜。磨好工件以后，先关磨床开关，刚关的时候，由于砂轮还没完全停止，假如你不认真看的话是看不到它还在转的，这样就误以为砂轮已经完全停止了，就去取工件，在这个时候，就很可以被砂轮擦伤手。因此，要等砂轮完全停止转动以后再把工件去下来。当我们在铣工件的时候，需要铣垂直面，垂

17、直面的铣削方法。先找一个平面作为六个面的基准面，把工件放到虎口钳，用角度尺测量，使虎口钳与基准面垂直再进行铣削。这就是铣削垂直面的方法。等工件铣削磨好以后，就开头画线，线花好了就打孔。根据尺寸打好了孔以后，就对几个面进行最终的磨削，这样做出来的工件就好看些。 为时两周的实训并不长，在这两周的实训里，我们把握了铣床和磨床的最基本操作。 众帮物流实习总结 首先感谢众帮物流给我这次宝贵的实习机会，让我对物流的实际运作得到了深化的学习和了解，让我所学的理论和实际得到了结合也熟悉到了实际和理论之间的差距。在这短暂的不到一个月的实习中我学到了许多，学到了书本上学不到的东西。也对公司有了初步的熟悉和了解，并

18、从主观上我看到了公司存在的优点和不足。 优点：背有顽强的业务靠山，进展潜力很大，公司有一批以姜老板、董师傅为首的支撑性人才、 不足：公司进展方面、老板任务过重方面、员工的基本公司素养、思想训练方面、资金问题、仓库管理问题等。 就以上不足，我浅谈一下自己的看法，也盼望我的指手画脚能给公司带来哪怕一点点的关心。 公司进展战略问题，我认为当前公司进展还不完善，还存在许多的不足，建议我们先把厂里的活做好，做到了能够准时的到厂提货，合理的保管，快速的拣发货，资金周转问题解决并进入正规程序运作。然后再顺理成章的进行业务拓展和规模的扩大。 老板任务过重问题，虽然公司刚刚起步，但是我们应当有条理的逐步去完善系统，责任个人化，明确化，各尽其责。不能遇到什么事情都要请教老板，老板在劳碌或气头上时一时的决策也未必会是最好