水泥稳定砂砾基层配合比设计说明

1、山东省路桥集团有限公司连霍高速公路星星峡至吐鲁番公路工程第一合同段项目部水泥稳定砂砾基层配合比设计水泥稳定砂砾基层配合比设计2010年12月24日水泥稳定砂砾（掺配碎石）基层配合比设计说明一、工程概述:1、工程名称：连云港至霍尔果斯高速公路星星峡至吐鲁番段公路工程第一合同2、建设单位：新疆维吾尔自治区公路管理局3、设计单位：新疆公路规划勘察设计研究院4、施工单位：山东省路桥集团有限公司5、监理单位：北京华路顺工程咨询公司二、设计依据：1、招标文件（招标号：XJG 2009-18）2、公路沥青路面设计规范JTG D50-20063、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20004、新疆盐渍土地区

2、公路路基路面设计与施工规范XJTJ01-20015、公路土工试验规程JTGE40-20076、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE51-20097、公路工程集料试验规程JTG E42-20058、盐渍土地区公路设计与施工指南三、原材料：1、集料：ZK3415+600 生产 10-20mm 碎石，ZK3410+400 生产 20-30mm、5-20mm 砾石；2、ZK3410+400 天然砂；3、饮用水。四、配合比设计：首先对原材筛分，为使碎石在粗集料中的含量不低于15%，调试出三个级配，其合成 级配见表1及表2,掺配后的碎石掺配率、针片状、压碎值、液限、塑性指数均符合技 术要求，见表3。

3、表1级配合成原材料20-30mm 砾石5-20mm砾石10-20mm 碎石天然砂级配132271328级配230271528级配328271728表2合成级配筛孔尺寸（mm）19级配1100级配2100级配3100级配上限10086583228153级配下限1006838221680表3掺配碎石后技术要求技术指标 及要求掺配率（）针片状（%）压碎值（%）液限（%）塑性指数（%）木152030289级配1级配2级配3以上级配2与级配3均符合设计要求，本着经济节约的原则，选择级配2即20-30mm 砾石：5-20mm砾石：10-20mm碎石：天然砂=30:27： 15:28,则以级配2配料，水泥剂

4、 量为、，每一水泥剂量分别以含水量为1%、3%、5%、7%、9%做击实试验， 试验结果如下表4。表4击实试验结果水泥剂量量（%）试验指标最佳含水量（%）最大干密度 （g/cm3）备注(20C+2C，湿度N95%)下保湿养生6d，浸水(水温20C,2C) 24h后，按公 路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ 057)进行无侧限抗压强度试验，试 验结果见表5。表5无侧限抗压强度试验结果试验指标 水泥剂量量(%)ff_试验指标 水泥剂量量(%)ff_平均抗压强度R (MPa)标准差S (MPa)变异系数95%保证率的 值(MPa)Rd/(1-ZaCv)= Rd/注：Rd= (3-5) MPa 取由此选定水泥剂量为%,按其最佳含水量与最大干密度做延时4h的试件，同 样试件在规定温湿度(20C+2C，湿度N95%)下保湿养生6d，浸水(水温20C +2C) 24h后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ 057)进行无 侧限抗压强度试验，试验结果见表6。表6无侧限抗压强度试验结果、试验指标 水泥剂量量(%)、平均抗压强度R (MPa)标准差S (MPa)变异系数CV95%保证率的值 (MPa)Rd/(1-ZaCv)= Rd/五、结论：由此确定水泥稳定砂砾（掺配碎石）基层矿料配合比为20