内蒙古大学《桥梁工程》讲义02钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥-1概述

1、第二篇 钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥第一章 概述钢筋混凝土、预应力混凝土所用材料：混凝土抗压性能好 钢筋 抗拉性能好预应力混凝土分为：全预应力最大使用荷载下混凝土不出现任何拉应力 部分预应力容许出现拉应力和裂缝宽度（经济）第一节 梁桥的一般特点一、钢筋混凝土梁桥优点：可就地取材、可工业化施工、耐久性好、整体性好缺点：自重大（影响跨越能力）、受季节影响大、不能使用高强材料二、预应力混凝土梁桥优点：材料的力学性能好、跨越能力大、抗裂性好、刚度大、耐久性好、节省钢材、提供了有效的接头和拼装手段缺点：施工工艺复杂、造价高第二节 梁桥类型及适用情况一、按承重结构的截面型式划分（一）板桥（一般跨经小于10

2、米）优点：构造简单、施工方便、建筑高度小缺点：跨越能力小（受拉区混凝土增加自重）1、按横截面不同板桥可分为： 整体式纵横向都受力弯曲，是双向受力的弹性薄板矮肋式单向受力（沿跨经方向受弯）空心板式可减轻自重装配整体式缺乏起重设备的情况下采用（二）、肋板式梁桥:1、概念:横截面积有明显肋的板桥.2、特点:梁肋与顶部板的混凝土结合在一起承重.挖空率大,减轻自重(因为很好的利用了混凝土的抗压性能和钢筋的抗拉性能,所以对只承受正弯矩的简支梁来说是最理想的构件)高梁肋来说,混凝土抗压和钢筋受拉形成的力偶臂较大,因而肋梁桥抵抗荷载弯矩的能力大.3、2-1-4.a.整体式肋梁桥的横截面本图中连同人行道板都是整

3、体的。因为肋尺寸不受起重机具的限制，故可根据最经济的原则来设计。2-1-4b在a图的基础上，在建筑高度不受限制的情况下，建成双梁桥最合理。主梁间距取梁宽的0.550.60布置。（解释：取0.550.60范围，也主要是考虑到横向受力分布均匀。）有时为了减小桥面板的跨径，在主梁之间增设内纵梁。（解释：设内纵梁主要是保证板中间部分更安全。）2-1-4C装配式肋梁桥主要讲一下T梁安装就位后相互用横隔梁连接。（解释：在预制中对横隔梁留出钢筋，等主要安装就位后，挂模板浇注。举例：奉节专江二桥引桥高214m，模板最后卸下，直接掉下去。）（三）、箱形梁桥1、概念：箱形截面是一种闭口薄壁截面。（书上的概念太笼统

4、）（解释：这种截面应该归在有专门的一门课薄壁杆件结构力学）2、特点：抗扭刚度大。（即就是抵抗扭转变形的能力强）能有效的承担正负弯矩。（解释：固定板和底板的面积比较大，不仅能满足配筋的要求，而且能获得较大的抗弯惯性矩I，抗扭刚度GZp。（G材料的剪变模量 Zp极惯性矩）受力均匀。（解释：上面的特点，再加上腹板参与受力。）3、结论：固以上特点，箱桥适用于大跨径的悬臂桥，连续梁桥，连续钢构桥。）图2-1-5.a.b.整体式，分别是单箱单室，单箱多室。c.图，装配式。（解释：顶板采用微弯板型为什么节省钢材？在荷载作用下微弯板的两端产生推力，与拱桥的结构相似）二按承重结构的静力体分系划：（一）简支梁桥：

5、特点：使用最广泛，结构最简单，静定结构，各孔独立受力，易于设计成标准构件。（补充：装配式钢筋混凝土简支梁常用跨径8.020.0m.我国标准：10,13,16,20m）2、弯矩图：（二）、悬臂梁桥1、概念：将简支梁梁体加长，并越过支点就成为悬臂桥。单悬臂：一端伸出双悬臂：两端伸出仍属于静定结构。2、受力特点：悬臂梁利用悬出支点外的伸臂，使支点产生负弯矩，对主跨跨中产生有利的卸载作用。恒载作用下跨中弯矩比简支梁小。活载作用下的弯矩也比简支梁的小。3、结论:因为以上受力特点决定,与简支梁相比,可减小跨内主梁高度和降低材料用量。（三）、连续梁桥1、概念:将简支梁梁体在支点上连接成连续梁,可以做成两跨,三跨,多跨一联.(补充:每联跨数太多,联长就要加大,这样受温度变化,混凝土收缩,徐变影响等产生的纵向位移就大,这样使伸缩缝及活动支座的构造复杂:每联太短,则伸缩缝的数量增加,比利于高速行车,也不经济.)2、受力特点:恒载作用下：支点负弯矩的卸载作用，跨中弯矩显著减小。（与悬臂梁的相似）活载作用下：支点负弯矩，对跨中弯矩仍有卸载作用。（弯矩分布比悬臂两合理）3、优点：结构的刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形小，有利于高速行车。4、要求：桥基十