满堂支架转体施工方案培训资料

1、即墨上行联络线跨济青高速公路特大桥跨胶济铁路（60+100+60）m连续梁转体法施工方案中铁十四局集团青荣城际铁路施工指挥部第四项目部 PAGE 4新建青荣荣城际铁铁路工程程QRZZH-11标即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥跨胶胶济铁路路（600+1000+660）mm连续梁梁转体法法施工方方案（修订版版）编制：职职称：审核： 职称：批准 ：职称：中铁十四四局集团团青荣城城际铁路路施工指指挥部第第四项目目部二0一三三年六月目录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc358897955 1.编制制依据及及范围 PAGEREF _Toc358897955 h 1

2、1 HYPERLINK l _Toc358897956 1.1主主要编制制依据 PAGEREF _Toc358897956 h 11 HYPERLINK l _Toc358897957 1.2编编制范围围 PAGEREF _Toc358897957 h 1 HYPERLINK l _Toc358897958 2.工程程概况 PAGEREF _Toc358897958 h 11 HYPERLINK l _Toc358897959 2.1工工程简介介 PAGEREF _Toc358897959 h 1 HYPERLINK l _Toc358897960 2.2地地质情况况 PAGEREF _Toc

3、358897960 h 2 HYPERLINK l _Toc358897961 2.3转转体结构构简介 PAGEREF _Toc358897961 h 22 HYPERLINK l _Toc358897962 2.4梁梁部结构构简介 PAGEREF _Toc358897962 h 22 HYPERLINK l _Toc358897963 2.5 41#墩、422#墩承承台与胶胶济线相相对位置置关系图图 PAGEREF _Toc358897963 h 3 HYPERLINK l _Toc358897965 2.7转转体后箱箱梁与既既有线关关系 PAGEREF _Toc358897965 h 4

4、HYPERLINK l _Toc358897966 2.8临临时设施施 PAGEREF _Toc358897966 h 5 HYPERLINK l _Toc358897967 3.工程程重难点点分析 PAGEREF _Toc358897967 h 66 HYPERLINK l _Toc358897968 4.施工工顺序 PAGEREF _Toc358897968 h 66 HYPERLINK l _Toc358897969 5.施工工指挥组组织机构构 PAGEREF _Toc358897969 h 6 HYPERLINK l _Toc358897970 5.1指指挥组织织体系 PAGEREF

5、_Toc358897970 h 66 HYPERLINK l _Toc358897971 5.2项项目部人人员配置置 PAGEREF _Toc358897971 h 7 HYPERLINK l _Toc358897972 5.3架架子队人人员配置置 PAGEREF _Toc358897972 h 8 HYPERLINK l _Toc358897973 5.4施施工班组组人员配配置 PAGEREF _Toc358897973 h 8 HYPERLINK l _Toc358897974 6.大型型机械设设备选型型及设备备安全管管理 PAGEREF _Toc358897974 h 9 HYPERLI

6、NK l _Toc358897975 6.1机机械设备备选型及及配置 PAGEREF _Toc358897975 h 99 HYPERLINK l _Toc358897976 6.2近近营业线线施工大大型机械械设备安安全管理理办法 PAGEREF _Toc358897976 h 99 HYPERLINK l _Toc358897977 7.临近近营业线线施工类类别及营营业线施施工等级级划分 PAGEREF _Toc358897977 h 110 HYPERLINK l _Toc358897978 8.总体体施工方方案 PAGEREF _Toc358897978 h 111 HYPERLINK

7、l _Toc358897979 9.施工工进度计计划 PAGEREF _Toc358897979 h 122 HYPERLINK l _Toc358897980 10.具具体施工工方案 PAGEREF _Toc358897980 h 112 HYPERLINK l _Toc358897981 10.11转体承承台施工工 PAGEREF _Toc358897981 h 12 HYPERLINK l _Toc358897982 10.22 转体体主跨墩墩身施工工 PAGEREF _Toc358897982 h 21 HYPERLINK l _Toc358897983 10.33上部连连续梁施施工

8、PAGEREF _Toc358897983 h 244 HYPERLINK l _Toc358897984 10.44转体施施工 PAGEREF _Toc358897984 h 411 HYPERLINK l _Toc358897985 10.55合拢段段施工 PAGEREF _Toc358897985 h 555 HYPERLINK l _Toc358897986 11.施施工监测测 PAGEREF _Toc358897986 h 62 HYPERLINK l _Toc358897987 11.11既有线线监测 PAGEREF _Toc358897987 h 662 HYPERLINK l

9、_Toc358897988 11.22梁部监监控 PAGEREF _Toc358897988 h 633 HYPERLINK l _Toc358897989 11.33桥梁沉沉降观测测 PAGEREF _Toc358897989 h 65 HYPERLINK l _Toc358897990 12.质质量管理理措施 PAGEREF _Toc358897990 h 666 HYPERLINK l _Toc358897991 12.11标准化化管理 PAGEREF _Toc358897991 h 666 HYPERLINK l _Toc358897992 12.22质量管管理措施施 PAGEREF

10、_Toc358897992 h 66 HYPERLINK l _Toc358897993 13.安安全管理理措施 PAGEREF _Toc358897993 h 669 HYPERLINK l _Toc358897994 13.11安全目目标 PAGEREF _Toc358897994 h 699 HYPERLINK l _Toc358897995 13.22安全保保证体系系 PAGEREF _Toc358897995 h 69 HYPERLINK l _Toc358897996 13.33安全管管理职责责 PAGEREF _Toc358897996 h 70 HYPERLINK l _Toc

11、358897997 13.44安全管管理措施施 PAGEREF _Toc358897997 h 72 HYPERLINK l _Toc358897998 14.确确保营业业线安全全的保证证措施 PAGEREF _Toc358897998 h 773 HYPERLINK l _Toc358897999 14.11减轻对对营业线线安全影影响的施施工措施施 PAGEREF _Toc358897999 h 73 HYPERLINK l _Toc358898000 14.22加强对对营业线线的防护护措施 PAGEREF _Toc358898000 h 773 HYPERLINK l _Toc358898

12、001 14.33安全技技术培训训及交底底 PAGEREF _Toc358898001 h 74 HYPERLINK l _Toc358898002 14.44大型设设备安全全管理措措施 PAGEREF _Toc358898002 h 744 HYPERLINK l _Toc358898003 15.夏夏、冬、雨季、夜间施施工措施施 PAGEREF _Toc358898003 h 81 HYPERLINK l _Toc358898004 15.11夏季施施工措施施 PAGEREF _Toc358898004 h 81 HYPERLINK l _Toc358898005 15.22冬季施施工措施

13、施 PAGEREF _Toc358898005 h 82 HYPERLINK l _Toc358898006 15.33雨季施施工措施施 PAGEREF _Toc358898006 h 86 HYPERLINK l _Toc358898007 15.44夜间施施工措施施 PAGEREF _Toc358898007 h 88 HYPERLINK l _Toc358898008 16.营营业线施施工应急急预案 PAGEREF _Toc358898008 h 889 HYPERLINK l _Toc358898009 16.11应急目目的 PAGEREF _Toc358898009 h 899 HY

14、PERLINK l _Toc358898010 16.22应急组组织机构构 PAGEREF _Toc358898010 h 89 HYPERLINK l _Toc358898011 16.33应急准准备 PAGEREF _Toc358898011 h899 HYPERLINK l _Toc358898012 16.44应急响响应 PAGEREF _Toc358898012 h 900 HYPERLINK l _Toc358898013 16.55应急通通讯及物物资 PAGEREF _Toc358898013 h 922 HYPERLINK l _Toc358898014 16.66应急结结束

15、PAGEREF _Toc358898014 h 944 HYPERLINK l _Toc358898015 16.77善后工工作 PAGEREF _Toc358898015 h 944中铁十四局青荣城际铁路工程施工指挥部第四项目部 PAGE 97 即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥跨胶胶济铁路路（60+1000+600）m连连续梁转转体法施施工方案案1.编制制依据及及范围1.1主主要编制制依据(1)建建设工程程安全生生产管理理条例(国务院院令第3393号号)；(2)铁铁路建设设工程安安全风险险管理暂暂行办法法(铁铁建设201101162号号)；(3)铁铁路建设设工程安安全生产产管理办

16、办法(铁建设设200061799号)；(4)安安全风险险管理实实施细则则（暂行行）济济铁建函函201122203号号；(5)青青荣城际际铁路建建设工程程安全风风险管理理实施细细则（暂暂行）(青荣城城铁工函函200122355号)；(6)铁铁路工程程基本作作业施工工安全技技术规程程（TTB1003011-20009）；(7)铁铁路桥涵涵工程施施工安全全技术规规程（TTB1003011-20009）；(8)营营业线施施工安全全管理实实施细则则济铁铁总发【220133】666号；（9）铁铁道第三三勘察设设计院即即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥（660+1100+60）mm连续梁梁41#、

17、422#墩转转体结构构施工图图；（10）铁铁道第三三勘察设设计院即即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥（660+1100+1000）m连连续梁梁梁部施工工图（青青荣桥通通28）；（11） 铁道第第三勘察察设计院院即墨上上行联络络线跨济济青高速速公路特特大桥施施工图（12） 其它现现行的国国家、铁铁道部和和青荣城城际铁路路公司等等有关规规范、规规程、条条例、文文件、施施工图等等。1.2编编制范围围本方案适适用于即即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥（660+1100+60）mm连续梁梁承台、墩身及及梁部施施工。2.工程程概况2.1工工程简介介即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特

18、大大桥与胶胶济铁路路上、下下行相交交里程为为分别为为改QSSDIKK35+7711.433与改QQSDIIK355+7883.884，交交角分别别为2334400及2335300,与既既有胶济济线上下下行相交交里程分分别K337+3357.2、KK37+3500，采用用（600+1000+660）mm预应力力混凝连连续梁形形式上跨跨通过。下部结结构设计计参数见见下表：墩台号墩高（mm）基础形式式桩径(mm)桩长(mm)根数承台尺寸寸(m)开挖深度度 (mm) 备备 注40#15.99桩基+承承台1.25513.55129.1*12.5*22.5（第第一层）5.4*9.5*0.5（第二层）3.3

19、 边墩墩41#9.8桩基+承承台1.5141614.66*144.6*3.00(第一一层)110.00*100.0*2.00(第二二层)6.1主墩，225根1.225m 防护桩桩42#12.88桩基+承承台1.5111614.66*144.6*3.00(第一一层)110.00*100.0*2.00(第二二层)6.3主墩、225根1.225m防防护桩43#16.44桩基+承承台1.255161214.66*144.6*2.55(第一一层)55.4+9.55*0.5(第第二层)3.2 边墩墩2.2地地质情况况41#墩墩靠铁路路处桥址址表层00m33m为填填筑土；3m4.55m为粉质质粘土层层，0=

20、1180KKPa；4.55m66.5mm为黏土土0=1180KKPa；6.55m110.55m为中砂砂，0=2220KKpa；110.55m113.44m为玄武武岩W44，0=3300KKPa；13.4m-18.4m为玄武武岩W33，0=5500KKPa；18.4m以下为为玄武岩岩W2，0=110000KPaa。411#墩远远离既有有线一侧侧表层00m33.5mm为粉质质粘土层层，0=1180KKPa；3.55m77.0mm为中砂砂，0=2220KKpa；77.5mm9.4m为玄武武岩W44，0=3300KKPa；9.44m113.55m为玄武武岩W33，0=5500KKPa；13.5m以下为

21、为玄武岩岩W2，0=110000KPaa。42#表表层0mm6.0m为为粉质粘粘土层，0=180KPa；6.0m13.5m为玄武岩W3，0=500KPa；13.5m以下为玄武岩W2，0=1000KPa。2.3转转体结构构简介转体结构构长988m，441#墩墩转体重重量为58770t，转角角2344，42#墩转体体重量为为61339t，转角角2353。转体结结构由下下转盘、球铰、上转盘盘、转体体牵引系系统组成成。下转转盘尺寸寸为144.6mm*144.6mm*3.0m；上转盘盘为八角角形，高高2.00m，转转台直径径为7.6m，高高度为00.8mm，上转转盘球铰铰直径44.2mm，下转转盘球铰铰

22、直径33.0mm，厚度度均为440mmm。上下下转盘均均采用CC50混混凝土。2.4梁梁部结构构简介梁部截面面采用单单箱单室室、变高高度、变变截面直直腹板形形式，箱箱梁顶宽宽7.22m，底底宽5.4m。顶板厚厚度除梁梁端及中中支座处处为700cm外外，其余余均为336cmm。腹板板厚500-700-900cm，厚厚度按折折线变化化，中支支点处腹腹板厚度度加厚到到1200cm，端端支点处处腹板厚厚度为880cmm。底板板厚度由由40ccm变化化至900cm，按按直线线线性变化化，其中中端支点点为700cm，中中支座为为1444cm。全联在在端支点点、中跨跨跨中共共设置55道横隔隔板。2.5 41

23、#墩、442#墩墩承台与与胶济线线相对位位置关系系图2.6 T构转转体箱梁梁在转体体前与铁铁路位置置关系2.7转转体后箱箱梁与既既有线关关系（1）转转体后梁梁体下方方有1根根（1992#）接触网网支柱，接接触网支支柱柱顶顶距离梁梁体底部部3.22m；转转提前应应事先将将转体后后下方的的接触网网支柱（1192#)迁移移。如上图图。（2）在在转体过过程中及及梁体合合拢后，距距离梁底底最近的的设备为为承力索索3m，如如下图：2.8临临时设施施1. 施施工生活活驻地梁部施工工需要主主墩附近近设置较较大的施施工场地地，以满满足支架架、挂篮篮、模板板拼装及及存放，钢钢筋存放放、加工工制作，临临时结构构加工

24、等等施工需需求。本本处在上上行455#墩附附近设施施工临时时驻地，含含生活区区、模板板、材料料等存放放区。2施工工生产设设施（1）本本处混凝凝土由22#拌合合站供应应，距离离本处11.8kkm。（2）施施工用电电为胶济济线南侧侧一处6650KKVA的的配电站站。（3）施施工便道道已经拉拉通，可可直接进进入现场场。（4）施施工临时时通讯规规划利用当地地通信网网络接入入通信电电话、传传真等通通讯设备备，使用用移动通通讯设备备进行工工地信息息沟通。防护员员与驻站站联络员员用无线线电沟通通。3.工程程重难点点分析1.临近近营业线线及营业业线施工工对既有有线行车车的安全全防护是是本工程程安全控控制的重重

25、点。2.球铰铰的安装装精度及及梁体的的平动法法转动控控制是施施工的重重点和难难点。3.大方方量满堂堂支架法法现浇施施工是本本工程安安全、质质量的控控制重点点。4.施工工顺序1.施工工41#、422#主墩墩承台下下转盘、安装球球铰、施施工主墩墩上转盘盘上转盘与与下转盘盘临时固固结，施施工主墩墩墩身满堂支支架法现现浇转体体部分梁梁体（分分两次浇浇筑，第第一次浇浇筑400m，以以下简称称为0#块，并并进行墩墩梁临时时固结，第第二次浇浇筑588m，以以下简称称为1#块）螺旋管管支架法法现浇边边跨直线线段浇筑竖竖墙，挡挡渣墙等等梁面附附属设施施解除上上下转盘盘之间的的临时固固结，利利用千斤斤顶反力力支座

26、启启动转体体结构两主墩墩同时转转体施工工梁体就就位后，封封固上下下转盘安装边边跨合龙龙段临时时刚性连连接构造造，在支支架上现现浇边跨跨合龙段段拆除411#、442#墩墩顶临时时固结，并并临时约约束422#墩支支座纵向向位移拼装简简易挂篮篮（悬吊吊支架）并并移动到到中跨合合拢位置置拆除边边跨支架架，安装装中跨合合龙段处处刚性连连接构造造，用悬悬吊封闭闭支架现现浇中跨跨合龙段段、养生生拆除中中支点支支墩及悬悬吊支架架进行中中跨合拢拢段桥面面系相关关工作施施工。2.工序序衔接（1）主主墩承台台墩身施施工期间间施工边边墩，主主墩墩身身施工期期间可进进行边跨跨现浇段段施工准准备。（2）承承台基坑坑开挖期

27、期间进行行球铰检检查，复复核。（3）转转体主墩墩墩身施施工后进进入0#块支架架施工，00#块施施工及梁梁体施工工。（4）00#块施施工期间间可进行行边跨现现浇段施施工。（5）转转体施工工前进行行边跨、中跨合合拢段材材料准备备。5.施工工指挥组组织机构构5.1指指挥组织织体系为了进一一步落实实济南铁路路局有关关临近营营业线施施工及营营业线施施工管理理相关文文件精神神，做好好临近营营业线施施工铁路路行车安安全防护护工作，妥妥当处理理意外事事件，我我部成立立了跨胶胶济铁路路连续梁梁临近营营业线施施工指挥挥领导小小组。组 长：指挥长长：王朝朝晖副 组 长：王王维民、陈益刚刚、孔德德水、刘刘成和成 员：

28、朱超、徐晓波波、薛兴兴忠、马马国峰、秦学礼礼、岳增增印、韩韩诚善、于修建建 预备队员员：四项项目部的的全体人人员，架架子一、二队全全体人员员应急领导导小组日日常办公公室设在在安全质质量部，安安全质量量部部长长兼任办办公室主主任。应急小组组包括：现场保保卫组，通通讯联络络组，技技术支持持组，强强险救援援组，医医疗救护护组，后后勤保障障组。5.2项项目部人人员配置置转体施工工涉及到到施工、建设、监理、设计、监测、铁路局局站段等等各部门门间的相相互配合合，是一一项复杂杂的工作作，部门门协调多多，技术术难度大大，质量量要求高高，安全全防护重重。本连连续梁转转体施工工由中铁铁十四局局青荣城城际铁路路施工

29、指指挥部第四项项目部第第二架子队队负责施施工，第第二架子子队下设设两个连连续梁施施工班组组。5.3架架子队人人员配置置其主要管管理人员员如下：架子队队队长：赵赵曙光技术负责责人：金金鲁予技术员：孙强、孙永亮亮、陈建建、陈厚厚宏、李李帅质检员：吴吴常芮安全员：尚振伟伟材料员：王聚宝宝试验员员：周海海兵领工工员：李李永武防护员44名，驻驻站联络络员2名名。5.4施施工班组组人员配配置5.4.1连续续梁施工工班组序号工种人数备注1钢筋工10负责钢筋筋加工安安装2电焊工8负责电焊焊焊接作作业3挂篮及模模板工10负责挂篮篮及模板板作业4架子工8负责支架架搭设和和拆除的的指导和和检查5混凝土工工8负责混凝

30、凝土浇筑筑及养护护6预应力工工6负责张拉拉压浆作作业7起重工2负责起重重指挥8电工1负责现场场的电力力保障9技术员、安全员员2负责施工工技术指指导和现现场安全全10其他人员员5负责后勤勤及其它它保障作作业合计635.4.2墩台台身施工工班组序号工种人数备注1钢筋工8负责钢筋筋加工安安装2电焊工6负责电焊焊焊接作作业3模板工8负责挂篮篮及模板板作业4架子工8负责支架架搭设和和拆除的的指导和和检查5混凝土工工6负责混凝凝土浇筑筑及养护护6预应力工工4负责张拉拉压浆作作业7起重工2负责起重重指挥8电工1负责现场场的电力力保障9技术员、安全员员2负责施工工技术指指导和现现场安全全10其他人员员4负责后

31、勤勤及其它它保障作作业合计496.大型型机械设设备选型型及设备备安全管管理6.1机机械设备备选型及及配置依据现场场施工作作业条件件和实体体工程与与既有线线相对位位置关系系，按照照总体施施工方案案对大型型机械设设备的需需要，转转体主跨跨施工大大型机械械设备选选型及配配置如下下。主要机械械设备配配置表机械设备备名称规格型号号数量额定功率率或生产产能力备注汽车泵三一2台37m吊车QZK2252台吊车5t 1台挖掘机卡特32201台混凝土罐罐车豪沃6台10m6.2近近营业线线施工大大型机械械设备安安全管理理办法依据济南南铁路局局营业业线施工工安全管管理实施施细则济济铁总发发【20013】666号、安全

32、全风险管管理实施施细则（暂暂行）济济铁建函函200122033号、青荣荣城际铁铁路建设设工程安安全风险险管理实实施细则则（暂行行）(青荣城城铁工函函200122355号)等等文件的的要求，结合施工现场情况，采取以下安全卡控措施。1.临近近营业线线施工大大型机械械设备专专人负责责制对用于转转体主跨跨施工的的吊车、泵车、挖掘机机等大型型设备进进场后，由由物资设设备部部部长张效效金（118666986620111）专职职负责，统统一管理理，建立立大型机机械设备备技术档档案，编编制并落落实设备备定期检检测鉴定定计划。实行大大型机械械“一人一一机”防护制制度。大型机械械设备一一人一机机防护表表序号设备名

33、称称数量型号防护责任任人备注1混凝土泵泵车1三一SRR22002吊车1三一SRR22003吊车1QZ255K4挖掘机1卡特32202.严格格执行临临近营业业线施工工设备准准入制度度依据预定定施工方方案，合合理选择择机械设设备型号号，在设设备进场场前，委委托具有有相应资资质的检检测机构构进行验验收，对对设备相相关技术术参数进进行核算算、比对对，严格格审查设设备生产产单位的的资质等等级，进进场前执执行设备备登记许许可制度度。（附附件2：大型机机械设备备登记卡卡）3.大型型机械设设备巡检检制度临近营业业线施工工过程中中，由专专职设备备管理人人员，参参考大型型设备进进场技术术档案，对对施工作作业的设设

34、备进行行日巡视视、周检检查、月月维护，并并建立相相应的检检查记录录和设备备维护档档案。（附附件3：大型机机械设备备巡检登登记卡）。4.严格格执行持持证上岗岗和安全全技术交交底制度度临近营业业线施工工机械设设备操作作人员必必需取得得特种作作业操作作资质证证书方可可上岗，作作业前由由现场施施工及技技术人员员进行技技术和安安全交底底。对使使用吊车车、罐车车等设备备的场地地进行硬硬化处理理，尽量量做到位位置固定定，保证证吊车支支腿下有有钢板或或枕木支支垫。5.建立立临近营营业线施施工大型型机械设设备台账账、操作作人员台台账、管管理人员员花名册册，并在在项目部部安质部部备案，执执行大型型机械施施工许可可

35、制度。7.临近近营业线线施工类类别及营营业线施施工等级级划分依据依据据济南铁铁路局营业业线施工工安全管管理实施施细则济济铁总发发【20013】666号文文件的具具体要求求，结合合本工程程施工实实际，转转体主墩墩施工工工序所属属临近营营业线施施工类别别划分如如下：临近营业业线施工工类别及及营业线线施工等等级划分分表序号施工部位位分项工程程施工工艺艺施工类别别施工等级级1承台模板安装装吊车吊装装B类/2支架搭设设人工 C类/3钢筋绑扎扎人工 C类/4球铰、滑滑道安装装吊车吊装装B类/5混凝土浇浇筑泵车浇筑筑C类/11混凝土浇浇筑泵车浇筑筑C类/12基坑回填填挖掘机C类/1341#、42#墩模板安装

36、装吊车吊装装C类/14支架搭设设人工 C类/15钢筋绑扎扎人工 C类/16混凝土浇浇筑泵车浇筑筑C类/1741#、42#上部箱箱梁施工地基处理理机械作业业C类/18支架搭设设、预压压人工吊吊车B类/19模板安装装人工吊吊车B类/20钢筋绑扎扎人工C类/21混凝土浇浇筑泵车浇筑筑C类/22预应力张张拉人工C类/23桥面系施施工人工C类/24试转/B类/25转体/II级26中跨合拢拢段纵横横梁安装装人工吊吊车/II级27中跨合拢拢段侧模模安装人工吊吊车/II级28中跨合拢拢段混凝凝土浇筑筑、压浆浆泵车/II级29中跨合拢拢段吊架架拆除人工吊吊车/II级30中跨合拢拢段挡碴碴墙、竖竖墙人工/II级8

37、.总体体施工方方案由于本桥桥上跨胶胶济铁路路，为减减少对铁铁路运营营的影响响，尽量量消除安安全隐患患，该桥桥设计采采用转体体施工方方法，目目前主墩墩桩基（含含防护桩桩）及防防护桩盖盖梁均已已施工完完毕，根根据本桥桥的施工工特点，总总体施工工工序按按照以下下几个阶段段进行：第一阶段段：施工工准备、与各设设备站段段签订施施工配合合、安全全监护协协议等第二阶段段：承台台基坑开开挖、承承台及墩墩身施工工第三阶段段：临近近营业线线T构箱箱梁施工工第四阶段段： 桥桥面系施施工第五阶段段： TT构转体体第六阶段段：现浇浇合拢段段施工9.施工工进度计计划 依据本本桥总体体施工方方案，按按照所选选设备工工作效率

38、率及正常常施工组组织，编编制总体体施工进进度计划划详见即即墨上行行联络线线跨济青青高速公公路特大大桥跨胶胶济铁路路（600+1000+660）mm连续梁梁施工进进度计划划表。序号工作名称称持续时间间开始时间间结束时间间1基坑开挖挖64.1224.1882下承台施施工204.2555.1553上承台施施工65.2556.14墩身施工工146.76.2005支架搭设设36.2556.2776支架预压压36.2886.3007第一次节节段浇筑筑457.1008.2558第二次节节段浇筑筑458.26610.1109边跨现浇浇段457.1008.25510转体510.11210.11711边跨合龙龙1

39、210.11710.22912中跨合龙龙2011.1111.22013吊架拆除除711.22111.22610.具具体施工工方案10.11转体承承台施工工10.11.1转转体承台台概述转体下盘盘为支承承转体结结构全部部重量的的基础，支支承上部部转体重重量，转转体完成成后，与与上转盘盘共同形形成桥梁梁基础。下转盘盘上设置置转动系系统的下下球铰、保险撑撑脚环形形滑道及及转体拽拽拉千斤斤顶反力力座等。转体平平面图和和剖面图图见下页页。根据据施工工工艺及球球铰和下下滑道的的安装精精度要求求，转体体承台的的浇筑分分三次完完成。钢钢筋集中中在加工工厂加工工，现场场绑扎成成型。模模板采用用组合钢钢模板拼拼装

40、，方方木和槽槽钢作为为背楞。下口设设水平支支撑，上上口用钢钢筋对拉拉。混凝凝土采用用搅拌站站集中搅搅拌，混混凝土搅搅拌运输输车运送送，泵车车入模，分分层振捣捣。槽口混凝凝土塌落落度不大大于122cm，人人工辅助助入模并并保证混混凝土振振捣密实实。转体结构构平面示示意图转体结构构剖面示示意图10.11.2转转体承台台施工工工艺转体结构构由转体体下盘、球铰、上转盘盘、转动动牵引系系统组成成。转体体下转盘盘是支撑撑转体结结构全部部重量的的基础，下下转盘上上设置转转动系统统的下球球铰、保险险撑脚环环形滑道道及转体体拽拉千千斤顶反反力座等等，滑道道钢结构构采用预预制拼装装办法进进行施工工。 球球铰制造造

41、与安装装，本桥桥采用平平转法施施工的转转动体系系，转动动球铰是是整个转转体的核核心，制制作和安安装要求求精度很很高，需需要精心心制作、精心安安装。上上下球铰铰安装要要保证球球面的光光洁及椭椭圆度，球球铰安装装顶口务务必水平平；上下下球铰间间按设计计位置镶镶嵌四氟氟板，四四氟板间间涂抹黄黄油和四四氟粉，上上下球铰铰中线穿穿定位钢钢销，精精确定位位。最后后上下球球铰吻合合面外周周用胶带带缠绕密密实。 上转盘盘附着在在下转盘盘上安装装，固定定成型后后，试平平转运行行，检查查无误后后在支架架上绑扎扎主墩钢钢筋、立立模板、浇注主主墩混凝凝土，完完成上转转盘施工工。 承台施工工步骤如如下：（1）绑绑扎承台

42、台底和侧侧面四周周钢筋，预预埋滑道道和球铰铰下的竖竖向钢筋筋，进行行第一层层混凝土土浇筑。第一层混混凝土浇浇筑的标标高位置置如下：下转盘球球铰骨架架下标高高；下转转盘滑道道骨架下下标高。（2）安安装下滑滑道骨架架和下球球铰骨架架，要求求骨架顶顶面的相相对高差差不大于于5mmm。骨架架中心和和球铰中中心重合合，与理理论中心心偏差不不大于11mm；在混凝凝土面上上放出转转动中心心点，利利用255t吊车车，吊装装滑道和和球铰骨骨架，先先调中心心位置，对对球铰骨骨架四边边进行分分中，使使其中心心与转动动中心点点重合，然然后调整整标高，固固定骨架架。（3）吊吊装下球球铰，利利用螺丝丝调整平平面位置置和高

43、程程，要求求球铰边边缘各点点高程误误差不大大于1mmm，中中心误差差不大于于2mmm；吊出出滑道钢钢板，绑绑扎滑道道钢板下下钢筋，再再吊装回回滑道钢钢板，要要求滑道道钢板顶顶面局部部平整度度不大于于0.55mm,相对高高差不大大于2mm，采采用调整整骨架上上的螺母母使其水水平。（4）绑绑扎预留留槽两侧侧钢筋、球铰骨骨架内钢钢筋、千千斤顶反反力座预预埋钢筋筋，安装装预留槽槽模板，球球铰销轴轴预留孔孔模板，进进行二次次混凝土土浇筑；二次浇浇筑至承承台顶面面，控制制好预留留槽混凝凝土高度度；同时时绑扎牵牵引反力力座承台台部分钢钢筋并浇浇筑。（5）第第三次浇浇筑预留留槽混凝凝土（下下滑道钢钢板下部部和

44、下球球铰预留留槽），浇浇注千斤斤顶反力力座和转转体牵引引反力座座混凝土土。滑道道钢板顶顶铺3mmm厚不不锈钢板板，不锈锈钢板和和滑道钢钢板采用用中间塞塞焊和周周围点焊焊方法焊焊接，焊焊接后磨磨平。（6）砂砂箱布置置千斤顶反反力座上上放置砂砂箱，砂砂箱高度度30ccm，内内环反力力座高度度降至00.6mm，外环环千斤顶顶反力座座高度定定为1.4m，钢钢筋配置置相应增增减。梁体0#块临时时支墩下下方相对对位置设设置砂箱箱，混凝凝土墩与与支墩直直径相同同，高度度1.44m。10.11.3 钢球铰铰制作与与安装1.球铰铰精度控控制（1）制制造精度度表面粗糙糙度不大大于Raa25m，球球面各处处的曲率率

45、应相等等，其曲曲率半径径之差0.55mm；边缘各各点的高高程差1mmm；椭圆圆度1.55mm；各镶嵌嵌四氟板板块顶面面应位于于同一球球面上，其其误差0.99mm；上下球球铰形心心轴、转转动轴务务必重合合，1mmm。（2）球球铰安装装要点保证球铰铰面不变变形，保保证球铰铰面光洁洁度及椭椭圆度；球铰范范围内混混凝土振振捣务必必密实；防止混混凝土浆浆及其他他杂物进进入球铰铰摩擦部部。（3）球球铰安装装精度要要点球铰安安装顶口口务必水水平，其其顶面任任意两点点高差不不大于11mm；球铰转转动中心心务必位位于设计计位置，其其误差顺顺桥向1mmm，横桥桥向1.55mm。2.球铰铰及滑道道进场检检查验收收（

46、1）球球铰进场场检查进场验验收：进进场后需需验收合合格证、检测报报告及配配件单；椭圆度度的检查查：球面面分4个个单元，每每个单元元沿球铰铰中心至至边缘四四等分，检检查球面面上单元元点连线线各点的的高程及及距离中中心轴的的距离，一一次复核核其他33个单元元进行列列表比较较；边缘各各点的高高程检查查；采用用精度00.011mm的的电子水水准仪检检查，进进行多人人多次换换手检查查。四氟板板顶面高高程的检检查：随随机检查查同一环环道的顶顶面高程程进行比比较；中心轴轴的检查查：中心心位置利利用全站站仪检查查，标高高采用精精度0.01mmm的电电子水准准仪检查查。3.球铰铰安装转盘安装装顺序下转盘球球铰及

47、外外滑道安安装中心定定位轴钢钢棒安装装下球铰铰聚四氟氟乙烯滑滑块安装装上球铰铰安装上转盘盘撑脚安安装上转盘盘安装。（1）安安装下球球铰施工完下下层混凝凝土，下下球铰骨骨架固定定牢固后后,吊装装下球铰铰使其放放在骨架架上,对对其进行行对中和和调平,对中要要求下球球铰中心心纵横向向误差不不大于11mm,施工采采用十字字线对中中法,水水平调整整先使用用普通水水平仪调调平,然然后使用用精密电电子水准准仪调平平,使其其球铰周周围顶面面处各点点相对误误差不大大于1mmm，固固定死调调整螺栓栓。槽口清清理：首首先根据据设计位位置采用用精确测测量放样样对槽口口进行检检查，对对不满足足设计的的地方进进行处理理；

48、然后后对槽口口内混凝凝土面进进行凿毛毛处理；最后将将槽口内内及钢筋筋上的碎碎渣、水水泥浆清清除。拼装下下转盘球球铰：下下转盘球球铰运到到现场后后进行检检查，主主要对下下转盘球球铰表面面椭圆度度及结构构检查是是否满足足设计加加工要求求。下转转盘球铰铰的现场场组装，主主要是下下转盘球球铰的锚锚固钢筋筋及调整整螺栓的的安装；此部分分为螺栓栓连接，其其它构件件均在厂厂内进行行焊接组组装完成成。初步定定位：确确定下转转盘球铰铰中心十十字线，放放出锚固固螺栓位位置。下下转盘球球铰初步步定位的的目的是是保证槽槽口内钢钢筋与转转盘的锚锚固钢筋筋不发生生冲突。绑扎槽槽口内钢钢筋：在在准备工工作完成成后，按按照设

49、计计及规范范的要求求进行钢钢筋的绑绑扎。此此项施工工必须注注意，当当普通钢钢筋与下下转盘球球铰锚固固螺栓发发生冲突突时，应应适当移移动普通通钢筋。精确定定位及调调整：利利用固定定调整架架及调整整螺栓将将下转盘盘球铰悬悬吊，调调整中心心位置，然然后依靠靠固定调调整螺杆杆上下转转动调整整标高。固定：精确定定位及调调整完成成后，对对下转盘盘球铰的的中心、标高、平整度度进行复复查；中中心位置置利用全全站仪检检查，标标高采用用精度00.011的精精密水平平仪及钢钢铟尺多多点复测测，经检检查合格格后对其其进行固固定；竖竖向利用用调整螺螺栓与横横梁之间间拧紧固固定，横横向采用用在承台台上预埋埋型钢，利利用型

50、钢钢固定。浇注混混凝土：混凝土土的浇注注关键在在于混凝凝土的密密实度、浇注过过程中下下转盘球球铰应不不受扰动动、混凝凝土的收收缩不至至于对转转盘产生生影响。为解决决这几个个问题采采取以下下措施：利用下转转盘球铰铰上设置置混凝土土浇注及及排气孔孔分块单单独浇注注各肋板板区，混混凝土的的浇注顺顺序由中中心向四四周进行行。在混凝土土浇注前前搭设工工作平台台。人员员在工作作平台上上作业，避避免操作作过程对对其产生生扰动。严格控制制混凝土土浇注，加加强混凝凝土的养养护。混混凝土凝凝固后采采用中间间敲击边边缘观察察的方法法进行检检查，对对混凝土土收缩产产生的间间隙用钻钻孔压浆浆的方法法进行处处理。检查表序

51、号要因对策目标措施地点使用仪器器负责人11骨架位置置和平整整度达不不到要求求分析影响响骨架的的位置和和平整度度的原因因要求骨架架顶面的的相对高高差不大大于2mmm，骨骨架中心心和球铰铰中心重重合，与与理论中中心偏差差不大于于1mmm。1、承台台混凝土土分层浇浇筑；2、吊装装骨架时时多点吊吊起，保保证骨架架不变形形；3、用全全站仪定定位骨架架纵、横横向轴线线；4、测量量反复调调整，使使骨架顶顶面高程程偏差小小于目标标值施工现场场电子水准准仪、全全站仪刘国栋张纪伟2球铰安装装精度达达不到要要求怎样能保保证球铰铰的位置置和高程程球铰中心心纵横向向误差不不大于11mm，球球铰周围围顶面处处各点相相对误

52、差差不大于于1mmm1、用全全站仪定定位球铰铰纵、横横向轴线线；2、测量量反复调调整，使使球铰顶顶面高程程偏差小小于目标标值施工现场场电子水准准仪、全全站仪刘国栋张纪伟3施工人员员不严格格按照规规范和要要求施工工分析工人人不严格格按照规规范和要要求施工工的原因因施工人员员必须严严格按照照规范和和要求施施工加强操作作手的交交予培训训，掌握握技术要要领施工现场场金鲁豫陈 健健孙 强强（2）聚聚四氟乙乙烯片的的安装及及涂抹黄黄油下球铰精精确定位位后，进进行下球球铰聚四四氟乙烯烯滑动片片的安装装。聚四四氟乙烯烯滑动片片安装前前，先将将下球铰铰顶面清清理干净净，球铰铰表面及及安放滑滑动片的的孔内不不得有

53、任任何杂物物，并将将球面吹吹干。根根据聚四四氟乙烯烯滑动片片的编号号将滑动动片安放放在相应应的镶嵌嵌孔内。滑动片安安装完成成后，各各滑动片片顶面应应位于同同一平面面上，检检查合格格后，在在球面上上滑动片片间涂抹抹黄油聚聚四氟乙乙烯粉，使使黄油聚聚四氟乙乙烯粉均均匀充满满滑动片片之间的的空间，并并略高于于滑动片片顶面，保保证滑动动片顶面面有一层层黄油聚聚四氟乙乙烯粉。涂抹完完黄油聚聚四氟乙乙烯粉后后，严禁禁杂物掉掉入球铰铰内，尽尽快安装装上球铰铰。（3）转转动中心心轴的安安装施工中要要精确安安装下球球铰精密密对位后后进行锁锁定。在在混凝土土灌注前前将球铰铰中心轴轴的预埋埋套筒精精确定位位并固定定

54、，以便便中心轴轴的转动动。下球球铰混凝凝土灌注注完成后后，将转转动中心心轴2700mm钢钢棒放入入下转盘盘预埋套套。（4）上上球铰的的吊装转动中心心轴定位位后，吊吊装上球球铰，吊吊装上球球铰前，将将锅形上上球铰底底面用抹抹布擦洗洗干净，均均匀涂抹抹少量黄黄油，然然后进行行吊装。上球铰铰精确就就位并临临时锁定定限位，上上下球铰铰吻合面面四周用用胶带缠缠绕密封封，严禁禁泥砂或或杂物进进入球铰铰摩擦部部。10.11.4 转体上上转盘撑撑脚与滑滑道上盘撑脚脚即为转转体时支支撑结构构转体平平稳的保保险腿。从转体体时保险险腿受力力情况考考虑，转转台对称称的两个个保险腿腿之间的的中心线线重合，使使6组保险险

55、腿对称称分布于于纵轴线线的两侧侧。在撑撑脚的下下方（即即下盘顶顶面）设设有滑道道，转体体时保险险撑脚可可在滑道道内滑动动，以保保持转体体结构平平稳。要要求整个个滑道面面在一个个水平面面上，滑滑道骨架架顶面平平整度2mm；滑滑道顶面面局部平平整度0.55mm；其相对对高差不不大于22mm。10.11.5 混凝凝土上转转盘施工工1.上盘盘撑脚安安装好后后，立模模，绑扎扎钢筋，安安装预应应力筋及及管道，预预埋转体体牵引索索，浇筑筑混凝土土。上转转盘由圆圆柱形转转台及矩矩形台两两部分组组成，故故上转盘盘施工分分两步进进行。圆圆柱形转转盘施工工中，转转台内预预埋转体体牵引索索，同一一对索的的锚固端端在同

56、一一直径上上并对称称于圆心心，每根根索的预预埋高度度和牵引引方向一一致。每每根索埋埋入转盘盘长度大大于3.0米，每每根索的的出口点点对称于于转盘中中心。牵牵引索外外露部分分圆顺地地缠绕在在转盘周周围，互互不干扰扰地搁置置于预埋埋钢筋上上，并作作好防护护措施，防防止施工工过程中中钢绞线线损坏或或生锈。2.上下下转盘临临时固定定措施为确保上上部结构构施工时时转盘、球铰结结构不发发生转动动，一是是用钢楔楔（钢楔楔用厚度度2cmm的钢板板加工，做做成100度的斜斜面，用用角钢焊焊接便于于抽出）将将钢管混混凝土撑撑脚与环环道之间间塞死；同时在在上承台台与下承承台之间间设置临临时砂箱箱支墩及及锚固筋筋。设

57、置砂箱箱利用千斤斤顶反力力座，内内环道反反力座高高度降至至60ccm，外外环道千千斤顶反反力座增增高至11.4mm，配筋筋相应增增减。在在千斤顶顶反力座座顶部设设置砂箱箱与转盘盘、上承承台接触触。砂箱应经经过与转转体桥荷荷载相同同荷载试试验后进进行卸砂砂量的控控制。钢筋锚固固利用上下下转盘封封锚钢筋筋进行焊焊接，图图纸P225中NN1与NN2进行行焊接（初初次试转转后方可可），正正式转体体前切割割，转体体到位后后进行绑绑焊恢复复。10.11.6牵牵引系统统组成1.浇筑筑上盘前前应按设设计将牵牵引索分分散预埋埋，预埋埋端采用用P型索索。牵引引索锚固固端应埋埋入转盘盘3.00m以上上，并圆圆顺地缠

58、缠绕在转转盘上，施施工时注注意牵引引索牵引引方向。2.浇筑筑上转盘盘时应埋埋入牵引引索支撑撑钢筋，并并与牵引引索中心心处预留留25mmm深半半圆形槽槽口。3.牵引引千斤顶顶采用ZZLD2200连连续张拉拉千斤顶顶。4.牵引引索采用用高强度度级别为为18660MPPa的775钢绞绞线。10.22 转体体主跨墩墩身施工工10.22.1施施工工艺艺流程图图墩台身施工工艺流程图10.22.2墩墩身辅助助支架搭搭设41#、42#主墩上上承台施施工完成成后，在在上承台台上搭设设支架施施工主墩墩墩身。41#主墩墩墩高为99.8mm，42#墩墩号号12.8m，截面尺尺寸为88.222m4.002m，桥墩中中心

59、线离离胶济铁路路下行中中心线的的最近距距离为113.5mm。墩身与既既有线位位置关系系立面图图支架搭设设采用双双排483.55碗扣式式钢管脚脚手架，脚脚手架高高于桥墩墩顶0.9m（441#墩墩高支架架8.882m，442#墩墩支架高高13.7m）。41#、422#墩由由于离既既有线较较近，墩墩身辅助助脚手架架搭设时时，靠近近既有线线侧采用用单排架架，与既既有线垂垂直方向向两个面面采用双双排架，远远离既有有线的面面采用三三排架，人人员上下下通道设设在三排排架上，通通道设置置形式为为“之”字形。搭设脚脚手架前前，对承承台以外外搭设脚脚手架处处地基进进行平整整夯实，铺铺垫200cm厚厚碎石垫垫层，立

60、立杆下垫垫20ccm5cmm脚手板板。立柱柱间距990cmm，横杆杆步距990cmm，立杆杆排距660cmm，脚手手架依据据搭设高高度设置置剪刀撑撑，靠近近既有线线路的一一侧搭设设时严防防机具设设备侵线线，当列列车经过过时,要要停止搭搭设作业业，为防防治支架架倒向线线路一侧侧，影响响既有线线行车安安全，在在远离既既有线的的地方埋埋设地锚锚，用钢钢丝绳拴拴住整个个支架。墩身脚手手架搭设设墩身四四周脚手手架要形形成整体体，并在在背向铁铁路一侧侧设地锚锚，用钢钢丝绳拉拉住，防防止脚手手架向铁铁路一侧侧倾倒。支架搭设设形式见见下图。模板及支支架吊装装示意图图墩身施工工时钢筋筋采用人人工运输输。墩身身模