区域经济背景下的中小型物流企业发展

1、江西财经大学普通本科毕业论文PAGE PAGE 14区域经济济背景下下的中小小型物流流企业发发展前言物流业是是一个新新兴的产产业，作作为一个个产业提提出也就就是在220066年。随着经济济全球化化，社会会分工日日趋细化化，市场场需求不不断变化化，物流流在社会会经济中中的重要要作用越越来越突突出，对对物流的的要求也也越来越越高，从从提供简简单的运运输、仓仓储业务务，发展展到提供供供应链链集成服服务。而而且随着着我国加加入WTTO后对对服务业业的开放放，大量量国外的的物流公公司涌入入国内市市场，这这些物流流公司凭凭借着强强大的资资源、技技术、管管理优势势，以及及多年的的运作经经验，已已经并将将持续

2、对我我国的物物流市场场产生冲冲击，进进一步抢抢占我国国物流企企业原有有的市场场份额，竞争的的格局将将会更加加激烈。在这种种情况下下，大型型物流企企业由于于拥有优优势的资资源，能够进一一步抢占占市场份份额，而而众多的的中小型型物流企企业面临临着越来来越严重重的生存存发展危机机。目前前，我国国中小型型物流企企业的生生存发展展问题，是我国国物流业业发展中中面临的的重要的的现实课课题。对于区域域经济最最早可追追溯到118266年德国国经济学学家杜能能提出的的农业区区位理论论，但是是，作为为一门相相对独立立的科学学，区域域经济学学大体形形成于220世纪纪50年年代，而而后，随随着区位位研究由由微观向向宏

3、观领领域的不不断扩展展，以及及各国政政府为解解决区域域问题而而加强对对区域经经济活动动的干预预，大规规模开展展各种区区域规划划工作，区域经经济学获获得了迅迅速的发发展。在在第二次次世纪大大战以前前，西方方区域经经济学研研究还主主要局限限在对企企业、产产业和城城市的区区位选择择、空间间行为和和组织结结构方面面。在这这一时期期，涌现现出了一一批至今今仍有较较大影响响的区位位理论，如杜能能农业区区位论、韦伯的的工业区区位论、克里斯斯塔勒的的中心地地理论、勒施的的市场区区位理论论等。在在中小型型物流企企业方面面，我国国学者认认为中小小型企业业具有灵灵活性,可以作作出快速速反应。而差异异化，灵灵活性和和

4、快速反反应都是是区域经经济健康康持续发发展的必必备条件件。中小小型物流流企业在在与大型型企业的的竞争中中促进了了当地经经济的发发展。物物流系统统的质量量和效率率在很大大程度上上影响到到区域经经济的发发展水平平和竞争争能力的的高低。现代物物流企业业特别是是中小型型物流企企业对区区域经济济的重要要作用，在于它它具有强强大的增增值效应应,并能提提高经济济运行质质量,提高整整体国民民经济或或区域经经济能力力,提高企企业的核核心竞争争力。本文就是是要在区区域经济济背景下下研究中中小型物物流企业业的发展展问题。本文首首先阐述述了区域域经济的的含义及及基本理理论，然然后分析析了我国国中小型型物流企企业的现现

5、状及其其发展特特点，并并通过与与区域经经济产业业模式相相结合，以及中中小型物物流企业业自身的的市场定定位和发发展方式式同区域域经济的的关系，探讨中中小型物物流企业业融入区区域经济济的方式式，提出出我国中中小型物物流企业业持续健健康发展展的战略略。1 区域域经济的的涵义及及基本理理论1.1区区域经济济的涵义义区域经济济是按照照自然地地域、经经济联系系以及社社会发展展需要而而形成的的经济联联合体，是社会会经济活活动专业业化分工工与协作作在空间间上的反反映。随随着经济济全球化化，区域域经济的的发展正正在加快快。区域域经济可可以是国国家与国国家之间间的经济济联合体体，也可可以是一一个国家家内各地地区结

6、成成的经济济联合体体。区域经济济一体化化是逐步步发展的的过程。美国著著名区域域经济学学家弗里里德曼认认为:任任何国家家的区域域系统都都是由中中心与外外围两个个子空间间系统组组成的。资源、市场、技术和和环境等等的区域域分布差差异是客客观存在在的。当当某些区区域的空空间集聚聚形成累累积性发发展之势势时，就就会获得得比外围围地区强强大得多多的经济济竞争优优势，形形成区域域经济体体系的中中心；而外围围地区也也不能完完全被动动地依赖赖于中心心的扩散散作用，可通过过自身的的学习和和创新能能力，不不断缩小小差距，推动区区域经济济朝一体体化方向向发展。目前，我国已已经形成成了珠三三角经济济圈、长长三角经经济圈

7、和和环渤海海经济圈圈等，充充分运用用区域经经济理论论原理能能够使我我国各地地区发展展得更好好。1.2主主要区域域经济理理论1.2.1梯度度推移理理论梯度推移移理论是是把工业业的生命命循环周周期理论论引用到到区域经经济发展展中，认认为产业业结构、新技术术与生产产力等遵遵循由高高梯度向向低梯度度转移的的规律。在世界界和国家家范围内内工业布布局与经经济发展展水平的的这种变变化与推推移样式式，已经经在一定定程度上上得到实实践的证证明。我我国一般般把全国国东、中中、西三三大经济济地带看看成三个个不同的的梯度区区，通过过梯度推推移，西西部地带带在产业业技术加加速转移移中会逐逐渐缩小小与沿海海地区经经济发展

8、展的差距距。梯度度推移理理论强调调不同的的区域存存在技术术等差距距，按综综合经济济实力选选择与自自己相适适合的产产业，而而且不同同区域之之间通过过分工与与合作，使区域域共同发发展。1.2.2增长长极理论论增长极理理论最初初由法国国经济学学家佩罗罗克斯在在20世世纪500年代提提出来的的。其要要观点是:在高度度工业化化的背景景下，社社会生产产集聚是是在经济济发展冲冲动的地地点首先先实现的的。因借借喻磁场场内部运运动在磁磁极为最最强这一一规律，称经济济发展的的这种区区域“极化”为“增长极极” ；作为“增长极极”发展及及作用基基础的产产业被称称为关键键产业，它的特特征是:生产规规模大，有很强强的增长

9、长推动力力并且与与其他产产业有广广泛的关关联。当当关键产产业开始始增长时时，该企企业所在在区域的的其他产产业也开开始增长长。经济济增长的的动力将将逐步扩扩散，最最终波及及整个地地区；“增长长极”在两个个方向作作用于周周围地区区。一是是“极化过过程”，即增增长极以以其较强强的经济济技术实实力和优优越条件件将周围围区域的的自然及及社会经经济潜力力吸引过过来，如如矿产资资源、原原材料、劳动力力、投资资、地方方工业或或企业；二是扩扩散过程程，即增增长极对对周围地地区投资资及其他他经济技技术支援援，形成成附属企企业或子子公司，为周围围地区初初级产品品提供市市场，吸吸收农业业剩余劳劳动力等等；在“增长极极

10、”发展演演化的中中后期，以扩散散作用为为主，在在这阶段段，给予予多于吸吸取，区区域发展展水平趋趋于均衡衡。1.2.3产业业集群理理论产业集群群，有时时简称集集群，用用来定义义在某一一特定领领域中，大量产产业联系系密切的的企业以以及相关关支撑机机构在空空间上集集聚，并并形成强强劲、持持续竞争争优势的的现象。集群具有有专业化化的特征征，其成成员企业业包括上上游的原原材料、机械设设备、零零部件和和生产服服务等投投入供应应商；下游的的销售商商及其网网络、客客户；侧面延延伸到互互补产品品的制造造商，技技能与技技术培训训和行业业中介等等相关联联企业以以及物流流服务提提供商等等。集群群具有地地理集聚聚的特征

11、征，在产产业关联联及其支支撑企业业、相应应支撑机机构，如如地方政政府、行行业协会会、金融融部门与与教育培培训机构构在空间间上集聚聚，是一一种柔性性生产综综合体，往往代代表着区区域核心心竟争力力。集群理论论强调在在区域经经济一体体化和信信息技术术发展的的背景下下，不同同区域在在生产网网络中所所处的地地位不同同，一些些区域成成为某个个产业的的创新中中心，集集聚了大大量相关关技术的的教育研研究机构构和企业业的研发发部门，掌握核核心技术术与产品品创新，把握产产业的发发展趋势势与走向向;另一一区域则则成为生生产和加加工制造造的基地地，其技技术力量量依赖创创新中心心的扩散散。2我国中中小型物流企企业现状状

12、及发展展特点2.1 我国中小小型物流企企业现状状目前我国国从事物物流行业业的公司司已有数数万家，它们中中既有大大型物流流企业又又有中小小型物流流企业。但总体体来说大大型物流流企业较较少，大大多数物物流企业业为中小小型企业业。这些中小小型物流流企业大大多从传传统的专专业性的的运输企企业、仓储企企业、货货运代理理企业等等转变而而来。它它们大多多数提供供区域性性物流服服务，服服务范围围较窄、功能单单一，形形成了以以轻资产产为优势势的中小小型物流流企业阵阵营。尽尽管这些些中小型型物流企企业各具具产业和和地方特特色，但但无论从从物流服服务提供供的角度度，还是是从资产产规模和和服务地地域角度度都明显显不如

13、大大型物流流企业。中小型企企业进行行的多是是粗放式式竞争，在全程程物流独独立承担担和质量量保证方方面存在在着竞争争劣势。一方面面，它们们只能承承担单一一性的物物流服务务，面临临着大型型物流企企业综合合服务产产品的竞竞争。另另一方面面，由于于国内物物流业发发展刚刚刚起步，缺乏公公认的物物流服务务标准，多数中中小型物物流企业业处于初初级阶段段，企业业的规模模较小，技术水水平不高高，相应应的物流流成本较较高，一一般只提提供单一一或低端端的物流流服务，增值项项目很少少，企业业内未形形成核心心竞争力力，企业业之间彼彼此的经经营能力力差别不不是十分分明显。因此竞竞争的焦焦点主要要集中在在规模的的大小、服务

14、覆覆盖地域域的大小小与服务务种类的的多少上上面，这这种以粗粗放式为为主要增增长方式式的竞争争格局，使得中中小型企企业与竞争对对手之间间的模仿仿相对容容易。竞竞争手段段往往集集中于加加大设备备投资、价格竞竞争，造造成过度度竞争。因此，多数物物流企业业盈利状状况并不不理想，20006年，我国国物流企企业仅66.8%盈利水水平较高高，而559.44%为微微利,15.6%持持平，221.99%甚至至处于亏亏损状态态 丁俊发，2007：中国物流发展报告(2006-2007)，中国物资出版社。最近几年年我国的的物流企企业如雨雨后春笋笋般出现现，遍布布全国各各地，其其中又以以中小型型企业为为主。它它们似乎乎

15、只是运运输加仓仓储的简简单组合合，而不不是完整整意义上上的系统统的物流流企业。但是，这又是是符合我国国经济发发展水平平的现状状的。在在经济快快速增长长，物流流业刚发发展起来来的今天天，有足足够大的的市场空空间来包包容这种种简单的的组合。而企业业物流，又是另另外一种种形式的的简单组组合。比比如说贸贸易公司司，就是是将贸易易与物流流相结合合，构成成企业生生存与发发展的基基本要素素。笔者者认为，这种贸贸易与物物流相结结合的企企业物流流是现阶阶段我国国物流业业发展的的重要内内容。我我国的企企业，特特别是中中小型企企业都是是以自营营物流模式式为主的的，要在在短时间间内改变变这种现现状是不不现实的的。所以

16、以要最大大限度地地降低社社会物流流总成本本，就必必须从降降低企业业内物流流成本抓抓起，特特别是从从管理的的角度，而不是是仅仅从技技术和硬硬件现代代化的角角度。然然后随着着经济水水平的发发展和需需求的扩扩大，逐逐步加强强发展第第三方、第四方方物流，将企业业的自营营物流业业务外包包出去。随着区区域性经经济的发发展和城城市群的的崛起，协同合合作、细细化物流流市场并并做强做大大，不失失为中小小型企业业快速发发展的好好方法。2.2 我国中中小型物流企企业的发发展特点点具体来说说，我国国中小型型物流企企业的发发展特点点 王鹏姬，2003：中小型物流企业的行业定位策略，铁道物资科学管理，03年05期。有：1

17、.服务务能力低低，市场场辐射小小。我国国大多数数中小型型物流企企业都是是从传统统的储运运企业转转型而来来，除少少数中小小型物流企企业初步步具备了了专业化化物流机机能和柔柔性化的的综合物物流能力力外，大大部分中中小型物物流企业业由于规规模偏小小而服务务能力十十分有限限，难以以提供大大批量、多批次次、跨地地区的物物流服务务，有的的甚至只只能在城城市等小小区域范范围内活活动，很很难实现现向周边边地区的的辐射。2.服务务功能单单一，竞竞争力低低。多数数中小型型物流企企业仍以以局部的的、分段段的物流流服务为为主，不不能提供供物流方方案设计计和全程程一站式式物流服服务等高高层次的的物流服服务，加加之企业业

18、内部缺缺乏必要要的管理理规程和和服务规规范，在在服务质质量上比比较欠缺缺，在市市场声誉誉方面缺缺乏可信信度，在在市场竞竞争中处处于劣势势，难与与大企业业抗衡。3. 各各自为政政，布局局不合理理。各个个物流企企业为了了争夺市市场、开开辟渠道道，出于于自身利利益和方方便的考考虑，纷纷纷建立立自己的的物流网网络，拥拥有自己己的物流流设施。这样一一来，在在用户集集中的地地区，往往往因为为有利可可图而建建有多家家物流企企业，造造成物流流企业基基础设施施的重复建建设，使使设施过过剩、资资源浪费费；而在在用户较较少的地地区则无无人问津津，设施施投资不不足，用用户的需需求无法法得到满满足。4.运营营效率低低，

19、运营营成本高高。中小小型物流流企业由由于技术术力量薄薄弱、管管理落后后，加之之规模小小，在实实际运作作中业务务量少，资产利利用率不不高，资资源闲置置、浪费费现象突突出，物物流成本本过高。据近年统计数数据显示示，近年我我国物流流业得到到长足发发展，但但我国物物流成本本占GDDP的比比例仍高高达为18.3%，大大高于于美、日日等发达达国家的的10%以下 致远，2005：中国物流成本占GDP比例过高， 中国远洋航务公告， 01期。上述问题题的存在在，使我我国中小小型物流流企业的的发展困困难重重重。尤其其是20005年年以后，随着我我国物流流服务领领域的全全面开放放，国外外大型跨跨国物流流企业已已经并

20、将将持续进入入中国市市场，跨跨国企业业的参与与竞争，将使我我国物流流市场的的竞争空空前激烈烈。面对对国内外外大型物物流企业业的急速速扩张，中小型型物流企企业需要要采取切切实可行行的发展展模式和和战略，以增强强竞争力力，提升升竞争水水平。3区域中中小型物物流企业业发展模模式区域物流流企业的的特点与与区域经经济的产产业形态态密切相相关，与与区域市市场的规规模和特特点也密密切相关关。由于于不同经经济区域域其所处处的区位位、物流流设施条条件、产产业结构构与规模模、产业业组织及及其间的的关联程程度、产产业布局局、区际际产业之之间的联联系及原原材料输输入地和和产品输输出地、区域市市场等方方面存在在的差异异

21、，因此此，不同同的区域域存在着着不同的的区域发发展模式式，而中中小型物物流企业业应该融融入其中中，拓展展生存发发展空间间。物流流系统作作为区域域经济系系统的一一部分，在区域域经济发发展战略略的总体体目标和和模式下下，根据据区域的的区位、产业活活动、流流通活动动等的特特点，开开展有效效物流活活动，因因而也就就应该采采取具有有区域特特性的模模式。3.1 基于产产业集聚聚区的区区域综合合物流模模式海峰，2006：区域经济物流论，经济管理出版社。基于产业业集聚区区的区域域综合物物流模式式，是以以区域内内的产业业集聚区区各产业业组织为为主要服服务对象象，为了了产业组组织供应应链物流流活动终终端物流流配送

22、服服务和区区域性物物流服务务的现代代物流模模式。在在这些区区域中，产业组组织之间间的关联联程度有有强有弱弱，在产产业组织织关联度度强的产产业集聚聚区中，物流业业的基本本模式更更多地表表现为供供应链一一体化模模式；而而在产业业组织关关联度弱弱的产业业集聚区区中，由由于产业业组织对对物流服服务的时时间性、流体、流向、流程、流量、载体等等方面的的差异性性较为突突出，因因此，对对物流服服务的综综合能力力的要求求更高，物流业业的活动动则表现现为综合合物流服服务模式式。这就就要求物物流企业业建立具具有覆盖盖整个区区域内外外的完善善的物流流网络，以定制制化的物物流服务务实现顾顾客的物物流服务务要求。这种模模

23、式下，中小型型物流企企业的灵灵活性和和柔性就就能够使使得专业业化、定定制化的的物流功功能得到到加强，实现顾顾客物流流服务的的要求。3.2 基于产产业链的的区域供供应链一一体化物物流模式式产业链是是在特定定领域中中，具有有竞争与与合作关关系的地地理上集集中并存存在相互互关联性性的企业业、专业业化的供供应商、服务供供应商、相关产产业厂商商以及相相关机构构等形成成的集群群。基于于产业链链的区域域供应链链一体化化物流模模式是区区域内围围绕主导导产业形形成的产产业链，它具有有相对稳稳定的供供应量物物流关系系。以此此为背景景所进行行的区域域物流业业，其物流流活动应应突出供供应链物物流活动动一体化化、准时时

24、化特征征。在产产业链中中，流量量、品种种、流程程、流向向都是相相对确定定的，物物流活动动主要强强调流速速，即准准时化。这种模模式对中中小型物物流企业业活动的的准时化化要求非非常高，配送路路线、配配送数量量、配送送时间都都需严格格控制，而提高高物流信信息的质质量又是是其中的的关键。中小型型物流企企业既要要努力缩缩短响应应时间，又要加加强相互互之间的的协同合合作。3.3 基于区区域货物物中转枢枢纽的多多功能服服务型物物流模式式基于区域域货物中中转枢纽纽的多功功能服务务型物流流模式，是以区区域特殊殊地理位位置为基基础的承承担区域域内外货货物中转转枢纽功功能的物物流活动动集聚区区，以大大批量货货物集散

25、散为物流流活动的的主要特特征，同同时提供供海关、货代、保险等等与物流流活动相相关服务务的物流流模式。在该模模式中，存储设设施的分分类、专专业化及及空间的的安排，要以进进出该物物流节点点中转物物品的种种类及主主要运输输和转运运方式为为依据。大规模模、高效效率的装装卸、搬搬运设备备要以转转运物品品的属性性为基础础，强调调专业化化和通用用化相结结合。大大批量仓仓储、搬搬运、装装卸及大大规模运运输工具具、多种种运输方方式的转转接等是是该模式式物流活活动的主主要特征征；而服服务型的的增值活活动，则则是提高高该模式式物流活活动效率率与效益益的关键键；物流流基础设设施的建建设与能能力，将将成为该该模式物物流

26、运作作的核心心。这些些都是中中小型物物流企业业很好的的市场切切入点，特别是是提高增增值服务务水平，从而在在与大型型企业的的竞争中中获得优优势。3.4 基于区区域交易易市场的的商贸型型物流模模式基于区域域交易市市场的商商贸型物物流模式式是在已已经形成成的区域域商品交交易背景景中，将将市场交交易活动动与仓储储、物品品配送等等活动相相结合的的一种物物流模式式。该物物流模式式是根据据交易市市场的商商流，通通过市场场的公共共信息平平台网络络，将物物流信息息传递到到物流配配送中心心的相关关物流企企业，按按照订单单的物品品数量和和时间要要求，进进行物流流准备，运输计计划的安安排，运运输工具具、路线线等的优优

27、化和选选择，最最终完成成全部物物流活动动。其特特征是：流体品品种多样样化，批批量小，批次多多，由于于商品的的特性导导致了较较大的需需求不确确定性，因而主主要强调调仓储和和配送功功能，建建立虚拟拟的电子子化交易易平台，注重物物流系统统的柔性性。同时时，交易易市场的的规范化化管理、信息服服务、交交易的场场所等服服务的完完善，将将促进市市场的发发展，关关键是商商流与物物流服务务的一致致性和信信息服务务的及时时性。基基于商贸贸的区域域物流模模式对于于中小型型物流企企业的生生存发展展是比较较有利的的。因为为，它们们既可以以作为大大型物流流企业的的延伸和和拓展，转移、承接大大型物流流企业的的业务，从而共共

28、生共荣荣，又能能相互合合作形成成一张覆覆盖广阔阔的中小小型物流流企业联联盟网络络，以共共同网络络同大型型物流企企业竞争争。4区域中中小型物流企企业发展展战略4.1 中小型型物流企企业的区区域市场场定位我国的中中小型物物流企业业面临着着较大的的竞争压压力，包包括来自自大型物物流企业业高质量量综合产产品、低低成本低低端产品品的压力力和中小小型物流流企业之之间无序序竞争的的压力，但这并并不意味味着中小小型物流流企业就就没有生生存发展展的空间间。在国国外发达达国家的的物流产产业中，中小型型企业一一直占有有很大的的比重并并健康发发展。我我国中小小型物流流企业同同样具有有可把握握的市场场机会，只要能能够充

29、分分发掘市市场机会会，寻找找适宜的的服务对对象和服服务产品品内容，进行合合理的市市场定位位，中小小型企业业同样具具有发展展的空间间。中小型物物流企业业的市场场定位原原则分为为两个层层次：第第一个层层次是从从行业选选择角度度进行定定位。中中小型企企业可定定位于生生产环节节具有纵纵向可分分离性和和中间产产品市场场的充分分竞争性性的行业业。第二二个层次次是从行行业内进进行定位位。这一一层次主主要是强强调通过过差异化化定位，从而赢得得竞争优优势。中小型企企业进行行市场定定位的原原则，是是选择适适合中小小型企业业生存的的行业或或行业内内的环节节。这些些行业或或环节具具有如下下特征：1.产品品的生产产流程

30、是是可分离离的，即即实体产产品可以以分为若若干独立立的部分分进行生生产，或或服务产产品可分分离为多多个独立立的部分分提供。这样，中小型型企业即即可在可可竞争性性市场中中，针对对不同的的目标市市场，选选择差异异化产品品，与大大型企业业的经营营项目错错开。22.具有有适合中中小型企企业的最最佳规模模。因为为最佳规规模较小小，所以以仅适于于中小型型企业的的生存。如果最最佳规模模范围较较大，那那么大中中小型企企业均可可参与竞竞争。33.产品品存在差差异化，包括产产品质地地、服务务要求、区域性性要求等等具有一一定的定定制化倾倾向，适适于中小小型企业业从定制制化中获获得竞争争优势，与大型型企业共共存。44

31、.市场场容量较较小或产产品需求求较分散散。一定定时期或或一定地地域内的的市场容容量只能能支撑中中小型企企业生存存，由于于产品需需求波动动较大，中小型型企业就就可利用用其灵活活性进行行快速反反应。物流需求求网络性性和实时时供给的的地域性性差异给给中小型型物流企企业带来来了市场场机会。就运输输这一物物流的主主要功能能而言，物流运输输服务分分为长距距离运输输和短距距离配送送。长距距离运输输要求物物流提供供商拥有有广泛运运输和仓仓储网络络，这种种需求对对于大型型物流企企业较有有优势，而同时时物流服服务是一一种地域域性很强强的服务务，配送送活动中中的运输输是短距距离的，客户企企业对于于仓库的的位置非非常

32、看重重。不同同位置的的仓库难难以相互互替代，加工增增值服务务也以靠靠近客户户为好，且这种种地域的的差异有有较强的的持久性性，竞争争对手难难以模仿仿，这给给中小型型企业的的生存提提供了条条件。现在大部部分企业业的销售售都需要全全国范围围的物流流网络的的支持，这就要求物物流企业业的跨地地域作业业能力不不断提高高。生产产企业最最终产品品的物流流网络化化和广泛泛性，适适于具有有强大网网络和硬硬件配置置优势的的大型物物流企业业提供服服务。而而现有大大型物流流企业的的规模却却不能满满足这种种大型化化、网络络化的要要求。这这就给中中小型企企业利用用本地优优势，参参与到大大企业的的服务过过程中以以及接受受大物

33、流流企业的的二次业业务外包包创造了了条件。而商业企企业所需需要的市市内配送送、仓储储保管、代为报报关等区区域性较较强的业业务，对对于拥有有地域优优势和良良好的客客户关系系和个性性化服务务经验的的中小仓仓储、货货代企业业来说是是良好的的市场机机会。它它们可以以通过接接受外包包或直接接争取本本地型服服务获得得市场机机会。随着经济济的发展展，制造造和流通通企业的的要求越越来越高高，除了了一些传传统的物物流服务务外，物物流过程程管理、物流决决策、数数据采集集等信息息服务越越来越受受到企业业的重视视。以系系统设计计、信息息咨询为为核心业业务的物物流咨询询管理公公司，将将发展成成为物流流供给企企业的主主流

34、形式式之一。很多中中小型企企业试图图涉足这这一资金金门槛低低、规模模性小的的领域。但这些些服务产产品，无无论是软软件设计计与实施施，还是是系统设设计服务务，往往往需要较较高的商商誉以取取得客户户信任，中小型型企业在在此领域域独立承承担并不不占优势势，但同同样接受受部分的的外包服服务也是是可行的的。因此此中小型型企业的的市场定定位最好好是规模模性、网网络性和和资本要要求较低低，区域域性优势势较为明明显、个个性化要要求较高高的地区区性增值值服务项项目。4.2中中小型物物流企业业的发展展战略4.2.1 做做专物流作为为一种服服务产品品往往需需要在路路线设计计、运输输工具安安排、配配送时间间要求和和分

35、拣包包装等服服务方面面有专业业化要求求，这种种产品的的专业化化对于较较为灵活活的中小小型物流流企业是是有利的。从物流需需求角度度来说，现在物流需需求日益益向高度度化发展展, 有向向多样化化发展的的趋势,使得物流流需求具具有规模模小、批批次多、区域性性强的特特点，因因此对于于物流服服务的规规模要求求不高，但对服服务多样样化要求求较高。这样的的物流需需求变化化为中小小型物流流企业提提供专业业化的服服务从而而获得竞竞争优势势提供了了机会。只要中小小型物流流企业能能够提供供快速准准确的物物流服务务,能在适适当的时时间以适适当的方方式将适适当数量量的商品品送到适适当的地地点，就能够够更好地地发展起起来。

36、在在这种情情况下, 中小小型物流流企业不应应将整个个物流市市场定为为自己的的目标客客户, 而应选择择某个特特定利基基市场作作为服务务对象。这样中小小型物流流企业就可以集集中各种种资源优优势于最最熟悉的的业务领领域，开发出出具有竞竞争力的的物流服服务产品品, 提高高物流服服务水平平，满足客客户的特特定需求求，避开开大企业业的竞争争锋芒，从而扩扩大市场场份额, 增强强企业的的竞争能力力。4.2.2做细细物流需求求市场的的多层次次性和物物流产品品的可分分离性为为中小型型物流企企业提供供了市场场机会。物流产产品可分分为多种种子产品品，运输输、仓储储、配送送、报关关、系统统设计等等等，这这些功能能可由一

37、一个企业业集成完完成，也也可由不不同的企企业分别别完成。这种可可分离性性决定了了物流服服务的需需求和供供给具有有多层次次性的特特点，根根据提供供的物流流服务产产品的综综合化程程度，从从低端到到高端可可细分为为多个市市场。这这种细分分的市场场，为中中小型物物流企业业迅速切切入市场场提供了了条件。产品的的可分性性引起的的市场的的可分性性，这就就决定了了物流业业的有效效规模范范围较大大。高端端市场需需求为系系统综合合性物流流服务，需要投投资较高高，适宜宜大型企企业开拓拓；而低低端市场场中的物物流需求求为单一一功能的的物流服服务，最最佳规模模较低，中小型型企业即即可满足足其需求求。这正正说明了了我国物

38、物流市场场对于物物流服务务的需求求具有明明显的多多层次性性，单一一功能低低端物流流服务具具有一定定的市场场。中小小型物流流企业可可以将产产品定位位于低端端单一功功能型客客户市场场。4.2.3做精精现今，任任何一家家中小型型物流企企业不可可能满足足所有的的社会需需求，因因此，中中小型物物流企业业要依据据所制定定的营销销战略，根据自自身的实实际需要要，作出出相应的的战略决决策，抓抓住侧重重点做精精做强，利用原原有市场场及声誉誉，进行行有效的的客户关关系管理理；也可可以选定定一家大大型企业业为依托托，实施施一对一一营销服服务，把把市场做做大，立立足于做做精自身身有优势势的业务务，实现现以点带带面、逐

39、逐步发展展的目的的。这就就要求中中小型物物流企业业在保证证原有服服务质量量的基础础上不断断推出新新的服务务品种，以提升升客户满满意度。建立完完善的营营销体系系, 深入入开发市市场就要考虑虑客户当当前的物物流服务务要求，要了解解客户的的真实要要求，客客户的物物流管理理机制，更要关关注客户户所在行行业的发发展动态态。物流流行业是是一个服服务行业业，服务务行业的的特点是是以品牌牌为基础础进行市市场细分分。中国国的物流流行业的的发展趋趋势是不不再以目前的的以价格格为主导导的低服服务含量量竞争，而走入入以品牌牌为代表表、以优优质服务务为内涵涵的竞争争阶段。中小型型物流企企业要抓抓住这一一发展趋趋势，做做

40、精做强强做大，才能不不断发展展自己。4.2.4协同中小型物物流企业业区域协同同发展的的目的在在于整合合物流资资源，最最大限度度地提高高人员、物资、金钱、时间等等物流资资源的效效率，产产生区域域协同效效应。我我国中小小型物流流企业在在采用协协同策略略时，应应根据各各企业、各地区区的发展展需要及及条件，确定协协同发展展的方式式。主要要方式可可以采用用以下几几种张建鲁、吴军，2004：中小型物流企业协同发展的思考，企业经济，04年09期：1横向向协同。主要表表现为在在某一区域域中各中小型型物流企企业在功功能和资资源整合合基础上上的协同同发展。具体做做法有两两种形式式：一种是具具有不同同核心竞竞争力的

41、的各中小小型流企企业之间间的互补补性协同同发展。各物流流企业由由于自身身资源和和能力的的限制，不可能能在价值值链的每每一个环环节中都都占有优优势，在在某些价价值链环环节方面面的不足足，往往往造成企企业整体体物流机机能的不不完备，缺乏相相应的竞竞争力，并使某某些具有有相对优优势的价价值链环环节因整整体的不不足而不不能发挥挥出应有有的功效效。因此此，对于于中小型型物流企企业来说说，可以以在构筑筑自身核核心竞争争力的基基础上，选择适适当的其其他物流流企业进进行联盟盟合作，实现各各自核心心物流功功能的联联合，通通过价值值链的重重构来扬扬长避短短，提升升中小型型物流企企业的竞竞争力，提高物物流服务务水平

42、。由于中中小型物物流企业业自身条条件的限限制，难难以覆盖盖更广大大的市场场，但是是我们可可以相信信，随着着企业的的发展，以及社社会、经经济环境境的改善善，特别别是像高高速公路路、铁路路网的延延伸，达达到像德德国汉堡堡五小时时经济圈圈一样覆覆盖广大大市场的的可能性性还是很很大的。这样，对于只只能在某某些区域域范围内内提供物物流服务务的企业业，也可可以和具具有相似似情形的的外地物物流企业业联合，共同完成成物流活活动的全全过程。这种协协同方式式机动灵灵活，能能够实现现各物流流企业间间的优势势互补，优化资资源配置置，使各各企业在在发展的的同时开开拓市场场，扩展展业务。同时，通过整整合各物物流企业业的核

43、心心能力和和资源，能够使使企业在在管理、技术、资源等等方面的的实力大大大增强强，可在在短时期期内在一一定区域域中形成成较完善善的多功功能物流流网络，更好地地满足用用户的需需求，而而各参与与企业通通过分享享市场和和顾客，也可以以实现共共赢的目目标。第二种是是具有相相同或相相似核心心竞争力力或资源源的各中中小型物物流企业业之间的的竞合性性协同发发展。物物流活动动需要大大量的资资金和资资源投入入，当几几家物流流企业有有共同需需要，但但由于一一些因素素的限制制，自己己难以单独独建造时时，它们们就可以以共同出出资建设设所需要要的设施施，共同同使用和和管理。这种协协同方式式可以减减轻各物物流企业业的投资资

44、负担，有利于于实现规规模经济济的运营营效应，各物流流企业共共同投资资建设，共享收收益，共共担风险险和成本本，形成成紧密的的利益共共同体，有助于于各企业业之间形形成稳定定的协同同关系。2.纵向向协同。主要表表现为中中小型物物流企业业与流通通渠道中中的生产产商、批批发商、零售商商等在功功能和资资源整合合基础上上的协同同发展，即供应应链的一一体化。供应链链管理注注重的是是企业核核心竞争争力，强强调企业业根据自自身资源源，专门门从事某某一领域域、某一一专门业业务，在在某一点点形成自自己的核核心竞争争力，而而将其他他一些虽虽然重要要但不是是核心的的业务外外包给更更专业的的企业，并与这这些企业业保持紧紧密

45、的合合作关系系。一条条富有竞竞争力的的供应链链要求组组成供应应链的各各成员都都具有较较强的竞竞争力，每个成成员都应应发挥专专业化的的竞争优优势。因因此，对对于中小小型物流流企业来来说，可可以在发发展和完完善物流流服务功功能的基基础上，与生产产厂商等等渠道成成员合作作，建立立稳定的的供应链链关系，为客户户提供全全方位快快捷的物物流服务务。现在在供应链链的上下下游企业业，因为为有着共共同的利利益而结结成战略略联盟，相互配配合，协协同作战战。随着着新型营营销手段段的产生生以及物物流行业业的发展展，上游游企业通通过营销销向下游游企业渗渗透，下下游企业业通过物物流向上上游企业业延伸，从而使使供应链链内部

46、的的关系趋趋向紧密密，保证证了供应应链的稳稳定，这这就增强强了供应应链的竞竞争力，从而能够够更好共共同的发发展。纵向协同同策略有有利于中中小型物物流企业向社社会化、专业化化方向转转变，提提高物流流效率，降低物物流成本本。对于于参与企企业来说说，不仅仅可以节节约成本本，降低低风险，提高顾顾客服务务质量，更重要要的是能能够使企企业充分分发挥核核心竞争争力的优优势，从而增强强市场竞竞争力。结论本文以中中小型物物流企业业发展为为对象，探讨在在经济全全球化和和我国加加入WTTO的背背景下，我国中中小型物物流企业业发展模模式和战战略。它它们应该该充分融融入到区区域经济济之中，并将其其产生的的区域性性优势，

47、转化为为不可替替代的竞竞争力，从而在在日趋激激烈的市市场竞争争中占有有一席之之地。由由于不同同区域市市场环境境存在差差异，中中小型物物流企业业可以根根据自身身条件和和市场环环境，选选择区域域综合物物流模式式、区域域供应链链一体化化物流模模式、多多功能服服务型的的物流模模式或者者商贸型型物流模模式，从从而更好好地满足足市场需需求。并并且，中中小型物物流企业业还要通通过找准准市场定定位，完完善自身身机制，拓展协协同发展展网络，以整个个物流企企业联盟盟网络同同大型物物流企业业竞争。这就要要求它们们在制定定和实施施发展战战略的时时候，强强调做专专、做细细、做精精的区域域市场定定位，通通过各企企业间的协

48、同同发展，达到增增强竞争争力，提提升竞争争水平，从而更更好地发发展。参考文献献1陈陈传国，20007：中小型型第三方方物流企企业发展展问题及及对策研研究，物流管管理。2仇仇保兴，19999：小企业业集群研研究，复旦大大学出版版社。3丁丁俊发，20007：中国物物流发展展报告(20006-220077)，中国物物资出版版社。4董董千里，20005：物流市市场营销销学，电子工工业出版版社。5杜杜海玲，20006：中小型型第三方方物流企企业发展展困境与与出路探探析，甘肃农农业。6冯冯之浚，20002：区域经经济发展展战略研研究，经济科科学出版版社。7海海峰，220066：区区域经济济物流论论，经经济管理理出版社社。8牛牛鱼龙，20003：第三方方物流：模式与与运作，海天天出版社社。9牛