国际贸易合同模板条款介绍

1、 HYPERLINK / 第6章 国际贸易合同条款 【学习目标】 国际物资买卖合同的内容直接阻碍到一笔进出口业务的完成和安全收汇，本章从国际贸易合同的标的物动身，介绍国际贸易合同的要紧交易条款。通过本章学习，你应该能够：1.掌握国际贸易合同的交易条件、内容。2.理解国际贸易价格术语的含义和种类。3.了解国际贸易运输、保险和国际结算的规定。 【先行案例】 一起国际贸易实务操作中价格术语、运输及保险的纠纷案例日本A公司与中国C公司于2000年7月3日订立CIF(上海)合同，销售白糖500吨，由A公司保一切险。随后，A公司与马来西亚B公司订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地

2、。2000年7月23日，A公司派代理人到B公司提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人要求B公司关心装货，B公司认为已履行完应尽义务，故拒绝关心装货。A公司代理人未同意物资，无奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提取物资。然而，在物资堆放的3天里，因遇湿热台风天气，物资部分受损，造成10的脏包。 A公司将物资悉数交与承运人，承运人欲出具不清洁提单，A公司为顺利结汇，便出具保函，许诺承担一切责任。承运人遂出具了清洁提单，A公司得以顺利结汇，提单和保险单转移至C公司手中。C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝，其声称港口仓库确实是C公司在目的港的最后仓库，故保险责任已终

3、止。此案例涉及了国际贸易实务操作当中三方面的知识。首先， A公司与B公司之间签订FCA合同， Incoterms 2000明确规定了FCA术语下装货和卸货的义务：交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。在本案中，交货地在B公司所在地，其将物资装箱并存放后，并未履行完交货义务，此前的物资灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。其次，为顺利结汇，A公司出具保函，此保函在托运人和承运人之间有效。 但对收货人无效，C公司有权选择是追究托运人依旧承运人的责任。 本案中C公司选择追究承运人的责任是合理的，也是可行的。承运人应赔偿因其签发不清洁提单给C公司造成的损失，之后

4、再通过保函从A公司处获得补偿。最后， 按本案保险合同的规定，保险人的保险责任起迄是负“仓至仓”责任。 本案中被保险物资卸离海轮仅3日，堆存于港口所属仓库，处于“被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所”，可见，尚未提取的物资仍在保险责任期限内。由于C公司投保的为一切险，海潮属一切险范围内，对尚未提取并因海潮受损的200吨物资，保险公司有责任赔偿。 6.1国际物资买卖合同的标的物 国际贸易买卖合同的“标的”（subject of matter）确实是进入国际市场的有形商品，即物资。 6.1.1 商品的品名商品的名称，或称“品名”，是指能使某种商品区不于其他商品的一种称呼或概念。商品的名称

5、在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及要紧的性能特征。1.列明品名的意义2.品名条款的内容3.规定品名条款应注意的事项6.1.2 商品的品质商品的品质（quality of goods）是商品的内在素养和外观形态的综合。前者包括商品的物理性能、机械性能、生物特征及化学成分等自然属性；后者包括商品的外观、色泽、款式、味觉和嗅觉等。1.约定品质条款的意义联合国国际物资销售合同公约规定：“卖方交付的物资，必须符合约定的质量。假如卖方交货不符合合同的规定，买方有权要求损害赔偿，拒收物资，甚至撤销合同，商品的品质阻碍到买卖双方的权利义务。”商品品质关系到买卖双方的利益，同时还决定商品的价格。 2.表

6、示商品品质的方法 （1）实物样品表示法看货买卖。凭样品买卖（sale by sample）。（2）文字讲明表示法凭规格买卖（sale by specifications）。凭等级买卖（sale by grade）。凭标准买卖（sale by standard）。凭牌号（sale by brand）或商标（sale by trade mark）买卖。凭产地名称买卖（sale by name of origin）。凭讲明书买卖和图样买卖（sale by description and illustration）。3.合同中的品质条款（quality clause）（1）品质条款的差不多内容（2）品

7、质机动幅度和品质公差4.订立商品品质条款应注意事项 6.1.3 .商品的数量 1.度量衡制度2. 合同中的数量条款（quantity clause）数量条款的差不多内容正确利用数量机动幅度在跟单信用证业务中，按国际商会跟单信用证统一惯例第500号出版物（简称UCP500）中第39条a款规定：“大约”、“近似”或类似意义的词语用于涉及信用证规定的数量时，应解释为同意有关数量有10%的增减。b款规定除非信用证规定数量不得增减，只要支取金额不超过信用证金额，对散装物资的买卖，可有5%增减幅度。 6.1.4 .商品的包装1.商品包装的意义2.运输包装（transport package）3.运输标志（

8、shipping mark）4.合同中的包装条款（packing clause） 6.2贸易术语和商品的价格6.2.1 贸易术语1.含义与作用贸易术语（trade terms），又称价格术语（price terms），是一简短的概念或三个英文字母缩写，用来讲明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中的义务。 2.有关贸易术语的国际贸易惯例（1）1932年华沙-牛津规则（Warsew-Oxford rules 1932，简称W.O.rules 1932）（2）1941年美国对外贸易定义修订本（Revised American Foreign Trade D

9、efinitions 1941）（3）2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2000） 2000通则贸易术语一览表组不性质国际代码含义交货地点运输方式英文中文E组启运术语EXWEx works工厂交货商品所在地任何F组主运费未付术语语FCAFree carrier货交承运人出口国指定地点任何FASFree alongside ship装运港船边交货装运港船边水上FOBFree on board装运港船上交货装运港船上水上C组主运费已付术语CFRCost and freight成本加运费装运港船上水上CIFCost insurance and freight成本加保险费、运费装运港

10、船上水上CPTCarriage paid to运费付至出口国指定地点任何CIPCarriage and insurance paid to运费、保险费付至出口国指定地点任何D组到达术语DAFDelivered at frontier边境交货两国边境指定地点任何DESDelivered ex ship目的港船上交货目的港船上水上DEQDelivered ex quay目的港码头交货目的港码头水上DDUDelivered duty unpaid未完税交货进口国指定地点任何DDPDelivered duty paid完税后交货进口国指定地点任何 3.六种要紧贸易术语在进出口贸易中，FOB、CFR、C

11、IF和FCA、CPT、CIP是六种常见的贸易术语。因此，熟练掌握这六种要紧贸易术语中买卖双方的权利和义务以及在使用中应注意的事项极为重要。 （1）FOB Free on board（named port of shipment）装运港船上交货（指定装运港）是指当物资在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。（2）CFRCost and freight（named port of destination）成本加运费（指定目的港）（3）CIFCost, insurance and freight（named port of destination）成本加保险费加运费 （指定目的港）。（4）FCA（5

12、）CPTCarriage paid to（named place of destination）运费付至（指定目的地），指当物资已被交给由卖方指定的承运人时，卖方即完成了交货义务。但卖方还必须支付将物资运至指定目的地所需的运费。 （6）CIPCarriage and insurance paid to（named place of destination）运费，保险费付至（指定目的地），指卖方除了必须承担在CPT术语下同样的义务外，还须负责办理物资运输保险，并支付保险费。 FCA、CPT、CIP与传统的FOB、CFR、CIF相比较，有以下三个共同点：第一，它们差不多上象征性交货。相应的买卖合同

13、均为装运合同。第二，它们都由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关。第三，买卖双方所承担的运输，保险责任相互对应。即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CIP和CIF一样，由卖方承担办理运输和保险的责任并支付费用。 这两类贸易术语的要紧不同点在于：第一，适合的运输方式不同。FCA、CPT、CIP适合于各种运输方式，而FOB、CFR、CIF只适合于海运和内河运输方式。第二，交货地点和风险划分界限不同。FCA、CPT、CIP术语中，交货地点由于运输方式的不同而约定也不同；买卖双方风险、费用和责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语，其交货地点都在装运港船

14、上；风险划分则以“装运港船舷”为界。第三，装卸费用负担不同。FCA、CPT、CIP术语本身差不多明确讲明，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题，而传统的贸易术语却有贸易术语的变形。第四，运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，能够转让，而海运单，航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。CFR和CIF术语，强调了所交运输单据应为可转让的海运提单，而CPT和CIP则无此要求（即使在海运方式中）。4.其他七种贸易术语（1）EXWEx works（named place）工厂交货（指定地点）（2）FASFree alongside ship（named port of shipment）船边交货（

15、指定装运港）（3）DAFDelivered at frontier（named place）边境交货（指定地点）（4）DESDelivered ex ship（named port of destination）目的港船交货（指定目的地）（5）DEQDelivered ex quay（named port of destination）目的港码头交货（指定目的地）（6）DDUDelivered duty unpaid（named place of destination）未完税交货（指定目的地）（7）DDPDelivered duty paid（named place of destinati

16、on）完税后交货（指定目的地） 6.2.2 商品的价格1.佣金与折扣（1）佣金（commission）又称手续费（brokerage）,在实际业务中，一般按成交额为计算佣金的基数，用公式表示：佣金额含佣价佣金率含佣价净价佣金额或者： 含佣价 （2）折扣（discount）是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，一般由买方在付款时预先扣除。常用的计算方法是：折扣成交金额折扣率折实售价原价（1折扣率）2.合同中的价格条款 6.3国际物资运输和保险 6.3.1 运输1.运输方式（1）海运国际海上物资运输是指利用海洋通道，使用船舶在国内外港口之间，通过一定的航区和航线运送物资的一种运输方式，简称海运。

17、 班轮运输（liner shipping）又称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表（liner schedule），在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的物资运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种运输方式。租船运输（charter transport）又称不定期船运输（tramp shipping），是指租船人向船东租赁船舶用以运输物资的一种运输方式。（2）铁路物资运输铁路运输（rail transport）是我国对外贸易运输中仅次于海洋运输的一种重要运输方式，其具有运量较大、风险小、速度快及连续性强等优点，在贸易运输中占重要地位。特

18、不是内陆国家间的贸易，铁路运输的作用尤为显著。（3）航空物资运输班机运输（airliner transport）包机运输（chartered carrier transport）集中托运（consolidation transport）航空快运方式（air express）（4）公路、内河、邮政和管道运输（5）集装箱运输（container transport）是指以集装箱为差不多运输单位，采纳海陆空等运输方式将物资运往目的地的一种现代化运输方式。集装箱运输物资交接地点，一般分为下列几种：第一，门到门（door to door）第二，门到场站（door to CY or CFS）第三，场站到门

19、（CY or CFS to door） 第四，场站到场站（CY to CY or CFS; CFS to CY or CFS）（6）国际多式联运（international multi-modal transport）2.运输单据（1）海运提单（ocean bill of lading）简称提单（bill of lading , B/L），是指用以证明海上物资运输合同和物资差不多由承运人接收或装船，以及承运人保证凭以交付物资的单据。它是由承运人签发的具有法律效力的单据。作用第一，提单是承运人签发的物资收据（receipt for the goods），证明承运人已按提单所列内容收到物资。第二，

20、提单是代表物资所有权的凭证（document of title）。提单作为物权凭证，其持有者可凭以向承运人提货，亦可通过背书将其转让，以实现物资所有权的转让，或凭以向银行办理抵押贷款或叙做押汇。第三，提单是海上物资运输合同的证明（evidence of the contract of carriage），是承运人和托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的要紧法律依据。（2）铁路运单（railway bill B/L）是铁路承运人收到物资后所签发的铁路运输单据。（3）航空运单（air waybill）是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的物资收据。航空运单还可作为承运人核

21、收运费的依据和海关查验放行的差不多单据。（4）邮包收据（parcel post receipt）（5）多式联运单据（multimodal transportation documents） 6.3.2 国际物资运输的保险1.风险与损失（1）风险海上风险（perils of the sea）又称为海难，是指船舶或物资在海上运输过程中所遇到的自然灾难和意外事故。具体能够分为自然灾难和意外事故两种。 外来风险（extraneous risks）是指由于自然灾难和意外事故以外的其他外来缘故造成的风险，但不包括物资的自然损耗和本质缺陷。外来风险可分为一般外来风险和专门外来风险两种：（2）海上损失。按损失

22、的程度不同可分为全部损失与部分损失。全部损失（total loss）简称全损，包括实际全损和推定全损。部分损失（partial loss）是指被保险物资没有达到全部损失的程度，包括共同海损与单独海损。2.我国海运物资保险条款及险不中国人民保险公司（简称人保）参照国际保险市场的一般适应做法，并结合我国实际情况，自行制定了各种保险条款，总称为“中国保险条款”（China Insurance Clause，缩写为CIC）。我国现行的海洋运输物资保险条款是由中国人民保险公司于1981年1月1日修订实施的，可分为差不多险、附加险和专门险三大类。海运物资保险险不分为差不多险不和附加险不两类。差不多险又称主

23、险，是能够独立投保的险不，包括平安险、水渍险和一切险；附加险是对差不多险的补充和扩展，它不能单独投保，只能在投保了差不多险的基础上加保，包括一般附加险和专门附加险。（1）差不多险平安险（free from particular average,F.P.A）。平安险是我国保险业的适应叫法，英文原意是“单独海损不赔”。水渍险（with particular average, W.P.A）或（with average, W.A）是我国保险业的适应叫法，英文原意是“负责单独海损”。一切险（all risks）（2）附加险一般附加险（general additional risks）。专门附加险（spe

24、cial additional risks）3.除外责任4.责任起讫（1）差不多险的责任起讫差不多的责任起讫期限通常采纳国际保险业惯用的“仓至仓条款“（warehouse to warehouse clause,简称W/W）。它是指保险人的承保责任从自被保险物资运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项物资被运抵保险单所载明的收货人仓库或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。（2）其他险不的责任起讫3.英国伦敦保险协会制定的协会物资条款（Institute Cargo Clauses,ICC）现行英国伦敦协会物资条款是1982年1月1日的修订本，与我国现行保险条款相比，其

25、形式和内容都有所不同。该条款共有六种险不。（1）协会物资条款（A）ICC（A）（2）协会物资条款（B）ICC（B）（3）协会物资条款（C）ICC（C）（4）卸物资资战争险条款。（5）协会物资罢工险条款（6）恶意损害险条款。4.其他运输方式物资保险（1）陆上运输物资保险条款（2）航空物资运输保险（3）邮政包裹运输保险条款5.合同中的保险条款 6.4国际货款的结算 6.4.1 支付工具1.汇票（bill of exchange）（1）汇票的含义依照1995年5月10日公布的中华人民共和国票据法第19条规定：汇票是出票人签发的，托付付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据

26、。按照各国广泛引用或参照的英国票据法的规定，汇票一个向另一个人签发的，要求即期或定期或在能够确定的今后时刻，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面支付命令。（2）汇票的当事人汇票有三个差不多当事人：出票人（drawer）受票人（drawee）受款人（payee）除了上述差不多当事人之外，随着汇票的流通转让，又出现了背书人、被背书人、承兑人、保证人和持票人等其他当事人。（3）汇票的种类按照汇票出票人和付款人的不同，汇票可分为银行汇票和商业汇票。按照汇票是否附有商业单据，汇票可分为光票和跟单汇票。按照付款时刻的不同，汇票可分为即期汇票和远期汇票。按照汇票承兑人的不同，可分为商业承兑汇票和

27、银行承兑汇票。（4）汇票的使用汇票的使用包括出票、提示、承兑、付款等票据行为，如需转让，一般通过背书行为转让。远期汇票如想提早取得票款，能够通过贴现票据。汇票遭到拒付时，还要涉及到发出退票通知、制作拒绝证书和行使追索权等票据行为。 2.本票（promissory note）英国票据法关于本票的定义是：本票是一人向另一人签发的，保证于见票时或定期或在能够确定的今后的时刻，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面承诺。中华人民共和国票据法第73条对本票下的定义是：“本票是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。本法所称本票，是指银行本票。”（1）本票的

28、内容（2）本票的种类（3）本票与汇票的区不：本票是出票人的无条件支付承诺，是承诺式票据；汇票是出票人要求受票人无条件付款的支付命令，是命令式或托付式票据。本票有两个差不多当事人，即出票人和受款人；汇票的差不多当事人有三个，即出票人、受票人和受款人。本票的出票人确实是付款人，远期本票不需要承兑；远期汇票必须承兑。本票的出票人是主债务人；汇票在承兑前，出票人是主债务人，承兑后，承兑人是主债务人。3.支票（cheque，check）英国票据法关于支票的定义是：支票是以银行为付款人的即期汇票。即存款人对其开户行签发的，授权该银行对某人或其指定人或持票人即期支付一定金额的无条件书面支付命令。中华人民共和

29、国票据法第82条对支票下的定义是：“支票是出票人签发，托付办理支票存款业务的银行或者其他金融机构在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。”（1）支票的内容（2）支票的种类（3）支票和汇票的区不付款人的身份不同。支票的付款人只能是银行，汇票的付款人能够是工商企业或个人，也能够是银行。付款期限不同。支票只能是即期付款，一经提示，除正当理由能够拒付外，通常是见票即付，汇票既有即期付款也有远期付款，远期汇票必须提示承兑。另外，支票能够划线、保付，汇票在法律上无划线和保付的规定。 6.4.2 支付方式1.汇付（1）汇付的含义汇付（remittance）又称汇款，是指债务人或付款人通过银行将

30、款项汇交债权人或收款人的结算方式。汇付方式的当事人：汇款人（remitter），收款人（payee or beneficiary），汇出行（remitting bank），汇入行（paying bank）（2）汇付方式的种类及业务程序汇付方式按照汇出方式的不同分为信汇、电汇和票汇三种。（3）汇付方式在国际贸易中的运用 2.托收托收（collection）是指债权人（一般为出口商）开具汇票或者连同货运单据，托付当地银行通过它在进口地的分行或代理行向债务人（一般为进口商）收取票款的一种支付方式。（1）当事人：（2）托收的种类托收方式按其是否带有商业单据可分为光票托收和跟单托收两种。依照代收行向进口

31、商交付货运单据的条件不同，跟单托收的交单方式可分为付款交单和承兑交单两种。付款交单（documents against payment，D/P）有分为即期付款交单（D/P at sight）和远期付款交单（D/P after sight）承兑交单（documents against acceptance, D/A），是指进口商在远期汇票上承兑后，即可向银行领取货运单据，然后于汇票到期日再行付款。 3.托收的风险及其防范第一，做好售前调查工作。出口商必须详细调查进口商的资信情况、进口国的贸易和外汇管制法令等，并注意幸免市场风险。第二，正确确定交单方式和价格条件。出口商如确定采纳托收方式，应尽量争取采纳即期付款交单（D/P at sight）方式，而幸免使用承兑交单（D/A）方式，以确保进口商付款赎单。第三，把托收方式与银行保函、信用证等方式结合起来，以降低风险。为了使收取货款有保障，能够要求进口商申请开立出口商认可的银行保函，一旦进口商在规定的时刻内拒绝赎单或承兑取单提货后拒不付款，出口商有权向开立保函的银行索赔。 4.托收的国际惯例托收统一规则（Uniform Rules for Collecti