2015尔滨培训奥迪课件车身tpi

1、1. A3油箱盖板无法打开TPI号：2038944/4车 型： A3（国产三厢版）故障描述：油箱盖无法打开/油箱盖开启卡滞年 型： MJ14-MJ15技术背景：油箱盖支架与底座之间的间隙过小，导致油箱盖开启卡滞生产线措施：生产线安装改进过的新零件售 后 方 案： 1.打开油箱盖，左手扶住上盖，右手拿一把小板锉，按住支架筋胶位面，按箭头方向来回移动5至6次，可以把支架筋面锉去：0.6毫米，支架处理前筋的尺寸是：33.5毫米，处理后筋的尺寸是：32.9毫米。如图1所示。1. A3油箱盖板无法打开售后方案：需要磨的筋位置：优化前尺寸：优化后尺寸：1. A3油箱盖板无法打开售后方案：2.拿搓面细点的小

2、锉刀，把筋面锉细点，按箭头方向来回移动3至4次。主要把锉的面细化。如图2所示。3.锉的筋一侧有轻微毛刺，用细点的锉刀，锉两下，把毛刺锉下来，用湿毛巾擦洗一下。如图3所示。2. R8 仪表板噪音TPI号：2038931/1车 型： R8故障描述：年 型： MJ08-16在不平路面上行驶时发出咔嚓声或咯吱声技术背景：由于公差不当，副驾驶员侧的仪表板偏心螺销（适用于方向盘左置和右置车型）可能紧贴模块横梁并导致咯吱声生产线措施：无售 后 方 案：1、拆卸副驾驶员侧仪表板出风口2. R8 仪表板噪音2、检查模块横梁螺栓的拧紧力矩（需要 23Nm）将偏心螺销向右转动约 10。偏心螺销因此稍稍离开横梁并消除

3、了接触位置。3、偏心螺销是用于在拧紧仪表板前将其精确对准的生产辅助工具。它在车辆中不承担支撑功能并因此可以如上所述被转动约 10。为了在今后拆卸仪表板时仍将其置于原始位置，建议用笔标出螺母的位置3. 给后扰流板铰链上油（仅限电动后扰流板）TPI号： 2038427/3TT, A7, R8, RS5MJ08-MJ16年 型：车 型：故障描述：后扰流板失灵。 组合仪表中显示提示后扰流板系统故障！技术背景：一段时间后，后部扰流板铰链可能会生锈。 因此，后部扰流板移动结果就是组合仪表上出现该故障信息。且没有到达终端位置。正在制定解决方案。生产线措施：3. 给后扰流板铰链上油（仅限电动后扰流板）售 后

4、方 案：润滑剂 G 052 172 A1 润滑两侧。上图中显示了该区域的典型故障。 出现该故障时，必须用为此请如下进行操作：移出后部扰流板（必要时，用手拉出）在所有铰接位置上滴数滴机油上下移动扰流板 5 次以上，这样机油可以均匀地分配到转动点。清除故障器4. A8 后部三角车窗玻璃难装入或者玻璃不齐TPI号：2038501/1车 型： A8故障描述：年 型： MJ14-15左后/右后三角车窗玻璃很难安装或者无法正确卡入上部卡止点，因此导致车顶饰条凸出来技术背景：三角车窗玻璃的“限位块”必须位于侧围板框架上，之后才能卡入上部卡止点式生产线措施：WAUZZZ4HXFN019598售 后 方 案：更

5、换三角车窗玻璃时，必须在安装三角玻璃之前将“限位块”（红框）切回到原样（绿框)5. 散热器格栅或牌照架上的油漆脱落TPI号：2038462/3车 型： A4 A5 Q5故障描述：年 型： MJ13-16前部散热器格栅牌照架上的油漆脱落技术背景：生产散热器格栅牌照架的工具表面非常精细。这就导致油漆附着不佳,容易掉落生产线措施：使表面粗糙化，增加附着力，调整油漆售 后 方 案：更换这些奥迪服务技术部产品6.说明：不合理的故障器“03541 行李箱盖控制单元 2，EEPROM 故障：损坏，静态”TPI号： 2037853/1Q5MJ15车 型：年 型：故障描述：在 6D - 行李箱盖电子装置的控制单

6、元中存有故障EEPROM 故障：损坏 /静态”。“03541 行李箱盖控制单元 2，器技术背景：在写入行李箱盖控制单元 EEPROM 的故障器时，在上一级检测程序中将主控制单元和副控制单元视作一样。 因为视作一样，导致 6D - 行李箱盖电子装置的控制单元中生成这个“03541 行李箱盖控制单元 2，EEPROM 故障：损坏 /静态”不会导致行李箱盖打开和关闭出现功能限制，必须忽视该故障不合理的故障单单这个故障器器。这是导致的偏差，仅限车辆识别号在一定范围内的车辆。6.说明：不合理的故障器“03541 行李箱盖控制单元 2，EEPROM 故障：损坏，静态”校正行李箱盖控制单元 EEPROM 的

7、故障生产线措施：器写入操作。售 后 方 案：“03541 行李箱盖控制单元 2，EEPROM 故障：损坏 /静态”如果存有不合理的故障器且没有其他关于行李箱盖电子装置的故障通过维修无法排除故障。，则可以忽略该故障。由于这个不合理的故障器属于静态，此无法清除。如果存在针对电动行李箱盖功能的用户抱怨，且存有其他与行李箱盖电子装置相关的故障器（表明行李箱盖电子装置失灵），则必须通过引导型故障查询中的检测程序继续处理。通过维修无法排除故障。 不允许进行索赔结算。索赔结算，费用需自行承担。进行操作或更换零，不得进行7. 脚部动作控制的行李箱盖打开系统失灵或自行打开 - A6、A7、A8TPI号： 202

8、9043/19A6, A7, A8MJ12-MJ15车 型：年 型：故障描述：脚部动作控制的行李箱盖打开系统（A6 Avant，PR：PGB 或 4F2 和 4E7 的组合； A6Limousine、A7、A8，PR行李箱盖就打开了。：4F2）偶尔失灵，或者当用户只是拿着所属车经过车尾时，TPI说明 2028297 无任何帮助。技术背景：在处理脚部动作控制的行李箱盖打开系统的信号时，接地信号被用作参考值。 因布线的关系，性能导致信号值错位。 信号错位导致系统迟钝或过于灵敏。生产线措施：新一代控制单元7. 脚部动作控制的行李箱盖打开系统失灵或自行打开 - A6、A7、A8售 后 方 案：请检查

9、TPI说明 2028297 是否适用。如果该 TPI 不相符，则如下操作：1. 检查备用车轮槽上下部（沿行驶方向前部）传感器导线的导线敷设。 这根传感器导线必须整个离开备用车轮槽 1 cm。 如果不是这样，则必须校正传感器导线的间距，方法如下：松开传感器导线的导轨，接着穿过导轨的长孔重新固定在距离备用车轮槽更远的地方。7. 脚部动作控制的行李箱盖打开系统失灵或自行打开 - A6、A7、A8售 后 方 案：2. 如果第 1 点不符，则请换上零件号为 3AA 962 243 D 的“行李箱盖打开系统控制单元”。提示： 只允许更换出现故障车辆上的“行李箱盖打开系统控制单元”，且 TPI 202829

10、7 不适用于这些车辆。对于车辆识别号在 *4G*EN052000 之前的 2014 年款的奥迪A6 和A7：注意： 如果根据本 TPI 的早期修订版本在系统上进行维修时，在行李箱右侧侧围板内安装了零件号为 7E0 035 295 B 的铁氧体磁芯（见），在更换零件号为 3AA 962 243 D 的行李箱盖打开系统控制单元时必须拆卸该铁氧体磁芯。 为此请检查维修历史或行李箱右侧侧围板内的标记区域。8. A6L, A7 - 在车外温度较低时，仪表板 鼓风机 空调或空气导管区域发出噪音TPI号：2040245/1车 型： A6L,A7年 型： MJ12-15故障描述：用户抱怨仪表板 / 鼓风机 /

11、 空调或空气导管区域内发出隆隆声 / 嗡嗡声（参见随附的噪音文件）。故障通常出现在车外温度较低以及在短时冷起动时。技术背景：在特定条件（车外温度较低 / 调节空调操作件 / 仪表板出风口位置等）下，缝隙的气流穿过,造成了除霜翻板塑胶边有节奏的，其作为嗡嗡噪声通过空气通道传到驾驶室中并放大生产线措施：对于除霜翻板的软区使用另外一种塑胶材料且将其硬度提高 F3013900售 后 方 案： 根据随附的示例文件判断噪音。 如果可以归为这类故障，则应按照维修手册更换空气分配箱备 件 信 息：使用备件目录中规定的空气分配箱疑难案例解答2819KM故障里程：7580655C7车 型：经销商名称：LFV5A2

12、4G9C3001388底盘号：故障频次： 一直故障描述：仪表台区域较大嗡嗡声，把手放前风挡出风口位置和前风挡玻璃上能感觉明显振动；（温度有偏差或温度相同情况下，风量差距较大，如2-9档 3-9档4-11档 5-12档）（2）异响可以确定响声来自前风挡除霜风道区域，更换后是否解决未知；近期空调异响仍然较多，如果更换空气分配箱的话是否能够彻底解决？9. 起动车辆时，手套箱区域发出噪音TPI号：2038416/1车 型： A3年 型： Mj14故障描述：起动车辆时，手套箱区域发出噪音技术背景：卡入循环空气伺服电机壳体卡子的力道生产线措施：校正卡入循环空气伺服电机壳体卡子的力道售 后 方 案： 按照维修手册的说明更换循环空气伺服电机A3:E510406810. C7 前部车窗升降器驱动电机工作时有异响TPI号：