拦焦车岗位安全操作技术规程03

1、拦焦车岗位安全操作技术规程1. 适用范围本规程规定了河南中鸿集团煤化有限公司拦焦车 岗位的上岗人员要求、岗位 职责与权限、岗位接口关系、 岗位一般作业及检查要求及本岗位异常情况处理 的方法等内容。本规程适用于河南中鸿集团煤化有限公司 6 米捣鼓焦炉共四辆配套拦焦车的 岗位相关操作2. 本岗位人员要求本岗位人员必须具备高中、 中技及以上文化程度， 并具备一定的专业理论常识本岗位人员须经公司三级安全教育，通过考试认定合格后去的安全作业证。本岗位人员应通过基本的技能培训，达到中级工技能水平、持安全作业证方能 独立上岗。本岗位人员必须严格遵守国家各项法律、法规及公司、分厂的各种规章制度和 临时规定，服

2、从各级管理。3. 岗位职责和权限本岗位直属推焦班长领导，完成其布置的生产作业任务。认真执行本岗位安全操作技术规程及公司、分厂或班组的各项管理制度，确 保人身、设备安全和质量稳定。负责按当班作业计划进行焦侧炉门的正确启、闭及导焦作业。按要求进行炉门、炉框的清扫、头尾焦的处理及堵烟和灭火作业。焦侧出现红焦跨落时指挥并协同出炉工迅速清理，确保出炉按计划准点进行。出现装煤前限受阻时配合装煤车重启焦侧炉门进行处理。根据实际需要配合修理人员更换焦侧炉门。掌握拦焦车的机械性能、 构造及操作方法； 了解本岗位各工艺指标和控制参数 掌握拦焦车的操作运行情况；与熄焦车、推焦车、焦侧出炉工及其它机车司机 密切配合，

3、确保完成当班生产任务。协助铁件、热修工、调火工做好各项检查和测量工作。按要求规范操作并管理好本机车尾焦处理回收装置，带领车组人员做好本岗位清洁卫生工作进行巡回检查，做好本岗位的设备维护修养。负责向上级汇报并向检修人员详细介绍岗位设备运行情况和存在的缺陷和隐患；配合检修工、电工做好本岗位设备及电器的维修听从上级指挥，完成其下达的各项临时任务制止各种违章行为，有权拒绝违章指挥和冒险蛮干。有权对安全生产过程中存在的问题提出合理化建议。4. 岗位概况在三4.1. 本岗位作业任务本岗位作业的主要任务是按当班拦焦计划内容进行焦侧炉门的启闭、车联动生产中将出炉号炭化室的红焦顺利导入熄焦车、将推焦烟尘导入地出

4、除尘站的推焦除尘系统、及时清理红焦、配合装煤异常时的处理等；操作中确保本岗位具备准点推焦条件；根据分厂、工段及班组有关管理制度对当班出炉号 及本班保养段开展好各项清理、清洁工作当班期间负责全炉焦侧的堵烟和灭 火；根据炉需要负责焦侧炉门的更换。4.2. 本岗位操作管辖范围本岗位的操作管辖范围包括： 本岗位所属拦焦车的全部装置及其轨道、 线；本岗位焦侧的炉门、炉框、操作台及相关保养段。本岗位与其他岗位的接口关系：推焦车司机 装煤车司机信息沟通熄焦焦车司机 焦侧出炉工4.4. 本岗位工器具、器材配置一览表： . 工具序号名称规格及性能数量1搬手12、24各1把2胶把钳普通1把3螺丝刀十字型、一字型各

5、1把4铁铲普通2把 . 应急器材序号名称规格及性能数量1干粉灭火器8KG2个5. FRC5541 型拦焦车主要技术参数一览表5.1. 拦焦车液压系统液压系统最高工作压力 8Mpa 液压系统额定工作压 7 Mpa液压系统工作流量 .Q=190L/min液压泵名称、规格、型号及主要技术参数名称规格.叶片泵PV2R34-76/136-F-REAR76/136ml/r排量压力 .16 Mpa液压泵用电机技术参数型号Y225M-6-B35 30kw各用电元件电源参数电磁换向阀 .AC220V电 机 .AC380V 、 水乙二醇 NAS10 级（ NAS1638 标准） 30 t 50 .1500L50H

6、z 液压系统推焦使用传动介质 油液正常工作清洁度要求 系统油液正常工作温度范围 油箱有效容积 5.2. 走行装置轨道中心线 .2700mm钢轨类型 QU10014700mm走行轮（个数直径）走行速度电动机：型号.60、30、10、3m/minYZP225M-6功率 3 30kw转速 . 1000r/min制动器：型号 .YWZ5-315/50 制动力距 .400-630N.m 减速器：型式 圆锥 -圆柱齿轮速比.33.95.3. 导焦装置导焦栅驱动装置 .液压驱动 液压缸（直径行程） 125570mm 移动速度快速 .6m/min慢速 .3m/min 移动工作行程 .260mm 锁闭机构：锁闭

7、方式 .往复楔板式 驱动方式 .液压驱动 液压缸（直径行程） . 63 200mm5.4. 取门装置取门机型式 .液压提升 式取门液压缸（直径行程） 224350mm压门栓液压缸（直径行程） 22460mm移动速度快速 6m/min慢速 .3m/min 移动工作行程 .1150mm 旋转机构：驱动方式.液压驱动液压缸（直径行程）80450mm旋转方式.直进回转式旋转速度.2.5m/min.90旋转角度部倾斜：液压缸（直径行程） . 8080mm 5.5 炉门清扫装置炉门清扫机清扫型式 .螺旋铣刀式 主铣刀机构：台车工作行程 .5300mm 油马达型号 . 2-290AA2 转速 .250r/m

8、in 移动速度 .5m/min 主铣刀开壁油缸 . 50160mm 下部清扫机构：液压缸（直径行程） . 80160mm 台车行程 .420mm 油马达型号 .S-160DD2K-H 转速 .250r/min 移动速度 .1m/min 下部铣刀开壁油缸 . 5063mm 移动台车： 液压缸（直径行程） .80 1000mm 台车行程 .900mm 传动机构：摆线针轮减速机型号 .CHHM5DC-4175DC-B121（带制动） 功率 3.7KW转速 .1500r/min 速比 .1：1.5许用转矩 .2500N.m 链轮速比 .1：1.55.6. 炉框清扫装置.刮板式.液压驱动往复式.1004

9、50mm .450mm炉框清扫机清扫型式 驱动方式 液压缸（直径行程） 清扫刮板行程 移动速度（高速） 6m/min（低速） . .3m/min工作行程 .1250mm旋转机构：.80450mm液压缸（直径行程）旋转速度.2.5m/min旋转方式 .直进回转式 旋转角 度 . .90.50mm清框机左右平移量 5.7. 集尘装置集尘方式 .管道吸尘式 开闸板机构：液压缸（直径行程） .80 1500mm 工作行程 .1500mm连接器机构：液压缸（直径行程） . 80250mm 工作行程 250mm5.8. 空调装置高温特种空调（电器 .XLF（R）-80S 制冷量 .8000W制冷剂 /充注

10、量 . .R22/2600gx2 功率 .4300W高温特种空调（司机室） XLF（R）-1200S 制冷量 .9000W制冷剂 /充注量 . .R12/8000g 功率 .9000W164.05KW2120011925106105.9. 设备总功率 5.10. 设备外形尺寸5.11. 设备重量 . 206030kg5.12. 头尾焦处理装置名称1#刮板机2#刮板机3#刮板机4#刮板机料斗规格机长9350603348253330容积0.4m3机宽410415415875链条间距330340340600工作能力7t/h1t/h径直缸压液门闸闭开链条间距7m/min3m/min摆线减速机带电机型号

11、XWD2.2-5-1/71XLED0.75-53速比1：711：319许用转矩2000N.m1000N.m电机功率2.2KW0.75KW下料方式自坠转速1500 r/min1500r/min输出轴转速20.3 r/min4.6r/min工艺原理、术语及计算公式6.1. 工艺原理：.将一定指标配制的配合煤捣实成煤饼后用装煤车撞日焦炉炭化室内隔绝空气加热，经过干燥、热解、熔融、粘结、固化、收缩等阶段，焦饼中心 温度达 1000 50左右，最终制得焦炭。. 炭化室内的煤料在炼焦过程中生成的荒煤气劲上升管、 桥管及其阀体、 集气管、吸气管送入化产分厂进行除焦油和萘、脱硫、脱苯等净化处理。净化 后的纯净

12、煤气一部分用于生产制造成甲醇等其它最终产品： 另一部分返回焦炉 燃烧，以以提供给焦炉炼焦过程所需热量。 . 高温荒煤气流经桥管时，受循环氨水的强烈喷洒被冷却，此时荒煤气中 的焦油汽大部分被冷凝成焦油并与循环氨水一起经桥管阀体汇集气管底 部，然后流经焦油盒、吸气管，最后经气液分离后进入机械化焦油氨水澄清槽。.装煤过程中产生的烟尘在热浮力和除尘风机的吸引进入导烟车或消烟导烟两用车的燃烧室。 经燃烧后， 在使用地面除尘站除尘时， 烟尘经接口翻 板阀进入除尘管道， 再进入地面除尘站用布袋除尘器除尘； 在使用车辆的消烟 除尘系统除尘时烟尘进入文丘里喷淋除尘系统，喷淋除尘后尾气排放。工艺流程：请详阅本规程

13、汇编第 4 页 炼焦分厂工艺流程图6.3. 术语和概念.捣固时间 ：指从装煤车与捣固机中心完成对开始的捣固结束后启动装煤车走形的时间段。.推焦时间： 指推焦杆头接触焦饼的开始时间。.装煤时间： 指装煤完毕关闭机侧炉门的开始时间。 .结焦时间： 煤料在炭化室内高温干馏的时间，即：装煤完毕关闭机侧炉门到推焦杆开始推焦的时间间隔。.周转时间： 是一个炭化室两次推焦相距的时间， 即包括煤的干馏时间和推焦、装煤等操作时间。.装煤电流： 装煤过程中装煤电机最大电流。 .操作时间： 指某一炭化室从机侧开启炉门，经过推焦、装煤、关闭机侧炉门等单元操作，到下一炉号机侧开启炉门所需的时间。.检修时间： 全炉所有炭

14、化室都不出炉的间隙时间。 .推焦串序： 由于焦炉机械职能逐孔推焦、装煤，所以必须制定出一定的推焦、装煤顺序，这个顺序成为推焦串序，我分厂采用 92 串序。 .乱笺： 是指个别炉号不能按推焦串序出焦，打乱了推焦串序的情况。6.4. 推焦系数的计算公式.推焦计划系数K1=M-A 1/M.推焦执行系数K2=N-A 2/M.推焦执行系数K3=K1K2班计划推焦炉数A1 .计划与规定结焦时间相差 10 分钟以上的炉数A2 .实际与计划推焦时间相差 10 分钟的炉数N . 班实际推焦炉数过程控制参数和岗位相关指标：. 导焦栅锁闭就位时间不得早于计划推焦时间的 10 分钟。. 待装煤炭化室推焦后空炉时间最长

15、不超过 6 分钟。.推焦总系数 K30.8.推焦计划系数 K10.9.推焦执行系数 K20.9. 实际推焦时间与规定推焦时间不超过 10 分钟. 控制炭化室炉门开敞时间不超过 15 分钟，热修工检查或修补时也不 应超过 20 分钟. 单炉操作时间为 1011 分钟。 . 拦焦车液压系统工作压力： 57MPa。. 推焦除尘设备使用率达 100%以上。生产工业程序8.1. 作业准备班前按要求穿戴好劳动保护用品，阅读上班记录，了解上班生产情况。班前会：于班前 15 分钟准时参加班前会，认真听取上班生产、安全环保、消防 事项及本班的工作注意情况；听取本班班长或上级对本班的人员调配、生产、 安全等工作的

16、具体安排部署；接受有关文件、通知、精神的传达。班前检查和接班：检查本工位设备、装置运行情况有无异常，岗位卫生是否清 洁，确认正常后签署接班意见并接班，有异议时请班长参与协调处理。确认本岗位设备、工艺无异常后，签署接班意见并签名，根据当班生产任务及 本岗位推焦、装煤计划表内容组织开展作业。， 登录系统、准备除焦操作。由当班责任司机启动拦焦车控制系统并以操作员身份登录。鸣笛预警 启动拦焦车走行到待出焦炉号炭化室前，将导焦装置中心与待出焦 炉号炭化室中心对准。启动闸板推杆油缸将推杆前称到前限位置，将出焦炉号对应的两个除尘闸板打 开；伸出推焦除尘导管，将其与推焦除尘干管上的对应除尘口对接。启动头尾焦处

17、理刮板机组；启动液压系统油泵运行。8.3. 开启焦侧炉门：启门前，检查并确认导焦栅、清门机构、清框机构处理后限位置；再次检查确 认除焦炉号。启动移门机构正转，将其旋转 90，将移门机构中心与炉门对准。启动移门台车油缸前行，将移门机构与炉门对准，移门挂钩与炉门相应部位吻 合。挂钩认定无误后，上提（一提，空行程约 150mm），使提门钩进入炉门钩糟。启动门拴推压油缸的压门栓操作（推压行程约 60mm），使门拴与挂钩松开。提门钩吊住炉门后再次上提（二提，行程约 100mm）将门拴从炉门挂钩脱出。将移门台车后退到后限位置，启动移门旋转油缸使移门机构负载炉门旋转（反 转） 90对准炉门清门构构。移门与清

18、门机对位时，可视具体情况通过操作移门机构 前倾 或 后倾 来调整 机构的位置（前、后倾行程约 65mm），使其达到最适宜状态，以便顺利启门和 对位。焦侧炉门开启后，观察焦饼成熟情况、检查炉头部位炉头状况，有异常情况时 应及时向推焦班长汇报并做好记录。8.4. 导焦操作机炉门清理启动导焦栅移动油缸，使导焦栅前进并与炉门框对接；启动导焦栅锁闭油缸将 导焦栅锁住，然后向推焦车、熄焦车发拦焦车允许推焦联锁信号，向地面除尘 站发出推焦除尘开始联锁信号。拦焦车具备推焦条件时， 在发出联锁信号的同时用车载通信装置向熄焦车发出 口语信号，该口语信号的规范表达形式为：“号炭化室，导焦栅已锁闭就位”导焦栅锁闭后，

19、在等待或导焦过程中进行炉门清理：将清门机台车前进，与炉 门对准、吻合。炉门清扫铣刀旋转，主铣刀闭合，将铣刀台车先上后下往复运动。下部铣刀旋转，下部铣刀台车横向往复运动将炉门上的焦油、焦喳清除，清扫 完毕后在中央停止。主铣刀台车落下停止，主铣刀张开，炉门清扫铣刀停止旋转，清门机台车退回，炉门清扫完毕。当熄焦车发出允许推焦信号时打开头尾焦料斗闸板，将尾焦放入熄焦车厢。推焦的过程中应密切注意导焦装置情况，有异常及时处理。推焦完毕收到推焦车发出的 “号炭化室，推焦结束” 信号后，解除导焦栅 锁闭，将导焦栅回到后限位置，关闭尾焦料斗闸板，切断推焦联锁信号。8.5. 炉门框清理：将炉门框清扫机构旋转 （正

20、转 ）90对准炉框中心， 清框台车前进使清扫头接近炉 门框，清扫刮刀上下往复运动（按实际情况设置往复次数）将炉框镜面上的焦 油、焦渣等附着物清除干净。将清框台车后退至后限位置，炉框清扫机构旋转 （反转 ）90，清框完毕。8.6. 关闭焦侧炉门将移门机构负载炉门旋转（正转） 90，启动移门台车油缸前行，使炉门准确 进入炉门框。下降提门钩，将炉门落下，使门拴平稳进入到炉门挂钩内。松开门拴推压油缸，在大小弹簧作用下，使炉门刀边紧贴炉门框镜面，同时使 门拴与炉门挂钩紧靠。将移门机构台车后退到后限位置，旋转（反转） 90完成关门动作。移门机构关闭炉门时也可视具体情况通过操作移门机构下部 前倾 或 后倾

21、来 调整机构的位置（前、后倾行程约 65mm），使其达到最适宜状态。焦侧炉门关闭后，向装煤车发出焦侧炉门关闭信号。该信号的规范口语表达形 式为：“号炭化室，焦侧炉门已关闭”单炉作业整理和相关规定：焦侧炉门关闭后将刮板机组及液压系统油泵停止运转，炼焦车完成一个炉号的 出焦操作。8.8.2. 对存在的问题作好记录。根据当班作业安排更换炉门并作好记录。炉门有冒烟冒火现象应及时处理。导焦栅锁闭就位后 10 分钟内未能推焦时应退回导焦栅，将焦侧炉关闭。开启焦侧炉门时若有红焦垮落应迅速组织机组人员将红焦清理干净，同时注意 不要将红焦堆放到易燃物附近或积留在设备上面，临时堆放的红焦应尽快用水熄灭。单炉操作结

22、束后根据推焦、装煤计划表内容准备下一炉号的出焦操作或转 入检修时间进行设备检查维护及参加生产学习会。8.3. 当班作业整理检修时间认真进行设备维护，按要求参加班会或学习会，配合相关测调项目及 检修工作的进行；完成上级下达的各项临时任务。本班作业结束时将岗位卫生打扫干净：拦焦车操作室及门窗玻璃、操作控制台 上不得有灰尘积留；车辆各层平台及上下楼梯等均须保持干净；工器具及记录 纸张均应整齐摆放到指定位置。本班作业结束时认真作好岗位交接记录，准确、全面反映当班生产操作情况。 交接班时向下班人员口头介绍必要的生产情况和注意事项，接班人员认可并签 字后方可交班，离开岗位。班后会：于交班后按时参加班后会，

23、向班长汇报和总结当班生产作业情况；认 真听取班长对本岗位的作业评价及操作改进措施和意见。异常情况的处理方法9.1. 推焦途中突然停电处理突然停电后，切断总电源，将主令控制器板回零位。汇报及查明原因，停电时间达 10 分钟以上应作一下出理。切断油泵开关，用手动装置将导焦栅退回。用手摇装置或用正常的车辆推、拉，将拦焦车移移动到安全位置，防止烧毁。尽快扒出导焦栅及炉框、钢柱附近的红焦，并将其熄灭。用手动操作移动车辆并关闭炉门。拦焦车被烘烤事故的处理：操作过程中如果走行系统故障应立即松开制动器，利用另一台拦焦车将事故车 辆推（拉）走。如果遇到炉门倒下或减速箱卡死等情况，车辆不能开动时，被炭化室烘烤部位

24、 应及时喷水散热，配电箱必须在室外喷水（切不可将水洒在炭化室墙上） ，同时 边排除故障；若尚未推焦，应准备好水管、灭火器、铁铲等工具防止红焦倒下 将车烧毁。9.3 推焦异常时拦焦车的处理若因焦侧炉框、炉墙变形或其它障碍物影响推焦时，立即报告大班长，障碍清 除后，将炉头焦炭扒出，清理干净，允许再次推焦前再对入导焦栅。推焦途中，如遇夹框或导焦栅偏科，未对正或因其它故障影响推焦时应立即切 断推焦联锁并通知推焦车司机停止推焦，并及时报告推焦班长；立即退出导焦 栅，启动走行车辆走行到间台组织人员迅速将导焦栅内红焦扒除。 （若是车辆被 红焦卡住走行困难时应先把卡住的红焦清理净） 。推焦途中发现导焦栅后退应

25、立即切断推焦联锁，通知推焦车司机停止推焦，将 导焦栅设法复位，无法复位时视情况将车开走，扒除导焦栅内红焦。故障排除 后再重新对位推焦。9.4. 装煤时煤饼头部在炭化室内倒塌导致装煤无法装到前限位时配合处理：接到装煤车通知后，开启焦侧炉门，移门后退时应点动操作，缓慢进行，防止 煤饼倒下砸坏设备或伤人。移门机退至后限位并旋转到位后启动走行，向操作室方向移开车辆，此时敞开 炉门的炭化室前、该炭化室炉口附近及正下方的熄焦车轨道附近严禁站人。经 检查，人员已疏散、确认安全后通知装煤车司机继续完成装煤。装煤底板后，迅速组织人员清理炉口及轨道上的余煤知道能顺利装上炉门为止。 （注意：在清理余煤时不得站在炭化

26、室正前方，应站在侧面用长铲操作）移动车辆，关闭炉门，操作完成后通知导烟除尘车司机，发出焦侧炉门已关闭 信号。9.5. 液压系统故障的处理9.5.1 如果液压泵不能运转，电磁阀不能动作，可用辅助的手动油泵和电磁阀的手动 操作，使各装置恢复到原始位置，并装上炉门。如果手动泵和油缸也出了故障，则卸下油缸的软管，用手动葫芦托动机构，使 其退回到原始位置。9.6. 走行装置的事故处理走行电动机或台车部分有故障时，将制动器打开，用备用拦焦车推动，或者用 手动葫芦牵引将车移到检修位置。联锁条件未达到时，将各装置退回到安全位置后，在采取在效安全措施的前提 下按下联锁解除开关，操作走行控制器，使拦焦车行驶到安全

27、的地方进行修理。9.7. 更换炉门的办法：9.7.1. 更换炉门应在未推焦前进行。先取下待更换的炉门，移动车辆到炉门修理站，按正常的关闭炉门操作程序将 炉门装在其中一个空炉架上。移动车辆，按正常的开启炉门操作程序将备用完好的炉门从备用架上取出，然 转入正常出炉操作。自动清炉门、自动清炉门框机构故障的处理：9.8.1. 采用人工清理炉门及炉门框。人工清理炉门框选择在移门机启门后退时炉门砖前沿与钢柱处于同一垂面时进 行，用长、短铲刀结合，将炉门框镜面上附着的沉积物清理干净。人工清理炉门可选择在移门机启门后退并反转 90的位置进行，用长、短铲刀 将炉门刀边、炉门砖上及刀边槽内的附着物清除干净。操作设

28、备中控制失灵时立即按下“急”停按钮，必要时马上拉下总电源开关， 直到检查处理合格后方能恢复正常操作。因故预期本岗位设备 30 分钟内不能恢复时作业时， 应通知相邻岗位停止出焦作 业并汇报推焦班长。10. 作业要求10.1. 巡回检查巡回路线： 轨道及滑线走行机构液压系统清门清框机构导焦装置现 场电器及炉号自动对位、识别系统尾焦回收系统炉门及护炉铁件、保养段 操作室及配电室。10.1.2. 检查内容和频次序号检查部位检查内容标准要求检查 周期1轨道1 道基2 轨道1 稳固2 平整无弯曲、无断裂二次/班2走行电机1 结构2 运转1 零部件齐全地脚螺栓紧固无松动接线盒 完好，引入绝缘无损坏接线不过热

29、轴承温度 65，定子外壳温度 70。2 平稳无杂音和振动二次/班3减速器1 机构2 运行3 润滑1 各部件无损坏连接螺栓齐全无松动2 平稳无杂音，振幅 0.8mm，轴承 温度 653 油量充足，油不变质二次/班4车轮结构无裂纹，踏面无凸凹，连接部位无移位二次/班5车轮轴承1 结构2 润滑1 无杂音，温度不超过 652 润滑良好二次/班6液压室1 结构2 运行1 无严重泄漏，接头无松动2 平稳振幅 0.8mm二次/班7除尘对接1 结构1 连接严密无泄漏二次/班序号检查部位检查内容标准要求检查 周期系统2 运行2 间隙正常、无碰撞现象9移门机 结构1 油缸2 台车3 结构1 无泄漏连接无松动2 灵

30、活、润滑良好，油量充足，无啃道 现象3 无变形二次/班10导焦机构1 油缸2 走行轮3 结构1 无泄漏连接无松动2 灵活、润滑良好，油量充足，无啃道 现象3 无变形二次/班11清框机构1 油缸2 走行轮3 结构1 无泄漏连接无松动2 灵活、润滑良好，油量充足，无啃道 现象3 无变形二次/班12清门机构1 油缸2 导轮1 无泄漏连接牢固2 灵活润滑正常二次/班13电气室电气系统零件无损坏脱落、盘面清洁、地面无积尘，各接触器、限位开关灵敏可靠二次/班14机械定位块1 位置2 机构1 位置准确2 结构牢固、无变形或脱焊二次/班15导焦栅锁闭装置动作和结 构无松动，动作正常、准确无泄漏二次/班16操作

31、室1 结构2 运行1 各仪表指示灯齐全完好准确2 各开关按钮控制器可靠灵敏二次/班10.1.3. 常见故障的判断和处理序号故障名称原因分析排除方法处理人1行车困难或不 能行车1 抱闸打不开1 检查液推及电气电工2 联轴锁断2 检查处理更换钳工3 电机损坏3 更换电机电工2走行声音不正 常电流大1 地脚螺栓松动1 紧固电工2 联轴器不正2 调整更换胶圈电工3 电机单机驱动不平衡3 检查电气线路及 控制系统钳工4 车轮啃道4 调整钳工5 踏面损坏5 更换车轮钳工3液压系统动作1 阀不得电1 检查处理电工2 电磁阀损坏2 更换电磁阀电工困难或不动作3 阀卡阻3 清洗或更换钳工4 内漏严重4 更换钳工

32、4机构动作困难1 液压系统故障1 见本表 3钳工2 机构卡阻2 排除卡阻钳工3 结构变形3 检修矫正钳工4 轴承损坏4 更换钳工5刮板机不动作1 电气原因1 排除电工2 有卡阻2 消除卡阻司机3 轴承损坏3 更换轴承钳工4 断链4 处理断链钳工5 掉道5 修复钳工10.2. 设备维护保养10.2.1 根据本岗位设备润滑制度相应润滑部位进行加油润滑保养。保持车辆、设备清洁无污。 。积极主动地配合检修工做好设备检修、 试车工作， 事故状态下主动配合电工及检修工检查并排除故障，以尽快恢复生产。10.2.4 每周一除夜班外的第一个检修段倒换岗位所属拦焦车的 1#和 2#液压油泵10.3. 拦焦车润滑制

33、度部位（装置）优质品周期推焦减速器N150#每三个月更换干油润滑部位3#通用钙基脂每天白班一次液压站46#抗磨液压油保持 60%80%油位11. 交接班制度班前会：由大班长或推焦班长负责召集主持。认真听取上班上次操作、安全环 保、消防事项及本班的工作注意情况。岗位交接班严格执行“七不交接” ：设备部正常，不说明原因不处理不交不接； 操作部正常，不说明原因不处理不交不接；有跑、冒、滴、漏能处理而未处理 现象不交不接；设备、室内卫生不好，无特殊原因，不交不接；安全、照明、 防火设备不全，不交不接；公用工具不齐全不交不接；记录、日记不全不清洁 不规范不交不接。班后会：由大班长或推焦班长负责召集主持。 首先由司机向班长汇报当班长生产 情况；再由班长做工作总结、安全讲话及作次日工作计划；最后传达有关文件、 会议精