汽车构造综合复习题

1、汽车构造造综合复复习题填空题汽油机一一般由两两个机构构、个系系统组成成，而柴柴油机由由两个机机构和 个系统统组成。气缸体与与曲轴箱箱组主要要包括气气缸体、曲轴箱箱、气缸缸盖、气气缸套、等机件件。活塞连杆杆组主要要包括活活塞、和连杆杆等机件件。曲轴飞轮轮组主要要包括曲曲轴、飞飞轮、等等机件。汽车发动动机气缸缸的排列列形式有有直列式式、V型和。在多缸发发动机中中，只覆覆盖一个个气缸的的气缸盖盖，称为为；能覆盖全全部气缸缸的气缸缸盖则称称为。汽油机常常用燃烧烧室形状状有楔形形燃烧室室、燃烧烧室和燃燃烧室。油底壳的的主要作作用是贮贮存机油油和封闭闭曲轴箱箱，同时时也可起起到作用用。连杆组由由连杆体体、

2、连杆杆盖、连连杆和连连杆等组组成。活塞工作作时产生生机械变变形和热热变形，使活塞塞裙部横横断面变变成长轴轴在方向向上的椭椭圆。为了保证证气缸的的密封性性，并防防止环卡卡死在缸缸内或胀胀死于环环槽中。安装时时， 活活塞环应应留有端端隙、和和。连杆小头头用来安安装，以以连接活活塞。曲轴飞轮轮组主要要由曲轴轴、飞轮轮、带带轮、正正时齿轮轮(或链条条)等组成成。平衡重的的作用是是平衡连连杆大头头、连杆杆轴颈和和曲柄等等产生的的及其力力矩，有有时也平平衡活塞塞连杆组组的往复复惯性力力及其力力矩，以以使发动动机运转转平稳。安装曲轴轴扭矩减减震器的的目的是是为了减减小曲轴轴的。配气机构构的传动动方式有有齿轮

3、驱驱动、链链驱动和和三种。化油器喉喉管的作作用是改改变气流流的流通通截面，从而加加大气流流速度。形成一一定的。电控汽油油喷射系系统一般般由空气气系统、燃料系系统和系系统组成成。发动机的的进排气气系统由由空气滤滤清器、进气管管、排气气管和等等组成。目前，轿轿车用排排气消声声器由前前消声器器，和后后消声器器以及连连接管等等组成。柴油机供供给系由由燃油供供给、混合气气形成及及废气排排出四套套装置组组成。国产A型型柱塞式式喷油泵泵由分泵泵、油量量调节机机构、泵体四四部分组组成。水冷却系系统主要要由水箱箱、风扇扇、水泵泵、水管管、水套套、和水水温监测测、控制制装置等等组成。在冷却系系统中调调节冷却却强度

4、采采取的措措施是：改变通通过散热热器的和和改变冷冷却水的的流量。当流经散散热器的的空气温温度升高高时，硅硅油风扇扇离合器器处于状状态。润滑系中中一般装装用集滤滤器，粗粗滤器和和。汽车的驱驱动形式式为4XX4，表表明共有有4个车轮轮驱动。摩擦离合合器按压压紧弹簧簧形式的的不同可可以分为为周布弹弹簧离合合器、中中央弹簧簧离合器器和弹簧簧离合器器。离合器操操纵机构构有人力力式和助助力式两两类。人人力式操操纵机构构，按所所用传动动装置的的形式区区分，有有机械式式和两种种。按传动比比变化方方式，汽汽车变速速器可分分为有级级式、无无级式和和三种。按操纵方方式不同同，变速速器又可可分为三三种：强强制操纵纵式

5、变速速器、自自动式变变速器、变速器器三种。变速器操操纵机构构的定位位锁止机机构有自自锁装置置、互锁锁装置和和。液力变矩矩器主要要由可旋旋转的泵泵轮和涡涡轮以及及固定不不动的三三个元件件组成。行星齿轮轮传动机机构由三三元件太阳阳轮、齿齿圈和装装有行星星齿轮的的组成。简单行星星齿轮传传动机构构可以有有种工作作状态，组成种种传动路路线。行星齿轮轮传动机机构的操操纵控制制机构的的执行机机构有三三种形式式：多片片离合器器、和制制动器。万向传动动装置一一般由万万向节和和组成。汽车上常常用刚性性万向节节分为不不等速万万向节、准等速速万向节节和万向向节。常见的等等速万向向节油球球叉式和和式两种种。驱动桥主主要

6、由桥桥壳、主主减速器器、和半半轴组成成。半浮式支支承半轴轴，车轮轮直接半半轴，各各种反力力都经过过半轴传传给，使使半轴不不仅要传传递扭矩矩，而且且要承受受各种反反力及其其引起的的各种弯弯矩。轮式汽车车行驶系系一般由由车架、车桥、车轮和和组成转向轮定定位参数数有：主主销后倾倾角、主主销内倾倾角、和和前轮前前束。主销后倾倾的作用用主要是是为了保保持汽车车直线行行驶的稳稳定性，并使汽汽车转向向后，前前轮有的的作用。汽车悬架架主要有有弹性元元件、减减振器和和三个基基本部分分组成。鼓式制动动器分为为：简单单非平衡衡式、平平衡式和和式三种种。选择题采用双金金属活塞塞的目的的是为了了（ ）A、限制制活塞裙裙

7、部的膨膨胀量 B、增增强活塞塞的强度度 CC、增加加活塞散散热量 D、防止活活塞脱顶顶不属于油油环作用用的是（ ）。用来刮除除气缸壁壁上多余余的机油油 BB、在气气缸壁上上布上一一层均匀匀的油膜膜 C、起到到密封的的辅助作作用 DD、密封封高压燃燃气曲轴轴向向定位是是通过止止推装置置实现的的，（ ）设置轴轴向定位位装置。A、只能能有一处处 BB、可以以有两处处 C、允许多多处 D、可可以在两两端发动机在在冷状态态时，在在气门传传动机构构中，留留有一定定的间隙隙的目的的是（ ）A、缓和和冲击 B、补补偿气门门及传动动机构受受热后的的膨胀量量C、改善善润滑条条件 DD、便于于调节各各杆件的的长度节

8、气门是是用来调调节发动动机功率率的。当当发动机机转速稳稳定时，节气门门开度越越大，发发动机（ ）越大。A、功率率 B、负负荷 C、负荷能能力 D、空燃比比当节气门门开度一一定时，发动机机转速越越高，则则喉部真真空度越越高，因因而汽油油流量（ ）。A、越小小 B、越越大 C、不变 DD、下降降汽车怠速速时要求求提供（ ）混合气气。A、较浓浓 BB、稀混混合气 CC、经济济混合气气 D、功率混混合气汽车中等等负荷时时要求提提供（ ）A、较浓浓 BB、稀混混合气CC、经济济混合气气 D、功率混混合气汽车大负负荷和全全负荷时时要求提提供（ ）。A、较浓浓 BB、稀混混合气 CC、经济济混合气气 D、功

9、率混混合气空气滤清清器属于于一般化化油器燃燃料供给给系的（ ）装置置。A、燃料料供给装装置 B、空空气供给给装置 C、可可燃混合合气形成成装置 D、废废气排出出装置汽油滤清清器属于于一般化化油器燃燃料供给给系的（ ）装置置。 A、燃燃料供给给装置 B、空气供供给装置置 C、可燃混混合气形形成装置置 D、废气排排出装置置消声器属属于一般般化油器器燃料供供给系的的（）装装置。A、燃料料供给装装置 B、空空气供给给装置 C、可可燃混合合气形成成装置 D、废废气排出出装置柴油机喷喷油压力力的大小小取决于于（ ）。 AA、喷油油泵的压压力 B、高压油油管的压压力 CC、调压压弹簧的的预紧力力 DD、针阀

10、阀的截面面积柴油喷油油器调压压弹簧预预紧力大大小可通通过（ ）调整。 AA、喷孔孔的大小小 B、喷喷油泵压压力 CC、调压压螺钉 D、锁紧螺螺帽柱塞式喷喷油泵齿齿杆式油油量调节节机构的的齿杆移移动时，齿扇通通过传动动套带动动柱塞相相对于（ ）转动，便可调调节供油油量。 AA、柱塞塞套筒 BB、齿杆杆 C、柱柱塞 D、泵泵体各缸供抽抽均匀性性的调整整是通过过改变（ ）与传动动套圆周周方向的的相对位位置来实实现的。 AA、柱塞塞套筒 B、齿齿扇 CC、齿杆杆 D、柱塞检验V带带松紧度度的方法法一般是是用大拇拇指以330550 NN的力，按下VV带产生生( )的的挠度为为宜。 AA、510mmm B

11、、1015 mm CC、155200mm D、2025mmm一般用节节温器来来控制冷冷却水流流经散热热器的（ ）。A、温度度 B、方方向 C、压力DD、流量量一般与主主油道并并联的是是（ ） AA、集滤滤器 B、粗滤器器 C、精精滤器传动系为为FF方方式的布布置形式式表明（ ）A、前置置发动机机，后轮轮驱动 BB、前置置发动机机，前轮轮驱动C、发动动机中置置，前轮轮驱动 D、全轮驱驱动普通三轴轴变速器器是以（ ）轴作为为输出轴轴的。 A、第一 BB、第二二 C、中中间 DD、倒档档普通三轴轴变速器器采用（ ）方式式润滑各各齿轮副副、轴与与轴承等等零件的的工作表表面。A、飞溅溅 B、压力 C、刮

12、油 D、润滑脂脂全浮式支支承的半半轴只受受（ ）。 A、拉力 B、压压力 C、弯矩 D、扭扭矩一般的断断开式车车桥为活活动关节节式结构构，与（ ）悬架架配用。A、非独独立 B、独立 前轮外倾倾角的作用用是避免免汽车重重载时车车轮产生生（ ），A、负外外倾 BB、侧滑滑 C、跑跑偏 DD、偏磨磨前轮前束束的作用用就是使使锥体重重心前移移，消除除车轮（ ）带来的的这种不不良后果果A、偏磨磨 B、跑偏 CC、外倾倾 D、振动悬架中安安装弹性性元件的的作用是是（ ）。A、缓和和冲击 B、吸吸收振动动 C、增增大承载载能力 D、减减小噪声声三种鼓式式车轮制制动器中中，制动动力矩最最大的是是（ ）A、非平

13、平衡式 B、平平衡式 CC、自动动增力式式 D、不能确确定对行驶的的汽车的的制动力力来自于于（ ）A、轮毂毂与刹车车片的摩摩擦力 B、司司机的踏踏板力C、汽车车整体的的惯性力力 D、车轮与与地面的的摩擦力力理想的前前后轮制制动力分分配比是是前后车车轮制动动力之比比等于前前后车轮轮对路面面（ ）之之比。A、垂直直载荷 B、外外倾角 CC、前束束值 DD、附着着力三、判断断题（ ）柴油机机由两个个机构和和四个系系统组成成，没有有点火系系。（ ）干式缸缸套直接接与冷却却水接触触。（ ）湿式气气缸套则则不与冷冷却水直直接接触触，（ ）气缸盖盖主要功功用是封封闭气缸缸上部，并与活活塞顶部部和气缸缸壁一起

14、起形成燃燃烧室。（ ）油底壳壳内还设设有挡油油板，防防止汽车车振动时时油面波波动过大大。（ ）为了使使活塞在在正常工工作温度度下与气气缸壁间间保持有有比较均均匀的间间隙，以以免在气气缸内卡卡死或引引起局部部磨损，必须预预先在冷冷态下把把活塞加加工成其其裙部断断面为长长轴在活活塞销方方向的椭椭圆形。（ ）活塞气气环的作作用是保保证活塞塞与气缸缸壁间的的密封并并将活塞塞顶部的的热量传传导到气气缸壁。（ ）全浮式式活塞销销在冷态态装配时时活塞销销与活塞塞销座孔孔为间隙隙配合。（ ）连杆大大头与曲曲轴的连连杆轴颈颈相连，一般做做成整体体式。（ ）直列式式发动机机曲轴的的曲拐数数等于气气缸数的的一半。（

15、 ）V型发动动机曲轴轴的曲拐拐数等于于气缸数数。（ ）全支承承曲轴，其主轴轴颈总数数比曲拐拐数多一一个；（ ）采用液液力挺柱柱的发动动机，随随时补偿偿气门的的热膨胀胀量，故故不需要要预留气气门间隙隙。（ ）发动机机进、排排气系统统作用是是在内燃燃机工作作循环时时，不断断地将新新鲜空气气或可燃燃混合气气送人燃燃烧室，又将燃燃烧后的的废气排排到大气气中，保保证内燃燃机连续续运转。（ ）为保证证涡轮增增压器正正常工作作，采用用了带节节流阀的的增压压压力调节节装置。（ ）柱塞式式喷油泵泵齿杆式式油量调调节机构构的齿杆杆移动时时，齿扇扇通过传传动套带带动柱塞塞相对于于齿杆转转动，便便可调节节供油量量。（

16、 ）冷却系系的功用用就是保保证发动动机在适适宜的温温度下工工作。（ ）离心水水泵的作作用是强强制冷却却水在冷冷却系统统中进行行循环。（ ）水冷系系的节温温器可以以随便摘摘除。（ ）如果蜡蜡式节温温器的石石蜡漏失失，冷却却水温度度大于880时仍不不能开启启阀门不不能形成成大循环环，发动动机过热热。（ ）传动系系中的离离合器踏踏板的自自由行程程为0时时，将使使磨损后后的离合合器打滑滑。（ ）两轴式式变速器器从输入入轴到输输出轴只只通过一一对齿轮轮传动，倒挡传传动路线线中也只只有一个个中间齿齿轮，因因而机械械效率高高，噪声声小。（ ）变速器器操纵机机构的自自锁装置置的作用用是自动动锁止挡挡位，防防止

17、自动动换档和和自动脱脱挡。（ ）变速器器操纵机机构的互互锁装置置的作用用是当一一根拨叉叉轴移动动的同时时，其他他两根拨拨叉轴均均被锁止止，或防防止同时时换人两两个挡。（ ）变速器器操纵机机构的倒倒挡锁的的作用是是使驾驶驶员必须须对变速速杆施加加较大的的力，才才能挂人人倒挡，起到提提醒作用用，防止止误挂倒倒挡，提提高安全全性（ ）分动器器主要功功用是将将变速器器输出的的动力分分别驱动动左右两两轮。（ ）所有汽汽车的传传动系中中均装有有分动器器。（ ）万向传传动装置置的功用用是在轴轴线相交交且相互互位置经经常变化化的两转转轴之间间传递动动力。（ ）驱动桥桥中设置置差速器器的目的的是使左左右轮可可以

18、以不不同转速速旋转，适应汽汽车转弯弯及在不不平路面面上行驶驶。（ ）差速器器将主减减速器传传来的扭扭矩平均均分给两两半轴，尽量使使两侧车车轮驱动动力相等等。四、简答答题当活塞环环磨损、损坏或或失效时时，发动动机会出出现哪些些不良状状况？全浮式活活塞销有有什么优优点？柱塞式喷喷油泵出出油阀上上的减压压环带有有何作用用？膨胀水箱箱的作用用是什么么？什么叫大大循环？什么叫小小循环？冷却系的的冷却强强度的调调节装置置有哪些些？什么车用用起动机机的轴上上都装有有单向离离合器？单向离合合器的作作用是什什么？汽车传动动系的基基本功用用是什么么？传动系一一般由哪哪些总成成组成？什么是离离合器踏踏板的自自由行程

19、程？膜片弹簧簧离合器器有何特特点？液力耦合合器和液液力变矩矩器有何何区别？驱动桥的的功用是是什么？悬架系统统内装有有的减振振器作用用是什么么？防抱死制制动系统统有几种种形式？五、论述述题气门弹簧簧起什么么作用？简述涡轮轮增压器器浮动轴轴承的工工作原理理。柴油机为为何要装装调速器器？试述电控控柴油喷喷射系统统的工作作原理。冷却系的的冷却强强度为什什么要调调节？试分析发发动机机机油压力力降低的的故障原原因。汽车传动动系中离离合器的的功用是是什么？变速器有有何功用用？同步器的的作用是是什么？汽车行驶驶系功用用是什么么？参考答案案填空题五个，四四个。气缸衬垫垫，油底底壳活塞环，活塞销销扭转减振振器对置

20、式单体气缸缸盖整体气缸缸盖盆形，半半球形机油散热热轴瓦，螺螺栓活塞销轴轴线侧隙，背背隙活塞销扭转减振振器离心惯性性力扭振齿形带驱驱动真空度控制排气消声声器中消声器器空气供给给驱动机构构节温器空气流量量接合细滤器4轮膜片液压式综合式半自动式式倒挡锁导轮行星架八，六单向离合合器传动轴等速球笼差速器桥壳悬架前轮外倾倾角自动回正正导向机构构自动增力力选择题1A，22D，33A，44B，55C，66B，77A，8C，99D,110B，11AA，122D，113C，14CC，15AA，166B，117B、18DD，199C，220B，21BB，222A，223D，24BB，255A，26CC，27AA，2

21、8CC，299D，330A。判断题1、22、3、4、5、6、7、8、9、100、111、122、133、144、155、166、17718，199，200，211，222，233，244，255，266，277，288，299，300，简答题1、当活活塞环磨磨损、损损坏或失失效时，发动机机会出现现哪些不不良状况况？答：当活活塞环磨磨损、损损坏或失失效时，将出现现发动机机起动困困难，功功率不足足，曲轴轴箱内压压力升高高，严重重冒烟，机油消消耗增大大，排气气冒蓝烟烟，燃烧烧室、活活塞等表表面严重重积炭等等不良状状况。2、全浮浮式活塞塞销有什什么优点点？答：活塞塞销磨损损比较均均匀。3、柱塞塞式喷油

22、油泵出油油阀上的的减压环环带有何何作用？答：其作作用是在在喷油泵泵供油停停止后迅迅速降低低高压油油管中的的燃油压压力，使使喷油器器立即停停止喷油油。4、膨胀胀水箱的的作用是是什么？答：膨胀胀水箱的的作用是是是把冷冷却系统统变成永永久封闭闭系统，减少了了冷却液液的损失失，避免免空气不不断地进进入，在在该系统统内造成成氧化、穴蚀，使冷却却系中水水、气分分离，保保持系统统内压力力稳定，提高水水泵的泵泵水量。5、什么么叫大循循环？答：当冷冷却水温温度高于于80 时，冷冷却水应应全部流流经散热热器，叫叫做大循循环。6、什么么叫小循循环？答：当冷冷却水温温度低于于70时，冷冷却水并并不流经经散热器器，只是

23、是在水套套与水泵泵间循环环，叫做做小循环环。7、冷却却系的冷冷却强度度的调节节装置有有哪些？答：百叶叶窗，硅硅油风扇扇离合器器，机械械式风扇扇离合器器，电磁磁风扇离离合器；乙醚折折叠式节节温器，蜡式节节温器等等。什么车用用起动机机的轴上上都装有有单向离离合器？答：起动动机应该该只在起起动时才才与发动动机曲轴轴相连，而当发发动机开开始工作作之后，起动机机应立即即与曲轴轴分离。否则，随着发发动机转转速的升升高，将将使起动动机大大大超速，产生很很大的离离心力，而使起起动机损损坏。单向离合合器的作作用是什什么？答：离合合机构的的作用是是在起动动时，它它保证起起动机的的动力能能通过飞飞轮递给给曲轴；起动

24、完完毕，发发动机开开始工作作时，立立即切断断动力传传递路线线，使发发动机不不可能反反过来通通过飞轮轮驱动起起动机以以高速旋旋转。汽车传动动系的基基本功用用是什么么？答：是将将发动机机发出的的动力传传给驱动动车轮。传动系一一般由哪哪些总成成组成？答：一般般由离合合器，变速器器，万向传传动装置置，主减速速器，差速器器和半轴轴组成。什么是离离合器踏踏板的自自由行程程？答：在离离合器接接合状态态下，分分离杠杆杆内端与与分离轴轴承间留留有“自由间间隙”，这个个间隙反反映到离离合器踏踏板上，使踏板板产生一一个空行行程，称称为踏板板的自由由行程。膜片弹簧簧离合器器有何特特点？答：（11）具有有操作轻轻便的特

25、特点；（2）具具有自动动调节压压紧力的的特点；（3）具高速速时压紧紧力稳定定的特点点。液力耦合合器和液液力变矩矩器有何何区别？答：液力力变矩器器能根据据行驶阻阻力，在在一定范范围内自自动地、无级地地改变传传动比和和转矩比比。驱动桥的的功用是是什么？答：其功功用是将将万向传传动装置置输入的的动力减减速增扭扭、改变变动力方方向之后后，通过过半轴将将动力传传递分配配到左右右驱动轮轮。悬架系统统内装有有的减振振器作用用是什么么？答：迅速速衰减汽汽车振动动，改善善汽车行行驶平顺顺性，增增强车轮轮与路面面附着性性能，减减少汽车车因惯性性力引起起的车身身倾角变变化，提提高汽车车操纵性性和稳定定性。防抱死制制

26、动系统统有几种种形式？答：有AATE式式（整体体式）和和Bossch式式（分置置式）论述题（只给出出答题要要点）1、气门门弹簧起起什么作作用？答：作用用:是使气气门自动动回位，防止气气门传动动机构中中产生间间隙，克克服在气气门关闭闭过程中中气门及及传动件件的惯性性力，防防止各传传动件之之间因惯惯性力的的作用而而产生间间隙，保保证气门门与气门门座紧密密贴合，防止气气门在发发动机振振动时发发生跳动动，破坏坏其密封封性。2、简述述涡轮增增压器浮浮动轴承承的工作作原理。答：浮动动轴承实实际上是是套在轴轴上的浮浮动环。环与轴轴，以及及环与轴轴承座之之间都有有间隙，形成两两层油膜膜。工作作时，轴轴承本身身也转动动。内、外层油油膜不但但起减振振和阻尼尼作用，而且可可降低轴轴与轴承承的相对对速度，有利于于减小油油膜的漩漩涡和油油层间的的切线速速度。3、柴油油机为何何要装调调速器？答：由于于喷油泵泵供油特特性是随随着发动动机的转转速提高高，供油油量也略略有增大大；反之之随着发发动机的的转速降降低，供供油量略略有减小小。为了了防止发发动机高高速时飞飞车，低低速时熄熄火，柴柴油机必必须装调调速器，以稳定定转速。4、试述述电控柴柴油喷射射系统的的工作原原理。答：电控控系统采采用转速速、温度度、压力力等传感感器，将将实时检检测的参参数同