某街边公路扩建工程招标文件

1、佛山市南海区谢边立交至街边公路扩建工程 PAGE 中铁二十五局集团有限公司 PAGE - 45 -TOC o 1-3 u1.施工总体计划表 PAGEREF _Toc118033980 h - 1 -1.1.总体概述 PAGEREF _Toc118033981 h - 1 -1.1.1.工程设计情况 PAGEREF _Toc118033982 h - 1 -1.1.2.主要工程数量 PAGEREF _Toc118033983 h - 2 -1.2.对本工工程的施施工总体体规划 PAGEREF _Toc118033984 h - 4 -1.2.1.对对本工程程施工程程序的总总体规划划 PAGERE

2、F _Toc118033985 h - 44 -1.2.2.施施工总体体部署 PAGEREF _Toc118033986 h - 4 -1.3.组织机机构 PAGEREF _Toc118033987 h - 4 -1.4.施工总总平面布布置 PAGEREF _Toc118033988 h - 5 -1.4.1.施施工围蔽蔽 PAGEREF _Toc118033989 h - 55 -1.4.2.施施工便道道 PAGEREF _Toc118033990 h - 66 -1.4.3.施施工临时时驻地 PAGEREF _Toc118033991 h - 6 -1.4.4.施施工用水水、用电电 PAG

3、EREF _Toc118033992 h - 66 -1.5.施工总总进度计计划及单单项工程程进度计计划 PAGEREF _Toc118033993 h - 8 -1.5.1.施施工进度度总体计计划 PAGEREF _Toc118033994 h - 8 -1.5.2.施施工进度度计划网网络图、横道图图 PAGEREF _Toc118033995 h - 88 -1.6.劳动力力安排 PAGEREF _Toc118033996 h - 111 -2.质量量目标、工期目目标、安安全目标标 PAGEREF _Toc118033997 h - 112 -2.1.质量目目标 PAGEREF _Toc1

4、18033998 h - 12 -2.2.工期目目标 PAGEREF _Toc118033999 h - 12 -2.3.安全生生产目标标 PAGEREF _Toc118034000 h - 112 -3.关键键重点工工序的施施工方案案 PAGEREF _Toc118034001 h - 113 -3.1.重点难难点工程程 PAGEREF _Toc118034002 h - 113 -3.2.施工方方案 PAGEREF _Toc118034003 h - 13 -3.2.1.路路基工程程 PAGEREF _Toc118034004 h - 113 -3.2.2.罗罗村跨铁铁扩宽大大桥 PAGE

5、REF _Toc118034005 h - 25 -3.2.3.跨跨桂丹路路人行天天桥施工工 PAGEREF _Toc118034006 h - 335 -3.2.4.涵涵洞施工工 PAGEREF _Toc118034007 h - 336 -4.质量量保证的的技术措措施 PAGEREF _Toc118034008 h - 37 -5.安全全、环保保保证措措施 PAGEREF _Toc118034009 h - 39 -5.1.安全保保障措施施 PAGEREF _Toc118034010 h - 339 -5.1.1.安安全保证证组织机机构 PAGEREF _Toc118034011 h -

6、39 -5.1.2.安安全保证证体系及及框图 PAGEREF _Toc118034012 h - 399 -5.1.3.生生产安全全保证措措施 PAGEREF _Toc118034013 h - 40 -5.2.环保保保障措施施 PAGEREF _Toc118034014 h - 442 -5.2.1.环环境保护护目标 PAGEREF _Toc118034015 h - 433 -5.2.2.强强化环保保意识，健全管管理机制制 PAGEREF _Toc118034016 h - 443 -5.2.3.对对周边环环境安全全保护 PAGEREF _Toc118034017 h - 444 -5.2

7、.4.施施工噪音音污染防防治 PAGEREF _Toc118034018 h - 44 -5.2.5.粉粉尘污染染防治方方案 PAGEREF _Toc118034019 h - 44 -5.2.6.污污水防治治 PAGEREF _Toc118034020 h - 444 -施工组织织设计施工总体体计划表表总体概述述工程设计计情况总体设计计情况佛山市南南海区谢谢边立交交至街边边公路扩扩建工程程项目位位于广东东省佛山山市南海海区罗村村镇，第第二合同同段（KK11+2000.0000KK12+7000.0000）路路线全长长1.5500KKm（含含两侧辅辅路及CC、D、E、FF四条匝匝道），起自南南

8、海区罗罗村镇于于街边幼幼儿园附附近，止止于罗村村皮革批批发市场场附近，本合同同段包括括改建桥桥三座、箱涵一一座，其其他为路路基及附附属工程程。桥涵设计计情况罗村跨跨铁拓宽宽桥罗村跨铁铁拓宽桥桥平面位位于直线线上，桥桥上不设设超高，左右横横坡均为为1%的的正常坡坡，设计计车速为为1000km/h，纵纵坡由谢谢边立交交侧2.92003%变变化到广广大口侧侧-2.0288%，地地震基本本烈度为为6度。桥上部部结构为为普通钢钢筋砼TT梁（梁梁高1.3m）、跨铁铁13mm为PC空空心板（板高00.555m），左幅跨跨径组合合为：（716）m+（16+10.4+113+115.44+216）m+4416m

9、m；右幅幅跨径为为：（7716）m+（216+15.4+113+110.44+166）m+416mm，全桥桥共长2268.84mm，共设设四个伸伸缩缝（单幅），半幅幅扩宽桥桥桥宽111.55m（包包含2ccm与旧旧桥接缝缝），00#113#墩墩新旧结结合桥面面路幅为为：222.755m，全全幅桥宽宽45.5m；为了行行人安全全，取消消13#177#墩的的桥上的的人行道道，设置置人行梯梯道，行行人从桥桥上下到到桥下辅辅道的人人行道上上。133#117#墩墩新旧桥桥结合桥桥面路幅幅为：220.775m，全幅桥桥宽411.5mm；两侧侧梯道则则采用梁梁高为00.3mm的混凝凝土实心心板梁。梯道宽宽为

10、：22.255m，梯梯道标准准踏步的的尺寸为为3612ccm。K111+6445人行行天桥人行天桥桥的中线线位于桂桂丹路KK11+6455处，桥桥下桂丹丹路总宽宽66.18mm，天桥桥主梁采采用四跨跨（155m+2223mm+15mm）现浇浇的砼连连续箱梁梁跨越，箱梁顶顶板板宽宽4.00m，底底板宽11.3mm，梁高高为1.3m ；两侧侧楼梯道道则采用用梁高为为0.33m的砼砼实心板板梁（88.444m+7.444m+4.55m）。上部结结构主桥桥采用混混凝土连连续梁，梁高为为1300cm，箱梁顶顶板宽4400ccm，顶顶板厚118cmm；底板板宽1330cmm，底板板厚200cm，箱梁腹腹板

11、为斜斜腹板，在翼缘缘根部与与斜腹板板相交处处设R=1000cm的的圆弧过过度。梯梁采用用现浇混混凝土实实心板梁梁，梁高高为300cm，梯道宽宽为3000cmm，包括括220ccm栏杆杆、230ccm自行行车道及及2000cm人人梯道，梯道标标准踏步步的尺寸寸为32214ccm。 K111+7002.0023加加宽桥K11+7022.0223加宽宽桥位于于线路前前进方向向的左侧侧，桥梁梁宽度为为4.77m，由由0.55m防撞撞栏+44.2mm辅道组组成，桥桥梁结构构中线斜斜交，交交角为998.887。CK11+4110.9931小小桥CK1+4100.9331小桥桥位于CC匝道与与机场交交叉口处

12、处，桥宽宽为377.7mm，由两两侧防护护栏、行行车道及及预留扩扩建宽度度组成。涵洞K11+3911.0001箱涵涵扩建左左侧斜长长为155.6mm；右侧侧斜长为为22.35mm。路基设计计情况路基标准准路段实实施横段段面布置置：2.5m（人行道道）+55.0mm（辅路路车行道道）+77.0mm（两侧侧分隔带带）+00.755m（路路缘带）+43.775m（主路行行车道）+0.75mm（路缘缘带）+2.00m（中中央分隔隔带）+0.775m（路缘带带）+443.775m（主路行行车道）+0.75mm（路缘缘带）+7.00m（两两侧分隔隔带）+5.00m（辅辅路车行行道）+2.55m（人人行道）

13、=644m菱形互通通式立交交实施横横断面：9.00m（辅辅路车行行道）+5.00m（两两侧分隔隔带）+0.55m（防防撞护栏栏）+00.755m（路路缘带）+43.775m（主路行行车道）+0.75mm（路缘缘带）+2.00m（中中央分隔隔带）+0.775m（路缘带带）+443.775m（主路行行车道）+0.75mm（路缘缘带）+0.55m（防防撞护栏栏）+55.0mm（两侧侧分隔带带）+99.0mm（辅路路车行道道）=664m主要工程程数量主要工程程数量见见主要要工程数数量表。主要工程程数量表表序号工程项目目单位数量路 基 工 程1水泥混凝凝土路面面m2868332挖弃方(包括淤淤泥)m36

14、66445.1173借土填方方m3526990.774路基填砂砂m329455.977软土地基基处理5回填砂性性土m32980076砂垫层m34230087预压与超超载预压压m36326698D70mmm袋装装砂井m125224395000mm粉粉喷桩m104115910土工格栅栅m2753552 跨 铁 大大 桥11光圆钢筋筋（I级级）kg1727729.912带肋钢筋筋（HRRB3335、HHRB4400）kg9369957.613钻孔灌注注桩径1000cmm120.0714钻孔灌注注桩径1200cmm16000.04415钻孔灌注注桩径1300cmm399.9816混凝土基基础17C25

15、混混凝土承承台m31218C15混混凝土承承台垫层层m31.219C30混混凝土柱柱式墩、盖梁、挑梁m3916.720C30混混凝土薄薄壁桥台台身台帽帽、耳墙墙m3258.921现浇混凝凝土上部部结构22现浇人行行梯道混混凝土连连续梁m351.2223先张法办办预应力力钢绞线线kg8440024C50砼砼空心板板m3244.425C40砼砼T梁 L=116Mm316077.126C40砼砼湿接缝缝m3119.227板式橡胶胶支座28GYZ225035mmm个239GYZ225055mmm个34430GYZ220055mmm个176对本工程程的施工工总体规规划对本工程程施工程程序的总总体规划划本

16、标段以以“罗村跨跨铁路桥桥”为重点点控制工工程。先施工工桥涵，在改改路及准准备工作作完成后后，进入入路基施施工。路路基施工工由街边边幼儿园园侧施工工起，在在禅西立立交与罗罗村跨铁铁路桥引引道汇合合，路基基施工前前要完成成改沟、改道。施工总体体部署本工程施施工内容容包括路路基土方方、桥涵涵工程、路基排排水和防防护工程程，根据据施工内内容和施施工特点点以及施施工能力力确定关关键施工工技术和和工艺。施工时时应将关关键施工工技术工工艺以作作业指导导书交底底形式指指导施工工。本工工程关键键施工技技术和工工艺包括括：路基基填土及及压实；特殊路路基处理理；桥梁梁桩基施施工；简简支T梁梁及空心心板结构构的预制

17、制、安装装。总体施工工安排原原则：罗罗村大桥桥施工是是本标段段的施工工重点，是控制制工期的的关键所所在，因因此，进进场后，优先安安排罗村村大桥的的施工，特别要要优先保保证跨铁铁路段的施工工，尽量量缩短对对铁路行行车的干干扰，减减小对施施工人员员的安全全威胁；主路地段段需要进进行软基基换填处处理，且且须尽早早为架桥桥拼装提提供场地地，软基基处理应应尽先安安排施工工。组织机构构如若工程程中标，我单位位将迅速速组建佛佛山市南南海区谢谢边立交交至街边边扩建工工程XJJ-022标项目目经理部部。项目目经理主主管，项项目副经经理和总总工程师师协助，代表本本单位直直接指挥挥现场施施工，项项目经理理部下设设施

18、工技技术部、综合办办公室、物资设设备部、计划财财务部、安全质质量部、资料室室和试验验室，下下设桥梁梁作业队队、路基基作业队队、涵洞洞作业队队、架梁梁施工作作业队等等4个专专业施工工作业队队。详见见组织织机构框框图。桥梁施工工作业队队负责罗罗村大桥桥及人行行天桥和和加宽小小桥下部部结构施施工及施施工期间间的铁路路线路防防护及养养护工作作；。路基施工工作业队队负责路路基土石石方、路路基排水水及附属属工程的的施工。涵洞施工工作业队队负责涵涵洞的施施工。架梁施工工作业队队负责桥桥梁架设设施工。本工程工工期较紧紧，桥梁梁、路基基、涵洞洞同时施施工，流流水作业业。组织机构构框图佛山市南海区谢边立交至街边扩

19、建工程XJ-02标项目经理部项目经理副经理总工程师资 料 室试 验 室综合办公室计划财务部质量安全部物资设备部施工技术部架 梁 作 业 队涵 洞 作 业 队桥 梁 作 业 队路 基 作 业 队施工总平平面布置置本标段的的平面布布置首先先确保既有车车道通行行，然后后考虑节节约用地地，整洁洁环保，因地制制宜，便便于施工工。进场场后立即即组织临临时工程程修建，确保早早进场，早准备备，早开开工。项项目部设设在K111+5500右右侧，桥桥梁队设设在罗村村大桥大大里程桥桥台右侧侧，涵洞队设在在禅西大大道的路路口旁，路基队队设在街街边和机机场路口口之间。施工围蔽蔽为了环保保及行车车安全，在施工工场地外外设

20、置一一道围蔽蔽，围蔽蔽采用钢钢骨架与与2mm厚的的锌铁皮皮波型板板相结合合成稳固固可靠的的隔离墙墙，板面面采用绿绿色，并并附安全全文明施施工宣标标语。同同时为了了做好车车道的交交通组织织和改造造工程的的施工，在进场场后制作作一批活活动栏杆杆以便对对交通进进行疏导导和维护护施工。施工便道道本工程属属一级公公路扩建建工程，进出场场均非常常方便，场内施施工采用用推进式式。罗村村跨铁路路桥施工工时，顺顺桥新建建一条施施工便道道。施工临时时驻地由于现场场施工场场地狭窄窄，为减减少临时时工程用用地，项项目部拟拟租用工工地附近近的民房房作为办办公及生生活场所所，各施施工队拟拟在起点点与终点点之间方方便处搭搭

21、设钢板板活动房房屋以满满足办公公及生活活需要。施工用水水、用电电施工用水水工地现场场用水考考虑采用用城市的的供水系系统，将将由供水水点接出出引至生生产、生生活、办办公区的的用水接接口。施工用电电本工程桥桥梁施工工用电考考虑接驳驳城市的的供电系系统，同同时每个个施工点点自备一一台发电电机组，供停电电时备用用。涵洞洞、防护护、排水水等其它它工程采采用自发发电，以以满足施施工需要要。以上临时时设施布布置详见见南海海区谢边边立交至至街边公公路扩建建工程第第二合同同段施工工总平面面布置图图。平面图施工总进进度计划划及单项项工程进进度计划划施工进度度总体计计划本标段工工程根据据现场条条件及施施工进度度要求

22、，拟组建建一个桥桥梁作业业队先施施工罗村村大桥，待施工工完大桥桥桩基后后，开始始人行天天桥的施施工，而而后平行行作业，安排两个个路基作业业队，右幅从从起点向向终点推推进，左左幅自终终点向起起点推进进。在路路基进行行软基处处理的同同时安排排一个桥桥涵作业业队进行行涵洞施施工。施工总体体安排如如下：（1）施施工准备备：20005年年11月月15日20005年112月5日；（2）路路基土石石方工程程：20005年年12月20日20006年99月1日；（3）桥桥梁工程程：20005年年12月5日至20006年11月10日；（4）涵涵洞工程程：20005年年12月月30日至20006年33月31日；（5

23、）防防护及排排水工程程：20005年12月5日至20006年9月5日；（6）人人行天桥桥工程：20006年11月1日至20006年88月31日。施工进度度计划网网络图、横道图图施工进度度计划网网络图见见南海海区谢边边立交至至街边公公路扩建建工程第第二合同同段施工工网络总总体计划划图。施工进度度计划横横道图见见南海海区谢边边立交至至街边公公路扩建建工程第第二合同同段施工工总平面面布置图图。网络图横 道图图劳动力安安排根据本工工程工期期和施工工总体安安排，结结合我公公司企业业定额水水平和综综合施工工能力，进行分分析测算算。全工工程施工工最高峰峰时最大大劳动力力需求量量6000人。施施工期间间，根据

24、据实际情情况随时时调整施施工人数数，满足足施工要要求，保保证施工工工期。综合全全工程情情况，各各工种配配备人员员情况详详见如下下主要要劳动力力计划表表。主要劳动动力计划划表序号工种名称称数量(人人)备注1装吊工（砼工）202木工303电焊工154钳工65钢筋工206电工67装载机司司机68挖掘机司司机69压路机司司机210发电机司司机411汽车司机机2012钻桩机机机长2513试验员214测量员315防护（班班长）员员916管服人员员3415普工400合 计600质量目标标、工期期目标、安全目目标质量目标标以创优良良工程为为目标，验收一一次合格格率为1100%。严格执行行国家法法律、条条例、细

25、细则，按按照现行行的技术术标准、规范和和设计文文件进行行施工，杜绝工工程质量量重大、大事故故。工期目标标根据招标标文件对对工期选选择方案案的要求求，本工工程拟220055年111月155日进场场，至220066年111月300日完工工，总工工期为112个半半月。安全生产产目标杜绝因施施工造成成的路面面沉陷，中断交交通，中中断通信信等施工工责任事事故；不不发生重重大设备备安全事事故、交交通事故故、落水水事故和和火灾、高空坠坠落事故故；杜绝绝重大伤伤亡事故故，消灭灭因公死死亡事故故。创建建安全施施工标准准工地。关键重点点工序的的施工方方案重点难点点工程本标段重重点、难难点工程程主要是是跨铁拓拓宽大

26、桥桥和跨桂桂丹路人人行天桥桥的施工工。罗村村跨铁大大桥靠近近铁路两两侧的桩桩基施工工影响铁铁路运行行，进而而给桩基基施工带带来难度度，K1116645处处人行天天桥下桂桂丹路车车流量大大，场地地狭小，给施工工安全和和文明施施工带来来很大难难度，另另外，天天桥顶部部有高压压线通过过，且该该高压线线沿道路路纵向走走，与天天桥发生生冲突，也增加加了施工工难度。施工方案案路基工程程软基处理理 按照公路软软土地基基路堤设设计与施施工技术术规范（JTTJ0117-996）的的规定并并结合本本工程的的实际情情况，在在给定的的工期内内，使得得地基的的承载力力及工后后沉降达达到要求求，我们们采用如如下的先先进的

27、技技术成熟熟的、可可操作性性强的处处理方法法。水泥搅拌拌桩对于主路路加宽部部分软土土处理，采用粉粉喷桩处处理。桩桩间距按按复合地地基计算算确定，涵洞处处为1.1m，桥头靠靠跨径方方向间距距采用11.1mm，为使使路基与与桥头更更好地衔衔接，靠靠路基方方向300m为桩桩距渐变变段，并并在桩顶顶铺设一一层500cm厚厚的中粗粗砂垫层层，其上上设一层层双向土土工格栅栅加筋。 材料：水泥宜宜采用普普通水泥泥或矿渣渣水泥，应是国国家免检检产品，严禁用用过期、收潮、结块、变质的的劣质水水泥，应应分批提提供有关关标号、安全性性等试验验报告；土工格格栅采用用GSLL40型型双向土土工格栅栅。成桩试验验：水泥泥

28、搅拌桩桩施工前前必须进进行成桩桩试验，应达到到下列要要求，并并取得以以下技术术参数：满足设计计喷入量量的各种种技术参参数，如如钻近速速度、提提升速度度、搅拌拌速度、喷气压压力、单单位时间间喷入量量等。确定搅拌拌的均匀匀性。掌握下降降和提升升的阻力力情况，选择合合理的技技术措施施。根据地层层、地质质情况确确定覆喷喷范围，成桩工工艺性试试验桩不不宜小于于根。施工工艺艺：平整整原地面面至设计计标高钻机定位位钻杆下钻进进上提喷浆浆强制搅搅拌复拌提杆出出孔钻机移移位施工质量量规定：固化剂浆浆液应严严格按照照预定配配合比配配制。制制备好的的浆液不不得离析析，停置置时间不不可过长长。超过过小时时的浆液液应降

29、低低标号使使用；浆浆液倒入入集料时时应加筛筛过滤，以免浆浆内结块块，损坏坏泵体。泵送浆液液前，管管路应保保潮湿，以利于于输浆。现场拌拌制浆液液，应有有专人记记录固化化剂、外外参剂用用量，并并记录泵泵送开始始、结束束时间。根据成桩桩实验确确定的技技术参数数进行施施工。操操作人员员应记录录每米下下沉时间间、停浆浆时间等等有关参参数的变变化。供浆必须须连续，拌和必必须均匀匀。一旦旦因故停停浆，为为防止断断桩和缺缺浆，应应使浆液液搅拌机机下沉至至停浆面面以下00.5mm，待恢恢复供浆浆后再继继续喷浆浆提升。如因故故停机超超过小小时，为为防止浆浆液硬结结堵管，应先拆拆卸输浆浆管路，清洗后后备用。搅拌机提

30、提升至地地面以下下m时宜宜用慢速速；当喷喷浆口即即将出地地面时，应停止止提升，搅拌数数秒以保保持桩头头均匀密密实。施工允许许偏差：水泥搅搅拌桩施施工允许许偏差应应符合下下表规定定：水泥搅拌拌桩施工工允许偏偏差项次项目单位允许偏差差检查方法法和频率率1桩距cm10抽查22桩径mm不小于设设计抽查23桩长cm不小于设设计查施工记记录4竖直度1.5查施工记记录5单桩喷浆浆量不小于设设计查施工记记录6强度Mpa不小于设设计抽查袋装砂井井对于铺设设一般路路段软土土路基，采用袋袋装砂井井处理。袋装砂砂井桩径径7cm，间距距.m，在桩顶顶铺设一一层500cm厚的的中粗砂砂垫层，其上设设一层双双向土工工格栅加

31、加筋。材料：袋：选用用聚丙乙乙烯或其其他适用用的编织织材料制制成，抗抗拉强度度应能保保证承受受砂袋自自重，装装砂后砂砂袋的渗渗透系数数不应小小于砂的的渗透系系数。砂：采用用渗水率率较高的的中、粗粗砂，大大于0.5mmm的砂含含量占总总重的550以以上，含含泥量不不应大于于3，渗渗透系数数不应小小于51033cm/ss。土工格栅栅：材料：土工格格栅采用用GSLL40，抗拉强强度不小小与400KN/m。土工格格栅铺设设：土工工格栅铺铺设时在在路堤两两侧各留留出2.0m锚锚固长度度，采用用搭接法法连接，双向土土工格栅栅两个方方向的搭搭接长度度均大于于30ccm，用用铁丝捆捆扎，并并用U型型钉锚定定。

32、土工工格栅沿沿路堤纵纵向和横横向两个个方面铺铺设。施工工艺艺：整平平原地面面摊铺下下层砂垫垫层机具定定位打入套套管沉入砂砂袋拔出套套管机具移移位埋砂袋袋头摊铺上上层砂垫垫层施工质量量控制：袋装砂井井灌砂率率按下列列公式计计算：rmssd/.dd1000%式中mssd实际际灌注砂砂的质量量，kgg；d、依次为为井的直直径、深深度，mm；d中粗粗砂的干干密度，kg/m3。施工质量量规定：砂袋灌入入砂后，露天堆堆放应有有遮盖，切忌长长时间暴暴晒，以以免沙袋袋老化。砂井可用用锤击法法或振动动法施工工，导轨轨应垂直直，钢套套管不得得弯曲，沉桩时时应用经经纬仪或或重锤控控制垂直直度。为控制砂砂井得设设计入

33、土土深度，在钢套套管上应应划出标标尺，以以确保井井底标高高符合设设计要求求。砂袋入井井，应用用桩架吊吊起垂直直下井，防止沙沙袋发生生扭结、缩颈、断裂和和沙袋磨磨损。拔钢套管管时应注注意垂直直吊起，以防止止带出或或损坏沙沙袋。施施工中发发现上述述现象，应在原原孔边缘缘重打；连续两两次将砂砂袋出时时，应停停止施工工，待查查明原因因后在施施工。砂袋留出出孔口长长度应保保证伸入入垫层至至少cm，并不得得卧倒。施工允许许偏差：见下表表袋装砂井井施工允允许偏差差项次项目单位标准允许偏差差检查方法法和频率率1井距cm符合设计计要求10抽查2桩长mm符合设计计要求不小于设设计查施工记记录3桩径cm符合设计计要

34、求不小于设设计挖验4竖直度1.5查施工记记录5灌砂率符合设计计要求不小于设设计查施工记记录土工格栅栅施工注注意事项项土工格格栅铺设设应均匀匀、平整整，在斜斜坡上施施工时，应保持持一定松松紧度，以避免免其变形形超出弹弹性极限限；格栅应应连续，不出现现扭曲、折皱、重叠，并要避避免过量量拉伸使使其超过过强度和和变形极极限产生生破坏或或撕裂，局部顶顶破等。严禁一一切机械械、车辆辆在铺好好的土工工格栅上上行走，土工格格栅上填填筑第一一层土时时，采用用向前推推进法施施工。土工格格栅的存存放以及及施工铺铺设过程程应尽量量避免长长时间曝曝晒或曝曝露，以以免其性性能劣化化。土工格格栅上的的砂砾垫垫层，应应采用人

35、人工或轻轻型机械械运砂进进场，散散铺整平平，不宜宜直接压压实，待待上覆填填土后再再行压实实，第一一层填料料压实应应从两边边开始循循序向中中间进行行，只有有当土工工合成材材料上的的填料和和垫层厚厚度大于于0.66m后才才能采用用重型压压实机械械。土工合成成材料铺铺设检验验项目如如下表项次检 查查 项项 目目规 定 或 允允 许 偏 差差检 查 方 法法 和 频率1上承层平平整度和和拱度符合设计计要求每2000m检查查4处2土工合成成材料搭搭接宽度度300mmm抽查23搭接缝错错开距离离300mmm抽查2土石方调调配及方方法以挖作填填: 开开挖运距距小于550m采采用推土土机推运运，工作作量较小小

36、时采用用人力施施工，开开挖运距距小于6600mm采用小小翻斗车车运输。取土场取取土：土土石方运运距大于于10000m时时，采用用挖掘机机装，自自卸汽车车运输至至填土区区。全段施工工按三个个阶段、四区段段、八流流程进行行标准化化、程序序化施工工。三个个阶段即即：准备备阶段、施工阶阶段、竣竣工阶段段；四区区段即：填土区区、平整整区、碾碾压区、检验区区；八流流程即：施工准准备基底处处理分层填填土摊铺平平整洒水晾晾晒碾压夯夯实检验签签证路基整整修。路基填筑筑基底处理理本路段的的一般填填方路堤堤边坡采采用1:1.55。路堤堤填筑前前，先清清除地表表耕质土土或不符符合路基基施工技技术规范范的地表表土方后后

37、方可填填筑。对于新老老路基搭搭接处先先挖除老老路基边边坡防护护，并对对老路基基挖宽22m，内内倾2%的台阶阶，在路路基土方方填筑过过程中，每个台台阶铺设设一层双双向土工工格栅，土工格格栅型号号为GSSL400型。对于半填填半挖的的路基，为了减减少路基基纵向、横向的的不均匀匀沉降，提高路路基的压压实度，在靠近近填挖交交界的挖挖方路基基一侧，对路槽槽超挖330cmm后再以以土方回回填。路路基纵向向填挖交交界处超超挖处理理渐变长长度不小小于m，并并在填挖挖交界处处设置双双向土工工格栅，土工格格栅型号号为GSSL400型，抗抗拉强度度不小于于/mm。清除基底底范围内内的树木木、树根根、草皮皮、树叶叶等

38、杂物物。原地地面为松松土时，如厚度度小于00.3mm时，将将原地面面碾压密密实；松松土厚度度大于00.3mm时，则则将松土土翻挖，分层回回填压实实后再在在其上进进行填筑筑。基底土密密实且地地面横坡坡缓于11:100时，清清除草皮皮后直接接在天然然地面上上填筑。地面横横坡陡于于1:110时，将原地地面挖成成宽度不不小于11.0mm的台阶阶再进行行填筑。分层填筑筑路堤填筑筑采用横横断面全全宽分层层水平逐逐层向上上填筑，如地面面不平，应由最最低处分分层填起起。当原原地面高高低不平平时，先先从最低低处分层层由两边边向中间间填筑。为保证证路堤全全断面压压实一致致，边坡坡两侧各各超填00.20.3mm，最

39、后后刷坡整整平。工程开工工前，填填方材料料每50000mm3或在土土质变化化时取样样，根据据公路路土工试试验规程程中的的方法进进行颗粒粒分析、含水量量与密实实度、液液限和塑塑限、有有机质含含量、承承载比(CBRR)试验验和击实实试验，并将上上述测试试结果报报监理工工程师。在路堤填填筑前，填方材材料应按按下表进进行控制制试验序号项 目测试频率率试验方法法1颗粒分析析每100000mm3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93， T001155-933 TT01116-9932液 限限每100000mm3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93 T001188-9333塑 限限每100000m

40、m3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93 T001188-9334有机质含含量每100000mm3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93 T001511-9335含 水水 量量每100000mm3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93 T001033-9336重型击实实试验每100000mm3或土土质变化化时一次次JTJ0051-93 T001033-933根据填土土高度及及试验确确定的分分层厚度度及压实实参数，由主管管技术人人员计算算出计划划分层数数，压路路机走引引速度，碾压遍遍数，并并绘出分分层施工工图，向向工地负负责人、施工员员、指挥挥卸车人人员、压压路机司司机进行行书面技

41、技术交底底，工地地负责人人、施工工员必须须认真控控制铺土土层厚度度，并配配合机械械随时调调整填筑筑厚度。成立试试验小组组，成员员由土石石方工程程师、施施工员、试验员员、测量量工、推推土机司司机和压压路机司司机组成成。选择择一填土土地段作作为试验验段，通通过试验验段总结结出压实实设备的的类型、最佳组组合方式式、最佳佳含水量量、碾压压遍数及及每层填填料的松松铺厚度度等施工工参数。利用初初选的压压实机械械对计划划使用的的各种填填料进行行试验段段填筑，找出机机型、填填料、层层厚、碾碾压遍数数的相互互关系，绘制与与设计指指标相关关的规律律曲线，将试验验结果报报监理工工程师批批准后，确定标标准化施施工工艺

42、艺。施工工过程中中如填料料、压实实机械发发生变化化时，须须重新做做压实工工艺试验验，取得得准确参参数，以以指导施施工。路堤的填填土压实实，应严严格执行行公路路土工试试验规程程中压压实施工工艺要求求，按四四区段、八流程程水平分分层法填填筑施工工，各区区段和流流程内只只允许做做该段规规定的流流程作业业，不允允许做几几种作业业交叉施施工。用不同填填料填筑筑路堤时时，各种种填料不不得混杂杂填筑，每一水水平层的的全宽须须用同一一种填料料填筑。填方分几几个作业业段施工工，两段段交接处处，若不不在同一一时间填填筑，先先填地段段，按11：1坡坡度分层层留台阶阶，台阶阶做成22%向内内的坡度度。若两两个地段段同

43、时填填筑，则则分层相相互交叠叠衔接，其搭接接长度不不得小于于2m。横坡陡峻峻地段在在山坡上上从填方方坡脚向向上挖成成向内倾倾斜的台台阶，台台阶宽度度不小于于1m，并并在挖方方一侧，在行车车范围之之内的宽宽度不足足一个行行车道宽宽时，则则应挖够够一个行行车道宽宽度，其其上路床床深度范范围之内内的原地地面土应应予以挖挖除换填填，并按按基床填填方的要要求施工工；半填填半挖路路基，设设计边坡坡外面的的松散弃弃土在路路基竣工工后全部部清除。洒水或凉凉晒每层填土土压实之之前均要要在现场场按规定定取样测测试填土土含水量量，当土土料含水水量超过过最佳压压实含水水量的最最2%时时，应翻晒晒土料降降低含水水量；当

44、当土料含含水量低低于最优优含水量量2%时时，应在在表层洒洒水并尽尽可能搅搅拌，使使其含水水量接近近最佳压压实含水水量。只只有当土土料含水水量在是是最佳压压实含水水量的2%范范围内时时，才可可进行碾碾压。若若位于易易致的翻翻浆的土土层上，翻挖、晾晒等等处理后后仍不能能降低含含水量，压实底底达不到到要求时时，则路路床面应应换以透透水性良良好的土土，换土土厚度按按监理工工程师的的指示办办理。摊铺平整整填筑区段段完成一一层卸土土后，要要用推土土机和平平地机进进行摊铺铺平整，做到填填铺面在在纵向和和横向平平顺均匀匀，保证证压路机机压轮表表面能均均匀接触触地面进进行碾压压，达到到碾压效效果。推土机摊摊铺平

45、整整的同时时，应对对路基进进行初步步压实。使用压压路机进进行压实实时，应应压到路路肩不致致于滑坡坡。机械碾压压填土压实实作业采采用振动动压路机机进行，压实前前由主管管技术人人员，压压路机司司机进行行检查，确认分分层厚度度，平整整程度符符合要求求之后进进行碾压压。用振动压压路机进进行碾压压时，第第一遍静静压，然然后先慢慢后快，由弱振振至强振振，最快快行驶速速度控制制在4kkm/hh，由两两边向中中央纵向向进退式式进行，横向接接头重叠叠0.440.5m，前后相相邻两区区段间重重叠2.0m，做到压压实均匀匀，没有有漏压、死角。每层填土土碾压完完毕后，采用重重型击实实测试填填土密实实度，并并经监理理工

46、程师师检查合合格，方方可进入入下一层层土方填填筑。路面修整整路堤按设设计标高高填筑完完成，沉沉降稳定定后，进进行平整整、测量量、恢复复中线每每20mm设一桩桩，进行行水平标标高测量量，计算算平整高高度，路路肩边桩桩，修筑筑路拱，并用压压路机碾碾平，使使路面光光洁无浮浮土，横横向排水水坡符合合要求。边坡修整整依据路肩肩边线桩桩对边坡坡进行机机械拍实实，人工工整修，整修后后应达到到转折处处棱线明明显，直直线处平平直，变变化处圆圆顺。路堤填筑筑要求列列表：路堤填筑筑要求工程项目目填筑要求求(一)填填筑粘性性土路堤堤应按横断断面全宽宽逐层水水平夯实实，并应应对填土土密度进进行控制制。当含水量量超过规规

47、定时，应采取取适当措措施，如如排水疏疏干、松松土晒干干。渗水土夹夹层或中中间加砂砂层两侧侧加砂沟沟办法填填筑。(二)用用不同填填料填筑筑路堤不得使用用各类填填料混杂杂填筑。渗水土置置于非渗渗水土之之上时,非渗水水土表面应有向向两侧不不小于44%的横横坡。非渗水土土置于渗渗水土之之上时,接触面面可做成平面,必要时时在两种种土间设设垫层。当分层填填筑困难难时,一一般应将将渗水性性弱的土填在堤堤心部分分,两侧侧填筑渗渗水性强强的土。(三)桥桥台背后后填土一般锥体体填方及及在桥台台后上方方不小于于桥台高高度加22m,下下方不小小于2mm范围内内的路堤堤填方,均应以以渗水土土填筑,确有困困难时,除严寒寒

48、地区外外,可用用一般粘粘性土填填筑,但但应严格格夯实,达到最最佳密度度90%。(四)带带有草皮皮的表层层土的处处理本工程有有表层土土集中存存放，留留做绿化化用土。(五)预预留路堤堤沉落量量软土路基基应考虑虑填土的的沉落，在填筑筑路堤时时应适当当加沉落落量；当当基底条条件不良良时，尚尚须考虑虑基底压压缩引起起的沉落落量。加沉落量量的路堤堤，仍保保持设计计坡脚不不变，而而将施工工边坡略略陡于设设计坡度度，路基基面不小小于设计计宽度。加沉落土土后，路路堤的抬抬高，应应向邻接接的填挖挖交界断断面或桥桥头递减减。递减纵坡坡不宜大大于该线线的最大大坡度；困难条条件下，不得超超过最大大坡度加加，按此此要求预

49、预加沉落落量不能能满足时时，采用用加宽路路基补足足。基床施工工(1)基基床底层层基床底层层填筑压压实工艺艺按照基基床以下下路堤填填筑压实实工艺流流程组织织进行，采用推推土机和和平地机机摊铺，振动压压路机碾碾压，工工艺参数数通过工工艺试验验确定。基床底底层填筑筑压实质质量标准准及检测测频度按按公路路路基施施工技术术规范及公公路土工工试验规规程中中规定办办理。(2)基基床表层层基床表层层摊铺厚厚度不超超过255cm，分分层摊铺铺完成，每层摊摊铺后采采用振动动压路机机碾压至至规定标标准。基基床施工工工艺流流程分为为四个阶阶段。验收基基床底层层区段：测量中中线、水水平、检检查几何何尺寸，核对压压实标准

50、准，使其其达到基基床底层层验收标标准。对对不符合合标准的的基床底底层进行行修整，使其达达到基床床底层标标准要求求。填料的的选择与与运输：严格按按照公公路路基基设计规规范(JTJJ0133-20004)中对基基床表层层填料的的要求，确定填填料来源源，自卸卸汽车进进行运输输。摊铺、碾压区区段：在在摊铺填填料前，各段除除进行中中线、水水平测量量外，还还要挂摊摊铺线，然后用用推土机机或平地地机摊铺铺，振动动压路机机碾压。碾压要要遵循先先轻后重重，先慢慢后快的的原则。直线段段由两侧侧路肩向向路中心心碾压；曲线段段，由内内侧路肩肩向外侧侧路肩进进行碾压压。碾压压时沿纵纵向重叠叠0.44m，横横向衔接接处搭

51、接接，搭接接长度不不少于22m。检测试试验区段段：路基基检测表表层检测测主要检检测其地地基压实实度，该该值测定定采用重重型击实实试验测测定。若若达不到到要求，分析原原因，重重新补压压，直到到满足要要求。基床表面面修整养养护：局局部表面面不平整整要洒水水补平并并补压，使其外外形质量量达到设设计要求求，已施施工的基基床表面面禁止任任何车辆辆通行。雨季施工工注意事事项广州市属属亚热带带海洋性性气候，夏季时时间长，雨季延延续时间间长，降降雨量大大，地表表水相当当丰富，对工程程施工影影响较大大，这就就要求我我们必须须予以周周密考虑虑，统筹筹安排，尽可能能减小雨雨季对正正常进展展带来的的影响。(1)切切实

52、抓好好防洪抗抗汛的准准备工作作。生活活设施、材料堆堆放等不不要布置置在低洼洼处，以以免发生生洪涝，同时应应成立专专门的防防洪领导导小组，积极加加强与当当地防洪洪机构的的联系，及时掌掌握天气气和雨季季变化情情况，根根据实际际情况早早作安排排准备，防患于于未然。(2)统统筹安排排好各项项工程的的施工计计划。针针对标段段范围工工程地势势较复杂杂的特点点，考虑虑到有的的项目施施工受雨雨季影响响较小，而有的的项目受受雨季影影响又较较大的实实际，在在工期上上就必须须综合多多方面因因素予以以安排，譬如受受雨季影影响最大大的路基基工程施施工，大大部分工工作量就就安排在在旱季，为了抢抢工期，即使不不可避免免地要

53、遇遇到雨季季，也应应该尽量量抢晴天天，但遇遇雨天要要采取满满足施工工技术、质量和和安全要要求的针针对性措措施。一一旦我们们中标并并收到开开工通知知后，我我们将进进一步编编制实施施性施工工组织设设计，在在总工期期内统筹筹平衡各各分项工工程的进进度计划划，并详详细制订订出完成成各阶段段计划的的具体措措施，同同时报监监理工程程师核备备。(3)雨雨季施工工地段，根据雨雨水情况况，对部部分工程程项目或或工序加加以合理理安排，对路基基边沟等等安排在在雨季前前完成。要先完完成涵洞洞，并做做好防水水、防洪洪、排水水工作。 (4)严严禁在雨雨中或连连续雨天天进行非非渗水土土填料的的填筑施施工。(5)雨雨季施工工

54、的每一一压实层层面要做做成23%的的横坡排排水，路路堤边坡坡要随时时保持平平整，不不留凹坑坑，收工工前，必必须将铺铺填的松松土压实实完毕。(6)雨雨季填筑筑路堤，要根据据使用机机械的性性能快速速施工，不能全全面铺开开。(7)雨雨后路基基面经晒晒干压实实，密实实度检验验合格后后才能进进行下步步工序的的施工。路基填筑筑施工检检测（1）检检测方法法细粒土填填料跟踪检测测、复检检、抽检检基本方方法：重重型击实实试验粗粒土、碎石土土、块石石类土跟踪检测测、复检检、抽检检基本方方法：重重型击实实试验（2）检检测标准准压实度要要求符合合设计及及公路路路基施施工规范范、公路土土工试验验规程中的有有关要求求施工

55、。（3）对对有关试试验检测测工作的的要求A.基床床底层及及以下路路堤填料料的复查查分类试试验项目目与频次次B.基床床表层填填料的复复查分类类试验项项目与频频次 击实实试验A.击实实试验标标准：采采用重型型击实标标准B.操作作规程：执行公路土土工试验验规程 C.频度度标准土样发生生变化必必须做击击实试验验。即使使土样没没变化，但填筑筑体积达达到50000 m3，需重做做击实试试验。D.击实实试验工工作的部部署击实试验验由项目目部工地地试验室室来完成成实施，试验过过程要通通知监理理工程师师到场并并监督。击实曲线线由项目目部绘制制，并报报上级质质检部和和监理工工程师审审批，经经签字同同意后方方可实施

56、施。干容重（d）未未经监理理工程师师批准，不得随随意改变变。 核子子密度仪仪试验I.试验验要点标准块试试验；与与环刀法法的对比比试验；确定干干容重（d）和和含水量量（W）的偏值值。II.试试验监督督标定试验验由项目目部工地地试验室室来完成成实施，试验过过程中监监理工程程师现场场监督。干容重偏偏值未经经监理工工程师和和中心试试验室同同意，任任何人不不得改动动干容重重或偏值值。在检测之之前，先先由监理理工程师师、中心心试验室室检查干干容重和和偏值，检查完完后，方方可进行行检测工工作。路基防护护路基填筑筑的同时时，按设设计要求求，随填填随做好好路基边边坡防护护。一段路堤堤刷坡完完成、开挖完完成后，应

57、及时时安排坡坡面防护护工程施施工。浆砌片石石防护浆砌坡面面防护工工程施工工时应严严格遵守守设计及及公路工工程施工工技术规规范有关关要求，砌筑时时采用挤挤浆法分分段砌筑筑，砌体体石质坚坚硬，砌砌段内各各砌块的的灰缝要要互相错错开，灰灰浆饱满满，不得得出现竖竖向通缝缝，严禁禁通缝、叠砌、贴砌和和浮塞。砌体勾勾缝一律律勾凹缝缝，并牢牢固、美美观、耐耐久。砌体施工工前，必必须按设设计放样样挂线，以确保保砌筑外外观形体体。备足符合合图纸及及规范要要求的各各类材料料。为保证砌砌体砂浆浆质量，任何砌砌体砂浆浆均采用用机械拌拌和，每每一砌筑筑工点配配置一台台砂浆拌拌和机及及小型柴柴油发电电机。做好刷坡坡工作，

58、对于超超刷部位位，禁止止边砌筑筑边补填填土，以以杜绝砌砌体沉降降及开裂裂现象。砌筑第一一层时，如基底底为土质质，可只只在已砌砌石块侧侧面铺砂砂浆；如如基底为为石质，则需先先将其表表面清洗洗、湿润润后再作作浆砌筑筑。浆砌块石石砌筑时时，必须须分层安安砌，一一丁一顺顺，每一一条丁石石安砌于于上、下下两条顺顺石正中中部，每每隔一层层石料砌砌体竖缝缝应上、下对齐齐，横缝缝应在一一条直线线上。按设计预预留泄水水孔，并并认真做做好泄水水孔背后后的隔水水层及反反滤层。采用分层层砌筑歇歇工再砌砌时，应应清扫砌砌体面上上的浮浆浆、泥土土等。砌砌筑时应应注意砂砂浆的饱饱满程度度，严禁禁在砌体体上抛掷掷、凿打打。路

59、基排水水广州市地地处珠三三角，农农田、菜菜地、鱼鱼塘较多多，地下下水丰富富，水位位高，施施工前要要处理好好临时排排水与既既有排水水，保证证排水系系统的畅畅通。路堤坡脚脚排水沟沟应在路路基施工工前将土土沟部分分挖好以以利施工工区内排排水疏通通，水沟沟的砌筑筑严格按按公路路路基施施工技术术规范、公公路工程程质量检检验评定定标准、公公路养护护技术规规范施施工。罗村跨铁铁扩宽大大桥本标罗村村跨铁扩扩宽大桥桥横跨一一条铁路路专用线线，其中中跨铁部部分采用用预应力力空心板板梁，其其余部分分采用TT形简支支梁。跨跨铁扩宽宽大桥主主线跨度度组成（0墩墩133墩）：（7716）+（116+110.44+133+

60、155.4+26）mm+（4416）m，（13墩117墩墩）：（716）m+（216+15.4+113+110.44+166）+（416）。桥梁桩桩基采用用钻孔桩桩施工方方法；梯梯道承台台、桥台台墙基坑坑采用挖挖土机开开挖，砼砼直接输输送到位位；墩柱柱、盖梁梁搭设支支架，吊吊机配合合作业，砼泵到到位；罗罗村跨铁铁大桥采采用吊机机架梁。本标段施施工的罗罗村跨铁铁大桥采采用钻孔孔灌注桩桩基础施施工，桩桩基有1.22m，1.33m两种桩径径。桩基施工工工艺根据工程程地质情情况及设设计文件件建议要要求，本本工程桩桩基础采采用冲击击钻机施施工，拟拟安排44台冲击击桩机同同时施钻钻。（1）准准备工作作场地