某隧道病害整治实施性施工组织设计

1、西延铁路扩能改造工程综合标某隧道病害整治实施性施工组织设计一、工程概况该隧道地地处西延延铁路洛洛川至黄黄陵区间间黄陵县县境内，隧道穿穿越交口口和老河河湾之间间的山嘴嘴。进口口里程KK6177+2118.772，出出口里程程K6118+3313.78，全长110955.066m，隧隧道最大大埋深1100mm。隧道道进口段段5433 m位位于直线线上，出出口段5552mm位于半半径8000m曲曲线上。洞内坡坡度为33的双面面坡。该隧道病病害种类类多，分分布广泛泛，需进进行综合合治理。其主要要病害和和分布情情况为：（一）衬衬砌开裂裂1、K6617+6677+6772拱部部纵裂，缝长55m；2、K66

2、17+7600+7880右边边墙裂缝缝，缝长长20mm；3、K6617+9000+9330左边边墙纵裂裂，缝长长30mm；4、K6617+8633+8990左边边墙纵裂裂，缝长长27mm；5、K6617+8400+9220右边边墙纵裂裂，缝长长40mm；6、K6618+0655+0995左边边墙纵裂裂，缝长长30mm；7、K6618+0588+0665左边边墙斜裂裂，缝长长7m；8、K6618+0922+1000右边边墙龟裂裂，缝长长80mm；9、K6618+1155+2770左右右边墙纵纵裂，缝缝长3770m；以上9处处均为纵纵向开裂裂。10、KK6188+0007处隧隧道边墙墙竖向裂裂缝和

3、拱拱部环向向裂缝，缝长112m 。（二）衬衬砌背后后空洞回回填左边墙：衬砌背背后空洞洞深度多多在30040ccm间，总延长长49mm，具体体里程11、K6617+2944+3001 2、KK6177+4003+4110 3、KK6177+4224+4330 4、KK6177+4554+4662 5、KK6177+8558+8665 6、KK6177+9443+9550 7、KK6188+1880+1887共七七处。右边墙：衬砌背背后空洞洞深度在在2040ccm间，总延长长13mm，空洞洞位于11、K6617+2833+2990 2、KK6188+1662+1668共二二处。（三）衬衬砌加固固1

4、、K6618+1155+2770，左左、右边边墙裂缝缝贯通，1555m； 2、K6617+9000+9330，左左边墙纵纵向裂缝缝，300m；3、K6617+8600+8990，左左边墙纵纵向裂缝缝，300m；4、K6618+0655+0995，左左边墙纵纵向裂缝缝，300m；5、K6617+7600+7880，右右边墙纵纵向裂缝缝，200m；6、K6617+8400+9220，右右边墙纵纵向裂缝缝，800m。以上边墙墙裂缝区区段采用用锚杆注注浆和镶镶嵌166型工字字钢钢架架加固措措施，以以增强其其结构受受力性能能。（四）拱拱式花边边墙封堵堵本隧内拱拱式花边边墙很多多，需要要封堵的的主要分分布

5、于以以下三段段（共110处）：1、k6617+7855+8775左侧侧边墙；2、k6617+7155+7550左侧侧边墙；2、k6617+7755+7885右侧侧边墙；（五）渗渗漏水处处理段落落：1、k6617+4400+4775拱部部和边墙墙裂缝或或施工缝缝；2、k6618+1155+3113拱部部和边墙墙裂缝或或施工缝缝；3、k6617+7788+8440墙拱拱渗水处处；4、k6617+9288+9440左边边墙渗水水处；5、k6618+0100+0220拱部部渗水处处。（六）翻翻浆冒泥泥段落：1、k6617+9433k6118+0000 2、kk6177+4773.772+4996.77

6、2 33、k6617+7533.722+7664.772 44、k6618+0633.722+0885.772 55、k6617+3033.722+3008.772 66、k6617+5066.722+5111.772 77、k6617+6388.722+6443.772 8、k6117+8836.72+8441.772 99、k6618+0133.722+0221.772 110、kk6188+0228.772+0333.772 111、k6618+1088.722+1113.772 112、kk6188+1448.772+1553.772以上122处翻浆浆冒泥段段大于110m的的有4处处（

7、14段），采用用更换铺底底治理，小于110m的的有8处处，进行行基底压压浆治理理。二、施工工组织机机构根据本隧隧道病害害的分布布及治理理特点，由中铁铁二十局局集团西西延铁路路扩能改改造工程程指挥部部下属隧隧道施工工二队负负责施工工。该队队施工负负责人为为陈登富富队长，技术负负责人为为王勇工工程师，并安排排两名值值班技术术人员。王勇工程程师负责责该隧道道病害整整治施工工的技术术交底、施工测测量放线线、工程程质量检检查等技技术工作作。赵新新珠为专专职安全全员，负负责该隧隧道施工工安全及及确保行行车安全全措施的的落实工工作。张张成辉为为专职质质检员,负责该该隧道施施工的质质量检查查工作。文琼华华为驻

8、站站联络员员，驻黄黄陵车站站，负责责和车站站值班员员联络，随时掌掌握列车车运行情情况，确确定施工工作业时时段，及及时给工工地传递递封锁信信息。苗苗宝平 、麻喜喜全为安安全防护护员，专专门负责责本隧道道施工的的安全防防护工作作。 详见：进进场人员员情况一一览表三、主要要人员、施工队队伍、测测试仪器器、机具具设备、安全防防护用品品到位情情况建虎虎网 建建筑资料料免费下下载站 htttp:/wwww.jjiannhuww.coom（一）主主要人员员到位情情况某隧道病病害整治治的施工工负责人人、技术术人员、专职安安全员、驻站联联络员、安全防防护员均均已全部部到位。（二）施施工队伍伍进场情情况隧道施工工

9、二队设点点交口河河，上场场90人人。该队队下设翻翻浆冒泥泥综合整整治工班班、衬砌砌开裂综综合整治治工班、渗漏水水及空洞洞填塞综综合整治治工班。（三）主主要测试试仪器进进场情况况进场主要要人员情情况一览览表1、指挥挥部序 号号姓 名职 务 职职 称分 管管 工工 作作1赵志敏指挥长全面负责责2孟收娃现场指挥挥长现场全面面负责3景生强书记负责党务务及外部部协调4徐 敏敏副指挥安全、质质量管理理5段新胜总工程师师负责施工工技术工工作6吴景霖工程部长长技术管理理7谢小刚安质部副副部长安全质量量管理2、隧道道施工二二队序 号号姓 名职 务 职 称分 管管 工工 作作1陈登富队长隧道施工工二队负负责人2王

10、勇工程师负责技术术工作3孙泽建测量工程程师施工测量量4赵新珠安全员隧道施工工二队专专职安全全员5文琼华联络员驻站联络络6苗宝平安全防护护员施工安全全防护7麻喜全安全防护护员施工安全全防护8张成辉专职质检检员负责质量量检查根据本工工程的特特点，我我部试验验工作采采取委托托试验和和工地试试验室相相结合的的办法进进行。我我部已和和具备本本工程试试验资质质和试验验能力的的中铁二二十局集集团第六六工程有有限公司司试验测测试中心心签订了了委托试试验协议议。工地地试验室室是中铁铁二十局局集团第第六工程程有限公公司试验验测试中中心的派派出机构构，接受受试验测测试中心心的检查查及业务务指导。该隧道道病害整整治所

11、用用试验、测量仪仪器见表表1。 （四）主要机机具设备备进场情情况主要机具具设备进进场情况况见表22。（五）安安全防护护用品进进场情况况安全防护护用品进进场情况况见表33。四、通讯讯联络方方式驻站联络络员与安安全防护护员采用用区间有有线电话话和对讲讲机配合合使用进进行通讯讯、联络，安全防防护员与与施工负负责人采采用对讲讲机进行行联络。通讯联联络必须须坚持复复诵确认认通知内内容，实实行不间间断定时时通话制制度，一一般保持持35分钟钟通话一一次。五、施工工进度安安排某隧道病病害整治治计划于于20005年99月3日日开工，20006年55月300日完成成该隧道道病害整整治施工工。六、施工工方案 首先先

12、，根据据施工设设计图提提供的病病害种类类、段落落进行现现场放样样，确定定病害治治理的位位置和范范围，并并用油漆漆划线标标识。然然后利用用区间封封锁时间间将施工工所用的的机具、设备、材料采采用轨道道车运输输至施工工地点，堆放在在施工区区隧道病害害整治所所用试验验测量仪仪器一览览表序号仪器名称称规格型号号数量备注1压力试验验机NYL-20000D1台试验测试试中心2万能材料料试验机机WE-66001台试验测试试中心3水泥胶砂砂振动台台ZS-1151台试验测试试中心4砼标准养养护箱YH-220B1台工地试验验室5台秤01000kgg 5g1台工地试验验室6坍落度筒筒100020003000mm3个工

13、地试验验室7砼试m8组工地试验验室8砂浆试模模70.7770.770.7mmm10组工地试验验室9砂子筛1套工地试验验室10石子筛1套工地试验验室11锚杆抗拔拔仪及试试模1套工地试验验室12水泥稠度度测定仪仪维卡型1个试验测试试中心16万能轨矩矩尺2把工地试验验室17砂浆稠度度仪Sc14451个试验测试试中心段附近的的避车洞洞内。隧隧道内的的施工支支架按照照支架不不侵入二二级超限限货物列列车限界界进行设设计，施施工支架架采用型型钢加工工，支架架底座设设置走轮轮，走轮轮能沿混混凝土水水沟（或或电缆沟沟）侧墙墙顶面临临时铺设设的轨道道移动，带动施施工支架架沿隧道道纵向移移

14、动。施施工支架架上铺设木板形形成工作作平台，施工人人员在工工作平台台上进行行隧道侧侧墙和拱拱部施工工。施工工支架及及工作平平台的安安装、拆拆除均在在“施工天天窗”时间内内进行。隧道病害害整治施施工采用用的双液液浆、砂砂浆、混混凝土均均在该隧隧道施工工地点附附近的大大避车洞洞内采用用小型搅搅拌机进进行搅拌拌，隧道道外进行行钢筋、I166型钢钢钢架的加加工，隧隧道内组组拼安装装。采用用小型发发电机发发电，并并沿隧道道壁布线线接灯解解决施工工照明问问题。对于隧道道内更换换铺底施施工，施施工前，按铁办办200051333号文件件申请“施工天天窗”和列车车慢行，经批准准后，在在“施工天天窗”封锁点点内对

15、线线路采用用P500钢轨“5扣轨轨束梁支支承法”进行架架空。首首先开挖挖孔桩，孔桩断断面采用用0.88m0.88m孔深至至既有铺铺底底面面下30cmm，纵向向间距33M、横横向间距距1.55M；灌灌注至设设计铺底底顶面；每次架架空两段,每每段3MM；区间间封锁时时将轨束束梁整体体推入运运营线下下。线路路扣轨架架空后，全天224小时时列车按按25kkm/hh速度慢慢行并按按规定作作好慢行行防护。在施工工过程及及列车运运行时，安排专专人244小时对对轨束梁梁加固线线路情况况进行仔仔细检查查，发现现问题及及时处理理。在无水水沟侧开开挖前，加设22早早强快硬硬药包式式锚杆进进行锁脚脚加固。然后充充分利

16、用用“施工天天窗”内时间间采用跳跳槽法进进行施工工，根据据P500 55扣轨束束梁的容容许跨度度，开挖挖马口长长度为33m段。先清除除道碴，采用风风镐凿除除既有铺铺底混凝凝土至设设计标高高，风枪枪钻基底底压浆孔孔，安装装42小小导管，然后再再安装新新铺底钢钢筋、模模板，预预留基底底注浆孔孔，灌注注C255微膨胀胀混凝土土。待铺铺底混凝凝土强度度达到设设计强度度后再进进行隧底底注浆加加固。某隧道施施工主要要机具设设备进场场情况一一览表表表2机具设备备名称单位数量备注手钻把10风枪台10风镐台10单轨车台4高压风管管M400砼喷射机机台2电锤台2射钉机把2卷扬机台1起道机台4立式、卧卧式各22台大

17、头镐把16卸轨枕螺螺栓拐子子把20专用开口口大橇棍棍根20大搬手把6工作平台台台5按通过二二级超限限货物列列车限界界设计加加工喷浆机台3空压机台102.83.00m/台电焊机台2压浆机台3铁抹子把5砂浆搅拌拌机台2小型砼搅搅拌机台1发电机台37.5KKW铁锹把80钢筋弯曲曲机台1钢筋切断断机台1 对隧道道内进行行的凿槽槽、安装装钢架、钻孔、打锚杆杆、压浆浆等施工工工序，施工部部位位于于拱部的的及进行行隧道内内更换铺铺底灌注注混凝土土和基底底注浆施施工均利利用“施工天天窗”内时间间进行施施工。七、施工工工艺及及方法（一）自自进式锚锚杆施工工方法： 在较完完整的岩岩石中钻钻孔时，按按正常钻钻进程序

18、序钻至设设计深度度，若遇遇软岩或或土中钻钻进时，钻头的的水孔易易于堵塞塞，钻进进时应放放慢钻进进速度，多回转转，少冲冲击，并并注意观观测钻孔孔中流水水的状况况，若有有水孔堵堵塞的迹迹象，应应后撤锚锚杆500cm，清除孔孔内堵塞塞物后再再慢慢钻钻进，直直至设计计深度。钻进至至设计深深度后，采用水水或高压压风洗孔孔，检查查钻头水水孔是否否畅通，确认畅畅通后，将钻机连连接套从从锚杆上上卸下；锚杆外外露孔口口长度以以10ccm115cmm为某隧道安安全防护护用品进进场情况况一览表表表3防护用品品名称单位数量备注减速地点点标个2慢行牌个2作业标个2响墩个6信号旗面4红旗、黄黄旗各22面无线对讲讲机部7区

19、间电话话部1信号灯台4红、黄信信号灯各各2台火炬个3停车牌个2号角个5施工防护护服套8宜。之后后用钢管管将止浆浆塞通过过锚杆外外露端打打入孔口口10ccm左右右，安装装垫板及及螺母，但此时时不宜上上紧。然然后迅速速将锚杆杆和注浆浆管与压压浆泵用用快速接接头连接接好，开开泵注浆浆，整个个过程应应连续灌灌注，不不停顿，必须一一次完成成，观察察到浆液液从止浆浆塞边缘缘流出或或压力表表达到设设计值，即可停停泵。若若注浆过过程中，出现堵堵管现象象，应及及时清理理锚杆、注浆软软管及泵泵，此时时若泵的的压力表表显示有有压，应应反转电电机12秒卸卸压，方方可卸下下各接头头，电机机反转时时间必须须短暂。当完成成

20、一根锚锚杆的注注浆后，应迅速速卸下注注浆软管管与锚杆杆的接头头，清洗洗并安装装至另一一根锚杆杆，然后后注浆；若停泵泵时间较较长，在在对下根根锚杆注注浆前应应放掉前前段不均均匀的灰灰浆，以以免堵孔孔。在灰灰浆达到到初始设设计强度度后，方方可上紧紧垫板及及螺母。为保证证注浆效效果，止止浆塞打打入孔口口不应小小于100cm，而且待待排完气气后应立立即用快快凝水泥泥砂浆封封闭止浆浆塞以外外的钻孔孔，这样样才可保保证浆液液不致窜窜出。（二）衬衬砌开裂裂治理施施工工艺艺及方法法该隧道共共有纵向向开裂99段，其其中拱部部纵向开开裂1段段，边墙墙纵向开开裂8段段。根据据现场测测量情况况，分别别将裂缝缝按三种种

21、情况分分类，并并用油漆漆标识在在隧道衬衬砌上。并对钻钻孔位置置、开槽槽位置进进行放样样。位置置、类型型确定好好后进行行施工,具体处处理方法法:1、对裂裂缝宽度度小于55mm的的裂缝，首先将将裂缝内内清理干干净后，沿裂缝缝表面涂涂刷快干干型封缝缝胶,并按每255cm间间距预留留好注浆浆孔，封封缝胶宽宽度为裂裂缝两侧侧各5ccm，再再将搅拌拌均匀的的灌浆树树脂注入入裂缝内内，待树树脂固化化后清除除表面封封缝胶。在裂缝缝两侧布布设的RR30NN自进式式中空注注浆锚杆杆，锚杆杆纵向间间距1.5m、横向间间距1mm，锚杆杆长3.5 mm，锚杆杆施工工工艺及方方法同前前。详见见西延延扩能施施隧133-5。

22、2、对裂裂缝大于于5mmm地段，先顺裂裂缝凿出出10ccm10ccm的槽槽，用高高压风清清净槽内内杂物，然后用用AB树树脂砂浆浆嵌补且且预留注注浆孔，等ABB树脂砂砂浆固化化后给裂裂缝压注注AB灌灌浆树脂脂。裂缝缝两侧设设R322N自进进式中空空注浆锚锚杆，锚锚杆纵向向间距11.5mm、环向向间距11.0mm，锚杆杆施工工工艺及方方法同前前。3、对KK6188+0007处隧隧道边墙墙竖向裂裂缝和拱拱部环向向裂缝，首先将将裂缝内内清理干干净，沿沿裂缝表表面涂刷刷快干型型封缝胶胶，并按每255cm间间距预留留好注浆浆孔，封封缝胶宽宽度为裂裂缝两侧侧各5ccm，再再将搅拌拌均匀的的灌浆树树脂注入入裂

23、缝内内，待树树脂固化化后清除除表面封封缝胶。（三）空空洞回填填施工方方法按照设计计位置确确定施工工区段后后在衬砌砌表面明明显标示示，在区区间封锁锁时间内内利用简简易工作作台进行行钻孔布布设施工工；孔深深以穿透透衬砌为为标准，孔位按按照设计计要求梅梅花型布布置，共共设3排排，顶排排不可高高于拱脚脚；钻孔孔纵向间间距4mm、环向向间距22m。利用“施施工天窗窗”时间进行衬衬砌背后后注浆作作业，注注浆材料料为1：1水泥泥沙浆，水灰比比1：33，注浆浆压力控控制在00.3MMpa,达到注注浆终压压2分钟钟后拆除除注浆管管，以水水泥砂浆堵塞塞孔口，结束单单孔压浆浆；注浆浆顺序应应自下而而上进行行。建虎网

24、网 建筑筑资料免免费下载载站 hhttpp:/m（四）衬衬砌加固固施工方方法本隧道设设计的边边墙加固固方式采采用凿槽槽埋设型型钢钢架架（裂缝缝处理完完成后方方可进行行此步工工作），型钢架架采用II16型型钢。钢钢架高度度从轨面面以上220cmm到拱脚脚以上220cmm。钢架架辅以RR30NN自进式式中空注注浆锚杆杆扣接，钢架纵纵向间距距为2.0m。首先在在放样位位置用切切割机、风镐配配合人工工凿宽330cmm、深221cmm的钢架架槽，然然后顺槽槽方向每每隔1.0m布布设锚杆杆，锚杆杆在型钢钢端部布布设在中中心线上上，在型型钢中部部沿钢架架左右布布设，便便于锚杆杆与钢架架扣接，扣接详详图见西延

25、扩扩能施隧隧11-8。最后采采用C225微膨膨胀豆石石砼填塞塞。（五）拱拱式花边边墙封堵堵施工方方法拱式花边边墙封堵堵利用“施工天天窗”施工顺顺序：花花边墙周边边植入钢钢筋（环环向间距距0.66m、法法线方向向间距00.2mm）按照设设计要求求布置并并钻孔、锚固锚锚杆（长长3m、间距22m、梅梅花型布布置）清理理出有效效厚度有水水时固定定排水管管支模模灌注CC20微微膨胀混混凝土拆除除模板，进行下下一处施施工。布置锚杆杆时应有有意选择择两排加加长至衬衬砌轮廓廓线外，作为固固定模板板的拉筋筋，两根根槽钢（或方木木）立柱柱上钻孔孔后与加加长锚杆杆连接，之后加加模灌注注混凝土土，模板板与立柱柱之间的

26、的空隙用用大头木木楔填充充，最顶层层混凝土土以马口口填塞方方式处理理。下部部混凝土土终凝后后，以干干硬性混混凝土填填入空隙隙，采用用振动棒棒捣实。（六）衬衬砌渗漏漏水处理理的施工工方法1、本隧隧道面状状渗漏水水地段（k6117+4440+4775、kk6188+1115+3113），先采用用在衬砌砌背后压压入1：1水泥泥水玻璃璃双液浆浆止水，然后再再清理表表层涂刷刷优止水水防水涂涂层。具具体方法法如下：首先在衬衬砌上按按西延延扩能施施隧7-8图梅花型型布置压压浆孔，然后利利用风枪枪钻压浆浆孔，钻钻孔深度度以深入入衬砌背背后200cm为为宜。钻钻孔完成成后，用用高压风风清除孔孔内粉碴碴。压浆浆材

27、料采采用1：10.33水泥水水玻璃双双液浆，水泥浆浆水灰比比1：11，水玻玻璃美度度为25530Be。浆液采采用小型型搅拌机机拌制，压浆时时应按由由下向上上，两侧侧对称，先两侧侧后中间间的顺序序进行，压浆压压力控制制在0.3MPPa，以以防压力力过大损损坏衬砌砌。压浆浆应连续续进行，不得随随意停泵泵，以防防止堵塞塞管路，影响注注浆效果果。每孔孔压浆完完成立即即采用砂砂浆封堵堵，防止止浆液外外流。浆浆液凝结结时间应应控制在在10分分钟左右右。最后后再清理理衬砌表表面并涂涂刷优止止水防水水涂层。优止水水施工方方法详见见西延延扩能施施隧111-9图图。2、k6617+7788+8440、kk6177

28、+9228+9440、kk6188+0110+0220三段段渗漏水水仅清理理衬砌表表面并涂涂刷优止止水防水水涂层。（七）、翻浆冒冒泥翻浆冒泥泥分长度度大于110m和和长度小小于100m的两两种处理理形式，长度大大于100m地段段采用翻翻修铺底底及基底底压浆处处理，长长度小于于10mm地段，只进行行基底压压浆处理理。具体体方法如如下：1）对于于k6117+3303.72+3008.772、k6117+5506.72+5111.772 、k6117+6638.72+6443.772、kk6177+8336.772+8441.772、kk6188+0113.772+0221.772 、k6118+0

29、028.72+0333.772 、k6118+1108.72+1113.772 、k6118+1148.72+1553.772翻浆浆冒泥长长度小于于10mm的段落落，采用用直接在在隧底压压注加固固型TGGRM水水泥基特特种灌浆浆料的办办法进行行处理。注浆管管采用42mmm的小小导管，横向每每个断面面布设55根，纵纵向间距距为1.1m。小导管管采用42mmm的无无缝钢管管按设计计长度进进行加工工，端头头加工成成锥形，以便于于安装；尾部焊焊8圆钢钢环，从从尾部550cmm以外至至楔端管管体钻668mmm注浆孔孔，梅花花形布置置，间距距15ccm。施施工时，采用风风枪直接接在轨枕枕盒及轨轨枕两侧侧按

30、设计计孔位、间距、角度进进行钻孔孔，孔深深以伸入入铺底以以下1.5m为为宜，靠靠近两侧侧边墙的的注浆孔孔方向可可向外倾倾斜045，方向向可自行行调整，以不影影响水沟沟及边墙墙为宜。然后安安装小导导管；也也可采用用风枪或或游锤直直接将小小导管打打入，导导管打入入后，联联接注浆浆管。压压浆前应应先封闭闭好注浆浆管与铺铺底的缝缝隙。然然后压注注TGRRM水泥泥基特种种浆液，浆液采采用小型型砂浆搅搅拌机搅搅制，浆浆液水灰灰比为00.4，注浆压压力控制制在11.22MPaa。压浆浆时，按按照先两两侧后中中间的顺顺序进行行，完成成一个断断面后再再进行下下一个断断面压浆浆。压浆浆完成后后，应及及时将注注浆孔

31、采采用防水水砂浆封封堵。每每次压浆浆应在“施工天天窗”结束前前30分分钟完成成，以确确保其结结石强度度。2）、对对于k6617+9433k6118+0000 、k6617+4733.722+4996.772 、k6117+7753.72+7664.772 、k6118+0063.72+0885.772 翻浆冒冒泥长度度大于110m的的区段，采取在在维持铺铺底高程程不变的的情况下下更换既既有铺底底。更换换铺底前前，首先先利用“施工天天窗”对线路路采用轨轨束梁法法进行加加固。考考虑跳槽槽法施工工及轨束束梁的容容许跨度度，我部部采取一一次开挖挖马口长长度为33m/段段，并采采用每孔孔两组PP50钢钢

32、轨单层层5扣轨轨架空线线路。轨轨束梁每每间隔33m采用用预灌注注挖孔桩桩支承。为防止止轨束梁梁左右移移动，采采用在挖孔桩桩顶预埋埋钢筋，并在隧隧道边墙墙和轨束束梁的轨轨腰之间间每隔两两米采用用木枕水水平对称称支撑。在施工工过程及及列车运运行时，安排专专人244小时对对轨束梁梁加固线线路情况况进行仔仔细检查查，发现现问题及及时处理理。对轨轨束梁加加固线路路区段，申请列列车慢行行，办理理列车慢慢行防护护，全天天24小小时按有有关规定定设好慢慢行防护护。然后后采用跳跳槽法施施工，人人工清除除道碴，风镐凿凿除铺底底砼，一一次开挖挖长度为为3m/段。开开挖前在在无水沟沟侧加设设22早早强快硬硬药包式式锁

33、脚锚锚杆。开开挖至设设计标高高后，采采用风枪枪钻基底底压浆孔孔，压浆浆孔深度度以伸入入铺底以以下1.5m为为宜，靠靠近两侧侧边墙的的压浆孔孔方向可可向外倾倾斜045，方向向可自行行调整，以不影影响水沟沟及边墙墙为宜。钻孔完完成后，采用高高压风吹吹净孔内内粉碴，将42mmm的小小导管插插入孔内内，预留留基底注注浆孔。再铺设设10ccm碎石石垫层，然后安安装铺底底钢筋模模板，灌灌注C225微膨膨胀混凝凝土。当当混凝土土强度达达到设计计强度后后，联接接注浆管管，利用用“天窗”封锁时时间向孔孔内压注注加固型型TGRRM水泥泥基特种种灌浆料料，水灰灰比为00.4。注浆压压力控制制在11.22MPaa。注

34、浆浆时按照照先两侧侧后中间间的顺序序进行，注浆应应在“天窗”结束前前30分分钟完成成，以确确保其结结石强度度。注浆浆完成后后要立即即堵塞压压浆孔口口，防止止浆液外外流。在在混凝土土养护初初期，列列车应限限速行驶驶。在跳跳槽施工工段混凝凝土达到到设计强强度后，再按上上述方法法跳槽进进行相邻邻段更换换铺底及及基底注注浆施工工。最后后该隧道道架空段段混凝土土及水泥泥基特种种灌浆料料均达到到设计强强度后，要点拆拆除轨束束梁和木木枕，更更换成混混凝土枕枕，恢复复轨道和和轨床，线路路转入正正常运行行。建虎虎网 建建筑资料料免费下下载站 htttp:/wwww.jjiannhuww.coom八、某隧隧道病害

35、害治理工工程安全全保证措措施为加强该该隧道病病害治理理工程施施工安全全及确保保行车安安全，专专门成立立安全领领导小组组，安全全领导小小组组成成如下：组 长长：孟收收娃组 员员： 景生强强 徐敏敏吴景霖霖 谢小刚刚 陈登登富 王勇勇 张成辉辉 赵新新珠 文琼琼华 汪明安安 （一）保保证既有有线行车车安全、施工人人身、设设备安全全措施(1)保保证体系系安全生产产保证体体系见安全生生产保证证体系框图。(2)确确保既有有线行车车安全措措施严格贯彻彻执行中华人人民共和和国安全全生产法法、建设工工程安全全管理条条例。建立健健全安全全生产责责任制度度、安全全教育培培训制度度、作业业人员安安全保障障措施及及安

36、全技技术制度度，配备备相应的的专职安安检机构构和人员员。.严严格遵守守国家、铁道部部、西安安铁路局局和西延延铁路公公司所制制定的各各项安全全措施及及铁路路工程安安全技术术规程TB1104001.11-20003。既有线线上施工工严格执执行铁道道部铁办办200051333号文铁路营营业线施施工及全全管理办办法的的通知，以及建建设单位位的各项项安全生生产规章章制度，采取有有效预防防措施，确保施施工和铁铁路行车车安全。在施工前前，保证证按照铁铁道部铁路营营业线施施工及安安全管理理办法（铁办办200051333号）及及铁路局局颁发的的铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则及西延延公司的的相关文文件

37、与运运营单位位根据不不同的施施工内容容签定不不同的安全协协议书，明确确双方各各自的安安全责任任。我部和标标段内有有关运营营单位建建立对应应联系制制度，严严格执行行安全协协议书和和批准的的施工计计划，遵遵守安全全规定，互相监监督，协协调配合合，尽职职尽责，堵塞漏漏洞，消消除不安安全因素素。严格按铁路技技术管理理规程和铁铁路工务务安全规规则设设置施工工安全防防护。防防护人员员由经过过培训且且考试合合格的职职工担任任。施工前对对地下管管、线、电缆设设施的位位置予以以确认，划定防防护范围围，经设设备管理理部门同同意后方方可施工工。在封锁区区间施工工时，按按铁路局局的有关关规定，办理封封锁区间间申请。封

38、锁施工工前的准准备作业业必须按按施工放放行列车车条件的的要求进进行，其其它施工工不得影影响列车车运行。(二)确确保既有有线封锁锁施工的的安全措措施封锁线路路施工时时，施工工单位严严格按西西延公司司规定的的时间提提报施工工封锁计计划。在在封锁施施工计划划实施前前，施工工负责人人按批准准的施工工计划，于施工工前三日日向西延延公司运运输部和和调度所所报送施施工电报报或电传传要点，并严格格执行登登记、签签认、消消点制度度。施工工起始时时间以西西延公司司调度命命令为准准。 施工负责责人、安安全防护护员接到到调度命命令后，确认施施工起止止时间，并根据据施工地地点所在在位置按按规定设设置好停停车防护护后方可

39、可指示开开工。施施工期间间施工负负责人加加强与驻驻站联络络员、安安全防护护员的联联系。封封锁施工工必须坚坚持“安全第第一，预预防为主主”的方针针，必须须做到“四到位位”即：人人员到位位、职务务到位、责任到到位、业业务水平平到位。要点施工工做到建建设单位位、监理理、施工工单位负负责人等等有关人人员未到到位不准准施工；防护员员、现场场专职安安全员、驻站联联络员不不到位不不准施工工；不自自带安全全员不准准施工；没有备备足应急急工具不不准施工工；各工工种配合合人员不不到位不不准施工工；封锁锁施工的的给点时时间，必必须由车车站发令令给点后后才能下下令施工工。（三）施施工负责责人、安安全防护护员、驻驻站联

40、络络员职责责1、施工工负责人人职责（1）指指派的防防护员必必须是责责任心强强，具有有安全生生产知识识，熟知知防护知知识，身身体健康康，经过过培训考考试合格格的职工工。（2）施施工前，应按审审定的方方案做好好各项准准备工作作，除对对施工人人员进行行安全教教育外，并要确确认信号号备品、机具、材料齐齐全完好好，封锁锁命令无无差错，防护已已设好，各项安安全措施施已落实实，方可可发布施施工命令令。（3）施施工中，应严格格按审定定的方案案作业，随时掌掌握进度度与质量量，监督督施工人人员执行行各项安安全规定定，消除除不安全全因素，并经常常保持与与防护员员之间的的联系。2、安全全防护员员职责（1）安安全防护护员在收收到驻站站联络员员发出的的列车预预报、确确报后，要立即即通知作作业负责责人，同同时应加加强警戒戒，监视视来车。（2）在在任何情情况下，如施工工地点的的停车防防护信号号尚未撤撤除或待待避工作作尚未做做好而列列车临近近时，防防护员应应立即向向列车显显示停车车手信号号，使列列车停车车。（3）防防护用通通信设备备必须妥妥善保管管，经常常检查试试用，保保证在使使用时性性能良好好。（4）与与驻站联联络员通通话时，必须严严格执行行复诵制制度，防防止