物流学相关知识论述

1、基础篇篇第第一章 概论第第二章 物流的的发展第第三章 物流理理论要素篇篇第四章章 运输输第五章章 储存存第六章章 装卸卸搬运第七章章 包装装第八章章 流通通加工第九章章 配送送第十章章 物流流信息管理篇篇第第十一章章 供应应链管理理第第十二章章 企业业物流第第十三章章 第三三方物流流第第十四章章 库存存管理第第十五章章 物流流成本管管理第第十六章章 电子子商务下下的物流流管理研究篇篇第第十七章章 物流流政策第第十八章章 物流流市场第第十九章章 物流流产业第第二十章章 物流流服务第第二十一一章 物物流标准准化第第二十二二章 物物流系统统第第二十三三章 绿绿色物流流第第二十四四章 军军事物流流第一

2、章 概论1.1 物流的的定义中国国家家标准物流（llogiistiics）：物品品从供给给地向接接收地的的实体流流动过程程。根据据实际需需要，将将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加加工、配配送、信信息处理理等基本本功能实实施有机机结合。摘自自中华华人民共共和国国国家标准准物流术术语（GB/T1883544-20001）美国物流流管理协协会（CCLM）物流是对对货物、服务及及相关信信息从起起源地到到消费地地进行有有效率、有效益益地流通通和储存存，以满满足顾客客要求的的过程。并对这这个过程程进行计计划、执执行和控控制。这这个过程程包括输输入、输输出、内内部和外外部的移移动以及及以环境境保护目目的

3、的物物流回收收。（119911年）物流是供供应链活活动的一一部分，专注于于物品、服务及及相关信信息从起起源点到到消费点点的有效效流动和和储存的的企划、执行与与控制过过程，以以达成顾顾客的要要求。（19998年）1.2 物流管管理的定定义物流管理理（loogissticcsmaanaggemeent）：以最低的的物流成成本达到到用户所所满意的的服务水水平，对对物流活活动进行行的计划划、组织织、协调调与控制制。摘自自中华华人民共共和国国国家标准准物流术术语（GB/T1883544-20001）1.3 物流的的分类宏观观与微观观1.3.1宏观观物流指在社会会再生产产过程中中，带有有总体性性的物流流活

4、动，其主要要特点是是综观性性和全局局性。1从物物流活动动所属的的产业角角度第一产业业物流-农业物物流第二产业业物流-制造业业物流、建筑业业物流第三产业业物流-零售业业物流、教育业业物流2从物物流活动动地域范范围的角角度国际物流国内物流区域物流城乡物流行政区域物流经济区域物流城镇物流乡村物流1.3.2 微微观物流流指消费者者、生产产者所从从事的具具体的物物流活动动，其主主要特点点是具体体性和局局部性。1从物物流作业业执行者者的角度度企业自营营物流第三方物物流：第三方方物流由供供方和需需方以外外的物流流企业提提供物流流服务的的业务模模式。2从物物流活动动在企业业中的地地位角度度供应物流流为生产产企

5、业提提供原材材料、零零部件或或其他物物品时，物品在在提供者者与需求求者之间间的实体体流动。生产物流流生产产过程中中，原材材料、在在制品、半成品品、产成成品等，在企业业内部的的实体流流动。销售物流流生产产企业、流通企企业出售售商品时时，物品品在供方方和需方方之间的的实体流流动。回收物流流不合合格物品品的返修修、退货货以及周周转使用用的包装装容器从从需方返返回到供供方所形形成的物物品实体体流动。废弃物物物流将经济济活动中中失去原原有使用用价值的的物品，根据实实际需要要进行收收集、分分类、加加工、包包装、搬搬运、储储存等，并分送送到专门门处理场场所时所所形成的的物品实实体流动动。1.3.3为什什么进

6、行行物流分分类目的：便便于管理理政府-市市场监管管、行业业管理、规章政政策企业-市市场定位位、营销销管理科研机构构-科学研研究例：企业业物流定定位现代物流体系从再生产过程角度供应物流生产物流销售物流回收物流从社会化角度划分社会物流企业物流从地域角度划分区域物流城市物流国际物流国内物流从产业角度划分物流产业产业物流1.4 物流活活动的性性质物流商品品特点：服务型型商品物流商品品具有双双重性价值使用价值值1.4.1物流流的使用用价值具体表现现：合适的时时间准确的数数量正确的场场所需要的形形体1.4.2物流流的价值值具体表现现：时间价值值：时间的的缩短、延长及及时间差差场所价值值：物品的的集中至至分

7、散、分散至至集中、低价地地至高价价地加工价值值：加工中中产生的的附加价价值占用成本本：负价值值1.5 物流的的作用物流在企企业经营营中的作作用物流在国国民经济济中的作作用物流在区区域经济济中的作作用1.5.1物流流在企业业经营中中的作用用工商企业业经营中中，物流流的作用用完成企企业主营营业务，并降低低经营成成本。物流企业业经营中中，物流流的作用用表现为为创造经经营利润润。提示：凡凡是成功功企业必必然有先先进的内内部物流流组织与与管理，大多经经过内部部物流系系统不适适应企业业发展，从而对对其进行行重新分分析与设设计的过过程。1.5.2物流流在国民民经济中中的作用用物流产业业是国民民经济的的基础产

8、产业，是是国民经经济其他他产业的的联系纽纽带。物流对国国民经济济发展及及社会再再生产过过程中的的作用，好像人人体中的的动、静静脉系统统，即起起到物质质资源的的循环作作用。1.5.3物流流在区域域经济中中的作用用在区域经经济发展展过程中中，物流流起到提提高国家家综合国国力的作作用，甚甚至还可可以帮助助国家抵抵抗区域域性经济济危机。1.6 物流、商流、资金流流、信息息流物流、商商流、资资金流、信息流流是商品品流通的的要素。商流物流物流物流物流信息流资金流1.6.1物流流、商流流、信息息流、资资金流在商品流流通中，消费者者取得商商品所有有权的过过程，简简称商流流。在商品流流通中，通过进进行包装装、运

9、输输、储存存、装卸卸、搬运运等活动动，将商商品送达达目的地地的过程程，简称称物流。在商品流流通中，信用证证、汇票票、现金金等，在在各个交交易方之之间的流流动，简简称资金金流。在商品流流通中，所有信信息的流流动过程程，简称称信息流流。1.6.2物流流、商流流、资金金流、信信息流的的关系商品流通通的一般般过程：商流物物流资金金流举例说明明下列问问题：（1）物物流前，商流后后，无资资金流；（2）物物流前，商流后后，有资资金流；（3）多多次商流流及资金金流，一一次物流流；（4）多多次物流流，一次次商流及及资金流流；思考题为什么说说“四流一一体化”是现代代流通的的发展趋趋势。提示：提高服务务水平提高流通

10、通速度降低流通通成本其他第二章 我国物物流发展展现状2.1 我国现现代物流流的发展展动力 1、物流流发展的的市场空空间物流的发发展首先先决定于于物流需需求，我我国的物物流发展展规模与与国家经经济总量量及经济济发展水水平呈正正比。20011年国内内生产总总值为99.599万亿元元（7%增长），进出出口总额额51000亿美美元。20033年国内内生产总总值为111.773万亿亿元，进进出口总总额85500亿亿美元(世界第第四位)。20033年我国国完成港港口集装装箱吞吐吐量48800万万标箱，居世界界第一位位。其中中，上海海港和深深圳港集集装箱吞吞吐量分分列世界界集装箱箱大港第第三、四四位。2、市

11、场场竞争加加剧，商商品流通通变得更更为重要要，众多多企业开开始以物物流为突突破口，探索降降低成本本的新途途径；3、加入入WTOO后，世世界5000强已已有4000多家家企业在在华投资资，900%外资资企业选选择物流流外包，带动了了第三方方物流需需求的上上涨；传传统物流流企业面面临生存存危机，积极整整合物流流资源，提升服服务能力力，希望望迅速与与国际接接轨；4、各级级政府为为现代物物流发展展提供了了有利环环境。2.2 20004年全全国物流流发展特特点2.1 物流需需求高速速增长 20044年国内内生产总总值为113.669万亿亿元，进进出口总总额1115488亿美元元。2.2 社会物物流总成成

12、本比例例呈下降降趋势2.3 中央央政府推推动力度度进一步步加大 20011年“十五”规划中中，“物流”被列为为国家大大力发展展的新型型服务业业。国家经济济贸易委委员会、铁道部部、交通通部、信信息产业业部、对对外贸易易经济合合作部、中国民民用航空空总局印印发关关于加快快我国现现代物流流发展的的若干意意见。20033年十六届三三中全会会文件中中，指出出了发展展现代物物流的重重要性。政府机构构改革中中，明确确了推进进物流业业发展的的政府职职能。国家发改改委负责责物流发发展产业业政策。2.4 地方政政府支持持物流具具体务实实20011年部分分省市政政府认识识到物流流对于推推动经济济发展、改善投投资环境

13、境和提高高企业在在国内外外市场竞竞争能力力的重要要性。以以北京、天津、上海、芜湖、广州、厦门、深圳为为例，地地方政府府均把发发展现代代物流作作为经济济腾飞的的重要措措施和支支撑点之之一，并并出台了了一系列列相关的的政策、规划和和报告。20033年全国国已有220多个个省市和和30多多个城市市作出了了物流业业发展规规划，出出台了产产业政策策。其中中部分规规划内容容开始实实施。 2.5 物流标标准化工工作取得得重大突突破 20011年4月月快步易易捷（广广州）信信息服务务有限公公司与中中国物流流及采购购联合会会签订了了关于于推动动标准化化促进物物流现代代化项项目的合合作备忘忘录,标志我我国物流流标

14、准化化工作开开始起步步。国家质量量技术监监督局发发布物物流术语语国家家标准，20001年88月1日日起正式式实行。20033年配合合国家标标准化管管理委员员会、国国家证监监委，组组织完成成大宗宗商品电电子交易易规范国家标标准的修修订工作作。2.6 向社社会发布布物流统统计信息息 国家发改改委和国国家统计计局正式式批准建建立我国国首个社社会物流流统计制制度，决决定自220044年起，开展社社会物流流统计及及社会物物流总量量核算的的试算工工作。参考国国家发展展改革委委国家统统计局关关于组织织实施社会物物流统计计制度及及核算表表式（试试行）的通知知具体工作作委托中中国物流流与采购购联合会会承担。2.

15、7 物流流人才教教育工程程积极推推进20044年97所高高等学校校设置物物流管理理或物流流工程专专业。一批物流流专业课课程被评评为北京京市高等等学校精精品课程程和国家家级精品品課程；多本物物流专业业教材被被评为北北京市高高等学校校精品教教材；物物流学系系列课程程建设获获得北京京市教学学成果一一等奖。例：物流流师国家家职业资资格认证证体系形形成 20033年，劳劳动和社社会保障障部组织织制定物流师师职业资资格标准准，并并组织编编写物流流师职业业资格认认证培训训教材。劳动部发发布物流流师国家家职业标标准，中中国物流流与采购购联合会会与全国国物流技技术标准准委员会会在全国国启动物物流师(包括高高级物

16、流流师、物物流师、助理物物流师)的培训训、考试试与认证证。目前已确确定全国国首批物物流师职职业资格格认证考考试中心心18家家、培训训中心552家，进行了了师资培培训，颁颁发了物流师师职业资资格认证证师资聘聘书。 2.8 位于前前列的行行业物流流汽车制造造物流制造供应应链物流流烟草物流流物流设施施自动化化家电销售售物流从自营物物流到外外包物流流连锁零售售物流区域物流流与外包包物流问题：根根据上述述行业物物流特点点，讨论论哪些行行业应该该向这些些行业学学习？2.9 外国物物流企业业的加速速扩张在华业务务超常发发展20044年UPPS在华华业务增增幅达1125。EXCLL在华221年，20004年增

17、增幅600以上上。20044年DHHL在华华业务覆覆盖3000个城城市，增增幅达550。提升机构构、增加加投资FedEEx成立立中国业业务分区区总部。荷兰TNNT将总总部从北北京迁至至上海，并加大大投资。德国辛克克继20003年年北京机机场建11.6万万m设施外外，在上上海准备备建1.5万mm设施。独资倾向向明显港资物流流企业进进入内地地港资企业业及在港港外资物物流企业业2.100 国内内物流企企业的发发展壮大大20011年我国国有各种种物流配配送企业业10000多家家，上海海广州等等地比较较成熟。典型企企业有：宝供物物流集团团等。20033年我国国已有超超过万家家物流企企业，形形成四大大板块

18、传统国有有储运企企业转型型，如中中远物流流等；中外合资资与外商商独资，如美国国总统轮轮船等；民营物流流企业，如大田田物流等等；工业与流流通物流流企业，如海尔尔物流等等。2.111 我国国物流发发展中存存在的问问题20033年政府主管管乱、市市场准入入乱、培培训市场场乱、统统计数据据乱、各各种活动动乱、基基本概念念乱、物物流园区区的规划划建设趋趋同。 20004年年粗放经营营无改变变供需矛盾盾依然存存在基础设施施的制约约突出物流发展展环境需需进一步步改善体制方面面条块块分割、地方封封锁、行行业垄断断政策方面面政策策体系不不清晰、可操作作性不强强市场竞争争无序序竞争、恶性竞竞争2.3 各地区区物流

19、发发展特点点2.3.1 华华东、华华南地区区的特点点公路、水水运网络络比较发发达铁、公、水路的的货运周周转量均均最大主要港口口货物吞吞吐量高高各类分销销企业集集中且经经营效果果最佳原因：超超过半数数跨国企企业将国国内首选选为原材材料来源源地和成成品流向向地。受受跨国公公司在国国内投资资地区的的分布影影响，现现阶段国国内物流流发展最最活跃的的地区还还是经济济发达的的华东和和华南的的沿海地地区。2.3.2 华华北、西西南地区区的特点点铁路、公公路线路路比较发发达货运周转转量是铁铁路、公公路并举举华北地区区水运货货运周转转量较大大港口货物物吞吐量量最小各类分销销企业集集中度与与企业经经营效果果均居中

20、中例如：北北京市有有公路装装卸网点点60000个，铁路货货站1222个，除首都都国际机机场的航航空货运运枢纽、丰台铁铁路路网网编组枢枢纽外，绝大部部分现代代化水平平低且规规模过小小。 2.3.3 东东北、西西北地区区的特点点铁、公、水等货货物运输输网络不不发达货物运输输主要依依赖铁路路港口地理理位置集集中货物吞吐吐量居中中分销企业业集中度度最低，企业经经营效果果最差例如：西西安作为为西北地地区的交交通枢纽纽，有陇陇海等五五条铁路路在此汇汇合，并并连通欧欧亚大陆陆。西安安货站是是国内特特等货运运站之一一，也是是西北地地区最大大的货物物集散地地，年货货物吞吐吐量30000万万吨，与与西站、东站及及

21、新丰编编组站合合为铁路路货运枢枢纽。 第三章 物流理理论3.1 现阶段段为什么么研究物物流理论论？（1）我我国现代代物流发发展的需需要物流是跨跨行业、跨地区区的综合合性经济济活动，发展现现代物流流需要有有科学的的、先进进的理论论作指导导。现阶段，国内尚尚存在“重生产产、轻流流通”思想，或认为为传统储储运与现现代物流流无差异异，需要要从理论论上加以以引导，需要深深入研究究现代物物流在我我国的发发展规律律。（2）应应对经济济全球化化的需要要加入WTTO后，国内物物流业将将成为完完全开放放的行业业之一。为了迅迅速与国国际物流流接轨，为了提提高国际际市场的的物流竞竞争能力力，需要要学习和和研究国国外物

22、流流理论的的发展规规律及其其对实践践的指导导过程，需要研研究国内内物流业业可持续续发展的的基础理理论。（3）物物流理论论创新和和发展的的需要在我国，物流理理论研究究刚刚起起步，处处于探讨讨外国物物流理论论如何与与我国实实践相结结合的阶阶段，许许多基本本理论问问题还没没有辨明明，原创创性物流流理论研研究成果果很少。物流理论论创新也也是我国国现代物物流持续续发展的的需要。3.2 物流学学的研究究对象因为物流流活动发发生国民民经济再再生产的的各行业业中，发发生在供供应、制制造、流流通、消消费、废废弃/再再生的物物质循环环体系的的各环节节中，所所以物流流学的研研究对象象是各行行业、供供应链各各环节中中

23、的有关关问题。物流学研研究不仅仅针对国国民经济济的每个个行业、供应链链中的每每个环节节，而且且研究全全行业、供应链链的整体体优化问问题。3.3 物流学学的研究究内容3.3.1 围围绕物流流概念现阶段，物流理理论研究究发展很很快，物物流新概概念层出出不穷。一个概概念的内内涵和外外延还没没有弄清清，就出出现了另另一个据据说要代代替它的的新概念念，说明明需要深深入研究究物流学学的基本本理论和和实质性性内容。急需研究究内容：物流、供应链链的概念念，物流流在国民民经济中中的作用用，物流流对生产产、流通通和消费费活动的的影响，物流的的本质特特征，物物流与传传统储运运的区别别。3.3.2 围围绕物流流要素1

24、物品品方面物品的物物理、化化学、生生物等特特性，及及其对运运输、储储存、装装卸搬运运、包装装、流通通加工、信息处处理等的的影响。不同物品品的物流流过程，检验技技术，鉴鉴定技术术，识别别技术，储存技技术 。2流向向方面流向的组组织与优优化，流流向的控控制技术术。3流量量方面在物流过过程中，以尽可可能少的的流量，尤其是是尽可能能少的中中间库存存，满足足末端消消费者的的需求。4流程程方面结合生产产资源配配置、销销售网络络布局，研究物物流流程程最短。尤其是是在特定定的物流流网络条条件下，如何使使物流路路径最短短。5物流流要素协协调方面面研究物流流各要素素间的影影响关系系，物流流要素集集成与协协调技术术

25、。3.4 物流学学的学科科性质根据物流流学的研研究内容容，物流流学属于于经济学学、管理理学、工工学和理理学等互互相交叉叉的新兴兴学科。此外，物流学学科还与与其他学学科有关关，如哲哲学、法法学等。就学科整整体而言言，不能能轻率地地说物流流学科主主要属于于哪一种种。研究究侧重点点变化，物流学学科属性性可能发发生变化化。 从宏观管管理层面面，主要要属性是是经济学学；从企业管管理层面面，主要要属性是是管理学学；从运作层层面,主主要属性性是工学学；从物品管管理层面面，主要要属性是是理学。3.5 物流学学的研究究方法学科交叉叉、集体体攻关物流学研研究方法法是经济济学、管管理学、工学、理学等等众多学学科研究

26、究方法的的集成，需要多多种人才才参与，集体攻攻关。经济学和和管理学学的研究究方法偏偏重实证证分析、案例分分析、计计量分析析、系统统分析等等。工学、理理学的研研究方法法偏重采采用模拟拟、试验验、观察察与观测测、公式式、定理理等。重视深入入实际、现场调调查在重视基基础理论论研究的的同时，应强调调“现场第第一”。具体问题题的研究究方法，应依研研究目的的与研究究内容而而确定。3.5.1 物物流问题题调查方方法以芜湖湖为例1制订订调查提提纲确定调查查目的对芜湖的的经济地地位与经经济功能能进行调调查分析析，对芜芜湖的物物流活动动进行调调查分析析，为规规划芜湖湖现代物物流体系系提供基基础资料料。 确定调查查

27、内容调查芜湖湖周边地地区物流流和经济济发展状状况调查芜湖湖市经济济及地理理状况调查芜湖湖及周边边地区物物流设施施等情况况确定调查查时间20000年100月220011年1月月2制作作调查表表确定调查查分组 (按对对象或区区域分类类）按区域分分成2组组，再按按对象分分成2组组。确定各组组的调查查目的确定各组组的调查查项目及及详细内内容3现场场调查实实施组成调查查组及确确定负责责人分析调查查表的具具体项目目和内容容选择、确确定必须须进行的的调查项项目没有这这些资料料，进一一步的研研究无法法开展。实施调查查，且确确保最少少、有效效、回收收量按调查单单位，撰撰写每日日调查总总结4整理理分析调调查资料料

28、调查资料料分类整整理资料归档档存放5撰写写调查报报告总结调查查情况、分析调调查中出出现的问问题提出需要要补充调调查的内内容根据现场场实际，提出研研究问题题，或针针对解决决问题提提供建议议。3.5.2 物物流问题题分析方方法以芜湖湖为例物流问题题的分析析方法选选择，一一般遵循循定量与与定性分分析相结结合的原原则，以以定量分分析为基基础，但但不忽视视定性分分析的作作用。 定量分析析主要使使用数量量指标，进行物物流问题题的量的的规定。定性分析析主要使使用判断断形式，进行物物流问题题的性质质的规定定。3.5.3 物物流研究究报告写写作方法法前言1. 研研究背景景2. 国国内外研研究状况况3. 研研究目

29、标标4. 研研究内容容5. 研研究方法法6. 研研究成果果报告告重点7. 创创新点与与展望后记芜湖市市物流规规划研究究报告告目录前言概述1研究背背景及国国内外研研究状况况2研究目目标3研究内内容4研究方方法研究成成果综合报报告1现代物物流业是是社会经经济发展展的必然然1.1社社会经济济发展促促进现代代物流业业的发展展1.2现现代物流流业是节节约交易易费用的的制度安安排1.3物物流业在在企业追追求利润润和增强强核心竞竞争能力力的过程程中自然然形成2发展现现代物流流业的基基本思路路2.1物物流业发发展的基基础条件件分析2.2区区域物流流的规划划与发展展2.3芜芜湖现代代物流的的发展模模式3芜湖现现

30、代物流流发展战战略3.1芜芜湖现代代物流基基础条件件分析3.2芜芜湖现代代物流环环境条件件分析3.3芜芜湖现代代物流的的预测分分析4芜湖现现代物流流规划4.1规规划原则则与目标标4.2规规划方法法4.3规规划内容容4.4效效益分析析5芜湖现现代物流流规划实实施对策策与措施施5.1芜芜湖物流流中心建建设的实实施对策策5.2芜芜湖现代代物流中中心建设设的政策策与措施施5.3芜芜湖物流流中心建建设的实实施建议议后记3.6物物流学的的理论体体系第一层：物流学学理论体体系的核核心物流学理理论体系系的核心心是由基基本概念念组成。物流的基基本概念念是人类类在归纳纳和综合合几千年年的社会会实践基基础上抽抽象出

31、来来的。当当基本概概念足够够稳定，其内涵涵和外延延能被准准确地表表达的时时候，说说明以物物流学科科的理论论体系形形成时机机已经成成熟。有些基本本概念需需要经过过很长一一段时间间才能完完善，如如物流、配送等等。要理理解物流流，需借借助对基基本概念念的理解解。物流流学理论论体系的的其他组组成部分分大都通通过这些些基本概概念表现现，并由由此展开开。第二层：物流学学理论体体系的四四大支柱柱物流学理理论体系系的四大大支柱，即基本本假设、基本原原理、基基本技术术和基本本方法。四大支柱柱与物流流学理论论体系的的核心基本本概念一一起演绎绎出物流流学理论论体系的的的基本本框架。第三层：物流学学理论体体系的理理论

32、基础础物流学理理论体系系的建立立，依赖赖于其他他已经成成熟的学学科作为为自己的的理论基基础，物物流理论论就是在在这些理理论的基基础上发发展起来来的。与物流学学科构成成最紧密密联系的的理论主主要有系统论系统统工程、价值工工程运筹学概率率论与数数理统计计 、线线性规划划经济学宏观观经济学学、微观观经济学学管理学营销销学、组组织行为为学、战战略管理理 3.7 物流学学的主要要观点黑大陆和和物流冰冰山说第三个利利润源说说 效益背反反说(ttradde-ooff)和物流流的整体体观念成本中心心说、利利润中心心说、服服务中心心说和战战略说 3.7.1 效效益背反反说和物物流的整整体观念念“效益背背反”指的

33、是是物流的的若干功功能要素素之间存存在着损损益的矛矛盾。即即某一个个功能要要素的优优化和利利益发生生的同时时，可能能会存在在另一个个或另几几个功能能要素的的利益损损失，反反之也如如此。这这是一种种此涨彼彼消，此此盈彼亏亏的现象象，虽然然在许多多领域中中这种现现象都是是存在着着的，但但物流领领域中，这个问问题似乎乎尤其严严重。认识到：物流具具有与商商流不同同的特性性，可以以独立运运动是物物流学理理论研究究走出的的重要一一步；认识效益益背反规规律后，物流学学理论研研究在不不断寻求求解决和和克服各各功能要要素的效效益背反反现象，寻求物物流的整整体最优优。 3.7.2 成成本中心心说“成本中中心”是指

34、在在整个企企业经营营中，物物流只对对企业经经营活动动的成本本发生影影响。“成本中中心”，一指指物流是是企业主主要成本本的产生生源，一一指物流流是降低低企业成成本的关关注点。也称物物流是“降低企企业成本本的宝库库”。如基基于“成本中中心说”，在解解决物流流问题时时，人们们的改善善目标：通过物物流管理理降低经经营成本本。3.7.3 利利润中心心说“利润中中心”是指，物流可可以为企企业提供供直接和和间接的的利润，是形成成企业经经营利润润的主要要活动。物流也是是企业经经营中创创利的主主要活动动，称为为“第三个个利润源源”。3.7.4 服服务中心心说“服务中中心说”是指物物流活动动最大的的作用，并不在在

35、为企业业节约消消耗，降降低成本本或增加加利润，而是在在提高企企业对客客户的服服务水平平，进而而提高企企业的市市场竞争争能力。物流“后勤勤”一词，就特别别强调物物流活动动的服务务保障职职能。通通过物流流服务保保障，企企业以其其整体能能力，来来达到压压缩成本本和增加加利润的的目的。战略说是是指，物物流管理理可以对对企业发发展战略略产生影影响，而而不只是是一项具具体的工工作。这这种观点点是将物物流放在在很高的的层面，指物流流会影响响企业总总体的生生存和发发展，而而不仅仅仅是在哪哪个环节节搞得合合理一些些，省了了几个钱钱。战略说的的特点是是，将物物流和企企业/区区域的生生存和发发展直接接联系起起来，对

36、对促进物物流的发发展有重重要意义义。基于战略略说，企企业不再再追求物物流的一一时一事事的效益益，而着着眼于企企业经营营总体，着眼于于企业长长远发展展。战略性的的物流规规划，战战略性的的技术开开发是近近几年国国内物流流现代化化发展的的重要表表现。3.8 现代物物流理论论的发展展第四章 运输4.1 概述运输的概概念运输是人人和物的的载运及及输送研究对象象是货物物运输货物运输输以改变变“物”的空间间位置为为目的运输的地地位运输是物物流的主主要功能能要素之之一运输是社社会物质质生产的的必要条条件之一一运输可以以创造“场所效效用”运输是“第三利利润源”的主要要构成4.2 货物运运输方式式按运输设设备及运

37、运输工具具区分按运输线线路区分分按运输的的作用区区分按运输的的协作程程度区分分（一）按按运输设设备及运运输工具具区分铁路运输输 公路运输输水路运输输航空运输输管道运输输：比较较特殊，只适合合流体、气体运运输上述五种种运输方方式各有有优缺点点，选择择时应综综合考虑虑，扬长长避短，充分发发挥每种种运输方方式的优优势。运运输方式式的选择择应满足足运输的的基本要要求，即即经济性性、迅速速性、安安全性和和便利性性。由于于运输对对象、运运输距离离和运输输时限的的不同，对以上上四方面面要求的的程度也也不同。（二）按按运输线线路区分分干线运输输支线运输输城市内运运输厂内运输输（三）按按运输的的作用区区分集货运

38、输输配送运输输（四）按按运输的的协作程程度区分分一般运输输联合运输输多式联运运4.3 运输工工具1、铁路路运输工工具铁路机车车：蒸汽汽、内燃燃、电力力铁路车辆辆平车敞车棚车罐车漏斗车保温及冷冷藏车特种车2、公路路运输工工具普通货车车轻型货车车：2tt以下中型货车车：28t之之间重型货车车：8tt以上厢式货车车专用车辆辆自卸车牵引车和和挂车3、水路路运输工工具主要包括括船、驳驳、舟、阀物流领域域使用的的货船主主要有：集装箱船船散装船油船液化气船船滚装船载驳船冷藏船运木船4.4 运输线线路公路：组成部分分：路基基、路面面、桥梁梁、涵洞洞、隧道道、防护护工程、排水设设备、山山区特殊殊构造物物等级：高

39、高速公路路；一级级四级级公路铁路：组成部分分：路基基、桥隧隧、轨道道空运航线线：固定航线线（国内内、国际际）、非非固定航航线水运航线线国际大洋洋航线、地区性性的国际际航线、沿海航航线定期航线线、非定定期航线线近洋航线线、远洋洋航线4.5 货物运运输合理理化1影响响运输合合理化因因素（合合理运输输 “五要素素”）运输距离离运输环节节运输工具具运输时间间运输费用用2不合合理运输输的表现现形式空驶对流运输输迂回运输输重复运输输倒流运输输过远运输输无效运输输运力选择择不当托运方式式选择不不当超限运输输3运输输合理化化的有效效措施提高运输输工具实实载率采取减少少动力投投入、增增加运输输能力的的有效措措施

40、发展社会会化的运运输体系系尽量发展展直达运运输配载运输输发展特殊殊运输技技术和运运输工具具通过流通通加工，使运输输合理化化4.6 货物运运输分类类按货物的的营运方方式不同同分为：整车运输输零担运输输联合运输输集装箱运运输按货物的的类别不不同分为为：普通货物物运输特种货物物运输按运送速速度不同同分为：一般货物物运输快件运输输特快专运运（递）4.7 集装箱箱运输1集装装箱的概概念：任任何一种种容器只只要满足足下述条条件，就就可称为为集装箱箱：能长期的的反复使使用，具具有足够够的强度度途中转运运不用移移动箱内内货物，可以直直接换装装可以进行行快速装装卸，并并可从一一种运输输工具直直接方便便地换装装到

41、另一一种运输输工具便于货物物的装满满和卸空空具有1mm（355.322ft）以上上的容积积2集装装箱运输输的优点点提高货运运速度，加快运运输工具具及货物物资金的的周转减少货损损、货差差，提高高货运质质量简化货物物包装，节约货货物包装装费用，减少运运杂费用用车船周转转加快，装卸费费减少，劳动条条件改善善，运输输成本降降低不受气候候影响，实现了了定点、定期运运输及装装卸作业业3集装装箱运输输的基本本活动集装箱运运输流程程中对货货物或货货物的载载体（集集装箱）所进行行的各种种操作，包括位位置的移移动与集集装箱的的连接与与分离，由这些些基本活活动可构构成一个个完整的的集装箱箱运输流流程。主主要有：与货

42、物、集装箱箱联接和和分离有有关的装装箱、拆拆箱、拼拼箱与使集装装箱发生生位移的的运输活活动有关关的活动动，主要要包括海海上运输输与内陆陆集疏运运对集装箱箱体进行行操作的的活动集装箱交交接活动动铁路集疏运系统公路集疏运系统水路集疏运系统集装箱运输系统海上运输系统内陆集疏运系统港站系统干线运输支线运输码头系统堆场系统货运站系统4集装装箱运输输体系4.8 国际多多式联运运是指由多多式联运运经营人人使用两两种或两两种以上上的不同同运输方方式，将将货物运运至目的的地的国国际货物物运输以集装箱箱运输或或集装箱箱货物为为主体从某种意意义上讲讲，多式式联运就就是集装装箱多式式联运。它通常常是以集集装箱为为运输

43、单单元，将将不同的的运输方方式有机机地组合合在一起起构成连连续的、综合性性的一体体化货物物运输，通过一一次托运运、一次次计费、一份单单证、一一次保险险，由各各运输区区段的承承运人共共同完成成货物的的全程运运输，即即将货物物的全程程运输作作为一个个完整的的单一运运输过程程来安排排国际多式式联运的的特征必须订立立国际多多式联运运合同全程运输输必须使使用国际际多式联联运单据据必须使用用两种或或两种以以上不同同的运输输方式必须是国国际间的的货物运运输多式联运运经营人人对全程程运输负负责国际多式式联运的的运输组组织形式式海陆联运运陆桥运输输海空联运运4.9 网络经经济时代代运输的的发展趋趋势新经济提提供

44、的信信息技术术、网络络技术、物流机机械装备备的大规规模技术术、自动动化技术术等，已已经使构构成物流流的运输输活动发发生了很很大的变变化，形形成了新新的发展展趋势运输地位位的变化化：运输输从物流流的主导导地位变变成现代代物流的的支撑因因素运输结构构的变化化：承担担大量运运输的远远洋海运运、承担担多品种种、少批批量、多多批次的的长距离离空中快快运二类类运输形形式的比比重将有有比较大大的增长长不同的运运输方式式的一体体化第五章 储存5.1 商品储储存的含含义、作作用与过过程一、商品品储存的的含义所谓商品品储存，就是指指在商品品生产出出来之后后而又没没有到达达消费者者手中之之前所进进行的商商品存储储的

45、过程程。商品储存存是包含含商品库库存和商商品储备备在内的的一种广广泛的经经济现象象，是一一切社会会形态都都存在的的一种经经济现象象。二、商品品储存的的作用通过商品品储存可可以调节节商品的的时间需需求，进进而消除除商品的的价格波波动通过商品品储存，可以降降低运输输成本，提高运运输效率率通过商品品在消费费地的储储存，可可以达到到更好的的客户满满意度通过商品品储存，可以更更好的满满足消费费者个性性化消费费的需求求三、商品品储存的的过程 接收商品品环节存放商品品环节拣取商品品环节配送商品品环节5.2 商品储储存规划划商品储存存规划主主要包括括：储存场所所的分配配储存场所所的布置置堆垛设计计建立储存存秩

46、序一、储存存场所的的分配是指在仓仓库作业业区内，为库存存商品分分配适宜宜的存放放地点。其目的的是做到到物得其其所，库库尽其用用，地尽尽其力。包括：保管区域域的划分分库房、料料棚、料料场的分分配对楼库各各层的使使用分配配确定存入入同一库库房的商商品品种种二、商品品储存场场所的布布置指按照一一定的原原则，将将各种待待储存商商品合理理地分布布放置在在库房、货棚和和货场的的平面与与空间。保管场所所的布置置，应满满足下列列要求：最大限度度地提高高保管场场所的平平面利用用率和空空间利用用率；有利于提提高商品品保管质质量，符符合技术术作业过过程的要要求，便便于日常常查点和和收发；便于机械械化作业业；etc.

47、分为平面面布置和和竖向布布置。三、商品品堆垛设设计对堆垛的的基本要要求、科学合合理、稳固安安全。、简易易方便。、整整齐美观观。商品堆垛垛内容11、垛基基2、垛垛形3、货垛参参数长 宽 高44、堆码码方式55、货垛垛加固与与苫盖四、储存存秩序的的建立1、货位位编号四号定位位货区区号六号定定位四号：库库房号；货垛（货架号号）；层层号；货货位顺序序号。仓库分区区编号示示意图用数码和和字母的的组合混混合编号号比较好好。如：K5AAB100d155表示：55号库房房AB货货区第110号料料架第四四层155号货位位2、货货位分配配固定货货位 自由货货位（随随机货位位）五、货架架类型的的选择库存商品品，一部

48、部分就地地堆垛，一部分分应存入入货架。货架分类类：按结构特特点分类类，可分分为层架架、格架架、橱架架、抽屉屉架、棚棚架、悬悬臂架、三角架架、U型型架、塔塔架等。按结构材材料分类类，可分分为木架架、钢架架、铝合合金架、塑料架架、钢筋筋混凝土土架等。按用途分分类，可可分为通通用货架架和专用用货架。5.3 商品科科学养护护所谓商品品养护，是根据据库存商商品的变变化规律律，采取取相应的的技术组组织措施施，对商商品进行行有效的的保养与与维护，以保持持其使用用价值和和价值的的生产活活动。商品科学学养护的的内容主主要包括括：仓库温湿湿度控制制金属防锈锈蚀防霉腐、防虫蚁蚁等高分子商商品防老老化第六章 装卸搬搬

49、运一、商品品装卸的的功能 在企业的的整个物物流供应应链中，商品装装卸是发发生频率率最高的的一项作作业，当当商品运运输或商商品储存存等作业业发生的的时候，商品装装卸这项项作业就就会发生生。它的的质量好好坏严重重影响着着物流成成本的高高低。在商品的的装卸过过程中，还可能能因为意意外造成成商品的的损坏，它还会会影响到到商品的的包装成成本的大大小。如果因为为商品装装卸的原原因使得得企业不不能如期期向顾客客提交商商品，那那么，将将大大地地影响企企业的形形象，对对于企业业是一个个非常大大的损失失。二、商品品装卸的的种类首先，从从装卸形形态来分分类，如如表1所所示。其次，从从作业种种类的角角度来看看，商品品

50、装卸可可以分为为与输送送设备对对应的“装进、卸下装装卸”和与保保管设施施对应的的“入库、出库装装卸”两大类类。两类类装卸分分别伴随随着货物物的“堆码、拆垛”、“分拣、配货”、“搬送、移送”三类基基本的装装卸作业业，这些些作业由由于动作作和装卸卸机械的的不同而而形成了了不同的的“作业方方法”。如表表2所示示。三、装卸卸搬运机机械装卸搬运运车辆连续输送送机械起重机械械自动分拣拣机械四、商品品装卸搬搬运的合合理化 装卸搬运运只能改改变劳动动对象的的空间位位置，而而不能改改变劳动动对象的的性质和和形态，即不能能提高也也不能增增加劳动动对象的的使用价价值。但装卸搬搬运必然然要有劳劳动消耗耗，包括括活劳动

51、动消耗和和物化劳劳动消耗耗。这种种劳动消消耗量要要以价值值形态追追加到装装卸搬运运对象的的价值中中去，从从而增加加了产品品和物流流成本。因此，应科学学地、合合理地组组织装卸卸搬运过过程，尽尽量减少少用于装装卸搬运运的劳动动消耗。 1. 装装卸作业业的机械械化和自自动化 为了使得得装卸作作业更加加合理，必须实实现装卸卸作业的的机械化化和自动动化。如如：传送送带、吊吊车、叉叉车、电电动平板板车和自自动升降降机等 “单位装装载系统统”的装卸卸方式 ：单位位装载系系统把许许多种单单件的商商品集中中起来放放置在托托盘上进进行一系系列的搬搬运、储储存、装装卸等作作业活动动 用集装箱箱代替托托盘进行行各种作

52、作业 2. “六不改改善法”的物流流原则 不让等不让碰不让动不让想不让找不让写3. 减减少装卸卸次数 装卸次数数是指产产品生产产和流通通过程中中，发生生装卸作作业的总总次数。对企业物物流而言言，在产产品的生生产过程程中，从从原材料料进厂卸卸车到产产成品入入库待运运，要发发生若干干次装卸卸作业。对社会物物流而言言，从产产成品装装车发运运到直接接进入消消费，一一般要经经过若干干环节，也要发发生多次次装卸。具体到到任何一一个物流流据点，如物流流中心、配送中中心、中中转仓库库等，在在整个作作业流程程中，都都要发生生多次装装卸作业业。 4. 缩缩短搬运运距离 在工厂由由于生产产工艺的的要求，原材料料、半

53、成成品和产产成品总总要发生生一定距距离的水水平位移移，在物物流据点点，由于于收发保保管作业业的要求求，货物物也要发发生一定定距离的的水平位位移。这这种位移移是通过过搬运完完成的。搬运距距离应该该越短越越好，缩缩短搬运运距离，成为人人们实现现搬运会会理化的的主要目目标。其其效果是是节省劳劳动消耗耗、缩短短搬运时时间、减减少搬运运中的损损耗。 影响搬运运距离的的主要因因素是工工厂和物物流据点点的平面面布局与与作业组组织工作作水平。 5. 提提高物料料的活性性指数 被装卸搬搬运物料料的放置置处于什什么状态态，对装装卸搬运运作业效效率关系系甚大。为了便便于装卸卸搬运，总是期期望物料料处于最最容易被被移

54、动的的状态，物料放放置被移移动的难难易程度度，称为为活载程程度，亦亦称活载载性或活活性。日日本物流流专家远远藤健儿儿教授把把物料放放置的活活载程度度分为00、1、2、33、4五五个等级级，该数数值称为为活载性性指数或或活性指指数。各各个等级级物料放放置状态态如图所所示。 6. 实实现省力力化 装卸搬运运必须通通过做功功才能实实现。随随着生产产力的发发展和科科学技术术的进步步，装卸卸搬运机机械化程程度有了了很大的的提高，少数工工厂和仓仓库向着着装卸搬搬运自动动化迈进进。但从国内内外的实实际情况况看，有有相当一一部分装装卸搬运运作业，是靠人人工完成成的。因因此，实实现装卸卸搬运作作业的省省力化，也

55、是一一个不容容忽视的的问题。实现装卸卸搬运省省力化，我国在在许多方方面积累累了很多多经验。第七章 包装7.1 商品包包装的功功能 保护商品品方便物流流过程促进销售售方便消费费 7.2 商品包包装的种种类 现代商品品的品种种繁多，性能和和用途也也是多种种多样。为了充充分发挥挥商品包包装地功功能，必必须对商商品包装装进行科科学的分分类。 商品包包装的分分类就是是把商品品包装作作为一定定范围的的集合总总体，按按照一定定地分类类标准或或者特征征，将其其划分为为不同的的类别。 1按按包装在在物流中中发挥的的作用划划分 按包装在在物流中中发挥的的不同作作用，可可以将商商品包装装分为商商业包装装或工业业包装

56、。商业包装装，或称称消费者者包装或或内包装装或销售售包装；在B to C这种种商务模模式中，商业包包装应该该是最重重要的 。工业包装装，或称称运输包包装或外外包装；在BB商业业模式中中，工业业包装是是最重要要的。 2按包包装材料料划分 纸制品包包装：成成本低廉廉、透气气性好，且印刷刷装饰性性较好。塑料制品品包装：种类繁繁多，综综合性能能比较好好。 木制容器器包装：一般用用在重物物包装以以及出口口物品的的包装等等方面，现在有有很大一一部分已已经被瓦瓦楞纸箱箱代替。金属容器器包装：主要有有罐头、铁桶和和钢瓶。 2按包包装材料料划分 玻璃陶瓷瓷容器包包装：耐耐腐蚀性性较好，比较稳稳定。纤维容器器包装

57、：麻袋和和维尼纶纶袋复合材料料包装：利用两两种以上上的材料料复合制制成的包包装 其他材料料包装：竹、藤藤、苇等等制成的的包装 3. 按按包装容容器划分分包装袋：集装袋袋；一般般运输包包装袋；小型包包装袋(或称普普通包装装袋)。 包装盒包装箱：瓦楞纸纸箱；木木箱木箱箱木板板箱、框框板箱、框架箱箱；塑料料箱；集集装箱 3. 按按包装容容器划分分包装瓶 包装罐(筒) ：小型型包装罐罐；中型型包装罐罐；集装装罐；4、按商商品包装装保护技技术划分分 防潮包装装防锈包装装防虫包装装防腐包装装防震包装装危险品包包装 7.3 商品包包装的标标识 商品包装装时，在在外部印印刷、粘粘贴或书书写的标标识，其其内容包

58、包括：商商品名称称、牌号号、规格格、等级级、计量量单位、数量、重量、体积等等；收货货单位，发货单单位，指指示装卸卸、搬运运、存放放注意事事项、图图案和特特定的代代号。包装的标标识是判判别商品品特征、组织商商品流转转和维护护商品质质量的依依据，对对保障商商品储运运安全、加速流流转，防防止差错错有着重重要作用用。商品包装装的标识识，通常常分为：商品包包装的标标记；商商品包装装的标志志。 1. 商商品包装装的标记记 商品包装装的标记记是指根根据包袋袋内装物物商品的的特征和和商品收收发事项项，在外外包装上上用字和和阿拉伯伯数字标标明的规规定记号号。商品标记记重量体积积标记收发货地地点和单单位标记记 2

59、. 商商品包装装的标志志商品包装装的标志志，是用用来指明明包装内内容物的的性质，为了运运输、装装卸、搬搬运、储储存、堆堆码等的的安全要要求或理理货分运运的需要要，在外外包装上上用图象象或文字字标明的的规定记记号。它它包括：指示标标志、危危险品标标志两类类27种种。指示标志志危险品标标志标志的尺尺寸和使使用方法法7.4 商品包包装的合合理化和和标准化化 1影响响商品包包装的因因素被包装装商品本本身的体体积、重重量以及及它在物物理和化化学方面面的特性性。 被包装装商品在在流通过过程中需需要哪些些方面的的保护，或者称称商品包包装的保保护性。消费者者的易用用性。商品包包装的经经济性。 2商品品包装的的

60、合理化化 商品包装装作为电电子商务务物流的的起点，对整个个物流的的过程起起着重要要的作用用。因而而，在设设计商品品包装的的时候，必须进进行认真真的考虑虑，以实实现商品品包装的的合理性性。商品包装装的设计计必须根根据包装装对象的的具体内内容进行行考虑。 3商品品包装的的标准化化 商品包包装的标标准化就就是要制制定、贯贯彻和修修改商品品包装标标准。商商品包装装标准化化对于现现代企业业具有重重要的意意义。通过商品品包装的的标准化化，可以以大大减减少包装装的规格格型号，从而提提高包装装的生产产效率便于商商品的识识别和计计量。3商品品包装的的标准化化通过商品品包装的的标准化化，可以以提高包包装的质质量，