（汽车产业分析）汽车减震元件：橡胶工业新亮点

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告汽车减震元件：橡胶工业新亮点 在刚刚结束的汽车NVH噪声、震动、舒适性控制技术国际研讨会上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武等专家指出，随着汽车的高速化、轻量化设计以及人们对汽车舒适性要求的不断提高，NVH橡胶减震元件在汽车工业中的应用越来越多，NVH橡胶减震产品将成为今后橡胶行业开展新的增长点。 近年来国际汽车厂商的全球采购平台开始转向中国，以寻求低本钱的零部件供给商。NVH特性是汽车的五大重要性能之一，具有更好NVH性能的汽车能够帮助汽车厂商占据更多的市场份额。目前NVH系统减震在国内整车配套和维修市场的需求量每年约为250亿元人民币，国际市场在6

2、50亿美元以上，其中，NVH橡胶减震元件约占20%。汽车产业的迅速开展，使NVH橡胶减震元件的市场空间越来越大，成为汽车零部件工业中的一大子行业。随着中国汽车产品结构的变化，轿车比例逐年增加，NVH橡胶减震元件在轿车中的使用量将占七成以上。 据了解，虽然目前国内从事NVH橡胶减震元件及相关产品生产的企业已超过600家，但能给整车厂配套供给的企业不到1/10，无法满足市场对高品质NVH橡胶减震元件的需求，尤其是轿车对NVH产品的严格要求。我国每年有约50亿元汽车橡胶制品需要从国外进口。 付于武等专家认为，假设将NVH橡胶减震元件纳入整个汽车橡胶制品工业，供求现状那么有望改善。眼下国内NVH橡胶减

3、震元件生产企业的规模普遍较小，无法进入配套供给商目录中。NVH橡胶减震元件企业只有到达一定的生产规模，才能满足汽车主机厂的要求；只有到达了一定品质，才能降低被索赔的风险；只有具备了一定资金实力，才能在人才储藏、新设备投入和产品试销等方面沉着不迫地走向国际市场。 付于武介绍，在汽车配套市场中，众多生产企业之间的互相竞价挤压，成为NVH橡胶减震元件价格不断下跌的原因之一。目前，在汽车配套市场“模块化集成供货的情况下，生产企业已无法防止个别品种的亏损，只能尽力追求整个模块的利润最大化。 近段时间，由于金属和橡胶等上游原材料的大幅涨价，以及下游汽车主机厂的强迫性压价，使国内NVH橡胶减震元件企业的利润

4、空间大幅压缩，促使供给商不得不苦练“内功，加强对材料采购、生产、工艺、技术和销售等各个环节的精细化管理，以降低运营本钱。 面对目前的这种产业形势，与会专家提出了三点建议。首先，我国的NVH橡胶减震元件生产企业应向专业化及规模化生产的方向开展。瞄准国际橡胶制品工业的开展趋势，使企业朝着大型化和集团化的规模经济开展，生产工厂也应朝着专业化及集约化生产方向开展。 其次，瞄准世界先进水平，加强与汽车主机厂的同步开发能力。NVH橡胶减震元件生产企业应该建立不同层次的产品平台，做好技术储藏，变被动开发为主动开发，积极开拓国际与国内两个市场、配套与售后两种市场。瞄准国际市场需求，积极扩大产品出口，开拓替代进口产品的市场空间。 再次，NVH橡胶减震元件企业要努力适应汽车技术的开展。橡胶企业介入NVH橡胶减震元件市场时应以需求为导向，以技术进步为动力，以创新为主线