大学生创新性实验计划项目申报表

1、南京航空航天大学国家大学生创新性实验计划项目申报表项目名称称：飞机机结构健健康监测测及强度度试验用用智能无无线传感感网络系系统 申 请 人：王子子龙项目所属属一级学学科名称称：航空空宇航科科学与技技术专 业业： 飞行行器设计计与工程程学 号：010061004355身份证号号：321108111988803301884166联系电话话：15995200119910电 邮：hjffd6441xssc指导教师师: 袁袁慎芳职称称教教授指导教师师联系电电话：0025-8488934460指导教师师电邮：ysffn申请日期期：20008年100月月10日南京航空空航天大大学教务务处项目简况项目名称称飞

2、机结构构健康监监测及强强度试验验用智能能无线传传感网络络系统项目类别别A、科学学实验和和科技制制作、科科研类； B、学术术论文、社会调调查类；C、其他他类； （A）申请资助助经费300000元项目起止止时间20088年11月1日20009年11月30日项目负责人姓 名王子龙学 号01066104435性 别男民 族族汉族出生年月月19888.033.011学 院一院专 业业飞行器设设计与工工程年 级级本科三年年级必修课平平均学分分绩点3.7003电 话话15955201119110电 邮邮hjfdd6411xsccyaahooo.coom.ccn第一指导教师情况个人简历历姓名 性别民族职称出生

3、年月月主要研究究方向袁慎芳女汉族教授19688.4传感测控控技术结结构健康康监测最后学位位博士最高学历历博士主要教学学工作90年以以来，一一直从事事结构健健康监测测、传感感器与信信号处理理、测控控技术和和实验力力学的科科研与教教学工作作；获国家家优秀教教学成果果二等奖奖1项。主要科学学研究工工作20022获博士士生导师师资格。先后主主持国家家8633项目，国家自自然科学学基金项项目，教教育部“新世纪纪优秀人人才”支支持项目目、预研研项目、航空基基金、江苏省省创新人人才基金金等其他他省部级级项目88项。作为为主要参参加者参参加了国国家自然然科学基基金重点点项目及及国防基基础和国防预预研项目目等近

4、330项国国家及省省部级项项目。由由国防出出版基金金资助出出版专著著结构构健康监监控，作为主主要编著著人编著著了专著著智能能材料结结构，发表文文章800余篇，其中550余篇篇被SCCI、EEI及IISTPP收录。申请国国家发明明专利88项，已已获授权权2项。220022年被中中国知识识产权局局及中国国妇联联联合授予予“巾帼帼优秀发发明者”称号。20003年被被评为江江苏省优优秀科技技工作者者。20005年年入选教教育部“新世纪纪优秀人人才计划划”。项目组主要成员姓 名性别学号所在学院院项目分工工签字联系电话话张红男01066107735航空宇航航学院节电电路路，硬件件张/p>

5、007秦显慧男03066204434自动化学学院网络协议议，软件件秦显慧15955051198440其他指导导教师简简况姓 名性别所在学院院研究方向向项目分工工签字联系电话话1.项目目研究的的内容、目的和和意义、具体目目标等无线传感感器网络络是由大大量依据据特定的的通讯协协议，可可进行相相互通信信和协作作的智能能无线传传感器节节点组成成的网络络。无线线传感器器网络有有着广泛泛的应用用前景，飞机结结构的强强度试验验和健康康监测也也是该技技术的一一个重要要应用领领域。在在航空领领域，机机体结构构是各类类军用飞飞行器发发展必不不可少的的平台，结构强强度性能能是确保保飞行器器先进结结构、机机构可实实现

6、和保保证飞行行安全并并满足战战技指标标的最主主要的关关键技术术之一，其技术术发展水水平和解解决关键键技术难难题的积积累直接接关系到到先进飞飞行器平平台研制制的成败败。飞机结构构的静力力/疲劳劳实验是是研究飞飞行器结结构强度度的重要要手段。飞机结结构试验验通过有有计划地地对结构构受载后后的性能能进行观观测和对对测量参参数如压压力、位位移、振振幅、振振频、疲疲劳寿命命等进行行分析，对结构构的工作作性能和和承载能能力做出出正确的的评价和和估计，并为验验证和发发展结构构的计算算理论提提供可靠靠的依据据。飞机机结构的的静力/疲劳实实验技术术的发展展已有一一定的历历史，积积累了一一定的经经验，尤尤其是飞飞

7、机静力力试验方方法。但但目前随随着航空空科学技技术的飞飞速发展展，飞机机结构设设计思想想不断更更新，轻轻质、高高可靠性性、高机机动性、高维护护性、高高生存力力、超音音速巡航航、隐身身、大航航程和短短距起落落的综合合要求已已成为现现代军用用飞机结结构设计计的一项项极为重重要而且且必须遵遵循的准准则。这这些性能能要求使使得结构构材料面面临更加加恶劣的的使用环环境，也也为飞机机结构的的静力/疲劳实实验提出出了新的的要求。目前飞飞机结构构的静力力/疲劳劳实验普普遍存在在测量点点多、规规模大等等特点，因此造造成了引引线复杂杂、附加加重量大大等问题题；此外外，试验验系统整整体的智智能化、网络化化程度不不高

8、，使使得飞机机静力/疲劳试试验的整整体效率率不高，测量精精度有待待改进，费用有有待降低低。另一一方面，在线实实时地对对结构状状态进行行监测的的结构健健康监测测技术近近年来一一直是研研究的热热点，结结构健康康监测技技术则利利用集成成在结构构中的先先进传感感/驱动动元件网网络，在在线实时时地获取取与结构构健康状状况相关关的信息息(如应应力、应应变、温温度等)，并结结合先进进的信号号信息处处理方法法和结构构力学建建模方法法，提取取结构特特征参数数，识别别结构的的状态。结构健健康监测测技术对对于提高高航空航航天飞行行器结构构、国防防武器装装备结构构的安全全性、延延长结构构寿命、降低结结构维护护费用具具

9、有重要要的意义义，但由由于需要要将大量量传感元元件同结结构集成成，因此此也迫切切需要降降低附加加重量、提高系系统运行行速度及及精度的的有效方方法。无线传感感器网络络为实现现高效率率、高精精度、低低重量、智能化化的飞机机结构静静力/疲疲劳实验验系统和和健康监监测系统统提供了了很好的的手段。采用无无线传感感器网络络将大大大减少器器件引线线数量，从而大大大降低低由于增增加测试试系统所所导致的的结构重重量的增增加；无无线传感感器可方方便地安安装于结结构形状状比较复复杂，不不便于引引线的部部位；由由于无线线传感器器网络节节点具有有局域信信号处理理功能，很多信信号信息息处理工工作可在在传感节节点附近近局部

10、完完成，将将大大减减少所需需传输的的信息量量，并将将原来由由中央处处理器实实现的串串行处理理、集中中决策的的系统，变为一一种并行行的分布布式信息息处理系系统，将将大大提提高试验验系统的的运行速速度及决决策的可可靠性和和灵活性性。本项目将将针对大大型结构构健康监监测和静静力疲疲劳试验验系统的的要求及及特点，研究适适合于结结构健康康监测和和静力疲劳试试验的智智能无线线传感器器节点的的实现；传感器器网络的的组织结结构、网网络通信信协议的的实现方方法及设设计理论论；基于于智能无无线传感感网络的的静力疲劳试试验方法法，相关关研究进进展对于于减少结结构健康康监测和和静力/疲劳试试验系统统中的引引线数量量、

11、提高高测试精精度和效效率、降降低费用用具有重重要的意意义。无无线传感感器网络络为实现现高效率率、高精精度、低低重量、智能化化的飞机机结构静静力疲疲劳实验验系统和和健康监监测系统统提供了了很好的的手段。2.国内内外的研研究状况况（8000字左左右，附附不少于于8篇参参考文献献）无线传感感器网络络的最初初研究来来源于美美国军方方。美国国国防先先进研究究计划局局（DAARPAA）于220011年在“网络嵌嵌入式软软件技术术”（Neetwoork embbeddded sofftwaare tecchnoologgy）项项目的支支持下，资助加加州伯克克力大学学开发了了名为“Smaart Dusst”（

12、智能能灰尘）或“Motte”的无线线传感器器开发系系统，从从那时期期起到现现在，DDARPPA每年年都投入入几千万万美元进进行无线线传感器器网络技技术的预预研11。220022年8月月初，美美国国家家科学基基金委（NSFF）、DDARPPA、航航空航天天局（NNASAA）等112个重重要研究究机构在在加州伯伯克利大大学联合合召开了了“未来传传感系统统”国家研研讨会，旨在探探讨未来来传感器器系统及及其在工工程应用用中的前前沿发展展方向。会议讨讨论认为为无线传传感器网网络的实实现及其其传感数数据的传传输、分分析及决决策技术术的研究究同基于于微机械械、纳米米技术的的新型传传感技术术一样，代表着着未来

13、传传感器研研究的前前沿方向向，并且且对于战战场信息息感知、国土安安全与反反恐战争争、大型型结构健健康监测测及强度度实验等等工程应应用领域域具有极极其重要要的研究究意义2。基于该该次会议议的讨论论，美国国NSFF于20003年年初，由由工程学学部及计计算机与与信息工工程学部部联合发发布了传传感及传传感器网网络研究究指南，投资334000万美元元用于支支持该方方面的基基础研究究，着重重将无线线传感器器网络的的实现及及其传感感数据的的传输、分析及及决策技技术列入入了鼓励励研究方方向，正正是基于于这样的的背景，国外掀掀起了一一股无线线传感器器网络的的研究热热潮。目目前的研研究表明明：无线线传感网网络系

14、统统可以广广泛应用用于国防防军事、国家安安全、环环境科学学、交通通管理、医疗卫卫生、反反恐、灾灾害监测测等领域域。由于于它的巨巨大应用用价值，已经得得到了许许多国家家的军事事部门、工业界界的极大大关注3-112。在国内，无线传传感网络络的研究究已经起起步，清清华大学学、中科科院沈阳阳自动化化研究所所、中科科院合肥肥智能所所等单位位已开始始进行这这方面的的研究13-14。针对对结构健健康监测测和飞机机静力/疲劳试试验的研研究，国国内几乎乎是空白白，南京京航空航航天大学学、哈尔尔滨工业业大学，都开展展了一些些前期的的探索15-16，其中中南京航航空航天天大学航航空科技技智能材材料与结结构重点点实验

15、室室已初步步研制了了自己的的节点，但总体体上，国国内这方方面的研研究还处处起步阶阶段，同同国外水水平有一一定差距距。参考文献献： HYPERLINK /Programs/Geoengineering/sensors/presentations/ httpp:/wwww.cee.beerkeeleyy.eddu/PProggramms/GGeoeengiineeerinng/ssenssorss/prreseentaatioons/Senssor andd Seensoor NNetwworkk, PProggramm Sooliccitaatioon，NNSF 03-5122，Deec.，20

16、002。Buluusu et al., SScallablle CCoorrdinnatiion forr Wiirellesss Seensoor NNetwworkks: Sellf-CConffiguurinng LLocaalizzatiion Sysstemm, IISCTTA 220011, AAmbllesiide, U.K., Juuly 20001.Savaaresse CC, aand Rabbaeyy J, Roobusst PPosiitiooninng AAlgooritthm forr Diistrribuutedd Add-hooc WWireelesss SSe

17、nssor Nettworrks. Inn: PParkk Y, edd. PProcceeddinggs oof tthe USEENIXX Teechnnicaal AAnnuual connferrencce.Monnterrey: USSENIIX, 20001, 3177-3228.Lan F. Akyyilddiz, Weeiliian su, Yoogessh SSankkaraasubbrammaniiam, ett all. AA Suurveey oon SSenssor NettWorrks, IEEEE Commmunnicaatioons Maggaziine, Au

18、ugueest 20002.11021144.Ganeesann D, ett. aal, Higghlyy-Reesilliennt, Eneergyy-Effficciennt MMulttipaath Rouutinng iin WWireelesss SSenssor Nettworrks. Moobille CCompputiing andd Coommuuniccatiionss Reevieew, 20002,11(2): 2295-2988.Woo, T. Toong, annd DD. CCulller (20003), TTamiing thee unnderrlyiing

19、 chaalleengees oof rreliiablle mmulttihoop rrouttingg inn seensoor nnetwworkks, Prooceeedinngs of thee fiirstt ACCM CConffereencee onn emmbedddedd neetwoorkeed ssenssor sysstemms, Loss Anngelles, USSA.Marcceloo G. Ruubinnsteein, Iggor M. Morraess, MMiguuel Eliias M. Cammpissta, Luus Hennriqque M. K.

20、 Cossta, Ottto Carrloss M. B. Duuartte, A SSurvvey on Wirreleess Ad Hocc Neetwoorkss, 220066, IISBNN 9778-00-3887-3346334-22Nicoolass Foournnel, Maarinne MMiniier, Sttphhanee Ubbdaa, SSurvvey andd Beenchhmarrk oof SStreeam Cippherrs ffor Wirreleess Sennsorr Neetwoorkss, 220066, IISSNN 03302-97443.牟连

21、佳，牟连泳泳，无线线传感网网络及其其在工业业领域应应用研究究，工业业控制计计算机，20005，001。杨扬，朱朱善安，基于无无线传感感网络的的环境监监控系统统的设计计和实现现，工业业控制计计算机，20007，99。桑海泉，康荣学学，无线线传感网网络在安安全生产产中的应应用，中中国安全全生产科科学技术术，20007，5。任丰原，黄海宁宁，林闯闯（20003），无线线传感器器网络，软件学学报，114(77):11282212291。马祖长，孙怡宁宁，梅涛涛（20004），无线线传感网网络综述述，通信信学报，25(4): 1114-1124。赖小松，袁慎芳芳, 嵌嵌入式AAd hhoc 无线传传感器

22、的的载荷定定位研究究，测控控技术，20004，112，88-100。叶伟松，袁慎芳芳，无线线传感网网络在结结构健康康监测中中的应用用，传感感技术学学报，220066，033。3.研究究方法、研究方方案及可可行性（理工类类项目填填写技术术路线和和技术指指标）研究方法法及方案案：1）. 智能无无线传感感节点硬硬件的研研究节点的实实现包括括硬件与与软件两两部分，节点的的硬件由由信号调调理电路路、A/D转换换器、微微处理器器及其外外围电路路、射频频电路、电源及及其电源源管理电电路组成成。节点点的设计计将采用用以下方方法：a).微微处理器器的选择择。无线线传感节节点可采采用的微微处理器器种类很很多，有有

23、Mottoroola的的68HHC166系列，基于AARM的的嵌入式式处理器器，Attmell的AVVR系列列，TII的MSSP4330等，研究中中将对以以上系列列芯片进进行性能能对比，并参考考国外无无线传感感节点的的进展情情况，选选取合适适的微处处理器芯芯片。b).在在国外已已经建立立起来的的无线传传感器网网络中，多数传传感器节节点的通通信电路路硬件设设计是基基于射频频电路，使用33159166MHzz、2.4GHHz 及及5.88GHzz 的频频段。在在本项目目的研究究中，将将比较上上述频段段，依据据低功耗耗、高可可靠性、传输距距离在880-1150米米之间的的要求确确定所使使用的频频段及

24、相相应的射射频电路路，同时时着重考考虑低功功耗的原原则。c).为为压电元元件及加加速度传传感器提提供电荷荷放大器器、高通通滤波器器等调理理电路，为电阻阻应变元元件提供供桥路、高通滤滤波器等等调理电电路，为为位移计计等放大大电路等等转换电电路。为为无线传传感节点点设计信信号发生生电路，可产生生Lammb波、正弦、脉冲等等常用主主动监测测激励信信号，以以适应主主动监测测的需求求。d).为为了能够够组建适适用于大大型结构构健康监监测和静静力/疲劳试试验的无无线传感感网络，节点必必须满足足尺寸小小和低功功耗的要要求。在在本项目目的节点点设计中中，将选选择采用用小体积积的集成成芯片和和多层抗抗干扰电电路

25、设计计技术，使得节节点尺寸寸在4.03.00cm以以内；同同时选择择采用低低功耗的的集成芯芯片和分分立元件件设计电电路，配配合低功功耗软件件设计技技术使得得节点在在休眠模模式下能能够达到到一年的的工作寿寿命。项项目研究究中，还还将探索索采用MMEMSS方法，实现尺尺寸更小小的无线线传感节节点。2）.智智能无线线传感节节点软件件操作系系统及网网络组织织结构a).节节点的软软件部分分主要包包括操作作系统与与协议实实现。BBerkkeleey为MMicaa专门开开发了TTinyyOS操操作系统统，其他他可应用用于无线线传感网网络的操操作系统统有uCCos以以及uCCLinnix，或者又又需要把把这几

26、种种操作系系统综合合运用。在研究究无线传传感器节节点时将将比较这这些操作作系统的的性能，以选择择更适合合静力/疲劳试试验和结结构健康康监测中中无线传传感网络络的操作作系统。另外，低功耗耗的问题题也涉及及软件实实现的方方法。软软件同时时应提供供电源管管理功能能，以尽尽可能充充分降低低节点功功耗。b).无无线传感感网络可可采用分分级结构构，在分分级结构构中，网网络被分分为簇，每个簇簇又由一一个簇头头和多个个簇成员员组成，这些簇簇头形成成了高一一级的网网络。在在高一级级的网络络中，又又可以分分簇，再再次形成成更高一一级的网网络，直直至最高高级。在在分级的的结构中中，簇头头结点负负责簇间间数据的的转发

27、，它可以以预先指指定，也也可以由由结点使使用算法法选举产产生。每每个网络络簇中都都包含传传感节点点，路由由处理节节点和接接收节点点三个部部分。传传感节点点的任务务是根据据传感点点需要采采集不同同的所需需要的物物理量，如温度度，压力力，湿度度等等，路由节节点主要要负责网网络的路路由，接接收节点点主要负负责信号号的接收收和处理理。为降降低对每每个节点点的功耗耗需求，可采用用多跳路路由的方方式进行行网络簇簇之间的的连接。3).无无线传感感网络的的网络协协议的研研究a). 对面向向结构健健康监测测和静力力/疲劳试试验的无无线传感感网络的的网络协协议，将将分为基基础层、网络层层、数据据管理与与处理层层、

28、应用用开发环环境层和和应用层层。基础础层以传传感器集集合为核核心,包包括每个个传感器器的软、硬件资资源。基基础层的的功能包包括监测测感知对对象、采采集感知知对象的的信息、传输发发布信息息以及初初步的信信息处理理。网络络层以通通信网络络为核心心,功能能是实现现传感器器与传感感器、传传感器与与用户之之间的通通信,网网络层包包括通信信网络、支持网网络通信信的各种种协议和和软、硬硬件资源源。数据据管理与与处理层层是以数数据管理理与处理理软件为为核心,包括支支持数据据的采集集、存储储、查询询、分析析等各种种数据管管理,为为用户决决策提供供有效的的帮助。应用开开发环境境层作为为最底下下的三层层和应用用层之

29、间间的过渡渡，为用用户能够够在基础础层、网网络层和和数据管管理与处处理层的的基础上上开发各各种传感感器网络络应用软软件提供供有效的的软件开开发环境境和软件件工具。应用层层由各种种网络应应用软件件系统构构成。b). Ziggbeee是在原原有IEEEE 8022.155.4 Commpliiantt Raadioo协议的的基础上上由Emmberr, FFreeescaale, Hooneyywelll, Invvenssys, Miitsuubisshi, Mootorrolaa, PPhillipss annd SSamssungg等八个个公司联联合提出出并改进进的世界界上第一一个专为为实现远

30、远地测控控无线传传感网络络而设计计的网络络协议，这个协协议的最最大优点点就是比比较好的的考虑了了无线传传感网络络的功耗耗问题，同其他他已有的的协议相相比，如如蓝牙、IEEEE 8802.11，该协议议可有效效降低无无线传感感网络的的功耗。另外该该协议的的安全性性、容错错性也较较好，适适合节点点数目较较多的网网络。在在本项目目的研究究中，将将研究并并应用ZZigbbee协协议，并并比较今今后可能能出现的的其他协协议，应应用于结结构健康康监测和和静力/疲劳试试验系统统中的无无线传感感网络。4).基于智智能无线线传感网网络的静静力疲疲劳试验验方法、准则及及健康监监测方法法a). 参考考军机结结构静力

31、力疲劳劳试验大大纲及规规范，设设计基于于智能无无线传感感网络的的静力疲劳试试验流程程； 对对传感网网络多节节点的测测试采用用物理时时钟同步步方法进进行同步步，同时时研究飞飞机结构构静力疲劳试试验时的的加载与与网络节节点测试试的协调调方法。b). 参考常常规结构构健康监监测方法法，研究究基于智智能无线线传感网网络的的的结构状状态监测测及损伤伤识别方方法。5). 基于智智能无线线传感网网络的静静力/疲劳和和结构健健康监测测实验研研究依托中航航一集团团全尺寸寸飞机结结构静力力/疲劳劳航空科科技重点点实验室室，选取取典型的的航空结结构试验验件，如如飞机大大型壁板板、盒段段，进行行上述无无线传感感网络技

32、技术在结结构健康康监测和和静力/疲劳试试验中的的功能验验证，同同时通过过实验，研究对对无线传传感器网网络性能能的评价价方法，通过实实验完善善基于智智能无线线传感网网络的静静力疲疲劳试验验方法、准则及及健康监监测方法法。可行性分分析：研究思想想为申请请者在研研究了所所在实验验室相关关课题组组成员所所积累的的经验的的基础上上提出的的，这些些经验包包括了十十几年有有关结构构健康监监测的研研究经验验及对无无线传感感网络在在国内外外最新研研究进展展的把握握。研究究方案也也参考了了大量国国际上无无线传感感网络技技术的最最新进展展，方法法比较成成孰。申申请者的的指导老老师及相相关课题题组成员员一直长长期从事

33、事结构健健康监测测、传感感技术、信号信信息处理理及人工工智能等等方面的的研究，在这方方面具有有较丰富富的经验验并已取取得不少少进展，其中在在结构健健康监测测方面的的研究成成果先后后获国家家发明三三等奖11项及其其他省部部级科技技进步奖奖6项，这些进进展有一一些可在在本项目目的研究究中加以以应用。课题的的前期准准备充分分，申请请者所在在的课题题组较熟熟悉国外外的相关关产品。申请者所所在实验验室已于于20002年从从美国CCrosss BBow公公司购买买了2套套MOTTE MMICAA无线传传感器开开发平台台，20004年年又购买买了2套套MOTTE MMICAAZ系统统，为实实践实验验方案提提

34、供了良良好的平平台。课课题组成成员已熟熟悉该套套系统的的全部性性能及相相关TiinyOOS软件件操作系系统。申申请者所所在实验验室已经经利用该该无线传传感网络络系统同同多主体体协作技技术结合合初步构构成了一一个分布布式结构构健康监监测，实实现了结结构连接接件失效效和集中中载荷的的定位监监测，该该系统已已于20004申申请了国国家发明明专利（专利申申请号： 2000411006656667.66）。申请者所所在课题题组已经经在完全全熟悉MMotee软硬件件的基础础上，初初步研制制出我们们自己的的无线传传感节点点，图一一为所初初步研制制的无线线传感节节点照片片，这套套系统的的性能与与Micca系统

35、统相当。申请者者参与了了这套无无线传感感节点的的研制工工作，主主要参与与了A/D转换换器、信信号调理理电路、电源及及其电源源管理电电路的设设计和封封装工作作，有基基于此基基础开发发创新的的能力。图一 初初步研制制的无线线传感器器节点本项目组组所在的的南京航航空航天天大学航航空科技技智能材材料与结结构重点点实验室室长期以以来一直直集中从从事智能能材料结结构方面面的研究究，取得得了一批批高水平平研究成成果，同同德国宇宇航院、美国斯斯坦福大大学、马马里兰大大学、伊伊利诺伊伊大学、加拿大大航空航航天研究究院、印印度宇航航院等国国际同行行建立有有长期合合作交流流关系。这些国国际合作作非常有有助于课课题组

36、了了解最新新国际研研究动态态，不断断完善研研究方案案。此外外课题组组成员以以思想活活跃，精精力充沛沛的青年年人为主主，为课课题的完完成提供供了人员员的保障障。因此此本项目目的研究究是可行行的。4.项目目的特色色与创新新点（550字以以内）研究无线线传感器器网络技技术应用用于结构构健康监监测和强强度试验验的新方法法，针对对飞机静静力/疲劳试试验展开开探索以以弥补领领域空白白。5.对项项目的兴兴趣所在在和已有有的知识识积累或或实践基基础申请者和和课题组组成员通通过大一一、大二二两学年年的学习习，已经经掌握了了模拟电电路、数数字电路路、材料料力学及及C+等程序序语言等等与所申申请的项项目研究究相关的

37、的各科知知识。其中，课课题组成成员秦显显慧已经经大量阅阅读学习习了有关关网络协协议、编编写程序序等方面面的资料料，并且且有过硬硬的编程程能力，开始尝尝试编写写无线节节点接收收发送所所需协议议；成员员张红通通过阅读读相关书书籍，熟熟悉了电电路设计计应用软软件的使使用方法法以及了了解了节节点的理理论结构构后，已已经进入入实验室室开始了了设计工工作。申请者已已经在南南京航空空航天大大学智能能材料研研究所参参与研究究工作了了一段时时间，对对这个项项目已经经比较熟熟悉。在在此期间间，申请请者参与与了已经经初步研研制出的的无线传传感节点点的研制制工作，主要参参与了AA/D转转换器、信号调调理电路路、电源源

38、及其电电源管理理电路的的设计和和封装工工作，有有基于此此基础开开发创新新的能力力。申请请者已有有研究成成果以会会议文章章的形式式在国内内会议上上交流汇汇报，近近期的会会议有由由交通部部科教司司组织召召开的“大跨径径桥梁结结构损伤伤预警及及状态评评估技术术研讨会会”。申请请者目前前正在参参加开发发高精度度无线传传感器节节点的研研究，预预期达到到测试精精度达到到0.11%，测测量范围围达50000微应应变。申申请者和和课题组组成员对对所申请请项目涉涉及的领领域非常常感兴趣趣，并且且在这个个项目上上投入了了很大的的热情和和精力，努力做做出创新新的成果果，获得得预期的的成绩。申请者的的指导老老师及所所在实验验室在无无线传